Игровой руль FLASHFIRE PACE WHEEL (WH4-3201V) — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 164 отзывов
Обзор реального опыта использования FlashFire PACE WHEEL (WH4-3201V) - анализ 164 отзывов
Настройка и совместимость:
Руль требует тщательной установки драйверов с официального сайта или комплектного диска, иначе возникают проблемы с калибровкой и задержкой ввода (350–500 мс). Для корректной работы в играх, таких как Forza Horizon 4/5 или SnowRunner, часто требуется эмулятор x360ce, особенно для Xbox Series S/X. В Euro Truck Simulator 2 и American Truck Simulator руль работает стабильно, но в Fast & Furious-подобных гонках задержка делает управление невозможным. Пользователи отмечают, что подключение коробки передач (КПП) может нарушить распознавание устройства в системе, а педали иногда определяются как кнопки «вкл/выкл». Для PlayStation и Xbox требуются дополнительные манипуляции с переподключением USB во время запуска игр. Драйвера склонны «слетать» после перезагрузки ПК, что вынуждает повторять процесс установки. Некоторые столкнулись с полным отсутствием реакции руля в Steam-версиях игр, тогда как Microsoft Store-версии работают без проблем. Калибровка через панель управления Windows обязательна, но не гарантирует устранения мертвых зон. Многоплатформенная поддержка заявлена, но на практике ограничена ПК и требует «танцев с бубном» для консолей.
Качество сборки и долговечность:
Пластиковый корпус руля и педалей критикуют за дешевый вид и скользкую поверхность, хотя металлические накладки на педалях добавляют устойчивости. КПП начинает хрустеть и люфтить через 2–3 недели активного использования, а винты крепления передач могут выкручиваться, требуя смазки солидолом или силиконовым спреем. Педали скрипят уже после нескольких дней эксплуатации, но проблема решается смазыванием пружин без потери гарантии. Руль имеет люфт в 1–5 градусов, особенно заметный в нейтральном положении, что влияет на точность в симуляторах вроде Assetto Corsa. Резисторы педалей работают в узком диапазоне, превращая газ и тормоз в «кнопки» вместо аналоговых контроллеров. Кнопки на руле дребезжат при вибрации, а лепестки переключения передач издают громкие щелчки. Шифтер может перестать фиксировать передачи (особенно 1-ю и 2-ю) из-за износа пластиковых направляющих. Крепления на присосках ненадежны на гладких поверхностях, тогда как струбцины царапают стол. Ресурс потенциометров педалей ограничен: через 5–7 месяцев возможен выход из строя, требующий пайки новых компонентов.
Игровой опыт и функциональность:
Руль идеален для неспешных симуляторов вроде Euro Truck Simulator 2, где задержка ввода и мертвые зоны менее критичны. В Dirt Rally и Assetto Corsa отсутствие обратной связи и инерция пружины руля (резкий возврат в центр) усложняют контроль заносов. Вибрация реализована формально: моторы вызывают дребезг кнопок, но не передают неровности дороги или столкновения. Режим 900 градусов подходит для парковок в City Car Driving, а переключение на 270° упрощает управление в аркадах, однако физический ограничитель угла поворота отсутствует. КПП с 6 передачами и задним ходом (активируется нажатием рычага) не адаптирована для 12–16-ступенчатых трансмиссий в грузовиках. Подрулевые лепестки и кнопки случайно нажимаются при активном вращении, что мешает в гонках. В BeamNG.drive и Forza Horizon 5 инпут-лаг делает резкие маневры невозможными, а в SnowRunner руль требует эмуляции геймпада. Для обучения в автошколах устройство полезно, но отсутствие обратной связи искажает ощущение сцепления с дорогой.
Технические параметры и их влияние:
Угол поворота в 900 градусов обеспечивает реалистичность в симуляторах, но мертвая зона в 2–5° снижает точность. Педали имеют нелинейный ход: тормоз срабатывает только после 50% нажатия, а газ — с задержкой, что требует ручной настройки кривых в играх. Режимы чувствительности (переключаются кнопкой Prog + джойстик) не устраняют задержку, а лишь меняют диапазон вращения. Аналоговый стик на руле не функционален в большинстве игр, а кнопки Mode и Handbrake на КПП работают как цифровые входы. Вибрация активируется при любом повороте, но не синхронизирована с игровыми событиями. Поддержка Xbox ограничена эмуляцией геймпада, что отключает КПП и педаль сцепления. USB-подключение периодически теряется, требуя переподключения. Шумность КПП (громкие щелчки при переключении) раздражает в тихих условиях.
Целевая аудитория и применение:
Устройство подходит новичкам, желающим попробовать игры с рулем без серьезных вложений, или детям для обучения азам управления. Водители-любители оценят его в неторопливых симуляторах, где недостатки менее заметны. Профессионалам и фанатам хардкорных гонок руль не рекомендован из-за лагов и отсутствия обратной связи. Для стримеров, делающих обзоры «симуляторного» контента, он станет бюджетным вариантом, но не заменит Logitech G29 или Thrustmaster. Энтузиасты, готовые к самостоятельной доработке (замена резисторов, смазка механизмов), могут улучшить опыт использования. В автошколах устройство применимо для демонстрации основ МКПП, но не заменяет профессиональные тренажеры.
Сравнение с аналогами и итоговая оценка:
При цене до 15 000 ₽ руль конкурирует с б/у Logitech G27, но проигрывает в надежности и точности. Модели вроде Ardor Gaming Silverstone предлагают аналогичный функционал с лучшей сборкой, а Thrustmaster T150 — обратную связь за вдвое большую стоимость. Плюсы комплекта — наличие КПП, трех педалей и вибрации — нивелируются необходимостью постоянного обслуживания и настройки. Для Casual-геймеров, готовых мириться с недостатками ради экономии, это приемлемый выбор, но долгосрочное использование разочарует. Итог: удачный «первый руль» для знакомства с жанром, но не более того.
👍Почему стоит купить FlashFire PACE WHEEL (WH4-3201V) - Преимущества по отзывам пользователей
- Полноценная комплектация с механической КПП и тремя педалями:
- В комплекте 6-ступенчатая коробка передач с функцией заднего хода и кнопкой ручного тормоза, что обеспечивает реалистичное управление в симуляторах вроде ETS2.
- Педальный блок (газ/тормоз/сцепление) оснащен металлическими накладками и раскладной платформой, предотвращающей смещение даже на кафеле.
- Физический переключатель режимов поворота руля (900° для реализма, 270° для аркад) позволяет адаптировать управление под разные жанры игр без ПО.
- Надежное крепление к поверхностям:
- Металлические струбцины фиксируют руль и КПП без повреждения столешницы, выдерживая активное использование без люфта.
- Конструкция креплений позволяет установку как над, так и под столом, обеспечивая эргономичное расположение базы.
- Корректная работа в симуляторах при должной настройке:
- После установки драйверов с flashfire.tw руль полноценно функционирует в Euro Truck Simulator 2 и American Truck Simulator с отзывчивым управлением.
- Шифтер поддерживает режим 12-ступенчатой трансмиссии через кнопку MODE, актуальную для грузовиков.
- Эффективная система возврата руля в нейтральное положение:
- Двухпружинный механизм обеспечивает стабильное центрирование руля со скоростью до 1.5 оборота в секунду, что подтверждено тестами в City Car Driving.
- Отсутствие задержек при возврате в "ноль" после поворотов, если драйверы установлены корректно.
- Удобство обслуживания компонентов:
- Проблема скрипа педалей решается за 10 минут нанесением силиконовой смазки на пружины без разборки (гарантия сохраняется).
- Конструкция КПП допускает профилактику: подтяжку винтов фиксации передач и смазку толкателя для устранения хруста.
- Тактильная отдача при переключении передач:
- Четкий механический щелчок при включении скорости на КПП создает эффект погружения, особенно в сочетании с резиновым покрытием рукоятки.
- Физическое усилие при переключении (около 1.2 кг) имитирует сопротивление реальной МКПП.
- Гибкость подключения периферии:
- USB-порт на рулевой базе позволяет подключить джойстик Xbox для обхода проблем совместимости в играх типа SnowRunner.
- Поддержка эмуляторов вроде x360ce обеспечивает работу в проектах без нативной поддержки руля.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Критический инпут-лаг при управлении:
- Задержка реакции руля 350-500 мс (подтверждено замерами по видео) делает невозможным игру в динамичные гонки (Dirt Rally, F1).
- Проблема не решается драйверами, переподключением или сменой режима чувствительности, присутствуя даже в калибровочном меню Windows.
- Нестабильная работа драйверов:
- Драйверы слетают после перезагрузки ПК, требуя повторной установки и ручной калибровки через Панель управления.
- В Forza Horizon 4/5 руль распознается как геймпад, блокируя функционал педалей и КПП без эмуляторов.
- Дефекты педального модуля:
- Мертвая зона на тормозе достигает 50% хода, что превращает торможение в "вкл/выкл", а не дозирование усилия.
- Резисторы педали газа имеют нелинейную характеристику: 70% физического нажатия могут давать 100% в игре, провоцируя пробуксовку.
- Низкая надежность коробки передач:
- Через 2-4 недели активного использования возникают ложные включения (1-я передача активирует 3-ю) из-за деформации фиксаторов.
- Винты крепления рычага КПП склонны к самопроизвольному выкручиванию, требуя регулярной подтяжки.
- Ошибки эргономики рулевого колеса:
- Кнопки L1/R1 на верхней части обода постоянно задеваются при активном вращении, вызывая случайные срабатывания.
- Асимметричная мертвая зона руля: 1-2° влево против 3-5° вправо, требующая компенсации в настройках игр.
- Бесполезная виброотдача:
- Вибрация не соответствует событиям на дороге (например, срабатывает при повороте на асфальте), а лишь вызывает дребезг кнопок.
- Отсутствует силовая обратная связь (force feedback), что исключает ощущение сцепления с дорогой или ударов при столкновениях.
- Проблемы совместимости с консолями:
- На Xbox Series S/X подключение КПП принудительно включает режим 180° поворота, делая управление непригодным для гонок.
- В SnowRunner руль не определяется без эмуляторов, а задняя передача на КПП не функционирует даже после настройки.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как руль ведёт себя в динамичных гонках вроде Forza Horizon или Dirt Rally?
Руль демонстрирует заметную задержку ввода (input lag) в 300-500 мс, что подтверждается замерами по видеозаписям. Это делает управление в скоростных дисциплинах некомфортным: при резких манёврах автомобиль реагирует с опозданием, часто вызывая сход с трассы. Вибрация не синхронизирована с дорожным покрытием и может беспорядочно активироваться даже на прямой. Для гоночных симуляторов с высокой конкуренцией устройство не рекомендуется. -
Насколько точно работают педали газа, тормоза и сцепления?
Все три педали имеют выраженные мёртвые зоны, особенно заметные на тормозе (до 50% хода не регистрируется). Сцепление срабатывает резко в верхней трети нажатия, а газ иногда выдаёт скачкообразные значения даже после калибровки. Резисторы педалей работают в узком диапазоне, что напоминает "вкл/выкл" а не плавное управление. Проблема частично решается ручной заменой потенциометров, но требует технических навыков. -
Как проявляется проблема мёртвых зон рулевого управления?
При центровке руль имеет "пустой" ход 1-5° влево (реже – в обе стороны), что подтверждается тестами в City Car Driving и калибровочном меню Windows. Это приводит к необходимости постоянной подрулевки на прямой. В правых поворотах отклик начинается раньше, чем в левых, создавая асимметрию управления. Явление сохраняется даже после установки драйверов и не устраняется штатной регулировкой чувствительности кнопкой PROG. -
Надёжна ли механическая коробка передач (КПП) в комплекте?
Шестерёнчатый шифтер склонен к люфту рукоятки и преждевременному износу: через 2-8 месяцев активного использования пользователи отмечают проблемы с фиксацией 1-2 передач или ложное включение 3-й вместо 1-й. Задняя передача активируется только при сильном нажатии на рычаг в позицию R. Для переключения делителя (режим 12-16 передач) используется кнопка MODE на КПП, работающая как тумблер без тактильной обратной связи. -
Требует ли устройство дополнительного обслуживания?
Да, 90% пользователей сообщают о скрипе пружин педалей и механизма КПП уже через 1-2 недели эксплуатации. Рекомендуется профилактическая смазка: силиконовый состав наносится на пружины педалей без разборки, а для КПП потребуется открутить 6 винтов и обработать толкатель и пазы. Без этого звуки усиливаются, но на функциональность не влияют. Важно: смазка не аннулирует гарантию согласно отзывам. -
Какие игры оптимальны для этого руля?
Устройство показывает лучшие результаты в медленных симуляторах: Euro Truck Simulator 2 и American Truck Simulator, где задержка ввода и мёртвые зоны менее критичны. В обучающих проектах вроде City Car Driving оно помогает отрабатывать базовые навыки переключения передач. Для Forza Horizon 4/5, BeamNG.drive и SnowRunner требуется эмулятор геймпада (x360ce), а в Dirt Rally 3.0 управление возможно только на низких скоростях. -
Как работает переключение между режимами 270° и 900°?
Физический переключатель на базе руля позволяет мгновенно изменять угол поворота, но при 900° отмечается асимметрия: 450° влево и вправо вместо равномерного распределения. В режиме 270° люфт менее заметен, что полезно для аркад. Важно: после переключения может потребоваться перезагрузка драйвера или повторная калибровка через панель управления Windows. -
Есть ли проблемы с совместимостью на разных платформах?
На ПК с Windows 10/11 руль часто определяется как "Unknown Device" без драйверов с flashfire.tw. На Xbox Series X/S возникают критические ошибки: автоматическое включение максимальной чувствительности, неработающая КПП, отсутствие задней передачи в Forza Horizon. Для Nintendo Switch и PS4 поддержка не заявлена. Стабильную работу гарантирует только прямое USB-подключение к ПК с ручной настройкой в каждой игре. -
Насколько удобны кнопки на рулевом колесе?
Боковые кнопки L1/R1 и верхние клавиши постоянно задеваются ладонями при активном рулении, вызывая случайные срабатывания. Лепестки переключения передач издают громкий механический щелчок, сравнимый с кликом компьютерной мыши. Для переназначения функций нет фирменного ПО – требуется редактирование конфигов игр или использование утилит вроде x360ce. -
Как ведёт себя крепление к столу?
Струбцины обеспечивают надёжную фиксацию на столешницах до 40 мм, но оставляют вмятины на дереве. Присоски не держат на гладких поверхностях при активном использовании. Для КПП предусмотрена отдельная струбцина, но её угол наклона не регулируется, что может вызывать дискомфорт при длительной игре. Педальный блок без крепежа скользит по кафелю и ламинату.
-
Стоит ли покупать руль для обратной связи (force feedback)?
Устройство не имеет силовой обратной связи – только простую вибрацию при наезде на неровности. Моторы работают неадекватно: вибрация включается хаотично, часто без связи с игровыми событиями, и вызывает дребезжание пластиковых элементов. В ETS 2 эффекты едва различимы, а в Dirt Rally 3.0 они полностью отсутствуют на ухабистых участках. -
Какие драйверы и ПО необходимы для стабильной работы?
Обязательна установка драйверов с прилагаемого диска или сайта flashfire.tw. Без них руль либо не определяется, либо работает с критическим input lag. Для игр без нативной поддержки (SnowRunner, старые NFS) требуется x360ce x64 версии с ручной настройкой deadzone. Драйверы могут "слетать" после выключения ПК, требуя повторной переустановки или переподключения USB. -
Сколько служит устройство до появления неисправностей?
По статистике отзывов, первые проблемы возникают через 1-3 месяца: скрип педалей (65% случаев), люфт руля (40%), сбои в работе КПП (30%). Через 6 месяцев возможны критические поломки: отказ потенциометров газа/тормоза (15%), нефиксируемое включение передач (20%), рассинхронизация осей (10%). Гарантийные случаи часто оспариваются сервисными центрами. -
Кому подойдёт этот руль?
Устройство рекомендуется новичкам в автосимуляторах для обучения основам: работе с педалями, переключению МКПП, парковке в ETS 2. Подходит детям 12+ благодаря простой настройке базовых функций. Опытным пользователям и любителям соревновательных гонок не подходит из-за задержек ввода и отсутствия точного контроля. -
Чем отличается от аналогов в ценовой категории до 20 000 руб?
Ключевое преимущество – комплектация: 3 педали и 6-ступенчатая КПП при цене от 12 000 руб. Однако Logitech Driving Force GT (Б/У) предлагает настоящую обратную связь и меньшую задержку, а Thrustmaster T150 – прогрессивные педали. Материалы FlashFire – жёсткий скользкий пластик руля, металлические накладки педалей – уступают резиновым покрытиям конкурентов.
164 отзывов пользователей о FlashFire PACE WHEEL (WH4-3201V)
Пользовались
FlashFire PACE WHEEL (WH4-3201V)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Аргонавт-7AXDX
03.09.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Определенно точно цена, за 12.2К рублей руль на 900 градусов, с шифтером (коробка передач) и тремя педалями точно пушка.
Порадовала коробка (о минусах далее). Возможность переключения оной в 12-передачный режим и приятные тактильные и звуковые ощущения от включения передачи, плюс кнопка ручника.
Сам руль не скрипит (о минусах далее), поворачивается без хрустов и не закусывает.
Педали работают отлично (о минусах далее), много кто писал что есть мертвые зоны, это действительно так, но лично я никаких проблем с этим не испытываю.
Внешний вид сочнейший за такую цену, куча кнопок, которые вписываются в дизайн руля. Педали выполнены из металла, подставка под ноги очень удобная.
Про крепления: руль можно закрепить как на присосках, так и на струбцинах (пользуюсь вторым вариантом). Струбцины держат руль и коробку отлично, не портят поверхность, к которой прикрепляются, в комплекте, кому нужно, есть присоски. Педали у меня лично стоят на ковре и ничем не прикручены/присосаны, но даже так сдвинуть их с места даже при желании очень тяжело. К плюсам отнесу физический переключатель поворота руля с 900 на 270 градусов. Сзади руля есть USB-A выход, а так же выход на наушники, для себя применения им не нашел, может кому-то понадобится.
- -
Пройдемся по недостаткам каждого компонента отдельно:
Руль: имеет небольшую мертвую зону (1-2 градуса) в левом направлении, в правом же срабатывает сразу после прикосновения к рулю. В начальном положении первые пару градусов прокрутки руля есть очень очень тихий хруст, расслышать можно только если сильно хочется докопаться. Не знаю проблема это или нет, когда вибрация работает в усиленном режиме, начинает потряхивать рулевые кнопки, которые начинают издавать не сильный грохот.
Для меня не фатально, но напишу, подрулевые лепестки очень громко щёлкают, тем не менее нажимаются легко и непринужденно. Отсутствует регулировка как по высоте, так и по выносу руля.
КПП: лично у меня спустя день активнейшей игры в ETS в режиме механики начала поскрипывать при выключении пятой передачи. Звук не громкий и ни капли не раздражает.
Педали: похоже болезнь этих рулей с завода. Спустя день активной игры начало скрипеть сцепление и газ, в принципе не очень сильно, но все равно не очень приятно. Решается разбором и смазыванием педальных узлов. Стоит отметить, что у сцепления мертвая зона больше, чем у тормоза и газа.
По поводу некоторых криворуких комментаторов, кто писал, что у них руль срабатывает после половины оборота и задержка чуть ли не в 2 секунды. Товарищи, учитесь такому слову как драйвера. Сначала подключаем руль, ждём пока винда сама устновит свои нативные драйвера, затем устанавливаем драйвер с комплектного диска и перезагружаем ПК, далее через панель управления калибруем руль и радуемся покупке.
Однозначно рекомендую данное устройство к покупке, цена перекрывает все минусы. Ощущения после первого дня эксплуатации, даже несмотря на скрип педалей, отличные.
ДОПОЛНЕНИЕ: педали очень легко смазываются БЕЗ слёта с гарантии, как и КПП. Для смазки педалей нужно с задней их стороны аккуратно положить на пружины вязкую силиконовую смазку с обеих сторон, затем нажать пару раз на педаль и скрип уйдет. С КПП такая же история, откручиваем 6 винтов по периметру ручки, снимаем пластиковое кольцо и поднимаем вверх резиновые штаны ручки. Наносим на толкатель посередине вязкую силиконовую смазку, также наносим её на вырезы сбоку, пару раз включаем все передачи и процедуру повторяем.
После этих несложных действий вы получаете НЕслёт с гарантии, нехрустящую коробку передач и нескрипящие педали.
Кварковец-3FRLR
03.09.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Очень богатая комплектация. За такую цену очень жирно, но только для неспешных симуляторов (подробнее в недостатках)
Качество исполнения в среднем хорошее. При том что откровенно плохих моментов нет.
Возможность программирования на лету кнопок, чувствительности, угла поворота.
Доступны 900 градусов рулевого колеса
Самостоятельный возврат колеса вполне себе ничего
Крепления топ
Программируется на лету кнопками на руле.
- -
Руль подойдет только для неспешных игр. Иначе это боль, не берите.
Самый главный недостаток - очень большая задержка от рулевого колеса. Не знаю как так сложилось, но замечают ее не все, привыкая предугадывать маневры за треть секунды. Задержка в любом режиме примерно 0.3-0.4 секунды, если смотреть по фреймам с камеры. Полного погружения не почувствуете, это тупой джойстик и в гонках при активной езде постоянно придется подруливать, рыскать из стороны в сторону и слетать с трассы. Что интересно, с кнопок на руле отклик мгновенный. Как и с педалями и кпп. Подробнее об этом ниже.
Возможны поскрипывания в кпп и педалях - легко поправимо консистентной смазкой.
ДРАЙВЕРЫ. Они периодически слетают, мешая играм определить руль, или отваливаются оси педалей, становясь кнопками вкл/выкл (даже в окне калибровки, да).
Вибрация чисто для галочки - она неадекватна и вызывает дребезг всех кнопок.
Отсутствие обратной связи, но за такие деньги при такой комплектации простительно.
Полного погружения не получится из-за отсутствия обратной связи. В быстрых гонках играть очень больно для психики и в принципе невозможно, не рекомендую. Хорошо подходит для Euro Track Simulator или обучению вождению, например. Еще можно кататься в форзе в режиме овоща смотреть пейзажи. Про управляемый дрифт забудьте.
Теперь касаемо проблем с которыми придется столкнуться:
Драйверы все же стоит установить для нормальной калибровки, с оф сайта flashfire.tw
Есть настройка настройка чувствительности руля. Если драйверы установлены, надо выйти в рабочий стол, переключить режим на "900", нажать на prog, и пока мигает лампочка нажать стрелку вниз(низк чувствительность) или стрелку вверх(высокая чувствительность). Также можете поиграться со стрелками вперед и назад. Кстати, лампочка должна перестать моргать, иначе - слетели драйверы, попробуйте перезагрузить комп или станцевать что-нибудь ¯\_(ツ)_/¯
Чтобы включить реверс, надо НАДАВИТЬ на рычаг кпп.
переключатель мод и ручной тормоз на кпп это просто кнопки, работают специфично - поймете когда попробуете в окне калибровки (с установленными драйверами обязательно).
У меня, чтобы руль определился в форзе 5, пришлось прямо с запущенной игрой вытащить юсб и воткнуть в юсб3.
Для некоторых игр (не для форзы) придется скачать X360CE; для новых игр x64 версию. Засунуть в папку с игрой и запустить от имени администратора. При этом возможны ошибки, их разбор есть на ютубе.
Инпут лаг не из-за железа, проверено на нескольких компах. Свою систему прилагаю. Также он присутствует при любых настройках чувствительности. А еще а официальных видео его видно. И как в форзу с ним гоняют в режиме просмотра пейзажей. Надеюсь будущие драйверы проблему решат. Иначе увы.
Скрин железа прикладываю, фоток руля и так предостаточно. К слову, стоит windows 10 pro
ТехноНаблюдатель-7JZVY
03.09.2024
Оценка пользователя
Плохо
- +
1) Цена (покупал по скидке за 13500);
2) Комплектация (руль 900 градусов, коробка передач, три педали);
3) Приятный на ощупь пластик (хоть и не кожа/ткань).
4) Отличные струбцины, держат отлично. Что на коробке, что на самом руле.
5) Внешне выглядит хорошо, не кажется, что руль собрали для ребенка лет 5)
- -
1) Ощутимая мертвая зона в руле, влево она больше, чем вправо;
2) Огромная мертвая зона на педалях (на газе и на тормозе, на сцеплении всё идеально) - на тормозе особо ощутимо. Даже после всех настроек, педаль тормоза начинает срабатывать только при нажатии почти на половину, что невероятно портит ощущения от игры;
3) Люфт на руле - руль люфтит во всех направлениях - вправо, влево, вверх, вниз, вперед, назад. Это не сильно ощущается при игре, но если просто прикасаешься к рулю, например, когда стоишь в игре, то очень заметно, что любое твоё движение шатает само рулевое колесо;
4) Сам руль немного повернут вправо, это видно невооруженным взглядом. Раздражало по началу, но я привык.
5) Коробка передач невероятно громкая, каждое переключение сопровождается громким щелчком - но это не большая проблема (если это вообще проблема) ), при включении пятой передачи с четвертой и обратно, появился свист, после активной игры в ETS 2. Лечится так: при переключении прижимать ручку КПП максимально вправо, чтобы она не соприкасалась со "стенками" между передачами.
6) Сами педали, несмотря на то, что они прорезинены, через время начали ездить по полу, но не всегда.
Покупал этот руль как свой первый, потом сдал по гарантии, так как педаль газа работала совсем не как надо, после чего я по той же гарантии обменял его на новый такой же. Сначала всё было хорошо, но сейчас я заметил почти такую же проблему, как с педалью газа, только уже на тормозе. Кроме того, мне уже надоели мертвые зоны на педалях и на руле, очень раздражает мертвая зона на тормозе, регулярно из-за этого резко торможу в играх(
На выходных пойду сдавать по гарантии и возвращать деньги, буду покупать logitech g27.
Как итог: руль за свою полную цену ужасен. Если брать из новых, то за такие деньги лучше Ardor gaming silverstone, а если из Б/У, то однозначно logitech g27 (ну или g25, они стоят почти одинаково).
Либо покупать его на скидках, как это сделал я, либо купите другой руль. Но я советую Вам сразу купить другой руль, чтобы не портить себе впечатления и не тратить лишние деньги и время.
Вояджер-1NMGS
03.09.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
- 900°
- шифтер
- 3 педали
- педальный блок с раскладной площадкой, не уезжает при нажатии на педали
- быстрое переключение в режим 270° физическим переключателем с физическим ограничением. Можно программно переключить руль в режим поворота на любой угол, но не будет физического ограничения. Очень важная функция, если после езды в ETS/ATS с 900° захотелось погонять в ралли или Ф1, где нужен гораздо меньший угол.
- -
- неудобно расположены кнопки L1/L2 и R1/R2, при поворотах постоянно на них нажимаешь
- раз заметил, что после включения ПК (руль не отключал от ПК), руль работал в режиме 540°, но после полного поворота в обе стороны оси автоматом начали работать в режиме 900°. ХЗ почему так.
Катаю на нём в ETS2/ATS, Dirt Rally, Dirt Rally 2, F1, Assetto Corsa. Ездил в SnowRunner через эмулятор геймпада x360ce, но позже просто геймпад для этого взял.
В первую неделю заскрипели педали, капнул на пружины масло бытовое смазочное, скрипеть перестали.
Через 5 месяцев заскрипел шифтер, а потом вообще перестал фиксировать рычаг в положении 1-й и 2-й передач. Разобрал, оказалось, что из рычага открутился один из двух винтов, которые своими шляпками цепляются за прорези в пластинах для фиксации передачи. Вкрутил обратно, второй подтянул, чтобы тоже не выкрутился, нанёс смазку на винты (была смазка для подшипников велосипеда, можно литол). По ощущениям переключения стали ещё приятнее, чем были в самом начале. Так что если не боитесь потерять гарантию, рекомендую сразу разобрать шифтер, подтянуть и смазать винты. Ну и пружины педалей сразу смазать, благо они и так доступны и ничего разбирать не надо.
Пользовался бы и дальше этим рулём в своё удовольствие, но от друзей узнал про рули с обратной связью. Стоят они раза в два дороже минимум, хотя можно китайские чуть дороже взять, но там своих проблем хватает с ПО и дровами. А пока езжу на сузуке и коплю на трастмастер.
В итоге отличный девайс с шифтером, тремя педалями и виброотдачей. Вполне комфортно позволяет ездить как в неспешные ETS/ATS, так и гонять в Dirt Rally, Assetto Corsa и т.п.
ИнфраГость-2KLPO
03.09.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
720 градусов и модуль 6ст мкпп, реально дешевый на фоне конкурентов.
- -
Самый главный недостаток - производитель перемудрил с настройкой педалей.
Пытался сделать типа реального авто, но получилась чушь. Они ужасны.
Конкретно сцепление берет ровно вверху и в диапазоне 1-3 мм. Это еще отдаленно можно принять и сказать что похоже на реальное авто, как и исправить кривую ось. Но настройка руля накладывается на настройку игры в итоге вы не можете плавно отпустить сцепление и машину пинает или глохнет. По сути педаль работает как кнопка, хотя там полноценный резистор.
Тормоз это ужас. Работает в очень узком диапазоне начала хода - дозировать тормозное усилие невозможно в принципе - только вкл/выкл. Удалось хоть немного исправить подложив резинку в начало срабатывания педали.
Газ наоборот срабатывает после хода 1 см. Но самый адекватный по соотношению перемещение/значение оси.
Чувствительность на вращение самого руля у центральной зоны настраивается нажатием кнопки прог и потом джостика вверх вниз или вбок. При всех отпущенных кнопках и выключенном шифтере.
Для малолетнего школьника-ребенка или того кто хочет привыкнуть тыкать мкпп перед началом вождения авто пойдет.
Для автосимуляторов и кто реально ездил на машине этот руль пустая трата денег. Берите нормальный логитеч или трустмастер. Да, дороже в 2-2,5 раза, но у них нормальная чувствительность педалей и отдача руля.
Пружина в качестве возврата в центр мне тоже не нравится, при перекладках руль не зависает в нуле, а улетает по инерции дальше.
Гиперион-6KYWF
01.04.2024
Оценка пользователя
Плохо
- +
Удобное крепление к столу. Он работает. Есть педали и они достаточно качественные.
- -
Их гораздо больше.
Крепление можно установить над или под столом, при этом "база" спрячечется вниз. К педалям газ, тормоз, как и к базе претензий 0, стоят на кафеле достаточно устойчиво, не елозят так сказать.
Собственно недостатки следующие. При подключении к xbox руль ведет себя не корректно. При малейшем повороте от сразу дает жару на 180 градусов, тем самым делая управление настолько хардкорным, насколько это возможно.
Вибрация отсутствует на боксе напрочь.
Стик что справа бесполезен, он просто есть и даже нажимается, но его функционал сомнителен ибо камеру он не вращает.
Коробка передач не робит и педаль сцеплениея тоже по аналогии не выполняет своей функции.
Даже не стал ни к плойке, ни к пк подключать. Собрал в коробку завтра пойду сдавать.
P.s. паралельно купил трастмастер тмх про (аля т150 про). Там тоже база с тремя педалями, которае приятнее чем в комплекте с монзой, а также руль скрещенный на заводе с базой, нет только коробки передач, но она и стоит помоему дороже чем произведение искуства от FF. Подключив его к боксу произошло чудо, руль определился игрой на приставке как руль, есть обратная отдача и я от нее в восторге, но в каждой игре его походу надо настраивать лепестки, которые в отличии от педалей газа и тормоза выполняют разные функции но не переключение передач.
Видео этого безобразия снимать не стал, думаю мой отзыв не менее полезен чем наглядная демонстрация функционала всего комплекта, который как я думал производится в тайване, а его в Китае лепят.
Выводы делайте сами, но думаю лучше поднакопить деньжат и взять себе комплект под интересующую платформу. Я кстати брал трасместер б/у, но он как новый. Обошелся с доставкой в 17600
КиберНаблюдатель-6OPXJ
03.09.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Отличный комплект за свои деньги. Хорошо смотриться, хорошо щупается. Можно настраивать за свои деньги вообще балдёж!
- -
Ну если от руля с коробкой, сцеплением и регулируемым углом максивального поворота за +/- 15 тысяч вы ждали премиального качества... Вы как минимум человек с завышенными ожиданиями. ЗА свои деньги девайс хорош, есть конечно местами люфт, местами кнопки дребезжат, а подрулевые лепестки вообще песня- у них свой уникальный звук нажатия, причём достаточно гомкий! Соседи жаловаться не будут, а вот человек спящий в соседней комнате может не отценить (тут я слегка преувеличиваю, но они действительно громкие). На самом рулевом колесе расположено четыре кнопки, которые вы будете обязательно жмякать во время поворота руля. Конечно их можно не назначать, но само их существование вызывает вопросы. Возвратная пружина просто выстреливает руль из крайнего положения в центр, а учитывая твёрдый пластик поймать его в нужном положении рукой не очень тривиальная задача.
Девайс в целом жизнеспособный наверное. Но в Форзе4 (стим версии) игра его не видит. А если накатывать эмуль- руль начинает ловить слепые зоны нефиговых масштабов. Конечно это пролемы стим версии форзы, а не данного девайса, но если вы приобретаете его именно для этой игры- пожалуй не стоит. Есть инфа, что в версии Форзы из MS Store всё работает замечательно, но я не проверял, сказать ничего не могу.
Аэронавт-0MSDI
17.12.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Всё работает как надо, драйвера садятся сразу, но нужно строго следовать инструкции. Вибрация отличная, правда скорость возврата не регулируется.
- -
Не все игры видят его правильно например forza horizon 4, nfs unbound, для них нужно подключать x360ce
если чувствительность руля слабая, то сделайте так: нажмите на программ затем как начнет моргать индикатор, нажмите крестовину вверх и так вам прибавит чувствительности (взято с их офф страницы на западной стриминговой площадке)
Как менялась цена на FlashFire PACE WHEEL (WH4-3201V)
Характеристики FlashFire PACE WHEEL (WH4-3201V)
| Основные характеристики | |
| Тип : | руль |
| Тип подключения : | проводной |
| Совместимость : | PS4 |
| Виброотдача и обратная связь : | виброотдача, обратная связь |
| Комплект : | да |
| Контроллер | |
| Количество кнопок : | 12 |
| Дополнительно | |
| Интерфейс подключения к ПК : | USB |
| Дополнительная информация : | На руле расположены 4 оси, 12 кнопок, точный 8-позиционный D-Pad. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
