Отзывы о Городской велосипед STELS Navigator 300 Gent 28 Z010 (2018)
293 отзывов пользователей o STELS Navigator 300 Gent 28 Z010 (2018)
Пользовались
STELS Navigator 300 Gent 28 Z010 (2018)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Поднимание руля,тормоза,седенье,цепь,вообщем все.
- - пока не нашел.
- + Цена
Внешний вид
Рама - - Дешевые тормозные колодки. Скрипят иногда до жути! Выполнены не из резины а как будто из пластика
Обода на колесах явно не очень прочные
Сидение не удобное по форме (лично мне. Товарищ, посидев после своего велосипеда сказал что ему тут значительно удобнее мое)
Пластиковые крылья от грязи особо не помогают
Цепь долго не прослужит из-за мягкости метала
Звездочки тоже быстро будут истираться.
А если вы не планируете ездить на нем по 100 км в день, и будете кататься пару раз в неделю по 1-2 часа, то такой велосипед прослужит вам не один год. Затем кое что придется конечно поменять,...
- + Цена,сборка
- - Система шатунов и каретка
куплен был в коробке за 11,400
получил удовольствие еще не катавшись собирая(так как люблю енто дело).
Собрал чуть подркгулировал вилку переключение и тормоза и покатился - катаюсь до сих пор. Сколько смотрел не нашел ему альтернативы по качеству изготовлен и по навесному. Поменял только ручки на те кот с зажимами по бокам а то по лесу и по грязи за руль сильно держишься и родные прокручиваются. Апгрейдить(технически) не планирую и не стоит. Лучше купить другой велосипед с более продвинутой рамой. А этот работает и не жужжит, конечно после покатушек грязи с песком в нем все нада мыть и смазывать)))
Пытаться прыгать на нем не стоит)))
Да и горный спуск не выдержит)))
После лета постоянных покатушек помыт и не считая царапин как новый все исправно и работает должным образом.
Именитые бренды в этой цене явно проигрывают по навесному.
p.s. На фото руль и вынос старого образца начальных выпусков - у меня и на вилке под V брейки нет крепл, руль матовый и у основания толще, и вынос не сталь на двух винтах а люминь на 4х.
фото в альбоме: http://fotki.yandex.ru/users/man-good-man/album/204741/
- + Вес
Цена
Навесное оборудование
Дизайн
Седло с гелевыми вставками - - Ну не знаю, только что крыльев нет)
- + -прочный,надежный в целом, но теперь по полочкам:
1-крепкая рама
2- удивительно крепкие обода с виду кажутся такими тонкими и хрупкими а на деле просто отлично ведут себя.
3-хорошая развесовка велосипеда 40\60
4-отличная вилка с настройкой
5- задняя подвеска с большим ходом
6-отличное навесное оборудование от "шимано" особенно понравились шатуны из алюминевого сплава ( кажется салумин или еще что-то)
7- просто классная проходимость на 1-ой скорости ( умидрился провалится в ручей глубиной 35-40 см и даже не застрял а спокойно без рывков выехал, как ни в чем не бывало)
8-хорошие покрышки, но правда на 2 сезона т.к. очень мягкая резина
9- большая масса я считаю это плюсом - - 1- самый главный недостаток это седло неудобное и жесткое
2- задний блок звезд вышел из строя через 1 месяц активной езды ( пришлось поставить за 900 р хороший)
3- качество краски просто ужас чуть ударил- сразу царапина или краска облетела
4- каретка сломалась через 1,5 месяца ( проблема отпала после...
- + Покупали где-то за 10-12 тысяч. рублей в 2005 году.Тогда это было что-то! Велосипед скоростной да ещё с передними и задними амортизаторами, на заднем колесе кассета, вместо трещётки.
- - Втулка рамы начинает люфтить, если ездить по бездорожью, но это болезнь бюджетных двухподвесов. Даже подкручивание не помогает, потому как толи не смазали внутри втулки, толи надо самому смазывать каждый год. Эту самую втулку рамы очень и очень сложно найти в продаже.
Довольно таки тяжёлый велосипед в плане того, что я езжу в основном на самой тяжёлой скорости.
Если взять тот же двух подвес Adrenalin, то он намного легче по массе.
В общем то, мне это на руку, что он тяжёлый.Очень хорошо можно прокачать ноги на нём.
- + Хороший и довольно крепкий велосипед. Ездил на нем не только по асфальту, но и про лесу (по тропкам и без), разбитому асфальту с кучей ямок и кочек, по грязи в дождь и т.д. В общем испытаний было довольно много и разнообразных: я и падал на нем и врезался и т.д. Купил весной, как только снег сошел, езжу может не каждый день, но обычно больше 20км за раз. За все время только появился незначительный люфт на заднем колесе, чуть стерлись ручки. Поскольку я поставил зеркала заднего вида, ручки теперь не сползают. Иногда не переключается задняя скорость, хотя это не напрягает, и если делать это более менее аккуратно - то все ок)
За такую цену - хороший...
- + прежде всего цена
- - см. в комментариях
- + По весу для меня велик легкий, хотя выглядит масивно, алюминивая рама тому причина. Понравился мне ножной тормоз, вообще механизм планетарной втулки сразу мне понравился. Переключение достаточно простое. Отверстие в задней оси в ней штырек, вот он и может находится (перемещатся) в трех положениях. Все достаточно просто и незатейливо. Очень понравился задний багажник, еще при сборке - он легкий, лишнего веса не дает и красиво смотрится. Первое впечатление - очень добротный и простой велосипед.
- - Передний тормоз, как я его не регулировал (винтиками пружинки) но он немного все равно скосабочен, пришлось пока тросик отпустить, так чтобы тормозить при полном нажатии. Конечно маленько обкатается - смажу его и отрегулирую. Не понравилось мне крепление переднего багажника, очень хлипкое (материал из которого сделан багажник - мягкий и крепления его мнут). Пока багажник лежит в сторонке, буду искать пластинки дополнительные и придумывать как.
Не понравилось мне, что в комплекте не все винтовые гаечные соединения (крыльев, багажников) предусмотренны с контр-гайками. Со временем это хозяйство будет греметь откручиваться и терятся. На старых великах я просто отбивал резьбу (где можно заклепывал), тут вроде как по рангу не положено ))).
Показался мне слабоватым хомут крепления сидушки, хотя думаю что если сломается то "сколхозить" можно будет чтото другое.
Звонок, сразу разобрал смазал, очень хлипкая конструкция ))) сразу можно купить чтото...
- + очень быстрая скорость ,быстрый разгон , ну и конечно он очень уверено влезает в гору
- - Когда едиш по дрышкам то постоянно...
- + Досталось это чудо мне от человека, который технику не бережёт и считает, что она ему должна, ибо он отдал за неё деньги. Т.е. нещадная эсплуатация. Как ни странно, но велосипед выдержал натиск этого "садюги" и практически не потребовал ремонта (хотя, наверное и не знал что это такое)))
Разговор про подержанный экземпляр. Всё нуждалось в настройке - тормоза, натяжение скоростных тросиков и жёсткость амортизации на обоих подвесах. Один вечер - и велосипед готов к штурму "второй проблемы России".
Два года безпроблемной езды (в основном - это просёлки, стройки, ну и иногда асфальт, километров 20-30 в день). - - Хотя для меня указанные недостатки и не критичны, многим могут доставить...
- + Хороший крепкий велосипед, который был куплен на смену старой Каме. в своей ценовой категории двухподвесов хороший выбор, чтобы понять что такое двухподвес и нужно ли это вам. Крепкая стальная рама, что в принципе одновременно и минус из-за веса. Дисковые тормоза (подробнее в комментарии)- тормозят одинаково в любых погодных условиях и не портят обод, 21 скорость, регулируемая по преднатягу эластомерная передняя вилка, регулируемая жескость задней вилки, более-менее хороший задний переключатель скоростей в данной ценовой категори, очень удобные и надежные переключатели на руле. Хорошие покрышки, крепкие двойные обода. Комфорт на любой дороге. Подножка-очень удобно при выезде на природу не искать куда облокотить велосипед.
- - СРАЗУ ПРЕДУПРЕЖДАЮ! хоть недостатки и имеются и иногда доставляют неудовольствие, но считаю их НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫМИ для велосипеда в данной ценовой категории. И ЛЕГКО УСТРАНИМЫ! (ПОДРОБНОСТИ тут и в КОММЕНТАРИИ) Дисковые тормоза самые плохенькие. Система переключения скоростей ведущих звезд(3 звезды)очень быстро расстраивается и часто не переключает передачу когда нужно, требуется регулировка каждую неделю точно, повезет, если не перед каждой поездкой. ВЕС-тяжелый,но это вообщем не так заметно, когда едешь на нем. Комплект поставки очень скромен-только велосипед и паспорт с инструкцией. Ключи, насос, звонок, крылья-все это придется докупать. Это не как в СССР - все в комплекте. купил и ездий, и ремонтируй на здоровье.
- + Езжу в селе, вроде норм по ямкам и неровностям, за такую цену 10800 (я брал) трудно найти, велик норм пока нечего не сломалось. Хорошие педали железные, хороший шип, нога не соскальзывает при езде, отличный протектор и неплохой...
- + Конечно же цена, неплохой накат, дисковые тормоза, прочная рама, хорошая проходимость
- - неудобное сиденье, качество сборки
- + - Тяжелая, надежная рама из качественной стали (велосипед успешно выдержал столкновение с "газелью")
- Колеса 28, быстрый (25-30 км/ч без напряга, 35-45 с напрягом, 50-60 на склонах)
- Стандартные полуслики обеспечивают хорошую проходимость на умеренном бездорожье (ездил по проселочным грунтовым дорогам, лесным тропинкам, и даже напрямик через луг с травой по пояс и стабильной скоростью 20 км/ч)
- Удобное седло
- Прочный массивный багажник с двумя фиксаторами
- После регулировки системы переключения и смазки после покупки всё работает как...
- + Хороший велосипед. Легкий (вес) по сравнению с сокурсниками... Настоящий дорожный велосипед.
- - Сиденье очень не удобное, постоянно летят подшипники на каретке (в проч. возможно это из за больших нагрузок)...
- + 1) Довольно легкий
2) При хорошем уходе (своевременной смазке) амортизатор работает просто прекрасно
3) Крылья действительно защищают от грязи
4) При желании на переднее колесо можно поставить гидравлический дисковый тормоз (спрашивается, почему нет такой возможности для заднего колеса?) - - 1) Как и на всех моделях, при покупке надо все затягивать
2) У меня довольно быстро вышел из строя задний переключатель...
- + Простая конструкция, сиденье с амортизацией. Подходит для поездок на небольшие расстояния 20-30 км. Хороший ход на асфальте.
- - Каретка хлам, нужно сразу менять на картридж.
- + Не нашёл таковых.
- - Тяжеловат, ненадёжен, после нескольких месяцев доверять ему уже не могу.
Может, мне просто не повезло, и велосипед купил бракованный. Если так, то он бракован на всю голову. Езжу 5 месяцев, на работу/с работы. Пробег: около 1200 км за этот период. Всё - только по автомобильным дорогам, без тротуаров, бордюров и т.д. Вешу 82 кг. Руки растут откуда надо. А теперь к сути: за прошедший период...
1) сломалось суммарно 17 спиц на заднем колесе, замучился менять (протяжку проверял, выравнивал и т.д.
2) Дважды ржавела цепь.
3) Смазку на заводе дико экономят: через два месяца пришлось перебирать и смазывать переднюю, заднюю оси и ось звёздочки.
4) Отродясь не работала как надо коробка передач - сколько ни регулировал, скорости переключаются не всегда, а потом перескакивают сразу через 2-3.
5) После трёх месяцев погнулась (!!!!) звёздочка. Просто погнулась от напряжения...
- + Красивый,легкий,если хорошо настроить тормоза будут отлично работать,на высоких скоростях довольно резвый.
- - у меня как-то быстро сломались переключатели,я их долго настраивал ,но получилось только задний настроить и то без 6 скорости,а передний вообще снял.если на велосипеде очень долго кататься...
- + Дезаин, хорошие переключатели скоростей, хорошие тормоза,цена,амортизаторы.
- - Вес, сиденье.