Отзывы о Детский электросамокат KUGOO M2+
Краткие характеристики:
- возраст: взрослый
- детский
- вес самоката: 17 кг
- конструктивные особенности: регулировка высоты руля
- складной
- с сиденьем
- рост пользователя: 120 — 200 см
- максимальная нагрузка: 120 кг
- запас хода до: 25 км без подзарядки
- максимальная скорость: 35 км/ч
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить KUGOO M2+?:
- Эффективная подвеска для комфортной езды:
- Передний и задний амортизаторы гасят вибрации на неровностях, позволяя развивать бóльшую скорость на гравийных дорогах без дискомфорта.
- Широкая дека (платформа) повышает устойчивость, особенно при установленном сиденье.
- Динамичный разгон и достаточная скорость:
- Мотор-колесо разгоняет самокат до 28–29 км/ч при весе водителя 80–85 кг на ровной поверхности.
- Быстрый старт с места: пользователи отмечают резвый набор скорости даже с нагрузкой 92 кг.
- Удобное съемное сиденье:
- Подпружиненная конструкция снижает ударную нагрузку на позвоночник при езде по кочкам.
- Регулируемая высота и простота установки/демонтажа обеспечивают гибкость использования.
- Надежная сборка и прочность рамы:
- Металлическая конструкция выдерживает вес до 100 кг без деформации (тестировано при пробеге 600+ км).
- Улучшенная влагозащита контактов по сравнению с предыдущими моделями (хотя гидроизоляция требует доработки).
- Практичная комплектация:
- Наличие ключей для оперативного подтягивания креплений руля и сиденья в дороге.
- Световые элементы: стоп-сигналы и боковые отражатели повышают безопасность в темноте.
- Удобство транспортировки:
- Складной механизм руля с фиксацией позволяет компактно хранить самокат.
- Относительно маневренный при радиусе разворота, несмотря на вес 20 кг.
- Стабильная работа электроники:
- Контроллер исправно переключает 3 скорости без сбоев (при условии заводской сборки).
- Дисплей отображает скорость и заряд АКБ, хотя точность показаний требует проверки GPS.
Минусы по отзывам пользователей:
- Недолговечный аккумулятор:
- Фактический запас хода 8–15 км против заявленных 25 км (при весе 75–87 кг), особенно в холодную погоду.
- Просадка напряжения при разряде ниже 50%: резкое падение тяги и скорости.
- Уязвимость к влаге:
- Окисление коннектора заряда после езды по мокрой дороге, требующее замены компонентов.
- Отсутствие герметизации внутренних полостей: вода проникает под аккумулятор и контроллер.
- Люфты креплений:
- Болтание ручек руля и люфт в стыке рулевой колонки, требующие регулярной подтяжки.
- Вибрация сиденья на кочках из-за недостаточно жесткой фиксации.
- Жесткая работа амортизаторов:
- Передняя подвеска «стоит колом» – не гасит мелкие неровности, вызывая стук колеса.
- Металлический лязг в точках крепления амортизаторов при переезде бордюров.
- Шумный мотор:
- Громкое гудение (60–70 дБ) на низких скоростях и характерное «кряхтение» при подъёме в гору.
- Вибрации, передающиеся на деку, особенно ощутимые при разгоне.
- Неэргономичная подножка:
- Конструкция бьётся о задний амортизатор при движении, требуя самостоятельного смещения.
- Ненадежный механизм фиксации: соскакивает при парковке на неровной поверхности.
- Слабое освещение:
- Фара не обеспечивает достаточной видимости ночью (светит менее 10 люкс).
- Отсутствие датчика включения: требуется ручная активация.
Обзор KUGOO M2+*:
Электросамокат M2 демонстрирует неоднозначные результаты в скорости и запасе хода. При весе пользователя 70-95 кг максимальная скорость достигает 23-29 км/ч, но спидометр завышает показатели. На практике заявленные 20-25 км хода сокращаются до 8-16 км из-за нагрузки, холодов или износа аккумулятора. Тяга заметно падает при разрядке батареи, а подъёмы даются с трудом: мотор-колесо издаёт громкий шум, а скорость снижается. Рекуперация энергии, по мнению пользователей, не оправдывает себя — сопротивление качению высокое, что уменьшает выбег. Для коротких поездок (5-10 км) на ровной местности самокат подходит, но для длительных маршрутов или холмистого рельефа мощности недостаточно.
Качество сборки и надёжность:
Пользователи отмечают проблемы с люфтами руля, болтающимися ручками и необходимостью регулярной подтяжки креплений. Передняя подвеска часто работает некорректно: стучит на неровностях, а амортизация ощущается только после "раскачки" деки. Задний амортизатор, напротив, хвалят за комфорт на гравийных дорогах. Встречаются случаи окисления коннектора заряда, что требует самостоятельного ремонта. Покрытие деки из наждачной бумаги невозможно отмыть, а подножка неудачно расположена — бьётся об амортизатор. Однако складной механизм и съёмное сиденье собраны качественно, а боковые светоотражатели добавляют безопасности.
Аккумулятор и электроника:
Батарея — слабое место модели. Даже новые экземпляры редко выдают заявленные 20-25 км: при весе 75-95 км запас сокращается до 8-14 км. В холода ёмкость падает на 30-40%. Некоторые пользователи сталкивались с полным выходом аккумулятора из строя через месяц эксплуатации. Контроллеры в ранних партиях могли быть перепаяны или нерабочими, что указывает на проблемы с QC. Фонарь criticized за слабый свет, а отсутствие ключа зажигания названо неудобством. Однако маршрутный компьютер и регулировка скоростей работают стабильно, а индикация заряда точна.
Удобство и эргономика:
Сиденье с подпружиненной конструкцией — главный плюс для многих. Оно съёмное, регулируемое и комфортное для поездок до 30 минут. Широкая дека (даже для размера 46) и регулируемый руль подходят для роста 160-190 см. Однако управляемость страдает: малые колёса (вероятно, 8-10") и передний привод ухудшают манёвренность на скорости. Повороты безопаснее выполнять смещением тела, а не рулём. Вес 20 кг осложняет переноску, но для складной конструкции это приемлемо. Жёсткие амортизаторы и "колющая" вибрация на кочках требуют привыкания.
Целевая аудитория и сценарии использования:
M2 оптимален для новичков, готовых мириться с ограничениями ради низкой цены. Подходит для коротких поездок по асфальту (работа, магазины) в тёплое время года. Дети и подростки оценили яркий дизайн и простоту управления, но вес самоката осложняет использование для младшей возрастной группы. Взрослым с массой тела до 85 кг он пригодится как альтернатива общественному транспорту, но спортсменам или фанатам офф-роуда не хватит мощности. Эксплуатация в дождь возможна после самостоятельной гидроизоляции разъёмов, хотя производитель этого не гарантирует.
Итоговая оценка:
M2 — компромиссный вариант с явными минусами, но минимально необходимой функциональностью. Плюсы: простота сборки, наличие сиденья, ремонтопригодность (ключи в комплекте) и живучесть при аккуратной эксплуатации. Минусы: слабая батарея, шумный мотор, сырая подвеска и риски брака. За 15-25 тыс. рублей это один из немногих электросамокатов с сиденьем в сегменте, но для серьёзных нагрузок лучше доплатить за модели с ёмким АКБ и усиленной рамой. Если бюджет ограничен, а поездки редки и непродолжительны — M2 оправдает ожидания, но долгосрочной надёжности от него ждать не стоит.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Какова реальная максимальная скорость при весе пользователя 80-90 кг?
По наблюдениям владельцев, максимальная скорость на ровной поверхности составляет 23-29 км/ч при весе водителя 85-92 кг. Показатели спидометра могут завышать значения на 3-5 км/ч, что отмечается в длительных тестах. Тяга ощутимо снижается при подъёмах, где мотор издает характерное кряхтение. -
Какой фактический запас хода на одном заряде в городских условиях?
При весе водителя 75-95 км запас хода варьируется от 8 до 14 км при активной езде на максимальной скорости. В тёплую погоду некоторые пользователи фиксируют до 20 км в эконом-режиме. После 50% разряда заметно падает мощность мотора, что подтверждают тесты с пробегом 300+ км. -
Насколько эффективна подвеска при езде по неровностям?
Передний амортизатор часто работает жёстко или вовсе блокируется, вызывая стук колеса на кочках. Задняя подвеска более отзывчива, но не спасает от вибраций на брусчатке. Для гравийных дорог амортизация достаточна, однако заезд на бордюры требует осторожности из-за риска повреждений. -
Насколько шумный мотор-колесо при эксплуатации?
Двигатель издаёт заметное гудение, усиливающееся при разгоне и подъёмах. Звук описывается как "кряхтение" или "вибрационный гул", особенно на низких скоростях. Владельцы отмечают, что шум не критичен, но выделяется на фоне более дорогих аналогов. -
Требует ли самокат дополнительной гидроизоляции?
Хотя производитель улучшил изоляцию по сравнению с предыдущими моделями, контакты разъёма зарядки могут окисляться после дождя. Некоторые пользователи самостоятельно герметизируют электронику, после чего успешно эксплуатируют технику в сырую погоду. Катание по лужам без доработок не рекомендуется. -
Как ведёт себя самокат при использовании сиденья?
Съёмное сиденье с пружинной подвеской обеспечивает комфорт при длительных поездках, но имеет конструкционный люфт, устраняемый подтяжкой болтов. Высота регулируется, однако в сложенном виде самокат становится громоздким. Для пользователей весом 90+ кг сиденье – обязательная опция. -
Есть ли проблемы с фиксацией руля и деки?
Люфт рулевой колонки и креплений – распространённая особенность, требующая периодической подтяжки ключами из комплекта. Болты могут ослабевать после 100+ км пробега, вызывая дребезжание. Проблема решается обслуживанием без замены деталей.
-
Насколько точна индикация уровня заряда батареи?
Дисплей часто показывает заряд некорректно: возможны скачки показаний или внезапное обнуление. Реальная ёмкость оценивается по снижению динамики разгона. После 600+ км пробега некоторые аккумуляторы деградируют, сокращая пробег на 30%. -
Сложно ли управлять моделью из-за малого диаметра колёс?
Колёса 8-10 дюймов обеспечивают манёвренность, но требуют переноса веса тела в поворотах. На скорости свыше 20 км/ч отмечается "рысканье" и снижение устойчивости. Проходимость ограничена: ямы и рельсы лучше объезжать. -
Как ведёт себя тормозная система при длительной эксплуатации?
Барабанный тормоз со временем требует регулировки – каждые 200-300 км пробега появляется зазор, снижающий эффективность торможения. Механизм чувствителен к влаге, но ремонтопригоден с помощью комплектных ключей. -
Насколько удобна дека для повседневного использования?
Широкая платформа с противоскользящим покрытием типа "наждачка" обеспечивает устойчивость, но быстро загрязняется и сложно очищается. Резиновые вставки отсутствуют, что отмечается как недостаток при городской эксплуатации. -
Какова реальная грузоподъёмность модели?
Самокат стабильно работает при весе пользователя до 95 кг, но нагрузка напрямую влияет на динамику: разгон до максимума занимает 7-10 секунд. При 100+ кг возможна перегрузка мотора и ускоренный износ подвески. -
Эффективна ли система рекуперации энергии?
Функция рекуперативного торможения создаёт ощутимое сопротивление при свободном выбеге, сокращая инерционное движение. Пользователи отмечают, что эта особенность снижает комфорт при катании накатом по сравнению с моделями без рекуперации. -
Насколько яркий встроенный фонарь?
Передняя фара имеет слабый световой поток, достаточный лишь для обозначения самоката в темноте. Для полноценного освещения дороги требуется дополнительный фонарь. Задние светоотражатели признаны эффективными для безопасности. -
Кому лучше всего подойдёт эта модель?
Самокат оптимален для подростков и взрослых, использующих его на коротких дистанциях (до 10 км) по ровным дорогам. Благодаря складной конструкции и весу 20 кг он удобен для хранения в квартире, но не подходит для частого подъёма по лестницам. Надёжность подтверждена тестами на пробегах 600+ км при регулярном обслуживании.
81 отзывов пользователей o KUGOO M2+
Пользовались
KUGOO M2+?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Цена понравилась (15 000) и то, что всё пока работает.
Подвеска позволяет проезжать мелкие препятствия с большей скоростью, чем на самокате без неё.
Широкая дека и возможность установить сиденье в случае надобности. - - 1) Гудение мотор-колеса, которое сильнее при разгонах на малой скорости (можно на него внимания и не обращать - едет же).
2) Больший вес, чем у облегчённых моделей самокатов без подвески и меньших размеров (хотя это и не недостаток - это особенность).
3) Большее "рыскание" или несколько худшая управляемость по сравнению с некоторыми другими моделями с передним приводом.
Если, конечно, дело в приводе, а не в чём-то ещё.
4) Большее сопротивление свободному качению, если катить самокат рядом с собой по сравнению с некоторыми другими моделями, а так-же большее-же сопротивление качению, когда вы не нажимаете на газ. Мне было бы интереснее и полезнее больший ВЫБЕГ самоката, чем малопонятная "рекуперация" (если, конечно, дело в ней).
5) Покрытие деки - "наждачка", что для меня является самым серьёзным недостатком, т.к. отмыть её невозможно.
Резиновое покрытие было бы гораздо лучше.
Спасибо "Яндекс-маркету" за предоставленную возможность попробовать эту модель самоката.
- + Действительно очень лёгкий. Легко складывается.
- - Бортовой компьютер не совсем точно показывает оставшееся количество заряда. Не знаю на всех ли моделях так. Бывало что показывает пусто, потом добавляет полоску и через минуту снова скидывает. Такое же наблюдалось и при полном заряде. С сиденьем не складывается совсем полностью.
- + Отличный самокат, подарили ребёнку на день рождения, он давно о нём мечтал. не прогадали.
- - Отличный самокат, подарили ребёнку на день рождения, он давно о нём мечтал. не прогадали.
- + Есть съемное сиденье, понравилось качество сборки, неплохие амортизаторы. Цена приемлемая, для моделей с сиденьем. Широкая дека.
- - Приличный вес, 20кг. Заявленные характеристики конечно либо завышены, либо пишутся в каких то супер идеальных условиях. Туговатый тормоз.
- + лёгкий в управлении, хорошо держит заряд
- - нет
- + Есть подпружиненое сиденье, действительно удобное, хорошо упакован, пришел без касиков в 2 коробках, нет боковых подсветкой(да для меня это плюс) светоотражатели по бокам есть, вас не собьют, наверное, по гравийке едет достаточно комфортно
- - совсем слабо тянет под горку, в инструкции указаны другие данные по запасу хода
- + Отличный самокат, лучшее решение за свои деньги
- - Как будто их нет, докопаться можно всегда до чего то. Но в целом крутой самокат
- + хороший аппарат
- - сломался через три недели эксплуатации
- + по виду новый, по батарейки ничего не могу сказать проехал км 7 два деления потерял.
- + Все как в описании, резвый, ребенок доволен
- - Пока не выявил
- + отличный самокат
- - из нет
- + самокат по виду хороший, пришел быстро, хорошия упаковка , едет где-то
22- 23 _25 км/ч - - пришëл с пробитой камерой передним колесом, едет где-то всего
10км потом батарея в 0 , не советую брать
работают они с 9:00 до 18:00
написал сообщение в 10:00 ,отвечают в 17:45 , переписаваюсь 3 день, и не ответа.
- + пока все устраивает, толком не тестировала)) но вроде вре норм)
- - пока что нет)
- + шустрый.
- - вроде нормально
- + все целое,работает,полный комплект.
- - полная разрядка аккумулятора на 11 км ,хотя заявлен другой параметр.
- + Крепкий; удобный; снимается сидушка; складной; регулиоумая высота руля.
- - Малый обьëм аккумулятора! Тяжëлый. Фонарь на самокате чисто для красоты, очень слабо светит.
- + за свои деньги на первый раз норм
- - люфт руля с завода, передняя подвеска вообще не работает. только если попрыгать на передней части деки, тогда она начинает работать.
- + Покупали для подростка 12 лет. Заявленная мощность соответствует
- + В живую лучше чем на фото
- - Нет
- + Хороший самокат! Рекомендую!
- - Жёсткие амортизаторы.
- + всё целое бегает резво
- - нет
Лучшие цены сегодня на KUGOO M2+
График изменения цены KUGOO M2+
Характеристи KUGOO M2+
Общие характеристики | |
Возраст : | взрослый, детский |
Максимальная нагрузка : | 120 кг |
Конструктивные особенности : | регулировка высоты руля, с сиденьем, складной |
Вес : | 19 кг |
Для кого : | девочки, мальчики |
Минимальный рост пользователя : | 150 см |
Максимальный рост пользователя : | 200 см |
Возраст ребенка : | 10, 11, 12, 13, 14, 7, 8, 9 |
Особенности электросамокатов | |
Особенности электросамоката : | дисплей, задний габарит/стоп-сигнал, индикатор заряда, индикатор скорости, круиз-контроль, передняя фара (фонарь), подсветка, привод задний, сиденье в комплекте, съемный аккумулятор |
Запас хода : | 30 км |
Максимальная скорость : | 35 км/ч |
Время зарядки : | 6 ч |
Мощность двигателя : | 350 Вт |
Емкость аккумулятора : | 8800 мА·ч |
Уровень влагозащиты (IP) : | IP54 |
Корпус | |
Материал рамы : | алюминиевый сплав |
Длина деки : | 53 см |
Максимальная высота рулевой стойки : | 111 см |
Тормоз | |
Тип тормоза : | ручной |
Тормоз : | задний |
Колеса | |
Количество колес : | 2 |
Диаметр колес : | 203 мм |
Тип колес : | литые, надувные |
Дополнительная информация : | вид тормоза: барабанный, количество скоростных режимов: 3 |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца