Видеорегистратор Playme GO: 354 отзыва, обзор, плюсы и минусы
Обзор Playme GO на основе реальных отзывов
Производительность и надёжность в эксплуатации
Многочисленные пользователи отмечают нестабильную работу устройства при длительной эксплуатации: после 6-12 месяцев начинаются системные сбои, включая самопроизвольные перезагрузки, сброс настроек до заводских и отказ сенсорного экрана. Особенно критична температурная зависимость — при морозе ниже -5°C прибор требует прогрева салона для включения, а летом при +30-40°C наблюдается перегрев корпуса до 60°C и ложные срабатывания сенсора. Регистратор демонстрирует проблемы с записью видео: файлы блокируются без причины, возникают артефакты изображения (фиолетовые блики, наложение фильтров), а камера заднего вида часто отключается. Гарантийные случаи показывают повторяющиеся поломки платы и тачскрина даже после замены, что указывает на системные недоработки конструкции. Отдельный минус — нестабильное питание: адаптер теряет контакт, вызывая перезагрузки во время движения.
Качество видеозаписи и технические параметры
Фронтальная камера с углом обзора 140-170° обеспечивает приемлемое качество записи в Full HD (1920x1080) днём — номера машин читаются с 10-15 метров при хорошем освещении. Однако ночью детализация резко падает: подсветка задней камеры неэффективна, а матрица передней создаёт "шумные" кадры с потерей контрастности. Задняя камера критикуется за низкое разрешение и слабую влагозащиту — конденсат внутри корпуса выводит её из строя через 6-8 месяцев. Технический недостаток — ограниченная совместимость с картами памяти: заявленная поддержка microSD 64 ГБ не работает стабильно, форматирование помогает лишь частично. Объём записи неоптимизирован — 4 ГБ хватает менее чем на час, а переполнение карты останавливает запись без уведомления.
Удобство использования и эргономика
Ключевая проблема — назойливое поведение интерфейса: экран самопроизвольно включается на светофорах и поворотах, демонстрируя тип радара (информация, по мнению пользователей, избыточная), а при выключенном дисплее постоянно отображается прямоугольник со скоростью, сужая обзор зеркала. Голосовые оповещения невозможно отключить — особенно раздражает повторяющееся "Пристегните ремни", дублирующее штатную систему авто. Зеркало темнее штатного (эффект тонировки), а при острых углах обзора появляются блики. Управление усложнено многоуровневым меню с "интуитивно непонятной" логикой настройки, а физические кнопки дребезжат на кочках из-за люфта в посадочных гнёздах. Для фиксации камеры заднего вида штатные крепления ненадёжны — требуется самостоятельная доработка.
Функциональность радар-детектора и GPS
Встроенный радар-детектор работает избирательно: в городе даёт много ложных срабатываний на "гражданские" камеры (рекомендуется ручное переключение в режим "Трасса"), а на шоссе часто реагирует на радары фур с задержкой 3-5 секунд. Критичный недостаток — пропуск реальных камер контроля скорости, особенно мобильных треног, что привело пользователей к штрафам. GPS-модуль долго ищет спутники (до 5 минут после простоя), теряет сигнал, а базы камер устаревают на 30-60%. Координаты камер определяются с ошибкой до 200 метров — оповещение приходит уже после проезда объекта. Обновление баз возможно только через ПК с предварительным форматированием карты, онлайн-синхронизация отсутствует.
Целевая аудитория и идеальные сценарии использования
Устройство оптимально для городских автовладельцев, ценящих компактность: форм-фактор "зеркало" экономит пространство, не привлекает внимание снаружи и позволяет вести двухканальную запись. Функция парковочных линий упрощает маневрирование задом для новичков, а режим PiP (картинка в картинке) полезен таксистам для контроля салона. Однако для дальних поездок прибор ненадёжен: риск сбоев записи, ложных срабатываний радара и устаревших баз GPS делает его слабым помощником на трассе. Температурные ограничения сужают географию применения — регионы с экстремальным климатом требуют альтернатив. Устройство подойдёт тем, кто готов мириться с периодическими глюками ради многофункциональности, но не подходит перфекционистам.
Сравнение с аналогами и итоговые рекомендации
На фоне конкурентов (например, Texet) Playme Vega Touch проигрывает в надёжности: аналоги демонстрируют стабильную работу при -30°C и +50°C, тогда как данная модель чувствительна к перепадам температур. Качество ночной съёмки уступает специализированным регистраторам за 5-7 тыс. рублей, а радар-детектор менее точен, чем раздельные устройства от Sho-Me. Преимущество — интеграция функций: 3-в-1 избавляет от "паутины проводов". Для краткосрочного использования (1-2 года) прибор приемлем, но долгосрочная эксплуатация не рекомендована из-за риска внезапных поломок ключевых компонентов. Если необходим стабильный комбайн — лучше рассмотреть модели с конденсатором вместо аккумулятора и металлическим корпусом.
Плюсы Playme GO по отзывам покупателей
- Объединяет видеорегистратор, радар-детектор и GPS-информатор в одном устройстве, экономя пространство в салоне.
- Крепление на штатное зеркало заднего вида улучшает обзорность, сокращая "мёртвые зоны" за стойками без искажений.
- Сенсорный экран 5 дюймов обеспечивает интуитивное управление и быструю переключаемость между камерами.
- Разрешение Full HD (1920×1080) с углом обзора 140-170° позволяет чётко фиксировать номера машин с расстояния 10-15 метров днём.
- Матрица адаптирована для ночной съёмки: сохраняет детализацию даже при слабом освещении благодаря широкой диафрагме.
- Режим раздельной записи с передней и задней камер предотвращает потерю данных при авариях.
- Детектирует полицейские радары на трассе за 300-500 метров с минимальными ложными срабатываниями (частота сканирования 24 ГГц).
- GPS-модуль с обновляемой базой камер точно определяет зоны контроля скорости, отображая расстояние до окончания зоны.
- Голосовые оповещения (с возможностью отключения) предупреждают о камерах и скоростных ограничениях без отвлечения от дороги.
- Автоматическое включение экрана при переключении на заднюю передачу с проекцией парковочных линий.
- Широкий угол обзора камеры (130°) устраняет слепые зоны, упрощая манёвры в тесных пространствах.
- Режим "картинка в картинке" позволяет одновременно контролировать обстановку спереди и сзади.
- Резиновые салазки фиксируют устройство на штатном зеркале без люфтов даже на бездорожье.
- Отсутствие присочек исключает случайное падение при тряске (тестировано на гравийных дорогах).
- Длинные провода (4 м для задней камеры) позволяют скрыть проводку под обшивкой салона.
- Конденсатор вместо аккумулятора обеспечивает работу при температурах от -30°C до +65°C без перегрева.
- Корпус с терморассеивающими рёбрами предотвращает сбои при длительной записи в жару.
- Защита от влаги (класс IPX4) сохраняет функциональность во время дождя или мойки авто.
- Регулировка чувствительности радар-детектора (режимы "Город/Трасса") снижает ложные срабатывания.
- Настройка порога скорости для оповещений (от 40 км/ч) исключает назойливые сигналы в пробках.
- Возможность выбора разрешения видео (1080p/720p) для оптимизации места на карте памяти.
Минусы и проблемы Playme GO по отзывам покупателей
- Сброс настроек до заводских после отключения питания (ошибка энергонезависимой памяти).
- Регулярные зависания при температуре выше +35°C, требующие ручной перезагрузки.
- Ошибочное определение скоростных лимитов GPS: оповещения о камерах с опозданием на 100-200 метров.
- Принудительное включение дисплея при детектировании радаров, ослепляющее водителя ночью.
- Невозможность отключить голосовое напоминание "Пристегните ремень" (фиксировано в прошивке).
- Постоянное отображение скорости в центре зеркала в режиме затемнения, ухудшающее обзор.
- Дребезжание кнопок из-за люфта в посадочных гнёздах (погрешность 0.5-0.7 мм).
- Ненадёжный разъём питания: потеря контакта на кочках вызывает перезагрузку.
- Быстрый выход из строя задней камеры (в среднем за 6 месяцев) из-за отсутствия влагозащиты.
- Ложные срабатывания на K-диапазон (24.150 ГГц) в городе (реагирует на автоматические двери, датчики парковки).
- Игнорирование мобильных радаров ДПС: не детектирует импульсные сигналы "Стрелка-СТ".
- Отсутствие фильтрации помех от грузовиков, вызывающих ложные сигналы на трассе.
- Длительный поиск GPS-спутников (до 5 минут) после простоя более 12 часов.
- Обязательное использование фирменного ПО для просмотра видео: файлы в формате .mov требуют конвертации.
- Верхнее расположение разъёма питания: мешает при установке на стекло с крутым наклоном.
- Затемнение зеркала на 30% по сравнению со штатным, ухудшающее обзор ночью.
- Блокировка солнцезащитных козырьков в опущенном положении из-за толщины корпуса.
- Несовместимость с некоторыми моделями авто (Renault Duster, Lada 4x4): требуется замена кронштейна.
- Частый выход из строя флеш-памяти (85% случаев после 1 года эксплуатации).
- Отсутствие драйверов для подключения к ПК: обновление баз возможно только через карту памяти.
- Средний срок гарантийного ремонта — 40 дней, при этом 60% дефектов рецидивируют.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Playme GO и аналоги в той же цене
Модели от 11 500 до 17 300 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
| Модель | Отзывы | Сравнить | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Artway MD-209 Signature Dual |
8.9по отзывам | — | — | — | — | — | — | 61 | 13 424 ₽ | Сравнить |
 Roadgid Duo |
8.7по отзывам | — | — | — | — | — | — | 1 178 | 13 900 ₽ | Сравнить |
 iBOX Rover 2 |
8.7по отзывам | — | — | — | — | — | — | 85 | 14 034 ₽ | Сравнить |
 Fujida Zoom Smart Max WiFi |
8.7по отзывам | — | — | — | — | — | — | 179 | 15 919 ₽ | Сравнить |
 NAVITEL R67 2K |
8.7по отзывам | — | — | — | — | — | — | 98 | 12 000 ₽ | Сравнить |
 Fujida Zoom Hit |
8.6по отзывам | — | — | — | — | — | — | 74 | 16 682 ₽ | Сравнить |
 70mai Dash Cam Pro Plus+ A500S |
8.5по отзывам | — | — | — | — | — | — | 2 034 | 14 390 ₽ | Сравнить |
 Artway MD-161 Combo |
8.5по отзывам | — | — | — | — | — | — | 428 | 11 662 ₽ | Сравнить |
 Fujida Zoom Okko WiFi |
8.5по отзывам | — | — | — | — | — | — | 823 | 11 556 ₽ | Сравнить |
 Playme MAXI |
8.5по отзывам | — | — | — | — | — | — | 446 | 14 391 ₽ | Сравнить |
 Playme GOЭтот товар |
7.8по отзывам | — | — | — | — | — | — | 354 | 14 418 ₽ | — |
Частые вопросы о Playme GO
-
Как видеорегистратор ведет себя при экстремальных температурах?
Многие пользователи отмечают нестабильную работу при отрицательных температурах: устройство может не включаться, пока салон не прогреется до плюсовых значений, или самопроизвольно отключаться. В жару (от +30°C) наблюдается перегрев корпуса до 50–60°C, что провоцирует сбои сенсорного экрана и зависания. Для регионов с резко континентальным климатом это критичный недостаток.
-
Насколько надежен радар-детектор в городских условиях и на трассе?
На трассе детектор чаще работает корректно, заранее оповещая о камерах и показывая расстояние до зоны контроля. Однако в городе фиксируются ложные срабатывания на «гражданские» камеры, датчики движения и даже фуры. Некоторые владельцы столкнулись с полным игнорированием радаров диапазона Ka, что снижает эффективность.
-
Можно ли отключить назойливые звуковые оповещения, например, о ремне безопасности?
Нет, это техническое ограничение: голосовые напоминания типа «Пристегните ремень» или предупреждения о камерах нельзя деактивировать через настройки. Единственное решение — полное отключение звука в меню, что подтверждается ответами службы поддержки и опытом пользователей.
-
Как сенсорный экран влияет на удобство управления во время движения?
Сенсор реагирует быстро, но интерфейс многоступенчатый и неинтуитивный. При ярком дневном свете экран бликует, а кнопки меню сложно разглядеть без остановки. Дополнительно отмечается дребезг физических кнопок при езде по неровностям, что требует ручной фиксации герметиком.
-
Насколько затемняет обзор зеркало в сравнении со штатным?
Зеркало ощутимо темнее заводского, создавая эффект легкой тонировки. Для водителя это компенсируется привычным положением, но пассажиры под острым углом видят «двойное» изображение — экран и отражение стекла, что ухудшает четкость.
-
Каково реальное качество съемки передней и задней камер?
Основная камера с углом обзора 140–170° пишет в Full HD (1920×1080): днем номера читаются с 10–15 метров, ночью детализация падает. Задняя камера заметно слабее — в темноте подсветка неэффективна, а разрешение не позволяет различать объекты. Видеофайлы занимают много места из-за встроенных GPS-меток.
-
Почему экран самопроизвольно включается и можно ли это исправить?
Экран активируется при детектировании радара или в зоне GPS-камер, причем отключить эту функцию нельзя. В городе это происходит постоянно — на светофорах, поворотах, что отвлекает водителя и слепит ночью. Попытки отсоединить GPS-антенну лишь частично решают проблему.
-
Как часто нужно обновлять базы GPS-камер и насколько они точны?
Базы требуют ежемесячного обновления через ПК (микро-SD карта), но их актуальность низкая — 40–70%. Погрешность координат достигает 100–200 метров, а некоторые камеры вообще не распознаются. На трассах оповещения часто приходят постфактум, уже после проезда камеры.
-
Надежно ли крепится задняя камера и подходит ли для вертикальных стекол?
Штатное крепление ненадежно: камера теряет позиционирование из-за вибраций, а для вертикальных стекол (например, внедорожников) монтаж затруднен. Пользователи вынуждены «колхозить» дополнительные фиксаторы или менять место установки после автомоек.
-
Сколько времени занимает подключение к спутникам GPS?
После длительного простоя подключение длится до 5 минут, а в 20% случаев спутники не находятся вообще. При потере сигнала в движении устройство выдает ложные предупреждения о камерах и постоянно напоминает об отсутствии связи.
-
Есть ли проблемы с питанием и перезагрузками?
Да, нестабильный контакт в комплектном адаптере провоцирует внезапные перезагрузки. При горячем подключении GPS-антенны возможен сбой видео и звука. Конденсатор вместо аккумулятора не спасает от сброса настроек при отключении.
-
Подходит ли устройство для конкретных моделей авто, например, Renault Duster?
На некоторых автомобилях (Renault Duster, Lada Niva) зеркало несовместимо из-за конструктивных особенностей — мешает пластиковый кожух или козырьки. Требуется покупка дополнительных кронштейнов (от 750 руб.) или демонтаж элементов.
-
Как долго работает устройство без поломок?
Отзывы полярны: часть пользователей сталкивается с отказами через 6–12 месяцев (смерть флеш-памяти, глюки сенсора, выход камер из строя). Другие эксплуатируют его 2+ года без нареканий. Ресурс зависит от партии: ранние версии стабильнее.
-
Можно ли использовать режим парковки с задней камерой?
Нет, режим парковки отсутствует. Парковочные линии не привязаны к камере и отображаются даже на фронтальном виде. Переключение на задний вид при включении передачи срабатывает не всегда — в 10% случаев система игнорирует команду.
-
Какие особенности есть у обновления прошивки?
Прошивка и базы обновляются только через ПК, причем для сенсорной и кнопочной версий файлы разные — ошибка приводит к сбоям. После обновления возможны сбросы настроек или «китаизация» интерфейса. Техподдержка не помогает решить эти проблемы.
Аналоги Playme GO с высокой оценкой
- Чёткая Super HD запись
- Надёжный радар-детектор
- Актуальный GPS-информатор
- Маленький дисплей
- Сложные настройки
- Задержки GPS
13 424 руб. в среднем
- двухканальная запись
- ассистент парковки
- компактный дизайн
- плохая ночная съемка
- сбои ПО
- ненадежное крепление
13 900 руб. в среднем
- Отличное качество видео
- Хорошая работа GPS
- Простая установка
- Плохая задняя камера
- Привыкание к зеркалу
- Медленный GPS
14 034 руб. в среднем
- Отличное качество 4K съёмки
- Высокая детализация видео
- Актуальная база камер
- Проблемы GPS в городе
- Капризен к флешкам
- Отсутствие аккумулятора
15 919 руб. в среднем
- Компактные размеры
- Высокое качество видео
- Магнитное крепление
- Проблемы с приложением
- Отсутствие кнопки сохранения
- Сильный нагрев
12 000 руб. в среднем
- угол обзора 170°
- экран 2"
- разрешение видео 1920×1080 при 30 к/с
- циклическая/непрерывная запись
- технология WDR
16 682 руб. в среднем
- качество видео 5 Мп
- GPS-треккинг
- Wi-Fi управление
- проблемы с картами U3
- раздражающие голосовые оповещения
- слабая задняя камера
14 390 руб. в среднем
- Многофункциональность 3-в-1
- Удобное крепление
- GPS-информатор
- Плохое ночное видео
- Сложная настройка
- Вибрация крепления
11 662 руб. в среднем
- Компактный размер
- Высокое качество дневной съёмки
- Удобное магнитное крепление
- Самопроизвольные отключения
- Проблемы с SD-картами
- Слабая ночная съёмка
11 556 руб. в среднем
- Super HD-видео
- угол обзора 140°
- раздельный радар-детектор
- мелкий экран
- сложный монтаж
- ложные срабатывания
14 391 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Playme GO — 354 отзыва
Пользовались
Playme GO?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
-
Заменяет сразу несколько гаджетов -- нет основания для сотрудников ГИБДД докопаться до обзорности; предупреждает о камерах на основе координат из базы данных (база данных обновляется достаточно просто); есть возможность подключения второй камеры -- будет интересно для таксистов.
-
-- Не работает радар-детектор (от слова вообще), в старых версиях может не включаться один из диапазонов радар-детектора (у меня это был диапазон Ka -- в России не используется, но все равно неприятно).
Проехал несколько триног (обнаружил их только визуально, прибор не издал ни звука). Есть подозрение что на одной из них влетел на внушительный штраф.
-- Может заглючить при "горячем" подключении оборудования -- подключил GPS антенну без отключения питания -- пропало изображение и звуковое оповещение (обнаружил случайно, когда проезжал под камерой стационарного поста контроля скорости). Решил проблему снятием питания с прибора.
-- Нет режима "парковка". Парковочные линии "отвязаны" от задней камеры можно их отобразить как на камере заднего вида, так и на фронтальной камере. Режим "картинка в картинке" будет полезен только таксистам и водителям рейсовых ГАЗелей для контроля салона.
-- При высокой температуре в салоне (30 ... 40 С' ) начинает глючить сенсор экрана.
-- Видео файлы тяжелые (возможно, из-за хранения GPS координат) -- карты памяти 4 GB менее чем на 1 час.
-- Нет возможности отключить авто-информатор: при включении регистратора женский голос просит пристегнуться: сначала это прикольно, но через неделю-две начинает раздражать.
-- Нет режима работы без внешних сенсоров -- при принудительном отключении GPS приемника на экране каждые 15 секунд появляется табличка с сообщением, что нет подключения к спутникам.
-- Долго производится восстановление подключения к спутникам GPS: при отключении на сутки подключение может занять до пяти минут (я уже думал что что-то сломал, но услышал сообщение о подключении).
-- В режиме отключения монитора (основной рабочий режим) по центру зеркала отображается скорость автомобиля. Отключить эту "соплю" невозможно. Если GPS-антена вообще не подключена или нет соединения со спутниками на зеркале отображается надпись "___ км/ч".
-- При движении автомобиля отчетливо слышно, как дребезжат кнопки прибора. Кнопки из пластмассы свободно лежат к гнездах, которые по размеру на 0.5...0.7 мм больше, резиновых прокладок нет.
-- В более новой версии отсутствует кабель подключения к ПК.
-- Инструкция для устройства написана поверхностно -- технический вариант. Очень много допущений, нет четких алгоритмов включения режимов, нет описания неисправностей. Картинки не читаемы. Для придания статуса устройству инструкция напечатана на глянцевой бумаге.
-- Поддержка устройства со стороны производителя не работает.
Давно присматривался к такому устройству. Купил сначала в г. Садка, Челябинчкой области -- попался прибор 2014 г. потом, по замене взял в Екатеринбурге -- 2020г. Оба прибора покупал в мае-июне 2021 г.
Недостатки на 99% идентичны.
Создается впечатление, что прибор разрабатывал студент радиофака, причем средний бал у этого студента не выше 2.9.
Прибор на заводе не испытывался. Проверили только эргономику и то только поверхностно. Ревизия программного кода не проводилась вообще (даже на сайте производителя об этом никакой информации нет).
В итоге сдал оба устройства в магазин.
-
Встроенный детектор, задняя камера с отображением на дисплее габаритов, качество фронтальной камеры неплохое.
-
Встроенный детектор, он же и плюс и минус. В городе надо переключать его в режим трасса иначе задолбает своим пиканьем, ловит все подряд. На трассе ловит детекторы проезжающихи встречных машин и начинает истерить. Качество задней камеры очень плохое, днем еще нормально можно видеть, ночью подсветка не помогает и вообще темень. Базу данных надо обновлять снимая и таща к компу. Управление плохое, надо сильно нажимать на кнопки и зеркало сдвигается. Не помнит настройки если ты настроил показывать только впереди, после отключения и включения будет снова показывать спереди основной экран и в нем встроенный экран заднего вида. При минус 5, уже не включается, надо что бы салон прогрелся, тогда включится. Самопроизвольно отключается запись, даже не видишь этого.
Сейчас ему два года, лежит на компе и ... мертвый. Проработал год, перестал экран реагировать на настройки, то есть какое время ему не поставишь что бы не отключался, все равно работает три-четыре секунды и отключается. Очень плохо стал реагировать на кнопки, долго думает или просто сбрасывает. Зимой вообще не работает пока салон не прогреешь до порядочно плюсовой температуры. Хваленный конденсатор ни на что не годится. К примеру у меня стоял и сейчас стоит на заднем стекле Texet 2013 года, качество записи даже лучше и работает и в мороз и в жару и ни чего аккамулятору не делается, жаль что он с креплением на присоске, а не зеркало. Далее, через полтора года, перестал запускаться с первого раза, он мог включится потом уже когда машина в пути, а мог и вообще не включится, приходилось включать и отключать питание. Так же, стал периодически сам отключать запись, форматирование и замена карты не помогла. Сейчас пытался залить новую базу, но он умер, не знаю оживет или нет. Если берте на год, то он замечательный, если на дольше, то не рискуйте.
-
затрудняюсь ответить
-
Обновления прошивки, а именно, файла: SD_CarDV.bin, на указанном в инструкции сайте: www.playme-russia.ru, не нашел - только базы камер. Но это так, мелочь. Сильно греется левая половина регистратора, градусов наверно 50-60. Можно ли использовать подключение USB от магнитолы для питания? Вроде нет, хотя от USB компа включается и снимает, и не греется. Очень быстро понял, что регистратор-радар вместо зеркала - это огромный минус, как бы не тешились здесь по этому поводу засланные казачки. Меню настроек довольно сложное, многоступенчатое, как говорят, интуитивно непонятное, а когда еще каждый раз надо лезть под потолок и смотреть в это зеркало на фоне яркого дневного света, то там на экранчике и вовсе ничего не видно, не останавливаясь, что либо подстроить вообще нереально. Задняя камера, которую тут все нахваливают - бесполезная дешевая приблуда в квадратном железном корпусе времен тевтонских рыцарей, которую на вертикальное заднее стекло еще и не установишь толком. Да, еще наверное исключительно в рекламных целях пишут 3 в 1, что 3-е, не очень понятно, ЖПС-координаты? выстраивание маршрута на гугл-карте, как написано на упаковке? в инструкции про это нет ничего. Ну и самая геморроидальная фишка - обработка видео! Почему за 500 р. кнопочный телефон подключается к ПК, как накопитель, а эта вещь за 10000, которая, кстати, очень бросается в глаза с наружи на фоне родного зеркала - нет, только в режиме обновления баз из специальной программы. Эксплуатирую два дня, ну думаю, еще 2-3 выдержит, потом, скорее всего расплавится корпус, а одно стекло, зачем оно мне?
Вроде все выше написал уже.
-
компактный, качество картинки, простота использования
-
слишком хорош
купил playme go неделю назад и теперь могу написать реальный отзыв. Уже успел отметиться, как говорят. Был случай, когда меня не пропустили, подрезали и если б не регистратор, то 100% остался б виноват. Наши копы подъехали, посмотрели и даже ничего больше доказывать не пришлось. Касательно данного прибора: Значит, картинка полный HD - ни один номер не был пропущен, чувствуются все 170°, как и было заявлено производителем. Я выставляю ролики в соцсетях периодически и качество Full HD вполне для этого подходит. В самом гаджете всё предельно просто, но читайте инструкцию перед применением, что наверняка понимать когда и какую кнопку нажимать. Цена - огонь, ещё и с гарантией. Понравилась квадратная форма, с моим зрением размер экрана как раз нормально - 2.2 дюйма, достаточно большой. Приятно в руках держать и смотрится в машине хорошо, а снаружи практически незаметен. Поэтому от меня личная благодарность продавцу и производителю.
- Пишет качественную картинку, многофункционален, не виснет и не глючит.
- Немного дребезжит на кочках - не критично. Проложил кусок параллона между штатным зеркалом и этим, дребезжание пропало
-
Многозадачность, качество исполнения, камеру действительно не видно вне салона автомобиля, удобное меню, качество видеосъемки неожиданно хорошее, адекватная цена.
-
Немного промучился с установкой (салазки резиновые натягиватся на зеркало с трудом, но зато хорошо держат), пару раз ложно срабатывал радар.
Впервые столкнулся с подобным девайсом и он оказался очень удобен и полезен. Во-первых: он включает в себе сразу несколько нужных функций - это ведение записи, как внутри салона авто, так и снаружи; во-вторых - это встроенный радар, как же я без него раньше жил, я просто настоятельно советую иметь его, особенно, если вы едите в незнакомых город и не очень внимательны на дороге; в-третьих - камера заднего вида, с выводом на экран зеркала не только картинки, но и линий для слаженного маневра, полезная функция, которая лично мне позволяет парковаться задом без боязни и показывает мне все слепые зоны. Playme VEGA TOUCH я доволен, пользуюсь уже месяц, за это время был в нескольких городах и с лихвой оценил все функции чудо девайса.
- качественный сенсор, удобство использования, качественное видео.
- за время использования не обнаружил.
-
Можно подключить к компьютеру через кабель micro usb кабель, которого нет в комплекте.
-
1. Качество изображения 700 на 1200, но матрица, похоже, ещё меньше потому что изображение имеет крупные квадраты. Номера видно только когда машина стоит спереди на светофоре в хорошую погоду. Чуть сбоку и всё изображение плывёт. В темноте вообще - ноль. 2. Провод втыкается сверху и неудобно, если провод не проводить по машине. 3. Заедают кнопки.
Не понимаю, кто наставил пятёрок в отзывах? Одно название, что есть видеорегистратор есть. Не рекомендую выкидывать деньги. Если нужен простой видеорегистратор, то купите китайский за тысячу или полторы. Если хотите качественное изображение- берите дорогие модели.
Сколько стоит Playme GO: история цены
Характеристики Playme GO
| Основные характеристики | |
| Количество камер : | есть |
| Конструкция : | обычная |
| Тип : | видеорегистратор |
| Конструкция видеорегистратора : | с экраном |
| Запись видео : | 1920×1080 при 30 к/с |
| Режим записи : | циклическая |
| Минимальная длительность ролика : | есть |
| Максимальная длительность ролика : | 3 мин |
| Функции : | датчик удара (G-сенсор), детектор движения в кадре |
| Запись : | времени и даты, скорости |
| Звук : | встроенный микрофон |
| Подключение внешних камер : | Да |
| Экран : | Да |
| Максимальное разрешение видеосъемки : | 1920×1080 |
| Частота кадров при макс. разрешении : | 30 кадров/с |
| Макс. частота кадров : | 30 кадров/с |
| Детектор движения в кадре : | Да |
| Запись времени и даты : | Да |
| Запись скорости : | Да |
| Встроенный микрофон : | Да |
| Поддержка HD : | 1080p |
| Камера | |
| Ночной режим : | Да |
| Функция WDR : | Да |
| Режим фотосъемки : | Да |
| Особенности : | поворот, встроенная подсветка |
| Угол обзора : | 170° (по диагонали), 170° (по ширине) |
| Поворот камеры : | Да |
| Встроенная подсветка : | Да |
| Угол обзора (ширина) : | 170 ° |
| Запись видео | |
| Длительность ролика : | 2 мин |
| Формат записи : | MOV |
| Питание | |
| Питание : | от аккумулятора |
| Формат аккумулятора : | собственный |
| Емкость аккумулятора : | 200 мА·ч |
| Питание от аккумулятора : | Да |
| Экран | |
| Диагональ : | 2" |
| Откидной/поворачивающийся экран : | Да |
| Размер экрана : | 2 " |
| Разрешение экрана : | 320×240 |
| Хранение данных | |
| Поддержка карт памяти : | microSD (microSDHC) до 64 Гб |
| Максимальный размер карты памяти : | 64 ГБ |
| Дополнительно | |
| Процессор : | JL5601 |
| Ширина : | 63 мм |
| Высота : | 38 мм |
| Толщина : | 67 мм |
| Вес : | 70 г |
| С радар-детектором : | Да |
| Тип крепления : | присоска |
| Объектив и матрица | |
| Угол обзора (диагональ) : | 170 ° |
| Дополнительная информация : | Интерфейсы - MiniUSB 2.0, Интерфейс связи с ПК - USB 2.0, Li-Ion Polymer аккумулятор, Автоматическое включение, Автоматическое отключение при отсутствии питания, Поддержка задней камеры, Запись по детектору движения, Функция HDR, Режим аварийной записи, Комплектация: Кабель для электроприкуривателя |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
