17 отзывов пользователей o Nankang ESSN-1
Пользовались
Nankang ESSN-1?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
аноним
01.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Типоразмер 215/55/R17 (Тайвань) отъездил зиму (2015), порядка 10 000 км, износ не более 10%. Плюсы уже описаны, повторяться не буду.
По сравнению с предыдущей (Michelin X-Ice Xi2) разницы в езде не почувствовал, кроме цены ))).
Было пару сложных ситуаций, один раз занесло в пургу, второй раз за городом передо мной резко затормозили (ABS включен).
В обоих случаях резина вела себя отлично.
В дополнение отмечу, со слов продавца у данной модели усилеленный корд, что является дополнительным плюсом в отечественных реалиях. - - На льду не сказать что плохо, но чувствуешь себя неуверенно, контакт с дорогой слабый, чувствуется.
Искал резину на 15', был неприятно удивлен что ценник на резину сильно вырос (окт.2016, Камчатка).
аноним
01.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Очень тихая, хорошее сцепление на льду. По рыхлому снегу гребет отлично. Отличное поведение на сухом асвальте.
- - Не обнаружил
С nankang я знаком уже не первый год, до этого ездил на шипах, а на новый авто решился поставить липу и непожалел. Стиль вождения очень динамичный и на любом покрытии держит авто на 5, после этой резины на шипы больше не вернусь. У меня возле дома чтобы припарковаться нужно выезжать из обледенелой колеи, дак я много раз замечал как на более дорогой липе стоят и беспомощно буксуют, а моя спокойно цепляется и выезжает. Резина действительно отличная.
Погодин Александр
01.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Тихая шина, хорошее сцепление с любым покрытием, хорошо справляется с сухим асфальтом (не как летняя, но хотя бы не плывет с траектории), хорошая управляемость, износостойкость.
- - Если придираться, шина тяжелее летней кумхо на 1кг.)
Машина шкода ети. Размер 225х55х17. На шинах проехал больше 15 тысяч км. Износ минимальный - на задней оси кое где в зоне контактного пятна осталось заводское "зерно" на протекторе.
На льду ведет себя прогнозируемо, и на удивление лучше всех липучек что пробовал до этой.
На льду ведет себя прогнозируемо, и на удивление лучше всех липучек что пробовал до этой.
аноним
01.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Мягкая, тихая.
- - Не обнаружил.
Мой главный критерий при выборе покрышек - это малошумность. Езжу всегда на нешипуемой резине. Решил взять данную резину и не пожалел. В салоне тишина и комфорт. Нисколько не уступает именитым брендам.До этого эксплуатировал Bridgestone Blizzak Revo. Ставил, когда уже на улицах лежал снег и морозило. При - 15 мороза сохраняет мягкость и хорошее сцепление. По рыхлому снегу гребет достойно, не требуется даже подключение полного привода. За такие деньги вполне достойная резина.
аноним
01.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Мягкая, тихая
- - Здесь есть один отзыв, где говорится что машину таскает по дороге - это абсолютная правда!!!!! На заднеприводном автомобиле это чувствуется очень сильно, машину вышвыривает из колеи по всем сторонам!!!! Никогда не берите эту модель!!!! Никогдааа!!!
Резина пойдет для небольших скоростей (до 60-70 км/ч). Если вы живете в небольшом городе или деревне.
аноним
01.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Цена, брал за 3200
- - Машину таскает...
При попадании в калею, или криво сделанные заплаты на дороге - автомобиль начинает мотать по дороге. Ужасная модель, никому не посоветую.
аноним
01.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + цена, управляемость, сцепные качества, очень тихая и мягкая
Резина хорошая, сам не ожидал. Ничем не хуже именитых конкурентов, которые в 1,5 а то и 2 раза дороже.
ROM.AN. DM
26.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Тихая, мягкая, хорошее сцепление ( лед, снежный накат, асфальт, рыхлый снег) на мой взгляд универсальный вариант для города и трассы.
- - Нет.
В России брэнд малознаком судя по всему, хотя в Японии играет на рынке на уровне Тойо, Ёкогама. Впервые о с брэндом познакомился когда покупал хоженую японскую резину на одну из первых машин, купил так как не знал еще на тот момент что это Тайвань. Но не разочаровался после использования. Далее для следующих машин уже сознательно приобретал комплекты уже этого бренда.
12.10.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Типоразмер 215/55/R17 (Тайвань) отъездил зиму (2015), порядка 10 000 км, износ не более 10%. Плюсы уже описаны, повторяться не буду. По сравнению с предыдущей (Michelin X-Ice Xi2) разницы в езде не почувствовал, кроме цены ))). Было пару сложных ситуаций, один раз занесло в пургу, второй раз за городом передо мной резко затормозили (ABS включен). В обоих случаях резина вела себя отлично. В дополнение отмечу, со слов продавца у данной модели усилеленный корд, что является дополнительным плюсом в отечественных реалиях.
- - На льду не сказать что плохо, но чувствуешь себя неуверенно, контакт с дорогой слабый, чувствуется.
Искал резину на 15', был неприятно удивлен что ценник на резину сильно вырос (окт.2016, Камчатка).
08.02.2017
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Мягкая, тихая
- - Здесь есть один отзыв, где говорится что машину таскает по дороге - это абсолютная правда!!!!! На заднеприводном автомобиле это чувствуется очень сильно, машину вышвыривает из колеи по всем сторонам!!!! Никогда не берите эту модель!!!! Никогдааа!!!
Резина пойдет для небольших скоростей (до 60-70 км/ч). Если вы живете в небольшом городе или деревне.
Погодин Александр
20.05.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихая шина, хорошее сцепление с любым покрытием, хорошо справляется с сухим асфальтом (не как летняя, но хотя бы не плывет с траектории), хорошая управляемость, износостойкость.
- - Если придираться, шина тяжелее летней кумхо на 1кг.)
Машина шкода ети. Размер 225х55х17. На шинах проехал больше 15 тысяч км. Износ минимальный - на задней оси кое где в зоне контактного пятна осталось заводское "зерно" на протекторе. На льду ведет себя прогнозируемо, и на удивление лучше всех липучек что пробовал до этой.
13.10.2016
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Цена, брал за 3200
- - Машину таскает...
При попадании в калею, или криво сделанные заплаты на дороге - автомобиль начинает мотать по дороге. Ужасная модель, никому не посоветую.
09.03.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Очень тихая, хорошее сцепление на льду. По рыхлому снегу гребет отлично. Отличное поведение на сухом асвальте.
- - Не обнаружил
С nankang я знаком уже не первый год, до этого ездил на шипах, а на новый авто решился поставить липу и непожалел. Стиль вождения очень динамичный и на любом покрытии держит авто на 5, после этой резины на шипы больше не вернусь. У меня возле дома чтобы припарковаться нужно выезжать из обледенелой колеи, дак я много раз замечал как на более дорогой липе стоят и беспомощно буксуют, а моя спокойно цепляется и выезжает. Резина действительно отличная.
28.10.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мягкая, тихая.
- - Не обнаружил.
Мой главный критерий при выборе покрышек - это малошумность. Езжу всегда на нешипуемой резине. Решил взять данную резину и не пожалел. В салоне тишина и комфорт. Нисколько не уступает именитым брендам.До этого эксплуатировал Bridgestone Blizzak Revo. Ставил, когда уже на улицах лежал снег и морозило. При - 15 мороза сохраняет мягкость и хорошее сцепление. По рыхлому снегу гребет достойно, не требуется даже подключение полного привода. За такие деньги вполне достойная резина.
09.12.2013
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + цена, управляемость, сцепные качества, очень тихая и мягкая
Резина хорошая, сам не ожидал. Ничем не хуже именитых конкурентов, которые в 1,5 а то и 2 раза дороже.
14.10.2013
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + цена,неплохо балансируется,не тяжелая в разгоне,в меру экономичная.
- - дубовая боковина,едешь по кочкам как на телеге без амортизаторов.
если не гонять,то дорогу держит нормально,доже скользкую,аккуратней на поворотах,и все пучком,за эти деньги.
Бабубы
08.01.2022
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Мягкая и, как тут уже отмечали, тихая. С места по льду срывается в пробуксовку, но, в общем-то, быстро цепляется и тащит. Немного непривычно, на переднем приводе нужно приноровиться стартовать плавнее. По ощущениям она ведет себя чуть иначе, чем привычные Иокогама или Данлоп, но так же предсказуемо.
- - При монтаже и балансировке было существенное биение именно шин. Диски ровные. Первые несколько километров даже чувствовалась вибрация при разгоне, потом ушла. Кажется, по-любому придется балансировать заново. Возможно...
Показаны отзывы 1-17 из 17.
Лучшие цены сегодня на Nankang ESSN-1
График изменения цены Nankang ESSN-1
Обзоры и руководства на Nankang ESSN-1
Характеристи Nankang ESSN-1
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | Q (до 160 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
