Самокат Kugoo M2 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 138 отзывов
Средняя цена в магазинах 110 997 ₽
Обзор реального опыта использования KUGOO M2 - анализ 138 отзывов
👍Почему стоит купить KUGOO M2 - Преимущества по отзывам пользователей
- Мощный мотор-колесо с задним расположением:
- Даже при весе ездока до 100 кг самокат разгоняется до 30 км/ч, а для пользователей до 80 кг доступны скорости до 35–40 км/ч.
- Заднее расположение мотора улучшает балансировку и снижает риск пробуксовки на ровной поверхности.
- Цельнолитая резиновая покрышка заднего колеса повышает износостойкость.
- Эффективный барабанный тормоз:
- Не боится воды: торможение остается стабильным даже в лужах.
- Полная блокировка колеса при резком нажатии, что повышает безопасность.
- Удобная складная конструкция с седлом:
- Седло с амортизацией снижает нагрузку на позвоночник при езде по плитке.
- Механизм складывания руля и рамы позволяет компактно хранить самокат или перевозить в транспорте.
- Яркая RGB-подсветка и информативный дисплей:
- Подсветка повышает заметность в темноте, а дисплей отображает скорость, заряд и режимы (даже на солнце).
- Быстрая зарядка аккумулятора:
- Время полной зарядки — 3–4 часа, что удобно для ежедневного использования.
- Пневматическое переднее колесо:
- Смягчает удары на неровностях, дополняя работу жестких амортизаторов.
- Простота модернизации:
- Электронные компоненты легко заменяются, а рама допускает установку дополнительных аксессуаров.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Низкое качество заводской сборки:
- Болты без фиксатора резьбы раскручиваются от вибрации, требуя регулярной подтяжки.
- Люфты в рулевой колонке, креплении седла и механизме складывания появляются уже после 70 км пробега.
- Жесткая подвеска:
- Амортизаторы рассчитаны на вес от 90 кг: при меньшей массе езда по неровному асфальту вызывает дискомфорт.
- Заниженные реальные характеристики:
- Заявленный пробег 30 км достижим только для ездоков до 70 кг в идеальных условиях; при весе 90–100 км запас хода падает до 12–15 км.
- Максимальная скорость 35 км/ч возможна лишь под уклон или при калибровке бортового компьютера.
- Слабая гидроизоляция:
- Электроника защищена лишь частично: попадание воды в деку приводит к окислению контактов.
- Ненадежное крепление седла:
- При весе свыше 70 кг седло проседает, а его фиксаторы требуют постоянной регулировки.
- Шумный двигатель и зарядное устройство:
- Мотор-колесо перегревается и гудит на подъемах, а ЗУ не отключается при полной зарядке.
- Декоративные крылья и слабая фара:
- Крылья не защищают от грязи, а светодиодная фара недостаточно яркая для ночной езды.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
138 отзывов пользователей о KUGOO M2
Пользовались
KUGOO M2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Первый самокат, про который сразу можно с уверенностью сказать, что лучший по соотношению цены/качества на данный момент.
Мои ттх: рост 178 вес 65. Скорости в 33 км/ч хватает даже при езде по дороге, запас хода в 35 км реальный после пары полных зарядок/разрядок, длина и ширина деки тоже удобные. Есть 4 режима скорости, это больше для тех, кому охота в кайф на 20 ехать, а не гнать. Заряжается с нуля до сотки примерно 5 часов.
Писали что фонарь слабоват, хотя в тёмное время суток его вполне хватает, радует что есть и задний габарит. Тормоза плавные, скорость набирает так же плавно, лишних шумов от мотора я не заметил. Вес для электросамоката нормальный, без проблем можно поднять на этаж или наоборот.
- -
По недостаткам тоже есть, что сказать.
Во-первых, заднее крыло, которое то в одну сторону смещается, то проседает до колеса при постановке ног на задней части деки. По-любому нужно чем-то его укреплять, смотрел специальные держатели заднего крыла, но пока конкретно подходящих под данный самокат не увидел. (вдруг кто подскажет)
Во-вторых, рулевая стойка после 100-150 км начала немного ходить по горизонтали, пока не критично, будем посмотреть что с ней станет спустя время. При приседании на самокате также слышны посторонние звуки, либо это крыло, либо от деки или стойки, не совсем понятно.
В-третьих, и, пожалуй, главная претензия - плохая работа вилки, у которой ход и так сантиметра 3-4. Плохо прожимается и даже не на половину хода. Смазка вилки силиконом и чистка снаружи особо не помогла.
В целом, очень крутая штука, особенно для первого самоката. Большие колёса (которые по-любому нужно качать до 3-3,5 атмосфер перед первой поездкой) тоже радуют, к покупке советую, но учитывайте про заднее крыло, рулевую стойку и вилку.
- +
Цена 28, 10" бескамерные шины, наличие как минимум передней амортизации, внешний вид, для меня плюс , это передний привод
- -
Пока очень мало информации июнь 2025, фару видно издалека яркая, но светит в пустоту больше для обозначения. Болтается заднее крыло, не сильно но неприятно , как уже писали лечится добавлением боковых упоров , как на великах на багажнике. В силу конструкции руля не буквой Т, а со смещением рулевой стойки, есть нюансы для подвеса сумки бардачка., не каждая подойдёт.
итог: РЕКОМЕНДУЮ.
подробней: брал для 17 и 13 лет ну и чтобы взрослых держал. Вес 92 тянет , не то что с места срывает ,но и не тупит, 33км/ч ехал, дальше не пробовал, ясно дело, что от веса зависит, с 50кг шустрее и дольше. В смешанном скоростном режиме я и дети - неполный заряд с коробки 22 км пробег.
СРАЗУ качаем колеса! У кого травит, подкрутите до конца золотник. Советую купить удлинитель как на фото, намного удобней качать( 1.5мм сточить пустую часть до резьбы со стороны, где накручивается к колесу самоката). Бескамерки, покрышки 60х70х6.5 проблем найти нет, но на переднем МК поменять быстро не получится. По мокрому ненадо, изоляции нет, а на аккуме розовый маркер-индикатор воды, не гарантийный ясндело. Пишут , что дека тесная кажется потому,что рулевая стойка под наклоном, и стоишь дальше, да норм всё, я 92 кг и 183см 43 тапки, абсолютно не мешает ни наклон рулевой стойки ,
ни дека якобы под углом из-за передней вилки, наклоны есть, но всё ок. Ни видосов , ни информации о kugoo f2 на данный день практически нет, так, что будем посмотреть как будет, время покажет. Ну а пока, пока всё устраивает.
- +
Основные функции выполняет. Скорость набирает быстро, проблем с электроникой не случалось, тихий. Отдельно хотел бы отметить что в инструкции указано что самокат не преднозначен для езды по лужам и под дождём, но по факту погодные условия переживает достаточно неплохо, проблем не случалось. Относительно лёгкий, удобно нести в одной руке
- -
Недостатки кроются в мелочах: крепление руля сделано в противоположной стороне от ножки из-за чего он становиться неустойчивым и падает от дунавения ветра, при подъёмах самокат сбрасывает скорость до 10 км/ч, и в городе с постаянными спусками и подъёмами это становиться проблемой. Также на скорость сильно влияет заряд батареи, при трёх палочках заряда 10 км/ч превращаются в 8, при двух в 5. Долгая зарядка - при бп 85ватт и 10000 мп/ч зарядка занимает 4 часа. Для лубителей ехать на одном колесе также не подходит, бортих слишком хлипкий и движок находится на переднем колесе
Дополню графу недостатков. Самокат не преднозначен для высоких людей, высота руля никак не корректируется и для 191 см низковат. Стоит учитывать хватку за ручки, большой палец правой руки будет занят газом, поэтому шанс руки соскочить возрастает, тоже можно сказать и про тормоз левой руки, указательный и средний палец заняты тромазом и всё давление переходит на три оставшихся пальца. Итог: это лучший самокат (и единственный) которым я пользовался
- +
легкий и маневренный
- -
начнем с банального крепления в рулевой. стопор руля сделан судя по всему из алюминия, один резкий неудачный поворот руля и вот у вас прекрасная возможность изучить асфальт вблизи, потому что руль у вас перестанет иметь ограничения в повороте. Влагозащиты никакой. проехавшись один раз по луже вас в последствии ждет ошибка при запуске, либо не включится, либо что нибудь закоротит. потому что вся внутрянка хоть и залита неким компаундом, но места коннекторов никак кроме хреновой термоусадки никак не защищены. в общем то рано или поздно сгниют эти коннектора. В остальном вроде все хорошо
3 режима скорости 12/20/33
при ежедневных поездках по 4-5км на 3-ей скорости, хватало в среднем на 4-5 дней. В общем для поездок по городу хватит. явно лучше чем шеринговые в силу своего веса и скорости, и на мое мнение более адекватной подвески, либо же регулируемому обьему в шинах. В целом скажу остался доволен, но все же взял аппарат посолиднее.
p.s против ветра явно не тянет, сразу скидывает с максимальной скорости до 18-24км/ч. А так же на последних делениях аккумулятора также явно роняет мощность
- +
На мой взгляд оптимальное соотношение цена-качество и,наверно,единственный вариант до 30т с такой амортизацией (амортизаторы и надувные колеса) , мощностью и емкостью аккума
- -
Вес ,тяжеловат и отсутствие гидроизоляции
Используем не активно, Аккума хватает реально на 25 км (не экономя, с нормальными скоростями,горками,фонарем), что хватает ребенку кататься 3 дня,зарядка не долгая - 1,5-2 ч ( не паримся,ставим на ночь), неплохо амортизирует ,в т.ч. на плитке и с дефектами дороги,бодрый разгон, хорошо тянет в горку даже при 30 град, визуально конструкция прочная, амортизатор передний не в стойке,а в вилке ( меньше разбивается подшипник), тормоза задние (носом не клюет и не переворачивается) и передний электро, из коробки сел и поехал (ничего не регулировали) , ну и все остальные стандартные плюхи в приложении. Из явных минусов (для ребенка) - вес (тягать на второй этаж тяжеловато) , но для многих это и не будет минусом и Гидроизоляция ,т.е. ее отсутствие ( все провода относительно неплохо спрятаны и защищены , но нормальной гидроизоляции нет- по уму надо гидролить)
- +
Отличное качество, добротный
- -
Долгоая зарядка.
За свои деньги 5 из 5. Едет мягко. 120 везёт без проблем. Свою максималку 33 кмч набирает, плавно, не резко. Долгая зарядка. Купил сыну, ему очень понравился. На день катания зарядки хватает. Когда заряд меньше половины едет не так шустро по сравнению с полной.
- +
Накатали больше 1000км. Проблем почти нет. Вес 140кг везёт хорошо. Даже на кочках не развалился.
- -
Крыло заднее печаль.
Интересно почему перестали выпускать
отличный самокат,заряжается за 6 часов при полном разряде,едет бодро с моим весом 90кг
Как менялась цена на KUGOO M2
Характеристики KUGOO M2
| Общие характеристики | |
| Возраст : | взрослый, детский |
| Максимальная нагрузка : | 100 кг |
| Конструктивные особенности : | регулировка высоты руля, с сиденьем, складной |
| Вес : | 6.5 кг |
| Для кого : | девочки, мальчики |
| Функции : | звуковые эффекты |
| Минимальный рост пользователя : | 160 см |
| Максимальный рост пользователя : | 200 см |
| Возраст ребенка : | 12 |
| Особенности электросамокатов | |
| Особенности электросамоката : | дисплей, задний габарит/стоп-сигнал, индикатор заряда, индикатор скорости, круиз-контроль, передняя фара (фонарь), подсветка, привод задний, сиденье в комплекте |
| Запас хода : | 30 км |
| Максимальная скорость : | 35 км/ч |
| Время зарядки : | 5 ч |
| Мощность двигателя : | 350 Вт |
| Емкость аккумулятора : | 8000 мА·ч |
| Уровень влагозащиты (IP) : | IP54 |
| Корпус | |
| Материал рамы : | алюминиевый сплав, сплав магния |
| Длина деки : | 48 см |
| Максимальная высота рулевой стойки : | 115 см |
| Тормоз | |
| Тип тормоза : | ручной |
| Тормоз : | передний и задний |
| Колеса | |
| Количество колес : | 2 |
| Диаметр колес : | 203 мм |
| Тип колес : | надувные |
| Дополнительная информация : | Li-ion аккумулятор, подсветка деки, фара регулируется по высоте, диаметр заднего колеса: 200 мм, ширина деки: 15 см, вид тормоза: барабанный, материал колес: резина, длина деки: 48 см, длина самоката: 99 см, амортизация: передняя сиденья, комплектация: подножка сиденье взрослое фонарик бортовой компьютер звонок на руле |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








