Отзывы о Электросамокат Electric Scooter 4 Lite
Великолепно
Краткие характеристики:
- тип самоката: электросамокат
- количество колес: 2
- максимальная нагрузка: 100 кг
- запас хода: 20 км
- конструктивные особенности: складной
- тип тормоза: ручной
- комплектация: ключ для сборки
- максимальная скорость: 25 км/ч
- мощность двигателя: 300 Вт
- вес самоката: 15.60 кг
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Xiaomi Electric Scooter 4 Lite?:
- Мощный и отзывчивый электродвигатель:
- Обеспечивает уверенный разгон даже при нагрузке до 100 кг, что подтверждается опытом пользователей с разным весом.
- Поддерживает стабильную скорость на подъемах с уклоном до 15 градусов, демонстрируя устойчивую работу мотора под нагрузкой.
- Режим Sport обеспечивает резкий старт и высокую динамику, что оценили пользователи для активной городской езды.
- Высокое качество сборки и материалов:
- Металлическая конструкция рулевой стойки и деки обеспечивает отсутствие люфтов и деформаций при активной эксплуатации.
- Герметизация электронных компонентов соответствует стандарту IPX4, позволяя ездить под дождем без коротких замыканий.
- Стыковочные узлы и механизм складывания выполнены с минимальными зазорами, повышая долговечность конструкции.
- Комфортная езда благодаря 10-дюймовым надувным колесам:
- Бескамерные шины с самовосстанавливающимся герметиком снижают риск проколов и сохраняют давление длительное время.
- Больший диаметр колес и клиренс 95 мм улучшают проходимость по неровным дорогам и бордюрам.
- Накачанные до 45-50 PSI колеса обеспечивают плавность хода, хотя требуют регулярного контроля давления.
- Эффективная тормозная система с E-ABS:
- Дисковый тормоз спереди и рекуперативный тормоз сзади обеспечивают быстрое и предсказуемое замедление.
- Настройки рекуперации (низкая/средняя/высокая) позволяют адаптировать интенсивность торможения под стиль езды.
- Равномерный износ колодок и стабильная работа даже после попадания воды повышают безопасность эксплуатации.
- Достаточный запас хода для городских поездок:
- Реальный пробег на одном заряде составляет 25-35 км при весе водителя до 80 кг и скорости 20 км/ч.
- Батарея демонстрирует стабильную работу без заметной деградации даже после нескольких месяцев эксплуатации.
- Индикация уровня заряда на дисплее и в приложении позволяет точно планировать маршруты.
- Удобство транспортировки и хранения:
- Механизм складывания с фиксацией руля на заднем крыле позволяет переносить самокат одной рукой.
- Габариты в сложенном состоянии позволяют размещать его в багажнике автомобиля или общественном транспорте.
- Вес 17-19 кг является компромиссом между устойчивостью на дороге и портативностью.
- Функциональное освещение и дополнительные опции:
- Передняя фара с корректным светораспределением освещает дорогу без ослепления встречных участников движения.
- Задний стоп-сигнал и катафоты повышают видимость в темное время суток.
- Интеграция с приложением Mi Home предоставляет доступ к настройкам, статистике и блокировке от кражи.
Минусы по отзывам пользователей:
- Несоответствие заявленного и реального запаса хода:
- Фактический пробег на максимальной скорости 25 км/ч составляет 15-17 км вместо заявленных 45-55 км.
- При весе водителя свыше 90 км запас хода сокращается до 10-15 км в режиме Sport.
- Отсутствие обещанной прошивки для увеличения дальности снижает доверие к производителю.
- Длительное время полной зарядки аккумулятора:
- Зарядка от 0% до 100% занимает 6-8 часов, что ограничивает возможность частого использования.
- Отсутствие поддержки быстрой зарядки увеличивает простой между поездками.
- Низкая эффективность рекуперации не компенсирует необходимость частой подзарядки.
- Высокий вес и громоздкость конструкции:
- Масса 17-19 кг затрудняет переноску вручную и подъем по лестницам.
- Длина самоката в разложенном состоянии требует значительного места для хранения.
- Ограниченная маневренность в плотном городском потоке из-за габаритов.
- Отсутствие круиз-контроля и низкая скорость пешеходного режима:
- Постоянное удержание ручки газа вызывает усталость рук при длительных поездках.
- Режим пешехода ограничен скоростью 5 км/ч, что недостаточно для комфортного перемещения.
- Невозможность активации круиз-контроля через приложение снижает удобство эксплуатации.
- Проблемы с надежностью электронных компонентов и проводки:
- Обрыв провода стоп-сигнала при механическом воздействии приводит к полному отказу системы.
- Выход из строя заднего фонаря и контроллера требует дорогостоящего ремонта в сервисных центрах.
- Слабые нипели в колесах подвержены повреждениям при накачивании до рекомендуемого давления.
- Ограниченная совместимость с экосистемой Xiaomi:
- Глобальная версия прошивки не поддерживает интеграцию с умным домом на регионе Китай.
- Приложение Mi Home предлагает минимальный функционал по сравнению с аналогами конкурентов.
- Отсутствие трекера маршрутов в штатном софте требует использования сторонних приложений.
- Неудобная подножка и низкая посадка деки:
- Подножка требует ручной фиксации при складывании, что неудобно при частом использовании.
- Низкий клиренс приводит к повреждению деки при преодолении высоких бордюров.
- Отсутствие защиты проводов под задним крылом увеличивает риск их обрыва при езде по бездорожью.
Обзор Xiaomi Electric Scooter 4 Lite*:
Реальная автономность и влияние веса на запас хода:
Фактическая дальность поездки значительно варьируется в зависимости от массы пользователя и выбранного режима скорости. При весе пользователя в 72-75 кг в режиме S (спорт) с учетом городского рельефа с подъемами максимальная дистанция составляет 36.5–38.5 км, что существенно меньше заявленных 55 км. При весе 95–100 кг в аналогичных условиях запас хода сокращается до 25–30 км в экономичном режиме, а в спортивном режиме может снижаться до 10–15 км. Пользователи отмечают, что при весе 65 кг самокат способен проехать до 30 км без подзарядки. Процесс зарядки полного цикла занимает 6–8 часов, при этом частичная подзарядка в течение 30–40 минут может обеспечить дополнительный пробег примерно в 10 км. Рекуперативное торможение оказывает незначительное влияние на общий запас хода, по отзывам, добавляя лишь 2–3 км при спуске с горы.
Комфорт передвижения и управляемость на разных типах покрытий:
Десятидюймовые надувные бескамерные шины обеспечивают приемлемое поглощение мелких неровностей, однако езда по брусчатке или разбитой тротуарной плитке без полноценной подвески вызывает сильную вибрацию, требующую выбора мягкой обуви и тщательного маршрута. Клиренс в 95 мм позволяет преодолевать невысокие бордюры, но пользователи сообщают о частых контактах деки с препятствиями. Тормозная система с дисковым механизмом и E-ABS характеризуется как эффективная, но излишне резкая на переднем тормозе, что создает риск переворота через руль при резком замедлении. Эргономика руля и грипс оценивается как удовлетворительная, хотя некоторые пользователи отмечают дискомфорт при длительных поездках. Самокат демонстрирует уверенную курсовую устойчивость благодаря массе в 17–19 кг и широкой деке.
Надежность конструкции и типичные проблемы эксплуатации:
Общая сборка оценивается как качественная: отсутствуют люфты в новых устройствах, использованы стальные элементы рулевой стойки и деки. Однако в процессе эксплуатации выявляются слабые места: разбалтывание рулевого узла после 100–150 км пробега, требующее регулировки; vulnerability проводки заднего стоп-сигнала, которая может оборваться при механическом воздействии или вибрации; выход из строя ниппелей колес при накачивании до 50 PSI. Задние подшипники могут начать скрипеть через несколько недель активного использования. Пылевлагозащита IPX4 подтверждается пользователями: самокат устойчив к поездкам под дождем и через лужи, хотя отмечается разбрызгивание воды на ноги при проезде луж на скорости. Герметичность отсека аккумулятора и соединений считается достаточной без дополнительной модификации.
Целевая аудитория и сравнение с аналогами:
Модель оптимальна для пользователей весом до 85–90 кг, использующих самокат для городских поездок на расстояния до 25–30 км на одной зарядке. Он подходит для ежедневных поездок на работу по асфальтовым покрытиям, но не рекомендуется для работы в курьерских службах из-за ограниченной автономности. В сравнении с Ninebot F2/F2 Pro пользователи отмечают менее интересный программный функционал, отсутствие круиз-контроля и более сложный процесс прошивки для снятия ограничения скорости. Преимуществом данной модели являются большие колеса и высокая дека, обеспечивающие лучшую устойчивость и комфорт для высоких райдеров. Для пользователей, prioritizing динамику и современные электронные опции, конкуренты могут предложить более выгодное соотношение.
Программное обеспечение и функциональность:
Штатное приложение Mi Home предлагает базовый набор функций: выбор режима скорости (пешеходный — 5 км/ч, стандартный — до 20 км/ч, спортивный — до 25 км/ч), настройку уровня рекуперативного торможения (низкий, средний, высокий), блокировку самоката. Отсутствуют продвинутые функции, такие как круиз-контроль, трекинг маршрутов или детальная статистика поездок. Подключение через Bluetooth стабильное, но региональные ограничения (глобальная vs. китайская версия прошивки) могут создавать сложности при интеграции с другими устройствами умного дома. Пользователи сообщают, что разблокировка повышенной скорости через прошивку на момент обзора недоступна, вопреки некоторым ожиданиям.
Транспортировка и хранение:
При массе 17–19 кг самокат относится к тяжелому классу, что затрудняет его переноску на большие расстояния или подъем на этаж для пользователей с низкой физической подготовкой, особенно для женщин. Механизм складывания, несмотря на initial сложность освоения (пользователи тратят до 40 минут на изучение процесса), в дальнейшем оценивается как удобный и надежный. В сложенном состоянии самокат можно переносить за руль, защелкнув его на заднем крыле, однако его габариты могут не позволять размещение в багажнике малолитражного автомобиля без частичного складывания сидений. Для компактного хранения в квартире требуется выделенное пространство.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Какой реальный запас хода у самоката при разных условиях?
Фактический пробег значительно зависит от веса водителя, режима езды и рельефа местности. При весе 70-80 кг в спортивном режиме (S) и смешанном рельефе запас хода составляет около 25-30 км, а не заявленные 55 км. При весе 100 кг и активной езде в гору запас хода может сократиться до 10-15 км. В экономичном режиме (D) и с меньшим весом можно достичь 35-38 км. -
Справляется ли самокат с подъемами и бездорожьем?
Самокат уверенно преодолевает умеренные подъемы до 15 градусов, но с потерей скорости. При весе водителя 90-100 кг скорость на подъеме может упасть до 10 км/ч. За счет 10-дюймовых надувных колес и дорожного просвета в 95 мм он справляется с лесными тропинками и неровной плиткой, однако отсутствие полноценной подвески делает езду по серьезным кочкам жесткой и требует выбора траектории. -
Насколько удобен самокат для ежедневного использования в городе?
Модель отлично подходит для городских поездок благодаря сбалансированной мощности, компактности в сложенном виде и хорошей маневренности. Широкая дека обеспечивает удобное расположение ног, а дисковый тормоз и яркая фара гарантируют безопасность. Однако вес в 17-19 кг делает его переноску вручную на большие расстояния или подъем на этаж затруднительным, особенно для девушек. -
Каково качество сборки и надежность конструкции?
Пользователи отмечают высокое качество сборки: отсутствие люфтов, прочный металлический рулевой шток и надежный механизм складывания. Однако некоторые детали, такие как пластиковый брызговик и провод стоп-сигнала, могут быть уязвимы – сообщается о случаях обрыва провода из-за трения. Рекомендуется периодически протягивать болты рулевой колонки и механизма складывания для профилактики люфта. -
Какой вес может выдержать самокат и как это влияет на performance?
Официальная грузоподъемность составляет 120 кг. При весе водителя до 80-90 кг самокат демонстрирует уверенный разгон и сохранение скорости на подъемах. При нагрузке 100-120 кг динамика заметно снижается: падает максимальная скорость, сокращается запас хода, а на крутых подъемах возможна значительная потеря темпа. Для двух взрослых пассажиров суммарно до 120 кг самокат пригоден только для спокойной езды по ровной местности. -
Какова реальная максимальная скорость и можно ли ее увеличить?
Электронно ограниченная максимальная скорость составляет 25 км/ч. На момент написания отзывов пользователи отмечают отсутствие официальных прошивок для снятия ограничения для данной модели. Все упоминания о возможности разгона до 30-45 км/ч относятся к другим моделям или являются недостоверными. Скорость может незначительно колебаться в зависимости от заряда батареи и нагрузки. -
Как работает рекуперативное торможение и насколько оно эффективно?
Рекуперация работает при отпускании ручки газа и имеет три настройки в приложении: низкая, средняя и высокая. На высокой настройке эффект торможения ощутим и позволяет реже пользоваться механическим тормозом, слегка подзаряжая батарею на спусках. Однако полностью отключить функцию или сделать ее максимально эффективной для значительного увеличения пробега, по отзывам, невозможно.
-
Насколько самокат защищен от влаги и можно ли ездить под дождем?
Самокат имеет степень влагозащиты IPX4, что позволяет ему без последствий переносить поездки под легким дождем и по мокрому асфальту. Однако конструктивные элементы, такие как разъем для зарядки и соединение провода под задним крылом, могут быть уязвимы при прямом попадании воды или при езде по глубоким лужам на скорости. Некоторые пользователи дополнительно герметизируют отсек аккумулятора и места соединений для полного спокойствия. -
Какие есть особенности у приложения Mi Home для управления самокатом?
Приложение позволяет просматривать заряд батареи, пробег, настраивать режим рекуперации и включать блокировку от угона. Критикуется за упрощенный функционал: отсутствие трекера маршрутов, сложности с активацией для устройств из разных регионов (глобальная vs. китайская версия прошивки) и сброс суточной статистики при отключении. Для устройств Apple возможны проблемы с совместимостью аккаунтов разных регионов. -
Как долго длится полная зарядка аккумулятора?
Время полной зарядки разряженной батареи составляет от 6 до 8 часов. Первые 1.5-2 часа, по наблюдениям пользователей, могут уходить на балансировку ячеек, после чего начинается интенсивный заряд. Использование фирменного зарядного устройства Xiaomi ускоряет процесс. Быстрой зарядки, позволяющей восполнить запас за 1-2 часа, модель не поддерживает. -
Какие аксессуары необходимы для комфортной эксплуатации?
Для поддержания оптимального давления (45-50 PSI) настоятельно рекомендуется приобрести электронный насос, например, Xiaomi Electric Air Pump. Для безопасности стоит купить прочный тросовый или U-образный замок, так как штатная блокировка через приложение не является физической защитой. Другие аксессуары, такие как сумки или дополнительные держатели, на рынке представлены слабо. -
Какие常见 неисправности встречаются и каков ремонт?
Наиболее частые проблемы: люфт рулевой колонки (регулируется в сервисе), выход из строя стоп-сигнала из-за перетирания провода или отказа контроллера, а также разрушение ниппелей в колесах при высоком давлении. Стоимость ремонта в сервисных центрах высока: замена вентиля обходится в ~1250 рублей, ремонт контроллера – в несколько тысяч. Мелкий ремонт, like замена ниппеля, возможен самостоятельно без полной разбортовки колеса. -
Насколько удобен механизм складывания и переноски?
Механизм складывания надежный, но требует привыкания – новички могут потратить несколько минут, чтобы разобраться. В сложенном виде самокат компактен, его можно перевозить в багажнике автомобиля или в общественном транспорте. Однако из-за веса 17-19 кг и несбалансированной конструкции переносить его на дальние расстояния одной рукой неудобно. Для частого подъема на этажи он тяжеловат. -
Как себя ведут тормоза и система освещения?
Передний дисковый тормоз эффективен и обеспечивает резкую остановку, но его высокая чувствительность требует аккуратного обращения во избежание резкого торможения. Задний тормоз рекуперативный. Передняя фара обладает хорошей яркостью и правильно освещает дорогу, но некоторые пользователи отмечают, что ее угол не позволяет видеть дорожные знаки выше. Задний габаритный огонь и стоп-сигнал яркие и заметные. -
Для кого этот самокат является идеальным выбором?
Модель оптимальна для пользователей весом 60-90 кг, которые ищут надежный городской транспорт для поездок на работу или прогулок по паркам с качественным покрытием. Он подойдет тем, кому важны качество сборки, узнаваемый дизайн и предсказуемое поведение на дороге, а не экстремальная скорость или проходимость. Это не лучший выбор для курьеров из-за ограниченного запаса хода или для тех, кому критично часто носить самокат в руках.
76 отзывов пользователей o Xiaomi Electric Scooter 4 Lite
Пользовались
Xiaomi Electric Scooter 4 Lite?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Спектроник-0ACVJ
25.09.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- +
1. Запас хода, с моей массой в 74 кг в режиме "S" с учетом подъемов и спусков, разгонов - 38.5 км (это потолок), в случае активного перемещения это - 36.5 км;
2. Быстрый заряд батареи - 6 часов и батарея полностью заряжена, если есть с собой зарядное устройство в случае полного разряда, где нибудь в кофейне за 30-40 минут Вы зарядитесь на полноценных 10 км пробега (а то и больше);
3. Удобное подключение зарядного устройства на магните - можно подключить с закрытыми глазами;
4. Тормозной механизм в виде диска, стильно/понятно/безопасно + колодки равномерно обжимают диск с двух сторон при нажатии тормоза;
5. Рабочаяя рекуперация - я ставлю на максимум, при отпуске газа (рукояткой тормоза) практически не пользуюсь, с горы севшая батарея действительно подзаряжается и можно проехать в режиме S еще 2-3 км;
6. Освещение на высоте, передняя линза с рассеиваетелем ну и конечно полноценный задний фонарь - просто заглядение;
7. Масса устройства и удобство складывания - 17 кг сложил и в одной рукой перенес в переход или подня л на второй этаж, при этом второй рукой отрываю дверной замок;
8. Соединения и самокат в целом герметичны - не надо никуда лесть и заливать клеем, ездил в ливни, в морось, дожди и лужи, все хорошо - никаких нареканий;
9. Мотор колесо - практически не слышно;
10. В гору забирается уверенно от 10 до 15 км/ч - это более чем и не пешком)
- -
1. Некачественные вентиля, сперва развалился в переднем колесе, следом хлопнул второй... накачивал 50 psi. Замена в сервисном центре 1000 р работа и 250 р стоимость вентеля, итого 1250 р - за замену вентиля в одном колесе (научился менять сам без разбортовки);
2. При ежеднесном использовании быстро разбалтывается рулевая колонка, появляется люфт (цена регулировки в сервисе - 350 р) самостоятельно регулировать не рекомендую можно добиться положительного результата - но в таком случае самокат складываться не будет;
3. Высокая стоимость комплектующих - разбил катафот крышки задней ступицы, придеться раскашелиться от 650 до 800 р за комплект (на ******* от 650 р), в официальном сервисе 800 р за 1 штуку;
4. В августе 2023 была обещена прошивка на дальность хода до 55 км пробега, сейчас октябрь 2023 - прошивки нет(
5. Отсутствуют прошивки на увеличение скорости, видимо модель не так популярна в виду высокой ее стоимости;
6. В штатном приложении отсутствует треккер, пройденным маршрут при поездке придеться рисовать в сторонних приложениях - шагомерах и так далее... .
Самокат приобретал для ежедневного использования, езжу с начала апреля на работу и с работы, за покупками, что то прикупить, прокатиться с девушкой, уехать за город в лес попить чая и пожечь костер - все на ура. Разгоном и динамикой самоката доволен более чем ;) конечно хочеться ездить 30 км/ч поэтому жду прошивку.
П.С. - не приобретайте в пугктах выдачи, хамское отношение + условия - сначала плати потом осматривай (мне досталась уже годовалая батарея 07.2022) а покупал самокат в апреле 2023, не приятно за 63 900 р согласитесь))) покупайте в розничной сети, там сможете ознакомиться с товаром и датой изготовления.
Итог: за 53 000 +/- можно брать смело - рекомендую.
Капеллан-3LREE
01.05.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- +
В меру безопасный
Эргономичный
Относительно легкий
Хороший запас мощности и пробег
Привлекательный вид
Подключение по блютус со статистикой из обновлениями
- -
Дорогой, но дешевле чем у официалов шаоми.
Не такой спортивный как более мощные скутеры.
Поскрипывает узел заднего крыла
В общем загорелся желанием во второй раз приобрести обновленную модель на фоне роста валют и падения деревянного. До этого в 2020 была первая про версия, что весьма нравилась в плане передвижения по городу и на дачу, но после прокола колес с геморной заменой и около-аварийного случая, когда тетенька на камри меня не заметила на главной дороге, было принято решение продать. И вот спустя 3 года новая версия вновь у меня. Пришлось ехать за ним через весь город, на Киевской в ДНС нет телефона! Вы шутите? Пока ехал на авто собрал все ямы незнакомого района. Оказывается у них там ремонт и есть окошко(баррикада из стола с компьютером), симпатичная молодая девушка предложила вынести последний и единственный образец, благо он был в коробке, а не витрина!
Дома распаковав и прикрутив руль, поставил на зарядку. Но обратил внимание на крылья, пластик был не такой красивый и в одном месте был деффект на краске, конечно я начал тереть очистителем и все испортил( Но, оперативно принял решение покрасить с эффектом металла в свой стиль.. При этом все наклейки и пленочки были удалены, а логотип шаоми был закрашен!
Теперь о выезде, накачал колеса, даже перекачал, поехал в магаз, после велика это зубодробилка, так что выбирайте дорогу и обувь помягче.
Вы спросите, в чем отличие между первой или второй версией? Они есть, это размер, колеса, высота руля, мощность и запас хода, визуальные и мелкие доработки, шины с герметиком и защитой от проколов, аппаратная часть и степени защиты..
Да, товарищи, дорого, но создается то чувство, что самокат отрабатывает каждый рубль. С учетом того что у многих тысячные пробеги на предыдущих аппаратах, ездят, горя не знают.. Окупаемость? Для меня скорее нет, это импульсная покупка, но я не жалею. Ведь каждый решает сам что брать, с учетом погоды, качества дорог, правил и предпочтений.
Если вы хотите связать себя с самокатами, которые отвечают всем современным требованиям, то этот самокат от известной и уважаемой компании, однозначно заслуживает выбора.
Дроид-3JRBF
24.08.2024
Оценка пользователя
Плохо
- +
Так, хочу рассказать про самокат спустя 600км.шустрый,с горки 40км/ч едет,по прямой 25 стабильно.Удивительно,но он мягкий,надувные колеса делают свое дело.
- -
Когда проезжаешь по луже со скорость 20-25 км/ч,вся вода прям вам на колени.плохо закручены гайки заднего колеса.Из-за вибрации расскручиваются болты которые держат руль,из-за чего пригоходится их подкручивать и из-за этого ломается резьба и появляется люфт в руле.Очень низкий клирес,все бордюры ободрал.Треться задний брызговик и из-за этого стирается провод который идет на стоп сигнал.
Расскажу как у меня оторвался провод.Я заехал поесть во вкусно и точку,оставил самокат возле столба на замке и пошел есть.Возвращаю,отстегиваю самокат и еду домой,не проехал я и 200 метров как я слушаю жужание в заднем колесе и вибрацию.Самокат выключился,не захотел включаться,смотрю назад,а там порвался провод стоп сигнала,самокат ни на что не реагирует.Пришлось вызовать такси и ехать домой.Спустя дня 3 разобрал самокат,починили провод стоп сигнала,все равно ничего не работало,решил разобрать полность самокат,посмотреть может что то коротнуло,разобрал ,не получилось открыть контролер,сдал в сервис.Там сказали что все таки что то коротнуло и ремонт мне вышел в круглую сумму.
Итог:Самокат хорошой за свои деньги,но лучше еще поискать или поднакопить и купить хороший достоиный самокат.
Всем удачи!
Синтрон-3IFIM
22.07.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Хорошо собран, для города вообще супер. Широкая дека,удобно стоять.Ну плюсов много. Нет смысла о них писать, всё в рекламе. Писали про фару, по мне всё продумано, и правильно настроено. Не жмите из него 25 км, а ездите 17-20км и ваши 100 кг он будет тянуть хорошо. А 65кг он тянет при любом режиме, но не забывайте про давление в колёсах.
- -
Когда открыли коробку был шокирован размером, думал будет меньше. В багажник машины не входит, если только не разложить сидения. Если не фанатеть и не стараться выжать из него все внутренности , то 100 кг тянет спокойно и даже заезжает горку с гораздо большим уклоном. С моими 97 кг едет спокойно 25 км при скорости 20 км час, а с весом жены 65 кг ездил три дня без подзарядки и может проехать 30 км. При этом берёт уклон и больше 15 градусов в лёгкую.Тормоз передний и очень чувствителен, очень напрягает, можно перелететь через руль. Мне круиз не нужен, поэтому в недостатки не пишу. Не понравилось приложение, очень упрощено и отключив самокат теряете суточный пробег. При режиме спорт трудно добиться плавности хода. Долгая зарядка, но по мне терпимо и мне показалось, что первые 1,5-2часа он балансирует батарею, а только потом начинает заряжать, но это моё мнение. Хотелось бы стандартно иметь крючок для пакета.
В целом покупкой доволен, но всё же при меньшем весе комфортнее катать. Если хотите на нём гонять по максимуму скоро ти это не ваш самокат, он больше заточён для спокойной езды.
Плазмоид-0AVYN
20.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
в целом всё, плавность хода, тормоза, управление (кроме круиз контроля)
старый самокат заряжался 7 часов, а этот около 4 часов + есть возможность от слежки зарядки в процентах - для этого просто подключить зарядку при включенном самокате, задняя фара будет давать индикацию зарядки (плавное мигание) а на дисплее зарядка в процентах - огромный (+) разрабам за это. отмечу что бт не держит постоянно связь с телефоном для экономии энергии, но и проблем с подключением не наблюдаются.
- -
скорее придирки, но фонарь светит именно на дорогу что не позволяет видеть дорожные светоотражающие знаки. материал хоть и приятный но как магнит притягивает всю пыль - особенно светоотражатели. ярко красный торчащий провод не оч как то смотрится, как по мне лучше бы чёрным его сделать. и главное вес, это просто жесть! не всегда срабатывает круиз контроль. (парой аж бесит)
собрать я его собрал, а вот как сложить минут 40 про мучался пака на ютубе не посмотрел)), покататься толком не успел так как у нас ещё холодно и привезли доставку вечером, а сегодня у нас дождь((. здоровый и тяжёлый, но за счёт веса уверенно чувствует себя на дороге. тормоза отличные, колёса накачены с завода. при 2х делениях скорость и мощность не сбрасывает. по мери использования (в зависимости от погоды) буду дополнять отзыв. Товарищи! подскажите как отключить регенерацию совсем? у меня по умолчании нет такого в приложении - там тупо низкая средняя и высокая, я всё приложение перешерстил но так и не нашёл((
Кронос-5XLYK
23.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + самокат , быстрый мощный максимальная скорость доходила до 27км/ч. по заряду хвататет для меня на поездок на неделю , это примерно по 30 мин или час езды целый день
по тяжести на четвертый этаж спокойно таскаю. для роста 170 вообще идеально. средних размеров самокат. так же катался двух метровый дядька (120кг) ему было идеально. заражается примерно 5-7 часов с 30%. по подвеске кочки на ура. гоняю по точкам аккуратно. страшновато ездить все 15км/ч. по сравнение с арендованами самокатами мой самокат на все 100хорош - - не знаю.гонял три недели до отзыва
Нейрон-5AATK
17.07.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Вес, качество исполнения, простота использования, мощность
- -
Емкость аккумулятора
Езжу на этом самокате уже 2 недели и уже могу сложить свое мнение по поводу данного самоката. Так вышло, что я начал работать на нем в доставке, по этому емкость можно считать минусом лишь частично, если планируете искать самокат для доставки, это не ваш вариант. Я живу в очень холмистом городе, где найти полностью прямую дорого можно не часто, и при моем весе в 72кг + вещи и на доставках сами заказы и сумка, на многих горках полную свою скорость не развивает, в прочем производителем было заявлено, что максимальный угол для него 15 градусов, так что я был к этому готов. Если вы рассматриваете самокат, как транспортное средство, просто что бы доехать от точки А до точки Б, это отличный вариант учитывая цену. Так же хотелось бы отметить, что качество сборки у него на высшем уровне, ничего не люфтит, металл качественный, без зазоров и прочих тонкостей, подвески хоть и нет, но амортизация за счет шин вполне достаточна. Итого за свою цену в 35к это вполне оправданная покупка, если вы не планируете кататься на нем целый сутки(это у вас не выйдет).
Лунатик-3EKSH
20.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мощный. Надёжный. Удобный. Энергоемкий
- - их просто нет
Проехал сто километров. Езжу ню каждый день. Заряжаю раз в неделю. Вешу 95кг. Тянет в любую горку. Амортизаторы съедают небольшие неровности. Мощность соответствует. На режиме спорт рвёт из под себя. На фото жена. Весит сто кг. Сëме(назвал так от xiaomi) пофиг. Можно сложить, защелкнуть руль на крыле заднего колёса и нести как сумку. Рекомендую к покупке. 😁
Альфа-Юнит-8GPOG
30.07.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Резво стартует, хорошо завозит в горку. Колеса 10-дюймовые, бескамерные и самовосстанавливающиеся. Пылевлагозащита IPX 4. В режиме "Драйв" проезжает 60 км без подзарядки. Тормоз барабанный, E-ABS. Есть защита от перегрева, излишнего заряда, короткого замыкания. На концах руля яркие поворотники. Подножка устойчивая. Рулевая стойка, покрытие деки - стальные. Клиренс позволяет не цеплять дном деки бордюры. Механизм складывания выглядит надежным. Звонок удобный, громкий. Дисплей яркий, информация с него хорошо читается на солнце.
- -
Нет круиз-контроля, режима ECO (10 км/ч). Старт с 5 км/ч. Тяжелый (19 кг). Слишком длинный руль, грипсы не очень приятные для ладони. Приложение Mi Home примитивное, мало настроек. Мало аксессуаров для него в продаже (кроме сумки и крючка на руль ничего нет), с покупкой запчастей могут быть сложности.
К покупке рекомендую, если не нужно носить его часто в руках (из-за веса в 19 кг). Рекомендую купить к нему насос Xiaomi для проверки давления в шинах. Накачивать оба колеса нужно в пределах 45-50 psi.
Альфа-Юнит-3WAJC
11.10.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Много
- - Пока не вижу
Небулоид-6KBRF
31.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + хороший за свою цену, заряжается за ночь, хватает на 60км.
- - отсутствуют недостатки
Эксопилот-3UNIR
14.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Качественная и достойная модель
- - Для девушек будет тяжеловат. Вес 15 кг
НаноРейдер-6LAIQ
26.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + отличный самокат , рекомендую , качественная сборка
- - не обнаружил
Гравитон-5KPKF
25.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Долго держит заряд . Заряжать удобно . Удобно что тот скорости .
- - Нет, всё в порядке
Зета-Орион-0YFVN
02.08.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Относительно небольшой вес
Качество сборки
Грузоподъёмность
Скорость движения
Ёмкость аккумулятора
Проходимость
- -
Всё также ёмкость аккумулятора
Малоинформативный софт
Поясню за ёмкость аккумулятора, а точнее за её "плюсы" и "минусы"
В рамках моего города на максимальной скорости 16-17 км он выдерживает и это очень хорошо, но для городов больше Калининграда, этого может быть маловато, так что тут две стороны медали
Самокат в крутую горку тянет мою тушу весом в 90 кг со скоростью 10 км/ч
Также доводилось катать по просёлочным дорогам где он себя показал не менее хорошо, засчёт высокого клиренса, за что отдельный плюсик в карму
В обшем то аппарат свою цену оправдал на 150%
Я очень доволен покупкой
Туманник-7XDUG
22.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + отличный самокат
- - нет
Гиперион-6DSLE
01.06.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + Отличное средство работает как описанно
- - но не для крупного человека, и возможен люфт руля, мосле месяц эксплотации.
ТехноНаблюдатель-2DQVZ
11.06.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
К достоинствам могу отнести качество сие изделия. Множество всяких фишечек. Например "Безопасная зарядка и тд". Аккумулятор при зарядке не греется что очень радует.
Пылевлагозащита. Катался в дождь (не в ливень), жив здоров. Возит дальше.
- -
Очень громоздкий и тяжелый. Заявленный здесь вес 16кг, но по ощущениям около 18-19. Характеристики указаны неверно, лучше смотреть на официальном сайте. С собой в магазин не возьмешь, одной рукой далеко не пронесешь.
Отсутствие круиз контроля. У меня это вызвало удивление.
Время полной зарядки указано неверно. Время полной зарядки составляет 8 часов, это 480 минут.
В целом покупкой доволен, единственное что меня расстроило это вес и длина самоката. Ожидал что то более компактное и легкое, но на рынке такое найти сейчас сложно.
НаноПилигрим-9TDSG
30.07.2024
Оценка пользователя
Плохо
- +
Крепко собран
- -
Урезанное программное обеспечение по сравнению с ninebot. Трогаться на нем только с 5кмч, что бывает в подъём физически не возможно. Заменил два задних подшипника, заскрипели, ни чем не защищены. Перестал работать задний габарит, стоп сигнал.
Не рекомендую данный самокат за эти деньги, в семье еще два самоката ninebot f2 и f2 pro, они на много веселее едут и по наворотам интереснее , можно убрать ограничение скорости и дешевле в цене. Стоп сигнал перестал работать, заказал новый на али, оказалось причина не в нем, а в мозгах самоката. Делал ему полную гидроизоляцию и скорее всего нарушил гарантию, в магазин обращаться не стал
НеоВояжер-8DNDB
13.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Понравилось ездила всё светит красиво без лишних
- - Тяжело очень😔 вес, не увидела сколько кг
Я привыкла платной ездить самокате по привычке быстро доехать🤣
Всем советую не пожалеете только мужчинам 💪
Вес тяжёлый
Странник-5NAMW
26.08.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Хорошая цена, по сравнению с летом (ну да, как бы не сезон). Приятный внешний вид, сервис - мобильное приложение с настройками круиз-контроля и т.д.
- -
Дома обнаружил, что оторвана резинка, которая закрывает гнездо зарядки, а оно магнитное. Ну цена вопроса 200 рублей(пока приколхозил временную резинку).
Специально покупал под конец сезона, так как идут скидки, а с пляшущим курсом доллара ждать удешевления бессмысленно. Самоката огонь! Даже на обычном режиме быстро набирает обороты, по сравнению с версией xiaomi scooter s1, как на спорт режиме. Для моего веса, чуть меньше 80кг, я думаю, что мощей электродвигателя у меня с запасом. Батарейку еще не тестил, постараюсь после полной зарядки покататься и дополнить отзыв.
Продавец-консультант всё показал и рассказал в магазине. Сел и поехал, точнее, встал и поехал. По давлению в шинах, пока не проверял, но по ощущениям, что накачано на максимальную грузоподъемность. На поломанной тротуарной плитке прокатился и почувствовал себя как на дёрт ралли. Самокат весит на 4 кг побольше, чем версия s1, не так критично, всё еще считаю компактным. Новый вариант с подвеской уже и стоит процентов на 50 больше и весит почти в 2 раза больше, чем s1 тот же.
upd.Проехал около 20 км, батареи осталось 49%. Ездил на режиме D 10-15 км/час
Квазар-9JLLK
02.08.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Хочу предупредить заранее, кому важно в части управления и привязки самоката в Mi Home. Поставляется Глобальная версия. имейте это в веду.
На своём примере, у меня Умный дом построин в основном на бренде Xiaomi и Aqara, регион выбран - Материковый Китай, т.к. много устройств на глобальный рынок просто не поставляются, из-за этого пришлось перепрыгивать на регион Россия и регестрировать самокат там. но данная проблема больше актуальна тем, у кого устройства Apple. там недьзя (нет как на андройде альтернативного приложения mi home) которое может совмещать устройства разных регионов.
ТерраБот-6MZNU
06.10.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
хорошая сборка
разгон хороший
едет долго
по российским дорогам едет хорошо)
- -
долго заряжаеться
может быть это у меня с разеткой проблема или брак с зарядкой, но с 2 % до 48 % за три часа, это как то слишком долго🫤
самокат крутой но долго заряжаеться
утром поездил, поставил на зарядку и тока вечером могу куда то поехать
хорошо что старый не продал, буду чередовать🤣, пока один заряжаеться на другом ездию 😅
Нейрон-1TSLQ
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Размер колеса, внешний вид
- -
Малая емкость аккумулятора, долгая зарядка
В режиме спорт хватает на 15 км и это мало, в других режимах ездить нет смысла-очень медленно. Долго заряжается, приходится ставить на всю ночь. Фонарь светит как то вверх, его следовало бы опустить. От рекуперации не заметил толка. Первые 3 деления заряда расходуются долго, последние 2 улетают за 10 минут
Лучшие цены сегодня на Xiaomi Electric Scooter 4 Lite
График изменения цены Xiaomi Electric Scooter 4 Lite
Характеристи Xiaomi Electric Scooter 4 Lite
| Общие характеристики | |
| Возраст : | взрослый, детский |
| Максимальная нагрузка : | 120 кг |
| Конструктивные особенности : | регулировка высоты руля, складной |
| Вес : | 22.4 кг |
| Для кого : | девочки, мальчики |
| Минимальный рост пользователя : | 120 см |
| Максимальный рост пользователя : | 200 см |
| Особенности электросамокатов | |
| Особенности электросамоката : | антиблокировочная система, дисплей, задний габарит/стоп-сигнал, индикатор заряда, индикатор скорости, круиз-контроль, передняя фара (фонарь), поддержка Bluetooth, привод задний, приложение на смартфон |
| Запас хода : | 60 км |
| Максимальная скорость : | 25 км/ч |
| Время зарядки : | 9 ч |
| Мощность двигателя : | 700 Вт |
| Емкость аккумулятора : | 10200 мА·ч |
| Уровень влагозащиты (IP) : | IPX5 |
| Корпус | |
| Материал рамы : | алюминиевый сплав, сталь |
| Длина деки : | 115 см |
| Максимальная высота рулевой стойки : | 127.1 см |
| Тормоз | |
| Тип тормоза : | ручной |
| Тормоз : | передний и задний |
| Колеса | |
| Количество колес : | 2 |
| Диаметр колес : | 254 мм |
| Тип колес : | надувные |
| Дополнительная информация : | cистема рекуперации кинетической энергии, система интеллектуального управления BMS, указатели поворота, поддержка Bluetooth, приложение Xiaomi Home, защита от перезаряда, чрезмерной разрядки, перенапряжения, перегрева, короткого замыкания, сверхтоков |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
