Отзывы о Самокат Kugoo S3
172 отзывов пользователей o KUGOO S3
Пользовались
KUGOO S3?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Не дорогой в сравнении с другими моделями, удобный, быстрый.
- - Трещит на нашем неровном асфальте и плитке, но это скорее замечание, а не недостаток.
1. Крепление для раскладки руля тугое, девушке первое время нереально сложно разложить самокат.
2. Не всегда быстро реагирует тормоз. Ощущение, что шлифует и не тормозит, приходится вместе с лепестком давить и на крыло.
3. Хорошо запрыгивает на средние бордюры, достаточно лишь дернуть руль...
- + - дешевый (купил за 11.5к) - информативный дисплей с кучей полезных параметров аля кабина самолета :)) - возможность настройки макс.скоростей/круиз контроля/нулевого старта - наличие переднего/заднего амортизатора - неубиваемые покрышки - ножной тормоз - не слишком тяжелый - наличие подножки - складывающиеся ручки - телескопический руль
- - - слишком резкий разгон, который никак не регулируется (для детей критично) - боится воды (решается гидроизоляцией батареи и контроллера) - слишком твердые колёса и малый диаметр - при дневном свете плохо видно что на дисплее - в деке куча свободного места, можно было бы батарейку побольше завезти
- + Это наверное лучший самокат, в своей ценовой категории. Мне аппарат обошёлся в 12к (с сумкой и увеличенной батареей). Моё 90-киллограмовое тело он тащит на скорости 28км/час. И может так больше 15 километров. Сложно объяснить словами плюсы, но в этом наверное и его сила. Он ПРОСТО удобный, приятный, быстрый и долгий. Свою работу он выполняет очень хорошо.
- - Сразу скажу, что все они для меня абсолютно не существенные. Нет такого, которые бы меня раздражали или были опасными. - Резина на ручках проворачивается. - у меня был косячный дисплей, который всё показывал криво (но я привык и понимаю че там). Но вы проверьте сразу и на месте. Фотки прикладываю. - если ехать с горы и долго тормозить колесом, то он может включится. - 10 кг вроде. Таскать его не так круто, как катить. В метро мне норм. - способ складывания. Он странный и сложный, но только до того момента, как поймёшь фишку. Но первые рады прям ух-ух. - газ и тормоз довольно резкие. К этому быстро привыкаешь. Ну и лучше тормозить колесом. Контроля больше, и тормозишь задней частью, не "нырнешь".
- + Дешевый для своей категории, по соотношению - тех.характеристики и цена. Лучший бюджетный электросамокат.
- - Нужно много чего доделывать самостоятельно: амортизаторы, герметизация, устранение люфтов, докручивание болтов и т.д.
- + Мощный, быстрый ,бюджетный своего класса самокат
- - Жосткий, маловаты колеса
- + Цена: 14к против 20-30к за аналогичные по характиристикам. Сами характиристики: тушу 70кг везет 28км/ч примерно 25+ км в городе. Ездили вдвоем с женой удельным весом 115кг, на первой передаче провез 23км в городе. Простота ремонта: Все запчасти есть на алике и они легко меняются. Конструкция простая.
- - Вес: 12кг звучит немного, но таскать взрослому мужчине не слишком удобно, плюс центровка делает переноску еще неудобнее. отсутствие влагозащиты: Умрет в первый дождь, надо мазать герметиком. Плюс крыло не защищает от грязи. После поездки в дождь вся спина мокрая. Нужно удлинять.
- + Цена, качество сборки, ожидал худшего
- - Заднее колесо из паралона))) при фиксации при торможении стирается и потом деформированное колесо трясет вас. Ну и при покупке спрашивают: Вам сделать гидроизоляцию? - Сколько стоит? - 2500 руб. - Спасибо - не надо, я сам - Но у нас гарантийные наклейки, откроете корпус, сорвете нашу наклейку и потеряете гарантию... Вот так как-то. А без гидроизоляции и фиксации аккумулятора - плохо, Но я решил оставить как есть и просто стараюсь в дождь не ездить.
- + Если брать по минимальной цене, тысяч до 10, то стоит своих денег.
- - 1. Все магазины барыжащие этим чудом почему-то работают без кассовых чеков и с одним и тем же му-му: за 10к это подделка, мы можем вам продать её, но лучше за 13,5к оригинал. Брал в первом магазине, где не было этого му-му, хотя цена сразу была 13,5к, но и чека там тоже не было, только товарник. 2. Через 130 км заднее крыло развалилось. Учитывая, что заднее крыло это единственное реальное отличие от S2 смысла брать S3 нет. Коллега брал в другом магазине, и так же где-то на том же пробеге развалилось заднее крыло. 3. Я не знаю как проектировали этот самокат, но грязь забивается везде. Даже задний фонарь изнутри оказался забит грязью.
- + Вроде как он у меня Jilong, говорю за свой экземпляр: 1. Запас хода около 22км при интенсивной работе мотора 2. Скорость до 25-27 км/ч без уклона 3. Конструкция достаточно прочная (сама дека, батарейный отсек, соединение с рулевой стойкой) 4. Передняя фара очень яркая 5. Присутствует "круиз-контроль" в виде "максимальный газ на данной скорости" (у самоката три скорости: ~15, ~20, ~25 км/ч) 6. Наличие амортизаторов - сглаживают удары вполне себе прилично
- - 1. Сложно управлять мощностью / скоростью - из за дискретности регулятора приходится ехать в режиме полного газа либо "дёргаться" 2. Тормоз также дискретный и, соответственно, довольно резкий 3. Не очень удобен для катания без использования электромотора - переднее колесо как-то неудачно расположено для толкания, руль приходится постоянно удерживать при толкании ногой 4. Быстро начинают люфтить ручки (за счёт складного механизма)
- + ЦЕНА, скорость, удобство, заряд, фонарь .
- - Катался ребенок 30 кг, но через 2 дня сломался один кронштейн механизма складывания (ушко). Потом сразу и второй. Материал, из которого они сделаны, похож больше на ДСП чем на металл. Механическое повреждение обычно не считают гарантийным случаем. Но продавец оказался очень порядочным. привезли детали быстро и бесплатно! Почитав форумы стало понятно, что это болезнь данных самокатов, увы. Мастер, который ремонтировал, сказал, что это из-за плохо затянутых винтов...Буду искать способ выточить эти детали по заказу. из нормального металла. Аквазащиту делать после приобретения нужно, т.к. по факту ее нет. И винты подтянуть. Люфтит-дребезжит немного, если не сделать.
- + Хороший самокат за свои деньги
Три передачи, тормоз на руле с функцией рекуперации энергии
Головная фара
Стоп сигнал
Клаксон
Амортизаторы
Безкамерные шины
Очень экономит время, к примеру до детского сада ехать на авто 30-50 минут, на электросамоваре всего 16 с ребенком!
Полная зарядка составляет 4-4,5 часов и хватает по городу на 20 км.
Быстро набирает скорость и быстро останавливается
Можно брать с собой в супермаркеты, магазины, торговые центры
Езжу на электросамоваре каждый день, а что бы не стоять в пробках, доезжаю до ближайшей парковке, открываю багажник, вытаскиваю электросамокат и еду, а водители грустно смотрят мне в след)
Обзор смотрите на мое канале - - За эти деньги их просто нет
- + Цена 15(с колесом 350W сборка жилонг). Радиус действия 18км для тушки 95кг со средней скоростью 21км/ч. Резвый если акк выше половины заряда.
- - Низкое качество. Жуткие ощущения на тротуарной плитке, да и от любой трещины в асфальте. Нет связи с коммуникатором. 3я скорость для вида, через 5км максимальная скорость 25км/ч. Тяжелый и неудобный в сложенном состоянии. Очень низкий клиренс на лежачих полицейских не хватает. ~На 200км проезда лопнул стакан переднего амортизатора + общая подкрутка всех винтов.
- + Доступная цена(для того чтобы попробовать сойдёт среди конкурентов за такую цену), мощное мотор колесо, довольно нк плохой аккамулятор(хватает до 30 км)
- - Заказывал в интернет магазине. Приехал вроде нормальным, но есть в нем и косяки. Например руль немного кривит относител но колеса(кататься не мешает но эстетическая часть меня просто убивает), писали что есть передний ароматизатор, а на деле он не работает, и по щебетке не самый кайф кататься, после 1 падения отпала гашетка тормоза, пришлось её приклеивать на супер клей, и появилась маленькая трещина на фаре, благо сбоку.







