Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить ZIC X9 5W-30?:
- Высокие моющие свойства и стабильность масла при длительной эксплуатации:
- Щелочное число около 10 обеспечивает эффективную нейтрализацию продуктов сгорания и предотвращает образование отложений.
- Даже после пробега 8,5 тыс. км масло сохраняет прозрачность, а капельные тесты подтверждают его работоспособность.
- Пользователи отмечают чистоту двигателя даже при пробегах свыше 200 тыс. км, что свидетельствует о качественном пакете присадок.
- Оптимальная вязкость для разных температурных режимов:
- Марки 5W40 и 5W30 обеспечивают легкий запуск при -30°C, сохраняя текучесть.
- Летом вязкость 10W40 (ZIC X5) стабильно защищает двигатель при высоких нагрузках.
- Гидрокрекинговая основа (VHVI) сочетает стабильность синтетики с доступностью.
- Совместимость с широким спектром двигателей:
- Подтвержденные допуски ACEA A3/B4, MB 229.5, VW 502/505 позволяют использовать масло в европейских, корейских и российских авто (например, Lada Granta, Hyundai, Volkswagen Polo).
- Универсальность подтверждается успешным применением в турбированных и атмосферных двигателях.
- Снижение шумов и вибраций:
- После замены исчезают стуки гидрокомпенсаторов (как в случае с Daewoo Gentra), двигатель работает "мягко" даже на высоких оборотах (4000–5500 об/мин).
- Стабильная масляная пленка предотвращает износ распредвалов и шеек коленвала.
- Длительный интервал замены:
- Рекомендованный пробег до 8,5 тыс. км для X7/X9 и 7 тыс. км для X5 соответствует 200–250 моточасам в смешанном цикле.
- Низкий угар (5 мм на щупе за 8,5 тыс. км у Chevrolet Niva) позволяет избежать частых доливов.
- Эффективность в экстремальных условиях:
- При -35°C сохраняет текучесть, обеспечивая запуск без прогрева (опыт владельцев Kia Rio, Hyundai Solaris).
- В жару (до +40°C) не теряет вязкость, предотвращая задиры в ЦПГ.
- Защита от контрафакта:
- Голограммы, термоусадочная пленка и уникальный QR-код на канистрах из Кореи и Германии упрощают проверку подлинности.
Минусы по отзывам пользователей:
- Риск контрафакта из-за неоднородной упаковки:
- Встречаются канистры со снятой термоусадкой, криво наклеенными этикетками и отсутствием голограмм (жалобы на поставки через СберМегаМаркет).
- Повышенный угар в некоторых двигателях:
- Владельцы Lada Largus (двигатель K4M) отмечают увеличение расхода масла на 2000 км пробега по сравнению с Shell Helix.
- Ограниченная морозостойкость у отдельных партий:
- Температура застывания -39°C против -42°C у Лукойла может осложнить запуск в регионах с экстремальными холодами.
- Жесткость работы в высокофорсированных двигателях:
- На Nissan X-Trail T30 (QR20DE) масло вызывает более грубую работу мотора по сравнению с Castrol.
- Несовместимость с некоторыми системами:
- Владельцы Hyundai Solaris отмечают повышенный шум двигателя, особенно после перехода с масел на PAO-основе.
- Изменение состава в новых партиях:
- Переход на немецкое производство (вместо корейского) вызвал подозрения в снижении качества из-за различий в упаковке.
- Ограниченный ресурс при агрессивной эксплуатации:
- Таксисты отмечают необходимость замены каждые 7–8 тыс. км, хотя производитель допускает 15 тыс. км.
Обзор ZIC X9 5W-30*:
Эффективность моющих свойств подтверждается многолетним опытом: пользователи, эксплуатирующие ZIC более 5 лет, отмечают отсутствие лаковых отложений под клапанной крышкой даже при пробегах свыше 100 тыс. км. Это критично для владельцев подержанных авто, где важно поддерживать чистоту ГРМ. Однако гидрокрекинговая основа ограничивает ресурс масла — при пробегах свыше 8 тыс. км в режиме такси (постоянные старт-стопы, перегрузки) начинается окисление, что требует более частых замен.
Зимние характеристики ZIC X9 вызывают неоднозначные оценки. С одной стороны, запуск при -30°C без предварительного прогрева (опыт владельцев Daewoo Gentra в Сибири) демонстрирует хорошую текучесть. С другой — температура застывания -39°C проигрывает некоторым конкурентам (например, Лукойл Lux с -42°C), что может стать проблемой в Якутии или на Крайнем Севере. Для умеренного климата Central России это некритично.
Главный риск — контрафакт. Несмотря на защиту (голограммы, QR-коды), часть покупателей сталкивается с подделками, особенно при заказе через маркетплейсы. Это требует внимательности: проверка штрих-кода на сайте ZIC, контроль целостности термоусадки. При этом официальные поставки через «Ситилинк» или «Метро» гарантируют оригинальность.
Целевая аудитория ZIC X9 — владельцы бюджетных и среднеценовых авто, которые ищут баланс между ценой и качеством. Это оптимальный выбор для двигателей с пробегом (от 50 тыс. км), где важно минимизировать износ без переплаты за бренд. Также масло подойдет таксистам и тем, кто ездит в смешанном цикле (город/трасса), но с заменой каждые 7–8 тыс. км. Для новых премиальных авто или гоночных двигателей предпочтительны масла на PAO-основе, тогда как ZIC X9 остается надежным «рабочим» вариантом для повседневной эксплуатации.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
975 отзывов пользователей o ZIC X9 5W-30
Пользовались
ZIC X9 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Доставка осуществлена в срок, что очень радует! Масло оригинал!
- - их нет
- + Качественное синтетическое масло, известный бренд
- - Нет
- + Качественное гидрокрекинговое масло от известного производителя ZIC входящего в крупный нефтеперерабатыващий концерн SK Lubricants. Почти не угарает, не стынет в мороз. Высокие моющие свойства.
- - К сожалению встречаются подделки
- + одино из лучших моторных масел из этой линейки и ценовой категории, покупаю постоянно данный вариант моторного масла ZIC , двигателя внутреннего сгорания работает тихо , выхлоп чистый без всякого угарного масла , вязкость моторного масла подходит для российских федерации, проверил на официальном сайте подлинность моторного масла, все норм
- - технические характеристики моторного масла нет возможности проверить, цена приемлемая
- + Отличная синтетика. Обеспечивает надежную защиту движка даже при увеличенных интервалах замены. Масло сделано в Германии, раньше производилось в Южной Корее. Но это не подделка. Просто все синтетические продукты ZIC /золотистая банка/, поставляемые в Россию, сейчас изготавливаются только в Германии по технологии и под контролем Кореи. Остальные продукты - в Южной Корее.
- + Отличное синтетическое моторное масло по приемлемой цене
- - Дороговато, но таковы сегодняшние реалии
- + Импортное масло из кореи, по цене российских. Полностью синтетическое. Подходит для фольксваген поло. Многие рекомендуют. Выгодная цена.
- - Говорят что у него чуть больший расход, например чем у Лукойла. Проверим.
- + Относительно недорогое, но качественное масло от производителя.
- - Можно нарваться на подделку. Нет теоиоусадки на крышке и крышку отворачивали, так как сорвано с крышки стопорное кольцо.
- + хорошее масло. Оригинал . SP.
- - не обнаружил
- + Ведущий корейский бренд. Допуски подходят для многих машин. Стоит как российские масла. Синтетика. Хорошие отзывы.
- - Температура замерзания -39, масло чисто на гидрокрекинге.
- + цена, качество, быстрая доставка
- + Хорошая спецификация, низкая цена
- - Нет
- + Масло хорошее. Известный бренд. Цена приятная, а с учётом бонусов сберспасибо вообще замечательная. Канистры с маслом пришли неповреждёнными.
- - Заказывали накануне Нового года. Пришло примерно через месяц. Задержку понять можно, предновогодний ажиотаж. Я и не ожидал, что придёт вовремя. Других минусов пока нет.
- + цена качество
- - не установлено, на данный момент
- + Производство Корея. Современный класс SP, Хороший пакет присадок. Соответсвует допуску 502/505- то что мне нужно.
- - Пока ни каких не вижу.
- + Качество моторного масла
- - немного угорает
- + Перешол на данное масло после того как на рынке стало слишком много подделок. Магазин Метро является официальным поставщиком данного моторного масла, по этому без сомнений можно брать. А с учётом бонусов цена вышла как в далёкие времена.
- - Нет
- + Очень даже не плохое масло за приемлемую цену,а с учётом бонусов ....
- - не нашёл
- + качественный
- - нет
- + пользуюсь zic 5w40 более 5 лет пробег более 100 тыс. км на нём. в целом впечатление положительное.
- - на сберемегамаркете купил первый раз, цена примерно как в магазинах, но с промокодом выгоднее. Пришла канистра не похожая на оригинальную упаковку, наклейки без галограмм, наклеены криво, пломба на крышке не оторвалась при открытии. Повторюсь, пользуюсь этим маслом давно эта упаковка отличается в худшую сторону от остальных.
- + Езжу на X-Trail T30 двигатель QR20DE, это масло неплохо себя показывает. Небольшой угар, доливаю на 8 тыс.км пробега около 800 мл. Мотор работает нормально, без каких-то посторонних шумов. Цвет меняет плавно с увеличением пробега. В мороз -25 градусов сохраняет текучесть, не превращается в сгущенку.
- - Неумолимо растет цена на масло, благодаря популярности в связи с нынешней ситуацией.
- + 1. Один из самых крупных производителей базового масла
- - Здесь в описание можно было бы добавить фотографии канистр и немецкого завода....
- + Качество.
- - Существует вероятность нарваться на подделку.