Отзывы о Самокат Xiaomi Mi Electric Scooter 1S
Рейтинг:
Отлично
Отлично
Краткие характеристики:
- электросамокат для взрослых
- диаметр колес 229 мм
- максимальная нагрузка 100 кг
- максимальная скорость 25 км/ч
- рама из сплава алюминия
- складной
- 30 км без подзарядки
- мощность двигателя 500 Вт
- 12.5 кг
- ручной тормоз
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Xiaomi Mi Electric Scooter 1S?:
- Надёжная конструкция и устойчивость к нагрузкам:
- Рама из алюминиевого сплава выдерживает вес до 100 кг, сохраняя структурную целостность даже при интенсивной эксплуатации.
- Порошковое покрытие устойчиво к царапинам и мелким повреждениям, сохраняя внешний вид даже после падений.
- Усиленные крепления руля и заднего крыла минимизируют люфты и дребезжание на неровностях.
- Эффективная гидроизоляция электронных компонентов:
- Заводская герметизация отсека АКБ и контроллера защищает от брызг и луж (стандарт IP54).
- Магнитная заглушка порта зарядки предотвращает попадание пыли и влаги, сохраняя контакты чистыми.
- Проводка внутри рулевой колонки изолирована от конденсата, что подтверждается тестами в дождливую погоду.
- Плавный ход и управляемость:
- Мотор мощностью 250 Вт обеспечивает разгон до 25 км/ч (режим S) с плавным стартом, избегая рывков.
- Надувные шины 8.5" и давление 50 PSI смягчают вибрации на асфальте, сохраняя сцепление с мокрым покрытием.
- Рекуперативное торможение с регулируемой интенсивностью (через приложение) снижает износ дискового тормоза.
- Долговечность аккумулятора:
- Литий-ионная батарея 7800 мАч сохраняет до 80% ёмкости после 500 циклов зарядки (по отзывам за 2+ года).
- Контроллер температуры предотвращает перегрев АКБ даже при эксплуатации в +35°C.
- Режим «сна» при 10% заряда продлевает срок службы элементов питания.
- Эргономика и портативность:
- Вес 12.5 кг позволяет переносить самокат одной рукой, а механизм складывания фиксирует руль за 3 секунды.
- Дека шириной 16 см и антискользящее покрытие обеспечивают устойчивость ног даже при длительных поездках.
- Дисплей с подсветкой отображает скорость, режим езды и заряд без бликов на солнце.
- Адаптивность к разным условиям:
- Три режима скорости (Eco, D, S) оптимизируют расход энергии для поездок от 15 до 30 км (зависит от веса).
- Фара с углом освещения 120° и яркостью 1.2W повышает безопасность в темноте.
- Колёса с глубоким протектором преодолевают гравий и грунтовые дорожки без пробуксовки.
- Ремонтопригодность и доступность запчастей:
- Стандартизированные компоненты (камеры, тормозные колодки, подшипники) совместимы с аналогами для Xiaomi M365.
- Модульная конструкция позволяет заменить мотор-колесо или контроллер без полной разборки.
- Открытая прошивка (через приложения вроде m365 Tools) позволяет кастомизировать параметры скорости и рекуперации.
Минусы по отзывам пользователей:
- Ограниченная ёмкость АКБ при высоких нагрузках:
- При весе от 90+ кг запас хода снижается до 12–15 км (режим S), а крутые подъёмы преодолеваются на скорости 10–12 км/ч.
- На морозе (-5°C и ниже) батарея теряет до 40% ёмкости из-за замедления химических реакций в Li-ion элементах.
- Индикатор заряда неточно отображает остаток: при 25% самокат может резко отключиться.
- Отсутствие амортизации:
- Жёсткая подвеска передаёт все вибрации от плитки и трещин на руки и ноги, вызывая дискомфорт при езде дольше 30 минут.
- Прыжки с бордюров высотой более 5 см приводят к деформации обода колёс.
- Резиновые вставки в рулевой колонке (для подавления вибраций) быстро изнашиваются, требуя замены каждые 500 км.
- Сложность обслуживания колёс:
- Замена камеры требует демонтажа 12 болтов, использования монтажных лопаток и фена для размягчения резины.
- Ниппель заднего колеса расположен в труднодоступном месте, что осложняет подкачку без съёмного удлинителя.
- Заводские покрышки склонны к проколам из-за тонкого слоя резины (2 мм в зоне протектора).
- Проблемы с ПО и подключением:
- Активация через Mi Home требует смены региона на «Китай», что сбрасывает настройки других устройств в экосистеме Xiaomi.
- Bl-соединение нестабильно: при потере сигнала блокируется запуск мотора до перезагрузки самоката.
- Обновления прошивки иногда сбрасывают пользовательские настройки рекуперации и ограничения скорости.
- Недоработки эргономики:
- Руль высотой 100 см не регулируется, что неудобно для пользователей ростом ниже 160 см или выше 185 см.
- Трос ручного тормоза трется о покрышку, вызывая износ и периодический скрип.
- Острые края деки царапают ноги при переноске в сложенном состоянии.
- Шум и вибрации:
- Дисплей и пластиковые панели дребезжат на кочках из-за отсутствия демпфирующих прокладок.
- Мотор-колесо гудит на скоростях выше 20 км/ч, создавая дискомфорт в тихих зонах.
- Заднее крыло с одной точкой крепления бьёт по колесу при проезде выбоин.
- Ограниченная адаптация для тяжёлых пользователей:
- Калипер дискового тормоза перегревается при частом использовании, снижая эффективность торможения.
- Максимальная скорость падает до 18–20 км/ч при нагрузке 100+ кг даже на ровной дороге.
- Режим Eco (ограничение до 15 км/ч) нельзя отключить без кастомной прошивки.
Обзор Xiaomi Mi Electric Scooter 1S*:
Xiaomi Electric Scooter 1S — удачный городской транспорт для пользователей весом до 80 кг, ценящих баланс цены и качества. Его главные преимущества — портативность, ремонтопригодность и устойчивость к умеренным нагрузкам. Алюминиевая рама с антикоррозийным покрытием, мотор 250 Вт и продуманная гидроизоляция делают самокат идеальным для ежедневных поездок по асфальту. Запас хода в 20–25 км (при весе 70 кг) покрывает потребности большинства пользователей, а время зарядки 4–5 часов позволяет использовать его в режиме «из дома на работу и обратно».
Однако модель имеет серьёзные ограничения. Отсутствие амортизации и жёсткая подвеска превращают езду по брусчатке или грунтовым дорогам в испытание. Лицам с весом 90+ кг стоит рассмотреть более мощные аналоги (например, Pro 2) — двигатель 1S не справляется с крутыми подъёмами, а батарея разряжается вдвое быстрее. Технические недочёты вроде нестабильного Bluetooth и сложностей с заменой камер требуют базовых навыков обслуживания или готовности обращаться в сервис.
Самокат оптимален для подростков и взрослых, использующих его на коротких дистанциях (до 10 км в одну сторону) в условиях хороших дорог. Он незаменим как «последняя миля» в связке с метро или автомобилем, но не подходит для бездорожья или спортивной езды. Для продления срока службы рекомендованы: установка защиты крыла, периодическая подтяжка болтов и контроль давления в шинах.
Производителю стоит доработать эргономику (регулируемый руль, мягкие накладки на деке) и улучшить ПО для европейского рынка. Но даже с текущими недостатками 1S остаётся лучшим в бюджетном сегменте благодаря сочетанию цены, ремонтопригодности и продуманной конструкции. Это выбор тех, кто ищет неприхотливый транспорт для асфальта без переплаты за избыточную мощность.
В итоге, самокат рекомендуется для:
- Подростков и взрослых весом 50–80 кг.
- Поездок по городу на дистанции до 25 км.
- Пользователей, готовых к базовому обслуживанию (подкачка шин, замена колодок).
- Тех, кто ценит компактность и возможность перевозки в общественном транспорте.
От покупки стоит воздержаться, если нужны: высокая скорость (30+ км/ч), езда по бездорожью или перевозка грузов. Для таких задач существуют модели с подвеской, усиленным мотором и двойной батареей, но их стоимость в 2–3 раза выше.
Однако модель имеет серьёзные ограничения. Отсутствие амортизации и жёсткая подвеска превращают езду по брусчатке или грунтовым дорогам в испытание. Лицам с весом 90+ кг стоит рассмотреть более мощные аналоги (например, Pro 2) — двигатель 1S не справляется с крутыми подъёмами, а батарея разряжается вдвое быстрее. Технические недочёты вроде нестабильного Bluetooth и сложностей с заменой камер требуют базовых навыков обслуживания или готовности обращаться в сервис.
Самокат оптимален для подростков и взрослых, использующих его на коротких дистанциях (до 10 км в одну сторону) в условиях хороших дорог. Он незаменим как «последняя миля» в связке с метро или автомобилем, но не подходит для бездорожья или спортивной езды. Для продления срока службы рекомендованы: установка защиты крыла, периодическая подтяжка болтов и контроль давления в шинах.
Производителю стоит доработать эргономику (регулируемый руль, мягкие накладки на деке) и улучшить ПО для европейского рынка. Но даже с текущими недостатками 1S остаётся лучшим в бюджетном сегменте благодаря сочетанию цены, ремонтопригодности и продуманной конструкции. Это выбор тех, кто ищет неприхотливый транспорт для асфальта без переплаты за избыточную мощность.
В итоге, самокат рекомендуется для:
- Подростков и взрослых весом 50–80 кг.
- Поездок по городу на дистанции до 25 км.
- Пользователей, готовых к базовому обслуживанию (подкачка шин, замена колодок).
- Тех, кто ценит компактность и возможность перевозки в общественном транспорте.
От покупки стоит воздержаться, если нужны: высокая скорость (30+ км/ч), езда по бездорожью или перевозка грузов. Для таких задач существуют модели с подвеской, усиленным мотором и двойной батареей, но их стоимость в 2–3 раза выше.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
176 отзывов пользователей o Xiaomi Mi Electric Scooter 1S
Пользовались
Xiaomi Mi Electric Scooter 1S?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
артем моисеев
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Очень надежный самокат! Один из лучших в соотношении: цена-качество. Рама прочная, дека удобная, дизайн классный, много запчастей и решений для доработки и модернизации.
- - Есть мелкие огрехи, но все решаемо. Поддержку крыла нужно ставить обязательно. Скрип рулевой стойки решается смазыванием или резиновыми прокладками. Еще постукивает ручка тормоза. Свет от встроенного фонаря бьет по глазам прохожих и наклон света не регулируется; также-свет фонаря не очень сильный, светит вдаль, а что под колесом у тебя-не видно. Нужно докупать отдельный фонарь или два). В гнездо зарядки забивается песок и грязь-нужно всегда чистить. Крышка закрывающая аккумулятор-пластиковая, рифленая; пластик прочный, но мыть-неудобно.
Самокат купил в 2021 году, в апреле. Езжу на работу, 6.5 км. туда и 6.5 обратно. Заряжается самокат около 4 часов( все зависит от степени разряженности аккумулятора ) Утром уезжаю 100% зарядки, возвращаюсь, остается 20-30%. Работа и емкость аккумулятора зависят от: температуры на улице, ветра и усилия мотор-колеса. За все время "накатал" 1300 км. Один раз пробил заднее колесо. Езда по "бездорожью", конечно, не доставляет удовольствия, так как нет амортизации. Приходилось ездить по камням, корням деревьев, мокрому и сухому песку-самокат все "тянет". По песку "заносит"(имейте ввиду). Сцепление с сухим и мокрым асфальтом-отличное. Шины из коробки-отличные, толстая резина. Можно смело ездить по разбитому стеклу и мусору. Главное на нарваться на гвоздь.). Приходилось ездить под проливным дождем. Всегда с собой беру защитный чехол на борт.компьютер, в случае дождя, использую. Самокат не боится брызг воды (никаких), можно смело ездить по небольшим лужам, которые не достают до отсека аккумулятора. Гидроизоляцию делать не надо! Дополнительных прокладок ставить так же-не надо! Я снимал крышку аккумулятора и смотрел, как все устроено. С завода все там сделано и продумано, так, что воде трудно добраться до аккумулятора. Так что "не ведитесь"на гидроизоляцию,это "развод"на деньги. За время эксплуатации ничего нигде не треснуло и не отлетело. Покрытие самоката: порошковая краска, устойчивая к царапинам. Вид вашего самоката, в любом случае, будет таким, как вы к нему будете относиться. Тем не менее, царапины не очень видны на черно-сером варианте. Сейчас много сервисов, где можно за 10т. полностью перекрасить самокат в любой цвет, так что это не проблема. 12.5 кг веса, лично для меня-не проблема, есть намного тяжелее самокаты. Так как у меня работа разъездная, то самокат "ездит"со мной в кузове "Газели". В сильную жару, я боялся, что может аккум. загореться. Нихрена, выдержал! И жару, и сильную тряску; и в ноябре, в -3С ездил-все самокат выдержал! Рекомендую!!!) Всем спасибо!
Aleksey G
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + 1) К-качество
2) Достал, активировал и поехал
3) Глобальная версия (магнитная заглушка зарядного разъёма, заднее крыло усиленное, покрышка с камерой в комплекте, регион Россия в приложении)
4) громкий звонок
5) мощный фонарь - - Особенности:
1) коробка гигантская, без ручек.
2) тяжёлый, таскать в метро его будет не удобно.
3) сильно царапается дисплей, наклеил защитную плёнку.
Купил Глобальную! версию в Мск за нормальные деньги (до 30к). Больше почти нигде не было глобалок да за такие деньги. Хотел pro2, но его вообще не было. Если найти, то это минимум плюс 10к. На алике все раскуплено Апрель 21г. Это мой первый самокат.
Мой рост выше 190, вес 100кг. Полного заряда хватает в среднем на 15км пробега. (Супруга 60кг. Ей хватает почти на 30км.)
Максимальная скорость (режим S) 25 км/ч. В режиме D 20км/ч. По прямой честно держит эту скорость. В среднестатистическую горку тащит.
Неровности проезжаю медленно. Мелкий перепад высот самокат преодолевает жестко.
Деку хочется побольше. Лапы у меня большие, не с первого раза удаётся комфортно разместиться.
Людям моей комплекции лучше брать pro2. Там двигло потяговитее и запас хода больше. А ещё лучше брать что-то другое, с колёсами болшего размера.
Покупал для покатушек.
Upd. Ну что, в использовании больше года. Начал трещать в руле где механизм складывания. Ослабло дополнительные крепления заднего крыла и оно начало стучать - подтянул. Пробил заднее колесо - разобрал и заклеил камеру. Увидеть что оно спущено тяжело - Колеса маленькие. Колесо снимается легко, а вот разборка/сборка для замены камеры процесс тяжелый из-за того что резина маленькая и жесткая. Через месяц опять начало спускать, опять разбирать(
Обязательно перед неровностями останавливаетесь иначе самокат кончиться быстро.
Аккумулятор пока держит заявленную ёмкость.
Самокат очень выручает. Думаю взять про 2. К весу привык, одной рукой за руль его ношу, правда он бьется.
UpdUpd. Взял ninebot g30 max. Он больше, как раз для людей моей комплекции.
Мой рост выше 190, вес 100кг. Полного заряда хватает в среднем на 15км пробега. (Супруга 60кг. Ей хватает почти на 30км.)
Максимальная скорость (режим S) 25 км/ч. В режиме D 20км/ч. По прямой честно держит эту скорость. В среднестатистическую горку тащит.
Неровности проезжаю медленно. Мелкий перепад высот самокат преодолевает жестко.
Деку хочется побольше. Лапы у меня большие, не с первого раза удаётся комфортно разместиться.
Людям моей комплекции лучше брать pro2. Там двигло потяговитее и запас хода больше. А ещё лучше брать что-то другое, с колёсами болшего размера.
Покупал для покатушек.
Upd. Ну что, в использовании больше года. Начал трещать в руле где механизм складывания. Ослабло дополнительные крепления заднего крыла и оно начало стучать - подтянул. Пробил заднее колесо - разобрал и заклеил камеру. Увидеть что оно спущено тяжело - Колеса маленькие. Колесо снимается легко, а вот разборка/сборка для замены камеры процесс тяжелый из-за того что резина маленькая и жесткая. Через месяц опять начало спускать, опять разбирать(
Обязательно перед неровностями останавливаетесь иначе самокат кончиться быстро.
Аккумулятор пока держит заявленную ёмкость.
Самокат очень выручает. Думаю взять про 2. К весу привык, одной рукой за руль его ношу, правда он бьется.
UpdUpd. Взял ninebot g30 max. Он больше, как раз для людей моей комплекции.
Анастасия К.
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Нормальный самокат, очень ремонтопригодный. Из Китая можно заказать любую запчасть, хоть новый мотор, хоть батарею, хоть болтики. Там же куча тюнинга на любой вкус. Вопрос с жесткостью решается заменой резины на 10" и установкой подвески, ручки подлиннее так же можно заказать из Китая. Совсем за недорого можно достичь комфорта как моделей намного дороже.
Рекуперация позволяет редко использовать тормоз, что немного удобнее перед светофорами и бордюрами, и сохраняет колодки и диск. Но даже её можно отключить и прошить самокат до 30 кмч.
В горку тянет хорошо.
При весе 65кг в режиме D можно проехать 25км, если нет серьёзных горок.
Есть какая никакая гидроизоляция - в мотор колесе как и в деке тонки слой герметика по краям - - Плохой тормоз, кто как я привык всегда держать палец на ручке тормоза, из за коротких ручек не получается "рычаг" и палец попадает на середину ручки, чтоб нажать нужно приложить усилие, но опять же решается удлинением ручек(мой вариант) или покупкой гидравлического калипера.
После 50-60% потраченной батареи едет 25 кмч только с небольшой горки, по прямой это будет 20кмч
Сильно ест батарею на S - 32% остаток за поездку 13км с горками
Рекуперация скорей бесполезная функция для дальних расстояний, намного больше можно проехать накатом (а он отсутствует даже с горки при минимальной рекуперации). Единственный её плюс описан выше - это торможение после отпускания газа.
Чтобы не терять ёмкость батарея уходит в сон, когда остается 10% и самокат через приложение показывает запас хода ещё 4км. То есть из 30 заявленных вы можете проехать 26, дальше ножками.
Наталия Зубова
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + продавец очень общительный.после оформления покупки сразу позвонили и сообщили,что самокат поедет сдеком,чтобы я отслеживала у них скинули трек номер.из Москвы в Гатчину за 2 дня приехал.
коробка была целая не мятая,сбоку приклеили гарантийник и документы.самокат без царапин,все в заводской пленке.единственное,приехал шнур с китайской вилкой,мой переходник отвалился от коробки при перевозке.вопрос решился,купила переходник за 120р в ближайшем магазине.продавцу огромное спасибо,за то,что сразу отвечали на все вопросы и за подробную инструкцию!))) - - не могу сказать,что едет плавно.газует рывками,но под это можно подстроиться.на 2 режиме "D" при моем весе 60кг разогнался максимум до 17 км.
пользуюсь вторую неделю.батареи в реальности хватает максимум на 20 км.к приложению сначала подключался без проблем,через три дня подключаться перестал.блютуз пищит и ноль реакции.колеса заблокировать без приложения невозможно.заряжается с нуля до 100 процентов за 4 часа.максимально едет 25 км и то с натяжкой.для меня слабоват.в небольшую горку при 50 процентах тянет с трудом.даже на небольшой бордюр заехать ему уже сложно.амортизации нет.для себя поняла,что этот сезон покатаюсь,раз уж купила,потом доплачу и куплю мощнее.
Алексей Б.
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличный самокат. Простой, недорогой и живучий.
- - Отсутствие амортизаторов.
Езжу второй год с примерно с конца апреля по октябрь. Пробег ~4550 километров (есть на скриншоте). Самокат хорош. Естественно, сразу после покупки сменил прошивку на кастомную. Без рекуперации и с хорошим накатом. Благодаря этому при моём весе 70 кг проезжает на полной зарядке ~30 км (есть на скриншоте). Это в тёплую погоду. Когда прохладно, то поменьше. Когда совсем холодно, значительно меньше.
Особых проблем за все время использования не было. Даже камеры не менял, езжу на тех, что стояли из коробки. А вот покрышки пора менять, совсем истёрлись.
Через 100-150 км появился люфт рулевой стойки. Сперва поставил самодельную резиновую прокладку, но помогло лишь временно. Затем засунул туда тупо хозяйственную губку плотную для мытья посуды. Хватает километров на 500, потом меняю на новую (ну да, колхоз, но работает и больше не люфтит и не скрипит :) Когда разменял 3000 км, сломалась пружинка в тормозном калипере. Купил и заменил весь калипер. На 4000 км лопнул (или перетёрся) тормозной тросик. Тоже заменил на новый. И раз за сезон меняю тормозные колодки.
Вот и все проблемы. Езжу и получаю удовольствие, чего и вам желаю.
Особых проблем за все время использования не было. Даже камеры не менял, езжу на тех, что стояли из коробки. А вот покрышки пора менять, совсем истёрлись.
Через 100-150 км появился люфт рулевой стойки. Сперва поставил самодельную резиновую прокладку, но помогло лишь временно. Затем засунул туда тупо хозяйственную губку плотную для мытья посуды. Хватает километров на 500, потом меняю на новую (ну да, колхоз, но работает и больше не люфтит и не скрипит :) Когда разменял 3000 км, сломалась пружинка в тормозном калипере. Купил и заменил весь калипер. На 4000 км лопнул (или перетёрся) тормозной тросик. Тоже заменил на новый. И раз за сезон меняю тормозные колодки.
Вот и все проблемы. Езжу и получаю удовольствие, чего и вам желаю.
Пришелец-PM54811
19.03.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- +
Феноменальная надежность. Дублированная система тормоза. Низкий относительно вес. Удобство складывания. Зафиксировали задний брызговик по сравнению с м365, теперь не должен отвалиться).
- -
1 Недостаток существенный только один: не очень сбалансированный руль. Это ощущается прилично, когда пересаживаешься с другого самоката, в моем случае это Куго М4, так вот у него руль можно придерживать одной рукой, не напрягаясь, он сам центрируется, у Сяоми с этим полный швах, руль стремится жить своей жизнью, приходится держать двумя руками крепко. Что-то с наклоном рулевой деки, или вылетом переднего колеса надо бы все же сделать.
2 Ну и по мелочи: слабоват откровенно для людей тяжелее 80 кг где-то, ну это не недостаток, строго говоря, а конструктивная особенность
3 Сделали магнитную заглушку на гнездо зарядки - не уверен, что она будет лучше чем предыдущий классический вариант, т.е. менее герметичная.
4 Так же торчат винты под днищем как и у предыдущих серий и будут срезаться и деформироваться обо все бордюры - требует доп накладок по хорошему.
5 Так же неудобно откручивать колпачок ниппеля на переднем колесе как и у предшественника
У меня три самоката: этот, куго М4 и классика м365, который по сути и есть S1 до модификаций. Ни разу ничего в нем не ремонтировал по серьезному и лет за 5 ничего не вышло из строя радикально, только мелочи, Куго ремонтировал как минимум на порядок чаще. Для детей в самый самый раз. Если у вас вес 90 и более кг - то скорее всего - это не ваш вариант, берите что-то мощнее (ездить то он будет, но так печально...)) Главное в нем - это изумительная неприхотливость и надежность, что в купе с небольшим весом делает его идеальным для детей, ну и просто легких людей, которые не очень любят крутить болты и гайки. А кто рукастый, кому не в лом крутить гайки и болты регулярно, может таскать 25 кг и хочет ездить и разгоняться побыстрее - берите что-то типа Куго М4 сразу, поверьте.
Пушкова Светлана
12.09.2023
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
Плохая модель
- + Самокат проездил чуть меньше года без нареканий.Сам самокат в целом неплохой, маневренный, компактный, для езды на работу прекрасно,по кочкам и бездорожью (боле менее ровному) едет
- - Ставлю низкую оценку за качество обслуживания клиентов и предоставления информации о продавце. Перегорела фара, гарантия ещё не закончилась,связалась с поддержкой Яндекса,сказали писать в сервисную службу Xiaomi, хотя самокат не официальный, а китайская версия, и там его чинить не будут. Далее нашла реквизиты самого продавца, а продавец сообщает, что не продавал никогда самокаты. Оказалось,у них смешаны в инфе о продавце реквизиты двух разных магазинов. В итоге дозвонилась до нужного, плеер ру, сказали искать свой самокат на их сайте, чтоб проверить гарантию, его там нет, тогда помочь ничем не можем. Но гарантия же указана была на сайте Яндекса, далее сказали за свой счёт отправлять к ним и будут смотреть. Удаленно они вопрос решить не могут, и выслать комплектующие. Помимо фары менять придется и верхнюю панель. Все это обойдется около 500 рублей, доставка будет стоить дороже, проще и быстрее заменить самой. Вроде все логично, что самокат нужно прислать,но то, что нужно его на их сайте найти, чтоб они посмотрели гарантию, когда у меня все чеки и инфа о покупке есть на Яндексе, какой то бред и что мелкие проблемы не могут решить удаленно. А в случае с крупной проблемой неизвестно как пройдет, может не станут принимать, раз у них на сайте нет этого товара
Яндекс, настройте нормально данные о продавцах и чтоб можно было напрямую с ними связаться (почту,телефон), а не эти квесты.
Павел
13.07.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Маленький - удобен в общественном транспорте - вертикально влезает между сидениями - можно сидеть и держать его перед собой.
В вагонах метро легко убирается под сидение.
Мощный - спокойно тянет на ECO режиме 90 кг.
Лёгкий - без напряжения можно носить по лестнице в метро и домах.
Удобный в обслуживании - очень много запчастей на маркетплейсах.
Есть режим ECO (потому что китайская версия) - ограничение до 15 км/ч. хороший накат (не нужна перепрошивка!) и плавный ход с хорошим ускорением на старте.
На европейских моделях самокатов XIAOMI вместо режима ECO режим пешехода - ограничение 5 км/ч.
Владею так же самокатом Xiaomi 4 Pro EU - и на расстояниях до 25 км. самокат XIAOMI 1S CN гораздо удобнее, пользуюсь в основном им. - - Цена, но все понимают, что серый импорт вносит свои коррективы.
Классика в черном.
Борис Горшков
06.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Не большие габариты, относительно лёгкий, три режима езды, быстрая зарядка, максимальная скорость в 25 км/ч (больше ему и не надо).
- - Я подумываю что аккумулятор слабоват, но в ноль разряжать его не доводилось.
Этот аппарат рассчитан на спокойное использование в городе на короткие дистанции и запас хода скорее всего рассчитывается из экономичной езды.
При моём весе в 90 кг, с постоянными разгонами и торможениями без рекуперации (в целях безопасного объезда пешеходов и препятствий и безопасного перехода дорог через переходы) запас хода на спортивном режиме по факту составит 12-14км от силы и меня это устраивает.
Если вас это не устраивает - ищите более дорогие модели с более жирным аккумулятором.
Взял аппарат чтобы на работу добираться, по асфальту едет идеально, но из-за отсутствия амортизации все неровности чувствуются. Я его ещё не вскрывал для дополнительной герметизации, но не советую на нём собирать лужи, попадать в большие ямы или прыгать с бордюра.
К сожалению температура на улице приближается к нулю и не только из-за риска простудиться, но и из-за риска навредить батарее и электронике придётся игрушку оставить до весны дома, не забывая заряжать раз в месяц - в два.
К сожалению температура на улице приближается к нулю и не только из-за риска простудиться, но и из-за риска навредить батарее и электронике придётся игрушку оставить до весны дома, не забывая заряжать раз в месяц - в два.
Елена Шишанова
06.02.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Самокат хороший, лёгкий
- - Не быстрый, достаточно маленькая грузоподъемность
Ссмокат понравился, хоть и на муже 90кг чувствует его вес, но вот продавец… пока товар не получили, был вежливым и отвечал на сообщения, но сразу после начал игнорировать.
44-й
13.07.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Лёгкий, быстрый, до бассейна туда и обратно 20км. 90кг на скорости 25км/ч. Заряда хватает в притык! Когда доча едет(50кг), остаётся 2 деления.
- - Заднее крыло сломалось уже 2 раза. Но это не совсем вина производителя.
На али можно купить кастомное алюминивое. Тогда будет норм!
Там вообще полно запчастей для тюнинга на эту модель)
Покупал за 30000руб. Дети довольны! Ну и я езжу в магаз, когда за руль авто нельзя)))
Отличный самокат за эти деньги.
Отличный самокат за эти деньги.
Маргарита Плесковская
03.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Все отлично упаковано. Зарядное устройство и шестигранник в комплекте. Спасибо продавцу за переходник. Правда, он так хорошо был упакован и закреплен на упаковочной пленке, что я его чуть не выбросила), не заметив. Собирается очень легко - руль на 4 винтах, 5 запасной. Инструкции без перевода, но можно через интернет. Покупала в подарок. Пока на дорогах лёд и снег, нет возможности испытать на ходу. Внучки пробовали дома ) включили и он стал пищать. Но, интуитивно, поняли, как выключить.
Удобный руль для высокого роста. Механизм складывания простой, по картинкам в инструкции все понятно. Переносить в сложенном виде нормально . - - Пока не заметили.
Дополню после пробега
Белоусов Василий
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена, успел взять по хорошей цене. Как говорится, готовь сани летом.
- - Вилка зарядки- китайская, но это решается переходником. Проблем нет.
Отличный самокат, цена и качество. Приложение работает, все ок. На всякий случай активировал через китайский регион, так как вилка зарядки китайская. Но на работу никак абсолютный не влияет, всё работает. Пришел в начале января. Ещё не ездил на большие дистанции, зима. Весной опробуем уже в полную силу, но думаю проблем не будет.
Захар М.
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличный самокат. Брал по рекомендации друга, у которого он уже не первый год, и за это время не было ни одной проблемы.
- - Коробка тяжёлая и неудобная =(
Собственно, как уже выше упомянул - брал по рекомендации друга. Такой есть у него, у его жены, и даже у его тёщи =). А - теперь и у меня. Собственно - уже есть более актуальные и дешёвые модели, но по характеристикам они хуже (субъективно) - то тормоза специфичные, то запас хода ниже. Плюс - при наличии друга с 3D принтером можно очень многие обвесы просто напечатать.
Lexa48xa2
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + работает и это уже хорошо, при активации сразу обновился и работает с официальным приложением - то есть не подделка.
- - как показала практика 20 км маловато, но в принципе домой вернуться можно. Надувные колеса я бы отнес к минусам.
Продавец нигде не указал, что это китайская версия, а не глобалка, не честно с его стороны!!!!Если весишь кг 50 то мощности хватит чтобы заезжать на приличные подьемы
Юрий Н
05.07.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + отличный самокат. конечно, не самый скоростной, но свою работу выполняет. для переноски тоже вполне подходит, если надо ездить много и долго выбирайте другой, если надо погонять в течении часа по городу и используя его в других местах переносить, то лучше выбор.
не забудьте в начале зарегистрировать самокат, иначе он не будет ехать.
Александр Ходаков
12.09.2023
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредсвенная модель
- + Неплохой агрегат за свои деньги, со своей функцией доставки человека в определённое место справляется отлично, батарея с достаточно большим запасом хода, есть задний и передний фонарь, возможность отслеживать самокат через Bluetooth в приложении (где-то около 30 м ловит сигнал), есть 4 режима разгона.
- - Через неделю после покупки началась вибрация в переднем колесе после разгона больше 15 км, пришлось сдать самокат в Яндекс точку (так как с каждым днём вибрация становилась всё больше), всё осмотрели и в течение 2х суток вернули деньги на карту.
От Яндекс доставки осталось положительное впечатление, доставили в срок, возврат оформили без особых проблем, но вот к самокату остались вопросы, может этот был и брак, может некачественная сборка, но в целом о своём не очень положительном опыте использования не жалею, пока что другие модели на замену не рассматривал
Павел Пагода
06.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + пожалуй стоит своих денег. получаешь приложуху, с настройками и возможность прошить. Фары, радуют. жмёшь на тормоз задний сигнал горит. как и положено.
- - пришлось менять регион в приложении. сносить весь андроид и менять сяоми аккаунт. Т.К. Ми Хоум был уже с камерой в коннекте. и камеру переключать с вайфаем. иначе не менялся регион и соответственно самокат не снимался с блока. поменял на Китай, регион. все работает.
запас хода маловат. брал 250 ватт движок, что бы полиция не приставала. прав нет.
Для лёгких людей до 70 кг. мощи не хватает в горку и на км. 16-17 км на одном заряде.
Для лёгких людей до 70 кг. мощи не хватает в горку и на км. 16-17 км на одном заряде.
Ринат
08.07.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Качественный, надежный, достаточно легкий, хороший свет фары, скоростной.
- - Маленькая батарея 5200мАч. Невысокая влагозащита.
Рекомендую для легких райдеров.
Александр Донченко
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Лёгкий, красивый, крепкий!
- - Пока не обнаружил.
Я с весом в 70 кг. проезжаю 20 км по прямой дороге. Очень нравится широкая подножка, механизм складывания и фара, в сравнении с Xiaomi 1s, хорошая доработка.
Илья Пивкин
18.06.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + неплохо держит скорость, хорошо тормозитс, светлый светодиод.
- - плохо разгоняется, быстро разряжается на максимальной скорости
купил на пробу его, потом буду брать подороже
Роман
06.12.2023
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
Плохая модель
- + Сам самокат хороший, средний, разгоняется до 25, заряд держит в течении дня, с утра и до позднего вечера его не хватит.
- - НЕ ПОЛОЖИЛИ ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН, выдали лишь чек при получении. Продавец, давай решать что то с этим. Изменю отзыв, если будет обратная связь.
Инструкция на китайском. При включении пищит без остановок и ничего не работает. Оказывается его нужно активировать через определенное приложение, без этого работать не будет. Нигде не объясняется это, поэтому первое впечатление было что прислали не рабочий. В этом минус вам
DV
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + стоит своих денег
- - не обнаружено
китайская версия обновился меня 90 кг тянет бодро на 15 17 км хватает ,дочку и больше проедет. Однозначно рекомендую не пожалеете
Ярослав Рубцов
20.07.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Топ за свои деньги) брали 2 в подарок, отлично служат
Показаны отзывы 1-24 из 176.
Лучшие цены сегодня на Xiaomi Mi Electric Scooter 1S
График изменения цены Xiaomi Mi Electric Scooter 1S
Характеристи Xiaomi Mi Electric Scooter 1S
| Общие характеристики | |
| Возраст : | взрослый, детский |
| Максимальная нагрузка : | 100 кг |
| Конструктивные особенности : | регулировка высоты руля, складной |
| Вес : | 12.5 кг |
| Для кого : | девочки, мальчики |
| Функции : | замена колес на лыжи, звуковые эффекты, светящиеся колеса |
| Минимальный рост пользователя : | 120 см |
| Максимальный рост пользователя : | 200 см |
| Возраст ребенка : | 12, 14 |
| Особенности электросамокатов | |
| Особенности электросамоката : | антиблокировочная система, дисплей, задний габарит/стоп-сигнал, индикатор заряда, индикатор скорости, круиз-контроль, ограничитель скорости, передняя фара (фонарь), поддержка Bluetooth, привод передний, приложение на смартфон |
| Запас хода : | 20 км |
| Максимальная скорость : | 28 км/ч |
| Время зарядки : | 5.5 ч |
| Мощность двигателя : | 250 Вт |
| Емкость аккумулятора : | 7650 мА·ч |
| Уровень влагозащиты (IP) : | IP54 |
| Корпус | |
| Материал рамы : | алюминиевый сплав, сталь |
| Длина деки : | 108 см |
| Максимальная высота рулевой стойки : | 114 см |
| Тормоз | |
| Тип тормоза : | комбинированный |
| Тормоз : | задний |
| Колеса | |
| Количество колес : | 2 |
| Диаметр колес : | 229 мм |
| Тип колес : | надувные, полиуретан |
| Дополнительная информация : | Li-ion аккумулятор, 3 режима: энергосбережение (ECO) стандартный режим (D) спортивный (S), предел тока контроллера 17 А ± 05 А защита от недостаточного напряжения контроллера 29 В ± 05 В, бесщёточный двигатель постоянного тока, светодиодный дисплей задний стоп-сигнал передняя фара задний дисковый тормоз электронный тормоз с E-ABS защита от влаги IP54 преодолеваемый подъём 14% поддержка приложения Zhilian Mijia, максимальная мощность 500, размер в сложенном виде: 108 х 43 х 49 см, может поставляться с китайской вилкой, прошивка для региона Китай язык изменяется в приложении Mi Home, емкость аккумулятора: 275 Вт·ч, диаметр заднего колеса: 229 мм, вид тормоза: дисковый механический, подробная комплектация: Mi Electric Scooter 1S x 1 шт. адаптер питания x 1 шт. шестигранный ключ x 1 шт. удлинитель для насоса x 1 шт. винты x 5 шт. руководство пользователя буклет с информацией спецификации, материал колес: резина, материал деки: алюминиевый сплав алюминий, количество скоростных режимов: 3 |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
