Отзывы о Зарядное устройство CTEK MXS 7.0
869 отзывов пользователей o CTEK MXS 7.0
Пользовались
CTEK MXS 7.0?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

он спасен 5-летний аккумулятор, который был на тендер ОЕМ, что отключился и, следовательно, батарея разряжена в ноль и провел там несколько недель. Мне пришлось взять аккумулятор с другого зарядного устройства, чтобы просто получить некоторые напряжения в нем так Ctek признала бы это было на самом деле подцепил что-то, а затем начать делать свою магию.<бр /><бр />через день старый уставший аккумулятор снова работает и запуск автомобиля в порядке. Я закончил тем, что брал машину у дилера и поставить новый аккумулятор в пять лет-это больше, чем вы можете попросить от свинцовокислотной батареи, и будет еще один сезон был прокатки кости. Их тестер батареи показал, он был еще хороший, но на окраине<.БР />
я использовал Ctek индикатор комфорта ушко для подключения к аккумулятору. Это имеет светодиодный индикатор, который особенно удобно, когда зарядное устройство не подключено к даст вам знать состояние вашего аккумулятора. Amazon продает его, и это не дорого.<БР />
это устройство является простым в использовании. Всего несколько настроек/вариантов, но я просто использовал стандартный "обычных" и это установить его и забыть его.<бр /><бр />мой последний тендер был старше устройство Ctek, что потушить только 800мач. Она была продана как OEM с автомобилем. Когда я узнал, что это был 450 баксов, чтобы заменить старые, дешевле, не так хорошо, тендер ОЕМ я сделал свое исследование и выяснили OEM также был Ctek но отмечены огромные. Большая часть Хай-Лайн и экзотику, все использование зарядных устройств Ctek. Так что за цену этого зарядное устройство на Amazon я получил лучший тендер блок/зарядное устройство, новый аккумулятор и установить все для меньше, чем просто тендере будет стоить мне от дилера с логотипом компании!

когда дорогие новые (Варта) аккумулятор был почти плоским после нескольких ночных поездок, во время холодной дождливой недели, я начал искать зарядное устройство, которое может безопасно реанимировать аккумулятор и быть подключены в течение нескольких дней.<бр /><бр />каждый, кто знаком с "обычных" зарядные устройства будут знать, что зарядный ток быстро падает - мой старый "12А Турбо" зарядное устройство ниже 5А в течение нескольких минут, чтобы начать зарядки почти-аккумулятор сел. Хотя МХ CTEK 5.0 т рассчитан всего на 5А, это постоянная 5А в течение всего 'массовая зарядка' фазы. Это очень сложный зарядное устройство, которое может восстановить емкость уставшего аккумулятора, а также надежно достижении 100% заряда на ночь, а еще можно спокойно оставлять подключенным в течение нескольких дней. Теперь, когда я парковать машину в привод, я подключить в C-Tek и оставить его на. Это займет всего несколько секунд, чтобы отсоединить зарядное устройство в утром и менее чем через минуту снова подключать, когда оставив машину в конце дня.<БР />
в будущем зимы, я буду знать, что даже если автомобиль не использовался в течение недели, и температура ниже нуля, он все еще начнет с легкостью.<БР />
я купил одновременно два аксессуара: бампер (в случае, если он потеряется) и прикуривателя разъем адаптер для соединения и разъединения гораздо легче.

корпус компактный и поэтому очень аккуратно при закрытом капоте во время зарядки. У меня есть удлинитель от дома, чтобы просто под капотом автомобиля. Однако блок вилка слишком коротка - шахты составляет 1,2 м. Большинство капоты автомобилей ~ 1м над землей. На влажный или дождливый день вы хотите, чтобы удлинитель под машину и так 1,5 м или лучше все-таки 2М привести бы сделать это намного проще. ( Я работал в Швеции, где плотность населения позволяет больше домов и гаражей, так CTEK дизайнеров, наверное, не понимают, что большинство автомобилей в Великобритании не регулярно парковались в сухих гаражах)<.бр /><бр />2. Нужен более быстрый режим.
и второй вопрос-сколько времени это займет. Я не говорю о восстановлении мертвые или пустые батареи здесь, просто сверху до автомобиля, который не использовался в течение нескольких недель. Всегда кажется, займет 9-12 часов. Я знаю, что медленная зарядка лучше для аккумулятора, но поскольку рабочий день составляет ~ 7-8 часов, я бы предпочел устройство, которое имеет возможность делать хорошее, но не идеальное подзарядки в течение 5-7 часов, а не 9-12 часов. При этом быстрее режиме я могу использовать его на работе или используете его в зимний период, когда еще светло (не как сейчас, когда это не прекратится до позднего вечера).<бр /><бр />мой-5А версия - возможно, 7А вариант занимает меньше времени и имеет более длинный провод ?

я использовал это на друзей батареи он собирался переработать из-за его смерти. Он пытался взять его на зарядное устройство, но он не брал зарядку. Я положил зарядное устройство CTEK 7002 на него, и он поручил ей прямо. Я использовал режим восстановления на нем, и теперь мои друзья зарядного устройства показывает батарею, как хорошо и взимается плата к нему. Я знаю, что некоторые зарядные устройства утверждают, что они могут сделать это также, но я могу говорить только на это устройство и для чего это сделал. Я очень рекомендую его, Хотя это кажется немного дорого, это стоит того.<бр /><бр />на стороне записки, Я думал, что у меня была проблема с этим зарядным устройством и отправил письмо CTEK в воскресенье вечером. В понедельник утром у меня был ответ от Мэтта, региональный менеджер по продажам, и он заверил меня он работал правильно; мои снимаю шляпу перед Мэттом и CTEK за быстрый и вежливый ответ и выдающийся продукт.

Для всех остальных, это действительно впечатляющий продукт. Я работаю в индустрии автомобильной электроники и распространить слово О это волшебное устройство, которое имеет множество различных применений. Даже несмотря на новый аккумулятор от Acura несет восемь лет гарантированности (и стоит $140), решила попробовать этот и не мог быть счастливее. Он не только сохранить свои батареи в хорошем состоянии, но он достаточно мал и компактен, чтобы кредитовать своих друзей и близких. Это, как говорится, когда вы покупаете этот, он оказался одним из тех подарков, который продолжает давать. По случаю, я буду нагрузочного тестирования аккумуляторов ремонт после них, и каждый так часто, они тестируют лучше, чем они сделали абсолютно новый, учитывая технические характеристики на аккумулятор.<БР />
этот продукт будет служить все ваши автомобиль/морской/внедорожных транспортных средств, я очень рекомендую его.<бр /><бр />-Стив

и не CTEK 7002. Этот 7002 поможет вам несмотря ни на что.
и последнее. У меня есть зарядное устройство в раз намокнуть и в итоге транзистор, диод погас. Ну, угадайте, что? CTEK имеет 5-летнюю гарантию замены на этот. Я позвонил и прекрасного господа ответили и выслушали мой вопрос и попросил меня отправить его обратно в полной замене. Полторы недели спустя мне перезвонили для уточнения возвращение и сам же ответил парень. Он сказал мне, что вопрос они нашли время сделать мне, что это не является актуальным, поскольку был новый замена их удовольствия<.br />это то, что многие компании. Очень редко. Он окупил себя в первые 2 дня я владел ею, оживляя полностью разряженные батареи восстановленные, как новые.

это должно быть зарядное устройство, средство для тех, кто имеет дорогие АГМ батарей SLA. Простой плагин и использовать игру. Просто подключите входящий в комплект перемычек для зарядного устройства, подключения к батареям + & - терминала и включите его. Держит ваш аккумулятор заряжен, пополняют, восстановленные и даже отремонтировать в некоторых случаях. Это зарядное устройство будет делать почти все другие стандартные заряжатели батареи автомобиля не будет. Если у вас есть дорогие батареи и не хочу, чтобы заменить раньше, чем это должно быть. CTEK делает отличные продукты в целом в МО!<БР />
я профессиональный механик и этот продукт используется все время в моем магазине и ни разу меня не подвела. У меня есть несколько экзотических заграничных автомобилей и аккумуляторы я использую в диапазоне от $350ea. до $1350ea. Если остается незаряженным или они сидят слишком долго, они будут исполнять и не сможет быть recondtioned или восстановлены и должны быть заменены. Если вы владеете Порше, Ауди Р8, Бентли, Роллс-Ройс, Мерседес, БМВ и т. д. Вам нужен один из этих, если автомобиль сидеть в течение более чем на пару недель.<бр /><бр />поставляется с большой мешочек для хранения кабелей.<бр /><бр />Плюсы: Небольшой вес, небольшой, портативный, операторы. просто, чтобы понять маленькие цветные огни! Может и поможет вам сэкономить несколько сотен долларов всего за 1 дорогие батареи вам не придется заме. Он платит сам за себя.<бр /><бр />минусы: у меня только 1!!!!

я должен был решить между CTEK 25000, и модели 7002. Они выполняют аналогичным образом, за исключением более крупной единицей, имеющей 3,5 х больше зарядки и емкость поставкы. В 7002 было около половины цена 25000, а это около 25% от размера чем крупнее подразделение, по объему. Для моих нужд, в 7002 раз.


просто помните, что это "ремонт" зарядное устройство. Это не отменит законы физики. Он тушит 7amps Макс, и хотя он достаточно сока, чтобы "сохранить" даже большой грузовик батареи, он не достаточно мощный для экстренного запуска (не ожидал, что "12В" установка делать ничего, кроме поддержания памяти компьютера). Функция восстановления для зарядки аккумулятор, так что полный цикл восстановления займет несколько часов. Если вы находитесь в спешке, чтобы перейти на разряженную батарею, потребуется намного больше, чем 7 ампер, чтобы получить быстрые результаты.


и я могу подтвердить "ремонт" характеристика. Это не воскресит совершенно мертвой батареей, но если у вас есть старый аккумулятор, который маргинальной (то есть на грани: может или не может начать свой автомобиль/трактор/что угодно), это сделает его лучше! Мы проверили это на предельной трактор аккумулятора. Он начался только, если он чувствовал его и раньше, но после ремонта было значительно лучше.<бр /><бр />в это было "импульс" характеристика. Но любая зарядное устройство с полезной функцией наддува какая-то польза должна быть очень большой, так что невозможно, чтобы соответствовать, что есть в этом форм-факторе. Запасной аккумулятор-это лучше, чем "импульс" характеристика в любом случае. Вы бы лучше держать запасную батарею, сидя вокруг для начала собственного автотранспорта. Я держал мой старый аккумулятор, восстановленные его и оставить его заряжаться в гараже для этой цели.



я решил на CTek в связи с многочисленными отзывы и награды этой компании получил. Я пошел с устройство MXS 10 для быстрого заряда. Мой автомобильный аккумулятор (60amp часов) идет от 4 до 7 в около 2-3 часов. Шаг 4-это аккумулятор, который имеет достаточно заряда, чтобы завести машину и Шаг 7 полностью заряжен.<бр /><бр />я отправил несколько вопросов CTek и каждый раз, когда они ответили очень быстро, с большой совет. В целом, очень рад, я купил это. Он чувствует себя очень прочный, абсолютно тихая и качественный комплект. Я предложил бы покупать расширение 2,5 м "комфорт" подключить кабель, чтобы сделать жизнь немного легче.


есть хорошая сумка для его хранения когда не в пользе, клип на соединители для временного использования и буквально 1 кнопки, подключите его к компьютеру, нажмите кнопку 1 и она делает то, что он делает! Я еще не вышел к своей машине и обнаружил слабый или севший аккумулятор, так!

я, вероятно, следует подождать, пока после того, как я попробовать это, прежде чем писать этот отзыв, но у меня есть Межгосударственный Мегатрон в Vette 66 года, которая не была запущена в минимум 15 лет; я, наконец, есть место, чтобы начать второй реставрации этого автомобиля, я ношу ее с 1972 года. Если этот Ctek могут восстановить, что батарея будет стоит каждый бит его цене. Я обнаружил, что некоторые старые батареи может занять до 2 дней, чтобы завершить разведку. цикла, но когда он говорит, что это сделано, что батарея хорошо идти. У меня было много разных зарядных устройств на протяжении многих лет, но никто из них не мог восстанавливать батареи. Эти Cteks являются "лучше мышь ловушки" батареи зарядное устройство мира...ну 7002 нафик.

это функция, которая является недооцененным в ручном режим питания. Это обеспечивает постоянный 13.6 V и до 7 ампер мощности. Если аккумулятор используется для питания (до 7amps непрерывный) этот режим будет держать его поддерживали полностью заряжен. С помощью зарядного устройства или батареи сопровождающий не будет правильно работать, если батареи питания одновременно. Над зарядки и заниженных будет происходить в зависимости от типа используется.<бр /><бр />я использую режим питания модель S Тесла, как он припаркован. 12В аккумулятор не постоянная езда на велосипеде, когда автомобиль припаркован, значительно продлить жизнь батареи 12В. В случае Тесла, это также предотвращает паразитные потери основной аккумулятор (это уже не в кайф, чтобы зарядить 12В батареи, когда автомобиль припаркован).

Также обратите внимание, разъем немного отличается от МХ 3.8 по сравнению с XS3600 (разной длины штыри внутри разъемов означает, что они не делают подключение, адаптер от CTEK), поэтому новое зарядное устройство будет работать не со взрослыми аксессуарами, например, комфорт или разъем прикуривателя.<БР />
что сказал, новый MXS 3.8 разъем комфорт лучше, чем старый XS3600, с резиновой крышкой плотно сжимая штыри, где в старом стиле будет палить довольно легко.<бр /><бр />правка: 17-го февраля 2015 года - в нем появляются новые разъемы совместимы со старыми от XS3600 и была небольшая разница в зарядное поведения, которые я видел. Зарядное устройство работает нормально с существующими разъем комфорт. Длина кабеля до сих пор немного раздражает, но легко решить с помощью удлинителя.


когда изначально подключили его циклы через все различные стадии, а затем переходит к финальной стадии, в которой она остается и включается только тогда, когда батареи падает ниже определенного момента. Получил это из-за этой особенности, как многие из "нежная батареи" зарядные устройства типа будет все больше и больше и в конечном итоге может привести к повреждению аккумулятора.
и я также использовал это в качестве прямой зарядное батарея (функция он) и зарядное устройство. Работает хорошо. Может быть, не самый быстрый заряд в мире, но тогда я чувствую себя лучше заряд моей батареи, как это циклы через различные этапы и испытание для того чтобы обеспечить батареи находится на пике здоровья, а не просто взорвали на поверхности заряда.
как приятно, что она поставляется с концами струбцины, а также отрывного кольца терминальном конце с вилкой, так что вы можете подключить кольцевые клеммы к аккумулятору постоянно, а затем просто нажать подключите устройство обратно, когда вы припарковать автомобиль снова.

