Отзывы о Электросамокат Ninebot Kickscooter MAX G30P, CN
298 отзывов пользователей о Ninebot Kickscooter MAX G30P, CN
Пользовались
Ninebot Kickscooter MAX G30P, CN?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Надёжная рама, аккумулятор и электроника. Пробег высокий, есть возможность настройки.
- -
Низкий клиренс (лечится установкой подвески), нет подвески, левый подшипник переднего колеса выходит быстро из строя от воды если не поставить сальник. Фазные разъёмы нужно перепаять если прошивать самокат.
Самокат топ - всяко лучше куг и прочих. Точно не взорвётся.
- +
Очень мощный мотор и прочная рама.
В гору меня (120 кг) тянет без проблем.
Скорость, конечно, снижает до 17 км/ч но тянет!
"Противоугонный" вес (20 КГ). Если замок на колесо повесить, то с таким быстро не убежишь.
+ Неплохая тренировка, если необходимо поднимать/спускать на этажи.
Хорошо держит аккумулятор.
Мне хватает на 2 дня поездок по 12 км в день.
Но, опять, таки при моём весе 120 кг.
Естественно, что если в Вас 60 кг, то неделю будете кататься без подзарядки. =)
Через приложение можно управлять энергопотреблением, фарами, блокировать.
- -
Тяжеловат, конечно. 20 кг.
Но и в этом есть плюсы - тяжело с таким убежать. )
Не очень удобное приложение. Постоянно требует включить местоположение. Да, можно отслеживать местоположение, но если я хочу просто блокировку включить, то зачем заставлять меня включать местоположение? Нелогично.
- +
Мне нравится
- -
Пока нет
Круто
- +
Работает, сел и поехал, надежный
- -
дорогой
покупкой доволен, один год полет нормальный)
- +
Надёжность, неприхотливость.
- -
Заявленный пробег возможно и имеет место, но, по всей видимости, исключительно при определенных условиях. Для объективности скажу, что пробег смело можно делить на 2 от заявленного. Вместе с тем считаю реальные характеристики более чем достойные.
Это добротная вещь, не будет греть вам голову. Максимально простой в использовании. Качество и удобство.
Самокат очень крепкий, хорошо разгоняется. я с весом 80кг проехал на нём самое большое расстояние это 55км без подзарядки в режиме Drive. в спорте проезжал максимум 39км. в Эко режиме не пробовал максимальное расстояние, но уверен что заявленые 60км он проедет без подзарядки.
что так же нравится, что он влагозащищён. Не страшно проезжать по лужам или ехать в дождь.
хороший свет на нём, но я доработал еще дополнительными фонарями. т.к. в тёмных улицах не хватает штатного освещения.
В целом это самый лучший самокат на момент 2021 года из сегмента 300w моторов. он надёжен и быстр, влагозащита и запас хода, и то, что он легко собирается и берётся в руку для транспортировки.
- + Симпатично выглядит, надёжная конструкция, большая дека, накачиваемые колёса, задний привод и двойные тормоза (не дисковые), зарядное устройство встроенно в корпус.
- - Жужжание (похоже на электрическое) в курке газа, отсутствие гидроизоляции подшипника переднего колеса из-за чего при поездке в небольшой дождь или после дождя по мокрому асфальту приводит к скрипу и визжанию переднего подшипника и как следствие попавшей туда воды с приском это вымывание смазки и ржавление подшипника. Из заявленных 65 км пробега он проезжает 38 км при весе наездника 82 кг.
Отличный самокат за свои деньги.
- +
Надежный сбитый монолитный без люфтов,создан для тех кто хочет получать удовольствие от катания а не заниматься вечным ремонтом!
- -
Вес цена низкий клиренс деки!
Рекомендую тем кто хочет ездить а не становиться механиком! Тем кто интересуеться пробегом,реальныйпробег 38-40км мой вес 75кг в режиме спорт стиль езды газ в пол тормоз
- + Нет
- - Сплошной минус.
- +
качество на высоте
40 - 50 км проезжает
езжу в режиме D на спорте страшно
- -
не для наших дорог
покупал за 60 тыщ новая ревизия с усиленным крылом
своих денег стоит
- +
Скорость, тормоза
- -
Вес
батарея не прям лучшая но сойдет
- + Шикарный самокат, это топ среди городских аналогов. Простой, надёжный, удобный. Действительно можно сказать, что это айфон в мире самокатов - купил и поехал, никаких танцев с бубном. Ломаться тупо нечему, обслуживать тоже не нужно - тормозных колодок хватит на большой пробег, благо они барабанные и вам не придется столкнуться с проблемой перегретого тормозного диска или настройки тормоза. Максимум это резину поменять со временем
- - Нет подвески, поэтому жестковат на плохих дорогах с поперечными трещинами асфальтного покрытия. Также по этой причине скорее всего на пробеге в 2-3 тысячи км может понадобиться замена подшипников в колесах.
- + Живучесть батареи. Замок в комплекте. Правда, с цифрами (код из 5 цифр), а не с ключом.
- - Хлипкая клипса-чека, открывающая возможность складывать самокат. Однако, основная клипса вполне себе удерживает его в стоячем положении без каких-либо проблем.
Места на руле для дополнительных аксессуаров мало. Еле впихнул держатель для телефона.
Радиус поворота большой - нужно много места, чтобы развернуться...
- +
Отличный самокат!
- -
Не обнаружил.
Электросамокат Ninebot by Segway Max G30P понравилось всё, пока недостатков не обнаружил.
- +
Качество сборки на высоте,управляемость,скорость,одни плюсы!!!
- -
Не много тяжеловат,но это дело привычки.
Не на секунду не жалею о приобретении,качество отличное,цена не высокая,а сколько эмоций он дарит не одними словами не описать,покупайте даже задумываясь.
- + Складной, удобный
- - нет
- + Энергоемкий аккумулятор, мощный мотор, надежность
- - Разве что отсутствие подвески- по неровным тротуарам спустя время не очень комфортно ездить
Что могу сказать. Я ничуть не жалею!) В своем классе по прочности- танк, по мощности- болид. Кататься одно удовольствие. Прохожие с удивлением оборачиваются, потому что по внешнему виду никак не скажешь, что эта табуретка такая шустрая. При перепрошивке, его можно разогнать до 35 км/ч, настроить плавность разгона, силу толчка от земли, при котором начинает работать мотор. Очень порадовал мощный, сфокусированный фонарь и громкий звонок. В общем- за последний год, это пожалуй лучшее мое приобретение)
- + Качественная сборка. 10ти дюймовые колёса с бескамерными покрышками с антипрокольным составом внутри-несмотря на отсутствие амортизаторов за счёт данных колёс езда по не самым лучшим дорогам вполне комфортная... Ёмкая батарея в 15000mAh ( на сайте ситилинка указаны неверные параметры ) пробег в смешанном режиме d и s с учётом различных подъёмов и горок в среднем 45-50 км (мой вес 95кг ), влагозащита по стандарту IPX5, тяговитое мотор-колесо- для примера, кто с Самары- подъём от нового стадиона вдоль московского шоссе в сторону улицы ташкентской самокат неплохо преодолел будучи нагруженным в 150 кг (я+ 2ое детей- все уместились- дека широкая) просев по скорости в режиме s до 12км/ч, предыдущий сяокат m365 там же в самой крутой точке подъёма не смог вытянуть меня одного...
- - Достаточно высокая цена- за эти деньги можно взять более мощный самокат, но потеряв при этом в качестве и надёжности однозначно. Небольшой клиренс в 8см-чешет декой бордюры, где его почти конкурент m365 PRO вполне спокойно проскакивает, так же к недостаткам многие относят его вес в 19кг, хотя лично меня нисколько не напрягает
- +
Монолитный,ничего не скрипит,не люфтит,хорошая резина,прокладывать мелкий неровности.
- -
Чуток скорости хотелось бы побольше.Низковат.
После кого м 4 с его люфтами ,скрипами и тп -этот самокат просто сказка.ничего не люфтит,не болтается,фара которая светит ,хоть и нет подвески ,казалось бы минус,тем неменее колеса прокладывать мелкие неровности очень хорошо .в минусы отнесу клиренс, очень неудобно на пандусах.С моим весом (90 кг) в спорт режиме пробег составляет 36 км,в драйвер 40,немного расстроен этим фактом,хотелось бы побольше.Так же очень удобна зарядка,типа,мало места занимает. В целом покупкой доволен,после куго так вообще счастлив.
- +
Скорость, 30км/ч, и запас хода ~55км (всегда режим спорт и газ в пол) для меня более чем достаточно.
Линзованая фара, отлично светит.
- -
Вес, равный 19.5 кг. Самокат тяжеловат, но это оправдано ёмкостью аккумулятора.
Линза сильно направлена вниз, на скорости 30км/ч сложно оценить дорожную ситуацию. На скорости 15-20 проблем нет.
За 10 дней проехал 220км, режим спорт, агрессивное вождение (резкий старт, торможение, снова старт, есть возможность разогнаться на коротком отрезке, разгоняюсь). Заряжается около 3-4часов. Дека достаточной площади для комфортной езды. Клиренс, пару раз цеплялся за бордюрные камни (ремонт тротуаров), итог, мелкие царапины на пластике.
Первая поездка по гравийке выявила недочёт: слабо прикрученное переднее крыло, снял колесо, подтянул, шумы пропали.
Приложение записывает историю, только при разблокированным смартфоне.
Совет будущим покупателям: если хотите закрепить смартфон на руле (запись истории, навигация и прочее), заранее купите держатель для смартфона, подходящий найти сложно (в моем городе). Рекомендованные параметры держателя (мое мнение): низкая посадка, четыре точки крепления смартфона, жесткое крепление держателя. "Прищепка" на высокой ножке, 100% шанс потерять смартфон на неровной дороге, проверено лично.
- + Вездеход, очень хорошо защищен от влаги, можно кататься в дождь, прочная рама , заряд аккума, при моем весе(79) , хватает заряда на 35-40км. 10 колеса.
- - Хотелось бы за такие деньги 40км/час гонять, но это уже не будет считаться самокатом. Скорее электроскутером. Так же почему , рядом с кнопкой питания есть царапина, и почти у всех она есть , это очень странно, она не мешает, но странно.
- +
Очень качественная рама из «жирного» алюминия, ощущается очень сбито, нет ощущения дешевизны, очень стильно смотрится, большие колёса на 10 дюймов,езда очень доставляет свои 30км едет очень уверенно, качественная линза, которая светит плотным пучком света, нет нужны что то докупать и переделывать, сел и поехал
- -
Низкий клиренс, с бордюров только переносить в ручную. Вес самоката в минусы не записываю, так как это оправданно емким аккумулятором, который способен вас катать целый день, а может два. О заряде вы думать перестанете это точно
Очень доволен покупкой, выбирал пару недель свой первый электросамокат. Из всех вариантов, этот, лично для меня, оказался лучшим выбором ( не смотря на цену ) считаю, что лучше купить сразу вещь, а не компромис
- +
При моём весе 95 кг, в небольшой подъем везёт 31 км\ч
Катаюсь иногда для развлечения, батарею полностью не посадил еще ни разу.
- -
Тяжеловат. При погрузке\выгрузке из машины и пока тащишь домой, вспоминаешь поговорку "ЕСЛИ ТЕБЕ ТЯЖЕЛО НЕСТИ, ПРЕДСТАВЬ ЧТО ТЫ ЭТО УКРАЛ"
Интерес пропадает неожиданно быстро
- +
Мощность
Ёмкость аккумулятора
Прочность конструкции
Фонарь с линзой
Диаметр колёс
Абс
Гидроизоляция
- -
Плохие подшибники
Для кого-то тяжеловат будет
Нет амортизаторов
Не лезет в маленький багажник хечбека
При покупке читал о нём. Писали, что надо менять плохие подшибники. Действительно, через месяц начали свистеть (гудеть) иногда задний подшибник. Не особо тяжелый, если не тащить каждый день по лестнице на 5 этаж.
В остальном - всё отлично. Не просто так его для аренды используют.
Если нормальные дороги, не очень далеко ехать на работу, пробки, проблемы со стоянками, то электросамокат - отличное решение. Если ещё и заряжать на работе, то передвижение совсем бесплатным становится
- +
Вроде один из самых надёжных
- -
Вес
Взял только вот-вот .будут тестировать
- + Едет
- - Самокат был ранее привязан к аккаунту. Приложение пишет: «этот сегвей был привязан к nv_4368184408. Вы не можете привязать сегвей, пока привязка не отменена»
upd 16.07.2021
После общения с поставщиком выяснилось, что процедура активации несколько отлична от логически обоснованной...
- + Пока я хотел бы отметить невероятную живучесть этого самоката.
На скорости около 40 км/ч я не увидел лежачего полицейского во дворах на Беговой...
ОБЯЗАТЕЛЬНО ВКЛЮЧАЙТЕ ПЕЕДНИЙ ФОНАРЬ (я вот не включил тень от машин скрыла лежачего копа)
Пролетев метров пять, мы вместе с самокатом влипли и землю и покатились, движимые силой инерции.
Одежда в клочья, кожа на руках и ногах стерта, в лучевой кости левой руки возможен перелом.
Так сильно ударился, что оторвался ремешок на часах Casio G-Shock.
Когда я катился по асфальту, часы катились рядом, и я с ужасом думал, что это, наверное, оторвавшаяся гашетка. Еще подумал, во дурак, и часа не проездил.
Когда прошла тошнота от травм, я смотрел на самокат и понимал, что если сейчас не продолжу свой путь на нём, то больше никогда не смогу этого сделать. Пацаны рядом тащили в аптеку и БСМП. А я поднялся и рваный, в крови, как Кратос, поехал домой.)
Пусть я изломан, но самокат мой мчит, как ветер ) И это заглушало боль и тошноту )
Самокату пофиг. Пара царапин. Люфтов и шумов поле такого полета не появилось.
Я изменю отзыв на более актуальный, когда пройдет острота момента.
Самокат бомба!!! )
Рекомендую.
- +
Самокат шикарный, что к сожалению не сказать про продавца. Получил коробку, распаковал перед оплатой, тк хотел купить свежую версию с 9 мотором. Всё так и оказалось, мотор 9, самокат 01.2020 выпуска. Сейчас катаюсь и кайфую, едет 30-32 км/ч в спорт режиме, уверенно тянет в горку, довольно мягкий на неровностях
- -
В комплекте не хватает крепежных винтов. Вместо 6 всего 4,плюс в инструкции заявлен замок, которого нет. Похоже магазин вскрыл коробку и вытащил комплектующие. Я обратился с данным вопросом в поддержку, на что мне предложили принести самокат в магазин и они в течении месяца рассмотрят данный вопрос. Это вообще не вариант. Я купил самокат и хочу на нем кататься, а не ждать рассмотрения. В итоге пришлось найти оригинальные винты и собрать самокат. Тк от днс никакой вразумительной прмрзи не получил, кроме предложения принести 29 кг самокат обратно в магазин.
При покупке будьте внимательны, проверяйте комплектность, а именно винты, 6штук и замок. К сожалению днс чутка подпортил впечатление, хотя мог бы выдать мне винты и решить вопрос с замком буквально в считанные часы. На фото посмотрите отверстия в пенопласте криво сделаны, это места под винты. В интернете видел, что винты в пакетике прилагаются, а у меня в пенопласте)
А так самокат великолепен, радует меня 3 день проехал уже под 100 км)
- +
Надежный, почти за два месяца накатал на нем по городу, в разную погоду, вдвоем с ребёнком (общий вес почти 100кг) больше 400 км, нечего не сломалось, только иногда дребезжит переднее крыло.
- -
Заявленые 65 км пробега на нем не проедешь, максимум 40 - 45. Самокат тяжелый, через бордюры при езде по тротуарам его переносить весьма не приятно. Слабой девушке или ребёнку брать не рекомендую из за его веса! Жесткий - от ежедневных длительных поездок по плохому асфальту может болеть спина.
Расстроили цены в ДНС в начале лета по акции со скидкой почти в 5000 я купил эту модель за 54000 а сейчас он продаётся за 40000.
- + Качественная сборка. Ничего не люфтит, ничего не нужно было дорабатывать напильником после покупки. Достаточная скорость (больше и не нужно с нашими то дорогами), хороший пробег и тяга в горку.
- - Пожалуй это отсутствие подвески, но эта цена надежности конструкции. И в целом можно подвеску поставить, правда руками придется поработать. Вес в минус не записываю, т.к. мне эти 20кг дискомфорта не доставляют, но небольшим девушкам поднять будет крайне затруднительно.
- + Гоняет , денег не просит , до работка откатал весну и лето !!!
- - Жестковат немного ну совсем чуть чуть !!!
- +
Качественная сборка, функциональность - всё необходимое и ничего лишнего, стильный внешний вид, широкая дека, складная конструкция, освещение.
- -
Для кого-то может оказаться тяжеловатым - 19 кг., низкий клиренс, бывает сложно переносить через бордюры, то и дело задеваешь о бордюр днищем, нет отдельной ручки для переноса самоката без складывания. Кнопка перевода в пешеходный режим - только в приложении, не очень удобно.
Опыт использования самоката первый, сравнивать не с чем, для моих целей подходит. Возможно, хотелось бы скорость и пробег побольше, но для своей цены и учитывая меньшие по сравнению с другими моделями характеристики, но лучшее (на мой взгляд) качество считаю вполне достойным вариантом.
- + Не понравилась модель
- - Кроме как для асфальта, больше никуда не годен, 0 амортизации и в следствии постоянная тряска
Никому не рекомендую, для шеринга видимо подругому комплектуют самокаты, так что не ведитесь.
- +
Вид, мощность, большая фанбаза, время заряда, пробег на одном заряде.
- -
Со временем трескается заднее крыло поэтому нужна поддержка, фара не регулируется, для женского пола достаточно тяжёлый, но мне в самый раз поэтому скорее придирка. Подшипник передний быстро приходит в негодность из за отсутствия защиты.
Добротный самокат за свою цену, конкурирует с ним разве что m365 pro но в его случае доработок нужно куда больше. Если вам нужен верный друг ездить из дома на работу или просто покататься от души и при этом иметь ещё и возможности тюнинга то это определенно ваш выбор.
- +
Минимум доработок, влагозащиты.
- -
Фара. Могла бы быть поярче и охватывать больший кусок дороги. На максимальной скорости не видно дарогу далеко. Не успеваешь реагировать. И непосредственно перед передним колесом света нет.
Пробег. Не знаю как катаются те, кто пишет, что при весе 100 кг им хватает заряда на 40 км. Тестировал на одном маршруте, городской асфальт, 9 - 10 км. Одна хорошая горка на 500 метров. Мой вес максимум 90. Весь пробег на S на максимальном газе. Батареи хватает на 3 таких маршрута. 30 км. И остаётся 5% - красный мигающий огонёк. Ожидал большего. Хотя-бы 40 км.
В багажник рактиса входит нормально, вес терпимый. Отсутствие амортизации чувствуется на всех неровностях. В минусы не писал, так как готов к компромисс.
- + Не удалось ощутить
- - Много брака именно этой модели
- + Монолитность(ничего не трясётся не люфтит), ёмкость аккумулятора, комфорт езды, водозащита.
- - слабое заднее крыло, невысокий клиренс
- + Конструкция добротная, надежная.
- - пока не выявил. Можно только перечислить то, о чем написали другие - крыло заднее, дребезжание звонка и т.д. Но это все мелочи и все исправимо.
Едет хорошо, скорость набирает очень быстро. На спорт режиме спокойно держит 30 км в час при моем весе в 100 кг. В гору на спорте тянет на 20 км. Я доволен. За первые 10 км пути после покупки, сожрал батареи совсем немного.
Думаю на полном заряде спокойно км 40-50 проезжать буду.
- +
В горку на 40% заряда, заезжает без проблем!
Заряда хватает на полный день езды
Массивная рама = нестрашны люфты.
- -
Дребезжит на кочках или на щебне, аналогично дребезжит ручка звонка!
Нету изоляции на заднем выводе фоноря под крылом! (пришлось колхозить)
Не удобная подношка при тоскании в руке бьюсь ногой о подножку.
Изначально получил электросамокат с бьющем задним колесом! (Не факт что такое повториться у кого то)
А так вполне ничего Электросамокат пойдёт для поездок на работу или в дальний путь.
- +
Прочная рама
- -
Большой вес, отсутствие амортизаторов, низкий клиренс
Посмотрите модели с амортизаторами, на неровной дороге нещадно трясет
- + Достаточная скорость, еще мне понравилось, что корпус складной.
- - -
- + Пришел, купил , на все про все потратил 3-5 мин )
- - Пока не выявил
Распаковку на всякий случай заснял на мобилник , в комплекте не было замка , через час вернулся в магаз и все объяснил и мне дали замок с другого комплекта .
На самокате стоит мотор колесо 9 , что есть очень гуд.
Самокат спокойно держит 30+ скорость на 50% заряде .
- + Оптимальное соотношение максимальной скорости, массы / размеров и пробега на одном заряде. Классный дизайн. Гидроизоляция с завода. Хорошее приложение на телефон.
У меня в комплекте так же был фирменный трос с замком (есть не всегда). - - Очень хотелось бы иметь такую же модель, но с двумя раздельными ручками тормоза (как на модификации для Whoosh) для вхождения в поворот в заносе.
Доступен только в одном цвете, хотелось бы белый.





