Игровой руль PXN V3PRO — 395 отзывов, плюсы и минусы
Средняя цена в магазинах 10 018 ₽
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы PXN V3PRO
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Обзор реального опыта использования PXN V3PRO - анализ 395 отзывов
💡 Главная фишка: полный комплект для новичка, но со своими «но»
PXN V3PRO — это классический представитель начального уровня с прямым конкурентом в лице собственного предшественника PXN V9 и чуть более старых моделей. За свои деньги вы получаете не просто руль, а сразу готовый кит для погружения в симуляторы: база с 900-градусным поворотом, трёхпедальный узел и рычаг коробки передач с шестью ступенями плюс задняя. По факту это главный магнит для покупателя, который не хочет докупать всё по отдельности и присматривается к чему-то вроде б/у Logitech G29 или Thrustmaster T150, но упирается в бюджет. При этом руль подключается и к ПК, и к PlayStation 4, и к Xbox One (правда, через костыль с подключением геймпада к консоли), а для настройки используется фирменное приложение на смартфоне. На практике это значит, что базовый сценарий «распаковал, прикрутил струбцинами к столу и поехал» в целом работает, но идеальной эту простоту назвать нельзя — некоторые игры потребуют плясок с бубном.
Если вы ищете первый руль для неторопливых симуляторов вроде Euro Truck Simulator 2 или City Car Driving и не ждёте от него космической точности — этот комплект даёт максимум оснащения за свои деньги. Но будьте готовы к тому, что часть компонентов может потребовать «допилинга» или даже скорого ремонта.
🔧 Надёжность и качество сборки: лотерея с неприятными сюрпризами
Самый спорный момент, который всплывает в отзывах — долговечность. Первые дни использования обычно радуют: руль выглядит дороже своей цены, плотная резиновая оплётка приятна на ощупь, металлические накладки на педалях внушают доверие. Однако уже через две-три недели у многих начинается «симфония» из скрипов. Скрипит база при вращении, начинают подсвистывать педали газа и тормоза, а рычаг КПП издаёт громкий хруст при переключениях. Вскрытие гарантийных экземпляров некоторыми пользователями показало, что проводка внутри педального блока иногда держится на термоклее вместо пайки, а потенциометры со временем теряют контакт. Это не значит, что каждый экземпляр развалится через месяц, но таких жалоб достаточно, чтобы считать качество нестабильным. Прямой конкурент в лице Logitech G29 с его зубчатым приводом тоже не бесшумен, но по части электрики и сборки руль Logitech живёт годами без необходимости лезть внутрь с паяльником. С другой стороны, полностью редукторная конструкция PXN проще и потенциально ремонтопригоднее, если руки растут из правильного места и гарантия уже не пугает. Люфт центрального вала на базе присутствует почти у всех, но на игровой процесс в симуляторах он влияет мало — скорее раздражает перфекционистов.
Покупая этот руль, закладывайте риск того, что через пару месяцев он начнёт издавать посторонние звуки. Если для вас тишина критична, а лезть внутрь корпуса вы не планируете — лучше сразу смотреть в сторону более надёжных решений, пусть и с меньшей комплектацией.
🕹️ Педали и КПП: работают, но с оговорками
Комплектные педали — палка о двух концах. С одной стороны, здесь три педали с приятными металлическими накладками и откидной упорной площадкой для пяток, что уже неплохо для бюджетного набора. В симуляторах грузовиков педаль газа работает как реостат, позволяя дозировать тягу, и это реально добавляет реализма. С другой — сама платформа слишком лёгкая и норовит уехать по полу при активной игре. Приходится либо приклеивать её на двусторонний скотч, либо упирать в стену или коробку. Главный же технический косяк, который бесит многих, — это объединённая ось газа и тормоза в некоторых играх. Поскольку система определяет руль как геймпад Xbox 360, во многих тайтлах педали работают как один аналоговый стик: ось Z отвечает за газ, а Z-вращение за тормоз. Если игра не поддерживает раздельные оси, получить одновременно работающие газ, тормоз и сцепление невозможно — приходится идти на компромиссы. Это не проблема самого руля, а ограничение его эмуляции геймпада, но пользователю от этого не легче.
Рычаг коробки передач — приятный бонус для тех, кто любит механику в American Truck Simulator. Шесть передач и задняя (включается утапливанием рычага вниз на шестой передаче) работают чётко, пока не начинаются проблемы с контактами. Некоторые пользователи вскрывали коробку и обнаружили всего две кнопки внутри, а не полноценные концевики для каждого паза — отсюда и проблемы с надёжностью распознавания включённой передачи при износе. Дополнительные лепестки под рулём по умолчанию дублируют газ и тормоз, а не служат подрулевыми переключателями — это можно перенастроить в приложении, но логика производителя вызывает вопросы.
Педальный узел здесь скорее «чтобы было», чем продуманное решение для серьёзных заездов. Если вы планируете много ездить на механике с выжимом сцепления — готовьтесь к борьбе с настройками осей и креплением платформы к полу. Для простых гонок на автомате комплекта хватит с головой.
🎮 Обратная связь и управляемость: не ждите чудес
Производитель заявляет обратную связь, и на бумаге она есть, но по факту это вибрация на базе пружинного механизма, а не силовой фидбек от электромоторов. Руль умеет вибрировать на неровностях и немного сопротивляться при повороте, но передать изменение загрузки колёс, снос передней оси или текстуру покрытия он не способен. В сравнении с тем же Logitech G29 с его редукторной обратной связью, PXN ощущается более «ватным» и менее информативным. При этом для своей цены он всё же даёт некое подобие тактильной отдачи, чего лишены совсем дешёвые модели за 2–3 тысячи рублей с центрирующей резинкой. Угол поворота переключается аппаратным тумблером между 270 и 900 градусов — 270 подходит под аркадные гонки вроде Forza Horizon, а 900 раскрывается в симуляторах грузовиков. Управление в пределах рабочего диапазона довольно плавное, мёртвых зон практически нет (1–2 градуса), что радует. Однако в некоторых багах софта, особенно на первых прошивках, руль мог «сходить с ума» в BeamNG.drive, выкручиваясь из рук — лечилось обновлением с официального сайта. Задержка ввода минимальна для проводного подключения, но иногда всплывает микро-задержка, особо заметная на резких перекладках. Для симуляторов вроде ETS2 этого хватает, для серьёзного симрейсинга в Assetto Corsa Competizione — уже нет.
Обратная связь здесь скорее маркетинговая галочка, чем реальный инструмент контроля машины. Она добавляет погружения и эмоций, но не поможет вам проходить повороты быстрее. Для аркад и симуляторов дальнобойщика этого достаточно, для киберспортивных гонок — точно нет.
📱 Настройка и совместимость: приложение спасает, но не всё
Одна из сильных сторон модели — мобильное приложение V9 Tools, через которое настраивается буквально всё: сила вибрации, линейность педалей, назначение кнопок, мёртвые зоны и угол поворота. Всё работает по Bluetooth и применяется на лету, без перезагрузки. Это реально удобно и выделяет PXN на фоне бюджетных решений без какого-либо софта. Однако первый запуск может превратиться в квест — руль определяет себя как геймпад Xbox 360, и чтобы игры начали видеть все оси корректно, часто приходится закрывать Steam (который перехватывает управление), перезагружать руль и только потом подключаться через приложение. В City Car Driving отдельная беда с профилем — без скачивания файла с официального сайта педали могут не работать как надо. Универсальность подключения к разным платформам (ПК, PS3, PS4, Xbox One, Nintendo Switch) радует, но для подключения к консолям нужен проводной геймпад, подключаемый к рулю, что сокращает функциональность. На ПК проблем меньше, но в режиме DirectInput некоторые игры требуют ручной настройки осей и присвоения клавиш — минут 5–10 повозиться придётся. Кстати, настройка КПП в этом режиме тоже не всегда проходит гладко: иногда передачи слетают и их приходится переназначать заново.
Приложение действительно удобное и даёт гибкость, которой нет у многих конкурентов в этом ценовом сегменте. Но если вы не готовы иногда тратить время на танцы с бубнами и поиск решения на форумах — процесс настройки некоторых игр может изрядно подпортить первое впечатление. Для тех, кто играет в основном в ETS2 или Forza Horizon — всё встанет на свои места за считанные минуты.
📦 Комплектация и первое впечатление: коробка страдает, начинка жива
Почти в каждом третьем отзыве упоминается мятая коробка при доставке. Яндекс.Доставка не щадит крупные посылки — вмятины и потёртости на упаковке обычное дело. Однако производитель предусмотрел внутренние рёбра жёсткости из картона примерно в 3–5 сантиметров от стенок, и комплектующие остаются целыми. Внутри вы найдёте всё необходимое: руль, педальный блок, рычаг КПП, струбцины для крепления к столу, блок питания, USB-кабель для подключения к ПК, а также дополнительные провода micro USB и Type-C для подключения геймпада (нужен для игры на консолях). Инструкция на китайском, но разобраться можно — всё интуитивно понятно. Реальный вес коробки около 5,5 кг, хотя в характеристиках значились 1,8 кг — это частый вопрос, вызывающий опасения у покупателей. Руль выглядит добротно: кожаная оплётка или её имитация с красной прострочкой, резиновые вставки по ободу, металлический каркас базы. При первом знакомстве создаётся ощущение более дорогой вещи, чем вы заплатили.
Комплектация максимально полная для старта — докупать ничего не нужно. Единственное, учитывайте габариты: вся конструкция в сборе занимает прилично места на столе, а для толстых столешниц (более 16 мм) штатные струбцины могут не подойти — этот момент лучше проверить до покупки.
🆚 Топ-5 альтернатив: PXN V3PRO vs конкуренты
В ценовом сегменте до 13 000 рублей с рулём, педалями и КПП в комплекте выбор невелик. PXN V3PRO выигрывает именно комплектацией, но уступает по надёжности и точности более дорогим вариантам вроде Logitech. Если готовы мириться с рисками, получаете максимум. Если хотите спокойствия — смотрите в сторону проверенных брендов, пусть и без коробки в комплекте или с двумя педалями вместо трёх.
| Модель | Угол поворота | Привод и фидбек | Комплектация | Вердикт |
|---|---|---|---|---|
| Logitech G29 | 900° | Зубчатый редуктор, силовая обратная связь | Руль, 3 педали, без КПП | ✅ Logitech G29: честный силовой фидбек и неубиваемая конструкция, но коробку передач докупать отдельно и цена существенно выше — это реально другой уровень ощущений и надёжности. |
| Thrustmaster T150 | 1080° | Ремень + зубчатый механизм, силовой фидбек | Руль, 2 педали, без КПП | ✅ Thrustmaster T150: смешанный привод даёт более плавное усилие чем у PXN, но в базе только две педали и нет коробки — зато качество сборки и ПО на голову выше, и привод проработает дольше без скрипов. |
| Defender Forsage | 270° | Пружинный, вибрация | Руль, 3 педали, КПП | ❌ Defender Forsage: ультрабюджетный кит почти за те же деньги, но с урезанным углом поворота и ещё более игрушечной реализацией обратной связи — экономия сомнительная, проще взять PXN. |
| Ardor Gaming Silver Stone | 900° | Зубчатый, вибрация | Руль, 2 педали, без КПП | ⚖️ Ardor Gaming Silver Stone: похожий уровень привода и настройки, но без коробки и с двумя педалями в базе — вариант для тех, кому не нужна механика, но хочется чуть более стабильного качества без лотереи. |
| Speedlink Drift O.Z. | 270° | Пружинный, вибрация | Руль, 2 педали, без КПП | ❌ Speedlink Drift O.Z.: морально устаревшая модель без КПП, с геймпадной эмуляцией и кучей мёртвых зон — руль только для детских аркад, взрослому человеку в симуляторах удовольствия не доставит. |
На фоне прямых конкурентов PXN V3PRO стоит особняком именно из-за комплектации: ни Logitech G29, ни Thrustmaster T150 не предложат вам рычаг КПП и три педали за эти деньги. Но эта щедрость компенсируется лотереей с качеством сборки и менее информативным приводом. Если вы готовы закрыть глаза на возможные скрипы и иногда подкручивать проводку — это лучший стартовый кит для симуляторов. Если же хочется «купил и забыл на годы» — придётся добавить денег и смотреть в сторону Logitech или Thrustmaster, но смириться с отсутствием коробки в базовом комплекте либо искать б/у варианты с полным набором.
👍Почему стоит купить PXN V3PRO - Преимущества по отзывам пользователей
- Соотношение цена-качество
- За цену около 8 тысяч рублей руль предлагает полный комплект с педалями и коробкой передач.
- Подходит для начинающих и casual гейминга без необходимости докупать аксессуары.
- Многие пользователи отмечают, что это один из лучших вариантов в бюджетном сегменте.
- Работает стабильно в популярных аркадных играх вроде Need for Speed и Forza Horizon.
- Качество сборки и материалов
- Прочная рама и прорезиненная оплетка руля обеспечивают уверенный хват.
- Жесткая конструкция без значительного люфта в базовом состоянии.
- Приятный на ощупь пластик и резина, устойчивые к износу при умеренном использовании.
- Добротная упаковка и комплектация без дефектов у большинства покупателей.
- Легкое подключение и совместимость
- Подключается к ПК, PS4 и Xbox без дополнительного ПО в большинстве случаев.
- Определяется как Xbox контроллер, что обеспечивает работу в играх с поддержкой геймпада.
- Быстрая настройка для Euro Truck Simulator и аналогичных симуляторов.
- В комплекте привод для педалей, ничего докупать не нужно.
- Подходит для детей и семейного использования
- Дети в восторге, легко осваивается без сложных настроек.
- Играет вся семья в Forza и гоночные аркады.
- Простота в использовании делает его идеальным подарком для новичков.
- Функционал с рычагом передач добавляет реализма для casual гонок.
- Хороший отклик и ощущения
- Отзывчивый руль с вибрацией, передающей ощущения от дороги.
- 270-900° поворота в зависимости от модели дают реалистичное управление.
- Педали и лепестки работают четко в аркадных режимах.
- Удобное крепление
- Присоски и кронштейн надежно фиксируют на столешнице до 16 мм.
- Легко переносить и устанавливать без инструментов.
- Подходит для домашнего использования на столе.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Сложная настройка осей и кнопок
- Педали инициализируются по одной оси, газ и тормоз не работают одновременно.
- Переназначение не сохраняется после отключения, лепестки сбрасываются.
- Мертвая зона в Forza и симуляторах не корректируется настройками.
- Повторяющиеся кнопки вызывают путаницу, особенно на левой панели.
- Отсутствие настоящей force feedback
- Только вибрация и пружина вместо полноценной обратной связи.
- Возврат в центр слишком резкий, мешает в играх.
- На деле ощущается как простой геймпад, без реалистичной отдачи.
- Определяется как геймпад
- Система видит устройство как контроллер, а не руль, что ломает настройки в симах.
- Проблемы в Assetto Corsa и Dirt Rally из-за эмуляции.
- Требует ручной калибровки осей в каждой игре.
- Люфт и скрип
- Вертикальный люфт руля и в креплении проявляется со временем.
- Щелчки при поворотах и скрип после недели использования.
- Педали хлипкие, коробка дергается при переключении.
- Педали скользят
- На гладком полу педали уезжают без ковра или фиксации.
- Требует подкладки или скотча для стабильности.
- Не держатся во время активной игры.
- Громоздкие габариты и крепление
- База занимает много места на столе.
- Крепеж только для тонких столешниц, слабые присоски на ламинате.
- Неудобно хранить и переносить.
- Ограничения в лепестках и КПП
- Лепестки дублируют педали, не настраиваются гибко.
- Коробка передач работает некорректно в некоторых симах.
- Износ оплетки при активном использовании.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
С какими игровыми платформами и играми совместим руль?
Руль совместим с ПК, Xbox (включая Series S/X) и PlayStation (PS3, PS4), определяясь как геймпад Xbox. В гоночных играх типа Forza Horizon 4-5, Need for Speed Payback или Euro Truck Simulator 2 он работает стабильно. Однако в симуляторах вроде Assetto Corsa Competizione возникают проблемы с распознаванием педалей из-за эмуляции джойстика. -
Как настроить руль для устранения мёртвой зоны?
Мёртвая зона в центральном положении (первые 30 градусов) присутствует из-за распознавания руля как геймпада. В настройках игр необходимо вручную уменьшать deadzone для левого стика, особенно в Forza Horizon. Полностью устранить проблему невозможно, так как это ограничение конструкции, характерное даже для более дорогих моделей. -
Насколько удобны и функциональны педали?
Педали имеют базовую конструкцию: газ и тормоз работают адекватно, но скользят по гладким поверхностям вроде кафеля или ламината. Пользователи фиксируют их коробкой или двусторонним скотчем. Интенсивное использование может вызвать смещение, а лепестки на руле дублируют функции педалей без возможности переназначения. -
Каков угол поворота и плавность управления?
Угол поворота составляет 270 градусов, что меньше, чем у профессиональных моделей. При полном повороте возможен скрип механизма. Передача усилия грубовата, без тонкой обратной связи — только вибрация. Для новичков или детей этого достаточно, но водителям с реальным опытом не хватает точности. -
Есть ли люфт в механизме руля?
Вертикальный и горизонтальный люфт наблюдается у большинства экземпляров сразу после покупки. Со временем он может усиливаться, приводя к щелчкам при поворотах. На игровой процесс это влияет не критично, но снижает ощущение надежности. Гарантийный ремонт возможен, однако проблема системная. -
Надёжно ли крепление руля к столу?
Крепление включает присоски и кронштейн, но фиксация ненадежна. Присоски отклеиваются от ламинированного ДСП, а кронштейн рассчитан на столешницы толщиной до 16 мм. Для толстых столов он не подходит. Пользователи отмечают, что кронштейн удобнее присосок, но оба варианта требуют дополнительной фиксации при активной игре. -
Можно ли переназначить кнопки и лепестки?
Переназначение кнопок затруднено: часть дублирует функции джойстика, а лепестки изначально запрограммированы как газ/тормоз. Настройки сбрасываются после отключения питания. В играх с гибкими опциями (например, Dirt Rally 2) проблем меньше, но в стандартных конфигурациях возможна путаница. -
Какие материалы использованы в сборке?
Руль имеет прорезиненную обмотку, тактильно приятную, но подверженную истиранию. Основание и педали из пластика, который при активном использовании скрипит. Сборка для начального уровня добротная, однако сочленения механизмов со временем разбалтываются.
-
Подходит ли руль для симуляторов гонок?
Для серьёзных симуляторов вроде Assetto Corsa Competizione руль малопригоден из-за ограниченного угла поворота, отсутствия обратной связи и проблем с калибровкой педалей. Он оптимален для аркадных игр: Forza Horizon 4-5, Need for Speed или GTA V, где требования к реализму ниже. -
Для кого предназначено это устройство?
Руль идеален для детей и начинающих: прост в подключении, не требует ПО, а вибрация создает базовый эффект погружения. Взрослые используют его для нерегулярной игры в аркады. Опытным гонщикам или любителям симуляторов он не подойдет из-за технических ограничений. -
Есть ли обратная связь (force feedback)?
Обратная связь в классическом понимании отсутствует — руль не сопротивляется поворотам и не передаёт рельеф дороги. Есть только вибрация при столкновениях или заносах. Это подтверждают все пользователи, отмечая, что даже в настройках игр опция force feedback недоступна. -
Как долго руль сохраняет работоспособность?
При умеренном использовании руль служит несколько месяцев, но со временем люфт усиливается, появляются скрипы, а резиновая обмотка истирается. Отдельные экземпляры выходят из строя через 2-3 недели (щелчки, поломки механизма). Для долгосрочной эксплуатации лучше рассмотреть более дорогие аналоги. -
Какие аксессуары входят в комплект?
Стандартная комплектация включает педали газа/тормоза и секвентальную коробку передач. Крепление — присоски и кронштейн для стола. Дополнительные аксессуары (например, ручник) отсутствуют. Кабель подключения встроенный, докупать ничего не требуется. -
Насколько удобна эргономика для длительных игр?
Размер руля (30-32 см) комфортен для большинства пользователей: не слишком большой, но и не мелкий. Прорезиненная поверхность снижает скольжение рук. Однако туговатые кнопки и необходимость постоянно корректировать крепление утомляют при сессиях дольше часа. -
Стоит ли покупать руль как первый опыт?
Да, для знакомства с жанром это удачный выбор: он прост в настройке, работает с популярными консолями и аркадами. Ребёнок или новичок оценит вибрацию и внешний вид. Но если нужен реализм или планируется активное использование, лучше сразу брать модели с обратной связью и 900+ градусами поворота.
395 отзывов пользователей о PXN V3PRO
Пользовались
PXN V3PRO?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + - Очень доволен на все 100% — мне 33 года, и этот руль действительно вызывает улыбку.
- За такую цену это прямая магия — офигенный руль за разумные деньги.
- Подключается к ПК и к PS4, и на обеих платформах работает нормально.
- Поддерживает Need for Speed, GTA V и Euro Truck Simulator 2, и всё идёт стабильно.
- Впечатления в целом положительные, приятно удивил. 🚗😊 - - - Единственный минус — педали иногда не стоят на месте во время активной игры; это немного мешает.
- Решение простое: подложить ковёр, чтобы педали держались.
- В целом это не критично, но стоит учитывать.
- + Нормальное качество сборки. Проблема с подключением не возникло. Отдельное спасибо за использование разъема 4Фс для подключения педалей. Этот разъем легко заменить в случае поломки.
- - При всех плюсах модели, общая управляемость в играх оставляет желать лучшего. Никакими способами не удается добиться точности управления!!!
- + Плюсы: За свою цену руль выглядит нормально и даёт достойный уровень комфорта — можно играть без нареканий. По ощущениям это уже лучше обычных кнопок и джойстика по части реализма и ощущений во время руления. Если хочется большего реализма и готовы доплатить, можно рассмотреть варианты за около 20–30 тысяч.
- - Минусы: Есть небольшой люфт, надеюсь, со временем не развалится. Слишком сильный возврат руля на центр, во время игры это мешает. Для настоящих водителей такая отдача может не понравиться.
- + Руль действительно приятный на ощупь, ощущается добротно и комфортно в управлении. Поддерживает 900° поворота, есть обратная связь — в играх это чувствуется и добавляет реализма 👍🎮
- - Нельзя нормально переназначить управление для автосимуляторов — проблема с осями. Если газ у вас идёт как ось Z+, то остаётся только ось Z-, которую можно назначить либо на сцепление, либо на тормоз. В результате у вас фактически либо тормоз, либо сцепление, а не оба одновременно. При одновременном нажатии сцепления и газа сигнал газа просто падает (по сути уменьшается подача). С коробкой передач ситуация такая же — нет корректного распределения команд. В конце концов приходится настраивать переключение как лепестки вверх/вниз, а не привычные педали.
- + Сразу подключил к компьютеру, настройка заняла минимум времени. Руль вращается на 900 градусов, что делает управление более естественным. Педали и коробка передач удобные, а я попробовала — ощущение близкое к настоящему рулю. Ребёнок тоже доволен. 🚗
- - Серьёзных недостатков не обнаружил.
900-градусный руль реально удобен, педали и коробка передач работают чётко.
Рекомендую для детей и тех, кто хочет простой и доступный набор для ПК. 👍
- + Руль выглядит добротно и сборка действительно качественная: жесткая рама, приятная на ощупь поверхность и уверенная посадка в руках.
Угол поворота руля составляет 270 градусов, и это заметно влияет на управляемость в поворотах.
Ещё одна забавная особенность — под рулевые лепестки дублируются педали, и это не настраивается.
В целом это достойный вариант для тех, кто ищет функциональный и простой в использовании аксессуар, без лишних понтов. - - Если копнуть глубже, минус все же есть: резиновая оплетка руля со временем стирается.
Это заметно при активном использовании.
Забавная фишка с лепестками действительно нравится, но из-за того, что её нельзя настроить, не всем она придётся по вкусу.
Оплетка руля может износиться, о чем стоит помнить.
Рекомендую тем, кто хочет простой, но функциональный управленческий аксессуар.
- + Брал для детей на НГ, и они в полном восторге 😊. Качество сборки действительно хорошее — корпус добротно сделан и держится крепко. В системе устройство определяется как джойстик Xbox, то есть совместимость по стандарту работает без танцев с драйверами.
- - Не оправдывает свои 8т.р. — обещаемой силовой отдачи (force feedback) по факту нет, есть только вибрация, и это сильно портит реализм. Дополнительного ПО под руль нет, только стандартные настройки, так что настроить «отдачу» я не смог (возможно, я что-то упустил). Крепления/шурупы рассчитаны только на столешницу толщиной 16 мм, на более толстую поверхность закрепить не получится 😕.
- + • Эмулирует контроллер Xbox — все игры с поддержкой геймпада работают корректно
• Качество сборки на высоте, ничего не шатается 🔧
• Все заявленные функции функционируют
• Среди недорогих рулей один из лучших; ребёнку очень понравилось 😊 - - Есть небольшая мёртвая зона в центральной позиции левого стика — для более комфортного управления её нужно убрать в настройках. Это нюанс, но он встречается и у более дорогих моделей.
Как менялась цена на PXN V3PRO
Характеристики PXN V3PRO
| Основные характеристики | |
| Тип : | коробка передач, педаль газа, педаль тормоза, руль |
| Тип подключения : | проводной |
| Совместимость : | Nintendo Switch, PS3, PS4, Xbox One, Xbox Series S, Xbox Series X, ПК |
| Виброотдача и обратная связь : | виброотдача, обратная связь |
| Поддержка XInput/DirectInput : | DirectInput / XInput |
| Комплект : | да |
| Контроллер | |
| Количество кнопок : | 16 |
| Диаметр руля : | 26 см |
| Количество мини-джойстиков : | есть |
| Дополнительно | |
| Интерфейс подключения к ПК : | USB |
| Длина кабеля : | 2 м |
| Подробная комплектация : | Игровой руль Педали CD диск Инструкция |
| Дополнительная информация : | тип крепления руля: присоски, в комплекте идут складные педали с функцией газа и тормоза |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца












