Отзывы о Электросамокат Ninebot by Segway Kickscooter MAX G2

По гарантии не отдаю потому что не хочется лишаться самоката на месяц в самый сезон. Продолжаю вести наблюдение, руки из плеч, если что сам буду чинить.

Тяжеловат немного, и это + к устойчивости, но минус при подъёме на этаж, сами решайте.

Аккумулятор нормальный мне на два дня хватает (35-40км) но вскрыв деку увидел что она полупустая и как-то обидненько, когда-нибудь туда впихну 30Ач вместо 15,3

Рекуперация по умолчанию включена сразу как отпускаете газ, в таком режиме нет наката и пробег абсурдно снижается вопреки логическим доводам что энергия возвращается в аккумулятор, отключайте это в приложении, электротормоз при нажатии механического всё равно работает.

Брал как альтернативу поездкам на такси, в этом плане он себя за одно лето окупит. Покупка в целом считаю удачная, впечатления больше положительные.

Пишу отзыв спустя месяц использования самоката.
Самокат огонь, ездит прекрасно, хорошо отзывается на управление, лёгок в настройках, пробовала и в дождь, и в холод — ведёт себя отлично, ничего не гремит, не болтается. Чувствую себя на нем офигенно, кайф от езды 1000%

Единственный минус — заявленные 40+ км хода — только в режиме ЭКО для хрупкой девушки в теплую погоду. Если ехать большому мужчине в +5°С в спортивном режиме (25 км/ч), хватит в лучшем случае на 15-20, и то процентов с 20 заряда автоматически включится режим ЭКО (12 км/час).
Но так как в основном самокат в нашей семье используется для коротких поездок (~6-10 км), в целом покупкой очень довольна.
Ещё одним очень большим плюсом лично для меня является стильный дизайн самоката и качество материалов сборки. Каждый раз испытываю эстетическое удовольствие от использования)

Ну и про вес — мы живём на втором этаже, дом без лифта. Спускать недалеко, но выше я бы его уже не смогла таскать, для меня тяжеловат. Так что обязательно примите во внимание этот пункт при выборе — если у вас нет лифта и вы девушка не занимающаяся силовыми тренировками, то второй этаж максимум К минусам это не отношу, просто особенность. Производитель честно пишет вес, но люди не всегда обращают внимание на цифру 17 кг.

G30 и MAX G2 - небо и земля. Подвеска все проглатывает. Ехать одно удовольствие.
С коробки сразу разлочил его что бы ехал 35 а не тошнил 25. Доволен как поросенок
Спустя год все еще считаю этот салокат лучшим. Да - он требует доработок по защите подшипников и улучшения по освещению, но это отличный девайс для перемещения тушки по городу.

Проехал в eco-режиме со средней скоростью 15 км./час со 100% до 10% заряда аккумулятора всего 45 км., мой вес - 83 кг. Возможно, если бы ехал со скоростью не более 10-12 км./час и сам был бы килограммов на 30 легче, заявленные 90 км. и проехал бы. Но в реальных условиях рассчитывать более чем на 45 км. на одном заряд исключительно в eco-режиме не стоит. На 10% он становится абсолютно овощным, на 5% - уже не едет вовсе, даже в режиме пешехода. Самокат очень хороший, но заявленный запас хода очень сильно преувеличен. У тех же Kugoo он абсолютно соответствует реальности, хотя едут они, конечно, совсем иначе, такой динамики в них нет. Обидно за такой обман от Segway.

Покупкой очень доволен!

Очень достойный аппарат. Тем, кто заботиться о спине или суставах на руках просто необходим. Мощнее G30 при такой же батарее. Мои 105 кг спокойно отвез на 36 км. И это не по прямой, а из одного района Москвы в другой. Бесконечные светофоры, остановки, разгоны. Написал что что-то еще осталось. Скорость не терял при разряде. Но скажу, что ехал только на Д. Не хочу писать про недостатки, назову это особенностями. Сигнал пищалку неплохо применять против голубей, тк больше никто не реагирует. Поэтому органично в мой руль вписался звонок велосипедный. Дальше.. Бывало едешь и вдруг понимаешь, что ты давно моргаешь поворотником. Слишком нежный переключатель, пришлось его механически загрубить. Ваще не уверен, что в России это нужно. Также.. Пришлось нарастить на пару см переднее крыло, иначе забрасывало на деку грязь. Но ваще самым большим приколом было, что обнаружил, что переднее колесо стоит под наклоном. С первого дня сумка на руле, не видно. Снял накладки, открутил гайки. Колесо стало ровно. Закрутил. Пострадали светоотражающие полоски. Кстати, теперь гайки не на 15, а на 17. Еще неожиданностью для меня стало то, что ниппели на переднем и заднем колесах расположены с разных сторон? У всех так или ошибка сборки? В целом доволен.

Отличный самокат, выбирал долго и тщательно по техническим характеристикам. Пользуюсь пол года.
По поводу люфта и остальных капризов диванных экспертов не слушайте это все бред, катаюсь в любую погоду использую каждый день ни чего не менял и не доробатывал. Самое важное следите за давлением в шинах это очень влияет на долговечность и работоспособность вашего самоката, с коробки может показаться что они достаточно накачены но это не так, лучше проверить и докачать до нужных атмосфер!

Рекомендую к покупке тем, у кого по пути минимальное количество мест, где самокат придётся нести на руках, а в доме есть пандусы для заезда, ибо одной рукой его в разложенном виде перенести будет практически невозможно, в отличии от младших братьев.

Пользуемся год - никаких нареканий, никаких поломок

Всем тем, кто сейчас читает этот отзыв и только планирует купить этот самокат я скажу следующее. Не питайте иллюзий по поводу того что вынув его из коробки можно ехать и кайфовать. Вовсе нет. Первым делом вам его прямо не вынимая из коробки надо везти в центр по ремонту и обслуживанию самокатов. Там ребята уже калачи тёртые и сразу скажут где что нужно доработать для нормальной езды. Первым делом это гидроизоляция, в деке имеются отверстия через которые возможно попадание влаги, это винты которые проходят на сквозь, их все нужно герметизировать, далее подшипники штатные менять сразу же, они шумят даже из коробки, лучше ставить фирмы SKF, на передней оси 6001, на задней 6003. Прошить до 35 не получится , придется покупать новый контроллер, у меня из коробки уже была непрошиваемая версия ПО, так что никак сменить регион и убрать ограничения нельзя без замены контроллера. Люфт на передней вилке мне убрали новой втулкой и сварочным аппаратом. Амортизаторы задние тоже доработали внедрив в их конструкцию демпферы. В общем готовьтесь вложить ещё около 5000р что бы ездить нормально, и еще +5-6 тыс если захотите снять ограничения купив новый контроллер. Самокат купил в марте 2024 года, сальников на колесах нет имейте ввиду, прошивка контроллера уже 1.5.х не прошиваемая

после прокатного самоката это просто песня, наличие амортизаторов сильно меняет езду в лучшую сторону, пока что они не брякают.

очень плавный разгон и удобный тормаз.

скорость 25 но это не проблема.

наличие функционального приложения, самокат легко сконнектиться с приложеним.

купили собраный в DNS с витрины, выстовочной.

внешний вид 10/10

по дальности не ясно, с коробки было 3 деления проехали 5км без проблем

в комплекте блока питания нет, он в самокат встроен в коробке только куча проводов под разные вилки.

p.s самокат брал для свой Алены, сам я катаю на Kirin g2 max, ей он не понравился а вот NineBot оч зашел.. ну на мой взгляд он для спокойной езды, спокойный и очень комфортный самокат, с бардюра я бы не реклмендовал прыгать как и ехать на нем 30+ как по мне он не управляемый..

цена очень велика но в осоновном самокат действительно топ. по батареии думаю с весом Аленушки и манерой езды проедет 30+ а то и 40.

Проблемы начались буквально на старте. При попытке прикрутить руль к трубе, один из болтиков намертво вставал и не хотел вкручиваться. И рядом с той же стороны, но нижний болт не закручивался, но уже по другой схеме - не доставал до резьбы и чтобы процесс вкручивания начался, нужно было слегка надаваить на него. 4 из 6 закручивались на ура, без намёка на проблему. Вкручивал все по инструкции, да и раньше кучу таких рулей прикручивал - невозможно не попасть в резьбу, как заявляет "инженер" (дистанционно). Предложили экспертизу, за которую я буду платить, если окажется что виноват я. Но я разве могу доверять этим инженерам? Это ведь всё спустя пол дня ожидания и звонков по разным их номерам. Хрен с ним с вопросом качества самого самоката, но какого *** я должен так напрягаться, чтобы что-то бракованное вернуть? Проблема смешная, но не решаемая без навыка и инструмента. Да и тут только обмен, в любом случае. Или возврат.

UPD (в тот же день что и отзыв): Сдал самостоятельно в ближайший СЦ на проверку качества. Посмтрим. Но сложно обвинять человека в "не попал в резьбу", когда лишь с одной стороны, оба болта, вставляются под кривым углом, для закручивания.

Брал за 60000 рублей

Но все перечисленные недостатки можно решить. Сальник на подшипник перед-зад мной куплен и установлен. Поддержка заднего крыла установлена. Скорость прошил до 35км/ч. В принципе достаточно, хотя мой бывший g30p мог до 42 в идеальных условиях.

достойный, надёжный самокат для тех кому не хочется запариватся с доработкой. запас хода при весе 90кг хвататет на 40+-5км. тянет в горки в которые пасуют арендные самокаты. хорошая подвеска что позволяет с комфортом передвигаться по нашим "асфальтированным" улицам. довольно большой задел на случай бзиков наших законотворцев, поворотники и место для номера. из недостатков звонок в види спикера установленный за передним колесом, при езде по мокрому асфальту в него попадает грязь, довольно габаритный если жить без лифта то его поднятие домой способно заменить фитнес😈 хороший самокат в своем классе. после покупки просто необходимо обратится в любой сервис и поставить термо прокладку на блок питания и закрепить его!!

Аппарат не дешевый, но обозревая интернет, решил что он того стоит и прослужит 5 лет и более. Пока всем доволен, далее возможно дополню, а пока катаешься и коротко кайфуешь, едет мягко и приятно. На фото адаптер для «запасных» сетевых кабелей, стоит не дорого.

необходимо сразу ставить сальники, иначе прослужит меньше чем хотелось бы.

Отличная замена первому максу, подвеска хорошо справляется с проселочной дорогой и брусчаткой. Запас хода примерно как на первом максе, но при этом намного шустрее.

Из недостатков: в переднем амморте уже из коробки имеется незначительный люфт, соответственно колесо шевелится в всех плоскостях, задние амморты вовсе не амморты, это просто пружины в корпусах, на отбой довольно громко стучат, и заменить их нечем из за своеобразного крепления. Вместо вечно гремящего звоночка поставили электронный «сигнал» который игнорируют абсолютно все!

Поломок пока не было, пробег около 180км.

P.S. Приобретал с оф. Магазина сегвэй, т.к. днс с поставкам оказался самым последним.

Вот если вы собираетесь покупать, то сначала прокатитесь на арендном, он точно такой же по размерам (только без задних амортизаторов) и прикиньте оно вам надо или нет.

Возможно попался брак

Это Мэрс среди самокатов! мягкая и надежная подвеска, передняя вилка масляная, все закрыто пыльником, смотрится эстетично, сзади два пружинных аморта. Дека и колесо хорошо гидроизолированы. Заряда на третьей скорости хватает примерно на 40 км, 70 км из него можно выжать только при идеальных условиях. Просто достаете из коробки, прикручиваете руль и можно кататься по всему городу в свое удовольствие. 

Очередной хороший самокат от найнбот, G30 по сравнению с G2 полная зубодробилка, подвеска настраиваемая, но передний амортизатор люфтит, по этому сразу советую прикупить шеринговую вилку, так как стоковый амортизатор может погнутся в процессе эксплуатации. Хорошая защита от влаги в заводском варианте, разве что осталась болячка с передним не прикрытым подшипником(в некоторых партиях он есть), а так же были случаи, что через задние подшипники влага попадал в мотор, исход - ржавчина, по этому сразу покупайте специальные сальники, они продаются на маркетплейсах, в остальном самокат отличный, но если вам нужен действительно надежный самокат то лучше брать g30, но а если это ваш не первый самокат, то берите, он очень хорош!

Реально крутой самокат, хватает на долго. Можно прошить до 35км/ч. Супер мягкий в отличие от своих конкурентов. До этого брал себе Kugoo и эти два самоката сравнивать точно нельзя! Куго нервно в сторонке в отличие от найнбота!

Рекомендую к покупке.

Через три месяца умер внутренний блок питания, у этих самокатов это распространенная проблема, к сожалению. Самокат перестал нормально заряжаться, включался и выключался постоянно на зарядке, потом просто тух и переставал заряжаться вовсе, в итоге перестал совсем на нём ездить, так как зарядка была на минимуме постоянно. Сдал ребятам в ДНС по гарантии, результаты пока неизвестны, жду от них ответа.

С этим самокатом можно выкатывать всю батарею ежедневно, не сильно устаешь. На самокатах без амортизаторов - день катаешься, день лежишь)

Купил данный самокат в апреле на данный момент уже пробег 1500км и могу сказать что это самое лучшее что я покупал из электросамокатов до этого был куго который ломался чуть ли не каждые 100 км, а тут самокату хоть бы хны едет и едет себе

Откатал 1300 км. Ездил с сяодеш прошивкой, с весом 60 кг едет уверенно 55 км/ч. В таком режиме зарядки хватает на 35-40 км, после чего скорость падает до 20 км/ч и может проехать ещё пару километров так. Фазные провода в порядке, при токе 42А ничего не плавилось и не сгорело.

Были сомнения , на Max 30P проехал 7700км и начала чахнуть батарейка сильно. Но эта модель на 4 кг тяжелее из за наличия аммортизаторов. Я думал-зачем они нужны? Но оказалось это невероятно удобно и добавляет комфорта, там где дорога в плохом состоянии на старом самокате приходилось ехать с большой осторожностью, а этот так прекрасно отрабатывает кочки! Увеличили базу руля, что тоже добавило устойчивости. На старом было не возможно почесать нос без риска упасть тут стало лучше. Отличная вещь!

Начну пожалуй с самого непрятного. Господа продавцы из ДНС. Я к Вам обращаюсь. Конечно модель новая и хочется ее протестировать, но тогда не надо продавать новый самокат за полную цену. Самокат имеет встроенный одометр и фиксирует общий пробег. При подключению к приложению в первый раз самокат показал 50км пробега. Это он с завода так набегал? Сомневаюсь.

В целом если не считать неприятной новости, что самокат Б/У, он мне понравился. С моим весом в 110кг в спорт режиме можно спокйоно проехать 35км. Самокат не теряет в динамике и держит скорость. Подвеска достаточно мягкая. Есть люфт передней подвески, есть люфт задней подвески. Задняя подвеска иногда немного гремит. Это плата за за ее наличие. Если не хотите, чтобы не гремело и не люфтило, тогда надо брать модель без подвески. В целом я очень доволен покупкой. Ловлю на нем каждый солнечный денек нашего короткого лета.

отличный самокат просто пушка

Купил жене, ездить на работу (5км) летом. В этом качестве работает отлично.

В целом пепелацом доволен,есть конечно мелкие недочеты,но это личные придирки. При весе в 75кг на 38км заряда хватает(на американской прошивке и 35км/ч),но мне больше и ненадо. После g30p комфорт от поездки сильно отличется,во-первых руль стал шире стал и выше,прям как под меня делали(мой рост 181см). Во-вторых клиренс стал выше,я не из тех кто слетает с бардюров))),но иногда даже переезд лежичих полицейских на g30p была проблемой,сейчас этого вопроса не возникает. В-третьих наличие поворотников-это класс,потомучто это в первую очередь безопасность,а это все если ездишь по краю дороги. К покупке рекомендую,но не более 70-73к более уже можно рассмотреть другие ифирмы и по серьезный эл.самокат.

Пробег 500+ км.

Внутренний блок питания закреплён на одном болте и тонком штоке и это большой файл. Шток отвалился на 400м километре, пришлось колхозить внутри прокладки, чтобы блок не стучал внутри на каждой неровности; кстати именно этот стук многие путают с шумом подвески.

Кроме этого минусов больше нет.

Пы сы: нигде не указано, но можно включить аварийку, нажав быстро два раза на одну сторону поворотника.

живём в частном секторе, дорога грунтовая, поэтому подвеска обоих колёс необходима и отрабатывает отлично. жена довольна, пол дня каталась.

Задний привод, высокий клиренс, а главное, чтобы не было фаталити позвоночнику, коленям, голове - есть заводская подвеска для каждого колеса, до этого был без подвески = отстой (именно эту модель берут за основу для кикшеринга). Самый надёжный бытовой электросамокат.

Ninebot я выбираю в первую очередь из за высокой культуры сборки аккумулятора, чтобы тот не оставил тебя без дома..

Во мне 98 кг, проехал в режиме спорт от 100% заряда до нуля всего 23,4 км.

откатил прошивку, прошил самокат, теперь 40км едет, но можно и больше сделать но не чему. рекомендую!

Норм

Пишите на 35 и будет вам счастье

Зарядил до 100 и прокатился (около 20км). Отлично - ничего не гремит, все работает. После прогулки заряд 56%. Максималка - 25км/ч. Прошивка аппарата оказалась европейская, изменить пока не удалось.

Быстро заряжается (часа 3,5). Три режима движения, круиз-контроль. Три режима рекуперации. На первом и среднем можно ездить отталкиваясь ногой. Разгоняется на спортивном режиме просто улет! На экономном плавно и постепенно. Кто ругает самокат и ковыряет недостатки - просто не катался на нем. Прокатитесь - порция положительных эмоций и внимание окружающих гарантировано! Спасибо!

покупайте, не пожалеете
соотношение цена/качество — огонь