Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Artplays V-1200?:
- Широкий угол вращения (900 градусов) с возможностью переключения на 270 градусов:
- 900-градусный поворот обеспечивает реалистичное управление в симуляторах (ETS2, ATS), имитируя полный оборот руля грузовика.
- Быстрое переключение между режимами (900/270) через тумблер позволяет адаптироваться к аркадным играм или детскому использованию.
- Механизм переключения не требует перезагрузки устройства — работает «на лету», что удобно при смене жанров игр.
- Качество сборки и материалы:
- Металлическая ступица и подрулевые лепестки повышают долговечность, несмотря на бюджетный сегмент.
- Обод руля обтянут имитацией алькантары, которая не скользит даже при активной игре, хотя долговечность покрытия вызывает сомнения.
- Струбцины из металла надежно фиксируют руль на столешнице толщиной до 9 см, исключая смещение во время игры.
- Универсальность подключения и совместимость:
- Поддержка ПК (Windows 10), PS4, Xbox One через эмуляцию геймпада, что упрощает использование без установки драйверов.
- USB-порт на базе для подключения геймпада консоли — решение, редкое для бюджетных рулей.
- Работает в City Car Driving, BeamNG.drive, Grid Autosport, хотя требует ручной настройки чувствительности.
- Блок педалей с выдвижной площадкой:
- Площадка для упора пяток снижает усталость при длительных игровых сессиях.
- Ход педалей плавный, с сопротивлением, приближенным к автомобильному (по отзывам пользователей ETS2).
- Возможность подключения внешней коробки передач через переходник расширяет функционал для симуляторов.
- Кастомизация и эргономика:
- Съемный руль (после откручивания пластиковой панели) позволяет заменять обод, хотя рынок совместимых аксессуаров ограничен.
- 11 программируемых кнопок и 4 лепестка дают гибкость настройки для сложных симуляторов.
- Эргономичный угол наклона рулевой базы (15°) снижает нагрузку на запястья.
- Тихая работа и отсутствие люфта:
- Отсутствие заметного люфта в оси вращения (в новых экземплярах) обеспечивает точность управления.
- Резиновый ремень вместо шестеренчатой передачи минимизирует шум — подходит для ночных игр.
- Плавный возврат в «ноль» за счет пружинного механизма, хотя усилие слабее, чем у моделей с Force Feedback.
- Цена и ценность для начинающих:
- Самый доступный руль с 900-градусным вращением на рынке — в 2-3 раза дешевле аналогов от Thrustmaster.
- В комплекте: педали, съемный шifter, струбцины — полный набор для старта в симуляторах.
- Оптимален для «ознакомительного» использования: проверки интереса к жанру без крупных инвестиций.
Минусы по отзывам пользователей:
- Отсутствие обратной связи (Force Feedback):
- Нет моторов для передачи вибрации или сопротивления — руль не реагирует на collisions, потерю сцепления в играх.
- Пружинный механизм самовозврата не обеспечивает реалистичного ощущения нагрузки в поворотах (актуально для Dirt Rally, Assetto Corsa).
- Вибромоторы в базе (если есть) работают только в режиме геймпада и не синхронизированы с игровыми событиями.
- Проблемы совместимости и настройки:
- В Forza Horizon 4, Project CARS 2 определяется как геймпад, что ограничивает функционал (например, педаль тормоза активирует задний ход).
- Требует ручной калибровки в каждой игре: настройка мёртвых зон, линейности (в ETS2 процесс занимает 10-15 минут).
- Отсутствие фирменного ПО для тонкой настройки параметров — только 3 предустановленных уровня чувствительности.
- Низкая долговечность материалов:
- Имитация алькантары начинает скатываться в катышки через 2-3 недели активного использования.
- Пластиковые шестерни в педальном блоке изнашиваются, вызывая скрипы (требуется регулярная смазка).
- Крепления струбцин царапают стол из-за отсутствия резиновых прокладок.
- Ограничения педального блока:
- Педали газа и тормоза имеют одинаковое сопротивление, что неестественно для симуляторов.
- Мёртвая зона в первых 10-15% хода педали тормоза усложняет точное управление в гоночных играх.
- Блок скользит по гладким поверхностям — пользователи фиксируют его ковриком или двусторонним скотчем.
- Эргономические просчеты:
- Высота рулевой базы (12 см) мешает обзору экрана при установке на стандартный стол.
- Длина струбцин (20 см) ограничивает пространство для ног — проблема для низких столов.
- Кнопки на тыльной стороне руля неудобны при активном вращении — требуется менять хват.
- Проблемы качества контроля:
- Люфт руля (1-2° по горизонтали) появляется через 1-2 месяца использования из-за износа ремня.
- Рычаг КПП имеет свободный ход (до 5 мм), что снижает четкость переключений.
- Разброс в калибровке педалей: у 30% пользователей газ регистрирует только 80% нажатия.
- Ограниченная поддержка:
- Отсутствие официальных драйверов для macOS и Linux.
- Сайт производителя не предоставляет firmware-обновлений — обнаруженные базы (например, «дрейф» руля влево) не исправляются.
- В гарантийный ремонт часто отказывают из-за «неправильной эксплуатации» при скрипах педалей.
Обзор Artplays V-1200*:
Для серьезного симрейсинга (Assetto Corsa, iRacing) устройство не подходит из-за отсутствия Force Feedback и сложностей с калибровкой. Однако в медленных, статичных симуляторах (фермерские симуляторы, автобусные) его возможностей хватает. Переключение между 270 и 900 градусами добавляет гибкости: первый режим полезен для аркад (например, Forza Horizon 4), второй — для реализма.
Педальный блок — слабое звено. При заявленной «трехпедальной» схеме, сцепление реализовано формально — нет разницы в сопротивлении между педалями, а мёртвые зоны требуют тонкой настройки в каждой игре. Пользователи отмечают, что для комфортной игры в Dirt Rally пришлось докупать отдельные педали.
Кроссплатформенность ограничена эмуляцией геймпада — на PS4 и Xbox не все игры корректно распознают руль, переназначение кнопок становится головной болью. Для ПК-геймеров ситуация лучше, но и здесь 30% пользователей столкнулись с необходимостью ручной правки конфигурационных файлов в играх.
Рекомендовать Artplays V-1200 можно только двум категориям:
1. Новичкам, желающим попробовать жанр за минимальные деньги без гарантии долгосрочного использования.
2. Энтузиастам модификаций — благодаря съемному рулю и открытой архитектуре, устройство легко дорабатывается (установка настоящей алькантары, замена педалей).
Для детей 8-12 лет — хороший вариант, но подросткам, увлеченным гонками, быстро станет тесен функционал. В долгосрочной перспективе руль проигрывает даже подержанным Logitech G29, но своей ценой и 900 градусами остается уникальным предложением на рынке.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
126 отзывов пользователей o Artplays V-1200
Пользовались
Artplays V-1200?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Баранка удобная и есть возможность её снятия
Есть тумблер переключения 900 градусов на 270. Это подойдёт в тех играх, где управление при 900 слишком вязкое или медленное. - - Угол руля. Советую обратить на это внимание, потому что этот угол можно устранить только при наличии платформы для руля.
В некоторых играх руль ведёт в сторону, но это решаемо, если покрутить настройки в играх
Сам руль можно кастомизировать. Если открутить за рулём пластиковую деталь, то руль можно снять, после чего через переходник на руль pxn v-10 (Сам руль базируется на модели pxn-v9) можно установить автомобильный спортивный руль. Есть также возможность смены ручки кпп. Для этого нужно снять серую заглушку сверху и открутить винт внутри шара, после чего установить новую ручку.
Если вы хотите покататься вечером в euro track simulator 2 и других играх то этот руль вам подойдёт, но если вы хотите окунуться в сим рейсинг вам этот руль может не подойти. Вам стоит посмотреть более старшую версию v-1600 (или же pxn v-10) c обратной отдачей. Обратная отдача передает любые взаимодействия шины автомобиля на ваш руль, что придаёт реалистичность

- +
Приятная оплетка
Мягкие педали, лепестки
Приятное вращение и коробка
- -
Никакого програмного обеспечения на него так и не нашел - на сайте ARTPLAYS с драйверами нашел какое-то для этого руля, установил - программа для обновления не связывается с рулем. Четкого 0 градусов нет - руль гуляет, надо придерживать (подтягивать пробовал). Педаль газа - Сначала вроде работала нормально, на данный момент, руководствуясь системной программой калибровки устройств заявляю, педаль на полном выжиме работает на 70-80% с очень большими скачками до 0%. Windows распознает руль как джостик пытался исправить - ни в какую не получается
Не советую к покупке, сейчас думаю как от него избавиться. Очень хотелось бы вернуть его туда откуда он вылез!

- + Никаких
- - Руль плохой. Хотел обновить прошивку, но официальное приложение от производителей просто не видит сам руль.
При этом большинство игр не поддерживают этот руль адекватно.
Forza 4 видит руль только в x-input, но не как руль, а как джойстик, поэтому поворачивать в игре нормально невозможно.
В Asetto Corsa можно подключиться только в режиме direct-input, а при этом режиме никакой обратной связи нет! А это делает руль неинформативным от слова совсем.
NFS в принципе не поддерживают эти рули.
Короче, г*вно г*вна, а не руль
P.s.: по личным обстоятельствам вышло так, что не мог нормально играть с рулем в течение двух недель после покупки, поэтому не понимал, какой ужасный кусок д*рьма я купил. Когда понял, уже было поздно возвращать.
- + Полноценные 900 градусов , есть режим с 270 градусами для гонок , при движении руль не скрипит
- - ось сцепления обозначена как y+ поэтому приходится ставить мертвую зону от у- до 0 , ну и нет собственного ПО, либо драйвера, в системе обозначается как геймпад
- + 900 градусов, переключатель на 270, 4 лепестка, вибрация(ффб что то типо такого, отдача) можно снять баранку, крутая на ощущение оплетка (Что то типо альконтары) удобен в настройках.
- - !!!ВНИМАНИЕ!!! ВСЕ ЭТИ НЕДОСТАТКИ НЕ ОСОБО МЕШАЮТ ИГРАТЬ!!!!!! ЛЮФТ ЭТО САМАЯ ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА ЭТОГО РУЛЯ (если вы сидите высоко на кресле или на стуле (кто на чём) то правой ноге будет мешать струбцина, когда включаешь ффб (зажимаем кнопку mode на 5-10 секунд(рассказал в достоинствах)) то задние два больших лепестка делаются как газ тормоз, когда вкчючаешь ффб(отдачу, вибрацию)становится мёртвая зона у педалей, покрайней мере заметил такое только в сити кар драйвинг. В етс2 вроде не замечал такого, возможно такое только у меня но когда зажимаешь mode (что бы включить ффб) и когда ты его включаешь етс2 не видет руля и настроить ты его не можешь.(уже сделал)
10 января: я не знаю что расстресся от отдачи в етс 2(настроил через ютуб) или что но правый большой лепесток шатается как мой зуб лет в 6 какой нибудь)) + он немного отклонён назад и когда нажимаешь небольшой шёлчок звук и чувствуешь рукой)
Также 10 января: заметил что руль подаражал??? Меня услышали????? Руль стоит 15 тысяч рублей (в пределах этого) покрайней мере тут, брал я его за 8.047 (с купоном на 500 рублей а если без него было бы 8.547) ну такое..
- + Довольно удобен, отзывчивые нажатия
- - Пожалуй, отсутствие обратной связи руля и слегка рваная отзывчивость педалей.
- + Есть железные детали
Струбцины добротные
Присоски липнут к ламинированным поверхностям или клеёнке, отлично
Переключатель 270-900
Драйвера не нужны (XBOX - в Win10 они уже есть)
Руль замшевый - не скользит
Вибрация есть - обратите внимание, что только в предназначенных играх (NFS MW точно все ок) - - Замша скатывается уже ( через неделю)
Скрипы на педалях начали появляться (пыль скорее всего попадает)
Струбцины длинные - мешают ногам как минимум.
Монитор нужно ставить выше- руль загораживает элементы игр.
Кнопки во время поворота не нажать (тупо не удобно)
Мне и детям понравилось- из коробки скрипов нет и не понятно про какие люфты пишут.
За эти деньги думаю стоит купить.
Пользуемся только 270гр (не фанаты крутить по два оборота, но лучше с запасом).
Прочтите инструкцию к рулю
- настройки чувствительности
- переключение настроек
- главное переключение 270-900 - надо шнур вытаскивать иначе кнопки глючат.
- + Качество сборки, удобство подключения, стоимость, гарантия магазина, надёжный бренд.
- - Не обнаружены.
Однозначно можно рекомендовать к покупке, добротный гаджет!

- +
С первого взгляда хороший руль, удобный, мягкий, красивый. У него действительно хорошие крепления на стол, руль не шатается и стоит уверенно.
- -
Недостатки…Их тут не мало… Первое что хотелось бы отметить - из коробки была поврежденная кпп пластиковое кольцо которое должно быть приклеено к ткани и это убивает все переключения, рычаг кпп просто встает
2. у руля просто нету четкого нуля. Да вот так вот просто нету) в игре машину постоянно кренит влево и руль вы будете постоянно наклонять вправо.
3. Ну и конечно же… Не работет вибрация!!!
4. Все какое то дырявое трещит, пердит, скрипит.
не советую покупать. Берите лучше сильверстоун либо v1600 pro, а если есть деньги то вообще g29. А я хочу вернуть деньги

- + Руль прикольный мне понравилось, он очень плавный, уже поиграл в бимонжи драйв всем советую топ за свои деньги
- - Нет

- +
хороший руль с 900 градусами ну на этом плюсов больше нет токо внешний вид
- -
шумный и так-же лично мне уже попались два руля с браком очень сильной скрепить кпп и педальный блок сильно сыпется сама альконтара и как я уже подметил что у меня было два брата этого руля все они заключались в лепестках они либо работали либо нет и так с кпп 2-5 передача

- + Как минимум - всё работает
- - У руля и педалей есть заметный в играх люфт, не везде определяется, довольно крупные и неудобные струбцины, КПП работает иногда через раз
- +
удобные педали
- -
на руле не кожа, а дешевый заменитель
руль плохой. у него нет виброотдачи как говорят продавцы и пишут на коробках и нет обратной связи, потому что на руль отсутствуют дравера. по этому калибровку после каждого включения руля приходится делать самостоятельно. в данный момент перестала колиброваться педаль газа. рулю 2 месяца. не рекомендую

- + Крепкий, удобный
- - Механика на играх на ПК слетает, скорости переходят в автомат режим. Педаль Сцепления вообще непонятно зачем, просто можно газ-тормоз и рычаг )))
- + Руль 900 градусов, три педали, кпп, на этом все, впринципе играбельно если бы стоил тыщ 9-10
- - У продавца написано что с обратной связью/виброотдачей а по факту это не так, с виброотдачей другая комплектация называется не pro а vibroracing че то такое, а с обратной отдачей v-1600
- + Нету
- - Перестало работать сцепление и начала скрипеть педаль торомоза спустя пару дней
- +
все супер!очень хороший руль!даа появляются катушки но почистил и все оке .есть люфт из за съёмки баранки но он в играх не на что не влияет даже не чувствуется.думал ткань на кпп порвётся так как у друга похожий руль но у меня все хорошо через 2 месяца и 2 копки на кпп очень удобно .
- -
в целом их то и нет но нет драйвера чтобы была вибрация но для меня она ненужна так как отзыв и другим людям
берите не бойтесь не укусит вас руль если что пидали нажимаются с одинаковыми усилиями. я нашёл способ сделать вибрацию кому нужно скачать драйвер от руля dexp weelman pro gt и она будет то есть как у меня там нет нечего сложного просто скачайте файл и все!

- + Подарили сыну на день рождения Установили очень быстро легко ребенок само во всем разобрался и ему очень нравится довольный счастливый руль удобный крепкий все работает без проблем надеюсь прослужит долго цена адекватная

- + На ощупь удобная баранка
- - Педаль сцепления при полном нажатии колеблется в значениях 0.05-0.35, чего не делают другие педали. Механическая коробка, возможно всвязи с проблемой со сцеплением, не всегда откликается на переключения. Механизм коробки довольной громко хрустит и стержень громко колотится о края прорезей схемы передач. Проблема с переключением впрочем наблюдается и при переключении кнопками руля "gearUp" и "gearDown".

- + руль вместе спедалями и коробкой передач работают и можно менять режим на 900 градусов и 270 градусов
- - не обнаружил

- + 900 градусов, сцепление,коробка передач
- - Обратной связи как таковой нет, насколько я понял. Стоит резинка, она возвращает руль в исходное положение, если его отпустить.
Крепление для самого руля очень большое, с моей столешницей в 2 см под столом торчит ещё 13 см, это очень много, близко сесть не получится, мешает, либо приходится опускать стул.
- +
Отличный руль, используется для обучения вождению.
- -
Не обнаружил
До этой покупки был руль Гениус, со временем покрытие стало липким. Пришлось заменить, рекомендую к покупке.

Руль хороший, но через 2 недели столкнулся с 1 проблемой, педаль газа стала работать не коректно, доходит до 70-80% и может упасть до 0 при полном нажатие на педаль.

- + классный руль
- - есть не большой люфт но не критичный
Лучшие цены сегодня на Artplays V-1200
График изменения цены Artplays V-1200
Характеристи Artplays V-1200
Основные характеристики | |
Тип : | коробка передач, педаль газа, педаль сцепления, педаль тормоза, руль |
Тип подключения : | беспроводной, проводной |
Совместимость : | Nintendo Switch, PS3, PS4, PS5, Xbox 360, Xbox One, Xbox Series S, Xbox Series X, ПК |
Виброотдача и обратная связь : | виброотдача, обратная связь |
Поддержка XInput/DirectInput : | DirectInput / XInput |
Комплект : | да |
Контроллер | |
Количество кнопок : | 11 |
Диаметр руля : | 28 см |
Дополнительно | |
Длина кабеля : | 3 м |
Подробная комплектация : | руль педаль тормоза педаль газа педаль сцепления коробка передач, адаптер питания |
Дополнительная информация : | Струбцины, Присоски, Механическая коробка передач, Поворот руля до 900° |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца