Отзывы о Городской велосипед STELS Navigator 300 Gent 28 Z010 (2018)
293 отзывов пользователей o STELS Navigator 300 Gent 28 Z010 (2018)
Пользовались
STELS Navigator 300 Gent 28 Z010 (2018)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + лёгкий,компактный,удобный,крепкая рама,очень удобно дрифтовать и последнее самое главное-надёжный!
- - разгон,нет...
- + накатал уже около 3,5 тыс.км по асфальту и бездорожью (50/50) без каких-либо серьёзных поломок (текучка вроде замены камер и подстройки - не в счет),
тормоза тоже ещё не сносились!
седушка тоже оч износостойкая,
SHIMANO - переключатели достаточно удобные в обращении - пользуешь не глядя. - - слабое крепление переднего крыла (из-за постоянной тряски треснул уголок-держатель - причём крепления еле хватает на один сезон, впрочем штука эта дешёвая, а при желании меняется на более надежный уголок из старой совковой мебели),
SHIMANOвский механизм переключения скоростей периодически приходится подстраивать,
цепь от езды по...
- + Цена, небольшой вес, нормальная геометрия рамы(что то мне подсказывает украли они её у trek'а), вполне приличная навеска. Работующая вилка. Удобное сидение.
- - После не такого спешного катания посыпалась задняя втулка(где то на 200км) и каретка. Остальное работает до сех пор,...
- + На большой скорости прёт как танк, устойчивость феноменальная, без рук свободно можно ехать, наличие щитков и подножки (у друга на мириде этого нет, да и не такая устойчивая она - лёгкая слишком)
- - Качество исполнения, отсутствие рогов.
- + Цена-качество. Все работает как часики!
- - Да вес не малый, но меня как то это не пугает. А так недостатков просто НЕТ!!!
- + - Надёжный. Первая поломка только через 4000 км.
- Дешёвый. Соотношение цена/качество идеально, даже побольше можно было а него брать.
- Функциональный. Корзинка, багажник, штуки на самом деле нужные.
- Настраиваемость. Всё можно поднять или опустить, что то ослабить, где то прикрутить, маленькая радость при поездках длительных.
- Он угонщикам не интересен, оставляю у проходной или торгового центра зная что не угонят, рядом обычно стоят более дорогие модели))
- Хорошая резина, ни разу не проколол за длительный срок. - - - Отсутствие ключей конкретно от фирмы Стелс, при ремонте не хватает очень.
- При больших нагрузках, 25-30 кг, корзина не выдерживает, приходится укреплять её.
-...
- + Очень одекватная цена, для начального уровня езды само то.
- - Хлипкие педали, твердовато седло, несмотря на двойные обода при езде по городу образуется восьмерка, следовательно хуже работают тормоза,
- + Сравниваю со старыми советскими велосипедами типа ММВЗ, Виктория и т.п. Рама крепче, трубы толще, крепкая сварка, а не сочленения. Легче на 3-5 кг. Рама чуть меньше, растояние между ступицами меньше на 5 см, между подседельной трубой и рулем меньше на 3 см. Педали в самом нижнем положении выше на 1,5 см от земли. Поэтому сидишь выше. Хоть и сиденье правильно отрегулировано, но до земли достаешь самым мыском. В связи с этим недостаток - высокий центр тяжести. 3 скорости маловато. Фактически все время едешь на 2-ой, 1-я для горочки или бездорожья, 3-я для ровного асфальта чтоб разогнаться. Передаточное число на ММВЗ равняется здесь примерно 2.5 скорости. Руль удобный, грипсы анатомической...
- + 1. Низкая цена.
2. Малый вес.
3. Простота конструкции.
4. Приемлемая надёжность. - - 1. Качество сборки. Придётся возить с собой инструмент. То и дело, что-то нужно подкручивать.
2. Жесткое седло. Потребуется привычка.
- + Из достоинств сразу назову цену..она оптимальна.достался мне новым за 9600,рама достаточно легка
- - низкое качество некоторых комплектующих,особенно касается подножки
- + - планетарная втулка - нет проблем со звездочками и переключателями скоростей, особенно при движении по песчаным дорогам
- низкая цена
- большие колеса
- мягкое седло - - - низкое качество сборки (не затянуты винтовые соединения, не затянуто крепление руля, не затянута гайка кретки, перезатянуты подшипники педалей - туго вращаются педали, не уложен тросик скоростей в нижние крепления - это только для "lady")
- низкое качество комплектующих (отвалилась крышка звонка при доставке, насос не способен накачать колесо - не работает обратный клапан,...
- + Хорошая рама
Планетарная втулка
Легкий.
Ключевые узлы более-менее фирменные (пусть и начальных линеек), а не китайский подвальный нонейм.
Двойные обода колёс - для моего веса (110 кг) это важно.
Нормальное, широкое сиденье :) - - Насос - не рабочий. Звонок дышит наладан.
Без амортизационной вилки - грустно.
Ножной тормоз какой-то невнятный, регулярно приходится помогать передним-ручным.
Седло регулярно съезжает вниз, приходится по несколько раз на дню снова его поднимать. При этом закрепить его "намертво" возможности...
- + 1. Лёгкий, удаётся спускать со ступенек, держа одной рукой, второй лишь придерживая руль.
2. Удобные переключатели скоростей и резиновые ручки.
3. Конкретно для моей квартиры: габариты подходят для установки в коридоре - обычные советские взрослые дорожные велосипеды с колёсами 28 дюймов не помещались.
4. Багажник и полноразмерные крылья.
5. Педали цепляются очень хорошо, можно даже грязь с подошв качественно очищать. При покупке продавец предложил заменить педали на обычные, я оставил комплектные. Но очень травмоопасные - пока привык с ними обходиться осторожно, регулярно получал ссадины на ногах от острых кромок во время переноски велосипеда. - - 1. Покрышки комплектные: в грязи моментально забивается протектор - ехать невозможно. Боковые зацепы цепляют мелкий гравий, которые, если бы не крылья, летел бы в седока.
2. Слабая краска рамы - моментально царапается даже от мелких камешков из-под колёс.
3. Слабое и неудачное по конструкции крепление багажника - начинает играть вперёд-назад - решил проблему просто намотав изоленту на горизонтальные серебристые направляющие по сторонам от крепления к багажнику.
4. Очень слабый докат по сравнению с обычным дорожным велосипедом - постоянно надо крутить...
- + Обычный кросс-кантри велик, не хуже и не лучше других. В синем цвете вполне так нормально смотрится. Цена перекрывает все недостатки, брал за 6500
- - Сиденье жесткое. Настолько, что невозможно ехать более часа. Интуитивно из-за этого хочется встать на педали и вот тут понимаешь что они могут не выдержать мои 75 кг. Не стоит ожидать от такой цены чудес амортизации, но переднего все же не хватает. Скоростей всего 18, причем 3-6 даже с горочки все же с натягом идет. При моем...
- + В конце октября купил новый за 7450р. Просто чудо какое-то. После дешёвого форварда со стальной и тяжёлой рамой это настоящий спортивный снаряд.Разгоняется моментом,долго не теряет скорость,для меня лёгкий.Не...
- + Цена. За эти деньги очень приличный велосипед на 2-3 сезона.
Вес. Приходится таскать его на 4-й этаж, не сказать, чтобы легко, но и не слишком тяжело, со временем привык (подкачался хоть чуть-чуть =)
Тормоза. Все прекрасно, Shimano делает свое дело как надо, даже резиночки еще не поистерлись.
Внешний вид. Сочетание красного и черного очень нравится =) - - Через несколько месяцев активного использования начался не очень приятный скрип в каретке, пришлось смазывать, а чтобы сделать это, надо повозиться.
Педали. Ужасные, пластиковые, стерлись через 2 месяца.
Не очень понравилась родная система, поменял на Шимановскую.
Когда начал снимать крылья,...
- + По "большаку", не асфальту этот байк несется лучше, чем по асфальту. Очевидно в связи высокой, широкой протекцией установленных покрышек. Легкий по весу, легкий на ход. Нормально падал с него, после чего тут же восстанавливал на месте руль и др. погнутости. Смотрел смазку с завода в подшипниках: норма. Машина прыткая.
- - Стоят передние звезды...
- + Рама алюминиевый сплав (не плохо, весит 15 кг). Имеется амортизационная вилка. Тормоза отличные (ободные), хотя иногда подводят. 24 скорости - не плохо, работает все хорошо, но не очень плавно.
- - Главный минус, это крылья, на 3 день после покупки снял их полностью. Жаль, что тормоза не дисковые, хотя есть такая же модель, только с дисковыми...
- + Прочный, магкий, тихий, вообще комфортный очень хорошо держит дорогу. Дешевый. баланс на заднее колесо, так, что не очень легко перелететь через руль.
- - Жуткое седло, место для фляжки не более 0.7л.(кстати, фляжку забрызгает грязью, покупайте с защитой) И маленькие крылья для таких брызг от колес. После покупки надо все закреплять окончательно.
- + Достаточно крепкий и неплохо заряженный агрегат.Дисковые тормоза не хуже и не лучше обычных - торможение обычное иногда со скрипом.Выглядит только более презентабельно.
2.Хочу отметить эффективность заднего аммортизатора на пересечённой местности и на гравийке - в пику любителям хард-тейлов которые на дух двухподвесы не переносят.Двухподвес более упругий чтоли. - - Кроме...
- + Простой и прочный - неприхотливый и надёжный.
Сочетание жёсткой рамы и седла с пружинами позволяет хорошо чувствовать дорогу, одновременно снижая нагрузку на позвоночник.
Ножной тормоз развивает умение заранее оценивать ситуацию и не требует уменьшения контроля над управлением при торможении.
Двойной обод увеличивает прочность конструкции. - - Мне попался со слегка искривлённой рамой в области задней втулки :(
Насос можно сразу выкинуть, а лучше...
- + легкий,простой,быстрый,багажник мощный,да и сам легко держит меня с перемещениями по поребрикам (мой вес 110)
- - звонок
вывод - отличный велосипед даже весьма, если не смущает слегка колхозный внешний вид(ну компенсируется изяществом и легкостью передвижения)
- + Цена 6800руб, алюминиевая рама, корзина, усиленные обода, ну и большие колёса.
- - Как настроить планетарную втулку нигде не нашёл, пробег 200 км а хруст на второй и навязчивый хруст на 3. Не зависимо переключаешься ты или просто после паузы начал крутит педали 1 холостой оборот педалями - нога пару раз слетала чуть ли не в переднее колесо - опасно. Ведущая звезда стоит 46 зубов ведомая 21. Задние крыло чуть бы повыше поднять... Нет заднего ручного тормоза. Цепь частенько слетает - не возможно затянуть нормально колесо со слитной с гайкой шайбой. Сетка слабая стала - рвется... связал где порвалась проволокой и кинул на дно полиуретан.
Настоятельно рекомендую перед покупкой проехать километрик, или взять что то проверенное.
Изменяю отзыв:
пробег 1100км за сезон
по механике проблем нет, но похрустывание на 2 и 3 осталось, правда вроде стало потише - наверно притерлось.
По скоростям привык, в основном езжу на 3, по ровной дороге до 35-38км/ч разгоняюсь max 42км/ч - но это все по ровной дороге может ещё ветерок в спину был. Средняя скорость по городу 27-30км/ч, на дальняк 20-22км/ч. Со светофора "рву" машины - трогаюсь с 1 на середине перекрёстка на 2 к концу на 3, переключатель с 1 на 2 и 3 оч быстро работает, обратно хуже переключить и надо дать слабину - 1/16 оборота назад но не затормозить.
- + Цена, надёжность, дизайн, вилка, хороший задний переключатель, большая звезда спереди позволяет разгоняться 50км/ч.
- - Крепёж крыльев, передний переключатель турней - проблемно перейти с 1-й звезды на 2-ю