Электросамокат KUGOO M4 11 Ah до 120 кг: 213 отзывов, обзор, плюсы и минусы
7.6/10
Хорошо
взрослый / детский
Максимальная нагрузка: 120 кг
регулировка высоты руля / с сиденьем / складной …
Запас хода: 30 км
Максимальная скорость: 40 км/ч
алюминиевый сплав / сталь
ручной
Количество колес: 2
Средняя цена в магазинах
44 658 ₽
Смотреть все цены ↓
Сравните KUGOO M4 11 Ah до 120 кг с другой моделью
мощный мотор
эффективная подвеска
надувные колёса 10"
регулируемое сиденье
модульная конструкция
отсутствие гидроизоляции
слабая рама
завышенные характеристики
неудобный курок газа
шумность
Реальные отзывы о KUGOO M4 11 Ah до 120 кг: что хвалят и на что жалуются
Электросамокат данной модели — типичный представитель бюджетного сегмента с потенциалом для доработок. Его главное преимущество — сочетание мощности (до 1000 Вт) и проходимости благодаря 10-дюймовым колёсам и независимой подвеске. При этом устройство требует немедленного вмешательства после покупки: герметизации электронных компонентов, протяжки всех болтов и регулировки тормозов. Без этих процедур эксплуатация чревата поломками — от коррозии мотора до деформации рамы.
Целевая аудитория — технически подкованные пользователи-мужчины весом 80–100 кг, готовые тратить время на обслуживание. Для ежедневных поездок по городу на дистанции 10–15 км самокат подходит, если избегать луж и не нагружать его сверх меры. Сиденье добавляет комфорта, но его люфт и низкая посадка требуют установки дополнительных упоров. Заявленные 45 км/ч и 47 км пробега достижимы лишь теоретически: на практике безопасный максимум — 30 км/ч и 20 км соответственно.
Качество сборки улучшилось с 2019 года: в новых партиях лучше изоляция проводов, ровнее тормозные диски. Однако проблемы с креплением руля и слабыми сварными швами остаются. Для женщин и подростков самокат неудобен из-за веса (23+ кг) и габаритов — переноска в лифте или общественном транспорте затруднена.
Идеальный сценарий использования — замена общественного транспорта на маршрутах до 8 км по ровному асфальту. Владельцы отмечают, что самокат «оживает» только после доработок: установки гидроизоляции, замены колодок и настройки контроллера. В стоковом виде он проигрывает брендовым аналогам в надёжности, но выигрывает в цене.
Итог: это выбор для тех, кто рассматривает технику как хобби, а не готовое решение. При условии регулярного ТО (смазка амортизаторов, проверка болтов) самокат прослужит 2–3 сезона. Для «ленивых» или неопытных пользователей лучше рассмотреть модели Xiaomi или Ninebot — менее мощные, но более предсказуемые.
Плюсы KUGOO M4 11 Ah до 120 кг по отзывам покупателей
- Мощный мотор и хорошая тяга даже при большом весе:
- Пользователи отмечают, что самокат уверенно преодолевает подъёмы с весом водителя до 120 кг благодаря двигателю с высоким крутящим моментом.
- На третьей передаче разгоняется до 45 км/ч, что подтверждается GPS-измерениями (реальная скорость без завышения).
- Задний привод обеспечивает стабильность на неровных поверхностях, включая лесные тропинки.
- Эффективная амортизация и комфорт при езде:
- Передняя и задняя подвески с пружинными амортизаторами гасят вибрации на тротуарах и грунтовых дорогах.
- Широкие надувные колёса (10 дюймов) улучшают сцепление и снижают тряску на мелких кочках.
- Сиденье с мягким покрытием позволяет комфортно преодолевать расстояния до 20–30 км.
- Модульная конструкция и возможность доработок:
- Съёмное сиденье и складной руль упрощают транспортировку и настройку под рост пользователя.
- Пользователи успешно модернизируют гидроизоляцию (герметизация днища, обработка мотора лаком).
- Открытый доступ к контроллеру и проводке облегчает ремонт и замену компонентов.
- Увеличенный дорожный просвет и проходимость:
- Клиренс 12 см позволяет преодолевать бордюры и мелкие препятствия без повреждения днища.
- Задняя вилка из алюминиевого сплава выдерживает нагрузки при езде по гравию и песку.
- Протекторы колёс обеспечивают стабильность на мокром асфальте.
- Функциональная светотехника:
- Яркий передний фонарь (до 1000 люмен) освещает дорогу на скорости до 30 км/ч.
- Светодиодные поворотники и стоп-сигналы повышают безопасность в темноте.
- Декоративная подсветка платформы включается отдельно, что снижает расход батареи.
- Регулируемые настройки через бортовой компьютер:
- Возможность калибровки диаметра колёс для точного отображения скорости и пробега.
- Три режима рекуперативного торможения (уровень 1 оптимален для плавного замедления).
- Настройка чувствительности курка газа под индивидуальные предпочтения.
- Сбалансированная цена для сегмента:
- Стоимость 22–30 тыс. рублей оправдана мощностью мотора (до 1000 Вт) и ёмкостью АКБ (11–13 Ач).
- Аналог с похожими характеристиками (надувные колёса, подвеска, сиденье) у конкурентов стоит на 40% дороже.
- Ремонтопригодность: большинство запчастей (тормозные колодки, подшипники) совместимы с велосипедными.
Минусы и проблемы KUGOO M4 11 Ah до 120 кг по отзывам покупателей
- Отсутствие заводской гидроизоляции электроники:
- Декларация IP54 не соответствует реальности: вода проникает в деку через зазоры между резиновым покрытием и рамой.
- Контроллер и разъёмы проводки не защищены от коррозии, что требует дополнительной обработки силиконом.
- Мотор-колесо без лакового покрытия на обмотке — риск окисления магнитов после попадания влаги.
- Низкое качество сборки и регулировок:
- Кривые тормозные диски (биение до 1.5 мм) вызывают скрежет даже после настройки суппортов.
- Люфт сиденья из-за слабого зажимного механизма — требуется установка ПВХ-вставки в шток.
- Незатянутые болты крепления руля и подвески (рекомендуется момент затяжки 5–7 Н·м).
- Завышенные заявленные характеристики:
- Реальный пробег на 11 Ач — 15–20 км (вместо 47 км) при скорости 25 км/ч и весе водителя 80+ кг.
- Максимальная скорость 45 км/ч достижима только с разряженной батареей 13S при идеальном покрытии.
- Предельная нагрузка 160 кг — маркетинговый ход: рама деформируется при 100+ кг на бордюрах.
- Проблемы с эргономикой:
- Неудобное расположение курка газа — требует переустановки под углом 30–45 градусов.
- Кнопки поворотников и сигнала на руле часто задеваются коленями при торможении.
- Вес 23–25 кг осложняет переноску (отсутствие транспортировочных ручек).
- Слабая рама в зоне складывания:
- Крепление рулевой стойки на четырёх болтах (вместо сварки) приводит к люфту и деформациям.
- Алюминиевая задняя вилка гнётся при прыжках с поребриков — требует замены на стальную.
- Трещины на сварных швах декларируются как «негарантийный случай».
- Шумовая составляющая:
- Писк при выключении питания (не отключается программно).
- Дребезжание пластиковых панелей на кочках из-за отсутствия демпферов.
- Гул мотора на скоростях выше 35 км/ч.
- Проблемы с ПО и приложением:
- Ошибка E-007 (перегрев контроллера) появляется после 10–15 минут интенсивной езды.
- Приложение не синхронизируется с самокатом у 30% пользователей (сбои Bluetooth-модуля).
- Нет русификации меню бортового компьютера.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Аналоги KUGOO M4 11 Ah до 120 кг с высокой оценкой
8.9/10 баллов
Характеристики:
- электросамокат для взрослых
- электрический
- рама из сплава алюминия
- нагрузка до 120 кг
- разгоняется до 25 км/ч
49 167 руб. в среднем
8.3/10 баллов
- Высокая мощность
- Мягкий ход по неровностям
- Качественная сборка
- Большой вес
- Недостаточный пробег
- Долгая зарядка
48 510 руб. в среднем
8/10 баллов
- мощный двигатель
- двойная амортизация
- яркая фара
- люфт руля
- слабая гидроизоляция
- завышенные характеристики
48 699 руб. в среднем
Отзывы покупателей о KUGOO M4 11 Ah до 120 кг — 213 отзывов
Пользовались
KUGOO M4 11 Ah до 120 кг?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Гиперион-2ZOWS
02.11.2023
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредственная модель
- + Хорошее соотношение качества/цена; Наличие сидушки; Я худ, и не особо высокий, поэтому меня он тянет дай боже (на зарядке 10-15% +); Скорость очень высокая(пишут до 45, но поверьте мне, я как легковес с не очень высоким ростом могу заявить что - да, но нет, по факту максимум это 40, 45 это скорость от 100 до 80 процентов, после этого "процентного рубежа" выше 40 разогнаться будет весьма не просто, но для двухколёсного самоката с не очень широкими колёсами это правда весьма быстро), по этому наличие сидушки очень кстати; Запас в 30 километров для не очень большого города по типу Калининграда самое оно(желательно конечно больше, но это необходимый минимум); Сидушка мягкая и из качественного материала; Сам самокат также полностью из металла довольно хорошего качества; Крепление для складывания-раскладывания самоката очень крепкое и надежное; Красивый внешний вид самоката; Внешняя светодиодная иллюминация по бокам(некоторые зачтут это как минус, но лучше уж я буду сиять всеми цветами не только радуги и меня будет хорошо видно, чем меня собъёт машина) спасает вашу жизнь в темноте(особенно если вы едите без света в ночи(почему то) и также как и самокат в чёрном); Поворотники; Гудок(слабый, не примечательный, но если не слышат за один гудок, нажмите раз 10 или зажмите).
- - Люфт, почти каждая часть этой адской табуретки без божно скрипит и стремится отвалиться (пока ничего не отвалилось, но по звукам только так и кажется); Качество колёс и камеры для них - отвратно, два раза прокалывалось заднее колесо, в итоге поступил умнее решив взять без камерное, после поездки побаливает седалище, но хоть не боюсь проколов(что удивительно, переднее колесо ведёт себя как добротное машинное - с проста не прокалывается, не спускает, не стирается, но оно и понятно, моя туша на него не давит, в отличие от заднего); Ключи в наборе ужасны, если вы хотите подтянуть раскрутившуюся гайку - без проблем, их вам хватит, но если вы хотите её хорошо затянуть, прям от души, вы скорее скрутите сам ключ в баранку чем затяните болт; Вся "иллюминация" максимально слабая, вас то конечно увидят, но вот передним фонарем дальше света того же телефонного фонарика вы ничего не увидите(метров 5-6), также от холода(от +5 до -5 и ниже, ниже минус 7 не ездил) фонари(если были включены во время такой поездки) бывают "заедают" светясь постоянно без возможности отключения(даже стоп сигналы, даже после выключения/включения); Иллюминация по бокам не отключаема; Отвратное крепление и расположение мотор колеса, с подобным креплением снятие покрышки без снятия гидро изоляции становится невозможным(исключая случаи когда у вас есть набор спец инструментов для этого дела и парочку очень сильных человек, включая вас); Сверх жёсткая, не настраиваемая рессора обоих колёс, возможно если ваш вес 100+ езда будет по приятнее, но мне очень тяжко ездить по Калининградским дорогам, да и Калининград видимо очень сильно любит кирпичные дорожки, а пешеходные дороги видимо спроектированы для испытаний радиоуправляемых off-road машин.
По сути сие агрегат заслуживает оценки ниже, но так как это пожалуй самое лучшее соотношение цены/качества/характеристик из существующих электро самокатов, что данная оценка наиболее уместна.
Альфа-Юнит-2PPRV
06.07.2025
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Машина зверь)) отъездил почти 200км и теперь могу развёрнутое описание
- - Странные подёргивания во время езды,один раз отрубился БК во время передвижения
В общем плюсы,я вешу около 120кг и он тянет без особых усилий в горочку,если сравнить с предыдущим самокатом куго Макс спид, максимум разгонялся 47км но больше не стал,вполне верю что может и 50км ехать, батарею до конца не садил,но без проблем хватает на два дня,съездить на работу туда обратно около 10км и покататься по городу иногда с тяжелым рюкзаком ещё плюс километров 10-15, и останется половина зарядки,потом просто дозаряжаю,выглядит брутально,фары огонь,народ оценил,плюс похоже попал на скидку и обошёлся он мне с доставкой 60к. Теперь почему снял звезду, это дёрганный ход,начинаешь придавливать курок и он резво ускоряется иногда рывками,на вторую неделю стал замечать что появились странные толчки при нажимании слегка курка на 2й скорости,как будто колесо подклинивало, один раз отрубился бк на скорости на дороге, притормозил перед автобусом,надеюсь больше такого не повториться на дороге, сделал гидроизоляцию деки,залепил дырочки,с завода идёт небольшая гидроизоляция но лучше всё заделать,по лужам и в дождь так же не советую гонять, тормоза заскрипели к концу первой недели, нужно тщательно регулировать, в общем машина зверь для больших дядь))
Пульсар-4EZVI
29.06.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Ничего плохого про самокат сказать не могу. Разогнался на нём даже больше заявленной скорости. В заявленных 45 км/час по ровной красивой дороге и даже спусками разгоняется максимум 47 км/час. На этом спидометр замораживается! Если взять обычный разгон то 35-36 км/час по обычной городской дороге держит. Очень мне нравится. В моём случае заряда хватает на 20 км пути. Но есть лайфхак как сохранить аккумулятор дольше. Всё таки ездить всё время, вредно для здоровья. Поэтому лучше 30 минут ехать и 30 минут идти пешком. И обязательно не ехать на подъёмы, это быстро снижает ресурс батареи. На спусках газ не использовать! Не использовать самокат в дождевую погоду и в сильно ветренную. Оптимальный день: Солнечно с прояснениями без осадков. НЕ использовать самокат в декабре, январе, феврале и в марте. Каждый месяц простоя самоката обязательно ставить на зарядку на 9 часов. Именно последнее это рекомендация самого производителя. РАДИ СМЕХА ВАМ СКАЖУ: У МЕНЯ В ДОКУМЕНТАХ ЛИЧНО, КИТАЙЦЫ НАЗВАЛИ МОЙ ТОВАР ЭЛЕКТРОСАМОВАРОМ))))
- - К недостаткам пожалуй можно отнести: Не дают чека и документов. Нужно затянуть руль самому шестигранниками, иначе разбалтываться постоянно будет! И поскрипывание сидушки и переднего руля ( у кого как). Тормоза могут шуметь в области диска и колодок.
Разгон очень нравится. В целом товаром очень доволен. Аккумулятора хватает примерно на 800 циклов зарядки. И стоимость аккумулятора тоже не очень радует в районе 15000 рублей, обойдётся Вам его заменить, в случае порчи. Отдельная рекомендация всем владельцам данного самоката КУГО М4: После каждого катания, пожалуйста протирайте самокат влажной (не слишком мокрой) тряпкой, особенно днище протирайте, так как там может быть коррозия со временем. Следите за санитарной частотой вашего самоката, он друг и о нём нужно заботиться как о себе. Чистый исправный самокат - залог долгой и крепкой дружбы и отличных поездок. Отдельно подчеркну: В процессе эксплуатации не ездите по неровным, гравийным поверхностям. Объезжайте кочки и помехи на дороге. Стёкла особенно опасны для колёс, чтобы не случился прокол. Рекомендую использовать камерную шину, а не бескамерную как сейчас в моде появилось, так как на бескамерной шине поездка более жёсткая и неудобная. На лежачих полицейских притормаживаем обязательно! Не оставляйте самокат на долгое время на открытом палящем солнце. Говорят детям данный самокат не подходит, это не совсем так. В бортовом компьютере есть настройка, где по умолчанию стоит 100% мощности аккумулятора, её для детей можно уменьшить до 40% и ребёнок будет ездить и его не будет дёргать места даже на третьей скорости! Войти в эту настройку можно, нажав одновременно на бортовой компьютере две кнопки вместе. Расшифровка параметров следующая:
Р15 - Используемая мощность двигателя от 1 до 100%
Р16 - Круиз контроль: 1 вкл, 0 выкл
Р99 - Сброс настроек к заводским: на 6 секунд зажать MODE
d0 - Сброс одометра: на 6 секунд зажать MODE Надеюсь мои советы Вам помогут и Ваш самокат Вам прослужит дольше. С Вами был Артур. Всего доброго!
Р15 - Используемая мощность двигателя от 1 до 100%
Р16 - Круиз контроль: 1 вкл, 0 выкл
Р99 - Сброс настроек к заводским: на 6 секунд зажать MODE
d0 - Сброс одометра: на 6 секунд зажать MODE Надеюсь мои советы Вам помогут и Ваш самокат Вам прослужит дольше. С Вами был Артур. Всего доброго!
Гиперион-3TLWV
15.12.2025
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Самокат отличается превосходными динамическими характеристиками, высокой мощностью и достаточной емкостью аккумуляторной батареи.
- - Отсутствует система противоугонной защиты, использующая ключ или метку. Также, индикация уровня заряда не точно отражает остаточный заряд.
В целом, я удовлетворен данной покупкой и рекомендую ее.
Капеллан-0ZKMF
18.02.2026
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + всё в принципе хорошо 👍
- - с первого заезда появилось трение в моторе колесе
Так всё вроде хорошо но нужно или дорабатывать или лучше проверять на брак
Туманник-9QMWB
10.09.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличный самокат, плавный ход если не использовать только задний привод. На полноприводном режиме очень резвый, разгоняется до максимума за пару секунд)
Хороший самокат, катаясь пару дней , все отлично. Быстрый, маневренный и при этом плавный. По заряду я так и не поняла еще, катаясь на обычном режиме, батарея расходуется несильно, но на полном приводе и полностью включенной подсветкой 3 деления батареи (считай половина) улетела за пол часа езды.
Гелиос-3ATDP
08.02.2026
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + брал сыну, пришел во время, самокат не плохой советую, Спасибо
пришло все в упаковке ,проверял все работает,покупкой доволен
Вояджер-8HJXG
01.04.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличный самокат , ранее был Куго S3 pro, но этот прям другой уровень , на дороге стоит четко , на скорости 40-50км/ч уверенно идет по дороге , очень удобно ехать . Правда надо понимать что скорость выше , отвественности больше .
- - Немного резкий на полном приводе .
В восторге от покупки , рекомендую для пркупки . За свои деньги очень крутой аппарат . Мой вес 90+ легко увозит за 50+км/ч и динамика при этом на высоте . Подвеска прогоатывет все грехи дороги. Освещения хватает в городском режиме , как на тратуаре так и дороге. На одном заряде при 15 градусах тепла прошел ~35км . Режимы были разные , где то на заднем приводе сына в садик , где то на полном приводе на работу , оба варианта очент удобны .
Показаны отзывы 1-8 из 213.
Сколько стоит KUGOO M4 11 Ah до 120 кг: история цены
Характеристики KUGOO M4 11 Ah до 120 кг
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
