Отзывы о Городской велосипед STELS Navigator 300 Gent 28 Z010 (2018)
293 отзывов пользователей o STELS Navigator 300 Gent 28 Z010 (2018)
Пользовались
STELS Navigator 300 Gent 28 Z010 (2018)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + -Небольшой вес
-Хорошая цена
-Крепкая,низкая стальная рама
-Удобность езды(Мой рост 174,вес 66)
-Короткий руль(Не задеваешь зеркала у машин) - - -Заднее крыло(Замена)
-Педали(Замена)
-Тщательный уход
-Покрышки стерлись за сезон.
Амортизаторная...
- + Довольно легкий велосипед, но при этом крепкий. Двойные обода не раз спасали, когда небрежно ударял на скорости заднее колесо об бордюр:) Количество зубьев на передних звездах составляет 28/38/48, что позволяет нехило разогнаться.
- - На моей раме (21.5 дюйма) каретка опущена ниже, чем на рамах поменьше, но все равно не мешает перескакивать высокие бордюры (был всего лишь 1 случай, когда я шоркнул защитой...
- + Из достоинств могу сказать, что отличные тормоза(если их настроить)Амортизаторы расчитаны на умеренное бездорожье.Скорость набирает быстро,через дорогу,перед машиной можно проскочить(собственный опыт)и уйти от другого велосипедиста на старте.Но набрав около 35 км/ч(есть спидометр)идет тяжеловато(как рыба).
- - Покраска на мой взгляд не долговечна,быстро стирается в местах соприкосновения с проводами.заднее крыло не хрена не защищает от грязи,весь...
- + Хорошо собран, хорошо продуман, удобен, прочен, достаточно легкий, хорошо едет по асфальту и газону. Все навесное оборудование работает как положено. Выдерживает вес ездока в 135 кг, позволяет с таким весом штурмовать бордюры без остановки. Низкая рама, что удобно при посадке. Крылья реально помогают при езде по грязище, а на багажнике действительно можно везти что-то небольшое.
- - Багажник на ходу звенит, сколько его ни подтягивай. Реально...
- + Адекватное цене навесное оборудование, действительно хорошие тормоза, надежность.
Во мне 100 кг, наезды с наскока на бордюры, прыжки по ямам и резкие въезды на гравийку переносит спокойно. Резина дубовая, катит плохо, зато не режется камнями и не прокалывается мелким стеклом. - - Нереально тяжелый - 20-25 км/ч его крейсерская скорость на асфальте. Но там ему делать нечего - резина ревет, накат минимален. Его стихия - гравийка...
- + Цена, дизайн, удобный высокий вынос руля, хорошая амортизация на неровностях дороги.
- - Очень тяжелый с мощными покрышками, это существенно влияет на ход (тяжелый), что абсолютно ненужно в городском режиме.
- + Велосипед, как говорится, проще пареной репы. Надежный, прочный, хороший багажник и крылья. Короткий руль, что позволяет не задевать препятствия (Зеркала машин, углы...), неприхотливый. Хорошо „держит” цепь. Разгоняется нормально, но едет долго по иннерции. Краска сделана на совесть.
- - После разгона(при езде по иннерции) поскрипывает задняя ось колеса. Думаю, заводская ошибка. Можно устранить скрип при отурутке педалей немного назад(не до состояния торможения)после разгона...
- + Хороший велосипед. Правда после покупки пришлось настраивать переключатели скоростей и тормоза, но тут вина персонала магазина. Выглядит стильно, неплохой обвес, двойные обода. Мягкая вилка + блокировка хода. Переднему тормозу не хватает усилия нажатия, заблокировать им колесо практически невозможно. При резком торможении создается эффект наличия ABS (короткие блокировки чередуются с прокручиванием колеса). Но это и к лучшему, так как шанс перелететь через руль минимален...
- + После двух лет частого использования все равно отлично и четко переключает скорости. Прочный багажник (выдерживал 70 кг, но на 80 сломался). Крылья позволяют ехать по грязи не боясь что спина будет забрызгана. Негладкие педали, что позволяет уверенней быстро крутить педали не думая, что нога соскочит.
- - Ножка сломалась...
- + Очень дешевый (в момент покупки 5800 р.) для велосипеда с планетаркой. Относительно легкий, широкая база, удобная посадка, при езде ощущения лимузина, даже и по грунтовке. Хорошие обода, приличный остальной обвес. После самостоятельно переборки передней втулки, каретки и правильной настройки планетарки за несколько сезонов эксплуатации в деревне ничего не ломалось.
- - Слабая сборка (традиционно для стелса). Перетянутая...
- + Приятный внешний вид, надежность, дисковые тормоза, металлические педали.
- - Вилка не внушает доверия, хотя пока не сломалась. Шатун "восьмерит", задевает передний переключатель, как ни настраивай. Крепление для фляги под рамой.
За это время погнул систему (шатун). Не знаю что там не так, то ли втулка погнулась, то ли сами звездочки, но шатун придется менять. Произошло это не в результате падения или механических повреждений.
Вилка...
- + Невысокая цена, мягкая сидушка, не тяжелый, тормоза и переключатели работают четко.
В общем вел этот оценил бы на 5 :) - - 1 Довольно быстро (за сезон)сломалось крепление переднего крыла- алюминиевый уголок просто сломался от перегиба.
2 Заднее колесо крепится не эксцентриком, а гайками. Если часто его не снимать, то можно закрыть глаза на это))
Больше недостатков не нашел
зы: хоть и читал раньше негативные отзывы о стелс, но на дорогах в СПб великов этой марки всё больше и больше встречаю))
- + Я очень люблю совершать длительные поездки на велосипеде.Этот Стэлс я перегонял из магазина в городе на свой участок через:поля,реки,дороги из грунта и осфальта(всего 20 км).ВЕЛИК ВЫЖИЛ!!!
- - Недостатки очень даже существенны и все они заключены в переключении передач.Когда нужно сохранить побольше сил и сэкономить время,мне нужно не отвлекаясь...
- + Цена, относительно малый вес, надёжность. Удобная низкая рама.
- - Трудно подобрать багажник, руль низковат.
- + Надёжность это его главное достоинство! Катаю уже год и ничего ещё пока не сломалось. Родные покрышки Kenda порадовали качеством и сцеплением даже не смотря на быструю езду шум слабее чем я ожидал. Бывает заносит когда по такому противному жёлтому песку едешь. Но главное ехать прямо и если с горки вообще не крутить педали!
- - У меня в комплектации шли не самые лучшие крылья. Купил за 20 вечнозелёных...
- + Модель 2007 года. 4 года эксплуатации. Плавный ход. Ничего не скрипит, не бренчит. По обслуживанию только регулировка переключателей раз в год и настройка/замена колодок. Если цепь правильно и вовремя смазывать, то едет легко, катится далеко :) Крылья штатные (прижатые к колесам) хорошо защищают от грязи (лучше многих других), но переднее крыло оторвал и теперь вечная борьба...
- + мягкая передняя вилка!
- - быстро ломается,тяжёлый, обода алюминивые-гнуться после 2-3 прыжков,неудобный, все болты раскручиваются. Приходится всё время проверять!
- + быстро разгоняется, цена небольшая,крепкая рама, вес небольшой,
- - отсутствуют амортизаторы, заднее крыло отваливается (советую снять и ездить без него, ну или купить...
- + Хорошее сотношение цена-качество
- - Передняя большая звёздочка 42зуба,а не 48зубьев как на других
- + Цена. Самый дешевый с планетарным переключением скоростей. Корзина в комплекте - жене есть куда сумку деть. На руле - минимум переключателей и заморочек.
- - Окраска ужасная, кое-где ободрано еще на заводе. Все надписи - наклейки. Клеил кто-то слепой, криво и без учета болтов.
Планетарная втулка крепится хлипковато - к гладкой поверхности на болт, который при усилии посильнее проворачивается...
- + Хорошее соотношение цены и качества.
- - Плохое качество краски. Протектор на заднем колесе очень активно стирается (даже с условием, что Вы ездите аккуратно, не тормозя до блокировки колес). Раз в две недели придётся...
- + Современный дизайн, плюс намного лучше никуда не годного белорусского Аиста.
- - Плохо переключаются скорости, часто соскакивает цепь. Крепёж руля отвратительный, пришлось самому делать вставку (подкладку из резины). Постоянный скрип, при простом...
- + очень устойчивый,легко переключаются скорости(если смазывать детали) легко едит в гору,прочный,цена/качество
- - фиг знает как приделать передние крылья(инструкция не от...
- + - прочная рама
- большой диапазон скоростей, позволяет подобрать оптимальную для любой дороги
- удобные переключатели
- удобные ручки - - - амортизаторы сильно гасят скорость
- тяжёлый
- конструкция рамы не позволяет повесить сумку