Игровой руль FLASHFIRE SUZUKA Racing Wheel (ES900R) — 160 отзывов, плюсы и минусы
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы FlashFire SUZUKA Racing Wheel (ES900R)
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Обзор реального опыта использования FlashFire SUZUKA Racing Wheel (ES900R) - анализ 160 отзывов
🚚 Для кого этот руль и где он раскрывается
Перед нами редкий зверь на рынке бюджетных рулей — полный комплект с 900 градусов вращения, трёхпедальным узлом и отдельной механической коробкой передач за 17 500 рублей. Но назвать его универсальным игровым рулём нельзя. Владельцы в один голос твердят, что в быстрых гонках, дрифте или ралли он превращается в испытание для нервов — виной тому инпут лаг около 400 мс. Это значит, что между вашим движением и реакцией машины на экране проходит почти полсекунды. Зато для неспешных симуляторов вроде Euro Truck Simulator 2, American Truck Simulator или City Car Driving он подходит отлично — можно крутить баранку, выжимать сцепление и переключаться, как в настоящем грузовике. Если же попытаться гонять в Forza Horizon или BeamNG.drive, руль превращается в сплошное расстройство из-за запаздывания и мёртвых зон. По сути, это тренажёр для обучения механике вождения или подарок ребёнку, который будет изучать азы руления. Сравните с Logitech G29 — у того полноценный Force Feedback и точность, но он стоит от 20 000 рублей без КПП, да и требует покупки отдельного шифтера за 6–7 тысяч. В итоге для серьёзных гонок выходит гораздо дороже. Вывод: если ваша основная игра — симулятор дальнобойщика или спокойная езда по городу, FlashFire даст нужные ощущения. Для динамичных дисциплин готовьтесь к разочарованию — лучше сразу смотреть на варианты с обратной связью.
📦 Комплектация и качество сборки
За свою цену вы получаете всё и сразу: рулевую базу с физическим переключателем 900°/270°, три педали (газ, тормоз, сцепление) с металлическими накладками и полноценную 6‑ступенчатую КПП плюс задняя передача. Крепления — струбцины и присоски, но присоски держат откровенно плохо, так что струбцины спасают. Однако материалы — жёсткий пластик, который ощущается скользким. Кнопки L1/R1 на ободе расположены так, что при повороте вы их обязательно задеваете. Почти все узлы — педали, КПП — начинают скрипеть уже через несколько дней. Лечится это консистентной силиконовой смазкой: нанесли на пружины педалей, в механизм КПП — шум уходит. Но сам факт необходимости доработки «из коробки» говорит о бюджетном происхождении. Люфты тоже есть: ручка КПП болтается, сам руль немного люфтит во всех направлениях, а центр сбит примерно на 3–5° вправо. По качеству это прямой конкурент Ardor Gaming Silverstone — тот тоже собран не идеально, но хотя бы имеет обратную связь. Вывод: комплектация максимально богатая, но качество исполнения — типичный «Китай за свои деньги». Будьте готовы к профилактической смазке и не ждите премиум-тактильности.
🛠 Настройка, драйверы и пресловутый инпут лаг
Отдельная боль. Без установки драйверов с официального сайта (flashfire.tw) руль ведёт себя непредсказуемо: педали могут работать как кнопки вкл/выкл, калибровка слетает после каждой перезагрузки, а в некоторых играх руль вовсе не определяется. Сами драйверы иногда отваливаются, и приходится переподключать USB. Но главная проблема — инпут лаг примерно 350–500 мс, который не убирается никакими драйверами или настройками. Он заметен даже в окне калибровки. Владельцы проверяли на разных ПК и разных Windows — задержка остаётся. Производитель в своих рекламных видео тоже не скрывает этот эффект, хотя и не афиширует. Для медленных симуляторов это терпимо, но в динамике вы постоянно опаздываете с реакцией. Частично спасает эмулятор x360ce, но он добавляет свои мёртвые зоны. Для сравнения, у бюджетного Thrustmaster T150 инпут лаг исчезающе мал, а руль определяется играми сразу, без плясок с бубном. Вывод: настройка займёт вечер, а задержка в полсекунды станет вашим постоянным спутником. Если вы не готовы мириться с такой аркадной отзывчивостью, лучше сразу копить на руль с нормальным контроллером.
🎮 Как ведёт себя в играх
В ETS2 и ATS всё работает: и КПП, и сцепление, и кнопки на коробке можно запрограммировать как делители передач. Анимация руля в игре отстаёт от реального движения примерно на треть оборота — это тот самый инпут лаг, который можно замаскировать, отключив отображение руля. В City Car Driving тоже всё терпимо, хотя мёртвая зона на сцеплении заставляет машину глохнуть без точной настройки. С Forza Horizon 4/5 беда: стим-версия не видит руль вовсе, а эмулятор геймпада даёт дикие мёртвые зоны. В Snowrunner без x360ce руль не опознаётся. В Dirt Rally и Assetto Corsa можно настроить, но остаётся задержка — быстрое руление превращается в постоянное перекручивание. Даже в BeamNG.drive с чувствительностью 70% у руля заметен шаг, словно он передаёт сигнал рывками. Конкуренты типа Logitech G920 определяются почти во всех тайтлах «из коробки», а обратная связь позволяет чувствовать покрытие. Вывод: если весь ваш игровой мир — ETS2/ATS, проблем почти нет. Как только захотите погонять или пройти повороты на время, недостатки вылезут наружу.
🔧 Износ, гарантия и типичные поломки
Через пару месяцев интенсивной игры начинают сыпаться мелочи. У педали газа потенциометр теряет чувствительность — показывает 70% при полном нажатии, пока не переткнёшь его или не заменишь. В КПП откручиваются болты внутри, после чего перестают включаться 1‑2‑я передачи — разобрать, подтянуть винты и смазать помогает, но гарантия до такого обычно не доживает (винты внутри без пломб). Педали сцепления и газа скрипят так, что слышно в соседней комнате. Случаются и полные отказы: перестаёт определяться задняя передача, руль самопроизвольно нажимает кнопки. Сервисная поддержка, судя по отзывам, часто даёт отказы в гарантийном ремонте, ссылаясь на пыль или настройки игры. Практически любой владелец рекомендует сразу вскрыть и смазать все трущиеся пары, но это может стать причиной отказа в гарантии. Вывод: конструкция простая и ремонтопригодная, но частые отказы заставляют ждать подвоха. Если не хотите возиться с паяльником и отвёрткой, рисковать не стоит.
⚖️ Вердикт: брать или не брать
FlashFire SUZUKA Racing Wheel — устройство-компромисс, которое выжимает максимум из цены в ущерб главному для руля качеству — точности и обратной связи. За 17 000 вы получаете видимость полной механики, но расплачиваетесь постоянным инпут лагом, скрипами, нестабильной работой драйверов и необходимостью доделывать напильником. Для новичка, который хочет попробовать езду «на механике» в ETS2 или учиться переключениям, это по-прежнему самый дешёвый входной билет. Но если вы хоть раз садились за настоящий автомобиль или руль с Force Feedback, разница окажется шокирующей. Конкуренты вроде Logitech G27 на вторичке или новый Ardor Gaming Silverstone дарят полноценную обратную связь и управляемость без задержек — пусть и чуть дороже. Поэтому покупка оправдана только при строго ограниченном бюджете и чётком понимании, что руль не предназначен для соревновательных заездов. В противном случае вас ждёт разочарование и лишняя трата времени.
🆚 Топ-5 альтернатив: FlashFire SUZUKA vs конкуренты
Все модели в ценовом диапазоне 9 000–22 000 рублей, с разным оснащением и принципиально разным опытом. Выбор строится вокруг главного — нужна ли вам обратная связь и комплектная КПП.
| Модель | Обратная связь | Угол поворота | КПП в комплекте | Цена (RUB) | Вердикт |
|---|---|---|---|---|---|
| Logitech G29 | ✅ Force Feedback | 900° | ❌ нет | 20 000 – 22 000 | ⚖️ Logitech G29: точный фидбэк и надёжность, но шифтер придётся покупать отдельно — итоговый чек вырастет на треть. |
| Thrustmaster T150 | ✅ Force Feedback (гибридный) | 1080° | ❌ нет | 15 000 – 18 000 | ✅ Thrustmaster T150: плавный привод и мизерная задержка, однако коробки нет — для гонок подходит, а для симуляторов вождения без дополнительных трат не обойтись. |
| Ardor Gaming Silverstone | ✅ Force Feedback | 900° | ✅ есть | 13 000 – 16 000 | ⚖️ Ardor Silverstone: и фидбэк, и КПП в одном флаконе, но качество сборки тоже среднее — зато инпут лаг значительно ниже сузуковского. |
| Logitech G920 | ✅ Force Feedback | 900° | ❌ нет | 20 000 – 22 000 | ⚖️ Logitech G920: аналог G29 для Xbox/ПК, те же плюсы и минусы — КПП отдельно, но совместимость с консолями может быть решающей. |
| Defender Forsage DForce | ❌ нет | 900° | ❌ нет | 8 000 – 10 000 | ❌ Defender Forsage: ещё более бюджетный вариант с той же задержкой и без КПП — экономия есть, но удовольствия от вождения меньше, а сцепление имитировать нечем. |
Среди альтернатив самое осмысленное решение для неспешных симуляторов — взять Ardor Gaming Silverstone: вы получаете и обратную связь, и коробку в одном комплекте за сравнимые деньги, пусть и с оговорками по сборке. Если же играете в гонки, подключайте Thrustmaster T150 или Logitech G29, а КПП докупите позже — нервы однозначно будут целее, а удовольствие от управления — выше.
👍Почему стоит купить FlashFire SUZUKA Racing Wheel (ES900R) - Преимущества по отзывам пользователей
- Богатая комплектация
- Включает руль на 900/270 градусов, три металлические педали с сцеплением и шестиступенчатую коробку передач с задним ходом.
- Большое количество кнопок, подрулевых лепестков и переключателей для настройки в играх.
- Два типа креплений: струбцины и присоски для руля и КПП, подставка под ноги у педалей не скользит.
- USB-выход и аудиоразъем на руле для дополнительного оборудования.
- Выгодная цена
- За 13-17 тысяч рублей предлагает полный набор, недоступный у конкурентов вроде Logitech без доплат.
- Лучшее соотношение цена-качество для начинающих по сравнению с более дорогими моделями.
- Подходит как стартовый набор или подарок ребенку без переплаты.
- Переключаемый угол поворота руля
- Физический переключатель между 900° для симуляторов и 270° для гонок с ограничением хода.
- Настройка чувствительности кнопками на руле без выхода из игры.
- Реалистично имитирует управление грузовиками в ETS2 и ATS.
- Подходит для неспешных симуляторов
- Отлично работает в Euro Truck Simulator 2, American Truck Simulator, City Car Driving без лагов.
- Тренировка ручной коробки передач и сцепления перед реальным вождением.
- Эмуляторы вроде x360ce позволяют использовать в Snowrunner и других.
- Металлические педали и КПП
- Прочные накладки на педалях не скользят, блок устойчивый.
- Шестиступенчатый шифтер с кнопкой ручника и режимом до 12 передач.
- Звуки и тактильные ощущения переключений приятные после смазки.
- Простая базовая настройка
- Автоопределение в Windows, калибровка через панель управления.
- Драйверы с диска или сайта flashfire.tw решают большинство проблем.
- Вибрация дополняет атмосферу в симуляторах после установки ПО.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Скрип в педалях и КПП
- Появляется через 1-2 недели активного использования на пружинах и толкателях.
- Требует разборки и смазки силиконовой или солидолом, без потери гарантии.
- Винты в шифтере выкручиваются через 5 месяцев, фиксация передач слабеет.
- Мертвые зоны на педалях и руле
- На педалях газа и тормоза 25-50% хода без реакции, сцепление лучше.
- Руль 3-5° в центр, особенно влево, регулируется в играх или приложениях.
- Педали работают как кнопки вкл/выкл, дозировка усилий невозможна без доработки.
- Input lag задержка ввода
- 300-500 мс при повороте руля, заметно в калибровке и динамичных гонках.
- Не устраняется драйверами, USB-портами или настройками, видна в видео производителя.
- Делает невозможным управляемый дрифт и быстрые гонки вроде Dirt Rally.
- Случайные нажатия кнопок
- Верхние L1/R1 и боковые кнопки на руле задеваются при повороте.
- Подрулевые лепестки громко щёлкают, дребезжат при вибрации.
- Кнопки mode и ручника на КПП работают как toggle, не всегда интуитивно.
- Отсутствие force feedback
- Только возвратная пружина и вибрация, руль улетает в центр по инерции.
- Вибрация неадекватная, хаотичная, вызывает дребезг кнопок.
- Нет реалистичной отдачи, ощущения хуже игровых автоматов.
- Проблемы с настройкой и драйверами
- Слеты калибровки, руль определяется как джойстик или не видит оси.
- Требует x360ce для Forza, BeamNG, отключения КПП в некоторых играх.
- Не работает из коробки в Steam-версиях Forza 4, Snowrunner без эмуляторов.
- Люфт и поломки со временем
- Люфт руля во все стороны, рычага КПП, центр сбит на 3-5°.
- Потенциометры педалей выходят из строя через 1-6 месяцев, газ скачет.
- КПП ломается: передачи путаются, задний ход пропадает.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как правильно установить и настроить руль для корректной работы?
Обязательно установите драйверы с комплектного диска или официального сайта производителя, затем выполните калибровку через панель управления Windows. После установки перезагрузите ПК — без этого руль может работать некорректно. Для некоторых игр потребуется дополнительная настройка через эмуляторы вроде x360ce. -
С какими играми руль работает стабильно, а с какими возможны проблемы?
Устройство оптимально подходит для Euro Truck Simulator 2, American Truck Simulator и City Car Driving — здесь все компоненты функционируют предсказуемо. В Forza Horizon 4, SnowRunner и BeamNG.drive возможны сложности: руль может не определяться или требовать эмуляторов, а коробка передач иногда работает некорректно. -
Как устранить скрип педалей и коробки передач?
Нанесите вязкую силиконовую смазку на пружины педалей со стороны задней панели, затем несколько раз нажмите каждую педаль. Для коробки передач снимите пластиковое кольцо, обработайте смазкой толкатель и пазы внутри механизма — это не аннулирует гарантию и полностью устраняет посторонние звуки. -
Насколько критична задержка отклика руля (инпут-лаг)?
Лаг в 300–500 мс присутствует постоянно, независимо от драйверов или настроек ПК. Это делает руль непригодным для динамичных игр вроде Dirt Rally или Assetto Corsa, где требуется мгновенная реакция. В медленных симуляторах (ETS 2) проблема менее заметна. -
Как настроить чувствительность руля и режимы поворота?
Удерживайте кнопку Prog, затем стрелками вверх/вниз на руле выберите высокую или низкую чувствительность. Физический переключатель на базе меняет угол поворота: 270° для аркад и 900° для реалистичных симуляторов. Режим активируется только после подтверждения (индикатор перестает мигать). -
Почему возникают мертвые зоны и как их компенсировать?
Мертвая зона руля (1–5° по центру) и педалей (первые 25–35% хода) — конструктивная особенность. В играх используйте ползунок нелинейности управления или калибровку. Для педалей в драйверах смените тип с двунаправленного на классический однонаправленный. -
Как включить заднюю передачу на коробке передач?
Нажмите рычаг КПП вниз (как на реальной механике) и переместите его в позицию 6-й передачи. Альтернативно назначьте задний ход на кнопку Mode через настройки игры — это работает в ETS 2 для 12-ступенчатых трансмиссий. -
Насколько надежны педали и коробка передач при активном использовании?
Резисторы педалей иногда выходят из строя через 2–6 месяцев (газ перестает выдавать 100% сигнал). Винты крепления передач в КПП могут ослабевать — при разборке и смазке подтяните их. Профилактическая обработка механизмов увеличивает срок службы.
-
Почему вибрация руля работает некорректно?
Вибромоторы имитируют отдачу лишь условно: дребезжат кнопки на руле, а сигналы не синхронизированы с игровыми событиями. В ETS 2 вибрация может включаться при заглушенном двигателе. Рекомендуется отключать её в настройках. -
Какие особенности подключения к Xbox Series S/X?
Руль официально не совместим с Xbox. Пользователи сообщают о неудачных попытках подключения через геймпад — устройства не синхронизируются. Для консолей выбирайте модели с прямой поддержкой. -
Мешают ли кнопки на рулевом колесе при поворотах?
Кнопки L1/R1 и L2/R2 расположены неудачно — они часто нажимаются случайно при активном вращении руля. Чтобы избежать этого, переназначьте критические функции (поворотники, ручник) на лепестки или клавиши коробки передач. -
Как решить проблему с определением руля в играх после перезагрузки ПК?
При выключении системы драйверы могут слетать. Отсоедините USB-кабель и вставьте его заново после включения ПК — это восстанавливает работу. Для стабильности используйте порты USB 3.0. -
Подходит ли руль для обучения вождению?
Да, но только для базовых навыков: работа с педалями, переключение передач и плавное руление в City Car Driving. Отсутствие обратной связи и люфты не передают реальных ощущений — для продвинутой подготовки нужны устройства с силовой обратной связью. -
Каков реальный ресурс механизмов до появления люфтов и поломок?
При активном использовании (2–3 часа ежедневно) через 4–6 месяцев появляется люфт руля, скрип педалей. Коробка передач выдерживает 7–12 месяцев, после чего возможны сбои в фиксации передач. Своевременная смазка увеличивает ресурс на 30–40%. -
Насколько прочны крепления руля и педалей?
Струбцины из металла надежно фиксируют руль и КПП даже на столе толщиной 4 см, но царапают поверхность. Присоски не держат на глянцевых столешницах. Педальный блок без креплений скользит по гладкому полу — подложите коврик.
160 отзывов пользователей о FlashFire SUZUKA Racing Wheel (ES900R)
Пользовались
FlashFire SUZUKA Racing Wheel (ES900R)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Плазмоид-8SUZR
14.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Определенно точно цена, за 12.2К рублей руль на 900 градусов, с шифтером (коробка передач) и тремя педалями точно пушка.
Порадовала коробка (о минусах далее). Возможность переключения оной в 12-передачный режим и приятные тактильные и звуковые ощущения от включения передачи, плюс кнопка ручника.
Сам руль не скрипит (о минусах далее), поворачивается без хрустов и не закусывает.
Педали работают отлично (о минусах далее), много кто писал что есть мертвые зоны, это действительно так, но лично я никаких проблем с этим не испытываю.
Внешний вид сочнейший за такую цену, куча кнопок, которые вписываются в дизайн руля. Педали выполнены из металла, подставка под ноги очень удобная.
Про крепления: руль можно закрепить как на присосках, так и на струбцинах (пользуюсь вторым вариантом). Струбцины держат руль и коробку отлично, не портят поверхность, к которой прикрепляются, в комплекте, кому нужно, есть присоски. Педали у меня лично стоят на ковре и ничем не прикручены/присосаны, но даже так сдвинуть их с места даже при желании очень тяжело. К плюсам отнесу физический переключатель поворота руля с 900 на 270 градусов. Сзади руля есть USB-A выход, а так же выход на наушники, для себя применения им не нашел, может кому-то понадобится.
- -
Пройдемся по недостаткам каждого компонента отдельно:
Руль: имеет небольшую мертвую зону (1-2 градуса) в левом направлении, в правом же срабатывает сразу после прикосновения к рулю. В начальном положении первые пару градусов прокрутки руля есть очень очень тихий хруст, расслышать можно только если сильно хочется докопаться. Не знаю проблема это или нет, когда вибрация работает в усиленном режиме, начинает потряхивать рулевые кнопки, которые начинают издавать не сильный грохот.
Для меня не фатально, но напишу, подрулевые лепестки очень громко щёлкают, тем не менее нажимаются легко и непринужденно. Отсутствует регулировка как по высоте, так и по выносу руля.
КПП: лично у меня спустя день активнейшей игры в ETS в режиме механики начала поскрипывать при выключении пятой передачи. Звук не громкий и ни капли не раздражает.
Педали: похоже болезнь этих рулей с завода. Спустя день активной игры начало скрипеть сцепление и газ, в принципе не очень сильно, но все равно не очень приятно. Решается разбором и смазыванием педальных узлов. Стоит отметить, что у сцепления мертвая зона больше, чем у тормоза и газа.
По поводу некоторых криворуких комментаторов, кто писал, что у них руль срабатывает после половины оборота и задержка чуть ли не в 2 секунды. Товарищи, учитесь такому слову как драйвера. Сначала подключаем руль, ждём пока винда сама устновит свои нативные драйвера, затем устанавливаем драйвер с комплектного диска и перезагружаем ПК, далее через панель управления калибруем руль и радуемся покупке.
Однозначно рекомендую данное устройство к покупке, цена перекрывает все минусы. Ощущения после первого дня эксплуатации, даже несмотря на скрип педалей, отличные.
ДОПОЛНЕНИЕ: педали очень легко смазываются БЕЗ слёта с гарантии, как и КПП. Для смазки педалей нужно с задней их стороны аккуратно положить на пружины вязкую силиконовую смазку с обеих сторон, затем нажать пару раз на педаль и скрип уйдет. С КПП такая же история, откручиваем 6 винтов по периметру ручки, снимаем пластиковое кольцо и поднимаем вверх резиновые штаны ручки. Наносим на толкатель посередине вязкую силиконовую смазку, также наносим её на вырезы сбоку, пару раз включаем все передачи и процедуру повторяем.
После этих несложных действий вы получаете НЕслёт с гарантии, нехрустящую коробку передач и нескрипящие педали.
ОмниКод-8PEKU
14.06.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Очень богатая комплектация. За такую цену очень жирно, но только для неспешных симуляторов (подробнее в недостатках)
Качество исполнения в среднем хорошее. При том что откровенно плохих моментов нет.
Возможность программирования на лету кнопок, чувствительности, угла поворота.
Доступны 900 градусов рулевого колеса
Самостоятельный возврат колеса вполне себе ничего
Крепления топ
Программируется на лету кнопками на руле.
- -
Руль подойдет только для неспешных игр. Иначе это боль, не берите.
Самый главный недостаток - очень большая задержка от рулевого колеса. Не знаю как так сложилось, но замечают ее не все, привыкая предугадывать маневры за треть секунды. Задержка в любом режиме примерно 0.3-0.4 секунды, если смотреть по фреймам с камеры. Полного погружения не почувствуете, это тупой джойстик и в гонках при активной езде постоянно придется подруливать, рыскать из стороны в сторону и слетать с трассы. Что интересно, с кнопок на руле отклик мгновенный. Как и с педалями и кпп. Подробнее об этом ниже.
Возможны поскрипывания в кпп и педалях - легко поправимо консистентной смазкой.
ДРАЙВЕРЫ. Они периодически слетают, мешая играм определить руль, или отваливаются оси педалей, становясь кнопками вкл/выкл (даже в окне калибровки, да).
Вибрация чисто для галочки - она неадекватна и вызывает дребезг всех кнопок.
Отсутствие обратной связи, но за такие деньги при такой комплектации простительно.
Полного погружения не получится из-за отсутствия обратной связи. В быстрых гонках играть очень больно для психики и в принципе невозможно, не рекомендую. Хорошо подходит для Euro Track Simulator или обучению вождению, например. Еще можно кататься в форзе в режиме овоща смотреть пейзажи. Про управляемый дрифт забудьте.
Теперь касаемо проблем с которыми придется столкнуться:
Драйверы все же стоит установить для нормальной калибровки, с оф сайта flashfire.tw
Есть настройка настройка чувствительности руля. Если драйверы установлены, надо выйти в рабочий стол, переключить режим на "900", нажать на prog, и пока мигает лампочка нажать стрелку вниз(низк чувствительность) или стрелку вверх(высокая чувствительность). Также можете поиграться со стрелками вперед и назад. Кстати, лампочка должна перестать моргать, иначе - слетели драйверы, попробуйте перезагрузить комп или станцевать что-нибудь ¯\_(ツ)_/¯
Чтобы включить реверс, надо НАДАВИТЬ на рычаг кпп.
переключатель мод и ручной тормоз на кпп это просто кнопки, работают специфично - поймете когда попробуете в окне калибровки (с установленными драйверами обязательно).
У меня, чтобы руль определился в форзе 5, пришлось прямо с запущенной игрой вытащить юсб и воткнуть в юсб3.
Для некоторых игр (не для форзы) придется скачать X360CE; для новых игр x64 версию. Засунуть в папку с игрой и запустить от имени администратора. При этом возможны ошибки, их разбор есть на ютубе.
Инпут лаг не из-за железа, проверено на нескольких компах. Свою систему прилагаю. Также он присутствует при любых настройках чувствительности. А еще а официальных видео его видно. И как в форзу с ним гоняют в режиме просмотра пейзажей. Надеюсь будущие драйверы проблему решат. Иначе увы.
Скрин железа прикладываю, фоток руля и так предостаточно. К слову, стоит windows 10 pro
Аргонавт-3OBSS
14.06.2024
Оценка пользователя
Плохо
- +
1) Цена (покупал по скидке за 13500);
2) Комплектация (руль 900 градусов, коробка передач, три педали);
3) Приятный на ощупь пластик (хоть и не кожа/ткань).
4) Отличные струбцины, держат отлично. Что на коробке, что на самом руле.
5) Внешне выглядит хорошо, не кажется, что руль собрали для ребенка лет 5)
- -
1) Ощутимая мертвая зона в руле, влево она больше, чем вправо;
2) Огромная мертвая зона на педалях (на газе и на тормозе, на сцеплении всё идеально) - на тормозе особо ощутимо. Даже после всех настроек, педаль тормоза начинает срабатывать только при нажатии почти на половину, что невероятно портит ощущения от игры;
3) Люфт на руле - руль люфтит во всех направлениях - вправо, влево, вверх, вниз, вперед, назад. Это не сильно ощущается при игре, но если просто прикасаешься к рулю, например, когда стоишь в игре, то очень заметно, что любое твоё движение шатает само рулевое колесо;
4) Сам руль немного повернут вправо, это видно невооруженным взглядом. Раздражало по началу, но я привык.
5) Коробка передач невероятно громкая, каждое переключение сопровождается громким щелчком - но это не большая проблема (если это вообще проблема) ), при включении пятой передачи с четвертой и обратно, появился свист, после активной игры в ETS 2. Лечится так: при переключении прижимать ручку КПП максимально вправо, чтобы она не соприкасалась со "стенками" между передачами.
6) Сами педали, несмотря на то, что они прорезинены, через время начали ездить по полу, но не всегда.
Покупал этот руль как свой первый, потом сдал по гарантии, так как педаль газа работала совсем не как надо, после чего я по той же гарантии обменял его на новый такой же. Сначала всё было хорошо, но сейчас я заметил почти такую же проблему, как с педалью газа, только уже на тормозе. Кроме того, мне уже надоели мертвые зоны на педалях и на руле, очень раздражает мертвая зона на тормозе, регулярно из-за этого резко торможу в играх(
На выходных пойду сдавать по гарантии и возвращать деньги, буду покупать logitech g27.
Как итог: руль за свою полную цену ужасен. Если брать из новых, то за такие деньги лучше Ardor gaming silverstone, а если из Б/У, то однозначно logitech g27 (ну или g25, они стоят почти одинаково).
Либо покупать его на скидках, как это сделал я, либо купите другой руль. Но я советую Вам сразу купить другой руль, чтобы не портить себе впечатления и не тратить лишние деньги и время.
ОмниКод-1GRYA
14.06.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
- 900°
- шифтер
- 3 педали
- педальный блок с раскладной площадкой, не уезжает при нажатии на педали
- быстрое переключение в режим 270° физическим переключателем с физическим ограничением. Можно программно переключить руль в режим поворота на любой угол, но не будет физического ограничения. Очень важная функция, если после езды в ETS/ATS с 900° захотелось погонять в ралли или Ф1, где нужен гораздо меньший угол.
- -
- неудобно расположены кнопки L1/L2 и R1/R2, при поворотах постоянно на них нажимаешь
- раз заметил, что после включения ПК (руль не отключал от ПК), руль работал в режиме 540°, но после полного поворота в обе стороны оси автоматом начали работать в режиме 900°. ХЗ почему так.
Катаю на нём в ETS2/ATS, Dirt Rally, Dirt Rally 2, F1, Assetto Corsa. Ездил в SnowRunner через эмулятор геймпада x360ce, но позже просто геймпад для этого взял.
В первую неделю заскрипели педали, капнул на пружины масло бытовое смазочное, скрипеть перестали.
Через 5 месяцев заскрипел шифтер, а потом вообще перестал фиксировать рычаг в положении 1-й и 2-й передач. Разобрал, оказалось, что из рычага открутился один из двух винтов, которые своими шляпками цепляются за прорези в пластинах для фиксации передачи. Вкрутил обратно, второй подтянул, чтобы тоже не выкрутился, нанёс смазку на винты (была смазка для подшипников велосипеда, можно литол). По ощущениям переключения стали ещё приятнее, чем были в самом начале. Так что если не боитесь потерять гарантию, рекомендую сразу разобрать шифтер, подтянуть и смазать винты. Ну и пружины педалей сразу смазать, благо они и так доступны и ничего разбирать не надо.
Пользовался бы и дальше этим рулём в своё удовольствие, но от друзей узнал про рули с обратной связью. Стоят они раза в два дороже минимум, хотя можно китайские чуть дороже взять, но там своих проблем хватает с ПО и дровами. А пока езжу на сузуке и коплю на трастмастер.
В итоге отличный девайс с шифтером, тремя педалями и виброотдачей. Вполне комфортно позволяет ездить как в неспешные ETS/ATS, так и гонять в Dirt Rally, Assetto Corsa и т.п.
Гиперион-5OZCR
14.06.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
720 градусов и модуль 6ст мкпп, реально дешевый на фоне конкурентов.
- -
Самый главный недостаток - производитель перемудрил с настройкой педалей.
Пытался сделать типа реального авто, но получилась чушь. Они ужасны.
Конкретно сцепление берет ровно вверху и в диапазоне 1-3 мм. Это еще отдаленно можно принять и сказать что похоже на реальное авто, как и исправить кривую ось. Но настройка руля накладывается на настройку игры в итоге вы не можете плавно отпустить сцепление и машину пинает или глохнет. По сути педаль работает как кнопка, хотя там полноценный резистор.
Тормоз это ужас. Работает в очень узком диапазоне начала хода - дозировать тормозное усилие невозможно в принципе - только вкл/выкл. Удалось хоть немного исправить подложив резинку в начало срабатывания педали.
Газ наоборот срабатывает после хода 1 см. Но самый адекватный по соотношению перемещение/значение оси.
Чувствительность на вращение самого руля у центральной зоны настраивается нажатием кнопки прог и потом джостика вверх вниз или вбок. При всех отпущенных кнопках и выключенном шифтере.
Для малолетнего школьника-ребенка или того кто хочет привыкнуть тыкать мкпп перед началом вождения авто пойдет.
Для автосимуляторов и кто реально ездил на машине этот руль пустая трата денег. Берите нормальный логитеч или трустмастер. Да, дороже в 2-2,5 раза, но у них нормальная чувствительность педалей и отдача руля.
Пружина в качестве возврата в центр мне тоже не нравится, при перекладках руль не зависает в нуле, а улетает по инерции дальше.
Гелиос-7MLHG
14.06.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Отличный комплект за свои деньги. Хорошо смотриться, хорошо щупается. Можно настраивать за свои деньги вообще балдёж!
- -
Ну если от руля с коробкой, сцеплением и регулируемым углом максивального поворота за +/- 15 тысяч вы ждали премиального качества... Вы как минимум человек с завышенными ожиданиями. ЗА свои деньги девайс хорош, есть конечно местами люфт, местами кнопки дребезжат, а подрулевые лепестки вообще песня- у них свой уникальный звук нажатия, причём достаточно гомкий! Соседи жаловаться не будут, а вот человек спящий в соседней комнате может не отценить (тут я слегка преувеличиваю, но они действительно громкие). На самом рулевом колесе расположено четыре кнопки, которые вы будете обязательно жмякать во время поворота руля. Конечно их можно не назначать, но само их существование вызывает вопросы. Возвратная пружина просто выстреливает руль из крайнего положения в центр, а учитывая твёрдый пластик поймать его в нужном положении рукой не очень тривиальная задача.
Девайс в целом жизнеспособный наверное. Но в Форзе4 (стим версии) игра его не видит. А если накатывать эмуль- руль начинает ловить слепые зоны нефиговых масштабов. Конечно это пролемы стим версии форзы, а не данного девайса, но если вы приобретаете его именно для этой игры- пожалуй не стоит. Есть инфа, что в версии Форзы из MS Store всё работает замечательно, но я не проверял, сказать ничего не могу.
Туманник-4RAAG
15.05.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- +
Нету
- -
1. Сам руль через пол года начинает уводить влево.
2. Педали 2 месяца и все педали живут своей жизнью и стали скрепить .
3.Кпп 6 месяцев и после вылетели болты крепления на 1-2 и 5-6 передачу.
4. Шумный, обратно возращается как сумасшедший. Нету резины на рулей а состоит не дёшево. Так же и кнопки половина кнопок игры видят как одну. Драйвера все портят и компьютер после не видит руль.
В играх показал себя не как, даже танцы с бубном не помогают. Игра видит его как джойстик.
В каких играх работает:
Est 2 (Настроить сложно но можно. КПП видит криво нету 4-5-6 передачи ).
CCD (Более менее но мертвая зона в игре ужасная.)
Ну и все в других играх он как джойстик.
Руль огорчил, так же как и сборка.
НоваГость-8GRPD
14.06.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
- Цена - качество
- 900 градусов, 3 педали и шифтер
- Приятный внешний вид
- 6-ступенчатый шифтер
- Металлические педали
- Есть регулировка чувствительности руля.
- -
- Требует регулировки сторонними приложениями (настройка мертвой зоны и т.д)
- Быстро изнашивается шифтер.
- Есть небольшие люфты у руля (не считаю особым недостатком, да и проявляются они со временем)
- Странно работает вибрация (не советую ее включать)
Приобрёл данный руль в июне. Первые впечатления были положительны: у руля 900 градусов поворота, есть 6-ступенчатая коробка передач, 3 педали и приятный внешний вид.
После активной езды в ETS2 и City Car Driving через 2 недели коробка передач начала сильно хрустеть и перестала перемещаться. Решается смазкой пазов солидолом или густой силиконовой смазкой.
Либо у меня, либо это особенности данного руля, но при регулировке чувствительности руля (с помощью кнопки prog и крестовины), при повороте руля +- на 10 градусов в любую сторону система отнимает около 180 градусов руля. Решается с помощью регулировки мертвой зоны сторонними приложениями.
(Пы.Зы: Те, у кого педали имеют большую мертвую зону, поменяйте тип подключения педалей из двунаправленного в классический/однонаправленный)
Руль неплохой за свои деньги. Покупать его рекомендую, только если на него есть скидка.
Как менялась цена на FlashFire SUZUKA Racing Wheel (ES900R)
Характеристики FlashFire SUZUKA Racing Wheel (ES900R)
| Основные характеристики | |
| Тип : | коробка передач, педаль газа, педаль сцепления, педаль тормоза, руль |
| Тип подключения : | проводной |
| Совместимость : | Nintendo Switch, PS3, PS4, Xbox 360, Xbox One, Xbox Series S, Xbox Series X, ПК |
| Виброотдача и обратная связь : | виброотдача, обратная связь |
| Поддержка XInput/DirectInput : | DirectInput / XInput |
| Комплект : | да |
| Контроллер | |
| Количество кнопок : | 11 |
| Диаметр руля : | 25.4 см |
| Дополнительно | |
| Интерфейс подключения к ПК : | USB |
| Длина кабеля : | 2 м |
| Подробная комплектация : | Руль, педали, коробка передач, 2 монтажных зажима для крепления |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
