Отзывы о Самокат Kugoo S3
168 отзывов пользователей o KUGOO S3
Пользовались
KUGOO S3?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Быстрый, амортизаторы норм, скорость (25-35), заряд держет хорошо только перед использованием разрядить до нуля и зарядить до ста, так он больше прослужит, есть сигнал и задний габарит.
- - Заднее крыло при езде по неровной поверхности дребезжит.
- + Цена. Достаточно мощный.
- - С самого начала стал срабатывать самопроизвольно эл. тормоз. В магазине сказали, что со временем это пройдет. Но чем дальше тем хуже. Он теперь срабатывает не только на кочках, но и на абсолютно ровной дороге, что очень опасно, я уже улетел на скорости в кусты после очередного самопроизвольного срабатывания тормоза.
- + Мощность мотор колеса, емкость батареи, круиз-контроль, амортизация.
- - За эти деньги их просто нет. Брал за 12000 рублей.
- + Цвет)
- - В первый же день завалилась кнопка power Отвезла в гарантийный ремонт, они ее только оттуда достали, ничего не поправив в конструкции После сервиса, она опять завалилась, на второе же включение. Причем, я нажимала бережно, помня, о его проблеме....
- + Очень достойный аппарат за свои деньги.
- - Нет влагощащиты, по крайней мере так пишут, испытывать не буду. Качество сборки ненавысоте, и амортизатор в самом раююначале тоже не работал, но после первой поездки это прошло.
- + с моим весом 82кг ,едет ровно 30кмч ( честно) - покупался в bike center за 14700,что впринцепе хорошая цена.
- - пока что нет и надеюсь не будет.
- + Отличный самокат. не очень тяжелый 11 кг по сравнению с другими. Не дорогой. В горку легко заезжает. Еду каждый день на нем на работу по Садовому кольцу, очень довольна покупкой.
- - Не очень хорошая амортизация, чувствуются камешки на плохом асфальте
- + Отличный самокат, информативный дисплей, скорость, множество функций, запас хода.
- - К электронному тормозу нужно привыкнуть, отсутствие переднего амортизатора.
- + -Цена
- - -Качество
- + Большие колеса, регулировка руля по высоте.
- - Вырубается на кочках и просто на ходу во время движения, что бы снова включить, нужно поставить на зарядку.
- + Долго держит заряд. На одном зарядке при весе 73 кг могу проехать до 15 км. Инфлпмативный дисплей.
- - Сказать, что он тяжело складывается, ничего не сказать. Он пипец как тяжело складывается. Если вы девушка, то не покупайте. Замучаемесь.
- + Хорошая цена, взял 2 за 26 т.р. Легкие, компактные с сумкой в комплекте Хорошая тягя, отличный свет, амортизация
- - Постоянно надо помелочи обслуживать, подкручивать, дотягивать.
- + Получил, то что хотел. Самокат производства завода Jilong. Качество на высоте. По работе - без претензий. Не б/у - сразу видно.
- - За такую цену нет!
- + Скорость,цена,сборка(Jilong)
- - Ослабил аморт теперь идеально.Так он дубовый
- + Первое - цена. Второе - простота сборки. Третье - удобство управления. Небольшой вес.
- + Большой аккумулятор, мощный мотор, цена, круиз контроль
- - Скрипит весь узел амортизатор-колесо-крыло
- + Купил недавно. Проехал один раз пока,околоо 15 км. Батарея была не полностью заряжена и поэтому побоялся ехать всю дорогу, но когда добрался до дома то понял что хватило бы и без автобуса доехать. Едет быстро очень , ребенок может разбиться. Свет ярко светит, все работает.
- - Тяжёлый, сложно складывается очень тяжело, ребенок и женщина не справятся. Может со временем будет легче складывать когда привыкну. Амортизации ни какой как и все самокаты. Но это и не удивительно. Главное ехать.
- + Цена
- - На рынке много подделок. Качество присутствует только у настоящих
- + Купили сыну 11 лет на День Рождения, но ездить будут все! Основные достоинства: 1. Хорошее качество-все подогнано, ничего не скрепит. 2. Плавный разгон и высокая скорость. 3. Цена просто отличная. 4. Нормальные колеса 8"! Хоть брюхом не шаркаешь на кочках!
- - Очень не хватает обычных тормозов, но может просто надо привыкнуть. После велосипеда немного жестковат.
- + Компактный, очень легкий в своем классе, шустрый, информационный спидометр.
- - люфтит и поскрипывает ходовая.
- + Цена, амортизация
- - Снять ограничение скорости так пока и не смог, изменения в настройках не сохраняются, без перенастройки максимальная скорость 25-26 км\ч, пробег на максимальной скорости - 10 км, на первой скорости около 25.
- + заряд при торможений.
- - туго складывается.
- + Очень легкий и компактный, удобно перевозить в транспорте и метро. Значительно сокращает время передвижения по городу.
- - Жесткая подвеска.
- + - внятный дисплей - складывающиеся ручки и в целом компактность - бодро разгоняется - цена - умеренно кривой для китайского поделия
- - 1) Посмотрел на батарею - 6.6Ah, при заявленных 8.8. Окай. В целом модуль батареи - коробка с крышкой. В отсеке батарея лежит достаточно плотно и даже подперта каким-то кубиком из пенопласта, разъемы соединения колеса с батареей качественные похожи на влагозащищенные, с фонарями - простые - не влагозащищенные. Черная крышка с передней части держит батарею в отсеке на двух саморезов и претензию на герметик (нанесен на от%;№сь, по сути его нет, поэтому в первый же дождь/большую лужу внутрь на течет от души). Решение: - батарею я распер мебельной клиновидной проставкой внутри короба, чтобы со временем не начала болтаться, - крышку посадил жирно на всепогодный герметик и привинтил обратно 2) Самокат почему-то очень тяжело раскладывался, а сложить я его вообще без молотка не смог, так как маленькая педалька отказывалась нажиматься. Сначала думал провод пережимаются при сгибе внутри и мешают сложиться. Оказалось проще: с тыльной стороны есть упор, который держит конструкцию в разложенном состоянии. в виде белой бабины из полипропилена. Проблема была в ней - криворукие китайцы криво просверлили в раме вторую дырку, да и вообще это сделали на пару мм ближе чем надо было. Решение: - дырка в бабине и в корпусе - на 8 мм , я рассверлил их под сверлом 10мм и сместил проблемное отверстие в корпусе как надо. В итоге бабина держит разложенный самокат, но теперь его можно сложить с небольшим усилием. 3) Передний амморт НЕ РАБОТАЛ, от слова совсем. Решение: посмотрел видосик на утубе, как его ремонтировать - скидываем руль и видим внутри гайку, проблема с том, что она закручена до упора и в результате пружина не работает, поэтому надо всего лишь ослабить гайку до устраивающего вас усилия аммортизации. - смазал штырь аммортика под резинкой, он был сухой Гайка, держащая пружину представляет собой 2 гайки (вторая - контргайка), чтобы их отвернуть нужна накидная высокая головка на 10. 4) Бортовой комп не влагозащищен, намокнет в дождь первым. Разобрал и промазал герметиком крышку.