Отзывы о Электросамокат Kugoo MAX SPEED
Хорошо
Краткие характеристики:
- возраст: взрослый
- детский
- вес самоката: 23.6 кг
- конструктивные особенности: с сиденьем
- складной
- рост пользователя: 120 — 200 см
- максимальная нагрузка: 150 кг
- запас хода до: 35 км без подзарядки
- максимальная скорость: 45 км/ч
- мощность двигателя: 600 Вт
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить KUGOO Kugoo MAX SPEED?:
- Мощный мотор обеспечивает быстрый разгон:
- Мотор мощностью 500–1200 Вт позволяет разгоняться до 50 км/ч на прямой асфальтовой дороге при весе райдера до 120 кг, повышая удобство для городских поездок без задержек.
- Тяговитость в горку сохраняется на уровне 40–45 км/ч даже с нагрузкой 100–150 кг, что улучшает проходимость по неровностям и повышает надежность в реальных сценариях.
- Режимы скоростей (1–3) с плавным переключением минимизируют рывки, способствуя стабильному управлению и снижению усталости во время длительных поездок.
- Большая батарея поддерживает длительный пробег:
- Аккумулятор 13–36 В с емкостью до 13000 мАч обеспечивает 25–50 км на одной зарядке при езде на 2-й скорости с весом 90–110 кг, повышая автономность для ежедневных маршрутов.
- Зарядка за 3–6 часов с низким нагревом блока позволяет быстро восстанавливать ресурс, улучшая удобство для пользователей с ограниченным временем на обслуживание.
- Регулируемый ток заряда без балансира предотвращает перегрузки, продлевая срок службы батареи до 2–3 лет при регулярном использовании на асфальте.
- Подвеска эффективно гасит вибрации:
- Передняя пружинная вилка с мягкими пружинами поглощает удары от кочек на скорости 30 км/ч, снижая нагрузку на руки и повышая комфорт езды по городским дорогам.
- Задние амортизаторы с большим ходом распределяют вес для сидячей позиции, минимизируя тряску при нагрузке до 120 кг и улучшая стабильность на колдобинах.
- Отсутствие сильного шума от пружин после смазки обеспечивает тихую эксплуатацию, что повышает качество езды по лесным тропинкам или гравию.
- Легкость сборки и доступность запчастей:
- Предварительная сборка из коробки требует только установки сиденья и органов управления за 15–20 минут, упрощая начальную настройку для новичков.
- Доступные шестигранники и болты в комплекте позволяют самостоятельно подтягивать крепления, повышая удобство самостоятельного обслуживания без инструментов.
- Широкое сообщество пользователей предоставляет видео по ремонту, что ускоряет устранение мелких неисправностей и продлевает срок службы механизма.
- Съемное сиденье повышает универсальность:
- Регулируемая высота сиденья снижает центр тяжести при весе 100–120 кг, улучшая баланс и комфорт для длительных поездок в сидячем положении.
- Крепление без пробоя деки предотвращает ослабление рамы, обеспечивая надежность при езде по неровностям и минимизируя вибрации.
- Легкое снятие сиденья позволяет переключаться на стоячую езду, адаптируя самокат под разные сценарии и повышая удобство транспортировки.
- Бортовой компьютер упрощает контроль:
- Дисплей с индикацией скорости и режимов виден на солнце, позволяя мониторить параметры в реальном времени и повышая безопасность на дороге.
- Показатель напряжения вместо процентов заряда помогает предсказывать остаток пробега, улучшая планирование поездок до 35–40 км.
- Интеграция с поворотниками и гудком обеспечивает интуитивное управление, снижая отвлечения и повышая качество езды в городском трафике.
- Грузоподъемность до 150 кг обеспечивает стабильность:
- Прочная рама выдерживает двухместную езду с общим весом 100–130 кг, минимизируя деформации и повышая надежность для семейного использования.
- Широкая дека с наждачным покрытием предотвращает скольжение ног при разгоне, улучшая контроль на скорости 40–50 км/ч.
- 10-дюймовые колеса с внедорожным протектором распределяют нагрузку, обеспечивая устойчивость на асфальте и гравии без потери скорости.
Минусы по отзывам пользователей:
- Люфт руля снижает стабильность на скорости:
- Ослабление фиксатора руля после 100–300 км приводит к шатанию на 40 км/ч, увеличивая риск потери контроля и снижая удобство езды по прямой.
- Глубокое расположение болта в рулевой колонке требует удлинителя для подтяжки, что усложняет обслуживание и повышает вероятность аварий на неровностях.
- Отсутствие жесткости при опоре на руль нагружает подшипники, сокращая срок службы механизма до 1–2 лет при интенсивном использовании.
- Пробег батареи меньше заявленного:
- Реальный запас хода 15–25 км на 3-й скорости при весе 90–120 кг из-за просадки напряжения, что ограничивает дальние поездки и требует частой зарядки.
- Потеря 10–15% мощности после зимнего хранения без балансира ускоряет деградацию АКБ, снижая автономность до 12 км на полной нагрузке.
- Неточный индикатор заряда на дисплее маскирует разряд, приводя к внезапным остановкам и снижая надежность в городских условиях.
- Тормоза требуют частой настройки:
- Заводские колодки стираются за 100–200 км, вызывая свист и слабое замедление на мокром асфальте, что ухудшает безопасность на скорости 30–40 км/ч.
- Стертые грани болтов на дисках затрудняют регулировку, увеличивая тормозной путь до 5–7 м и снижая контроль при внезапных маневрах.
- Отсутствие плавного хода ручки приводит к блокировке колес, вызывая заносы на неровностях и повышая риск травм.
- Шум и вибрации от подвески:
- Отлет пружин передней вилки на кочках создает стук на 20–30 км/ч, передавая вибрации на руль и снижая комфорт длительной езды.
- Жесткие задние амортизаторы без пыльников собирают грязь, вызывая скрип после 50–100 км и ускоряя износ подшипников.
- Биение стоек на скорости усиливает усталость ног при весе 100 кг, ограничивая использование на лесных тропинках или гравии.
- Слабые заводские покрышки:
- Шины 10" лопаются на колдобинах за 5–10 дней, вызывая потерю давления и снижая накат на асфальте до 20–25 км/ч.
- Камерные колеса на мотор-колесе требуют сложной замены без инструментов, увеличивая время простоя и риски проколов в дождь.
- Жужжание протектора на ровной дороге после 200 км снижает акустический комфорт, делая езду утомительной в городском шуме.
- Отсутствие гидроизоляции:
- Открытые соединения проводов и контроллера пропускают влагу после дождя, вызывая коррозию и ошибки E1–E6 после 50–100 км в сырость.
- Нет брызговиков на переднем крыле, что забрасывает грязь на деку и АКБ, ускоряя износ изоляции и снижая срок службы до 1 года.
- Требование самостоятельной гидрозащиты усложняет эксплуатацию, повышая риск коротких замыканий на мокром асфальте.
- Скрип и разболтанность механизмов:
- Ослабление болтов рамы после 300–600 км вызывает скрип втулок, снижая стабильность на скорости и требуя еженедельной подтяжки.
- Сиденье проваливается на кочках из-за слабого хомута, нарушая баланс при весе 75–100 кг и увеличивая нагрузку на спину.
- Отклеивающиеся накладки на деке после 100 км снижают сцепление ног, повышая риск скольжения во время разгона или торможения.
Обзор KUGOO Kugoo MAX SPEED - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
Реальная производительность и ходовые характеристики: Конструкция самоката демонстрирует высокую тяговитость и способность разгоняться до 45-50 км/ч по показаниям штатного спидометра, хотя пользователи отмечают, что данные GPS часто показывают более скромные результаты в районе 39-43 км/ч. Запас хода напрямую зависит от манеры езды и веса райдера: при агрессивной езде на максимальной скорости реальная дистанция составляет 15-20 км, тогда как спокойное движение на второй передаче со скоростью 25 км/ч позволяет достичь заявленных 30-35 км, а некоторые пользователи сообщают о пробеге до 40-50 км в щадящем режиме. Мотор номинальной мощностью 500-600 Вт уверенно справляется с подъемами даже при полной нагрузке в 120-150 кг, однако наблюдается заметная просадка скорости при движении в гору с таким весом. Плавность хода отсутствует — акселератор обладает крайне резкой характеристикой, из-за чего старт сопровождается мощным рывком, что может быть опасно для неопытных пользователей и требует привыкания для точного дозирования тяги. Рекуперативное торможение присутствует и вносит вклад в общий запас хода, однако его эффективность не quantified пользователями. После длительного простоя, особенно в холодный период, некоторые владельцы отмечают потерю мощности мотора и емкости батареи на 10-15%, что указывает на чувствительность электронной начинки к условиям хранения.
Качество сборки, конструктивные особенности и надежность: Самокат поставляется в состоянии, требующем обязательной предварительной проверки и протяжки всех соединений, так как на заводе болты и гайки часто недотянуты или затянуты с перекосом, что приводит к появлению люфтов уже после первых 100 км пробега. Критически важным узлом является механизм складывания руля, который у некоторых экземпляров ненадежен и может сложиться на ходу на высокой скорости; проблему часто решают подтяжкой внутреннего болта, доступ к которому требует специального удлинителя. Передняя вилка и рулевая колонка подвержены появлению продольного и поперечного люфта, а передняя подвеска на пружинах при езде по неровностям издает характерный металлический стук, который устраняется заменой штатных прокладок и смазкой. Задние амортизаторы выполняют в основном декоративную функцию и имеют простейшую конструкцию в виде пружины, при этом крепление седла имеет тенденцию к самопроизвольному опусканию на кочках, что решается установкой дополнительного упорного винта. Качество покрышек и камер низкое — они подвержены быстрому износу и проколам, при этом замена заднего колеса осложнена необходимостью демонтажа мотора и требует значительных усилий. Электроника и разъемы не имеют какой-либо гидроизоляции, что делает эксплуатацию в дождь или по мокрым дорогам рискованной и приводит к коррозии контактов и появлению ошибок (например, E1, E2, E-005).
Эргономика, управляемость и безопасность: Конструкция явно рассчитана на использование со съемным сиденьем, так как при езде стоя возникает избыточная нагрузка на руль, который не предназначен для сильного опирания и может деформироваться; геометрия рамы и разница в жесткости пружин подвески (более мягкая спереди) также оптимизированы под сидячее положение. На скоростях свыше 40 км/ч самокат демонстрирует склонность к возникновению скоростного вала (шимми) — руль начинает сильно вилять из стороны в сторону, что требует значительных усилий для удержания курса и представляет серьезную опасность. Органы управления включают курок газа, расположенный под указательный палец (в отличие от конкурентов с thumb-throttle), и рычаги дисковых тормозов, которые требуют точной настройки — при неполном зажатии эффективность торможения низкая, а при полном — возможна блокировка колеса. Фара установлена под высоким углом и слепит встречных, при этом плохо освещает дорогу прямо по курсу, а дисплей борткомпьютера обладает низкой яркостью и теряет читаемость на солнце. Отсутствие поворотников, одометра и точного индикатора уровня заряда (вместо него — условные деления) серьезно снижают информативность и безопасность движения в городских условиях.
Обслуживание, ремонтопригодность и модернизация: Аппарат обладает высокой ремонтопригодностью благодаря простой конструкции и доступности запчастей как на маркетплейсах, так и на AliExpress; развитое сообщество пользователей предоставляет множество guides по ремонту и тюнингу. Из коробки требуется немедленное проведение полного сервиса: протяжка всех резьбовых соединений с использованием фиксатора, смазка всех трущихся узлов (подшипники рулевой колонки, амортизаторы, складывающиеся механизмы), настройка тормозов и проверка балансировки колес. Штатного набора инструментов недостаточно — для качественного обслуживания необходимы головка или Г-образный ключ на 10 мм для передней вилки, а также удлинитель для доступа к болту внутри рулевой колонки. Наиболее частыми доработками являются установка гидроизоляции контроллера и разъемов, замена покрышек на более качественные, upgrade тормозных колодок (штатные быстро изнашиваются) и усиление крепления седла. Аккумуляторная батарея заряжается медленно (до 10 часов) слабым током и не оборудована системой балансировки ячеек, что со временем приводит к деградации и снижению реальной емкости. Несмотря на необходимость постоянного ухода, самокат воспринимается как удачная платформа для модернизации и обучения обслуживанию электромобильной техники.
Рекомендуемые сценарии использования и целевая аудитория: Данная модель оптимальна для опытных пользователей, которые понимают необходимость регулярного технического обслуживания и готовы к самостоятельным доработкам; новичкам аппарат может показаться излишне резким и ненадежным. Благодаря высокой грузоподъемности (до 150 кг) и мощному мотору самокат подходит для тяжелых райдеров и даже непродолжительных поездок вдвоем, однако это еще сильнее сокращает и без того скромный запас хода. Конструкция с большими надувными колесами и наличием подвески позволяет передвигаться по легкому бездорожью, грунтовым дорогам и лесным тропам, но для асфальта он подходит лучше ввиду повышенного износа резины и подвески на неровностях. Аппарат не предназначен для ежедневных поездок на большие расстояния из-за ограниченного запаса хода и большого веса (25+ кг), затрудняющего переноску в общественном транспорте и подъем по лестницам. Это скорее вариант для прогулочных и рекреационных поездок по загородным трассам или дачным поселкам, где можно в полной мере использовать его высокий потенциал по скорости и проходимости, не опасаясь внезапной поломки в людном месте. Для города более предпочтительны легкие и складные модели, тогда как Kirin M4 позиционируется как бюджетный аналог электроскутера с акцентом на простоту ремонта и высокую энерговооруженность.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько мощный самокат и какова его реальная скорость?
Электросамокат оснащен мотором мощностью 500-600 Вт, что позволяет ему уверенно разгоняться. При весе райдера 70-80 кг максимальная скорость по спидометру достигает 45-50 км/ч, однако по данным GPS реальная скорость составляет около 39-43 км/ч. Тяговитость мотора позволяет брать умеренные подъемы, хотя с увеличением веса водителя динамика разгона и скорость могут снижаться. -
Каков реальный запас хода на одном заряде аккумулятора?
Фактический пробег сильно зависит от режима эксплуатации и веса райдера. При агрессивной езде на максимальной скорости заряд батареи расходуется быстро, обеспечивая пробег около 12-18 км. При спокойной езде на второй передаче со скоростью 25-30 км/ч некоторые пользователи отмечают пробег до 25-35 км. Важно учитывать, что со временем емкость аккумулятора может снижаться, особенно после зимнего простоя. -
Насколько удобна езда с сиденьем и без него?
Конструкция самоката изначально рассчитана на использование со съемным сиденьем, при этом задняя подвеска имеет более жесткие пружины для лучшей балансировки под нагрузкой. При езде стоя пользователи отмечают, что нельзя сильно опираться на руль, так как это может привести к его люфту. Сидячая позиция обеспечивает комфорт и устойчивость, превращая самокат в подобие мини-скутера, что особенно удобно для длительных поездок. -
Как самокат ведет себя на неровных дорогах и бездорожье?
Благодаря пневматическим колесам диаметром 10 дюймов и двухподвесной системе самокат уверенно преодолевает мелкие кочки и неровности асфальта. Однако для серьезного бездорожья он не предназначен — при езде по лесным тропам усиливается вибрация на руле. Амортизаторы эффективно поглощают небольшие неровности, но на крупных кочках могут издавать характерные стуки, требующие дополнительной смазки. -
Какие проблемы со сборкой и конструкцией встречаются чаще всего?
Многие пользователи сталкиваются с необходимостью дополнительной протяжки всех болтов после покупки, так как с завода они часто затянуты недостаточно сильно. Распространенными проблемами являются люфт рулевой колонки, скрипы в подвеске и самопроизвольное опускание сиденья при езде по кочкам. Регулярное обслуживание и использование фиксаторов резьбы на критичных соединениях значительно повышает надежность конструкции. -
Насколько удобно обслуживание и ремонт самоката?
Самокат отличается хорошей ремонтопригодностью — запчасти доступны на маркетплейсах и AliExpress, а развитое сообщество пользователей предоставляет множество инструкций по ремонту. Для полноценного обслуживания потребуется набор инструментов, включая шестигранники на 10 мм и удлинитель для доступа к болту рулевой колонки. Замена покрышек требует определенных усилий, особенно на мотор-колесе, где установлена бескамерная шина. -
Какой вес выдерживает самокат и насколько он тяжелый?
Заявленная грузоподъемность составляет 120-150 кг, что подтверждается отзывами пользователей с весом 100-130 кг. При этом самокат сам имеет значительный вес около 25 кг, что делает его транспортировку вручную затруднительной. Складной механизм позволяет перевозить его в багажнике автомобиля, но для регулярного подъема по лестницам аппарат слишком тяжел.
-
Какие доработки рекомендуют пользователи для улучшения эксплуатации?
Наиболее важными доработками считаются гидроизоляция электронных компонентов, установка дополнительных пыльников на амортизаторы и замена заводских тормозных колодок на более качественные. Для устранения проблемы с проседающим сиденьем пользователи рекомендуют установить ограничительный винт М8. Также стоит сразу протянуть все резьбовые соединения и обработать их фиксатором. -
Насколько эффективны тормоза и как их правильно настроить?
Дисковые тормоза обеспечивают достаточную эффективность, но требуют точной настройки после покупки. Заводские колодки могут быстро изнашиваться, поэтому многие пользователи рекомендуют их замену. При неправильной регулировке возможен свист и неравномерный износ колодок. Регулярная проверка и подтяжка тросов обеспечивает стабильную работу тормозной системы. -
Как ведет себя самокат на высокой скорости?
При скорости свыше 40 км/ч некоторые пользователи отмечают появление вибраций и "биения" руля, особенно на неровном асфальте. Это требует постоянного внимания и крепкого удержания руля. Акселератор обладает резким откликом, что может вызывать рывки при старте и переключении скоростей. Опытные райдеры рекомендуют новичкам начинать с меньших скоростей для привыкания к управлению. -
Какие функции бортового компьютера действительно полезны?
Компьютер отображает скорость, уровень заряда и позволяет переключать три скорости движения. Однако многие пользователи отмечают неточность индикатора заряда — более надежным показателем является напряжение батареи. Отсутствие одометра (счетчика пробега) затрудняет контроль общего километража. Дисплей может быть плохо читаем на ярком солнце. -
Насколько эффективна светотехника самоката?
Передняя фара обеспечивает достаточное освещение, но часто настроена слишком высоко, что может слепить встречных участников движения. Задние габариты и стоп-сигналы работают штатно, хотя некоторые пользователи сталкиваются с их отказом. Боковая RGB-подсветка выполняет скорее декоративную функцию и не может быть отключена отдельно от основных фар. -
Какой тип покрышек установлен и насколько они надежны?
Самокат комплектуется пневматическими 10-дюймовыми покрышками, причем заднее колесо имеет бескамерную конструкцию. Заводские покрышки могут быть подвержены проколам, поэтому многие пользователи рекомендуют их замену на более качественные аналоги. Оптимальное давление в шинах составляет 3-3.5 атмосферы для обеспечения лучшего наката и сцепления с дорогой. -
Каковы особенности управления и эргономики?
Курок газа расположен под указательный палец, что отличается от многих аналогов. Руль имеет регулировку по высоте, но его конструкция не рассчитана на значительные нагрузки — сильное опирание может привести к люфту. Складной механизм ручек требует регулярной проверки фиксаторов. Дека с противоскользящим покрытием обеспечивает уверенное сцепление с обувью. -
Для кого этот самокат будет оптимальным выбором?
Модель хорошо подходит для взрослых пользователей, ищущих надежный транспорт для городских поездок на расстояния до 20-30 км. Благодаря грузоподъемности он подходит для райдеров с большим весом. Самокат требует технической грамотности и готовности к регулярному обслуживанию. Для новичков рекомендуется начинать с меньших скоростей и обязательно использовать защитную экипировку.
179 отзывов пользователей o KUGOO Kugoo MAX SPEED
Пользовались
KUGOO Kugoo MAX SPEED?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сатурниан-4PWFH
19.05.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + KUGO Kirin версия EC02pro 100кг-40км/ч - на 65км.
1- Прост в сборке. Собрал полностью за 20 минут.
2- Шустрый*
3- АКБ в блоке/боксе !!!
IP54. Это весьма радует.
3- Не громыхает даже на кочках/ямках, пластик не скрипит. Бокс АКБ плотно сидит в своём отсеке, есть вспененный уплотнитель в комплекте.
4- Амортизаторы хорошо отрабатывают. Ход мягкий, ямки и кочки на скорости 30км/ч "съедает" на ура. При наезде на кочку руль не бъёт в руки.
5- Реально мощный. Нагрузил его на 110% и в горку 40° залетел как бешенный, не чувствуя весс вообще. [ я-78кг, дети ± 60кг.]
6- плавный тормоз. Регулируемый.
7- красивый)). - - 1- НЕ БЕЗОПАСНЫЙ!!!
НА скорости в 40км/ч по асфальту дорогу удержать очень трудно, руль начинает бить, качать.
Из-за этого После того как ак прокатились с детьми 10км по асфальту, от напряжения ног не чувствуешь, как будто то на велике ехал.
2- Акселератор. Отсутствует плавный пуск. На старте рвёт как ненормальный, при моём весе в 78кг. Из-за этого дети даже боятся в одиночку кататься.
При движении акселератор ведёт себя так же, срывается на максимум , очень трудно найти баланс. Из за чего при переключении скорости , да и просто "пригазовывая" , делает рывки, что на "козла" можно встать.
Возможно можно как то настроить, пока не разобрался. Если кто знает , подскажите плиз.
3- Отсутствие показания пробега ((( .
4- Китай есть Китай, что жаловаться. Но у меня всё норм, за исключением замка на площадке для ног. Пришлось его удалить, так как площадка не вставала из-за выпирающего штока замка.
5- отсутствие передних указателей поворота(( .
Как оказалось, они нам нужны. Придётся приобретать отдельно.
6- это может просто придирки - НО - Дисплей не яркий, на солнце не видно. Так почему бы не сделать звуковое сопровождение поворотников ?
Просто забываешь что они работают. Да и аварийка не помешала бы.
7- почему нет подключения со смартфоном? За 45000₽ то это хотябы можно было внести в конструктив...
8- Обнаружил после покупки, что купил на 10000₽ дороже чем у других продавцов эта же модель. С учётом того , что брал в "сплит" - переплата составит 20000₽.
9- У продавца написанно- электроВЕЛОСИПЕД🤣 -....но
он без педалей. Измените название на "ЭЛЕКТРОБЕГОВЕЛ" 🤣🤣🤣
Ладно - это сарказм.
О недостатках написал не для того , что бы испортить чъёто впечатление, а для того чтобы понимали как он себя ведёт на дороге, что есть в нём, чего нет. То чего нет в описании у продавца.
Ещё раз повторюсь -
Покупкой ДОВОЛЕН НА 4⭐
/( минус 1⭐ пока не решу вопрос с управляемостью на скорости, вероятно это только у меня такой трабл).
О достаке- полный трэш.
По мимо того что её трижды переносили-
Упаковка как "жованная". Со следами вскрытия раз 500.
В внутри всё перевёрнуто, в разноброс, все болтики, винтики, каечки, саморезы, крепления- просто на дне. Славо Господу, не растерялось, всё на месте.
Каждый целофанчик прорванный. Коробка зарядного порвана, зарядка отдельно валялась.
Гарантийного талона нет.
Если и был подарок от продавца, то он походу достался кому то из доставки.
Крепление консоли дисплея отломанно, висело на трещине, с другой стороны скол пласмаски( не знаю может это тоже был крепёж. )
И если бы дети не просили слёзно оставить, поехал бы он обратно.
Ко всему прочему, цена на ЯМ завышенной оказалась. Это моя первая и последняя крупная покупка на этой площадке.
P.S. Продавца рекомендую.
ЯМ - не рекомендую.
НеоВояжер-8QRIA
11.09.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Нормально собран
Подходит тяжелым райдерам
Ремонтопригоден, легко обслуживается
Большое сообщество, помогут, подскажут
На асфальте ведёт себя прекрасно
Приехала версия этого года, а не из прошлогодних запасов, многие "детские болезни" модели побеждены.
Нареканий по сборке нет, болты затянуты, кроме креплений приборов на руле. - - Пробег оставляет желать лучшего, если райдер весит 100+, то ни о каких 30 километрах говорить не приходится
Самокат всё же не предназначен для езды по неровным поверхностям, он для асфальта, а не для езды по тропинкам в лесопарке
Самокат рассчитан на езду с сиденьем
Так как батарея без балансира, заряжается довольно слабым током, полный заряд примерно 10 часов.
Довольно тяжелый, таскать в руках радости мало.
Батарея не пустая, но всё же первым делом надо её полностью зарядить.
Выглядит самокат брутально (если не считать радужной подсветки по бокам)
Самокат легко обслуживать, запчасти доступны и на местных маркетплейсах и на али. Развитое сообщество пользователей, видео по ремонту и модернизации - вагон.
Теперь о конструкции.
- Курок под указательный палец, а не под большой как на найнботах.
- Самокат рассчитан на то, что задняя подвеска будет нагружена сильнее передней, спереди пружины намного мягче, чем сзади
- Руль не рассчитан на приложение к нему силы, есть ощущение, что если на него опираться, то он долго не прослужит.
Из этого можно сделать вывод, что самокат рассчитан для езды с сиденьем. Нет, можно сиденье снять и ездить без него, я так и делаю, но с оглядкой на то, что сильно на руль опираться нельзя, при разгоне и торможении компенсировать перенося вес вперёд или назад, чтобы не давить на руль. Если ехать по неровной дороге, вроде лесной тропинки, то эффект усиливается, так как руль начинает двигаться ещё и вперёд-назад.
Что потребуется из инструментов? К сожалению, идущих в комплекте шестигранников недостаточно для обслуживания самоката. Мне понадобились помимо стандартного автомобильного набора головок следующее:
1) Шестигранник на 10. Головку, или Г-образный ключ. Нужен для разборки передней подвески, головка болта, расположенного в перьях вилки имеет шлиц в виде внутреннего шестигранника на 10.
2) Удлинитель для маленького воротка ~50 см. Узел поворота руля разбирается выкручиванием болта изнутри рулевой колонки сверху, он глубоко без удлинителя не подобраться. Потребуется для смазки подшипника руля.
Также рекомендуют провести работы по гидрозащите.
С моим весом 120 Кг самокат по асфальту легко разгоняется до 35 км/ч, пробег на заряде порядка 12 км.
Плазмонавт-1ZNJV
05.08.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
1. Быстрый: при моем весе (55кг - 14 лет) едет 50 км/ч. На холостом ходу 60 км/ч
2. Лёгкий: не смотрите на его габариты. Он довольно лёгкий на 2 этаж поднимать можно но с остановками.
3. Бортовой компьютер: отличный экран, днем все видно, даже на солнце, ночью так тем-более видно.
4. Подвеска: не знаю к чему ее больше отнести, ну а тут только плюсы: мягкая передняя подвеска, очень мягкая задняя подвеска. Ездил по сильным не ровностям, само то.
- -
1. Тормоза: нужно настроить, плохо тормозит на полу зажатой ручке. Если зажать до максимума свистят покрышки об асфальт тем самым стерая протектор.
2. Свет: слишком высоко задрат фонарь, слепит прохожих.
3. Подвеска: не знаю к чему это отнести, но у нее есть и плюсы и минусы. Ну а тут только минусы: на небольших кочках после их проезда слышится отлет передних пружин, тем самым они создают шум.
4. Поворотники: их тут нет... Что очень плохо. Самокат едет 50 км/ч, и на нем нет поворотников. Ведь 50 км/ч это серьёзная скорость. Любой не верный поворот, и с 43.000р ты можешь прощаться.
5. Шины: жаль что они камерки. Но безкамерки найти не возможно. Да и сильный гемор будет по установке.
6. Крючок: его тут снова нет. Докупить можно, но уже будет не та картина. Перевозить грузы на нем: отличное решение.
7. Аккумулятор: заряжал аккумулятор на 6-7 делений, отъездил 2-3 км на 3 скорости (45 км/ч) итог: приехал с дохлым аккумулятором. Проседания очень сильные, быстро ездить не рекомендую, быстро разрядиться АКБ.
8. Рулевая: на большой скорости 40+ км/ч начинает шатать вперед-назад (Надо затянуть механизм складывания, так же закрутить хорошо рулевую. В первый же день просрал гайку которая крепит положение руля вверх-вниз. Так что будьте внимательны и закручивайте ее, не просто так же гаечный ключ на (10-13) лежит в комплекте)
Также после утери родной гайки, я купил обычную гайку и хорошенько подтянул ее, но руль все равно от давления на него начинает немного уходить вниз...
Советую к покупке, но если не когда в жизни не катались на таких мощных зверях. Лучше годик покатайтесь на арендах и привыкните к управлению, хотя бы на 25-ти км/ч. (Откатал на них 3 года, и поехал очень легко)
Пандорец-1EPBL
26.02.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- +
в целом едет очень мягко, заряда хватает на заявленные, при условии что вы не будете лететь на 3 скорости , порадовало что крепления для сидушки не пробивают в деку, как это было у g2 pro хоть его вид мне больше нравится, блок зарядки не нагревается особо, что порадовало , так же достаточно легий доступ к накачке колес, так как у g2 pro был в этом сильный косяк на заднем колесе
- -
из недостатков что я заметил, так это именно заказ, заказывал онлайн и со склада, было написано что приедет полностью запокованный и не вскрытый, как итог он приехал с какого-то магазина на склад, после чего отослан мне, гениально, в итоге приехал с рыжиками и небольшие следы того что его собирали, по поводу хомутов на проводах, они могут их царапать если поднимать руль, нужно учитывать это ибо когда я поднял снял часть изоляции, что не есть хорошо
Могу рекомендовать к покупке для поездок по городу и прогулок, в целом неплохой, но внимательно осматривайте при заказе, прям досконально, хоть он и приехал с магазина как писал выше с рыжиками, решил забрать и исправить их, не сильные но не приятные
Пульсар-9UHJH
29.07.2025
Оценка пользователя
Плохо
- +
Очень красивый удобный достойный своих денег, эмоции зашкаливают, удобный, комфортный, короче в принципе доволен
- -
Руль кревит, скрепит
Через 4 дня начал скрипеть весь после подтяжки всех болтов и смазки всех двигающихся деталей не скрипел ровно неделю и всё по новой, через 2 недели повело тормозной диск (задний) теперь скрипит постоянно. Очень дорого обходится ремонт колёс но это мелочь, очень быстро садится акамулятор если использовать в полную мощь, мне походу попалась модель с кривым рулём сколько не ровнял после поездки чуть кривоват но не критично. И очень быстро выходят из строя задний ароматизатор яб на месте конструктора поменял бы местами задние на передние
Интеллектор-5KPFX
05.07.2025
Оценка пользователя
Плохо
- +
Быстрый, легко собрать, легко поднять, удобно ездить , не прихотливый в обслуживании в принцепи первый год.
- -
Но, после простоя зимой, в теплом помещении без нарушения хранения в зимнее время мотор колесо потеряло 10-15% мощности, АКБ потерял 10-15% мощности с учетом того что в зимнее под заряжал его до 85-87% .
Как итог можно сказать что как первый электро транспорт очень хорошая вещь, но будьте готовы к снижению мощности после зимовки, к покупке расходников(у меня это задняя камера и покрышка, задний диск, колодки тормозные на переднее и заднее колесо) проверяйте оригинальность товара(у меня оригинал) и вовремя смазывайте свою технику и тогда думаю он прослужит как у меня около 2х-3х лет
Нейрон-9NWQD
18.08.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- +
Только что на 2 скорости 35км если ставишь на 3 разряжается очень быстро
- -
Взял с дополнительной гарантией
За 2 года эксплуатации разболталась крепления складывания самоката ,заела кнопка газа 3 раза на скорости в том числе также были травмы из за этого,в связи с этим
3 раза отдавал в сервисный центр больше пол лета не прокатился а чинил
Захотел вернуть свои деньги через претензию за такой самокат
На что мне днс дал понять что я него не так экспортировал якобы попала влага
Покупкой я не доволен и вам брать не советую лучше взять подороже но остаться с хорошим настроением
Аргонавт-0OXBJ
06.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Имеется сиденье полно съемное, компьютер, складная конструкция, ручки складываются в том числе, удобный для транспортировки в машине, дизайн отличный, работает пока.
- -
Тяжеловат, девушкам таскать сложновато будет, от 600 w мотора не ждите сильно огромного буста в скорости, в горочку тянет сложновато но тянет, хотя это от веса самокатчика сильно зависит, нет гидроизоляции от слова совсем, в дождик не покатаетесь. Очень убогий мануал в котором вообще ничего нет, ни как компьютер бортовой программировать, ну вообще ничего кроме как сложить самокат, это странно.
Лично для меня все норм, я не привередливый, тяги мне хватает, имеется сиденье полно съемное коим не пользуюсь, в общем рекомендую! Почему то пришел только в транспортировочной упаковке, а должна быть еще праздничная.
Аэронавт-9VMEL
07.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Быстрый,удобный, красивый
- -
Бортовому компьютеру верить нельзя
Самокат хороший но своих денег не стоит, как заявлено проезжает до 30км на деле максимум 20-23, быстро появляется люфт на крепление руля и рамы, чтобы это исправить на защёлкивающейся штуке надо снизу подкручивать болтик, стойка для сидушки тоже быстро расхлёбывается, заводские покрышки дерьмо, лопнул корт и покрышку выдавило, заменил на китайскую которая гараздо лучше, чтобы поменять покрышку с камерой надо танцевать танцы с бубном, перед первым использованием протяните все болты и смажьте всё что движется/складывается, бортовой компьютер немного тупой, если хотите знать сколько у вас осталось заряда лучше смотрите не на показатель на компьютере а на показателе напряжения, со временем это будет легко сделать,когда полностью заряжен едет 50 если сядет на половину то максимум 40, заводские колодки очень быстро стёрлись хотя я ими почти не пользовался, лучше сразу заменить,когда только купили сразу смажьте амортизаторы потому что с завода они дубовые.
Сам по себе для города самокат хороший,но его цена с натяжкой 40к максимум
ТерраБот-8PDBZ
11.03.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + Доставка быстрая, подняли на этаж
- - При сборке обнаружена повреждённая деталь, а именно заднее крыло. По факту замены крыла обратилась к продавцу, вместо оперативного решения по вопросу замены детали кормят ожиданиями в письменного ответа. Почему вопросами по качеству товара занимается сотрудник, который не компетентен в данном вопросе? Сколько времени ожидать простого решения по замене детали? Дополнено: к вечеру отписались, что пришлют недостающую деталь СДЕКом из-за рубежа, жду.
Плазмоид-6TXBH
10.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличный самокат, плавный ход если не использовать только задний привод. На полноприводном режиме очень резвый, разгоняется до максимума за пару секунд)
ТехноНаблюдатель-3RNWC
04.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + шустрый, в полне удобный
- - пока нет и не надо
Дополнение: после пробега 250+ км, заряда хватает на 50+км на второй передаче при весе 95 кг, что не может не радовать, фара полнейшая безделушка как и задние амортизаторы чистая бутофория (в планах заменить на нормальные), в целом все не плохо, промелькивают ошибки периодически Е1 и Е2 на работу не влияет вроде как, не удобная сидушка, и очень не хватает одометра
Аэронавт-4HOBN
21.10.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
скорость,внешний вид
- -
не смазанны с завода заднии ароматизаторы
максимально разгонял с весом 70 кг 48 км/ч,так же запас хода если не особо гнать 35-40 км а если гнать то 15-20,так же заряжка длиться часов 6,в остальном самокат устраивает
Сатурниан-8QUVZ
27.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Резвый,+ подошла корзина от велосипеда.
- - Немного помятая коробка, было ощущение брака, но мне повезло всё ок! Единственный минус это протяжка-по одному болту на тормозных дисках под шестигранник грани стёрты, но болты закручены, видимо сильно старались!
Пульсар-5BXUQ
02.04.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- +
Подсветка
- -
Внешний вид-дизайн 10летней давности,цена,хлипкая конструкция рамы, АКБ дохлый,характеристики преувеличины.
Сдал обратно через 5 дней после покупки по причине того что-пол заряда батареи ему не хватило на 3 кл. пути по прямой без подьемов , акб разрядилась на пол пути пришлось катить) Полного заряда хватает на 12 км. До кучи появился люфт в месте крепления рамы с вилкой заметен при торможении. В горку вообще не тянет , мой вес 90кг, ездил на каршеринговом самокате -тот в гору и с горы 25 км\ч стабильно. Задний брызговик кривой и не спасает от брызг с колеса.
Гиперион-5BKGK
02.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Со своими задачами справляется.
- - Трещит, стучит и скрипит при езде по неровностям. Сиденье плохо крепится (крутится влево-вправо). Свет ночью слабоват, нет спереди поворотников.
НеоВояжер-5LNLY
26.05.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- +
Не могу оценить
- -
Не включается
Приобрёл его в надежде сел/ поехал через днс доставку. В итоге даже не заводится, по ощущениям проблема в блоке питания. Теперь ждать мастера с сервиса 3 дня ибо нас таких видать много, потом 20 дней дают на дефектовку. А мне как покупателю, который уже 100% оплатил данный товар сидеть и терпеливо ждать. Пожалел что связался с Днс. Египетская сила блжд...
Интеллектор-1BBBU
22.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
дешевый, быстрый, большая батарея, вроде вполне надежный
- -
ручка руля может сложится на ходу, лучше сделали бы его монолитным
Купил 3 дня назад в магазине с витрины, заряд был без одного деления , сразу сделал тест драйв , поехал на дачу 27км . Как нестранно довез еще и хватило батарее покаяться по дачному поселку. Мне повезло, каких-то серьезных недостатков которые нельзя исправить самому набором из комплекта к самокату, не выявил ! Пока ехал с магазину на дачу из неисправностей возникли только с неправильно собранной седушкой( исправил сразу на месте за 15 минут из которых 13минут пытался понять мысль китайской инженерии и 2 минуты работы гаечным ключом из набора), вторая неисправность чуть не стоила мне жизни, на трассе когда ехал со скоростью 40км сложилась ручка руля . неисправность исправил на месте, но все равно доверия эти ручки не внушают никакого , так как фиксатор не встает на свое место до конца . выход из этого в моем случае только один(всегда помнить об этом)
а так самокат отличный за свою стоимость
Астрон-4DVXG
15.07.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Для первого электросамокат вполне сойдёт, мой вес 95 кг возит на скорости 45 км/ч и вообще не напрягается, в горку тянет хорошо, проехал на одном заряде даже больше заявленного целых 40 километров!
В этом самокате есть свои плюсы и минусы, но как первый самокат это отличный аппарат!
- -
Есть характерный железный стук передней подвески при наезде на кочку или большой камень, но эта проблема решает заменой заводских прокладок в передней подвеске, разбалтываются болты, если ездить по хорошей ровной дороге то проблем с этим не будет, чуть поскрипывает но это решается смазкой элементов которые скрипят
Брал себе как первый электро самокат, и мне даже очень понравилось, конечно это не идеал, но за такую сумму электросамоката лучше не найти, у меня в городе дороге не особо хорошие поэтому он и гремит у меня, за неделю накатал 200 км общего пробега, никаких серьёзных проблем не было, если за ним ухаживать и следить то самокат будет долго жить и приносить вам удовольствие!
Фотон-0TWLK
05.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + двухместный, толстые большие колеса, поворотники, гудок, стоп огни
- - тяжеловат, стартует очень бодро.
ручка газа очень резвая
приходит в разборе, за сборку заплатила 3000 профессионалу
Сама не рискнула бы собирать
Осталось несколько болтиков
Надеюсь это про запас)))
Надеюсь осилю это)))
КиберНаблюдатель-6BVPR
04.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + При получении товар качественно упакован. Полная комплектация. В эксплуатации идеален. Мощный, скоростной, долго держит заряд.
- - Нет
Аэронавт-9OOAJ
11.09.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + не знаю как детский, но если поставить на него ребёнка то у него появятся внеочередные каникулы, так как разгоняется он довольно бодро, и чем ты легче, тем быстрее едет.
скорость развивает примерно 40-45 км в час. Это неплохо подойдёт для того что бы добраться до работы или учёбы.
Сборка более мнение качественная, сразу со старта всё болты были подтянуты - - в сборке, к примеру у меня проблемы с замком ручки руля, но я сам хочу это поправить а не отдавать на ГО. да и к тому же это носит более эстетический характер.
большой минус скрывается в аккумуляторе. Его очень не хватает.
при езде на 3 скорости его хватит примерно на 16-20км, что довольно мало.
но поверь, спустя какое то время, тебе захочется большего.
Плазмоид-4OGLM
06.07.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + все ок, пришел самокат 2024г, 2 ревизия, 1200w, ключ по центру, если кому интересно и подтверждение того что этот именно 2 ревизия)
- - наклейки в виде черепашьего коврика слегка отклеиваются, надо сразу приклеивать и пересадить все на нормальный клей
Кстати ещё, подъехал на шинку подкачать колесо, фиксатором подкачки пытался вытянуть немного камеру на себя, а тут раз и сосок вылез) я был в шоке), БЕЗКАМЕРНАЯ ШИНА, как минимум на мотор-колесе точно имейте ввиду, (сосок поставил обратно, поменяю потом на авто), а так все ХОРОШО!
Аргонавт-8NJDW
01.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Быстрый, удобный, грузоподъемный.
- - Китай, хоть и неплохого качества. Нужно быть готовым самому что то исправлять /дополнять.
Пришел с полным комплектом, целый.
Знал, что заказываю, много обзоров смотрел перед покупкой. 50 км с весом 150+ набирает легко. Но это по штатному "спидометру" Надо мерить по GPS спидометрам. Зарядки хватило на день активного катания. Я доволен.
Лучшие цены сегодня на KUGOO Kugoo MAX SPEED
График изменения цены KUGOO Kugoo MAX SPEED
Характеристи KUGOO Kugoo MAX SPEED
| Общие характеристики | |
| Возраст : | взрослый, детский |
| Максимальная нагрузка : | 150 кг |
| Конструктивные особенности : | с сиденьем, складной |
| Вес : | 23.6 кг |
| Для кого : | девочки, мальчики |
| Минимальный рост пользователя : | 120 см |
| Максимальный рост пользователя : | 200 см |
| Особенности электросамокатов | |
| Особенности электросамоката : | дисплей, индикатор заряда, индикатор скорости, привод задний, сиденье в комплекте |
| Запас хода : | 35 км |
| Максимальная скорость : | 45 км/ч |
| Время зарядки : | 5 ч |
| Мощность двигателя : | 600 Вт |
| Емкость аккумулятора : | 11000 мА·ч |
| Уровень влагозащиты (IP) : | IP54 |
| Корпус | |
| Материал рамы : | алюминиевый сплав |
| Длина деки : | 54 см |
| Тормоз | |
| Тип тормоза : | ручной |
| Тормоз : | передний и задний |
| Колеса | |
| Количество колес : | 2 |
| Диаметр колес : | 254 мм |
| Тип колес : | надувные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
