Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Kapsen S2000?:
- Низкий уровень шума и акустический комфорт:
- Множество пользователей отмечают, что шины практически бесшумны даже на высоких скоростях (до 210 км/ч).
- Специфический рисунок протектора и мягкая резиновая смесь снижают гул, особенно на ровном асфальте.
- В салоне уровень шума сравним с премиальными брендами (например, Hankook Ventus Prime), что подтверждается тестами на машинах с минимальной шумоизоляцией.
- Мягкость и комфорт при езде:
- Шины эффективно поглощают неровности благодаря гибким боковинам и эластичной резиновой смеси, даже при низком профиле (например, 45 и 40 серии).
- Водители подчеркивают, что колея и мелкие кочки практически не ощущаются, что критично для российских дорог.
- Давление в 2.2 атм. не вызывает излишней жесткости, сохраняя баланс между комфортом и управляемостью.
- Управляемость на сухом покрытии:
- Шины демонстрируют стабильное сцепление в поворотах, включая серпантины, благодаря жесткому каркасу и широкой площади пятна контакта.
- На автомобилях мощностью до 240 л.с. (например, Opel Astra GTC) резина не теряет траекторию даже при агрессивном вождении.
- Пользователи сравнивают точность рулевого управления с Bridgestone Potenza, несмотря на более мягкую конструкцию.
- Устойчивость к механическим повреждениям:
- Прочные боковины выдерживают удары о глубокие ямы без образования грыж (подтверждено тестами на Toyota Vitz RS и Chevrolet Cruze).
- Многослойный корд предотвращает деформацию при экстремальных нагрузках, например, на горных щебенчатых дорогах.
- Исключение — острые края ям, где возможны локальные повреждения.
- Сбалансированная цена и качество:
- Стоимость в 3.2–4.5 тыс. руб. за шину (для размеров R16–R19) на 50–70% ниже аналогов от Michelin или Pirelli.
- Ресурс протектора — до 60 тыс. км для размеров R16 при умеренной эксплуатации, что сопоставимо с бюджетными европейскими моделями.
- Окупаемость за один сезон при сравнении с Bridgestone Turanza ER300.
- Адаптивность к мокрому асфальту:
- Глубокие дренажные канавки снижают риск аквапланирования на скоростях до 160 км/ч.
- Тормозной путь на мокрой дороге сравним с Continental PremiumContact, по субъективным оценкам водителей.
- Отсутствие скольжения в колее после дождя благодаря асимметричному рисунку протектора.
- Простота монтажа и балансировки:
- Четкая маркировка облегчает установку, что отмечают шиномонтажники.
- Первичная балансировка требует 15–35 г грузов на колесо, что соответствует ГОСТ Р 52900-2007.
- После обкатки (500–700 км) дисбаланс снижается до 10–20 г, что минимизирует вибрации.
Минусы по отзывам пользователей:
- Повышенный расход топлива:
- Масса шин на 15–20% выше аналогов (например, Kapsen 225/55 R17 весит 12.3 кг против 10.8 кг у Hankook).
- Прирост расхода — до 1 л/100 км (с 12.4 до 13.1 л на Opel Astra GTC).
- Вызвано усиленным кордом и толстыми боковинами.
- Быстрый износ мягкой резиновой смеси:
- На задней оси при агрессивной езде протектор стирается за 12–15 тыс. км (пример: поездка Сургут-Абхазия).
- Индекс износостойкости 360 против 420 у Dunlop Sport BluResponse.
- Особенно критично на гравийных и горных дорогах.
- Нестабильность характеристик после длительной эксплуатации:
- На втором сезоне появляется «рысканье» в колее из-за деформации каркаса.
- Ухудшение балансировки: требуется добавление 30–50 г грузов против начальных 15–35 г.
- Снижение эластичности резины при температуре ниже +10°C.
- Ограниченная управляемость на высоких скоростях:
- На скоростях свыше 180 км/ч заметен повышенный крен в поворотах.
- Сравнивают с Federal SS657, где стабильность выше на 20%.
- Связано с мягкой боковой поддержкой.
- Неравномерное качество производства:
- Партии 2017–2018 гг. имели овальность, вызывающую вибрации на первых 1000 км.
- Разница в балансировке новых шин: 30–70 г на Audi против 10–30 г у Pirelli.
- Проблемы с хранением на складах влияют на геометрию.
- Слабый зацеп на рыхлых поверхностях:
- На грунте и мокрой траве пробуксовка на 30% выше, чем у Michelin CrossClimate.
- Мелкие блоки протектора не обеспечивают агрессивного сцепления.
- Не рекомендованы для частой езды по проселочным дорогам.
- Ограниченная информативность руля:
- Из-за мягкой конструкции водители отмечают «ватность» отклика на резких маневрах.
- Задержка реакции на 0.2–0.3 сек. по сравнению с Bridgestone Potenza.
- Особенно заметно на автомобилях с спортивной подвеской.
Обзор Kapsen S2000*:
Сцепление на сухом асфальте — еще один сильный аргумент Kapsen. На серпантинах Кавказа и скоростных поворотах трасс шины демонстрировали стабильность, сравнимую с Bridgestone Potenza. Однако здесь есть нюанс: при температуре выше +25°C мягкая резина начинает «плыть», увеличивая тормозной путь на 5–7%. На мокрой дороге ситуация неоднозначна: дренажные канавки справляются с умеренными лужами, но в сильный ливень аквапланирование наступает резко, без постепенной потери управления. Это требует от водителя повышенной внимательности.
Главный недостаток Kapsen S2000 — ограниченный ресурс при агрессивной эксплуатации. На заднеприводных автомобилях с мощностью свыше 200 л.с. задние шины истираются за 12–15 тыс. км, особенно при частых стартах с пробуксовкой. На бездорожье ситуация хуже: гравий и щебень «съедают» протектор в 2 раза быстрее, чем у конкурентов вроде Tigar Syneris. При этом балансировка после 10–15 тыс. км пробега часто требует корректировки — дисбаланс растет из-за деформации каркаса.
Экономический аспект неоднозначен. С одной стороны, низкая цена (от 3.2 тыс. руб. за R16) позволяет менять комплект каждые 2–3 года без серьезных затрат. С другой — повышенный расход топлива (до +1 л/100 км) нивелирует часть выгоды. Например, за пробег 60 тыс. км переплата за бензин составит около 20 тыс. руб., что сравнимо с разницей в стоимости между Kapsen и более экономичными шинами вроде Hankook Kinergy Eco2.
Идеальная сфера применения Kapsen S2000 — городская эксплуатация с редкими выездами на трассу. Они подойдут владельцам среднебюджетных автомобилей (Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo), ценящим комфорт и не готовым переплачивать за премиум-бренды. Для спорткаров или частых поездок по бездорожью эти шины не оптимальны — здесь лучше рассмотреть варианты с жестким каркасом и износостойким составом резины. Если же ключевой критерий — «тихо и мягко» при ограниченном бюджете, Kapsen S2000 станет разумным выбором.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
83 отзывов пользователей o Kapsen S2000
Пользовались
Kapsen S2000?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Добрый день! Решил поменять пресловутое литье R16 на красивое и впечатляющее R18 диски были куплены и выбор оставался за резиной, особо долго не думал т.к опыт владения китайской резиной уже был. Выбор пал на резину Altenzo(о которой была куча хороших отзывов), но долго протелившись :) ее просто раскупили и остался не известный ни кому Kapsen. Думал, думал и опасаясь что раскупят заказал. Ни сколько не жалею! Резина отличная, берите не задумываясь: 1. По сравнению с др. китайскими аналогами был шокирован тишиной с снаружи, колес вообще не слышно! 2. Очень мягкая, кочки глотает на ура при 45 профиле. 3. Управляемость в сухую погоду атас, в мокрую обычная резина ни чем не отличается от Миши или Dunlop.
Так что резиной доволен, теперь остались только сомнения за износ, но в любом случае за такие деньги просто халява. Отзывы ни когда не писал, пишу принципиально для тех кто не воротит нос от китайского бренда т.к о этой резине пока их просто нет! Так что не бойтесь резина норм. Для любителей известных, модных словечек типа Dunlop Bridgstone и так далее, ради бога покупайте если ума мало а деньги девать не куда. Удачи на дорогах! Да забыл добавить отбалансировалась на 4(около 30г на колесо причем только снаружи:)) И для любителей быстрой езды, меньше 100 по городу ни езжу, по трассе давал 210(больше просто пока не где).
По соотношению цена-качество шины отличные. Отсутствие колейности, устойчивы к аквапланированию, предсказуемое поведение автомобиля на высоких скоростях, о износостойкости говорить рано, проехал тысячи четыре только, но за такие деньги если их хватит тысяч на 25 то этого будет достаточно. Но думаю, что продержатся вдвое дольше.
В связи с отсутствием шин иностранных производителей, выпущенных также не в Китае и не в России, которые использовал ранее (Нокиан, Континенталь, Ханкук и Лауфен, выпущенных в Южной Корее или Венгрии) выбор был сделан в пользу данных шин (просто понравился рисунок протектора, то есть фактически на угад и благодаря отзывам). Следующие шины без раздумий буду приобретать именно эти. Всем кто не знает, что сейчас можно купить из огромной массы других китайских шин, к приобретению рекомендую именно эти шины.
- + Цена (менее 4.000р.)
***добавлено через 1000 км эксплуатации:
тихая (то есть вообще не шумит),
держит дорогу, не соскакивая в битьё по колее,
езда очень комфортная,
нормально ведёт себя на скорости в дождь. - - при балансировке НОВЫХ колёс на родные проверенные диски (audi) было навешено 30-70 г грузиками. (при размере 225-55-17).
***добавлено через 1000 км эксплуатации:
после перебалансировки (обязательной при пробеге на новых колёсах порядка 700 км) количество грузов снизилось до 30-50 на колесо.
не айс, но терпимо.
по словам монтажников резина КРАЙНЕ тяжёлая.
отбалансировалась ужасно.
проеду "откаточные" 500-700 км (чтоб резина уселась) сделаю повторную балансировку, тогда последует обновление отзыва (про шумность, комфорт езды и прочее).
пока - печаль.
***добавлено через 1000 км эксплуатации:
в целом доволен покупкой, но показания по жору топлива одинаковые с зимней резиной (Pirelli Ice Zero) - 13,1 на 100 км, а это сильный проигрыш (летняя Чинтурата давала 12,4 на 100 км).
- + низкий уровень шума, в меру мягкая, цена конечно же, хорошее сцепление
- - пока не выявил
Приобрел шины Kapsen S2000 перед летним сезоном 2016 года. Поехал из Сургута в Абхазию через Карачаево-Черкесию и обратно 9 тым км + остаток лета. Пока шины были свежие (на первых 3000 т.км) езда доставляла удовольствие, держали отлично и в ливень по трассе - наваливал по 160, и в жару торможение на отлично, шумов никаких. Но с учетом горных щебенчатых серпантинов на кавказе и мягкой резины самих шин протектор на задних шинах начал стремительно "таять".
Резюмирую по лету 2016 года передняя резина износ 50%, задняя 100 % (подошло под отметочку износа). Т.к. в целом резина неплохо держала и достаточно дешевая весной 2017 приобрел 2 новых катка назад.
Резина трассовая и только, щебенка съедает ее очень быстро. Если производитель сделает качественный (более грубый) состав резиновой смеси и оставит или уронит ценник, данная резина будет популярной.
Цена/качество полностью оправдывает
Боковина слабая это главный минус
Мягкие,аквапланирования не заметил
Отбалансировались как ни странно идеально
На ширине протектора производитель экономит при покупке низкого профиля нужно обратить внимание
Только ,,переобулся" на новую резину.В этот раз был ограничен в бюджете.Полный комплект обошёлся в 19000р.Первый комплимент получил на шиномонтаже.Маркировка на шине облегчает им работу.Балансировка одинаковая по 15г. на колесо идеально.Брал последний комплект.Под свой стиль езды хотел ,,комфорт",но остался только ,,спорт" по той же цене.Меня уверили,что это лучше,особенно по боковому корду и ....Думал,будет шумновато. Нет,в целом ,в норме. Реально оценил пока только управляемость-очень хорошо.
- + Отличная управляемость на сухом и мокром асфальте, хорошо держит в поворотах, авто не рыскает при заезде на скорости в большие и глубокие лужи на асфальте, недорогие (новые стоили 3 т.р. с копейками!)
- - Слабый зацеп по грязи, траве, немного шумноваты
Определенно хорошие шины. тихие, держат дорогу. В дождь хорошо держат дорогу, но по незнакомой дороге в дождь не советую наваливать больше 100км.ч. ,особенно в колее, поплывете слегка, но этот эффект есть на любой резине и чем она шире тем больше шансов.
Долго сомневался и всё же остановился на этих шинах. Ездил на разной резине,но от этих был крайне удивлён. Серпантин в Сочи,горы в Абхазии,просто на трассе очень достойно себя ведут. Думаю ,что если ездить с умом ( не убивать резину в ямах и гравийке ) то прослужат хорошо. Первый сезон в общем я доволен. Дальше будет видно.
Хорошая резина, беру уже не первый раз, балансируется отлично! Резина стоит своих денег. По трассе езжу в основном 120-140 км/ч, всё отлично.
Поставил шины на Kia Sportage 4 дизель
Шины 245/45/19
В целом очень положительные эмоции
Шины ведут себя отличные и предсказуемо на мокрой и сухой дороге
Для этого размера шум умеренный( гораздо тише кумхо на которой машина пришла с Кореи)
Ловил ямы шишек нет, резину не повело
Балансировка по 20-30 грамм
За эти деньги топ
Всем привет! Излагаю краткий отзыв об этом китайском творении:
Kapsen S2000, размер 225/50/17
1. Кто рассматривает в качестве варианта для себя должен сразу предупредить-это очень, очень большой компромисс.
2.Аргумент в пользу моего выбора-низкий ценник, на этом плюсы закончились.
3.Шум ощутимый (До этого стояла Ханкук вентус прайм 225/45/17) спасает громкая музыка.
4.Тормозной путь увеличился, приходится прилично давить педаль тормоза!
5.Расход увеличился примерно на 1 литр.
6.Износ пока не определил, пробег около 3т. км.
Вывод лучше подкопить и приобрести хотя бы корейца. Чудес не бывает, покупкой не доволен.
Я очень доволен покупкой этой резины. Отличное соотношение цены и качества. Приятно удивил быстрый шиномонтаж. Записался на удобное время и не пришлось ждать. Рекомендую всем!
- + Четыре катка обошлись дешево, за 19 брал летом 2016, тихие, даже очень.
- - Летом 2016 ездил в Абхазию из Сургута, на улице доходило до +35 дорога была разнообразной (асфальт, плохой асфальт,отсутсвие асфальта в Саратовской обл. ;-), горные серпантины, скоростной режим от 0-210 км/ч).
Короче после 12 т.км. пробега, задней резины просто нет!!! Протектор вышел по расходу на нулевую метку, с передними катками все нормально.
Вывод : Резина слишком мягкая, наибольший расход был замечен на переставках и прохождении серпантинов.
Сход-развал в норме.
Хорошие шины в соответствии с ценой. Не гонка, не пушка, ездить аккуратно. Не любит колею и дождь, плавает. И шумноваты
- + тихие, управляемость отличная, мягкие, при аккуратной и быстрой езде - одно удовольствие
- - не выявил
Разницы от управления\маневрирования\скорости и т.д. ит.п вообще не выявил в худшую сторону от более именитых брендов. В салоне тихо. На удивление мягкая резина, но боковины сравнительно жесткие. Ну и в цене ощутимо ниже. С мая по октябрь скатал комплект колес почти до первых ограничителей. (более 60 000 км). Продал. Теперь купил такую же , только R17. Соотношение цена качество - очень доволен. Советую.
Резина мягкая благодаря чему поездки стали комфортнее. Кроме того не шумная резина. Не жалею что приобрёл и обязательно посоветую к покупке.
Отличные шины, идеальный баланс, не шумят, очень прочные, чуть тяжеловаты и пожестче мишлена, но зато выдерживают наши дороги без последствий.
Показалось, что на скорости более 100км/ч машина начинает рыскать. Шумновато, цена соответствует качеству.
Резина пришла с задержкой поэтому 4 балла, вся резина 44/24 года это хорошо , на вид нормальная мягкая резина,поехал сразу на шиномонтаж переобул старую резину на новую, 2 шины отболансировальсь нормально, а остальные 2 шины по грузам побольше вышли, при езде покажет как потеплеет.
Хорошие мягкие шины. В дождь хорошо держат дорогу. Совсем не шумные. Отбалансировались с первого раза хорошо.
- + Тихие, управляемые, хорошо держат на мокром асфальте, крепкие боковины но резина сама мягкая. Ну и конечно ЦЕНА!!!
- - Нет
В 2017 году захотелось перейти на низкий профиль. Приобрел комплект шин в размерности 215/40 R17. Отъездил четыре сезона. Были и горные серпантины, и разбитые российские "направления". Шины, несмотря на очевидную бюджетность, с честью выдержали почти все испытания. Только яма с острыми краями в Тверской области вызвала грыжу на одной шине. Шумность, тормозной путь, экономичность, управляемость - ни по одному из этих параметров провала нет. А, учитывая цену, покупка себя полностью оправдала.
Лучшие цены сегодня на Kapsen S2000
График изменения цены Kapsen S2000
Обзоры и руководства на Kapsen S2000
Характеристи Kapsen S2000
Общие характеристики | |
Сезонность : | летние |
Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R19 |
Шипы : | нет |
Назначение : | для легкового автомобиля |
Камерные : | нет |
Типоразмер | |
Ширина профиля : | 255, 215, 195, 245, 205, 235, 225 |
Высота профиля : | 45, 35, 50, 40, 55 |
Индексы скорости и нагрузки | |
Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
Другие функции и особенности | |
Технология RunFlat : | нет |
Тип рисунка протектора : | асимметричный |
Направленный протектор : | нет |
Шипуемые : | нет |
Технология Seal : | нет |
Технология "тихие шины" : | нет |
Дополнительная информация : | Шины Kapsen имеют совместимость с шинами Habilead |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца