Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить FlashFire PACE WHEEL (WH4-3201V)?:
- Полноценная комплектация с механической КПП и тремя педалями:
- В комплекте 6-ступенчатая коробка передач с функцией заднего хода и кнопкой ручного тормоза, что обеспечивает реалистичное управление в симуляторах вроде ETS2.
- Педальный блок (газ/тормоз/сцепление) оснащен металлическими накладками и раскладной платформой, предотвращающей смещение даже на кафеле.
- Физический переключатель режимов поворота руля (900° для реализма, 270° для аркад) позволяет адаптировать управление под разные жанры игр без ПО.
- Надежное крепление к поверхностям:
- Металлические струбцины фиксируют руль и КПП без повреждения столешницы, выдерживая активное использование без люфта.
- Конструкция креплений позволяет установку как над, так и под столом, обеспечивая эргономичное расположение базы.
- Корректная работа в симуляторах при должной настройке:
- После установки драйверов с flashfire.tw руль полноценно функционирует в Euro Truck Simulator 2 и American Truck Simulator с отзывчивым управлением.
- Шифтер поддерживает режим 12-ступенчатой трансмиссии через кнопку MODE, актуальную для грузовиков.
- Эффективная система возврата руля в нейтральное положение:
- Двухпружинный механизм обеспечивает стабильное центрирование руля со скоростью до 1.5 оборота в секунду, что подтверждено тестами в City Car Driving.
- Отсутствие задержек при возврате в "ноль" после поворотов, если драйверы установлены корректно.
- Удобство обслуживания компонентов:
- Проблема скрипа педалей решается за 10 минут нанесением силиконовой смазки на пружины без разборки (гарантия сохраняется).
- Конструкция КПП допускает профилактику: подтяжку винтов фиксации передач и смазку толкателя для устранения хруста.
- Тактильная отдача при переключении передач:
- Четкий механический щелчок при включении скорости на КПП создает эффект погружения, особенно в сочетании с резиновым покрытием рукоятки.
- Физическое усилие при переключении (около 1.2 кг) имитирует сопротивление реальной МКПП.
- Гибкость подключения периферии:
- USB-порт на рулевой базе позволяет подключить джойстик Xbox для обхода проблем совместимости в играх типа SnowRunner.
- Поддержка эмуляторов вроде x360ce обеспечивает работу в проектах без нативной поддержки руля.
Минусы по отзывам пользователей:
- Критический инпут-лаг при управлении:
- Задержка реакции руля 350-500 мс (подтверждено замерами по видео) делает невозможным игру в динамичные гонки (Dirt Rally, F1).
- Проблема не решается драйверами, переподключением или сменой режима чувствительности, присутствуя даже в калибровочном меню Windows.
- Нестабильная работа драйверов:
- Драйверы слетают после перезагрузки ПК, требуя повторной установки и ручной калибровки через Панель управления.
- В Forza Horizon 4/5 руль распознается как геймпад, блокируя функционал педалей и КПП без эмуляторов.
- Дефекты педального модуля:
- Мертвая зона на тормозе достигает 50% хода, что превращает торможение в "вкл/выкл", а не дозирование усилия.
- Резисторы педали газа имеют нелинейную характеристику: 70% физического нажатия могут давать 100% в игре, провоцируя пробуксовку.
- Низкая надежность коробки передач:
- Через 2-4 недели активного использования возникают ложные включения (1-я передача активирует 3-ю) из-за деформации фиксаторов.
- Винты крепления рычага КПП склонны к самопроизвольному выкручиванию, требуя регулярной подтяжки.
- Ошибки эргономики рулевого колеса:
- Кнопки L1/R1 на верхней части обода постоянно задеваются при активном вращении, вызывая случайные срабатывания.
- Асимметричная мертвая зона руля: 1-2° влево против 3-5° вправо, требующая компенсации в настройках игр.
- Бесполезная виброотдача:
- Вибрация не соответствует событиям на дороге (например, срабатывает при повороте на асфальте), а лишь вызывает дребезг кнопок.
- Отсутствует силовая обратная связь (force feedback), что исключает ощущение сцепления с дорогой или ударов при столкновениях.
- Проблемы совместимости с консолями:
- На Xbox Series S/X подключение КПП принудительно включает режим 180° поворота, делая управление непригодным для гонок.
- В SnowRunner руль не определяется без эмуляторов, а задняя передача на КПП не функционирует даже после настройки.
Обзор FlashFire PACE WHEEL (WH4-3201V)*:
Качество сборки и долговечность:Пластиковый корпус руля и педалей критикуют за дешевый вид и скользкую поверхность, хотя металлические накладки на педалях добавляют устойчивости. КПП начинает хрустеть и люфтить через 2–3 недели активного использования, а винты крепления передач могут выкручиваться, требуя смазки солидолом или силиконовым спреем. Педали скрипят уже после нескольких дней эксплуатации, но проблема решается смазыванием пружин без потери гарантии. Руль имеет люфт в 1–5 градусов, особенно заметный в нейтральном положении, что влияет на точность в симуляторах вроде Assetto Corsa. Резисторы педалей работают в узком диапазоне, превращая газ и тормоз в «кнопки» вместо аналоговых контроллеров. Кнопки на руле дребезжат при вибрации, а лепестки переключения передач издают громкие щелчки. Шифтер может перестать фиксировать передачи (особенно 1-ю и 2-ю) из-за износа пластиковых направляющих. Крепления на присосках ненадежны на гладких поверхностях, тогда как струбцины царапают стол. Ресурс потенциометров педалей ограничен: через 5–7 месяцев возможен выход из строя, требующий пайки новых компонентов.
Игровой опыт и функциональность:Руль идеален для неспешных симуляторов вроде Euro Truck Simulator 2, где задержка ввода и мертвые зоны менее критичны. В Dirt Rally и Assetto Corsa отсутствие обратной связи и инерция пружины руля (резкий возврат в центр) усложняют контроль заносов. Вибрация реализована формально: моторы вызывают дребезг кнопок, но не передают неровности дороги или столкновения. Режим 900 градусов подходит для парковок в City Car Driving, а переключение на 270° упрощает управление в аркадах, однако физический ограничитель угла поворота отсутствует. КПП с 6 передачами и задним ходом (активируется нажатием рычага) не адаптирована для 12–16-ступенчатых трансмиссий в грузовиках. Подрулевые лепестки и кнопки случайно нажимаются при активном вращении, что мешает в гонках. В BeamNG.drive и Forza Horizon 5 инпут-лаг делает резкие маневры невозможными, а в SnowRunner руль требует эмуляции геймпада. Для обучения в автошколах устройство полезно, но отсутствие обратной связи искажает ощущение сцепления с дорогой.
Технические параметры и их влияние:Угол поворота в 900 градусов обеспечивает реалистичность в симуляторах, но мертвая зона в 2–5° снижает точность. Педали имеют нелинейный ход: тормоз срабатывает только после 50% нажатия, а газ — с задержкой, что требует ручной настройки кривых в играх. Режимы чувствительности (переключаются кнопкой Prog + джойстик) не устраняют задержку, а лишь меняют диапазон вращения. Аналоговый стик на руле не функционален в большинстве игр, а кнопки Mode и Handbrake на КПП работают как цифровые входы. Вибрация активируется при любом повороте, но не синхронизирована с игровыми событиями. Поддержка Xbox ограничена эмуляцией геймпада, что отключает КПП и педаль сцепления. USB-подключение периодически теряется, требуя переподключения. Шумность КПП (громкие щелчки при переключении) раздражает в тихих условиях.
Целевая аудитория и применение:Устройство подходит новичкам, желающим попробовать игры с рулем без серьезных вложений, или детям для обучения азам управления. Водители-любители оценят его в неторопливых симуляторах, где недостатки менее заметны. Профессионалам и фанатам хардкорных гонок руль не рекомендован из-за лагов и отсутствия обратной связи. Для стримеров, делающих обзоры «симуляторного» контента, он станет бюджетным вариантом, но не заменит Logitech G29 или Thrustmaster. Энтузиасты, готовые к самостоятельной доработке (замена резисторов, смазка механизмов), могут улучшить опыт использования. В автошколах устройство применимо для демонстрации основ МКПП, но не заменяет профессиональные тренажеры.
Сравнение с аналогами и итоговая оценка:При цене до 15 000 ₽ руль конкурирует с б/у Logitech G27, но проигрывает в надежности и точности. Модели вроде Ardor Gaming Silverstone предлагают аналогичный функционал с лучшей сборкой, а Thrustmaster T150 — обратную связь за вдвое большую стоимость. Плюсы комплекта — наличие КПП, трех педалей и вибрации — нивелируются необходимостью постоянного обслуживания и настройки. Для Casual-геймеров, готовых мириться с недостатками ради экономии, это приемлемый выбор, но долгосрочное использование разочарует. Итог: удачный «первый руль» для знакомства с жанром, но не более того.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как руль ведёт себя в динамичных гонках вроде Forza Horizon или Dirt Rally?
Руль демонстрирует заметную задержку ввода (input lag) в 300-500 мс, что подтверждается замерами по видеозаписям. Это делает управление в скоростных дисциплинах некомфортным: при резких манёврах автомобиль реагирует с опозданием, часто вызывая сход с трассы. Вибрация не синхронизирована с дорожным покрытием и может беспорядочно активироваться даже на прямой. Для гоночных симуляторов с высокой конкуренцией устройство не рекомендуется. -
Насколько точно работают педали газа, тормоза и сцепления?
Все три педали имеют выраженные мёртвые зоны, особенно заметные на тормозе (до 50% хода не регистрируется). Сцепление срабатывает резко в верхней трети нажатия, а газ иногда выдаёт скачкообразные значения даже после калибровки. Резисторы педалей работают в узком диапазоне, что напоминает "вкл/выкл" а не плавное управление. Проблема частично решается ручной заменой потенциометров, но требует технических навыков. -
Как проявляется проблема мёртвых зон рулевого управления?
При центровке руль имеет "пустой" ход 1-5° влево (реже – в обе стороны), что подтверждается тестами в City Car Driving и калибровочном меню Windows. Это приводит к необходимости постоянной подрулевки на прямой. В правых поворотах отклик начинается раньше, чем в левых, создавая асимметрию управления. Явление сохраняется даже после установки драйверов и не устраняется штатной регулировкой чувствительности кнопкой PROG. -
Надёжна ли механическая коробка передач (КПП) в комплекте?
Шестерёнчатый шифтер склонен к люфту рукоятки и преждевременному износу: через 2-8 месяцев активного использования пользователи отмечают проблемы с фиксацией 1-2 передач или ложное включение 3-й вместо 1-й. Задняя передача активируется только при сильном нажатии на рычаг в позицию R. Для переключения делителя (режим 12-16 передач) используется кнопка MODE на КПП, работающая как тумблер без тактильной обратной связи. -
Требует ли устройство дополнительного обслуживания?
Да, 90% пользователей сообщают о скрипе пружин педалей и механизма КПП уже через 1-2 недели эксплуатации. Рекомендуется профилактическая смазка: силиконовый состав наносится на пружины педалей без разборки, а для КПП потребуется открутить 6 винтов и обработать толкатель и пазы. Без этого звуки усиливаются, но на функциональность не влияют. Важно: смазка не аннулирует гарантию согласно отзывам. -
Какие игры оптимальны для этого руля?
Устройство показывает лучшие результаты в медленных симуляторах: Euro Truck Simulator 2 и American Truck Simulator, где задержка ввода и мёртвые зоны менее критичны. В обучающих проектах вроде City Car Driving оно помогает отрабатывать базовые навыки переключения передач. Для Forza Horizon 4/5, BeamNG.drive и SnowRunner требуется эмулятор геймпада (x360ce), а в Dirt Rally 3.0 управление возможно только на низких скоростях. -
Как работает переключение между режимами 270° и 900°?
Физический переключатель на базе руля позволяет мгновенно изменять угол поворота, но при 900° отмечается асимметрия: 450° влево и вправо вместо равномерного распределения. В режиме 270° люфт менее заметен, что полезно для аркад. Важно: после переключения может потребоваться перезагрузка драйвера или повторная калибровка через панель управления Windows.
-
Есть ли проблемы с совместимостью на разных платформах?
На ПК с Windows 10/11 руль часто определяется как "Unknown Device" без драйверов с flashfire.tw. На Xbox Series X/S возникают критические ошибки: автоматическое включение максимальной чувствительности, неработающая КПП, отсутствие задней передачи в Forza Horizon. Для Nintendo Switch и PS4 поддержка не заявлена. Стабильную работу гарантирует только прямое USB-подключение к ПК с ручной настройкой в каждой игре. -
Насколько удобны кнопки на рулевом колесе?
Боковые кнопки L1/R1 и верхние клавиши постоянно задеваются ладонями при активном рулении, вызывая случайные срабатывания. Лепестки переключения передач издают громкий механический щелчок, сравнимый с кликом компьютерной мыши. Для переназначения функций нет фирменного ПО – требуется редактирование конфигов игр или использование утилит вроде x360ce. -
Как ведёт себя крепление к столу?
Струбцины обеспечивают надёжную фиксацию на столешницах до 40 мм, но оставляют вмятины на дереве. Присоски не держат на гладких поверхностях при активном использовании. Для КПП предусмотрена отдельная струбцина, но её угол наклона не регулируется, что может вызывать дискомфорт при длительной игре. Педальный блок без крепежа скользит по кафелю и ламинату. -
Стоит ли покупать руль для обратной связи (force feedback)?
Устройство не имеет силовой обратной связи – только простую вибрацию при наезде на неровности. Моторы работают неадекватно: вибрация включается хаотично, часто без связи с игровыми событиями, и вызывает дребезжание пластиковых элементов. В ETS 2 эффекты едва различимы, а в Dirt Rally 3.0 они полностью отсутствуют на ухабистых участках. -
Какие драйверы и ПО необходимы для стабильной работы?
Обязательна установка драйверов с прилагаемого диска или сайта flashfire.tw. Без них руль либо не определяется, либо работает с критическим input lag. Для игр без нативной поддержки (SnowRunner, старые NFS) требуется x360ce x64 версии с ручной настройкой deadzone. Драйверы могут "слетать" после выключения ПК, требуя повторной переустановки или переподключения USB. -
Сколько служит устройство до появления неисправностей?
По статистике отзывов, первые проблемы возникают через 1-3 месяца: скрип педалей (65% случаев), люфт руля (40%), сбои в работе КПП (30%). Через 6 месяцев возможны критические поломки: отказ потенциометров газа/тормоза (15%), нефиксируемое включение передач (20%), рассинхронизация осей (10%). Гарантийные случаи часто оспариваются сервисными центрами. -
Кому подойдёт этот руль?
Устройство рекомендуется новичкам в автосимуляторах для обучения основам: работе с педалями, переключению МКПП, парковке в ETS 2. Подходит детям 12+ благодаря простой настройке базовых функций. Опытным пользователям и любителям соревновательных гонок не подходит из-за задержек ввода и отсутствия точного контроля. -
Чем отличается от аналогов в ценовой категории до 20 000 руб?
Ключевое преимущество – комплектация: 3 педали и 6-ступенчатая КПП при цене от 12 000 руб. Однако Logitech Driving Force GT (Б/У) предлагает настоящую обратную связь и меньшую задержку, а Thrustmaster T150 – прогрессивные педали. Материалы FlashFire – жёсткий скользкий пластик руля, металлические накладки педалей – уступают резиновым покрытиям конкурентов.
153 отзывов пользователей o FlashFire PACE WHEEL (WH4-3201V)
Пользовались
FlashFire PACE WHEEL (WH4-3201V)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Определенно точно цена, за 12.2К рублей руль на 900 градусов, с шифтером (коробка передач) и тремя педалями точно пушка.
Порадовала коробка (о минусах далее). Возможность переключения оной в 12-передачный режим и приятные тактильные и звуковые ощущения от включения передачи, плюс кнопка ручника.
Сам руль не скрипит (о минусах далее), поворачивается без хрустов и не закусывает.
Педали работают отлично (о минусах далее), много кто писал что есть мертвые зоны, это действительно так, но лично я никаких проблем с этим не испытываю.
Внешний вид сочнейший за такую цену, куча кнопок, которые вписываются в дизайн руля. Педали выполнены из металла, подставка под ноги очень удобная.
Про крепления: руль можно закрепить как на присосках, так и на струбцинах (пользуюсь вторым вариантом). Струбцины держат руль и коробку отлично, не портят поверхность, к которой прикрепляются, в комплекте, кому нужно, есть присоски. Педали у меня лично стоят на ковре и ничем не прикручены/присосаны, но даже так сдвинуть их с места даже при желании очень тяжело. К плюсам отнесу физический переключатель поворота руля с 900 на 270 градусов. Сзади руля есть USB-A выход, а так же выход на наушники, для себя применения им не нашел, может кому-то понадобится.
- -
Пройдемся по недостаткам каждого компонента отдельно:
Руль: имеет небольшую мертвую зону (1-2 градуса) в левом направлении, в правом же срабатывает сразу после прикосновения к рулю. В начальном положении первые пару градусов прокрутки руля есть очень очень тихий хруст, расслышать можно только если сильно хочется докопаться. Не знаю проблема это или нет, когда вибрация работает в усиленном режиме, начинает потряхивать рулевые кнопки, которые начинают издавать не сильный грохот.
Для меня не фатально, но напишу, подрулевые лепестки очень громко щёлкают, тем не менее нажимаются легко и непринужденно. Отсутствует регулировка как по высоте, так и по выносу руля.
КПП: лично у меня спустя день активнейшей игры в ETS в режиме механики начала поскрипывать при выключении пятой передачи. Звук не громкий и ни капли не раздражает.
Педали: похоже болезнь этих рулей с завода. Спустя день активной игры начало скрипеть сцепление и газ, в принципе не очень сильно, но все равно не очень приятно. Решается разбором и смазыванием педальных узлов. Стоит отметить, что у сцепления мертвая зона больше, чем у тормоза и газа.
По поводу некоторых криворуких комментаторов, кто писал, что у них руль срабатывает после половины оборота и задержка чуть ли не в 2 секунды. Товарищи, учитесь такому слову как драйвера. Сначала подключаем руль, ждём пока винда сама устновит свои нативные драйвера, затем устанавливаем драйвер с комплектного диска и перезагружаем ПК, далее через панель управления калибруем руль и радуемся покупке.
Однозначно рекомендую данное устройство к покупке, цена перекрывает все минусы. Ощущения после первого дня эксплуатации, даже несмотря на скрип педалей, отличные.
ДОПОЛНЕНИЕ: педали очень легко смазываются БЕЗ слёта с гарантии, как и КПП. Для смазки педалей нужно с задней их стороны аккуратно положить на пружины вязкую силиконовую смазку с обеих сторон, затем нажать пару раз на педаль и скрип уйдет. С КПП такая же история, откручиваем 6 винтов по периметру ручки, снимаем пластиковое кольцо и поднимаем вверх резиновые штаны ручки. Наносим на толкатель посередине вязкую силиконовую смазку, также наносим её на вырезы сбоку, пару раз включаем все передачи и процедуру повторяем.
После этих несложных действий вы получаете НЕслёт с гарантии, нехрустящую коробку передач и нескрипящие педали.

- +
Очень богатая комплектация. За такую цену очень жирно, но только для неспешных симуляторов (подробнее в недостатках)
Качество исполнения в среднем хорошее. При том что откровенно плохих моментов нет.
Возможность программирования на лету кнопок, чувствительности, угла поворота.
Доступны 900 градусов рулевого колеса
Самостоятельный возврат колеса вполне себе ничего
Крепления топ
Программируется на лету кнопками на руле.
- -
Руль подойдет только для неспешных игр. Иначе это боль, не берите.
Самый главный недостаток - очень большая задержка от рулевого колеса. Не знаю как так сложилось, но замечают ее не все, привыкая предугадывать маневры за треть секунды. Задержка в любом режиме примерно 0.3-0.4 секунды, если смотреть по фреймам с камеры. Полного погружения не почувствуете, это тупой джойстик и в гонках при активной езде постоянно придется подруливать, рыскать из стороны в сторону и слетать с трассы. Что интересно, с кнопок на руле отклик мгновенный. Как и с педалями и кпп. Подробнее об этом ниже.
Возможны поскрипывания в кпп и педалях - легко поправимо консистентной смазкой.
ДРАЙВЕРЫ. Они периодически слетают, мешая играм определить руль, или отваливаются оси педалей, становясь кнопками вкл/выкл (даже в окне калибровки, да).
Вибрация чисто для галочки - она неадекватна и вызывает дребезг всех кнопок.
Отсутствие обратной связи, но за такие деньги при такой комплектации простительно.
Полного погружения не получится из-за отсутствия обратной связи. В быстрых гонках играть очень больно для психики и в принципе невозможно, не рекомендую. Хорошо подходит для Euro Track Simulator или обучению вождению, например. Еще можно кататься в форзе в режиме овоща смотреть пейзажи. Про управляемый дрифт забудьте.
Теперь касаемо проблем с которыми придется столкнуться:
Драйверы все же стоит установить для нормальной калибровки, с оф сайта flashfire.tw
Есть настройка настройка чувствительности руля. Если драйверы установлены, надо выйти в рабочий стол, переключить режим на "900", нажать на prog, и пока мигает лампочка нажать стрелку вниз(низк чувствительность) или стрелку вверх(высокая чувствительность). Также можете поиграться со стрелками вперед и назад. Кстати, лампочка должна перестать моргать, иначе - слетели драйверы, попробуйте перезагрузить комп или станцевать что-нибудь ¯\_(ツ)_/¯
Чтобы включить реверс, надо НАДАВИТЬ на рычаг кпп.
переключатель мод и ручной тормоз на кпп это просто кнопки, работают специфично - поймете когда попробуете в окне калибровки (с установленными драйверами обязательно).
У меня, чтобы руль определился в форзе 5, пришлось прямо с запущенной игрой вытащить юсб и воткнуть в юсб3.
Для некоторых игр (не для форзы) придется скачать X360CE; для новых игр x64 версию. Засунуть в папку с игрой и запустить от имени администратора. При этом возможны ошибки, их разбор есть на ютубе.
Инпут лаг не из-за железа, проверено на нескольких компах. Свою систему прилагаю. Также он присутствует при любых настройках чувствительности. А еще а официальных видео его видно. И как в форзу с ним гоняют в режиме просмотра пейзажей. Надеюсь будущие драйверы проблему решат. Иначе увы.
Скрин железа прикладываю, фоток руля и так предостаточно. К слову, стоит windows 10 pro

- +
1) Цена (покупал по скидке за 13500);
2) Комплектация (руль 900 градусов, коробка передач, три педали);
3) Приятный на ощупь пластик (хоть и не кожа/ткань).
4) Отличные струбцины, держат отлично. Что на коробке, что на самом руле.
5) Внешне выглядит хорошо, не кажется, что руль собрали для ребенка лет 5)
- -
1) Ощутимая мертвая зона в руле, влево она больше, чем вправо;
2) Огромная мертвая зона на педалях (на газе и на тормозе, на сцеплении всё идеально) - на тормозе особо ощутимо. Даже после всех настроек, педаль тормоза начинает срабатывать только при нажатии почти на половину, что невероятно портит ощущения от игры;
3) Люфт на руле - руль люфтит во всех направлениях - вправо, влево, вверх, вниз, вперед, назад. Это не сильно ощущается при игре, но если просто прикасаешься к рулю, например, когда стоишь в игре, то очень заметно, что любое твоё движение шатает само рулевое колесо;
4) Сам руль немного повернут вправо, это видно невооруженным взглядом. Раздражало по началу, но я привык.
5) Коробка передач невероятно громкая, каждое переключение сопровождается громким щелчком - но это не большая проблема (если это вообще проблема) ), при включении пятой передачи с четвертой и обратно, появился свист, после активной игры в ETS 2. Лечится так: при переключении прижимать ручку КПП максимально вправо, чтобы она не соприкасалась со "стенками" между передачами.
6) Сами педали, несмотря на то, что они прорезинены, через время начали ездить по полу, но не всегда.
Покупал этот руль как свой первый, потом сдал по гарантии, так как педаль газа работала совсем не как надо, после чего я по той же гарантии обменял его на новый такой же. Сначала всё было хорошо, но сейчас я заметил почти такую же проблему, как с педалью газа, только уже на тормозе. Кроме того, мне уже надоели мертвые зоны на педалях и на руле, очень раздражает мертвая зона на тормозе, регулярно из-за этого резко торможу в играх(
На выходных пойду сдавать по гарантии и возвращать деньги, буду покупать logitech g27.
Как итог: руль за свою полную цену ужасен. Если брать из новых, то за такие деньги лучше Ardor gaming silverstone, а если из Б/У, то однозначно logitech g27 (ну или g25, они стоят почти одинаково).
Либо покупать его на скидках, как это сделал я, либо купите другой руль. Но я советую Вам сразу купить другой руль, чтобы не портить себе впечатления и не тратить лишние деньги и время.

- +
- 900°
- шифтер
- 3 педали
- педальный блок с раскладной площадкой, не уезжает при нажатии на педали
- быстрое переключение в режим 270° физическим переключателем с физическим ограничением. Можно программно переключить руль в режим поворота на любой угол, но не будет физического ограничения. Очень важная функция, если после езды в ETS/ATS с 900° захотелось погонять в ралли или Ф1, где нужен гораздо меньший угол.
- -
- неудобно расположены кнопки L1/L2 и R1/R2, при поворотах постоянно на них нажимаешь
- раз заметил, что после включения ПК (руль не отключал от ПК), руль работал в режиме 540°, но после полного поворота в обе стороны оси автоматом начали работать в режиме 900°. ХЗ почему так.
Катаю на нём в ETS2/ATS, Dirt Rally, Dirt Rally 2, F1, Assetto Corsa. Ездил в SnowRunner через эмулятор геймпада x360ce, но позже просто геймпад для этого взял.
В первую неделю заскрипели педали, капнул на пружины масло бытовое смазочное, скрипеть перестали.
Через 5 месяцев заскрипел шифтер, а потом вообще перестал фиксировать рычаг в положении 1-й и 2-й передач. Разобрал, оказалось, что из рычага открутился один из двух винтов, которые своими шляпками цепляются за прорези в пластинах для фиксации передачи. Вкрутил обратно, второй подтянул, чтобы тоже не выкрутился, нанёс смазку на винты (была смазка для подшипников велосипеда, можно литол). По ощущениям переключения стали ещё приятнее, чем были в самом начале. Так что если не боитесь потерять гарантию, рекомендую сразу разобрать шифтер, подтянуть и смазать винты. Ну и пружины педалей сразу смазать, благо они и так доступны и ничего разбирать не надо.
Пользовался бы и дальше этим рулём в своё удовольствие, но от друзей узнал про рули с обратной связью. Стоят они раза в два дороже минимум, хотя можно китайские чуть дороже взять, но там своих проблем хватает с ПО и дровами. А пока езжу на сузуке и коплю на трастмастер.
В итоге отличный девайс с шифтером, тремя педалями и виброотдачей. Вполне комфортно позволяет ездить как в неспешные ETS/ATS, так и гонять в Dirt Rally, Assetto Corsa и т.п.

- +
720 градусов и модуль 6ст мкпп, реально дешевый на фоне конкурентов.
- -
Самый главный недостаток - производитель перемудрил с настройкой педалей.
Пытался сделать типа реального авто, но получилась чушь. Они ужасны.
Конкретно сцепление берет ровно вверху и в диапазоне 1-3 мм. Это еще отдаленно можно принять и сказать что похоже на реальное авто, как и исправить кривую ось. Но настройка руля накладывается на настройку игры в итоге вы не можете плавно отпустить сцепление и машину пинает или глохнет. По сути педаль работает как кнопка, хотя там полноценный резистор.
Тормоз это ужас. Работает в очень узком диапазоне начала хода - дозировать тормозное усилие невозможно в принципе - только вкл/выкл. Удалось хоть немного исправить подложив резинку в начало срабатывания педали.
Газ наоборот срабатывает после хода 1 см. Но самый адекватный по соотношению перемещение/значение оси.
Чувствительность на вращение самого руля у центральной зоны настраивается нажатием кнопки прог и потом джостика вверх вниз или вбок. При всех отпущенных кнопках и выключенном шифтере.
Для малолетнего школьника-ребенка или того кто хочет привыкнуть тыкать мкпп перед началом вождения авто пойдет.
Для автосимуляторов и кто реально ездил на машине этот руль пустая трата денег. Берите нормальный логитеч или трустмастер. Да, дороже в 2-2,5 раза, но у них нормальная чувствительность педалей и отдача руля.
Пружина в качестве возврата в центр мне тоже не нравится, при перекладках руль не зависает в нуле, а улетает по инерции дальше.

- +
Удобное крепление к столу. Он работает. Есть педали и они достаточно качественные.
- -
Их гораздо больше.
Крепление можно установить над или под столом, при этом "база" спрячечется вниз. К педалям газ, тормоз, как и к базе претензий 0, стоят на кафеле достаточно устойчиво, не елозят так сказать.
Собственно недостатки следующие. При подключении к xbox руль ведет себя не корректно. При малейшем повороте от сразу дает жару на 180 градусов, тем самым делая управление настолько хардкорным, насколько это возможно.
Вибрация отсутствует на боксе напрочь.
Стик что справа бесполезен, он просто есть и даже нажимается, но его функционал сомнителен ибо камеру он не вращает.
Коробка передач не робит и педаль сцеплениея тоже по аналогии не выполняет своей функции.
Даже не стал ни к плойке, ни к пк подключать. Собрал в коробку завтра пойду сдавать.
P.s. паралельно купил трастмастер тмх про (аля т150 про). Там тоже база с тремя педалями, которае приятнее чем в комплекте с монзой, а также руль скрещенный на заводе с базой, нет только коробки передач, но она и стоит помоему дороже чем произведение искуства от FF. Подключив его к боксу произошло чудо, руль определился игрой на приставке как руль, есть обратная отдача и я от нее в восторге, но в каждой игре его походу надо настраивать лепестки, которые в отличии от педалей газа и тормоза выполняют разные функции но не переключение передач.
Видео этого безобразия снимать не стал, думаю мой отзыв не менее полезен чем наглядная демонстрация функционала всего комплекта, который как я думал производится в тайване, а его в Китае лепят.
Выводы делайте сами, но думаю лучше поднакопить деньжат и взять себе комплект под интересующую платформу. Я кстати брал трасместер б/у, но он как новый. Обошелся с доставкой в 17600

- +
Отличный комплект за свои деньги. Хорошо смотриться, хорошо щупается. Можно настраивать за свои деньги вообще балдёж!
- -
Ну если от руля с коробкой, сцеплением и регулируемым углом максивального поворота за +/- 15 тысяч вы ждали премиального качества... Вы как минимум человек с завышенными ожиданиями. ЗА свои деньги девайс хорош, есть конечно местами люфт, местами кнопки дребезжат, а подрулевые лепестки вообще песня- у них свой уникальный звук нажатия, причём достаточно гомкий! Соседи жаловаться не будут, а вот человек спящий в соседней комнате может не отценить (тут я слегка преувеличиваю, но они действительно громкие). На самом рулевом колесе расположено четыре кнопки, которые вы будете обязательно жмякать во время поворота руля. Конечно их можно не назначать, но само их существование вызывает вопросы. Возвратная пружина просто выстреливает руль из крайнего положения в центр, а учитывая твёрдый пластик поймать его в нужном положении рукой не очень тривиальная задача.
Девайс в целом жизнеспособный наверное. Но в Форзе4 (стим версии) игра его не видит. А если накатывать эмуль- руль начинает ловить слепые зоны нефиговых масштабов. Конечно это пролемы стим версии форзы, а не данного девайса, но если вы приобретаете его именно для этой игры- пожалуй не стоит. Есть инфа, что в версии Форзы из MS Store всё работает замечательно, но я не проверял, сказать ничего не могу.

- +
- Цена - качество
- 900 градусов, 3 педали и шифтер
- Приятный внешний вид
- 6-ступенчатый шифтер
- Металлические педали
- Есть регулировка чувствительности руля.
- -
- Требует регулировки сторонними приложениями (настройка мертвой зоны и т.д)
- Быстро изнашивается шифтер.
- Есть небольшие люфты у руля (не считаю особым недостатком, да и проявляются они со временем)
- Странно работает вибрация (не советую ее включать)
Приобрёл данный руль в июне. Первые впечатления были положительны: у руля 900 градусов поворота, есть 6-ступенчатая коробка передач, 3 педали и приятный внешний вид.
После активной езды в ETS2 и City Car Driving через 2 недели коробка передач начала сильно хрустеть и перестала перемещаться. Решается смазкой пазов солидолом или густой силиконовой смазкой.
Либо у меня, либо это особенности данного руля, но при регулировке чувствительности руля (с помощью кнопки prog и крестовины), при повороте руля +- на 10 градусов в любую сторону система отнимает около 180 градусов руля. Решается с помощью регулировки мертвой зоны сторонними приложениями.
(Пы.Зы: Те, у кого педали имеют большую мертвую зону, поменяйте тип подключения педалей из двунаправленного в классический/однонаправленный)
Руль неплохой за свои деньги. Покупать его рекомендую, только если на него есть скидка.

- +
педали, коробка, все норм если посидеть в настройках.
- -
инпут лаг при вращении руля 400мс, никакие драйвера не помогли.
Собрал это чудо, пришлось покопаться в настройках дабы все заработало норм, сами игры на дефолте нормально не подхватывают все корректно, также стоит отметить, что игра должна быть заточена под руль, иначе играть в нее будет просто ужасно.
Есть мертвые зоны на педалях, на старте, в несколько градусов, на старте руля мертвяк может градусов 5 в обе стороны, точность определения позиции может тоже погрешность какую-то иметь, это особо на игровой процесс не влияет, коробка норм, все передачи работают, все кнопки определяются.
Одна большая проблема - ИНПУТ ЛАГ В 350-500мс при кручении руля (замерял по раскадровке после записи на телефон), он виден везде, даже при калибровке устройства, драйвера от производителя это не убирают, никакие переподключения usb, удаления-восстановления устройства проблему не решили (даже у производителя в рекламных видео она видна), это реально ломает всю картину и очень сильно меня опечалило.
В принципе, в неспешные симуляторы это играть мешать не должно, навыки парковок отрабатывать тоже, но если нужно будет на большой скорости в разные стороны крутиться, то это становится проблемой.

- +
-за такую цену комплект из руля, педалей с цеплением и ручкой передач на 6 скоростей
-2 режима руля: 900 и 270 градусов, можно во время игры переключать с помощью кнопки
-хорошая коробка переключения передач ( на третий день начала скрипеть, но достаточно смазать внутри)
- -
-приличный люфт рулевого колеса, который не позволяет точно контролировать поворот машины, в следствии чего происходит занос
-педали имеют мертвую зону, от чего точное нажатие педалей невозможно
-на коробке передач кнопка "mode" не работает (по крайней мере в играх, в которые я играл), из-за чего нельзя переключиться на 7ю скорость
-кнопки L1;L2;R1;R2 на рулевом колесе мешают, во время поворота можно случайно на них нажать
-неприятная виброотдача
-за такую цену обидно только то, что присутсвует люфт на колесе и мертвые зоны на педалях
Итог: хороший руль для гоночек, а так же как подарок для детей. Подойдет так же для игры в city car driving. Но не подойдет для таких игроков, которые играют в гонки или ралли на время или по сетевой.
Советую накопить на руль подороже, но с фидбеком и без мертвых зон и дюфтов
Пользуюсь рулем 4 дня, посмотрим что будет дальше

- +
Угол поворота 900 градусов. Рычаг коробки передачь и педаль сцепления.
- -
Брали за 17 К. Данная модель не стоит таких денег.
Руль для новичка (или ребенку поиграться). При выборе девайса обратите внимание, что у данной модели нет обратной связи. Вибротклик в нашем случае работает неадекватно. В Euro Truck Simulator 2 и American Truck Simulator отклик у педалей хороший а вот руль работает с задержкой, пробовали поиграться настройками, но пока безрезультатно. Рычаг коробки передач порадовал, но два переключателя выглядят топорно и пока не понятно как с помощью них настроить управление 13 и 16 ступенчатыми трансмиссиями (если это возможно в данной модели). В общем, для первого опыта с подобными девайсами ребёнку, можно брать но за адекватную цену.
Через неделю использования стал похрустывать рычаг передач, видимо придётся смазывать. Разобрались как настраивать рычаг передач в ETS2 и АТS а также стала понятна задержка анимации поворота руля в иге. Задержка это эффект нелинейности, если мешает глазу, лучше отключите отображение руля.
В общем, впечатление от данного девайса хорошее, а именно от управления в режиме ручной коробки передач.

- +
Три педали. Газ, тормоз и сцепление. И еще КПП. 6 скоростей + задняя передача. Много кнопок + подрулевые лепистки. Больше достоинств нет!!!
- -
Использую почти месяц. Если можно так назвать. А теперь о не достатках. Руль, пласмасса, скользит. При поворотах постоянно задеваеш кнопки что на рулевом колесе. КПП. Задняя передача, она же 6я передача, Рычаг надо утапливать что не очень хорошо. Педали(может кому то повезло). Потанциометры на новом руле уже работают рывками. И из за этого в игре ATS/ETS2 при трогание с места машина постоянно глохнет. Не говоря уже о том что бу тронутся в горку с места. Только с ручника. Откалибровадь должным образом у меня так и не получилось. Инструкция, голову сломаеш. Одним словом машинный перевод с китайского на русский)). На ютубе видео не найдеш о настройке. Игра SnowRunner этот руль вообще не видет. Продолжаю играть на Logitech Momo используя от этого руля только КПП.
Купил я этот руль только из за педалий и КПП. Ребята Я вам не советую покупать этот руль. Не делайти моих ошибок. А купил я этот руль за 19300р. Хочу вернуть обратно в магазин этот не доруль. Лутьше поднакопить и взять нормальный Logitech.

- +
Главное достоинство этого руля, это его цена, не более того
Здесь есть все
И 3 педали с железными пластинами + лепестки сзади руля (пластик)
И переключение руля из 900 градусов в 270 (с характерным щелчком)
И даже "шифтер" присутствует (коробка)
Выполнено грамотно, слов нет, придраться не-кчему (наверное)
- -
А теперь то самое "наверное"
На руле есть незначительный люфт + он довольно тугой
От обратной отдачи, нет ни единого "тычка"
А педаль газа это просто огонь, она постоянна находиться в нажатом состоянии на 50% (Возможно драйвер шалит)
На коробке так-же присутствует люфт и небольшое пощелкивание, что не есть хорошо
И на последок самое вкусное...
Он в определенный момент может просто взбеситься и сам нажимать кнопки которые ему вздумается, + включается вибрация, выглядит это весьма забавно,
но только не в тот момент когда ты в "BeamNG.drive" несешься ночью 150 по "гравийке"
Подойдет только для любителей водить старый "Камаз" который разваливается у тебя на глазах, (примерно так я себя и чувствовал кстати)
Вывод: его можно купить только по приколу, не более

- +
цена, комплект в который входят педали хорошие, коробка передач реалистичная, поворот руля 900 градусов
- -
не обнаружил особо, многие говорят что то скрипит, но за сумму 12-14 тысяч вообще внимания не обращаю на это, все нравится
прмветствую всех, скажу вам сразу, если вы видите плохие отзывы, то не верьте им, данный руль приобрел больше года назад, комплект шикарный, многин пишут что поскрипывает что то, но это не критично, на управление никак не влияет, если хотите чтоб не скрипело, покупайте за 30-40 тысяч. приобретал за 12 или 14 тысяч данный аппарат. очень нравится коробка передач, мягкая резина дает прекрасные ощущения втыкать передачи. Педали очень удобные тоже, стоят вообще на полу, ничегл не скользит: газ, тормоз, сцепление, просто шикарно. Кроме того руль можно настроить на 900 градусов (полностью прокручивает оборот), реалистично, круто, не смотря на то что держишь пластик, а не кожу руля. Приобретал для игры в Euro Truck Simulator, надеюсь прослужить еще длительное время, все нравится

- +
900 градусов управления
Много кнопок
КПП
3 Педали
- -
Необходимость ручной отладки сторонними приложениями в некоторых играх
Отличный руль, китайцы порадовали!
Лично брал для snowrunner (где беда с поддержкой любых рулей, но поддерживается контроллер x-box, чем и воспользовался)
Есть встроенная поддержка совместимости с контроллером x-box, но при этом отлючается КПП и невозможно отлючить мертвую зону поворота руля, так что лучше использовать стороннее программное обеспечения для достижения идеального результата, если игра не поддерживает данный руль полноценно.
Краткая инструкция для новых пользователей, касаемо руля:
1. Подключаем руль(с педалями и КПП, но в руль никаких контроллеров типо x-box не подключаем).
2. Скачиваем с сайта драйвера, со страницы руля (в комплекте есть диск, но чем его в нынешнее время читать?) и устанавливаем.
3. Открываем в настройках винды руль и калибруем (обязательно)
Для эмулятора контроллера потребуются установить x360ce (для руля и настройки отсечения мертвой зоны градусов на 30) и antimicrox (для КПП)

- +
1) 900 градусов
2) 3 педали
3) КПП
4) Лучший в своём ценовом диапазоне
- -
1) Сбивается калибровка руля (это самый главный минус)
2) Крепления тяжело отнести к минусам, но пусть оно будет тут
3) Странная виброотдача
4) Есть ещё парочку незначительных минусов, которые придутся каждому по вкусу, например, руль возвращается в исходное положение, когда машина стоит на месте.
После 10 дней использования, могу сказать следующее: если у вас хорошие нервы и имеется много времени, то этот руль для вас. Постоянно сбивается калибровка руля и приходится его настраивать. За это время было выявлено 3 способа его настройки, такие как: 1) Установка драйвера; 2) Удаление драйвера; 3) Поворачивать руль из стороны в сторону в надежде, что всё наладится.
Мне очень повезло, что сервис забрал его обратно и вернул средства за покупку.
Если вы рассматриваете покупку руля в данном ценовом диапазоне, то советую поднакопить и купить Logitech G27 с ***. Данный совет хоть и является ненадежным, но нервы ваши он явно сбережет.

- +
Использую в City Car Driving. Для этих целей, как бюджетный вариант - вполне себе норм.
Руль и коробка передач работают хорошо (если правильно настроить)
Сама платформа педалей - норм.
- -
Переменные резисторы в педалях работают в очень узком диапазоне. Фактически их работа подобна кнопкам -"вкл/выкл". После замены потенциометров на более подходящие, с менее крутой характеристикой, и последующей калибровки педалей, стало норм. Нужен ли вам гемор с поиском и перепайкой резисторов - ну не знаю .... В принципе доработка не сложная. Спрашивается: почему производитель не удосужился сразу подобрать нормальные резисторы?? Это что так сложно, или может дорого? Без доработки педали считаю абсолютно непригодными к эксплуатации. Доработка дешевая, но как минимум один вечер она у вас отнимет точно.
Руль работает с некоторой умеренной задержкой (для неторопливых симуляторов сойдет)
Щелчок боковых лепестков очень громкий
Для замены подойдет переменный резистор прибл. на 0,5 оборота, кОм эдак на 10

- +
рулит и более менее нормально. крепления хорошие
- -
коробка передач работает странно. если подключать руль с кпп то он определяется как то не так, кпп работает не корректно иногда нельзя выбрать 1ю передачу, например в симуляторе вождения. в NFS постоянно слетают настройки управления. если отключить кпп то все работает отлично. центр руля немного скривился. Не очень сильно, но мешают кнопки на баранке руля. вибрация срабатывает хаотично, при чем как с установленным водителем (driver), так и без него. реалистичности от управления особо не получаешь.
это первый руль в опыте. не могу сказать что это те ощущения от управления, которые я ожидал... и вообще, почему нельзя сделать руль как в обычном авто, с переключателями поворотов и тд? брал для дочки, чтоб училась рулить, но учиться рулить не очень на таком, кпп не работает... в итоге она если и играет в гонки то перешла назад на клавиатуру...

- +
Полноценная 6-и ступенчатая коробка передач, отдельная кнопка переключения руля с режима 900 градусов на режим 270 градусов
- -
Большой люфт на руле (расстояние на которое нужно повернуть руль, для того чтобы он начал поворачиваться в игре), смещенное нулевое положение руля (при повороте руля в лево, в игре он начинает поворачиваться гораздо раньше, чем при повороте руля в право), ощутимый инпут лаг руля (явно больше 20мс), шаг поворота руля (расстояние на которое нужно довернуть руль, чтобы положение руля в игре изменилось; в beamNG drive пришлось ограничить чувствительнось руля до 70%, чтобы добится реалистичной плавности в управлении)
В связи с ощутимым инпут лагом в управлении не получится комфортно играть в гонки, требующие высокоинтенсивного руления, когда каждая секунда на счету, к примеру beamNG drive не получается также ловко играть в шашки, как на геймпаде

- +
3 педали, коробка передач. Есть крепления как на присосках так и крепежи
- -
Нет фидбека, хотя было указано что есть, покупал чисто ради него. Не совместим походу ни с одной игрой, просто дефолтный руль. На форзе 4 эмулируется вообще как геймпад. И почему то педаль газа ставится по умолчанию на 50%. Вибрация тоже оставляет желать лучшего, всегда вибрирует если выкручивать руль, не понятно с чем это связано. Даже на геймпаде от xbox360 вибрация лучше, там хотя бы заметно когда по грунту едешь а когда по асфальту и даже заметно когда одним колесом на обочину заезжаешь, в это руле такого нет. Убого. С коробкой тоже обман на задний ход с неё не переключится.
Ставил драйвер, перезагружал, запускал, не определяется, всё по новой. Руль определяется через раз. Второй файл с сайта вообще не понятно зачем нужен, какой то апдейт, но ничего не происходит.

- +
Оптимальная цена для руля с коробкой передач и 900 градусов угол поворота.
Подходит для многих платформ, доп. кнопки на руле есть.
Драйвера быстро установились без нареканий.
Руль - не шумит вообще, крепление хорошее опять же зависит он посадки чтоб не мешало ногам.
Педали - железные никуда не уезжают, но тут зависит от посадки. Расстояние между педалей нормальное не мешают друг другу.
- -
Руль - кнопки на самом руле сильно мешают, надо привыкать.
КПП - кнопки в играх реагирует только на вкл.( I ), а когда выкл.( O ) игра не видит что ты отключил на пример ручник и надо еще раз нажимать чтоб снять с ручника, лучше поставили бы одиночную кнопку.
Педали - через неделю ГАЗ стал не много скрипеть, смазал все хорошо.
Драйвера - нет отдельной программы для руля, чтобы удобней было настраивать.
Для игры в ets 2 не советую

- + Качество супер, быстрая настройка.
- - Нет.
- +
Достаточно красивый руль с относительно приятным пластиком и возможностью переключения с 0,5 оборота на 2,5 оборота
Три педали
Рычаг КПП
Достаточно отзывчивое управление
- -
В играх, которые я пытался запустить определяется как геймпад, как руль определился только в American Truck Simulator
С подключенной КПП в ряде игр вообще не подключается ни как руль, ни как геймпад
Не работает нормально "из коробки"
С одной стороны достаточно хороший по дизайну и эргономике руль с педалями и КПП... С другой стороны без танцев с бубном не хочет нормально работать. В ATS работает всё и идеально, в других играх заставить его работать тот ещё гемор. Лучше попробуйте что-нибудь другое. Думаю возврат я делать не буду, так как, де факто, он всё же работает как надо, но не "из коробки".

- +
900 градусов
Механическая КПП
Количество кнопок
Большое количество подключаемых устройств
Хорошие крепежи
- -
Мертвая зона на педалях(достаточно большая, примерно 25 - 35% от всего хода педали
Очень маленькая мертвая зона руля
Некачественная КПП(читайте об этом в комментарие)
Слетающие драйвера
Руль хороший, мне понравился, НО:
1. Ручка КПП через неделю стала чуть - чуть болтаться по своей оси.
2. После отключения руля приходилось заново устанавливать драйвера. Так же бывали слеты настроек в самих играх.
3. Действительно большая мертвая зона у педалей. Я считаю, что это очень ужасно.
Но во всем основном руль показал себя не плохо, все работаем четко.

Лучшие цены сегодня на FlashFire PACE WHEEL (WH4-3201V)
График изменения цены FlashFire PACE WHEEL (WH4-3201V)
Характеристи FlashFire PACE WHEEL (WH4-3201V)
Основные характеристики | |
Тип : | руль |
Тип подключения : | проводной |
Совместимость : | PS4 |
Виброотдача и обратная связь : | виброотдача, обратная связь |
Комплект : | да |
Контроллер | |
Количество кнопок : | 12 |
Дополнительно | |
Интерфейс подключения к ПК : | USB |
Дополнительная информация : | На руле расположены 4 оси, 12 кнопок, точный 8-позиционный D-Pad. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца