Отзывы о Велосипед STELS Navigator-610 (V020)
173 отзывов пользователей o STELS Navigator-610 (V020)
Пользовались
STELS Navigator-610 (V020)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Удобный, достаточно легкий (15кг.), хорошие передние амортизаторы, дисковые тормоза, черно-зеленый - красиво стильно смотрится. После советского велика едешь как на иномарке, хотя "Стелс" русская фирма.
- - Пока не обнаружил.
- + Лёгкий, легко разгоняется, хорошие тормоза, удобное седло и по мне хорош на вид.
- - Крылья хрень какая то, что в принцыпи у многих велосипедов , не скоро, но начала немного барахлить трансмиссия, вилка разрабатывается постепенно, плохой левый шатун, седло хорошо гнётся, после года эксплуатации начала болтаться каретка из-за того что, можно сказать, сгнила.
В общем, если не смотреть на проблемы возникающие со временем велосипед отличный, бюджетный, если честно, то цена реально завышена, не на много, но всё таки я бы посоветовал этот агрегат своим друзьям или знакомым, ведь не у всех есть 40000-120000 тыс руб на велосипед высокого класса. И ещё, совет на будущее всем тем кто хочет купить этот велосипед - после покупки закрутите как следует болты на выносе руля, а то разболтается, был уже опыт.
- + Цена. Дисковые механические тормоза, 21 передача
- - сборка может не порадовать. но никто не отрывал вам руки, правьте
- + цена(брал за 10000 по распродаже зимой 2014)
- - Плохо переключались скорости(может в магазине не настроили,...
- + Норм.25 лет не катался,особо не понимаю но для начала хороший велосипед,всё работает,брал за 16000.
- - Нет за такую цену
- + Красавец. Всё в нем нравится внешне, но по работе отдельных элементов, рассказ ниже.
- - Рама хоть и алюминиевая, но сама по себе достаточно хлипенькая, в том плане, что у нее нет необходимой жесткости. С завода идут простая каретка, как на обычных дорожных велосипедах и очень простой переключатель передних скоростей, который достался с браком и никак не хотел переключать на малую звезду, при том нормы регулировки были соблюдены. В итоге за 6 месячный гарантийный период в магазине его поменяли, но на такой же простенький. Спустя время, поставил переключатель среднего ценового диапазона к которому, пока, вроде бы претензий нет и заодно поменял каретку на не разборную. При активном наборе скорости и усилии на правую педаль в определенных диапазонах передач, иногда слышно как задевает цепь за переключатель, не сильно, но как сказали спецы,это происходит уже из-за особенностей рамы и настройки делу не помогут, т.к.они соблюдены полностью. Езжу крайне аккуратно, с бардюров не прыгаю, однако на камере переднего колеса при езде заметна восьмерка, хотя при оттормаживании по рулю пока не бьёт. Не критично, отложил регулировку на потом, ездить можно. К тормозам претензий нет, они не дисковые,...
- + Дешевый.
- - Педали начали стучать. Оси гнутся очень легко, из-за особенности конструкции(большой рычаг), тормоза достаточно быстро перестали нормально работать.
После 12 часов...
- + Супер велик, откатал 2 года, без проблем
- - Нет. У кого 5 точка большая может быть не удобно, мне с весом...
- + Отличная модель для "начинающих старичков". Прощает тупые ошибки. (Ну например, неправильно отрегулировал передний переключатель, слетела цепь, и что? Тупо навесил и снова в путь, и ни гу-гу).
- - Совсем не защищен тросик на переднем переключателе. Также и тросики на раме: хватаешь для переноски и думаешь: а не повредятся ли. Рубашку надо покупать. Или самому делать из медицинского кембрика.
- + Лехкий
- - Переключатели вопше месяц прослужили и накрылись тормоза дисковые это проблема калитки махом стираются и каретка очень плохая тоже менять через месяц пришлось и покрышки плохие очень велик очень плохой
- + Цена, качество сборки. Механика - shimano. Дисковые тормоза.
- - Не сильно удобное сиденье. Через неделю при разгоне начали слышаться какие-то щелчки в районе педального узла. Причину не выявил. Грешу на педали. Тонковаты ручки. Нет вообще никакого инструмента в комплекте.
- + Нормальный велик, все хорошо собрано, не скрипит, не люфтит
- - Пока не обнаржил
- + Цена-качество, рама, раскраска, дт
- - Навеска всё же турне. С тросиков слетели родные наконечники в первую же неделю. Регулировать пришлось на 3 день, но после этого ни разу. Дисковые тормоза из коробки отрегулированы посредственно!
- + норм велик за свою цену
- - тоже самое что и у ребят ниже , через неделю две , начало при усиление нажатия на педали в районе каретки слышны щелчки,грешу на подшипники , а там посмотри что получится,седло не удобное но привыкаешь )
- + Цвет
Вес
Цена (смотря в каком магазине покупать)
Тормоза - - Скрип тормозов
Хруст в педалях
- + Надёжный , неприхотливый , недорогой .
- - Стоковые шины легко пробиваются . Неудобное сиденье .
- + Велосипед Супер,личное мнение очень понравился,особенно внешне,название и сама езда при условии что умеешь обращаться с передачами доставляет море удовольствия...
- + яркий дизайн, дисковые тормоза, очень быстрый (ОЧЕНЬ) алюмин.рама.
- - седенька отвратительная после дня катания болит попа, стук в педалях (по моему эта каретка),...
- + Хороший накат, не очень тяжелый, хорошая цена
- - Педали, Руль, Передний и задний переключатели
Из всего этого могу сделать такой вывод: вел хорош, если брать его с мыслью, что будете его дорабатывать под свой стиль катания. Наверняка, для простых прогулок по парку его будет достаточно и в стоковом состоянии, но если от байка нужно что-то большее, дорабатывать его придётся 100%.
Upd: Ещё немного покатав, поменял механические тормоза на гидравлику. Координально поменялся стиль торможения. Гораздо больше начал пользоваться передним тормозом. Также пришлось поменять манетки, так как штатные были комбо, а при установке гидравлики, ставятся другие тормозные ручки. Ещё разлетелась каретка (оно и не удивительно, так как в стоке стоит полукартриджная). Поставил картриджную каретку на пром подшипниках.
- + Классный велик, легкий, удобный, внешне отлично выглядит. Собирается достаточно быстро.
- - Пока не обнаружил....
- + Удобный, отлично выглядит. Не плохо собран.
- - Не обнаружил.
- + Не стоит своих денег..
- - Одни косяки притом с завода.