Летняя шина Goodride SU318: 74 отзыва, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать Goodride SU318?
- Мягкая и плавнаяНа городских стыках и мелких ямах шины не бьют по подвеске.
- Держит дорогу в дождьВ сильный ливень на трассе машина идёт ровно.
- Тихая в городеНа небольшой скорости шины катятся почти бесшумно.
- Уверенно держит поворотНа сухой трассе машина идёт по траектории.
- Гудит на трассеПосле нескольких десятков километров на скорости шины начинают шуметь.
- Бывает биениеУ кривых экземпляров на скорости отдаёт вибрация в руль.
- Много грузов на балансировкеНа колесо вешают десятки граммов, и вибрация возвращается.
- Приходят залежавшимисяСтарая дата выпуска или деформированные борта не дают нормально установить шину.
- Валкая в поворотахМягкий высокий профиль заметно кренит кузов.
Краткий анализ Goodride SU318
Goodride SU318 — летняя дорожная шина для внедорожников и кроссоверов с симметричным рисунком протектора и индикатором износа. Главное её достоинство — мягкий плавный ход: стыки и мелкие ямы она проходит без ударов, и за свои деньги это заметно приятнее многих конкурентов. В сильный дождь и по лужам она держится уверенно, а на трассе гудит и немного валкая в поворотах. Больше всего хлопот приходится с балансировкой: шины часто требуют много грузов, а в части комплектов встречается биение, поэтому комплект лучше проверить сразу и выбирать свежий. Она подойдёт для города и спокойных поездок по трассе, а вот для грязи, острой управляемости и рекордного пробега лучше взять что-то другое.
Плюсы и минусы Goodride SU318: оценка по параметрам
на основе 74 отзывов · ⓘ как мы считаем| 1 |  MAXXIS MA-Z3 | 8.8 | 9 031 ₽ | Сравнить |
| 2 |  Pirelli Scorpion ATR | 8.8 | 8 294 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Yokohama BluEarth-GT AE-51 | 8.6 | 10 073 ₽ | Сравнить |
На трассе и в дуге шины не вызывают тревоги, машина идёт по траектории и тормозит предсказуемо. Это снимает напряжение на длинных перегонах.
Это чувствуется в каждой поездке, но на таком уровне держат дорогу многие шины обычного класса.
Машину не тянет по продольным колеям, она идёт ровно. Трасса не требует постоянных поправок руля.
Приятная мелочь для ровной езды, но решающей роли не играет.
В поворотах и при перестроениях кузов заметно кренится на боковинах. Из-за этого с профиля пониже на высокий вы заметите разницу сразу.
Валкость ощущается в каждом повороте, хотя на безопасность в спокойной езде почти не влияет.
👤 Важно, если вы привыкли к собранной реакции на руль
Бывает, что машина слегка рыскает на асфальте и требует поправок руля. С пробегом это ощущение у части экземпляров сглаживается.
Это легкое неудобство, к которому привыкаешь после первых сотен километров.
Из высокого профиля 70 машина стала валкой Покупатель · Мосавтошина · май 2026
Хорошо держит повороты Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2025
| 1 | MAXXIS MA-Z3 | 8.8 | 9 031 ₽ | Сравнить |
| 2 | Pirelli Scorpion ATR | 8.8 | 8 294 ₽ | Сравнить |
| 3 | Yokohama BluEarth-GT AE-51 | 8.6 | 10 073 ₽ | Сравнить |
| 1 | Yokohama BluEarth-GT AE-51 | 9.3 | 10 073 ₽ | Сравнить |
| 2 |  Viatti Bosco H/T V-238 | 9.1 | 10 098 ₽ | Сравнить |
| 3 | MAXXIS MA-Z3 | 9.1 | 9 031 ₽ | Сравнить |
Два часа в ливень на трассе проходят без подрагивания руля и скольжения. Это даёт спокойствие, когда погода портится по пути.
Дождь на дороге случается регулярно, и здесь шина ведёт себя заметно лучше простых.
На лужах и мокрой дороге торможение остаётся предсказуемым. Не нужно сбавлять скорость сильнее обычного.
Влияет на безопасность в каждый дождь, но не уникально.
Ехал в ливень два часа, как по рельсам. Удивило даже Покупатель · Яндекс Маркет · май 2025
Воду и слякоть держат отлично Покупатель · Мосавтошина · август 2026
| 1 | Yokohama BluEarth-GT AE-51 | 9.3 | 10 073 ₽ | Сравнить |
| 2 | Viatti Bosco H/T V-238 | 9.1 | 10 098 ₽ | Сравнить |
| 3 | MAXXIS MA-Z3 | 9.1 | 9 031 ₽ | Сравнить |
| 1 | Yokohama BluEarth-GT AE-51 | 9.4 | 10 073 ₽ | Сравнить |
| 2 |  MAXXIS SP02 Arctic Trekker | 9.0 | 9 265 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Ikon Tyres Nordman RS2 SUV | 8.9 | 9 970 ₽ | Сравнить |
На обычной скорости по городу шины катятся тихо и разговор в салоне не страдает. Это заметно после более шумных прежних шин.
Это ощущается в большинстве поездок, но тишины сверх обычного нет.
После нескольких десятков километров на скорости шины начинают шуметь, и прикатка это не убирает. Из-за этого на дальних поездках приходится повышать громкость музыки.
Шум слышен в каждой долгой поездке и утомляет, хотя покупку не отменяет.
👤 Важно, если вы много ездите по трассе
При температуре около +35 и долгой езде при торможении слышны вибрации. Для юга это ощутимее, чем для средней полосы.
Проявляется только в сильную жару и не мешает ехать.
Начинают шуметь после 60-70 км, шумят даже после прикатки Покупатель · Мосавтошина · май 2026
Тихая, слов нет Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
| 1 | Yokohama BluEarth-GT AE-51 | 9.4 | 10 073 ₽ | Сравнить |
| 2 | MAXXIS SP02 Arctic Trekker | 9.0 | 9 265 ₽ | Сравнить |
| 3 | Ikon Tyres Nordman RS2 SUV | 8.9 | 9 970 ₽ | Сравнить |
| 1 |  Sailun Terramax CVR | 9.5 | 8 680 ₽ | Сравнить |
| 2 | Yokohama BluEarth-GT AE-51 | 9.4 | 10 073 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Triangle Group PS01 | 9.4 | 7 133 ₽ | Сравнить |
После нескольких тысяч километров износ почти не заметен. Шины ходят несколько сезонов без замены.
Влияет на стоимость владения, но не выходит за рамки обычного.
Передние шины на кроссовере стираются заметно быстрее задних. Из-за этого без регулярной перестановки колёс приходится докупать пару раньше времени.
Влияет на срок службы и расходы, но решается перестановкой.
Протектор новой шины всего около шести миллиметров. Запас до износа меньше, чем у шин с глубоким рисунком.
Это знание заранее, и на сезонные пробеги его хватает.
2 года полёт нормальный (20к, половина протектора есть ещё) Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2025
| 1 | Sailun Terramax CVR | 9.5 | 8 680 ₽ | Сравнить |
| 2 | Yokohama BluEarth-GT AE-51 | 9.4 | 10 073 ₽ | Сравнить |
| 3 | Triangle Group PS01 | 9.4 | 7 133 ₽ | Сравнить |
| 1 | Triangle Group PS01 | 9.0 | 7 133 ₽ | Сравнить |
| 2 |  Habilead AW33 | 9.0 | 9 919 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Triangle Group TR259 | 9.0 | 9 879 ₽ | Сравнить |
Стыки, мелкие ямы и лежачие полицейские проходят без жёстких ударов. Вам не нужно тормозить перед каждой неровностью.
Плавность хода чувствуется каждый день и выделяет эти шины среди дешёвых.
По сравнению с прежними Giti и Kumho и с Kama эти шины заметно податливее. Пересев с них, плавность хода чувствуется сразу.
Различие заметно при смене шин, но не для всех.
👤 Важно, если вы меняете шины с более жёсткого бренда
Новые шины в первое время кажутся жестковатыми, а мелкая неровность асфальта чувствуется. Через несколько недель к этому привыкаешь, но через полгода резина становится чуть грубее.
Мелочь, к которой быстро привыкаешь.
Мягкая резина, ехать комфортно Покупатель · Мосавтошина · апрель 2024
Резина тихая и мягкая, мягче чем липучка Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023
| 1 | Triangle Group PS01 | 9.0 | 7 133 ₽ | Сравнить |
| 2 | Habilead AW33 | 9.0 | 9 919 ₽ | Сравнить |
| 3 | Triangle Group TR259 | 9.0 | 9 879 ₽ | Сравнить |
| 1 |  Sailun Ice Blazer Arctic | 9.3 | 8 597 ₽ | Сравнить |
| 2 | Yokohama BluEarth-GT AE-51 | 9.2 | 10 073 ₽ | Сравнить |
| 3 | Ikon Tyres Nordman RS2 SUV | 8.9 | 9 970 ₽ | Сравнить |
Многие комплекты встают на станок и выравниваются обычными грузами. После этого вибраций на ходу нет.
Хорошая балансировка ощущается на каждой поездке, но на таком уровне это норма для шин.
Шина идёт неровно, на скорости появляется вибрация, а геометрия борта отличается от соседней. Из-за этого такой комплект приходится заменять или мириться с вибрацией.
Вибрация на скорости портит каждую поездку и для части покупателей причина возврата.
На одно колесо вешают от нескольких до десятков граммов. При большом весе грузы со временем отваливаются, и вибрация возвращается.
Это ощутимо портит впечатление, но решается повторной балансировкой.
Балансировка каждые 500-1 тыс. км, на 4 колеса повесили от 5 до 45 грамм Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Небольшое биение, геометрия не идеальна Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2025
| 1 | Sailun Ice Blazer Arctic | 9.3 | 8 597 ₽ | Сравнить |
| 2 | Yokohama BluEarth-GT AE-51 | 9.2 | 10 073 ₽ | Сравнить |
| 3 | Ikon Tyres Nordman RS2 SUV | 8.9 | 9 970 ₽ | Сравнить |
| 1 | Pirelli Scorpion ATR | 8.7 | 8 294 ₽ | Сравнить |
| 2 | Viatti Bosco H/T V-238 | 8.5 | 10 098 ₽ | Сравнить |
| 3 | Yokohama BluEarth-GT AE-51 | 8.1 | 10 073 ₽ | Сравнить |
На щебёнке до 80 км/ч и на сухом проселке машина идёт ровно и комфортно. Для выезда на дачу этого хватает.
Полезно для лёгких выездов, но настоящего бездорожья это не заменяет.
На гравийной дороге до 80 км/ч тоже комфортно Покупатель · Мосавтошина · август 2026
| 1 | Pirelli Scorpion ATR | 8.7 | 8 294 ₽ | Сравнить |
| 2 | Viatti Bosco H/T V-238 | 8.5 | 10 098 ₽ | Сравнить |
| 3 | Yokohama BluEarth-GT AE-51 | 8.1 | 10 073 ₽ | Сравнить |
| 1 | Viatti Bosco H/T V-238 | 9.3 | 10 098 ₽ | Сравнить |
| 2 |  Triangle Group TR257 | 9.2 | 9 431 ₽ | Сравнить |
| 3 | Sailun Terramax CVR | 9.2 | 8 680 ₽ | Сравнить |
Шины переживают неровные дороги и бордюрные касания без шишек. Это снимает опасения за прочность на плохих дорогах.
Для нагруженного внедорожника это заметный запас прочности.
Часть шин не садится на диск, борта сужены, а на одной проволока согнута. Приходится вызывать мастеров со спецоборудованием и всё равно не всегда удаётся выправить.
Шина не выполняет основную задачу, потому что её нельзя нормально установить.
Дата выпуска бывает двух-трёхлетней давности, резина успевает постареть на складе. Из-за этого срок службы сокращается, а скидка не предусмотрена.
Старая резина стареет быстрее и менее долговечна.
Хорошо терпит удары Покупатель · Мосавтошина · март 2014
| 1 | Viatti Bosco H/T V-238 | 9.3 | 10 098 ₽ | Сравнить |
| 2 | Triangle Group TR257 | 9.2 | 9 431 ₽ | Сравнить |
| 3 | Sailun Terramax CVR | 9.2 | 8 680 ₽ | Сравнить |
Goodride SU318 и аналоги в той же цене
Модели от 6 800 до 10 200 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги Goodride SU318 с высокой оценкой
- Тихий ход на трассе
- Хорошо держит мокрый асфальт
- Мягко проходит ямы
- Боковина проседает
- Режется и пробивается от ям
- Жёсткий ход на неровностях
10 073 руб. в среднем
- Держит лёд
- Тихо на асфальте
- Выгребает из снега
- Гудит на скорости
- Крутит в рыхлой каше
- Шипы уходят за две зимы
7 133 руб. в среднем
- Уверенно держит дорогу
- Мягко проходит неровности
- Тихо катится
- Трудно отбалансировать
- Вибрация на скорости
- Шумит рисунок протектора
9 431 руб. в среднем
- Тихо на асфальте
- Мягкий ход
- Служит долго
- Гул на трассе
- Вязнет в глине
- Балансируется с трудом
8 680 руб. в среднем
- Держит курс и колею
- Не боится луж
- Медленно стирается
- Много грузов на балансировке
- Бьёт руль на скорости
- Кривая геометрия
10 098 руб. в среднем
- Тихо катится
- Уверенно держит в дождь
- Чётко слушается руля
- Шумит на трассе
- Жёсткая на неровностях
- Боковина рвётся на ямах
9 031 руб. в среднем
- Тихо на асфальте
- Держит снег и кашу
- Мягко проходит кочки
- Старая дата выпуска
- Скользит на льду
- Гудит на трассе
9 970 руб. в среднем
- Мягко проходит кочки
- Тихо на ходу
- Держит дорогу
- Шумит на трассе
- Слишком мягкая на асфальте
- Боковина режется о бордюр
9 919 0 в среднем
- Тихо едет
- Мягко идёт по неровностям
- Уверенно держит дорогу
- Скользит на голом льду
- Немного валкая в поворотах
- Бывает старого выпуска
8 597 руб. в среднем
- Тихая на трассе
- Ход мягкий
- Держит курс
- Колёса тяжёлые
- Плывёт в мягкой грязи
- Скользит на льду
8 294 руб. в среднем
- Мягкая резина
- Тихо катится
- Держит дорогу
- Вылезают шишки на боковине
- Кривые шины не балансируются
- Жёсткий борт
7 215 руб. в среднем
- Тихая на трассе
- Уверенно держит дорогу
- Не всплывает в лужах
- Шумит на трассе
- Тяжело балансируется
- Камни в протекторе
10 151 руб. в среднем
- Мягко проходит неровности
- Уверенно держит дорогу
- Не боится дождя
- Грыжи на боковине
- Гудит на скорости
- Быстро стирается под грузом
9 909 руб. в среднем
- Мягкий ход по неровностям
- Тихо на асфальте
- Держит мокрую дорогу
- Заваливает в поворотах
- Вибрация на скорости
- Шумит на трассе
9 879 руб. в среднем
- Тихо едет
- Держит дорогу на трассе
- Мягкий ход по стыкам
- Тормозит на льду неохотно
- Гудит на трассе
- Стабилизация на мокром
9 265 руб. в среднем
- Мягкий ход
- Тихо катится
- Ровно балансируется
- Мягкая боковина
- Гудит на трассе
- Быстро стирается протектор
8 545 руб. в среднем
- Уверенно тормозит на льду
- Гребёт укатанный снег
- Шипы не выпадают
- Громкий гул на трассе
- Слабо в глубоком снегу
- Шипы ломаются к четвёртой зиме
7 569 руб. в среднем
- Тихо катится
- Гребёт по снегу и каше
- Уверенно держит дорогу
- Гудит на обкатке и в тепле
- Слабо тормозит на льду
- Не любит колею
7 267 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Goodride SU318 — 74 отзыва
Пользовались
Goodride SU318?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
-
Курсовая устойчивость.
-
Шумность, высокий расход топлива.
Очень шумные шины! Начинают шуметь после 60-70 км, шумят даже после прикатки! Увеличился расход топлива! Из высокого профиля 70 машина стала валкой! Протекторы застревает мелкие камешки и потом барабанят по подкрылкам. По всем остальным показателям крепкий середнячок. Повёлся на положительные отзывы купил и потом пожалел!
Сколько стоит Goodride SU318: история цены
Характеристики Goodride SU318
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | Нет |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R19, R15 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255 мм, 215 мм, 245 мм, 265 мм, 235 мм, 285 мм, 225 мм, 275 мм |
| Высота профиля : | 75, 70, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Износостойкость : | 400 |
| Индекс скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
