Отзывы о Велосипед STELS Navigator-610 (V020)
173 отзывов пользователей o STELS Navigator-610 (V020)
Пользовались
STELS Navigator-610 (V020)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Легкий, практичный, быстрый велосипед. Полностью соответствует цене.
- - Катаюсь уже второй год и на второй год начала проскакивать...
- + Отличная износостостойкость. Хорошее качество изготовления. Комфортная езда. Крепкая рама. Велосипед можно подстроить под свою антропометрию.
- - Достаточно большой вес. Цена возможно завышена. Если найдете в его в пределах 9 - 9,5 тыс руб, то в самый раз.
- + В сакольниках я купил этот велосипед за 9100.дешево плавный и удобный крылья нармально держатся переключение...
- + Цена-качество это всем и так понятно, я попробую рассказать о более мелочах:
1. Покрышки. Хорошие покрышки, держат до 4.5 атмосфер если не ошибаюсь, но идеально накачивать под 3 или 3.5 атмосфер, что можно было двумя сильными пальцами продавить чуть-чуть.
2. Не знаю как у других а у меня все переключения передач работают на ура.
3. Ручки руля и монетки очень удобные. - - 1. Ну собственно седенье, после часа-полтора езды становится внапряг сидеть, но легко все "лечится" небольшими паруминутными поездочками стоя
2. Рычаги тормозов...
- + Приемлемая цена. Это главное пожалуй, очень радует возможность купить хороший велосипед за небольшие (сравнительно, понятное дело) деньги.
- - Седло откровенно ужасное. Позавчера с товарищами выходили на четырехчасовой пробег по городу, открывали так скажем сезон. Понятия не имею, как я предыдущее лето на нем откатал. Меняйте сразу.
Пару раз, когда резковато спрыгивал с бардюра, передний тормоз (его крепление над крылом) вылетало из гнезда.
После двух месяцев начались постоянные скрипы на 2 большой передаче. Никак не въеду отчего они.
Непосредственно руль закреплен двумя винтами по шестигранник. Возможно, у меня резьба не очень хорошая попалась, но поначалу они выкручивались после часа езды...
- + Относительно легкий, довольно красивый, хорошие ездовые характеристики для своей цены, дисковые тормоза.
- - Крылья просто смешные, только для декорации, довольно жесткое сиденье, возможно субъективное мнение из-за отсутствия с чем можно сравнить, после 70-100 км пробега на нем, привыкаешь ко всему и кажется все хорошо.
- + Цена, внешний вид
- - На первой же неделе у меня начали вылетать передачи, через три месяца их осталась лишь треть, настройка не помогла,позже заменил. Ужасные крепления...
- + Легкий, удобный, дисковые тормоза, красивый, хорошее сочетание цены и характеристик, особенно регулируемая вилка и дисковые тормоза, тихий во время езды, переключатели шимано, не тупят, хороший ход.
- - На второй месяц пользования расшатался и разбился шатун левой педали, заменил, цена вопроса 120 рублей
- + цена, дисковые тормоза, приличная рама, очень приличная навеска за такую цену.
- - шатуны
Минусы -- от постоянной энергичной езды в грязи по оврагам разбалтывается шатун ( за 2-3 недели примерно). В результате велик начинает громко скрипеть. Затягивание помогает, но ненадого -- снова разбалтывается и скрипит. В итоге разбивается посадочное...
- + 1.цена
2.внешний вид)
3.21 скорость
4. вполне лёгкий - - 1. крылья в базовый комплектации
2. амортизаторы надо постоянно чистить
- + рама алюминий
- - рама китайский аллюминий
- + Цена, вес, рама
- - Седло, обвес, переключение скоростей
- + Приятный цвет, удобно ездить на велосипеде.
- - 1 Заказывал через интернет привезли все норм но, руль не смог закрутить так как неудобно вставить было ключ пришлось ехать на завод и просить чтоб закрутили изготовленным по моему заказу.
2 После того как я это сделал начал ктаться.Проездил месяц дальше начал барахлить переключатель на передних звездах сколько я ездил по разным мастерским вроде как делали а потом опять престал переключать.
3 Сам тросик на переднем колесе порвался пришлось...
- + Цена, вес, простота эксплуатации
- - Седло, переключение скоростей
- + Прежде всего понравился внешний вид (форма, рама, раскрас) и ЦЕНА! Он реально красивый, яркий! Рама из алюминиевого сплава - вес велика написано 14-15 кг, но реально кажется что гораздо легче- это достоинство выручает особенно тогда, когда едешь в затяжных подъёмах или таскаешь велик на 2-3 этаж :) Манетки Shimano ST-EF50 - механизм для переключения передних и задних передач, закрепленный на руле, здесь модель начального уровня известного японского производителя велосипедных компонентов. Моноблоки имеют цельную конструкцию с переключением типа EZ FIRE Plus и позволяют отрегулировать натяжение тросов переключателей и тормозов. Совмещены с ручками переднего и заднего тормоза. Удобный оптический указатель скоростей Shimano ST-EF50 виден даже в дождливую погоду. Менять не собираюсь - мне хватает и реально удобно переключать и смотреть скорости! Работают нормально, а это главное. За 3-4 месяца эксплуатации всего лишь один раз слетала цепь. Давление в камере заднего колеса за всё время подкачал лишь второй раз (буквально вчера). Покрышки нормальные. Обода WEINMANN ZAC19, алюминиевые, двойные усиленные - отличные! В условиях города, когда постоянно на пути встречаются высокие тротуарные бордюры, на которые приходится всё время запрыгивать и спрыгивать, т.к. по нашим дорогам вообще опасно для жизни ездить в плотном автопотоке даже с краю (водители, кстати, не уважают велосипедистов) - в таких условиях "поймать восьмёрку" легко! Восьмёрок нет. Тормозные колодки ободные v-brake - отлично стопорят колёса и гасят скорость! Использую в основном заднее торможение, а переднее- только как вспомогательное. Даром никаких дисковых не надо - эти полностью устраивают! К седенью надо привыкать, но сейчас уже считаю удобным. Конструкция имеет в середине сквозную "щель", которая добавляет комфорта в жару! Тросики не требуют частой регулировки, т.е.слабо подвержены растяжению. Вилка передняя с аммортизатором ничего особенного, но неплохо смягчает для кистей рук вибрацию и тряску от дороги.
- - Через месяц эксплуатации появился слабый скрежет в подшипниковом механизме каретки, где передняя звезда и педали (иногда есть, иногда нет)- надо разбирать и смотреть. На разрушение пошипника непохоже, опытные велосипедисты говорят, что, скорей всего, на заводе при сборке не затянули. Видел следы подтёка масла, которых, впринципе, не должно быть, и это свидетельсвует о наличии негерметичности. Но это ерунда, на днях исправлю! Внутренняя часть крепления...
- + красивый, стоимость, качество, достаточное количество скоростей для разных режимов, не тяжелый, для прогулок PS очень удобно ехать, даеть заргузиться всем мышцам.
- - непривычно после старых велосипедов по посадке, заднее крыло никакое, два раза чуть его не снес ногой. PS закрепил шайбой крепление заднего крыла - перестало болтаться. Почему этого нельзя было сделать сразу - не понятно. Цена...
- + Из достоинств, на мой взгляд, в нем только внешность.
- - Скрип в педалях под большой нагрузкой, когда трогаешься с больших скоростей, левый переключатель сломался недели через 2.
- + Лёгкий, хорошо собран(видимо от продавца и предпродажной зависит), хороший накат, за его цену всё супер.
- - Скрип педалей под нагрузкой, и крылья заводские можно сразу на помойку, комплект новых 250-300 рэ
- + лёгкая рама,хорошие аммортизаторы, тормоза. ручки на руле мягкие и удобные,малозей на руках не оставят. симпотично выглядит.
- - ну для начала-седло. пятая точка быстро устаёт и начинает болеть. однако через сравнительно небольшой промежуток времени можно привыкнуть к седлу. самое ужасное- всевозможные шурупы и крепления. всё оочень хилое. сталь в болтах не калёная и резьбу сорвать-раз плюнуть...
- + масса
- - не выявил.
- + Внешний вид, размер рамы, плавность всего подвеса.
- - Крылья, седло в базовой комплектации.
Крылья...отдельная история, я сразу менял угол крепежный на переднем, хорошо есть механики знакомые, сделали из более крепкого...
- + масса
- - не выявил.
- + Относительно легкий, мягкий ход бесшумный, обвес Шимано приятен в работе
- - Седло неудобное, сразу при покупки поменял на более комфортное за 600 р., педали не очень,
- + Это мой первый велосипед подобного типа, поэтому оценка может быть предвзятой. Однако:
*велосипед едет комфортно
*скорости переключаются хорошо
*амортизация мягкая - - *при переключении с 5 на 4 заедает, с 3 на 4 переключает без проблем
*крылья оторвать и выкинуть
*педали скользкие, ноги соскальзывают