Зарядное устройство CTEK MXS 7.0 — 874 отзывов, плюсы и минусы
874 отзывов пользователей о CTEK MXS 7.0
Пользовались
CTEK MXS 7.0?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
в коробке было зарядное устройство вместе с умным разъем и привести к постоянно подключать к аккумулятору клеммы для будущих простое подключение, и крокодил набор для зажима на клеммы аккумулятора, вместе с удобная сумка для переноски с подключением, инструкции, напечатанные на стороне, только в случае, если вы забыли, как подключиться. Хорошо стоит деньги, я бы сказал.
на мой вопрос, в чем разница между использованием Крок клипов, таким образом, и с помощью "комфорт" разъемы проводной доступ к аккумулятору клеммы, это еще Элфин безопасности постановление?
я использовал зарядное устройство CTEK набираем второй 12В 44aH автомобильный аккумулятор, который был слишком низким, чтобы начать автомобиль, но еще и - снова - что батарея была хорошо в течение нескольких месяцев.<БР />
я не могу притворяться, чтобы знать, как этот прибор работает, но это делает!
очень приятно, как меня спасла покупка нового аккумулятора и интеллектуальная подзарядка должна убедиться, что он всегда будет в верхней оконечности состоянии.
может быть кто-то с правом испытания редукторов может дать вам более научный ответ о его ремонтопригодности
на мою машину не загнал на один месяц и машина не заводилась , прежде чем я использовал зарядное устройство.
я думаю, это зарядное устройство позволит сэкономить много денег в долгосрочной перспективе на новые батареи и ассоциации выходы.
и вычитается одну звезду только потому, что я чувствую, что они должны включать удлинитель бесплатно,ведь это очень необходимо.
в современной дренажной автомобилях аккумуляторы гораздо быстрее, чем более старые автомобили, используемые для и генераторов может не полностью зарядить современный аккумулятор автомобиля, следовательно, популярность кондиционеров батареи, такие как этот CTEK.
и две 20-летнего досуга аккумуляторы постепенно теряют емкость.
не использовать это устройство в режиме турели двигательный модуль отключен, а батареи уже восстановили большую часть их потерял/ч емкость.<БР />датчик температуры изменение зарядной характеристики означает, что вы не можете перезаряда.<блок БР />действительно становится горячим на ощупь, при зарядке батареи большой емкости из-под "плоской". Поставил 4 самоклеющиеся
в 1,5 см ноги на изнанку, чтобы помочь циркуляции воздуха.
я настоятельно рекомендую CTEK 5.0 МХ - когда-то принадлежала, то не буду заморачиваться с другими марками!
я также восстановленные старый аккумулятор у меня валяется в гараже, чтобы запустить насосы и 12В инструментов<.br />что я могу сказать? Кроме этого это самый простой и понятный зарядное устройство я использовал. Приятно видеть огни прогресс, охватывающий восемь этапов цикла зарядки и не нужно иметь образование в области электроники, чтобы использовать его безопасно<.br />и последнее мое зарядное устройство было Absaar 22amp бегемота, который дал нулевой обратной связи, весил тонну и, казалось, ничего не делать. Доисторический хлам по сравнению с Ctek.
как уже говорили другие, это дорого, но, надеюсь, последний зарядное устройство я покупаю. Как уже говорили другие, это позор Ctek не бросаться в конкретный бампер для этой модели, как она должна иметь и, вероятно, стоит 50р сделать, но £20 купить по отдельности. Можно законно выбить звезду для своей подлости с этим.
в любом случае, не откладывайте, купите его прежде чем вы передумаете и вам, а не какой-то дешевой дряни, что ты пожалеешь.
Для инфо - тягово-сцепное устройство кабель также подходит отлично на Форд Фокус СТ универсал батареи, довольно трудно добраться до, негатив на нем, я использовал небольшой храповой гаечный ключ, если бы я думал об этом, я бы выкопал себе вихревой розетки, они, вероятно, сделали работу еще проще.<БР />
больше информации я wouod не восстанавливать батареи С он подключен к автомобилю, его импульсов гораздо выше, чем обычно, чтобы выбить sulphurication и что может тост автомобили, электроника, может быть хорошо, но риск за то, что я готов работать.
в 8no светодиоды указывают, на каком этапе находится процесс зарядки в течение цикла зарядки, т. е. не больше иглы смотрят.Идеальное решение для поддержания жизни батареи на транспортное средство, которое не используется или, возможно, в гараже на зиму и т. д. Не самый дешевый, но стоит тех денег.
я знаю, что это технически маскируя проблему, но у меня нет времени или терпения для дилера, чтобы найти, в чем проблема, и взять с меня большое количество денег на ремонт.
и я оставил мой автомобиль подключен к CTEK около 2 недель без каких-либо проблем на всех, мне удобно, я мог бы оставить его подключить в течение нескольких месяцев подряд, но не на моей машине, чтобы там сидеть, я купил его, чтобы ехать, поэтому я предпочитаю использовать его по крайней мере раз в неделю, где это возможно.
а само зарядное устройство маленький и легкий и поставляется с хорошим мешочком для всех кабелей. Пара Крок клипы удобно для запасных батарей, где жесткая проводка не возможно.
я уже получил жесткий провод комплект установлен в моей машине без проблем. Он садится аккуратно из пути если не в использовании и поставляется с резиновой заглушкой, чтобы остановить попадания воды от погоды или мойки.
как от дохлого аккумулятора до полной зарядки занимает в среднем 20 часов, может и больше. Но я очень доволен и рекомендую всем, у кого есть второй автомобиль.
и у меня CTek зарядное устройство CTek на стене кронштейн с CTek удлинитель и способен подзаряжать аккумулятор.
на CTek зарядное устройство наглядно показан каждый этап зарядки, он может быть легко запрограммирован для AGM аккумуляторы, и можно оставлять на дольше зарядки периодов, поэтому при снижении напряжения он будет заряжаться.<БР />легко использовать.
он имеет размер, который можно легко положить в моторном отсеке, если предпочтительнее.<БР />крокодил зажимы достаточно для этой цели.
он также снабжен проушиной вести подключение, если предпочтительнее.
на CTek удлинитель легко вписывается в безопасные соединения
не рекомендую эту прекрасную CTek зарядное устройство!
я дал 3 звезды - 5 звезд для эффективности, построения и значение-для-деньги; а 0 звезд по гарантии, который, хотя и заявлена как 5 лет, действует 1 год возврат денег с Амазона, так как производитель будет принимать только неисправный товар прямо от Amazon, а не клиента. Amazon будет отказываться вернуть его, но даст вам £20 подарочный сертификат. Если вы хотите продлить срок гарантии вы будете иметь, чтобы купить от maplin или Хэлфорд в £80.<бр /><бр />в целом, я доволен этой зарядное устройство (надеялся, что я купил надежный), но хотелось бы знать, как он сравнивает к более дешевому кольцо смарт-зарядное устройство.
я хотел бы, чтобы был индикатор на зарядном устройстве, чтобы указать, умершего за ремонт батареи. Следовательно, он теряет звезду.
я приложил этот зарядное устройство и при подаче питания на нее перейти прямо к стадии 4, в котором в инструкции написано, означает, что автомобиль должен быть способен запустить. Само собой разумеется, я знал, что это не так я оставил зарядное устройство и через пару часов он достиг стадии 7 и показывал зеленый свет. Я отключил зарядное устройство и автомобиль начал первый раз.
я думаю, что я добавлю этот раз в месяц просто отдавать батарея сверху-вверх. Она также может восстанавливать аккумуляторные батареи, которые не работают в своих лучших проявлениях.
и хотя это близко к той же цене, что новый аккумулятор прослужит вам на некоторое время и может помочь продлить жизнь существующей батареи в течение довольно продолжительного времени. Она не предназначена для работы с аккумуляторами, которые прошли полностью разряжен (напряжение ниже 2В), но есть более дорогая модель, которая может работать даже с теми аккумуляторами.
это устройство, кажется, хорошо сделал, и это расклассифицированное IP65 но если вы еще раз закройте капот подключен, то он не должен подвергаться воздействию окружающей среды значительно в любом случае. Кабель питания относительно короткий, так что вы будете почти наверняка будет подключить его в удлинитель, поскольку приводит к подключите зарядное устройство к батарее, также немного короче, чем я ожидал<.br />все-в-все хорошие инвестиции, которые должны платить за себя в долгосрочной перспективе в Спас батареи / поломка выноски / толчок выступает и т. д.
В стоимость этого зарядного устройства, в общем, эквивалентна нового автомобиля/досуг аккумулятора, но это действительно стоящая покупка (я независим и не продавец!). В частности, для отдыха батареи ее можно оставить навсегда связаны и пополнить заряда без перезаряда батареи.<БР />
В набор удлинителей (2,5 м) доступны по разумной цене и которые я считаю наиболее полезными.<бр /><бр />блок и соединительные провода брызгозащищенный для изоляции класс защиты IP65.<БР />
в целом: хорошо стоит инвестиций.
я ранее владел предшественник 3.8, в XS3600 которыми я владел около 4 лет, прежде чем он перестал работать. Если бы не этот опыт, я бы дал ему 5 звезд, я просто надеюсь, что это длится дольше.<БР />
к XS3.8 работает отлично, как это сделали 3600, прежде чем он умер, поддерживая мой автомобильный аккумулятор и всегда имеет заряд между 13в и 14в, когда я после долгого периода, когда автомобиль не использовался
и было бы хорошо, если оставили в гараже.<БР />кабели появляются довольно тонкие, хоть и на 5А зарядное устройство, и как некоторые другие рецензенты, я нашел постоянного прицепить привести слишком коротка, чтобы добраться до аккумулятора, чтобы куда-то добраться, так что пришлось расширять, чтобы это было полезно. Учитывая эти факты, я вернул его и взамен купили патрициев, кто только как она молчит и тяжелее, дольше ведет..
и положил его прямо на мою машину около 10 утра, а зарядное устройство осталось до 6 вечера с 4 барами горит.Следующим утром я поставил свою батарею на заряд и когда я проверил его снова на 1 вечера, я нашел положение 7,что указывает на полностью заряженный,был освещен.Автомобиль начинает немедленно и я более чем доволен CTEK зарядное устройство и сервис от Amazon.
не только 12В, не 6 вольт объект, который был бы полезная функция, но в остальном отличные показатели по-прежнему делает это хорошее соотношение цены и покупайте.<БР />4 звезды для теперь, так как слишком рано, чтобы поручиться за долговечность, что является очень важным фактором для такого рода покупки.
он пришел с зажимами типа крокодил и привести к жесткий провод батареи/зарядки терминалов, так что вы можете просто подключить зарядное устройство прямо.<бр /><бр />отличный бит комплекта и рекомендуется к использованию, я думаю, многие из крупных производителей имя продать ребрендинг CTEK зарядные устройства для использования с автомобилей, который говорит о многом.
для моего нечастого использования теперь сортируется. Просто проверить, чтобы увидеть, что мигает лампочка на разъеме.:-оранжевый или красный вам зарядки. Зеленый мелкий.
Это устройство имеет важное значение для классического и редко используемые автомобили или мотоциклы. Сохраняет здоровыми ваши батареи и продлевает свою жизнь. Абсолютная сделка в £62. Не могу похвалить его достаточно.
В ответ на комментарий от Микаэл Б: проверил с обоих производителей до зарядки таким способом. Отсутствие негативного влияния на автомобиль.
и не ожидать быстрой зарядки, 5А-это высокий выход, но это не то, что этот продукт для. Вписать его на ночь, чтобы обновить плоскую батарею или держать ее постоянно подключенной к эпизодического использования транспортных средств. Так понравилось, что я купил еще когда первый был арестован.
я также купил 30mp черный & Decker зарядное устройство, которое является также большим, но одна батарея, когда я попытался Б&Д он просто сказал заменить аккумулятор, при попытке зарядить его. Я думал, что зарядные устройства 30A бы шокированы его обратно в жизнь (простите за каламбур). Затем я положил CTEK его и на удивление он оказался зарядки. Поэтому оставил его на ночь в режиме разведки и утром зарядного устройства сказал, что все сделано. Затем я поставил в B&D вернуться, на то он и Сюрприз, сюрприз это стартер, чтобы взять потом сказал, что полностью заряжен. Я буду честен, я не пытался использовать батарею, но это, конечно, казалось бы, в рабочем состоянии. Я оставлю комментарий к этому, если я считаю иначе.





