Отзывы о Самокат Kugoo M2
Средняя цена в магазинах 52 990 ₽
Реальный опыт использования KUGOO M2 - анализ 135 отзывов
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить KUGOO M2?
- Мощный мотор-колесо с задним расположением:
- Даже при весе ездока до 100 кг самокат разгоняется до 30 км/ч, а для пользователей до 80 кг доступны скорости до 35–40 км/ч.
- Заднее расположение мотора улучшает балансировку и снижает риск пробуксовки на ровной поверхности.
- Цельнолитая резиновая покрышка заднего колеса повышает износостойкость.
- Эффективный барабанный тормоз:
- Не боится воды: торможение остается стабильным даже в лужах.
- Полная блокировка колеса при резком нажатии, что повышает безопасность.
- Удобная складная конструкция с седлом:
- Седло с амортизацией снижает нагрузку на позвоночник при езде по плитке.
- Механизм складывания руля и рамы позволяет компактно хранить самокат или перевозить в транспорте.
- Яркая RGB-подсветка и информативный дисплей:
- Подсветка повышает заметность в темноте, а дисплей отображает скорость, заряд и режимы (даже на солнце).
- Быстрая зарядка аккумулятора:
- Время полной зарядки — 3–4 часа, что удобно для ежедневного использования.
- Пневматическое переднее колесо:
- Смягчает удары на неровностях, дополняя работу жестких амортизаторов.
- Простота модернизации:
- Электронные компоненты легко заменяются, а рама допускает установку дополнительных аксессуаров.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Низкое качество заводской сборки:
- Болты без фиксатора резьбы раскручиваются от вибрации, требуя регулярной подтяжки.
- Люфты в рулевой колонке, креплении седла и механизме складывания появляются уже после 70 км пробега.
- Жесткая подвеска:
- Амортизаторы рассчитаны на вес от 90 кг: при меньшей массе езда по неровному асфальту вызывает дискомфорт.
- Заниженные реальные характеристики:
- Заявленный пробег 30 км достижим только для ездоков до 70 кг в идеальных условиях; при весе 90–100 км запас хода падает до 12–15 км.
- Максимальная скорость 35 км/ч возможна лишь под уклон или при калибровке бортового компьютера.
- Слабая гидроизоляция:
- Электроника защищена лишь частично: попадание воды в деку приводит к окислению контактов.
- Ненадежное крепление седла:
- При весе свыше 70 кг седло проседает, а его фиксаторы требуют постоянной регулировки.
- Шумный двигатель и зарядное устройство:
- Мотор-колесо перегревается и гудит на подъемах, а ЗУ не отключается при полной зарядке.
- Декоративные крылья и слабая фара:
- Крылья не защищают от грязи, а светодиодная фара недостаточно яркая для ночной езды.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
135 отзывов пользователей о KUGOO M2
Пользовались
KUGOO M2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Первый самокат, про который сразу можно с уверенностью сказать, что лучший по соотношению цены/качества на данный момент.
Мои ттх: рост 178 вес 65. Скорости в 33 км/ч хватает даже при езде по дороге, запас хода в 35 км реальный после пары полных зарядок/разрядок, длина и ширина деки тоже удобные. Есть 4 режима скорости, это больше для тех, кому охота в кайф на 20 ехать, а не гнать. Заряжается с нуля до сотки примерно 5 часов.
Писали что фонарь слабоват, хотя в тёмное время суток его вполне хватает, радует что есть и задний габарит. Тормоза плавные, скорость набирает так же плавно, лишних шумов от мотора я не заметил. Вес для электросамоката нормальный, без проблем можно поднять на этаж или наоборот.
- -
По недостаткам тоже есть, что сказать.
Во-первых, заднее крыло, которое то в одну сторону смещается, то проседает до колеса при постановке ног на задней части деки. По-любому нужно чем-то его укреплять, смотрел специальные держатели заднего крыла, но пока конкретно подходящих под данный самокат не увидел. (вдруг кто подскажет)
Во-вторых, рулевая стойка после 100-150 км начала немного ходить по горизонтали, пока не критично, будем посмотреть что с ней станет спустя время. При приседании на самокате также слышны посторонние звуки, либо это крыло, либо от деки или стойки, не совсем понятно.
В-третьих, и, пожалуй, главная претензия - плохая работа вилки, у которой ход и так сантиметра 3-4. Плохо прожимается и даже не на половину хода. Смазка вилки силиконом и чистка снаружи особо не помогла.
В целом, очень крутая штука, особенно для первого самоката. Большие колёса (которые по-любому нужно качать до 3-3,5 атмосфер перед первой поездкой) тоже радуют, к покупке советую, но учитывайте про заднее крыло, рулевую стойку и вилку.
- +
Цена 28, 10" бескамерные шины, наличие как минимум передней амортизации, внешний вид, для меня плюс , это передний привод
- -
Пока очень мало информации июнь 2025, фару видно издалека яркая, но светит в пустоту больше для обозначения. Болтается заднее крыло, не сильно но неприятно , как уже писали лечится добавлением боковых упоров , как на великах на багажнике. В силу конструкции руля не буквой Т, а со смещением рулевой стойки, есть нюансы для подвеса сумки бардачка., не каждая подойдёт.
итог: РЕКОМЕНДУЮ.
подробней: брал для 17 и 13 лет ну и чтобы взрослых держал. Вес 92 тянет , не то что с места срывает ,но и не тупит, 33км/ч ехал, дальше не пробовал, ясно дело, что от веса зависит, с 50кг шустрее и дольше. В смешанном скоростном режиме я и дети - неполный заряд с коробки 22 км пробег.
СРАЗУ качаем колеса! У кого травит, подкрутите до конца золотник. Советую купить удлинитель как на фото, намного удобней качать( 1.5мм сточить пустую часть до резьбы со стороны, где накручивается к колесу самоката). Бескамерки, покрышки 60х70х6.5 проблем найти нет, но на переднем МК поменять быстро не получится. По мокрому ненадо, изоляции нет, а на аккуме розовый маркер-индикатор воды, не гарантийный ясндело. Пишут , что дека тесная кажется потому,что рулевая стойка под наклоном, и стоишь дальше, да норм всё, я 92 кг и 183см 43 тапки, абсолютно не мешает ни наклон рулевой стойки ,
ни дека якобы под углом из-за передней вилки, наклоны есть, но всё ок. Ни видосов , ни информации о kugoo f2 на данный день практически нет, так, что будем посмотреть как будет, время покажет. Ну а пока, пока всё устраивает.
- +
Основные функции выполняет. Скорость набирает быстро, проблем с электроникой не случалось, тихий. Отдельно хотел бы отметить что в инструкции указано что самокат не преднозначен для езды по лужам и под дождём, но по факту погодные условия переживает достаточно неплохо, проблем не случалось. Относительно лёгкий, удобно нести в одной руке
- -
Недостатки кроются в мелочах: крепление руля сделано в противоположной стороне от ножки из-за чего он становиться неустойчивым и падает от дунавения ветра, при подъёмах самокат сбрасывает скорость до 10 км/ч, и в городе с постаянными спусками и подъёмами это становиться проблемой. Также на скорость сильно влияет заряд батареи, при трёх палочках заряда 10 км/ч превращаются в 8, при двух в 5. Долгая зарядка - при бп 85ватт и 10000 мп/ч зарядка занимает 4 часа. Для лубителей ехать на одном колесе также не подходит, бортих слишком хлипкий и движок находится на переднем колесе
Дополню графу недостатков. Самокат не преднозначен для высоких людей, высота руля никак не корректируется и для 191 см низковат. Стоит учитывать хватку за ручки, большой палец правой руки будет занят газом, поэтому шанс руки соскочить возрастает, тоже можно сказать и про тормоз левой руки, указательный и средний палец заняты тромазом и всё давление переходит на три оставшихся пальца. Итог: это лучший самокат (и единственный) которым я пользовался
- +
легкий и маневренный
- -
начнем с банального крепления в рулевой. стопор руля сделан судя по всему из алюминия, один резкий неудачный поворот руля и вот у вас прекрасная возможность изучить асфальт вблизи, потому что руль у вас перестанет иметь ограничения в повороте. Влагозащиты никакой. проехавшись один раз по луже вас в последствии ждет ошибка при запуске, либо не включится, либо что нибудь закоротит. потому что вся внутрянка хоть и залита неким компаундом, но места коннекторов никак кроме хреновой термоусадки никак не защищены. в общем то рано или поздно сгниют эти коннектора. В остальном вроде все хорошо
3 режима скорости 12/20/33
при ежедневных поездках по 4-5км на 3-ей скорости, хватало в среднем на 4-5 дней. В общем для поездок по городу хватит. явно лучше чем шеринговые в силу своего веса и скорости, и на мое мнение более адекватной подвески, либо же регулируемому обьему в шинах. В целом скажу остался доволен, но все же взял аппарат посолиднее.
p.s против ветра явно не тянет, сразу скидывает с максимальной скорости до 18-24км/ч. А так же на последних делениях аккумулятора также явно роняет мощность
- +
На мой взгляд оптимальное соотношение цена-качество и,наверно,единственный вариант до 30т с такой амортизацией (амортизаторы и надувные колеса) , мощностью и емкостью аккума
- -
Вес ,тяжеловат и отсутствие гидроизоляции
Используем не активно, Аккума хватает реально на 25 км (не экономя, с нормальными скоростями,горками,фонарем), что хватает ребенку кататься 3 дня,зарядка не долгая - 1,5-2 ч ( не паримся,ставим на ночь), неплохо амортизирует ,в т.ч. на плитке и с дефектами дороги,бодрый разгон, хорошо тянет в горку даже при 30 град, визуально конструкция прочная, амортизатор передний не в стойке,а в вилке ( меньше разбивается подшипник), тормоза задние (носом не клюет и не переворачивается) и передний электро, из коробки сел и поехал (ничего не регулировали) , ну и все остальные стандартные плюхи в приложении. Из явных минусов (для ребенка) - вес (тягать на второй этаж тяжеловато) , но для многих это и не будет минусом и Гидроизоляция ,т.е. ее отсутствие ( все провода относительно неплохо спрятаны и защищены , но нормальной гидроизоляции нет- по уму надо гидролить)
Мой первый самокат, до этого даже на прокатных не пробовал. Выбирал из нагрузки до 150 кг. В итоге мои 120 кг. везет, по ровной дороге разгонял до заявленных 33 км/ч, под горку до 36 км/ч. Пробовал ездить с дочерью +20 кг., везет, в режиме Д по ровной дороге 20 км/ч держит.
Брал из расчета ездить на даче в магаз. Могу сказать, что он подходит для езды только по какому либо асфальту, по грунтовке уже не очень, но можно, а вот по щебню даже укатанному в грунт то еще удовольствие, но мне кажется это в принципе касается всех самокатов.
Вывод: если вы не зуммер, который по электросамокатам диссертацию напишет и защитит, то берите, особенно как первый самокат, для любителя-дилетанта самое то и относительно дешево.
- + Хороший самокат, слбран очень качественно
- - Хотелось бы инструкцию в формате видео или бумажном для первоначальной сборки
- +
симпатичный, мощный, удобный
- -
нет приложения, тяжеловат.
долго выбирала в ценовой категории до 30000 эта модел оказалась самая подходящая. Но минусы для меня это то что сразу едет как только нажмешь на педальку, в некоторых моделях нужно оттолкнуться потом он начнет ехать, еще нет приложения для меня это тоже минус, если оставлять на улице может любой включить его. В остальном все круто передний амортизатор , больше колеса, стильный дизайн, все как я искала.
График изменения цены KUGOO M2
Характеристи KUGOO M2
| Общие характеристики | |
| Возраст : | взрослый, детский |
| Максимальная нагрузка : | 100 кг |
| Конструктивные особенности : | регулировка высоты руля, с сиденьем, складной |
| Вес : | 6.5 кг |
| Для кого : | девочки, мальчики |
| Функции : | звуковые эффекты |
| Минимальный рост пользователя : | 160 см |
| Максимальный рост пользователя : | 200 см |
| Возраст ребенка : | 12 |
| Особенности электросамокатов | |
| Особенности электросамоката : | дисплей, задний габарит/стоп-сигнал, индикатор заряда, индикатор скорости, круиз-контроль, передняя фара (фонарь), подсветка, привод задний, сиденье в комплекте |
| Запас хода : | 30 км |
| Максимальная скорость : | 35 км/ч |
| Время зарядки : | 5 ч |
| Мощность двигателя : | 350 Вт |
| Емкость аккумулятора : | 8000 мА·ч |
| Уровень влагозащиты (IP) : | IP54 |
| Корпус | |
| Материал рамы : | алюминиевый сплав, сплав магния |
| Длина деки : | 48 см |
| Максимальная высота рулевой стойки : | 115 см |
| Тормоз | |
| Тип тормоза : | ручной |
| Тормоз : | передний и задний |
| Колеса | |
| Количество колес : | 2 |
| Диаметр колес : | 203 мм |
| Тип колес : | надувные |
| Дополнительная информация : | Li-ion аккумулятор, подсветка деки, фара регулируется по высоте, диаметр заднего колеса: 200 мм, ширина деки: 15 см, вид тормоза: барабанный, материал колес: резина, длина деки: 48 см, длина самоката: 99 см, амортизация: передняя сиденья, комплектация: подножка сиденье взрослое фонарик бортовой компьютер звонок на руле |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца






