Отзывы о Самокат Xiaomi Mi Electric Scooter 1S
176 отзывов пользователей o Xiaomi Mi Electric Scooter 1S
Пользовались
Xiaomi Mi Electric Scooter 1S?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Стильный, надёжный
- -
Активация самоката возможна только через приложение
Самокат продаётся, так сказать, с демо-версией, чтобы убедиться в его исправности. Для того, чтобы начать его эксплуатировать и иметь возможность разгоняться, необходимо установить на смартфон специальное приложение и уже через эту программу его активировать посредством блютус-соединения. Для кого-то это не сложно, но вот моё ПО на смартфоне не поддерживает приложение, видимо старовато. Пришлось позаимствовать другой смартфон, установить свой аккаунт, разобраться с программой, вроде и не сложно, но каки-то лишние заморочки. Это мой первый электросамокат, возможно они все так работают, но на мой взгляд, лишние головняки.

- +
Бренд
- -
Самокат едет максимальное расстояние в 11км и полностью разряжается. Купил что бы ездить 20км до работы. Т.к. заявлено 30км взял без вопросов. Сейчас даже не знаю куда его девать .
Обидно , досадно. 40 тысяч за кусок г**на.

- + Xiaomi. Топ за свои деньги.
- - Ну может стоит прицепить поддержку крыла, т.к. ходуном ходит. Приклеить силиконовую накладку на нем же чтобы не отлетела. Прикупить силиконовый чехол на дисплей и сделать гидроизоляцию.
При зарядке заметил еле слышный высокочастотный писк адаптера/БП, мелочь но для кого-то может быть важно.
После первой же поездки появился небольшой люфт самого руля по оси в месте крепления четырех винтиков, подтянул, посмотрим как дальше.
Магнитная заглушка порта зарядки спорное решение, хотя выглядит красиво. На той же куге с3 просто резинка вставляется в порт, выглядит лучшим решением. Плюс порт расположен слишком близко к переднему колесу и земле. От чего после первой же поездки в сухую ясную погоду, под заглушкой появилась пыль, на куге с3 порт в более удачном месте и с точки зрения пыли, и удобства доступа. В целом это все мелочи, но о них стоит знать.
- +
Хорошо собран
- -
Для ребёнка тежеловат
Это первый самокат, покупал ребёнку но с возможностью покататься и самому))) В принципе очень приятная вещь, хорошо собран, материалы довольно качественные. Пока не ездил только собрал и настроял приложение, основное у себя на телефоне и ребёнку настроял как второго пользователя.
Дополняю отзыв. Едет очень хорошо и довольно приемистый мотор, нужно только привыкнуть к чувствительности нажатия на ручку газа. Супер - ребёнку очень нравится и мне тоже)

- + После ста километров пробега ничего не люфтит, даже ничего не открутилось и не болтается - хотя я знатно упал с высокого бордюра несколько раз, когда не замечал его в темноте. Тянет мои 65 кг плюс рюкзак примерно 24,4 км на максимальной скорости в 25 км/ч, аккумулятор в 100% заряде задействует 7300 мАч из 7800 - скорее всего, это защита от перезаряда, потому как литий-ионные батареи быстро теряют ёмкость при самом полном заряде. Также ездил вдвоем с женой (вместе мы выходим примерно в 120 кг) и он, блин, тянет! То есть, даже 23 км/ч где-то получается! Не рекомендую так делать, но уж если сильно приспичило, самокат от этого не помрёт.
Тормоза прямо избыточны, особенно в среднем или высоком режиме рекуперации, которые можно настроить в приложении Mi Home. На большой скорости стараюсь оттормаживаться плавно, чтобы не улететь вперёд самоката. Возможно, эта избыточность рассчитана на влажный асфальт, но пока что я ездил только в сухую погоду. - - Появились какие-то щелчки и скрипы на ухабах, похоже, что из ручки тормоза. На динамику никак не влияет, скорее придирка.
Кроме того, у заднего крыла только одна точка крепления, поэтому на кочках оно стучит по колесу. Думаю, это решается V-образным пластиковым креплением для M365 с Али, которое придерживает крыло, хочу взять себе такое и отписаться, подошло или нет.
Постараюсь обновлять отзыв со всей дальнейшей эксплуатацией.
- + Отличные тормоза, запас хода. При этом он достаточно лёгкий
- - Очень жесткий. Через 3 месяца использования начал скрипеть в районе складного механизма. Тихий звонок, иногда заедает рычаг ускорения.

- + Хорошая фирма.
- - Обманщик продавец.
- +
Сделан добротно, ни каких недостатков в части изготовление не замечено. Вес 12,5 кг, позволяет легко его переносить.
- -
Батареи не хватает на заявленные 20км, максимальный пробег 10 км, возможно так на него влияют подъемы в городе. По прямой выше 20 км/ч не разгоняется в любом из режимов, при заявленных 25 км/ч.
Брали для жены чтобы возвращаться домой с работы, отличная альтернатива автобусам и такси на летний период. Добираешься быстрее и за меньшие деньги.

- + Качество сборки, внешний вид.
Готовый городской аппарат, для передвижения по городу.
Не требуется водительских прав. - - не регулируемая фара. когда совсем темно, хочется луч фары по дальше перенастроить.

- +
Легкий, просто сложить для переноски
- -
Нет подвески, стыки, неровности проезжать крайне не приятно, ручка тормоза расположена под неудобным углом
В целом отличная игрушка, заряжается 5-6 часов полный цикл, почти сразу после покупки стало дребезжать заднее крыло, тросик тормоза трется о колесо, затянул хомутом, ручка тормоза высоко, если едешь и держишься за руль, приходиться перехват делать одной рукой что бы затормозить, а если едешь и держишь руку на тормозной ручке, управление получается не уверенное, при весе 92кг в подъем 14' не везет, после 30% не разгоняет меня до 25 км\ч, ближе к 15 едет не быстрее 15 км\ч, 12% быстрее будет его толкать чем ехать ) На скриншоте реальный пробег по городу, заявленные 30км он не вывезет. Проехал 155км, чтото по электро части произошло, стал перегружаться, моргать фонарем, сброс не помогает, экран не светиться, сдал по гарантии.

- +
качественный и надежный через приложение обновился, комплектация отличная в запасе покрышка есть
- -
поначалу показался маломощным по мере использования батарея раскачалась и все наладилось взрослого разгоняет до 27 км.ч. ну и цена 40тыщ конская а что делать?!
рекомендую

- +
Стильный и быстрый
Европейская версия со всеми улучшениями и допами
Отличные тормоза
Быстрота складывания
Качественные материалы
- -
Мне с весом в 100кг хотелось бы побольше батарею с сохранением мощности двигателя в 250ватт
Супер самокат, катаюсь и получаю удовольствие. Без него я бы не побывал на многих улицах туристических городов и не посмотрел бы классные локации. Данный самокат немного лучше китайской версии за счёт улучшений и доработок. В приложении михом активируется через регион Россия. В целом очень доволен но минус есть это батарея. Хотелось бы побольше ёмкость так как мощности мотора хватает а вот дальность поездки конечно не очень с моим весом где то 15км. Брал именно эту версию чтобы ездить в парках и по дорожкам без шлема и прав. Так как мощность 250ватт.

- +
- Малый вес
- Тянет в крутую гору 65 Кг.
- Есть рекуперация. С ней самокат проезжает на 30% дальше.
- Хорошая проходимость.
- Скорости хватит для того чтобы убиться.
- Возможность его апгрейда до Pro версии, обойдется дешевле покупки самого Mi Pro.
- Не нуждается в прошивке.
- -
- Через 20 Км. заднее крыло разболталось и стало дребезжать как телега. - Сорвались шестигранные пазы под ключ после затяжки (заднего крыла).
- В комплекте нет шестигранных ключей и насоса.
- Слабая фара, её не хватает для езды ночью в лесу.
- Сам выключается через 3 мин. если стоит на месте, из-за этого сбрасывается пробег за 1 поездку.
- Для дополнительного аккумулятора нужен отдельный контроллер. (стоит дорого).
- Порт зарядки расположен не удобно, В низу.
С экономить и купить Essential (в дальнейшем прошить) или подкопить и купить Pro - решать вам. В отличии от Pro, мощность двигателя 250 Вт. имеет право передвигаться на нём без категории "М".

Сразу покупайте поддержку заднего крыла!
Могу рекомендовать


- +
Мне приехала евро версия:
Запасная покрышка с камерой в комплекте.
Шестигранный ключ (плохой)
Шланг для подкачки воздуха
От открытия коробки до первой поездки прошло 10 минут. Заряжается за 4,5 - 5 часов. Спокойно мою 99кг тушу тянет в горку с уклоном 10-13 градусов.
Есть три скоростных режима:
пешеход - максимум 5км/ч
D - максимум 20 км/ч
S - максимум 25 км/ч
- -
Не выявлено
Это чистый кайф. В отличие от велосипеда, самокат гораздо легче перевозить в общественном транспорте. Теперь, чтобы добраться до работы, я использую только метро и самокат, и время моей поездки сократилось на 30 минут. Это час жизни каждый день.
Магазин DNS отлично отработал: доставили товар в магазин даже несколько раньше, при мне проверили комплектность и объяснили принципы эксплуатации.

- + Электросамокат, легко добраться на небольшие расстояния, можно сократить использование машины.
- - - острые края платформы и торчащая подножка, если неудачно поднять что бы перенести по лестнице ударит по щиколотке в кровь, нужно проклеивать острые края.
- нет гидроизоляции, я не катаюсь после дождя, но от внезапного дождика никто не застрахован. Пока все нормально, но об этом предупреждают все самая частая поломка
- Он не легкий, сложить одной рукой и легко прыгнуть в машину/метро не получится
- Ручка газа стала срабатывать не всегда с первого раза, пока не критично, но вызывает вопросы тк самокат в использовании всего 1,5 месяца
- были скрипы в переднем колесе, сейчас прошли.
- кнопка включения стерлась, вокруг дисплея появились мелкие задиры, это внешний вид, но я обращаюсь очень бережно нигде не бросаю поэтому как-то обидно.
- соединяется с приложением не с первого раза, часто туда лазить не надо, но функцией блокировки самоката фактически пользоваться нельзя
- если использовать фару или режим спорт, аккумулятор садиться значительно быстрее.
Заявленный пробег на одном заряде выдерживает только в режиме драйв, в режиме спорт не хватает. Мой вес 60 кг вместе с авоськами
- + Внешний вид, удобство использования, возможность дальнейшей кастомизации (амортизация, колеса и так далее), работа из коробки буквально (прикрутил четыре винта к ручке, подкачал колеса и в путь), удобное приложение от производителя
- - Нет поддержки заднего крыла, придётся ставить самому (заказывается на али ) , нет амортизации колес - будет жестко на кочках и лютой брусчатке, кому-то покажется тяжёлым, кому-то будет мало запаса хода, кому-то мало скорости
- + - Отличная сборка
- Надувные колеса
- Развивает 25 км/ч (вес ездока 82 кг)
- Запас хода примерно 19 км если топить
- Цена! брали за 23 тысячи, в сравнении с куго s3 pro земля и небо не в пользу куги
- Круиз контроль отличная вещь
- Дисковый тормоз - - - Нет никакой амортизации, кроме колес
- Крыло без поддержки, при попадании в яму хлопает по колесу
- В родном приложении требуется выставить регион китай, иначе самокат не определялся телефоном
- + Качество
- - имеются и о них говорят, но положительные впечатления заметно перевешивают
Женщины, если вы хотите электросамокат немного тяжелее, чем обычный, какой у вас сейчас, но с моторчиком, чтобы пусть не быстро, но ехал, то таких не бывает – все приличные будут от 12 кг.
Мужчины, если вы думаете, что будете складывать его - и в метро, а заодно и подкачаетесь, то напрасно. В электричке с ним еще нормально, а в метро уже не очень.
Электросамокат примерно на три года – к этому времени батарея прилично «сядет» и надо будет что-то предпринимать.
Можно ведь купить какой-нибудь подешевле. Можно, но чтобы потом не расстраиваться, лучше маленькие, легкие и дешёвые не покупать. Они плохо едут и банально ломаются, даже металл. Сейчас этот самокат - самый удачный вариант. На счёт существенно более дорогих не знаю, но дешевле ничего лучше не видел, да и немного дороже тоже. Это хороший подарок, особенно для молодёжи.
Приложение mi home с регионом Россия нужно только для активации, а впоследствии для блокировки самоката. Блокировка только через Bluetooth. Если угнали, то уже не заблокировать.
В iOS в приложении mi home после смены на регион Россия ничего не слетело. Менял, тк у меня для умного дома девайсы в регионе Китай, прокинуты в HomeKit через HA.
Едет мягко, 3 режима:
1) тащить в горку рядом с собой,
2) ехать на самокате 20км/ч с плавным разгоном,
3) ехать чуть быстрее с резким разгоном.
Однозначно лучше kugoo которые стоят также или дешевле.

- +
удобный
- -
вес
брал жене, ей понравилось, для меня не очень удобно, если больше 75 кг - ограничения в скорости и быстрее расход энергии, ну и тяжеловат

- +
Заряда хватает надолго
Маневренность
При подъеме в гору не сбавляет темп
Быстрая зарядка
- -
Вес( тяжеловато носить его ы сложенном состоянии
При весе пассажира более 75 кг-максимальная скорость не более 21 км/ч
Рекомендую к покупке. Для города-идеальное средство передвижения

- + Надёжность, доступность.
- - Китайская вилка, но это особенность китайской ревизии электросамоката. Вилку для бп на с7 можно взять на яндекс.маркете за 150 рублей. Либо переходник на евророзетку.