Отзывы о Синтетическое моторное масло MOBIL 1 FS X1 5W-50
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить MOBIL 1 FS X1 5W-50?:
- Низкий расход масла в двигателях с большим пробегом:
- Многие пользователи отмечают, что угар масла снижается до 600 г на 10 000 км или отсутствует вовсе, в отличие от предыдущих масел вроде Castrol 5W-30, где расход достигал 1-1,5 л на 10 000 км.
- Подходит для авто с пробегом свыше 100 000 км, включая VW, Audi, Mercedes, Renault и японские модели; после замены масляных колец или перехода на это масло двигатель перестает "жрать" масло.
- В турбированных двигателях (например, 1.8 TFSI или 1.4 TSI) расход минимален, что позволяет не доливать между заменами каждые 7500-10 000 км.
- Отличный запуск двигателя в морозы:
- Легкий пуск при температурах от -35°C до -38°C без дополнительных звуков или проблем, что подтверждают владельцы VW CC, Subaru Forester, Audi и Hyundai.
- Низкотемпературные характеристики вязкости 5W-40 обеспечивают стабильный запуск зимой, без деградации масла даже после длительного простоя.
- Пользователи с дизельными Mitsubishi Pajero Sport отмечают надежную работу при -30°C на пробеге за 150 000 км.
- Хорошие моющие свойства и чистота двигателя:
- Масло эффективно очищает двигатель, удаляя нагар и шлак; после замены уровень масла чернеет, указывая на вымывание загрязнений, как в случае с Hyundai Tiguan или VAZ 1.6.
- Вскрытие двигателя показало идеальную чистоту деталей, включая клапанную крышку; рекомендуется для старых моторов вроде Mercedes M111 или Renault K4M.
- Снижает шум и вибрацию, делая работу двигателя тише и ровнее, особенно после перехода с Shell 0W-30 или Elf.
- Стабильность при высоких температурах и долговечность:
- Высокотемпературные свойства позволяют выдерживать интервалы замены до 10 000 км без деградации, на основе VHVI и GTL базовых масел с присадками Infineum.
- Подходит для интенсивной езды и турбированных двигателей, где масло меньше поджирается; пользователи отмечают отсутствие перегрева и стабильную работу на пробеге 370 000 км.
- Не мутнеет при -30°C и сохраняет свойства в жару, что важно для всесезонного использования.
- Система проверки на подлинность:
- QR-код и стикер позволяют легко верифицировать оригинальность на сайте производителя, что вселяет уверенность при покупке; многие успешно проверяли канистры весом 3,5-3,6 кг.
- Рекомендуется для крупных сервисов или проверенных магазинов, где подделки реже; пользователи хвалят удобство и отсутствие возвратов после проверки.
- Улучшение работы двигателя в целом:
- Двигатель "оживает" после замены: пропадает "дизеление" в Renault, становится тише в VAG и Subaru; подходит для японских, немецких и корейских авто.
- Механики и производители (VW, Audi) рекомендуют для моторов с пробегом; переход с других масел не вызывает проблем.
- Меньше шума на холостых, стабильная работа на 250-300 моточасах между заменами.
Минусы по отзывам пользователей:
- Высокая цена и рост стоимости:
- Цена выросла в 2-3 раза (с 2600-3000 руб. до 5000+ руб. за 4 л), что заставляет пользователей переходить на альтернативы; акции и скидки помогают, но без них недешево.
- Сравнивают с "соплеменниками" по цене, отмечая, что для регулярных замен (каждые 7000-8000 км) бюджет страдает, особенно при большом пробеге в месяц.
- После санкций импорт усложняет доступность, делая масло "оверпрайс" по сравнению с локальными аналогами.
- Риск подделок на рынке:
- Много фальсификата, особенно в мелких магазинах или онлайн; пользователи нарвались на подделки с ужасным качеством (запах отработки, трудно открыть).
- Слабая защита: старые партии без QR, изменения в производстве (Турция, Беларусь вместо Финляндии) вызывают сомнения; рекомендуют покупать по 1 л или у крупных поставщиков.
- Проверка не всегда работает (программа сбоит), и возвраты осложнены, если упаковка вскрыта; один случай с контрафактом от продавца на Яндекс.Маркете.
- Проблемы с упаковкой канистры:
- Горловина отрывается при открытии, оставляя следы масла; это вызывает сомнения в оригинальности или указывает на заводской брак.
- Кольцо безопасности отрывается легко, а вес канистры варьируется (3,5-3,6 кг), что настораживает; старый дизайн этикетки иногда приходит вместо нового.
- Упаковка может быть повреждена при доставке, с вытекшим маслом, хотя в большинстве случаев приходит целой.
- Задержки доставки и логистика:
- Доставка задерживается на 5 дней или больше, что критично для тех, кто заказывает заранее; не отправляют 2 канистры за раз.
- Приходят не те товары или старые партии с коротким сроком годности (до 04.2021); возврат возможен, но процесс хлопотный.
- В некоторых случаях оплата при получении помогает, но все равно риски с осмотром.
- Изменения в производстве и отсутствие поддержки:
- Переход на производство в Турции или Беларуси вызывает вопросы к качеству, хотя претензий мало; раньше было Финляндия или Франция.
- Нет службы поддержки для вопросов по выбору или проверке; компания ушла с российского рынка, полагаясь на серый импорт.
- Редкие случаи, когда масло не соответствует ожиданиям (например, не проверяется на сайте), что снижает доверие.
- Не всегда нулевой угар в новых двигателях:
- В некоторых случаях (VAZ 1.6 или Nissan) небольшой расход к концу интервала (7-8 тыс. км), хотя меньше, чем у аналогов вроде Лукойла.
- Для совсем новых моторов может не быть идеальным, но для пробегом >100 тыс. км подходит; один отзыв о подъедании в турбине, если не менять вовремя.
258 отзывов пользователей o MOBIL 1 FS X1 5W-50
Пользовались
MOBIL 1 FS X1 5W-50?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Хорошее масло, заливаю только его
- - Недостатков не обнаружено
- + Оригинальное масло и мне нравится. Езжу на нём 20 лет..
- - Нет. Не обнаружил. Их нет
- + маслом пользуюсь с 2008 г. доволен
- + отличное масло. идеально подходит для двигателя Мерседес 1.8 турбо
- - они отсутствуют вообще
- + Для автомобилей с большим пробегом, сбалансированные присадки, масло в турбине вроде меньше подъедает, чем Кастрол ел, есть доверие к бренду.
- - Цена выросла в 3 раза!
- + Заливаю данное масло в свой дизельный Мицубиши Паджеро Спорт уже более 10 лет. Пробег далеко за 150 тыс.км. Надежное и добротное масло. Доливать на угар не приходилось. Двигатель заводился и стабильно работал и при температуре минус 30 град.
- - Недостаток один: дороже соплеменников. Но, это проверенный качественный продукт.
- + Всесезонная вязкость, высокие моющие способности, лёгкий пуск в морозы, низкий расход на угар
- - Нет
- + Не угорает как Castrol/цена/ вязкость на морозе
- - Не обнаружил/ много подделывают (смотрите внимательнее)
- + Хорошое масло,доставка в срок
- - Не обноружил
- + есть
- - нет
- + Бренд ,качество ,можно проверить на оригинальность.
- - Отсутствуют
- + Качество и производитель
- - При открывании отрывается кольцо. Масло из старой партии от 04.2021. Стоимость
- + Цена (именно в интернет магазине Мегамаркет)/ небольшой угар/ ресурс (моточасы)
- - Слабая защита от подделок, надо смотреть в оба, заказывать у крупных поставщиков
- + Качество, моющие свойства, цена
- - нет
- + Надежность и качество
- - на данный момент цена
- + лучшее масло
- - много подделок
- + Обошлось по хорошей цене
- - Дорогое без скидок
- + Отлично
- - Нет
- + Известный бренд, удобная для ТО упаковка 5л, произведено не в РФ. Проверка на официальном сайте говорит, что масло оригинальное. Содержит ПАО и Эстеры.
- - Не самый дешевый на рынке вариант.
- + Можно ли оценить моторное масло? Можно -если это оригинальный МОБИЛ-1
- + Хорошие характеристики
- - Высокая стоимость
- + Идеально подходит для машин с пробегом более 100 т. км
- - нет.
- + Цена, качество, оригинал
- - Нет



















