Видеорегистратор с радар-детектором SHO-ME Combo Slim Signature: 261 отзыв, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать SHO-ME Combo Slim Signature?
- Отличное качество видеоНомера читаемы днем и ночью на расстоянии 100+ м.
- Высокая эффективность радараЛовит камеры за 300-500 м заранее с голосом.
- Сигнатурный режимМинимизирует ложные срабатывания в городе.
- Большой сенсорный дисплей3.5 дюйма яркий с регулировкой по времени.
- Быстрый GPS-информаторМоментальный захват спутников и точная скорость.
- Ложные срабатыванияНа датчики дверей и круиз-контроли в трассе.
- Не видит лазерыПропускает Крис и треноги в упор.
- Нагрев корпусаПриводит к зависаниям в жару.
- Сенсор тупитРеагирует через раз после нажатий.
- Поломки со временемПерезагрузки через 7-12 месяцев.
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы SHO-ME Combo Slim Signature
Номера встречной тачки прочитался отлично на 110 км/ч
Ночью картинка вполне качественная, детали видны
Сигнатурная часть отрабатывает на 99%
Ложных срабатываний практически нет
Все камеры чувствует метров за 300-400
Не пропускает ни одного радара
Сигнатурный лазера не видит
Пикнул на треногу в упор - штраф
Греется и зависает в жару
Перегрев приводит к отключению
Плюс: Сенсорный дисплей реагирует с первого касания
Минус: Сенсор тупит, работает через раз
Обзор SHO-ME Combo Slim Signature на основе реальных отзывов
🎥 Качество видеосъемки днем и ночью
Дневная запись обеспечивает четкую детализацию номеров попутных и встречных машин на скорости 110 км/ч, с читаемостью на удалении до 100-200 м при хорошей погоде, угол обзора 170-180° захватывает соседние полосы без значительных искажений. Ночью попутные номера различимы стабильно, встречные читаемы при отсутствии засветки фарами, но в дождь или при высокой скорости детали размываются, что типично для комбо-устройств без dedicated ночной оптики. G-сенсор фиксирует события на лежачих полицейских при повышенной чувствительности, ролики просматриваются на 3,5-дюймовом экране с регулируемой экспозицией для затемнения солнца. Рыбий глаз возникает при установке низко на стекле, половину кадра занимает капот.
🚗 Радар-детектор и GPS-информатор
Сигнатурный режим минимизирует ложные срабатывания в городе на датчики дверей или рации соседних авто, ловит стационарные камеры (Автодория, Стрелка) за 300-500 м и мобильные (Крис, треноги) за 200-300 м, переключается на трассу после 80 км/ч автоматически. GPS/ГЛОНАСС цепляет спутники мгновенно, база обновляется ежемесячно по USB, оповещает о превышении средней скорости на участках и муляжах за 1000 м. Режимы Город/Г1/Г2 бесполезны при сигнатуре по мнению опытных, лазерный диапазон не видит Polyscan или задние камеры timely, голосовое оповещение дублирует визуал с регулировкой громкости.
🔧 Надежность, usability и типичные проблемы
Многие используют 4-24 месяца без глюков, с автозапуском и сохранением настроек, но через 6-12 месяцев проявляются перезагрузки, белый экран или отказ включения после обновлений. Сенсорный дисплей тупит при нагреве (до 40-50°C летом), реагирует через раз или требует сильного нажатия, калибровка по инструкции помогает редко. Перегрев вызывает зависания в жару или пробках, батарея разряжается полностью и не заряжается заново, требует рекомендованных карт microSD (не любые). Крепление на присоске/скотче держит на ямах, провод для скрытой установки минимизирует видимость.
👥 Идеальные сценарии и пользователи
Подходит водителям по трассе и городу с сигнатурой для 80% камер, фиксирует ДТП с читаемыми номерами для суда, экономит на штрафах за 4-6 месяцев. Новички осваивают за 10-15 мин, опытные настраивают под себя (отключение диапазонов, экспозицию). Избегать тем, кто ездит в жару или ждет идеального лазера — перегрев и пропуски Крис в упор критичны для таксистов или дальнобойщиков.
🆚 Топ-5 альтернатив: SHO-ME Combo Slim Signature vs конкуренты
В сегменте комбо-устройств за 12-22 тыс. руб. с сигнатурным радар-детектором и GPS выбор зависит от баланса видео-качества, дальности обнаружения и стабильности в жару.
| Модель | Чтение номеров ночью (встречные) | Дальность радара (мобильные камеры) | Стабильность (перегрев/сенсор) | Вердикт |
|---|---|---|---|---|
| Inspector Liberty SCAT | хорошая, без шумов | 400-600 м | высокая, без глюков | ✅ дальность и стабильность лучше |
| Street Storm STR-9510S | средняя, шумы в дождь | 300-500 м | средняя, редкие зависания | ⚖️ схожий сигнатурный режим |
| Neoline X-Cop 7100 | отличная, WDR | 500+ м | высокая, быстрый сенсор | ✅ видео и лазер лучше |
| SilverStone F1 Hybrid S1 | хорошая | 250-400 м | средняя, нагрев летом | ⚖️ база GPS богаче |
| Cobra RDT-10 | средняя | 300-450 м | низкая, частые отказы | ❌ хуже надежность |
SHO-ME Combo Slim Signature выигрывает у Cobra RDT-10 по стабильности сенсора и у SilverStone F1 Hybrid S1 по дальности на треногах, но уступает Inspector Liberty SCAT и Neoline X-Cop 7100 в ночной читаемости встречных номеров и лазерном диапазоне. Street Storm STR-9510S предлагает похожий функционал дешевле на 10-15%, без превосходства в перегреве. Для трассы с частыми мобильными камерами лучше Inspector или Neoline, где дальность 400+ м спасает от штрафов timely. Модель оптимальна для города с редкими поездками, где сигнатура минимизирует ложняки и GPS база покрывает 90% стационарных.
Плюсы SHO-ME Combo Slim Signature по отзывам покупателей
- Днем номера попутных и встречных машин читаемы на расстоянии даже при высокой скорости.
- Ночью детали различимы, если нет засветки фарами, угол обзора захватывает соседние полосы.
- Видео контрастное с хорошей детализацией, просматривается на большом экране без размытия.
- Определяет стационарные и переносные камеры за 300-500 метров заранее.
- Предупреждает голосом о радарах типа Стрелка, Робот, Автодория.
- Срабатывает на комплексы с контролем средней скорости с точным оповещением.
- Минимизирует ложные срабатывания в городе на датчики дверей и другие помехи.
- Переход в трассовый режим на 80 км/ч работает стабильно.
- Фильтрует слабые сигналы, оставляя только реальные угрозы.
- Сенсорный экран 3.5 дюйма яркий, не блекнет на солнце, регулировка подсветки по времени суток.
- Информативный интерфейс с голосовым оповещением о скорости и радарах.
- Меню понятное, настройки сохраняются автоматически.
- Моментальный захват спутников, точное определение скорости и位置.
- Ежемесячные обновления базы через сайт или флешку.
- Оповещает о маломощных камерах и муляжах заблаговременно.
- Компактный тонкий корпус, два типа крепления: присоска или скотч, держит надежно.
- Скрытая проводка, минимум проводов, не мешает обзору.
- Автовключение при запуске авто, встроенная батарея на 30 минут.
- Множество режимов: город, трасса, сигнатура с отключением диапазонов.
- G-сенсор регулируемый, защита файлов от перезаписи.
- Процессор Ambarella A12 обеспечивает плавную работу без глюков.
Минусы и проблемы SHO-ME Combo Slim Signature по отзывам покупателей
- Иногда реагирует на датчики дверей, рации или радары в соседних авто.
- В режиме трасса ловит фоновые сигналы от круиз-контролей.
- Частота низкая, но требует распознавания реальных угроз.
- Не видит лазерные радары типа Крис или треноги даже на близком расстоянии.
- Пропускает мобильные комплексы в спину, срабатывает поздно.
- Несмотря на индикацию, лазер не детектируется надежно.
- Греется при длительной работе в жару, приводит к отключениям записи.
- Зависает или перезагружается самопроизвольно.
- Сенсор перестает реагировать из-за тепла.
- Реагирует через раз, требует сильного нажатия.
- Тупит после нагрева или со временем, меню не открывается.
- Глянцевое покрытие бликует на солнце.
- Через 7-12 месяцев: перезагрузки, белый экран, не включается.
- Заводится с толкача, пишет через раз, радар свистит хаотично.
- Ремонт занимает недели, иногда требуется возврат.
- Номера встречных ночью не всегда читаемы при скорости на трассе.
- Рыбий глаз искажает края кадра, капот занимает часть изображения.
- Зависит от погоды и карты памяти рекомендованной.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
SHO-ME Combo Slim Signature и аналоги в той же цене
Модели от 15 400 до 23 000 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Частые вопросы о SHO-ME Combo Slim Signature
-
🚗 Надежно ли ловит радары и камеры в сигнатурном режиме?
В сигнатурном режиме ловит стационарные и переносные камеры за 300-500 метров, пользователи подтверждают timely предупреждения о Стрелках, Роботах и Автодории. Ложные срабатывания редки (1-3 за месяцы), особенно в городе, но иногда реагирует на круиз-контроли Mazda или датчики дверей. Переносные треноги видит не всегда стабильно, а радары в спину — с 15-20 метров.
-
🚨 Видит ли лазерные радары и Крис?
Лазерный диапазон работает слабо: многие пользователи жалуются, что не видит лазеры Polyscan, Крис или треноги даже в упор, несмотря на включенные режимы. Сервис иногда признает исправным, но тесты с другими устройствами показывают отставание. В трассе видит стационарные, но мобильные лазеры пропускает чаще, чем несигнатурные модели SHO-ME.
-
🏙️ Стоит ли использовать городские режимы (Г, Г1, Г2)?
Большинство отключают городские режимы как бесполезные: после активации сигнатурный вырубается, а ложные срабатывания не сильно уменьшаются. Пользователи предпочитают сигнатурный до 80 км/ч с переходом в трассу, где ложняков минимум. В городе на сигнатуре тоже комфортно, без реакции на двери супермаркетов или рации.
-
📡 Как быстро ловит GPS и точна ли база камер?
Спутники GPS/ГЛОНАСС ловит мгновенно, скорость определяет точно, оповещает о маломощных камерах и участках средней скорости (Автодория). База стационарных камер актуальна, обновляется ежемесячно с сайта, но скудная — нет опасных поворотов или ж/д переездов. Ложных штрафов не прилетает за месяцы использования.
-
📹 Читаемы ли номера на видео днем и ночью?
Днем номера попутных и встречных машин читаемы даже на скорости 110 км/ч и удалении, картинка четкая без размытия. Ночью попутные видны хорошо, встречные — не всегда, если засвечены фарами или плохая погода, но для соцсетей и доказательств в суде приемлемо. Пользователи регулируют экспозицию для ночи и солнца.
-
🌙 Какое качество ночной съемки?
Ночная запись контрастная, детали различимы, номера попутных читаемы, но встречные иногда размываются от фар. Улучшает настройка экспозиции и ночного режима, видео просматривается на большом экране без потери. В сравнении с дорогими моделями — стандартно, не минус для большинства.
-
🔍 Есть ли эффект "рыбьего глаза" или капот в кадре?
Угол обзора 170-180° захватывает соседние полосы, но иногда дает бочку или половину кадра занимает капот при креплении у зеркала. Пользователи ставят ниже по центру стекла — обзор нормальный, без искажений. Все помещается в кадр, боковые события видны четко.
-
📱 Удобен ли сенсорный экран и интерфейс?
Экран 3.5" яркий, информативный, не блекнет на солнце, сенсор реагирует с первого касания у большинства, меню интуитивное на русском. Однако при нагреве тупит, требует сильных нажатий или многократных касаний, бликует глянцевое покрытие. Настройки сохраняются, голос оповещает о радарах и скорости.
-
🔧 Надежно ли крепление?
Два варианта: присоска держит крепко даже на ямах, не падает; скотч фиксирует стабильно, легко снимается. Пользователи хвалят за компактность перед зеркалом, без вибраций, но одной рукой не всегда снять. Многократно падал — продолжал работать.
-
🔥 Греется ли устройство во время работы?
Греется сильно в жару или при длительной записи, особенно летом за Питером, что приводит к зависаниям, отключениям записи или тупости сенсора. Зимой включается через 20-30 мин после прогрева салона. Процессор A12 шустрый, но нагрев — частая жалоба.
-
💳 Требовательна ли к картам памяти?
Очень придирчива: используйте только рекомендованные в инструкции, иначе глюки, цикличная перезапись или отказ записи. Пользователи советуют покупать отдельно, чтобы избежать проблем; с ними пишет стабильно в Super HD без сбоев.
-
🛠️ Нужна ли калибровка и обновления?
Иногда просит калибровки (процедура на сайте), прошивку и базу обновляют с сайта или флешки ежемесячно без проблем. Новые настройки в свежих версиях не в инструкции, но проверенные на старых устройствах работают. Автозапуск при старте авто удобен.
-
⏱️ Какова долговечность и надежность?
Многие используют 3-4 месяца без глюков, но через 7-12 месяцев — перезагрузки, белый экран, отказ включения или свист радара. Ремонты занимают 2 недели, сервис помогает, но поломки повторяются. G-сенсор чувствительный (реагирует на лежачие полицейские), регулируется.
-
⚡ Совместимо ли с другими радарами?
Создает помехи отдельным радарам (типа Beltronics), совместная работа невозможна. С несигнатурными SHO-ME лазеры видит хуже. Лучше как самостоятельное 3-в-1, без лишних проводов.
-
🏎️ Подходит ли для трассы и города?
Идеально для трассы: сигнатурный + трасса, дальность обнаружения достаточная, средняя скорость считает точно. В городе — минимум ложняков в сигнатуре, но для извоза или спешки выручает timely оповещения. Компактный, не мешает обзору.
-
🔋 Есть ли автономная работа?
Встроенный аккумулятор держит ~30 мин без сети, удобно для теста или коротких остановок. Заряжается от 12В, не разряжается полностью после первого раза у некоторых, но выключается экран иногда.
-
📊 Чем отличается от несигнатурных моделей SHO-ME?
Сигнатурный лучше фильтрует ложняки, чем несигнатурный (который пищит чаще), но лазеры видит хуже. Видео и GPS аналогичны, но компактнее и стильнее. Пользователи предпочитают сигнатурный для трассы, переключая вручную.
Аналоги SHO-ME Combo Slim Signature с высокой оценкой
- Отличное качество 4K видео
- Высокая детекция радаров
- Богатая комплектация
- Сильный нагрев
- Поломки деталей
- Проблемы приложения
21 726 руб. в среднем
- Миниатюрный размер
- Хорошее качество видео
- Удобное приложение
- Низкая четкость номеров
- Проблемы с iPhone
- Небезопасный WiFi
22 291 руб. в среднем
- Многофункциональность
- Высокая эффективность радара
- Качество Full HD записи
- Поломка задней камеры
- Помехи радио
- Плохая поддержка
18 253 руб. в среднем
- Отличное качество видео
- Быстрый радар-детектор
- Удобный форм-фактор зеркала
- Вибрация крепления
- Сложное меню настроек
- Ложные срабатывания радара
17 344 руб. в среднем
- Отличное качество 4K съёмки
- Высокая детализация видео
- Актуальная база камер
- Проблемы GPS в городе
- Капризен к флешкам
- Отсутствие аккумулятора
15 919 руб. в среднем
- Качество дневной съемки
- GPS и база камер
- Богатая комплектация
- Качество ночной съемки
- Проблемы с надежностью
- Перегрев устройства
19 831 руб. в среднем
- Качественная видеосъёмка
- Надёжный радар-детектор
- Удобное магнитное крепление
- Глюки программного обеспечения
- Проблемы с попутными камерами
- Низкий уровень техподдержки
21 758 руб. в среднем
- угол обзора 170°
- экран 2"
- разрешение видео 1920×1080 при 30 к/с
- циклическая/непрерывная запись
- технология WDR
16 682 руб. в среднем
- качество дневной съемки
- надежное крепление
- GPS-оповещения
- нерабочий радар-детектор
- устаревшие базы камер
- задержка GPS
19 461 руб. в среднем
- Отличная видеозапись Full HD
- Высокий угол обзора 130°
- Сигнатурный радар-детектор
- Ложные срабатывания K-диапазона
- Тихие оповещения голосом
- Нагрев на трассе
20 339 руб. в среднем
- магнитное крепление
- Sony IMX307
- обновление по Wi-Fi
- слабый радарный модуль
- устаревший интерфейс
- ложные срабатывания
17 748 руб. в среднем
- Удобный формат зеркала
- Широкий угол обзора
- Качественная задняя камера
- Медленный Wi-Fi
- Плохая ночная съемка
- Проблемы с картой
22 158 руб. в среднем
- Эффективный радар
- Высокое качество видео
- Компактный дизайн
- Перегрев летом
- Зависания записи
- Плохой сервис
22 972 руб. в среднем
- регистратор
- запись видео 1920×1080 при 30 к/c
- ЖК-экран 2.70"
- G-сенсор
- GPS
19 698 руб. в среднем
- 2 камеры
- запись видео 1920×1080 при 30 к/c
- ЖК-экран 5"
- G-сенсор
- аккумулятор
18 721 руб. в среднем
Отзывы покупателей о SHO-ME Combo Slim Signature — 261 отзыв
Пользовались
SHO-ME Combo Slim Signature?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- Один жирный плюс. Самый лучший девайс. Два крепления (липучка и двусторонний скотч).
- Нет
- Отличное комбо устройство. До появления комбослимсигнатур пользовался года два просто комбослим. Комбослимсигнатур пользуюсь с момента появления в магазинах и по сей день. Качество самого устройства 5+. Качество видео 5+. Как радар 5-, все же ложные срабатывания присутствуют. Звук отлично, управление отлично. Вообщем ни разу не пожалел. Были сравнения с другими производителями комбоустройств(в личном пользовании), этот самый топ. Хотел купить такой же во вторую машину, но оказывается уже нет нигде в продаже. Буду искать что-то подобное, этого производителя.
- В общем то, нет.
- Нравится что считает и показывает среднюю скорость при проезде участков дороги с контролем средней скорости. Удобно. Сенсорный экран хорошо работает, нажимается, читается.
- По видеосъемке: Из-за большого угла обзора все объекты на видео маленькие, сжатые. Номера встречных машин никогда не разглядите. Номера попутных машин видно с расстояния 3-5 метров. Изображение ночью темное, видно только область освещаемую фарами, хотя 10 лет назад пользовался дешёвым китайским видеорегистратором, который даже в темноте давал картинку как днем, можно было ехать по картинке на нем как по прибору ночного видения. За 10 лет прогресс только в цене. При этом всем трех минутный ролик весит аж 657Мб. Карту памятиSamsung Micro SDXC U1 64 Gb. По радар-детектору: При превышении порога скорости (который я установил на 90 км/ч) с режима "подпись" переключается в режим "город", а не "трасса". При езде на трассе в режиме "город", в который он переходит с сигнатурного ловит очень поздно, когда уже надо экстренно тормозить перед камерой. Если переносная камера стреляет в спину срабатывает когда уже камеру проезжаю, хотя есть встречные машины и от них должен ловить отраженный сигнал издалека. На трассе в режиме "трасса" пищит практически постоянно на все подряд. Даже в частном секторе бывают ложные срабатывания в сигнатурном режиме. И на шлагбаумы и на парктроники других машин. В режиме "город" срабатывает на стационарные ложные пищалки на столбе, на которые в сигнатурном режиме не реагирует. На моем старом радаре о расстоянии до переносного радара можно было четко судить по интенсивности звуковых сигналов, которые становятся интенсивнее с приближением радара. Здесь интенсивность сигналов радара отображается на дисплее, а звук меняется не сильно. Это очень не удобно и опасно. Я вынужден постоянно смотреть на экран, хотя камера не перед глазами и перед собой её не поставишь - слишком большая. По корпусу: некрасивый дешевый матовый пластик. В передней части надписи и окантовка объектива выполнена белым цветом. На черном фоне салона автомобиля эти белые элементы выдают наличие видеорегистратора на стекле. Пользуюсь 3 месяца. Со вчерашнего дня перестал включаться.
- Очень качественно сделан,пользуюсь более четырёх лет ни разу не подвёл по камерам,пользуюсь до сих пор только присоской,всегда после пользования снимаю присоску.Лучше нет!!!Советую купить именно эту модель.Спасибо за такую модель создателям.
- Нет претензий.
- Нравится что считает и показывает среднюю скорость при проезде участков дороги с контролем средней скорости. Удобно.
Сенсорный экран хорошо работает, нажимается, читается. - По видеосъемке:
Из-за большого угла обзора все объекты на видео маленькие, сжатые.
Номера встречных машин никогда не разглядите.
Номера попутных машин видно с расстояния 3-5 метров.
Изображение ночью темное, видно только область освещаемую фарами, хотя 10 лет назад пользовался дешёвым китайским видеорегистратором, который даже в темноте давал картинку как днем, можно было ехать по картинке на нем как по прибору ночного видения. За 10 лет прогресс только в цене. При этом всем трех минутный ролик весит аж 657Мб. Карту памятиSamsung Micro SDXC U1 64 Gb.
По радар-детектору:
При превышении порога скорости (который я установил на 90 км/ч) с режима «подпись» переключается в режим «город», а не «трасса».
При езде на трассе в режиме «город», в который он переходит с сигнатурного ловит очень поздно, когда уже надо экстренно тормозить перед камерой. Если переносная камера стреляет в спину срабатывает когда уже камеру проезжаю, хотя есть встречные машины и от них должен ловить отраженный сигнал издалека.
На трассе в режиме «трасса» пищит практически постоянно на все подряд.
Даже в частном секторе бывают ложные срабатывания в сигнатурном режиме. И на шлагбаумы и на парктроники других машин.
В режиме «город» срабатывает на стационарные ложные пищалки на столбе, на которые в сигнатурном режиме не реагирует.
На моем старом радаре о расстоянии до переносного радара можно было четко судить по интенсивности звуковых сигналов, которые становятся интенсивнее с приближением радара. Здесь интенсивность сигналов радара отображается на дисплее, а звук меняется не сильно. Это очень не удобно и опасно. Я вынужден постоянно смотреть на экран, хотя камера не перед глазами и перед собой её не поставишь — слишком большая.
По корпусу: некрасивый дешевый матовый пластик. В передней части надписи и окантовка объектива выполнена белым цветом. На черном фоне салона автомобиля эти белые элементы выдают наличие видеорегистратора на стекле.
Пользуюсь 3 месяца. Со вчерашнего дня перестал включаться.
В поле «недостатки» стоит ограничение по количеству символов, напишу здесь: у конкурентов за эти деньги есть ещё gps-информер.
- широкий угол обзора, два крепления (присоска и скотч), два провода питания (в прикуриватель и провод), адаптер для флешкарты в комплекте. есть возможность отключить встроенный микрофон, есть возможность задать максимально записываемую в кадр скорость (для любителей погонять).
- присоска начала отваливаться через полторы недели использования. при установке сразу клеить на скотч.
все манипуляции с регистратором как по снятию видео так и с прошивкой идут через флешку, сам регистратор к компу не подключается.
нет быстрой функции защитить записываемый ролик от перезаписи, нужно останавливаться и защищать ролик уже в архиве.
Это очень серьезный недостаток.
при покупке имейте в виду.
антирадар излишне «болтлив» говорит на каждый писк.
- Качество товара
- Сенсор тупит больше не работает чем работает
Сколько стоит SHO-ME Combo Slim Signature: история цены
Характеристики SHO-ME Combo Slim Signature
| Основные характеристики | |
| Количество камер : | есть |
| Режим записи : | циклическая |
| Датчик удара (G-сенсор) : | Да |
| GPS : | Да |
| ГЛОНАСС : | Да |
| Камера | |
| Размер матрицы : | 1/3" |
| Запись видео | |
| Запись события в отдельный файл : | Да |
| Автостарт записи : | Да |
| Питание | |
| Формат аккумулятора : | собственный |
| Емкость аккумулятора : | 520 мА·ч |
| Экран | |
| Сенсорный экран : | Да |
| Хранение данных | |
| Поддержка карт памяти : | microSD (microSDHC) до 128 Гб |
| Форматирование карты памяти : | Да |
| Дополнительно | |
| Крепление на присоске : | Да |
| Голосовые подсказки : | Да |
| С радар-детектором : | Да |
| Ширина : | 109 мм |
| Высота : | 73 мм |
| Толщина : | 25 мм |
| Вес : | 176 г |
| Тип крепления : | присоска |
| Процессор : | Ambarella A12 |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
