Отзывы о Электросамокат Kugoo Kirin M2 PLUS (350W)
Что чаще всего пользователи пишут в отзывах о KUGOO Kugoo Kirin M2 PLUS (350W)?
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить KUGOO Kugoo Kirin M2 PLUS (350W)?
- Высокая мощность и динамика:
- Разгоняется до 45-65 км/ч на ровной дороге при весе райдера 80-120 кг.
- Хорошо тянет в гору до 25-35 градусов даже с тяжелым грузом.
- Превышает характеристики младших моделей вроде Kugoo M4 на разгоне.
- Подходит для смешанной езды по асфальту и грунту на скоростях 30 км/ч.
- Мягкая подвеска:
- Двухподвесная система эффективно гасит неровности и ямы.
- Обеспечивает комфорт на грунте и старом асфальте для райдеров выше 180 см.
- Задний амортизатор регулируемый, отрабатывает подъемы и спуски.
- Лучше арендных самокатов по ощущениям от езды.
- Приемлемый запас хода:
- Реальный пробег 25-40 км при смешанной езде и весе 70-100 кг.
- На первой скорости до 78 км в тестовых условиях без горок.
- Держит заряд целый день при умеренном использовании.
- Батарея 48V показывает стабильность на дистанциях до 30 км.
- Качественная сборка у большинства:
- Протянуты болты, ничего не гремит после первоначальной обтяжки.
- Европейская ревизия с русским меню и ограничением скорости до 25 км/ч.
- Прочный корпус выдерживает ДТП и длительный пробег до 4000 км.
- Ремонтопригодный, запчасти доступны и дешевы.
- Удобство посадки и эргономика:
- Широкая дека для ног, регулируемый руль по высоте.
- Комфортное сиденье с амортизацией, багажник для груза.
- Маневренный для города и грунта, устойчивая база как у мопеда.
- Яркое освещение спереди и сзади видно издалека.
- Надежность на пробеге:
- Проезжает 1000-4000 км без серьезных поломок при уходе.
- Тянет двух человек или тяжелые грузы для рыбалки и работы.
- Влагозащита базовая выдерживает дождь после доработки.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Большой вес:
- 30-40 кг затрудняют переноску и подъем в лифт на 5 этаж.
- Тяжело толкать при разряде, неудобно для метро в час пик.
- Нескладывается с багажником, трудно хранить в квартире.
- Не для девушек или слабых райдеров без помощи.
- Расшатывание и скрип:
- Болты ослабевают на фаре, подножке, руле после 100-900 км.
- Амортизаторы скрипят, требует периодической смазки и подтяжки.
- Люфт руля и деки на неровностях, гремит как погремушка.
- Нужно сразу перебирать с завода для устранения.
- Завышенный запас хода:
- Реально 15-25 км вместо 30-50 км при весе 80+ кг.
- Садится быстрее в холод, на высокой скорости или с грузом.
- Аккумулятор деградирует через 1-2 года, требует замены.
- Индикатор завышает остаток, полный тест показывает минус 20%.
- Проблемы с тормозами:
- Слабый захват, занос при пережатии, особенно задний.
- Электронный тормоз выходит из строя, остается только барабанный.
- Требует регулировки суппорта, стоковые свистят.
- Неэффективны в экстренных ситуациях на скорости.
- Проколы и проблемы колес:
- Надувные камеры лопаются часто, ржавеют подшипники.
- Заднее литое шумит по плитке и асфальту.
- Сликовая резина буксует на снегу 0.5-1 см.
- Снятие колеса геморрой без инструментов.
- Отсутствие защиты и брак:
- Нет гидроизоляции, нужно делать сразу для дождя.
- Приходят с царапинами, треснутым пластиком, сломанным замком.
- Слабый гудок не слышен пешеходам.
- Нет зеркал, поворотников, защите от грязи.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования KUGOO Kugoo Kirin M2 PLUS (350W) - анализ 169 отзывов
Реальные динамические характеристики и энергоэффективность:
Качество сборки, надежность и необходимые доработки:
Эргономика, комфорт и эксплуатационные ограничения:
Целевая аудитория и сравнение с аналога:
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
На какую максимальную скорость можно разогнаться на Kugoo Kirin M5 Pro и от чего она зависит?
Максимальная скорость, согласно замерам пользователей с помощью GPS, составляет 55-62 км/ч. Конкретный показатель сильно зависит от веса райдера, рельефа местности и уровня заряда батареи. При весе около 60-70 кг самокат стабильно достигает 60 км/ч, в то время как для райдера весом 100 кг максималка составит около 45-50 км/ч. На скорость также влияет встречный ветер и уклон дороги. -
Какой реальный запас хода у самоката на одном заряде?
Реальный запас хода варьируется от 18 до 40 км и напрямую зависит от манеры езды, веса райдера и рельефа. При весе 100 кг и агрессивной езде на максимальной скорости пробег составит около 18-20 км. Для райдера весом 70 кг, едущего в спокойном режиме на первой-второй скорости по ровной местности, запас хода может достигать 35-40 км. Многие пользователи отмечают, что бортовой компьютер завышает пройденное расстояние примерно на 20%. -
Сможет ли самокат заехать в крутую горку?
Да, самокат уверенно берет подъемы благодаря мощному мотору. Пользователи подтверждают, что он справляется с уклонами до 25-30 градусов. Даже райдеры с весом около 100 кг отмечают, что самокат "в горку тащит шустро и быстро без проблем". Динамика разгона на подъеме остается хорошей, хотя и происходит закономерное снижение скорости по сравнению с движением по прямой. -
Насколько качественна сборка и надежна ли конструкция?
Мнения о сборке разделились. Часть пользователей отмечает, что самокат собран "насовесть", не скрипит и не дребезжит при езде. Другие сталкиваются с необходимостью сразу после покупки протягивать все соединения, так как многие болты и крепления со временем раскручиваются от вибрации. Распространенные проблемы: люфт стойки руля, необходимость периодической подтяжки фары и подножки, а также щелчки в переднем колесе из-за перетянутого крепления. -
Требует ли самокат дополнительной гидроизоляции для езды под дождем?
Да, гидроизоляция настоятельно рекомендуется. Заводская защита от влаги признана пользователями недостаточной. Некоторые отмечают, что самокат пережил ливень без последствий, однако это скорее исключение. Для гарантированной защиты от короткого замыкания необходимо вскрыть контроллер и аккумуляторный отсек, обработать все соединения диэлектриком и герметиком. Без этого эксплуатация в мокрую погоду является рискованной.
-
Каков вес самоката и насколько он удобен для переноски?
Фактический вес самоката составляет около 40 кг, что значительно больше заявленных в некоторых источниках 35 кг. Это делает его крайне неудобным для переноски, особенно при необходимости подъема по лестнице или транспортировки в общественном транспорте. Большинство пользователей отмечают, что это исключительно уличный транспорт, а переносить его даже на короткие расстояния может быть физически тяжело, особенно для девушек. -
Хорошо ли работают тормоза и требуют ли они настроек?
Тормоза дисковые, их эффективность пользователи оценивают как хорошую. Однако практически все отмечают, что сразу после распаковки требуется их точная настройка и регулировка суппорта, так как часто колодки слегка задевают диск, вызывая свист. Со временем стоковые колодки могут изнашиваться, и их рекомендуют заменить на более качественные. Гидравлические тормозы были бы предпочтительнее, но в данной модели они не установлены. -
Удобна ли посадка и хватает ли места на деке?
Дека достаточно широкая, но некоторые пользователи, особенно высокого роста, отмечают, что ее длина могла бы быть и больше. При езде стоя места для ног хватает комфортно. Установленное сиденье широкое и мягкое, с хорошей амортизацией, что обеспечивает комфорт при длительных поездках. Прорезиненные ручки руля также способствуют уверенному хвату и управлению. -
Насколько информативен бортовой компьютер и точен ли он?
БК отображает скорость, уровень заряда, режим езды и пробег. Пользователи подтверждают, что показания скорости совпадают с GPS-данными. Однако показания одометра (пройденного расстояния) завышены примерно на 20%. Уровень заряда отображается десятью делениями, но его точность также может быть неидеальной — некоторые сталкиваются с тем, что индикатор показывает полный заряд, когда батарея заряжена лишь частично. -
Какие есть особенности у европейской версии самоката?
Европейская ревизия отличается наличием функции программного ограничения максимальной скорости до 25 км/ч. Это позволяет быстро привести самокат в соответствие с местными ПДД и избежать проблем при встрече с правоохранительными органами. Кроме того, на моторе имеется соответствующая гравировка, а дисплей и документация могут быть частично или полностью на русском языке. -
Насколько яркое освещение и достаточно ли его для ночной езды?
Оптика самоката яркая и хорошо заметная для других участников движения. Однако для освещения дороги перед собой мощности фары может не хватать. Пользователи сравнивают ее с "противотуманкой", которая эффективно светит на 5-7 метров, но для комфортной и безопасной езды на высокой скорости в полной темноте этого недостаточно. Для ночных поездок может потребоваться установка дополнительной, более мощной фары. -
Надежен ли аккумулятор и как он ведет себя со временем?
В первые месяцы эксплуатации аккумулятор демонстрирует заявленные характеристики. Однако некоторые пользователи отмечают, что уже через 1-2 месяца может наблюдаться заметное снижение емкости и запаса хода. Ресурс батареи в целом оценивается в 2-3 года активного использования, после чего потребуется ее замена. Встречаются и единичные случаи доставки самокатов с изначально бракованными или старыми аккумуляторами. -
Для кого предназначен этот самокат и подойдет ли он новичку?
Это мощный и тяжелый аппарат, предназначенный для опытных взрослых райдеров. Он категорически не подходит для детей и подростков из-за высокой скорости и большого веса. Его идеальный владелец — человек, разбирающийся в технике, готовый к периодическому обслуживанию (подтяжка болтов, настройка) и возможному ремонту. Новичкам, желающим просто сесть и поехать, лучше рассмотреть модели попроще от других брендов. -
Что входит в комплектацию и полезен ли багажник (кофр)?
В стандартную комплектацию часто входит сиденье, багажник-кофр и базовый набор инструментов. Багажник оказывается очень полезным и вместительным — в него можно положить зарядное устройство, набор инструментов, ветошь, чтобы ничего не гремело. Важный нюанс: при установленном кофре сложить самокат для транспортировки становится невозможно. Качество штатного инструмента пользователи оценивают как низкое, рекомендуя иметь свой, более надежный. -
Насколько комфортна подвеска при езде по неровностям?
Подвеска — один из самых хвалебных аспектов модели. Пользователи, пересаживающиеся с более простых самокатов, отмечают огромную разницу в комфорте. Она эффективно отрабатывает неровности асфальта, мелкие кочки и ямки, делая поездку плавной. Однако на серьезных ухабах и при агрессивной езде по бездорожью может ощущаться жесткость, особенно со стороны заднего амортизатора. Для идеального комфорта некоторые рекомендуют доработать вилку.
169 отзывов пользователей о KUGOO Kugoo Kirin M2 PLUS (350W)
Пользовались
KUGOO Kugoo Kirin M2 PLUS (350W)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Плазмонавт-8FTYG
26.05.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Сразу оговорюсь, этот обзор никакого отношения к рекламе не имеет. Ни с кем не сотрудничаю, никакого заказа не получал. Просто хочется поделиться с коллегами рыболовами своими положительными и отрицательными впечатлениями от этой компактной и юркой техники, похожей больше на игрушку. Признаюсь, выбирал и покупал электросамокат KUGOO M2+ жене для поездок на работу.
Итак, какие же плюсы этой техники с моей точки зрения после 10 дней эксплуатации? Техника компактная. Самокат в сложенном виде помещается в багажнике авто, его можно перевозить и в общественном транспорте. KUGOO M2+ – самый лёгкий среди электросамокатов с сиденьем. Где-то – 19 кг с граммами. К тому же – самый дешёвый. По крайней мере, – среди аналогов в выбранном мною магазине.
Маленький конёк-горбунок вполне резвый. На 3 скорости разгоняется до 31км/ч. Заявленная – 32 км/ч. Вероятно, на спуске самокат достигнет и 32 км/ч. Максимальная дальность не соответствует заявленной. Где-то - 18-20 км. Первая моя поездка на работу закончилась тем, что на последних десятках метров до дома самокат начал выдыхаться и почти останавливаться. Не хватило заряда. Причины, вероятно, были в том, что самокат а) был заряжен не полностью, б) стояла холодная погода, в) аккумулятор не адаптировался. Сейчас с этим всё в порядке. Но всё равно дальше 18 км не везёт.
По сути, у нас в семье все влюбились в электросамокат KUGOO M2+. Компактный и манёвренный конёк-горбунок. Съездить на работу, по делам в центр города, когда кругом пробки, сгонять в магазин? Пожалуйста…
Как оказалось, самокат отлично подходит и для городской рыбалки, если взять с собой поплавочную удочку и лёгкий фидер с минимумом снаряжения. Чехол с удочками легко закрепить при помощи прочных резинок, которые не мешают поворачивать руль. А рюкзак со снаряжением – на спину. Рыболову не привыкать. Первая поездка на городское водохранилище особо крупного улова не принесла, но на уху поймал. Добычей стали подлещики, густёрки, плотва. Понятно, далеко не поедешь, так как на электросамокате можно перемещаться только по тротуару в городе и вне города по дорогам с ограничением скорости до 60 км/ч. Но у нас хватает рыбных мест в черте города и в пригороде. Если раньше приходилось тащиться до реки пешком, так как не подъедешь на авто и не поставишь его в парковой зоне, то сейчас добираться быстро и просто.
- -
Теперь о недостатках. В описаниях некоторых интернет-магазинов сказано, что колёса надувные. Нет, заднее колесо у KUGOO M2+ литое и с протектором. Это и плюс, так как не проколешь шину, но и жирный минус. Тарахтит самокат по асфальту наших тротуаров, как телега на деревянных колёсах. Особенно – по плитке. Благо, у нас брусчатки мало, хотя фальшивый кремль со Спасской башней соорудили. Хорошо ещё без Красной площади. Там бы вообще не покататься… Кроме того, скрипел и трещал самокат, словно перед тем, как развалиться. Стыдно было ехать. Подтянул гайки, вроде, меньше стало побочного шума.
Максимальная дальность не соответствует заявленной. Где-то - 18-20 км.
Тормоз слабый и опасный в экстремальной ситуации. Кроме того, только задний.
И никак не доходят руки до «сидушки». Как говорил товарищ прапорщик Сташкевич – наш старшина роты – на эту хитрую ж… нужен х… с винтом. Кажется, только русский болт поможет отрегулировать сиденье, чтобы оно не сворачивалось вниз после каждой поездки сына. После моей царственной «пятой точки» сиденье не опускается носом вниз. Сажусь сразу плотно и всем тем, что дано природой, с упором назад. Но после среднего сына всегда приходится затягивать болт, хотя Женька в весе мухи. Впрочем, затягивание болта ничего не даёт, хотя уже почти срываешь ключом грани гайки от натуги. Что там поставили китайцы в качестве фурнитуры для крепления сиденья, непонятно, но лишних деталей не оказалось. Неужели нельзя было поставлять в упаковке сразу собранное сиденье? Или прилагать нормальную инструкцию по сборке? Понятно, нельзя всё знать, но желательно. Или – держать при магазине мастера. А то продавец-консультант довольно долго чесал «репу», заглядывая вначале в «инструкцию», а потом – в интернет. Затем, с трудом собрав сиденье, долго сопел, затягивая гайку китайским накидным ключом из комплекта. Но до дома я так и добирался на сползающем сиденье. Казалось бы, что сложного? Сёдла обычных велосипедов крепятся на раз обычным болтом. Но пока по инерции езжу на хитрой китайской сползающей ж… А надо взять обычный русский болт с русской гайкой и шайбой пинд… англичанина Джона Гровера. Всё руки не доходят. Кстати, судя по видео-обзору электросамоката KUGOO M2 без плюса, там сиденье легко опускается при помощи нажатия на рычаг, и так же легко и чётко защёлкивается. Почему в версии + нельзя было так оставить? Какой же это плюс – от лучшего к худшему?
Недостатки не критичные. Всё можно довести до ума самому. И, несмотря на игрушечный вид самоката – это вполне быстрая, манёвренная, лёгкая техника для рыбалки, которую легко перенести и на руках, если участок дороги состоит из грязи, «чапыжника» и «жабовника».
Зета-Орион-2LQZP
14.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
• Довольно громкий клаксон
• Большой клиренс
• Удобный бортовой компьютер
• Руль среднего размера, хватает для установки держателя телефона и зеркала
- -
• Не совсем точное отображение скорости ( Для исправления нужно изменить настройку магнитов в меньшую )
• Маленький пробег спустя год - два, батарея никакущая
• Скрипит после года использования
• Сидушка проваливается при езде по щебёнке или иногда по плитке
• Заднее колесо оснащено цельной резиной, поэтому поездка по плитке не даст насладиться комфортной поездкой
Начну с того, что сейчас мне 15 лет, и я купил этот самокат в 2022 году. Я езжу на нём по сей день, и в связи с тем, что хочу в скором купить на замену своего самоката KuKirin G2 Master, я бы хотел рассказать о всех достатках и недостатках этого устройства )
Сейчас он развивает максимальную скорость 26 КМ/Ч, а проезжает всего 17.2 километра с полного заряда до нуля. Не густо на самом деле, но в целом нормально для такой ценовой категории.
Что касаемо пробега и проблем — На нём я наездил уже более 1100 километров, за всё время он почти не подводил меня, и всегда был готов к поездкам. За первый год я проездил 300 километров. За этот год я познал, как правильно водить электро самокат, а также как за ним ухаживать. Второй год уже был интереснее — проехав 900 километров, начали скрипеть амортизаторы, ослабли болты на панеле с фарой и гудком, за счёт чего он свалился, и, не знаю как это объяснить, вышел из строя электронный тормоз ( Хотя в характеристиках он не указан ). Дело в том, что раньше при остановке был слышен звук рекуперации мотора, но после одной покатушки он перестал быть слышен, самокат начал тормозить очень резко, толькь потому что работал только барабанный тормоз. Возможно, просто оторвался контакт от аккумулятора, надо будет проверить. На третий год езды я проехал уже 1100 километров, а где-то в феврале впервые выехал покататься по снегу ( Не советую, из-за колёс 8" и сликовой резины он едет, но постоянно буксует на месте, даже на снегу в 0.5 - 1 сантиметр ), но у меня случилась первая довольно серьёзная проблема — оказывается, когда я заканчивал сезон катания в 2024 году, у меня заржавел подшипник переднего колеса, а так как покрышка с камерой, то сама камера протёрлась и лопнула. Вследствие этого, пришлось докупать новую камеру, искать качественный подшипник, снимать колесо и мучаться с вставкой подшипника. По итогу я всё починил, и колесо теперь катается как новое )
Альфа-Юнит-8CKWO
30.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличный самокат. Пришлось немного привыкать после арендных, но о покупке своего не пожалела ни капли
- - В целом нет, мелкие ремонтные и тюнинговые работы за недостатки не считаю
Сразу после покупки было парочку "проблем", если кто-то столкнётся с таким же, вот как их решила я:
1. Щёлканье переднего колеса при движении – было перетянуто крепление, просто чуть ослабить. После ослабления может ещё какое-то время щёлкать, пока колесо встанет в нужное положение, но потом проходит. Возможно, ослаблять нужно будет периодически, т.к. за месяц уже дважды это делала.
2. Не удалось снять крепление для сиденья самостоятельно – возили в автосервис, там быстро и бесплатно сняли. Сами мучились очень долго, разными инструментами, сорвали всё, что можно, не получилось. Возможно если у кого-то есть WD-40, можно попробовать капнуть его, но у нас не было.
В приложенной документации максимальный вес 120кг, в карточке 140кг. Возможно для кого-то это будет важно.
По использованию самоката всё прекрасно, но очень рекомендую докупить дополнительно зеркала, чтобы контролировать ситуацию со всех сторон для своей же безопасности.
НаноПилигрим-0ZXOV
11.09.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Проехался, огонь 🔥 самокат. Ревизия европейская, коробка и инструкция на русском языке. 60-65 км/ч 🏍️ под небольшую совсем горку, идёт легко и непринуждённо. В горку куда мой маленький самокат еле заезжал, этот заходит 45-50 км/ч, по ровной прямой 50-55-61 км/ч, я вешу 83 кило. Вполне комфортный аппарат, машины не лезут не подрезают. Он заметный, много огней, фара супер светит. Якобы проехал 20 км. Но мне кажется, он приврал на пяток км 😁.
- - Не хватает, прямо сильно не хватает, зеркал и поворотников. И ещё, не назвал бы это недостатком, так ворчанием, но я бы сделал какие то щитки спереди для защиты колен на подобие как когда то раньше ставили на мотоциклы, защита от воды и грязи. Для России это актуально с нашим сырым климатом. Я конечно поставлю шоссейные покрышки, для города само то будет, увеличится пробег на одном заряде и возрастёт максимальная скорость. Плюс стоковых покрышек это бездорожье, ну шум будет полезен, так как вас слышно. Нужно бы чуть опустить переднее крыло, мне кажется будет брызгать. Продолжу отзыв, первый дождик грязные и мокрые ноги по колено и это поездка после дождя. Огромная ошибка производителя, задрать так высоко переднее крыло.
Пандорец-0SVYH
16.05.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + Мягкость подвески, быстрый набор скорости, просто управление, невысокая стоимость.
- - Здесь больше: часто пробивается камера заднего колеса (держите запасную камеру и насос на готове), стойка руля люфтит и дребезжит с момента покупки (и она очень тонкая), маленькая длина деки, маленький запас хода (во мне 80-85 кг, в теплую погоду хватает на 18-20 км)
Или смотрите другую марку (не куго), или покупайте на несколько поколений дороже. Он дребезжит и люфтит, за 350 км два раза пробилась камера, за ручку руля страшно держаться (она очень тонкая). Аккумулятор очень быстро садится, его можно заменить, но зачем покупать самокат, чтобы его потом апгрейдить?
Сам по себе постоянно раскручивается, весь в соединениях, которые расшатываются.
В целом он похож на самокат, который мужики самостоятельно собрали в гараже из подручных средств.
Если вам нравится копаться в самокате, как в отцовском москвиче, то это ваш вариант.
Если вы хотите купить и забыть, то смотрите ninebot.
Капеллан-1HZYD
07.07.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + Очень симпатичная модель в соотношении цена-качество
- - Полностью оценить все преимущества и недостатки не вышло
Астрономад-6GGTJ
31.05.2025
Оценка пользователя
Плохо
- +
красивый внешний вид
- -
много)
самый большой минус-Как сильно он весь гремит
напишу наверное самый полезный отзыв)
купил чтоб добираться с точки А в точку Б и обратно
с моим весом в 80кг едет стабильно 29-31км в час на 3 скорости
из 5 делений батареии,на 10км потратилось 3,то есть макисмум хватит проехать на нем км 15 от силы
на гравийке либо обычных неровностях,просто старом асфальте гремит как погремушка у младенца что просто стыдно на таком ехать
ходовка дубовая
мотор колесо шумит сильно
разгоняется давольно быстро
сидушка вроде удобная
тормоза плохие,очень долго схватывают а если пережать то колесо идет в занос
фара вроде светит но от нее маловато света конечно
заряжается долго,покрайней мере 1 кубик ботареи которого не хватало до полной зарядки,заряжался часа 2-3
данный аппарат скорее жля ребенка чтоб кататься во дворе по идельно ровному сфальту)
я думаю это самый полезный отзыв среди всех
Вояджер-2PDID
21.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + он едет везде. я залезла в такие го##ща, и выехала. мужа 100кг весом откатал почти 45км на одной зарядке, на полном приводе, с постоянными подгазовками и тормозами, меня катает чуть дольше. едет по лесу,грунтовке, в гравий и глину лучше не заезжать,зад начинает носить. если ездить 25км на 1 приводе - проедет дофига. шикарный самокат. что оч понравилось - абсолютно ремонтопригодный, все заменяется
дополню спустя пару месяцев. я на нем проехала уже больше 500км, у мужа меньше 300+. восторг чистейший,ребят, самокат огонь. - - при покупке не стоит сразу вставать и ехать, нужно его перебрать,подтянуть, побрызгать диэлектриком все платы, соединения проводом и загерметизировать, с завода не озабочены так заботиться о технике.
тяжелый, в метро не спуститься,т.к надо на себе нести, мужик справится, для девушки тяжеловато
График изменения цены KUGOO Kugoo Kirin M2 PLUS (350W)
Характеристи KUGOO Kugoo Kirin M2 PLUS (350W)
| Общие характеристики | |
| Возраст : | взрослый, детский |
| Максимальная нагрузка : | 120 кг |
| Конструктивные особенности : | с сиденьем, складной |
| Вес : | 34 кг |
| Для кого : | девочки, мальчики |
| Минимальный рост пользователя : | 160 см |
| Максимальный рост пользователя : | 210 см |
| Особенности электросамокатов | |
| Особенности электросамоката : | дисплей, задний габарит/стоп-сигнал |
| Запас хода : | 55 км |
| Максимальная скорость : | 77 км/ч |
| Время зарядки : | 8 ч |
| Мощность двигателя : | 1200 Вт |
| Емкость аккумулятора : | 21000 мА·ч |
| Уровень влагозащиты (IP) : | IP54 |
| Корпус | |
| Материал рамы : | алюминиевый сплав |
| Тормоз | |
| Тип тормоза : | ручной |
| Тормоз : | передний и задний |
| Колеса | |
| Количество колес : | 2 |
| Тип колес : | надувные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
