Автомобильная Шина Falken Azenis FK510 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 19 отзывов
Альтернативы с высокой оценкой
Triangle Group Group TR978
- Отличное соотношение цена/качество
- Высокая износостойкость
- Хорошая управляемость на сухом асфальте
- Шумность на высоких скоростях
- Слабое сцепление на мокром асфальте
- Проблемы с балансировкой у некоторых экземпляров
6 309 руб. в среднем
Sailun Ice Blazer Arctic
- эффективное сцепление на снегу
- низкий уровень шума
- точная балансировка
- слабое ледовое сцепление
- сносы на мокром асфальте
- ватность на высокой скорости
6 502 руб. в среднем
Triangle Group TH201
- летние шины
- тип рисунка протектора: асимметричный
7 532 руб. в среднем
Massimo Ottima Plus (XL)
- Цена-качество как у премиума
- Высокий комфорт и мягкость хода
- Тихая работа в городе и на гладком асфальте
- Неустойчивость на скоростях выше 100–110 км/ч
- Мягкая боковина уязвимая к грыжам и проколам
- Повышенный шум на зернистом асфальте и после 80 км/ч
7 259 руб. в среднем
Kapsen RW501 IceMax
- для легкового автомобиля
- зимние шины
- без шипов
- направленный протектор
- тип рисунка протектора: асимметричный
6 519 руб. в среднем
GOODYEAR Vector 4Seasons
- Поразительная тишина
- Отличная проходимость в грязи
- Надёжная на мокрой дороге
- Высокая цена
- Неравномерный ресурс
- Слабая зимняя эффективность
6 341 руб. в среднем
Contyre Arctic Ice 2
- бюджетная шиповка
- отличное сцепление на снегу
- долговечные шипы
- шумная на асфальте
- грыжи на втором сезоне
- гул на скорости
7 713 руб. в среднем
Westlake Tyres All Season Elite Z-401
- тихая резина
- мягкие шины
- хорошая балансировка
- шумная
- проблемы балансировки
- слабая на льду
6 016 руб. в среднем
Gislaved Soft Frost 200
- тихая
- мягкая
- стабильная на трассе
- слабая эффективность на льду
- шум на высоких скоростях
- чувствительность к колее
7 188 руб. в среднем
Wideway Sportsway
- хорошее сцепление на мокром асфальте
- устойчивость к аквапланированию
- высокая износостойкость
- неравномерная балансировка
- рост шума при износе
- риск деформации при перегрузках
6 639 руб. в среднем
Royal Black Royal Stud
- зимние
- Шипы
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
8 167 руб. в среднем
Antares Ingens A1
- летние
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
7 632 руб. в среднем
Cordiant Winter Drive 2
- хорошее сцепление на снегу
- низкий шум
- комфорт
- слабое сцепление на льду
- проблемы с поперечной устойчивостью
- сложности балансировки
7 239 руб. в среднем
Westlake Tyres SL309
- износостойкая
- хорошо балансируется
- проходимая в снегу и грязи
- редкие лопания
- шишки на шинах
- качество упало
8 598 руб. в среднем
Triangle Group IcelynX TI501
- цепкость на льду
- умеренный шум
- мягкая резиновая смесь
- слабая проходимость в снегу
- трещины вокруг шипов
- гул на высокой скорости
8 406 руб. в среднем
Kapsen RS01
- летние
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
8 020 руб. в среднем
Hankook Tire Winter I*Cept IZ2 W616
- направленный протектор
- кремниевая смесь
- шумопоглощающие канавки
- слабый ледовый зацеп
- аквапланирование
- мягкие боковины
7 330 руб. в среднем
MAXXIS M8060 Trepador
- Высокая проходимость по грязи
- Низкий уровень шума для MT
- Отличная прочность боковины
- Склонность к сползанию на уклонах
- Быстрый износ на асфальте
- Вибрация на скорости 85-105 км/ч
7 131 руб. в среднем
Centara Winter RX621
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность: зимние
- Шипы: нет
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
5 915 руб. в среднем
Boto Genesys 228
- Низкий шум
- Высокий комфорт
- Хорошее сухое сцепление
- Плохая балансировка
- Аквапланирование
- Чувствительность к колее
7 692 0 в среднем
19 отзывов пользователей о Falken Azenis FK510
Пользовались
Falken Azenis FK510?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Всем привет покрышка шумная. Индекс скорости w. До этого стояла pirelli scorpions m + s. Остальное не подводит, отличная шина крепкая. Ямы, поребрики держит. Пробовал 160км в дождь никаких проблем но лучше конечно так не делать. Повороты, серпантины держит хорошо даже очень, короче шина для жаркого лета и краснодарского края
Отличные прочные японские шины, рекомендую для тех кто любит погонять в сухую и мокрую погоду!
- + Мягкая и не тяжелая.
- - Из-за того что б/у одно колесо не удалось отбалансировать. При том что диск идеальный.
- + 1. Тихие. 2. Стабильные характеристики на сухом и мокром покрытии. 3. Не чувствительны к колее. 4. Отличная отзывчивость на повороты руля. 5. Есть защитный бортик.
- - Нет
- + 1. Тихие.
2. Стабильные характеристики на сухом и мокром покрытии.
3. Не чувствительны к колее.
4. Отличная отзывчивость на повороты руля.
5. Есть защитный бортик. - - Пока не обнаружил.
- + Крепкая, износоустойчивая
- - Шумная
- + в общем ездил на камри 50, к плюсам разве что износостойкость и крепкость бортов к ямам отнесу
- - шумная! безбожно шумная, ездить будете долго но отвратительно, и тормозной путь хреновый, абс срабатывает часто.
Именуется...
- + относительно не шумны, в меру мягкие, на стыках проходят нормально! (смотря какая машина) вибрацию от плохого асфальта не передает, весьма глубокий протектор, ЦЕНА!
- - кому-то может показаться мягкий обод
покупал за 6400, цена просто бомба, на рынке пока конкурентов цена/качество нету
упд, дополняем, износостойкость у шин хорошая, проехал пока только 8 тысяч, но данлопы обычно заметно носились, а тут как новая, даже странно, резина приятная в целом, колейность не чувствует вообще! (225 ширина под камри v50) шумновата это да, думаю какой-нибудь конти потише будет, если сравнивать со стоком камри йоко децибел 60, то та еще гудела, а эта просто шумит, до 80 норм, 90-100 проявляется, 100-140 шумновато.
Что касается качества резины, шишек нету вообще (тьфу тьфу) прокол был один, резина мягковата (данлоп спорт макс тт вообще не прокалывается, похоже в принципе) в дождь ведет себя на 4- по моим субъективным ощущениям, ну я то дистанцию всегда держу, но гонщегам не рекомендую, берите мишку или конти для такого. в общем, достойная резина, шумность бы еще убрать нафиг и был бы идеал
П.с добавлю немного, сменил оценку на 4, все таки шумность дает о себе знать, на скорости 100 уже стоит такой шум , что разговаривать приходится на повышенных тонах (не орать)) , чтоб сбить шум мафлн играет чуть более половины громкости на скорости 90+-, по остальным параметрам все так же отлично, жаль фалкен не думает о комфорте, постоянно ездить тяжеловато, скоро буду шумить пол, отпишусь на сколько помогло.
Кстати на штуку подорожала теперь
Как менялась цена на Falken Azenis FK510
Характеристики Falken Azenis FK510
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Шипы : | Нет |
| Диаметр : | R20, R18 |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255 мм, 245 мм, 225 мм, 275 мм |
| Высота профиля : | 45, 40 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







