Электросамокат Accesstyle Tsunami 30S — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 76 отзывов
Обзор реального опыта использования AccesStyle Tsunami 30S - анализ 76 отзывов
👍Почему стоит купить AccesStyle Tsunami 30S - Преимущества по отзывам пользователей
- Плавное регулирование скорости и удобные режимы:
- Три режима скорости (15, 20, 25 км/ч) адаптированы под разные сценарии: экономичный режим обеспечивает безопасность и запас хода до 25 км.
- Ручка газа позволяет плавно набирать скорость, избегая резких рывков, в отличие от аналогов с агрессивным откликом.
- Круиз-контроль автоматически активируется через 10 секунд, что снижает нагрузку на руку при длительных поездках.
- Эффективная амортизация и проходимость:
- Пневматические колёса диаметром 10 дюймов и амортизаторы смягчают вибрацию на брусчатке и неровных поверхностях.
- Резина колёс устойчива к проколам (выдерживает наезды на стёкла), а большой диаметр улучшает стабильность на скорости.
- Передний привод обеспечивает устойчивость на скользких поверхностях (например, гололёд).
- Надёжные тормоза и безопасность:
- Дисковые тормоза обеспечивают резкое, но контролируемое торможение даже на максимальной скорости.
- После регулировки тормозной системы можно добиться плавного замедления, минимизируя риск падения.
- Стоп-сигнал автоматически активируется при торможении, повышая заметность в темноте.
- Достаточная мощность для городских условий:
- Двигатель 250 Вт уверенно разгоняет до 25 км/ч на ровной дороге при весе до 85 кг.
- На экономичном режиме (15 км/ч) запас хода достигает 20–25 км, что подходит для коротких поездок.
- Передний привод исключает пробуксовку на мокром асфальте.
- Удобство транспортировки и хранения:
- Складная конструкция с весом ~15 кг позволяет заносить самокат в лифт или хранить в багажнике.
- Платформа 40×14 см с антискользящим покрытием обеспечивает устойчивое положение ног даже при 44 размере обуви.
- Съёмное сиденье (доступна замена на велосипедное) расширяет варианты использования.
- Ремонтопригодность и тюнинг:
- Совместимость с запчастями Xiaomi M365 упрощает апгрейд (например, установка гидравлических тормозов, амортизаторов).
- Отсек аккумулятора легко герметизируется, что снижает риск поломок при дожде.
- Простая конструкция позволяет самостоятельно регулировать тормоза, подтягивать болты и менять покрышки.
- Баланс цены и базового функционала:
- Встроенная фара с яркостью 10 люмен достаточна для подсветки пути в сумерках.
- Отсутствие обязательной синхронизации с приложением упрощает использование для новичков.
- Резиновые ручки с пупырками предотвращают соскальзывание ладоней даже при высокой влажности.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Отсутствие одометра и базовой статистики:
- Невозможно отследить пробег, что усложняет планирование обслуживания (например, замену шин).
- Индикатор заряда из 5 делений неточно отражает оставшийся запас хода (погрешность до 30%).
- Отсутствие Bluetooth-модуля исключает кастомизацию через приложение (ограничение скорости, диагностика ошибок).
- Слабая эргономика сиденья:
- Жёсткое сиденье без анатомического профиля вызывает дискомфорт при поездках дольше 20 минут.
- Крепление сиденья расшатывается из-за вибраций, требует регулярной подтяжки болтов.
- Высота сиденья не регулируется, что неудобно для пользователей ниже 160 см или выше 185 см.
- Проблемы с герметизацией и влагозащитой:
- После дождя скрипит заднее колесо из-за попадания воды в подшипники.
- Отсек аккумулятора имеет слабые уплотнители — рекомендована дополнительная герметизация.
- Заднее крыло крепится саморезами без гидроизоляции, что приводит к коррозии.
- Ненадёжные пневматические шины:
- Камеры часто пробиваются даже на мелком гравии — средний срок службы 2–3 месяца.
- Замена колеса требует частичной разборки рамы и специализированного инструмента.
- Отсутствие бескамерных покрышек в базовой комплектации увеличивает расходы на обслуживание.
- Слабая тяга на подъёмах:
- При весе от 85 кг скорость на уклоне 10% падает до 10–11 км/ч.
- Двигатель перегревается при длительных нагрузках, что вызывает ошибку E2 и отключение.
- Отсутствие рекуперативного торможения снижает энергоэффективность в холмистой местности.
- Проблемы со сборкой и качеством компонентов:
- Болты крепления руля и звонка откручиваются от вибраций — требуется установка граверных шайб.
- Пластиковые крылья трескаются при температуре ниже -5°C.
- Звонок срабатывает самопроизвольно на кочках из-за слабой пружины.
- Долгая зарядка и деградация аккумулятора:
- Полная зарядка занимает 5–6 часов, при этом нет поддержки быстрых зарядных устройств.
- После 100 циклов ёмкость батареи падает на 15–20%, сокращая запас хода до 12–15 км.
- Нет индикации тока заряда, что повышает риск перегрева при использовании неоригинальных ЗУ.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
76 отзывов пользователей о AccesStyle Tsunami 30S
Пользовались
AccesStyle Tsunami 30S?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Цена, вес, неплохая скорость, удобное управление. Автоматический круизконтроль, который автоматически включается через 10 секунд постоянной скорости и выключается повторным нажатием на ручку "газа" или нажатием на тормоз. Во время испытания, батареи хватило на 15км, при этом я зарядил не совсем до конца (зарядка ещё не была завершена, когда поехал) и до конца не разрядил (осталось одно деление).
- -
Звонок нуждается в переделке. Винт, которым крепится чаша звонка, не затянут и выкручивается на кочках. Если затянуть, звонок не звенит. Я взял более длинный болт, притянул чашу звонка гайкой, а потом завернул болт до конца и затянул как следует. После чего немного отогнул чашку, чтобы боёк её не касался в свободном состоянии. Теперь не откручивается и звенит. Других недостатков пока не обнаружено (ну возможно нужно будет делать гидроизоляцию, пока не откручивал нижнюю крышку и не смотрел, что там и как). Если как работает сейчас, будет работать и далее, то всё отлично.
Это мой первый самокат (до этого даже не пробовал ездить ни на электросамокате, ни на обычном). До этого только электровелосипедом пользовался. После электровелосипеда езда на нём конечно никак не впечатлила, но немного поездив, чутка привык, стало вполне нормально. Режимы скорости удобные. 15 км в час, 20 км в час и 25 км в час (на электровелосипеде было 10, 20 и 30, где 10 было слишком медленно, юзабельна была только вторая и третья скорость, да и ручка газа скорость почти не регулировала, чуть нажал и шпарит на полной скорости, а тут вполне нормально регулируется). Тут на скорости 15 км в час вполне комфортно и безопасно можно ехать. Думаю в таком режиме, километров на 25, батареи вполне хватит. После велосипеда, очень жёстко ехать, а по брусчатке, аж в глазах всё расплывается от тряски (ну это наверное надо просто привыкнуть ногами амортизировать).
P.S. На экономичном режиме хватило на 20 км (до конца разряжать не стал, но минимум километров 5 ехал уже на последнем делении индикатора заряда).
- +
Не нужно сопряжение с телефоном. Не надо скачивать никаких программ и регистрироваться. Встал и поехал.
Аккумулятора хватает на долго, если ехать со скоростью не более 15 км/ч.
Самозаряжается при качении.
Плавно разгоняется.
Ручки и основание - резиновые с пупырками. Руки и ноги не скользят.
Заезжает на горки.
Хорошие тормоза.
Можно закинуть на плечо.
- -
В комплекте нет отвёртки для снятия сидения. Те, что есть - не подходят. Нужен шестигранник больше, чем тот, что идёт в комплекте.
Сидение вообще никакое. Жёсткое и постоянно заваливается назад.
Нет крепления для замка. Но можно вставить в заднее колесо.
Звонок звенит на каждой кочке. Но его можно открутить.
Неудобно переключать ограничение скорости на ходу.
Написано, что срок годности - два года.
Первый электросамокат в моей жизни. Научился кататься за час.
Размер подножки - 40 х 14 см - при 44 размере обуви одна нога стоит ровно, вторая сзади боком. Ехать самому и что нибудь перевозить на подножке - сложно.
При росте 185 и весе 70 кг - ездить нормально.
Было бы лучше, если бы фонарик был с линзой. Поставил свой.
Попадал под дождь, после чего скрипело заднее колесо. После того как высохло - скрип прошёл. На всякий случай смазал.
Отсек с аккумулятором вроде как хорошо герметизирован, но я прошёлся герметиком снаружи.
Вообще, самокат это очень удобная вещь. Габариты меньше, чем у велосипеда, более мобильный и проще переносить. Едешь, расслабляешься.
Самокаты есть, дорог для них нет - кочка на кочке.
- + Едет достаточно быстро: максимальная скорость 25 км/ч.
90 кг везет нормально.
Цена. - - Лично для себя недостатков не нашел.
По поводу пробега: на режиме D: не более 20 км/ч на моем маршруте, а это 5 км съедает 2 полоски из 5. Меня это устраивает.
Если продавец прочитает отзыв, то у меня вопрос: всетаки можно ездить на этом самокате в небольшой дождь, или этого делать не стоит?
- +
за 13 тысяч новый с гарантией он конечно идеален
То что это реплика дает возможность устанавливать кучу тюнинга. так как это самая распрастраненна платформа
можно и амортизаторы и аккумуляторы и контроллеры и мотор и руль и вилку и раму и крылья и все все менять.
характеристики аккумулятора и мотора за эти деньги огонь.
- -
Цвет
конечно недостатков много, но за 13к их нет
т
- +
Нормальный самокат катаюсь
- -
Складной механизм очень хрупкий
Я хотел поменять складной механизм так как сломался но производители поставили складку на сварку, терь поменять не могу
- + Отличный самокат за свои деньги.
- - Нет
- + Легкий, шустрый, быстро складывается.
- - нельзя посмотреть пробег(((
- + Добротный. Металлический каркас. Большая , удобная платформа для ног. Тормозит резко.
- - Пришлось регулировать тормоза и выровнить руль, относительно колес, потому что свет падал немного в сторону.
Как менялась цена на AccesStyle Tsunami 30S
Характеристики AccesStyle Tsunami 30S
| Общие характеристики | |
| Возраст : | взрослый |
| Максимальная нагрузка : | 120 кг |
| Конструктивные особенности : | складной |
| Вес : | 12 кг |
| Особенности электросамокатов | |
| Особенности электросамоката : | круиз-контроль, передняя фара (фонарь), привод передний |
| Запас хода : | 30 км |
| Максимальная скорость : | 25 км/ч |
| Время зарядки : | 5 ч |
| Мощность двигателя : | 350 Вт |
| Емкость аккумулятора : | 7500 мА·ч |
| Уровень влагозащиты (IP) : | IPX4 |
| Корпус | |
| Материал рамы : | алюминиевый сплав |
| Тормоз | |
| Тип тормоза : | ручной |
| Колеса | |
| Количество колес : | 2 |
| Дополнительная информация : | диаметр заднего колеса: 216 мм, вид тормоза: дисковый механический, материал колес: резина |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







