Видеорегистратор с радар-детектором Inspector Cayman S: 341 отзыв, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать Inspector Cayman S?
- Отличная видеозапись Full HDНомера видны с 12-15 метров днем и ночью.
- Высокий угол обзора 130°Захватывает соседние полосы и обочины.
- Сигнатурный радар-детекторОтсекает ложные от дверей и заправок в городе.
- GPS-база камерОповещает заранее о стационарных радарах с расстоянием.
- Компактный корпусНе мешает обзору за зеркалом.
- Ложные срабатывания K-диапазонаПищит на трассе от машин и АЗС выше 90 км/ч.
- Тихие оповещения голосомНе слышно при музыке в салоне.
- Нагрев на трассеПосле 3-4 часов работы становится горячим.
- Проблемы старых прошивокРадары не ловит или пищит непрерывно.
- Неотключаемый микрофонЗаписывает разговоры без опции выкл.
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Inspector Cayman S
Номера попавших в кадр автомобилей четко просматриваются с дистанции от 15 метров
Снимает очень хорошо и даже ночью номера машин читаются
Не выдал ни разу ложного срабатывания
Видел и предупреждал заранее о всех радарах
Компактный размер, не мешает вождению
Крепится на присоске намертво
Крупный штамп с текущей скоростью меняет цвет
Информация на экране читается легко
Плюс: Ложных срабатываний по минимуму
Минус: Постоянная тревога каждые 1-1,5 км
Звук тихий, если музыка играет не слышно
Очень тихое оповещение
Греется в условиях трассы
Зависает после 5-6 часов
Обзор Inspector Cayman S на основе реальных отзывов
Работа радар-детектора: баланс эффективности и ложных срабатываний
Inspector Cayman S демонстрирует высокую точность обнаружения стационарных и мобильных камер, включая комплексы типа «Автодория» и «Кордон». В сигнатурном режиме «ПодписьIQ» устройство успешно отсекает часть помех от автоматических дверей и парктроников, однако на трассе в диапазоне K ложные срабатывания остаются проблемой — особенно в потоке машин или рядом с заправками. После обновлений прошивки частота ложных тревог снизилась, но не исчезла полностью. На дистанции 800–1500 метров радар-детектор уверенно предупреждает о камерах, выводя на экран модель комплекса и разрешённую скорость. При этом обнаружение радаров «в спину» (например, «Крис-П») иногда происходит с опозданием. Режим «Трасса» повышает чувствительность, но усиливает реакцию на помехи — пользователи отмечают, что это требует ручной настройки под конкретные условия.
Видеорегистратор: качество съёмки и технические нюансы
Видеозапись в Full HD (1920×1080) обеспечивает четкую детализацию: номера машин читаются с 15 метров днём, а ночью спасает HDR, снижающий засветы. Угол обзора 130 градусов охватывает всю полосу, но некоторые пользователи хотели бы расширить его до 150°. Циклическая запись срабатывает стабильно, а G-сенсор фиксирует аварийные эпизоды в отдельную папку. Недостатки — высокий вес файлов (140 МБ/мин) и требовательность к картам памяти: рекомендуются модели SanDisk Ultra с ёмкостью от 128 ГБ. В жару (свыше +50°C) и мороз (-30°C) устройство работает без сбоев, но возможен перегрев при длительной записи. Отдельная претензия — неотключаемый микрофон, который фиксирует личные разговоры, что вызывает вопросы к конфиденциальности.
Удобство эксплуатации и эргономика
Крепление на вакуумной присоске надёжно фиксирует устройство даже на бездорожье, однако снятие требует сноровки из-за системы салазок. Поворотный механизм на 360° позволяет настроить обзор, но блокирует быстрый демонтаж. Кнопочное управление интуитивно, а интерфейс на 2,4-дюймовом экране информативен: отображается скорость, тип радара, расстояние до камеры и ограничение. Цветовая индикация скорости (зелёный/жёлтый/красный) помогает контролировать режим движения. Главный минус — тихий динамик: при громкой музыке или разговорах оповещения становятся неслышимыми. Отдельные пользователи критикуют отсутствие Bluetooth и Wi-Fi для синхронизации с телефоном.
Технические параметры и их влияние на функциональность
Процессор Ambarella A12 обеспечивает плавную запись и низкое энергопотребление, но не поддерживает разрешение 2K. GPS-модуль регулярно обновляет базы камер (раз в 1–2 недели), однако координаты новых «треног» иногда добавляются с задержкой. Поддержка карт памяти до 256 ГБ (рекомендованный класс — UHS-I) позволяет хранить до 14 часов видео, но форматирование накопителя возможно только через ПК. Встроенный аккумулятор не рассчитан на автономную работу — без прикуривателя устройство отключается через 10 секунд. Поляризационный фильтр не входит в комплект, что приводит к засветам в солнечную погоду.
Целевая аудитория и идеальное применение
Cayman S оптимален для водителей, часто путешествующих между городами: комбо-функции избавляют от необходимости устанавливать два устройства. Сигнатурный режим полезен в мегаполисах с обилием датчиков движения, а качественная ночная съёмка пригодится при разборе ДТП. Однако новичков может отпугнуть обилие настроек — ручная калибровка чувствительности радара и фильтрация диапазонов требуют времени. Устройство не подойдёт профессионалам, нуждающимся в детекции радаров «Стрелка» (дистанция предупреждения всего 200 м) или подключении задней камеры.
Срок службы и поддержка производителя
Средний срок эксплуатации — 4–5 лет, после чего возможны сбои матрицы или снижение чувствительности датчиков. Производитель регулярно выпускает обновления прошивки (последнее — в 2023 году), но техподдержка реагирует медленно: запросы на форуме и письма часто остаются без ответа. Пользователи хвалят сборку (корпус без люфтов, влагозащищённые разъёмы) и возможность ремонта, однако отмечают устаревание аппаратной части — конкуренты предлагают более совершенные сенсоры и алгоритмы ИИ. К плюсам относят лояльность бренда: даже после гарантийного срока некоторые клиенты получают бесплатные замены компонентов.
Плюсы Inspector Cayman S по отзывам покупателей
- Full HD 1920x1080 фиксирует номера встречных машин с 10-15 метров днем и в сумерках.
- Угол обзора 130° захватывает соседние полосы и обочины без искажений.
- Циклическая запись с G-сенсором сохраняет ключевые события в защищенной папке.
- Отсекает большинство ложных сигналов от дверей, заправок и круиз-контролей в городе.
- Оповещает о радарах за 300-1500 метров с указанием модели и расстояния.
- GPS-база фиксирует стационарные камеры заранее с голосом и визуально.
- Размер как у обычного регистратора, не мешает обзору за зеркалом.
- Неприметное окошко радара не выдает наличие антирадара.
- Кнопочное управление доступно без отвлечения от дороги.
- Вакуумная присоска держит на неровностях и в морозы без слетов.
- Шарнир позволяет поворот на 360° для записи салона или общения.
- Быстросъем с салазок упрощает снятие на ночь.
- 2.4" экран показывает скорость цветом, расстояние до радара и тип комплекса.
- Интерфейс накладывает данные на видео без потери читаемости.
- Автояркость и заставка не слепят ночью.
- Читает до 256 ГБ, 128 ГБ хранит 14+ часов в Full HD.
- Работает с SanDisk Ultra Class 10 без зависаний после форматирования.
- Обновления ПО и баз через карту без USB.
- Прошивки улучшают распознавание и видео, базы еженедельно.
- Исправляют ложные срабатывания и добавляют новые радары.
- Долгосрочная поддержка до 7 лет использования.
Минусы и проблемы Inspector Cayman S по отзывам покупателей
- В режиме Подпись IQ ловит K-диапазон на трассе выше 90 км/ч от заправок и машин.
- Частые писк в потоке или ночью у АЗС, несмотря на сигнатуры.
- Требует переключения режимов город/трасса вручную.
- Голосовые предупреждения не слышны при музыке или разговоре.
- Пять уровней громкости недостаточно для трассы.
- Нет автоприглушения по скорости или времени.
- Греется на трассе после 3-4 часов, особенно в жару.
- Не критично, но ощутимо при касании.
- Зависает редко при длительной работе свыше 5 часов.
- Старые версии не ловят радары или пищат непрерывно.
- Тестовые обновления ломают функции, как в 1.1.4-1.1.5.
- Техподдержка отвечает медленно или советует инструкцию.
- Записывает разговоры постоянно, данные теряются при краже карты.
- Звук тихий, задние пассажиры приглушены.
- Нет опции отключения в меню.
- В дождь или снег номера встречных размыты на трассе.
- Сумерки и ночь хуже у части пользователей, зернистость видна.
- Нет поляризационного фильтра в комплекте.
- С присоски слетает в морозы, требует сноровки.
- Короткий кабель мешает скрытой проводке.
- Зависает при смене карты или во время движения.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Inspector Cayman S и аналоги в той же цене
Модели от 16 300 до 24 400 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Частые вопросы о Inspector Cayman S
-
Насколько эффективен сигнатурный режим в предотвращении ложных срабатываний?
Сигнатурный режим («Подпись IQ») анализирует тип сигнала, чтобы минимизировать ложные оповещения. По отзывам, он корректно распознает большинство полицейских радаров, но в ранних версиях прошивки иногда реагировал на автоматические двери или круиз-контроль других автомобилей. После обновлений ПО количество ложных срабатываний значительно сократилось, особенно в городских условиях.
-
Какое качество видеозаписи обеспечивает Cayman S в темное время суток?
Устройство снимает в формате Full HD с HDR-обработкой, что улучшает детализацию в условиях низкой освещенности. Номера машин и дорожная разметка остаются читаемыми даже ночью, хотя некоторые пользователи отмечают легкую зернистость. Угол обзора в 130° охватывает всю проезжую часть, но не фиксирует объекты по краям обочины.
-
Как работает предупреждение о камерах на трассе?
В режиме «Трасса» детектор заблаговременно оповещает о стационарных и мобильных камерах за 800–1500 метров. На экран выводится тип радара (например, «Кордон» или «Автодория»), расстояние до него и ограничение скорости. Однако на участках с измерением средней скорости оповещения могут повторяться каждые 1–2 секунды, что некоторые находят раздражающим.
-
Какие карты памяти совместимы с устройством и сколько часов видео можно записать?
Регистратор поддерживает карты microSD до 256 ГБ. При максимальном разрешении (Full HD) карта на 128 ГБ сохраняет до 14 часов записи. Циклическая перезапись и срабатывание G-сенсора (при ударе) автоматически сохраняют ключевые фрагменты в отдельную папку, предотвращая потерь данных.
-
Надежно ли крепление устройства на лобовое стекло?
Вакуумная присоска с шариковым шарниром фиксирует Cayman S плотно, даже на неровных дорогах. Однако в условиях экстремальных температур (выше +50°C или ниже -30°C) присоска может ослабевать. Пользователи рекомендуют периодически проверять фиксацию, особенно перед длительными поездками.
-
Как часто обновляются базы данных радаров и ПО?
Производитель выпускает обновления баз GPS примерно раз в месяц, а прошивки — несколько раз в год. Загрузка выполняется через компьютер: файлы копируются на карту памяти, после чего устройство автоматически их устанавливает. Некоторые пользователи отмечают, что новые камеры появляются в базе раньше, чем их монтируют на дорогах.
-
Можно ли отключить микрофон во время записи?
Нет, микрофон в текущих версиях прошивки отключается только путем физического отключения звука через меню. Это не влияет на запись видео, но сохраняет фоновые шумы. Пользователи надеются, что будущие обновления добавят функцию полного отключения микрофона.
-
Как устройство справляется с обнаружением радаров, работающих «в спину»?
Cayman S определяет радары типа «Кордон» и «Крис-П» при приближении к ним, но в сигнатурном режиме реакция на «стреляющие в спину» может запаздывать. В таких случаях рекомендуется переключиться в режим «Трасса», где чувствительность детектора повышена.
-
Насколько громкие оповещения и можно ли их настроить?
Громкость динамика регулируется в пяти режимах, но некоторые пользователи считают ее недостаточной при громкой музыке. Оповещения дублируются визуально: цвет штампа скорости меняется (зеленый/желтый/красный), а на экране отображается тип камеры.
-
Какой срок работы от встроенного аккумулятора?
Аккумулятор рассчитан на 10–15 минут автономной работы, что достаточно для сохранения данных при аварийном отключении питания. Для постоянной работы требуется подключение к бортовой сети через прикуриватель.
-
Подходит ли Cayman S для использования в экстремальных температурах?
Устройство сохраняет работоспособность при температурах от -30°C до +50°C. Однако в сильную жару возможен перегрев процессора, leading к временному зависанию. Зимой рекомендуется прогревать салон перед включением, чтобы избежать конденсата на линзе.
-
Как происходит оповещение о камерах с измерением средней скорости?
При проезде зоны контроля средней скорости Cayman S выводит на экран оставшееся расстояние до конца участка и текущую скорость. Звуковые сигналы повторяются до выезда из зоны, что помогает соблюдать режим без превышения.
-
Есть ли проблемы с совместимостью карт памяти?
Устройство работает с картами класса 10 и выше. Рекомендуется форматировать карту в FAT32 через меню регистратора. Некоторые пользователи сталкивались с ошибками чтения на картах 128 ГБ, которые решались обновлением прошивки.
-
Можно ли использовать Cayman S как доказательство в спорных ситуациях?
Видео в Full HD с метками GPS-координат, скорости и времени принимается страховыми компаниями и судами. Для повышения надежности рекомендуется активировать функцию защиты файлов (G-сенсор), чтобы сохранить запись при резких маневрах или ударах.
-
Каковы особенности работы радар-детектора в городе?
В режиме «Город» снижается чувствительность к диапазону K, что уменьшает ложные срабатывания от датчиков парктроников и автоматических дверей. Однако в плотном потоке возможны кратковременные сигналы, которые устройство фильтрует за 2–3 секунды.
Аналоги Inspector Cayman S с высокой оценкой
- угол обзора 140°
- с экраном 2.31"
- режим циклической записи видео 1920×1080 при 30 к/с
- режим фотосъемки
- встроенный микрофон
23 331 руб. в среднем
- Отличное качество 4K видео
- Высокая детекция радаров
- Богатая комплектация
- Сильный нагрев
- Поломки деталей
- Проблемы приложения
21 726 руб. в среднем
- Миниатюрный размер
- Хорошее качество видео
- Удобное приложение
- Низкая четкость номеров
- Проблемы с iPhone
- Небезопасный WiFi
22 291 руб. в среднем
- Многофункциональность
- Высокая эффективность радара
- Качество Full HD записи
- Поломка задней камеры
- Помехи радио
- Плохая поддержка
18 253 руб. в среднем
- Отличное качество видео
- Быстрый радар-детектор
- Удобный форм-фактор зеркала
- Вибрация крепления
- Сложное меню настроек
- Ложные срабатывания радара
17 344 руб. в среднем
- Дальнобойный радар
- Высокая чувствительность сигнатур
- GPS-информер
- Короткий кабель
- Смаз номера в 4K
- Режим парковки
24 186 руб. в среднем
- Отличное качество видео днем
- Высокая четкость ночью
- Эффективный радар-детектор
- Неудобное обновление баз
- Ложные срабатывания K-диапазона
- Проблемы после обновления
23 093 руб. в среднем
- Качество дневной съемки
- GPS и база камер
- Богатая комплектация
- Качество ночной съемки
- Проблемы с надежностью
- Перегрев устройства
19 831 руб. в среднем
- Качественная видеосъёмка
- Надёжный радар-детектор
- Удобное магнитное крепление
- Глюки программного обеспечения
- Проблемы с попутными камерами
- Низкий уровень техподдержки
21 758 руб. в среднем
- угол обзора 170°
- экран 2"
- разрешение видео 1920×1080 при 30 к/с
- циклическая/непрерывная запись
- технология WDR
16 682 руб. в среднем
- качество дневной съемки
- надежное крепление
- GPS-оповещения
- нерабочий радар-детектор
- устаревшие базы камер
- задержка GPS
19 461 руб. в среднем
- магнитное крепление
- Sony IMX307
- обновление по Wi-Fi
- слабый радарный модуль
- устаревший интерфейс
- ложные срабатывания
17 748 руб. в среднем
- Удобный формат зеркала
- Широкий угол обзора
- Качественная задняя камера
- Медленный Wi-Fi
- Плохая ночная съемка
- Проблемы с картой
22 158 руб. в среднем
- Эффективный радар
- Высокое качество видео
- Компактный дизайн
- Перегрев летом
- Зависания записи
- Плохой сервис
22 972 руб. в среднем
- регистратор
- запись видео 1920×1080 при 30 к/c
- ЖК-экран 2.70"
- G-сенсор
- GPS
19 698 руб. в среднем
- 2 камеры
- запись видео 1920×1080 при 30 к/c
- ЖК-экран 5"
- G-сенсор
- аккумулятор
18 721 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Inspector Cayman S — 341 отзыв
Пользовались
Inspector Cayman S?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- Быстрое включение и готовность к работе: не более 3-5 секунд при любой погоде и температуре. Устройство выполняет свою работу как хороший сотрудник: не обременяет руководителя ненужными вопросами, но с надлежащим качеством. На своём месте висит крепко и не болтается, не дребезжит. При поездках по бездорожью или по «дорогам» Казахстана камера ни разу не изменила своего положения на держателе.
Хороший панорамный захват и чувствительный микрофон: передних пассажиров слышно идеально, а задних приглушённо, но разборчиво. Звуковые оповещения невозможно пропустить (в некоторых случаях немного чрезмерно), а женский голос диктора приятный и чёткий. Надписи на экране читаются в любых условиях легко, а ночью не слепит.
Приятно, что производитель уделяет внимание обновлению программного обеспечения. Регулярно на сайте появляются новые прошивки, устраняющие какие-либо недостатки. - Я снимаю регистратор каждый день, когда оставляю машину на парковке. Требуется сноровка, чтобы стянуть с полозьев устройство не сместив шпиндель крепления. Надеть обратно легко, а вот для снятия нужно потренироваться. Плохо, что нельзя повернуть (развернуть) регистратор без углублённых манипуляций с держателем. В общем, держатель нужно улучшать.
Были претензии к интенсивности звуковых оповещений, особенно при проезде участков, контролируемых «Автодорией» или аналогичными (измеряется средняя скорость). Они могли свести с ума. Камера начинает издавать прерывистые пиликающие звуки каждые 1-2 секунды, даже если твоя скорость в пределах «Без штрафа», но выше установленной. Например, 93 км/ч вместо 90 км/ч. Так как средняя скорость зачастую измеряется на участках длиной в несколько километров, начинаешь постигать дзен под бзяканье регистратора. Высшая точка, если Cayman по каким-то причинам пропустил выходную камеру и продолжает интенсивно сообщать о том, что средняя скорость немного выше установленной и этому не видно конца...
Производителям стоит предусмотреть возможность сбросить оповещение на текущем участке, не изменяя общие настройки громкости оповещений в будущем. Как у будильника в телефоне: звук прибил и спишь до следующего ??рабатывания.
Провод для регистратора спрятан под обшивку у официального дилера (и это освободило гнездо прикуривателя). SD-карта SanDisk Ultra Class 10 на 128 Gb. При максимальном разрешении видео 128 гигабайт позволяет сохранить больше 14 часов в движении. При эксплуатации в городе — это несколько дней, и даже неделя, если автомобиль используется на коротких поездках. Первоначально у меня была карта на 16 Гб, а этого с трудом хватало на несколько часов, что плохо: информация, ради которой приобретается регистратор, может быть утрачена под перезаписью.
В поездках регистратор оправдывает свою стоимость. Особенно, если переключать его в правильный режим. Например, «Трасса» для междугородних поездок. Устройство заблаговременно сигнализирует о подозрительной активности по курсу, и остаётся время отреагировать.
- Компактный, приятный тактильно и визуально, множество настроек, регулярно обновляемая база. Основные недостатки программно исправили со временем.
- Греется, в условиях трассы . Не отключается запись с микрофона. Крепление с присоской часто отклеивается со стекла вместе с устройством, разъём питания лучше был бы микро юсб или type c.
кайман с . Первый экземпляр попался с браком , внутри линзы были мелкие соринки, обменял на такой же. Катал долго исключительно в городе, все ОК, н выдалось поехать в МСК вновь. Ехал в режимах ПОдпись+IQ и пробовал ТРАССА. Что могу сказать: ложные сработки в режиме К очень часты, конечно сигнатурный режим часто выявляет тип радара если это он, но многократно просто сработка на диапазон К без наличия камер и несмотря на то ,ч то в режиме подписьIQ должен бы отсекать ложные сигналы, в общем тоже нервотрепка еще та, на обратном пути было очень много сработок когда был поток машин , дальше ехали ночью и сработки были минимальны, в основном когда впереди маячили заправки. Итог , ни одного штрафа и немного потрепанные нервы раздражающим писком устройства и уверенность что комбо устройства еще очень сырой продукт. P.S: со временем ложные срабатывания поправили, теперь все ок. Однажды устройство у меня украли на мойке , затем удалось его вернуть но без флешки , а на ней личные разговоры все же , и тут вскрылась проблема с неотключаемым микрофоном , надюеюсь поправят , ведь микро не так уж и нужен постоянно.
-
Хорошая конструкция. Много раз падал со стекла, но к поломке не привело
-
за годы эксплуатации высадилась встроенная батарея. Работает только от провода питания сейчас.
Я использую данный регистратор (далее ВР) с 2018 года, бессменно. Периодически, раз в 1-2 года обновляю прошивку и базу данных с официального сайта. Некоторое время назад, спустья 8 лет безотказной работы, ВР начал самостоятельно вставать в режим паузы. Помогает вытащить-вставить micro SD карту из слота -- как только вставляешь, запись стартует. Пытаюсь разобраться в чем проблема.
- Компактный, приятный тактильно и визуально, множество настроек, регулярно обновляемая база.
- Греется, в условиях трассы много ложных срабатываний.
кайман с . Первый экземпляр попался с браком , внутри линзы бы??и мелкие соринки, вернул без проблем, взял такой же. Катал долго исключительно в городе, все ОК, н выдалось поехать в МСК вновь. Ехал в режимах ПОдпись+IQ и пробовал ТРАССА. Что могу сказать: ложные сработки в режиме К очень часты, конечно сигнатурный режим часто выявляет тип радара если это он, но многократно просто сработка на диапазон К без наличия камер и несмотря на то ,ч то в режиме подписьIQ должен бы отсекать ложные сигналы, в общем тоже нервотрепка еще та, на обратном пути было очень много сработок когда был поток машин , дальше ехали ночью и сработки были минимальны, в основном когда впереди маячили заправки. Итог , ни одного штрафа и немного потрепанные нервы раздражающим писком устройства и уверенность что комбо устройства еще очень сырой продукт.
- За свои деньги лучший вариант.
- Для меня тихий звук, люблю слушать в салоне музыку.
- понятный интерфейс, комбо модель
- не люблю присоски
- Все функции в одном устройстве! Отличное качество съемки, можно регулировать громкость для удобного использования.
- 1) Маленький, удобный, как современный цифровой аппарат.
2) Внутри этой крохи находится сразу 2 устройства.
3) Видео регистратор снимает на 4+ из 5. Картинка немного темновата, но я думаю можно поиграть с настройками. На YouTube много сравнительного видео качества съемки.
4) Удобное и интуитивное меню.
5) Простота обновления как прошивки, так и GPS координат.
6) Радар детектор уведомляет до знака как стационарные камеры, так и отреагировал на треногу (пользуюсь неделю).
7) Поворот на 360 градусов, надежно сидит и легко поворачивается. - Ну скорее, то чего хотелось бы мне увидеть, так это, что бы кабель питания уже был подключен к штативу и питание автоматом подавалось через присоску крепеж. А то получается быстросъемная возможность снятия устройства имеется, а провод вечно валяется.
Одна минута видео в максимальном разрешении весит 140мб. Я конечно все понимаю, но это что то. Запасайтесь флешкой минимум на 32 гб. Страшно представить, что там с разрешением в 2k.
Не хватает маленького мешочка в комплекте для транспортировки без машины. Мелочь, а приятно. И объектив не поцарапаешь, пока несешь его в кармане с ключами.
Если не превышать, то звукового сопровождения не будет, только информирование на дисплее. Благодаря этому не надоедает. Порог превышения скорости можно выставить в настройках.
Пользуюсь неделю, что будет дальше — покажет время.
Сколько стоит Inspector Cayman S: история цены
Характеристики Inspector Cayman S
| Основные характеристики | |
| Количество камер : | есть |
| Режим записи : | циклическая |
| Датчик удара (G-сенсор) : | Да |
| Встроенный микрофон : | Да |
| Встроенный динамик : | Да |
| Назначение : | для автомобиля |
| Конструкция : | обычная |
| Количество каналов записи видео : | есть |
| Тип : | видеорегистратор |
| Конструкция видеорегистратора : | с экраном |
| Количество каналов записи видео/звука : | 1/1 |
| Минимальная длительность ролика : | есть |
| Максимальная длительность ролика : | 5 мин |
| Функции : | датчик удара (G-сенсор) |
| Запись : | времени и даты, скорости |
| Звук : | встроенный микрофон, встроенный динамик |
| Запись видео : | 1920×1080 при 30 к/с |
| Код производителя : | 1128722 |
| Количество каналов записи звука : | есть |
| Максимальное разрешение видеосъемки : | 1920×1080 |
| Частота кадров при макс. разрешении : | 30 кадров/с |
| Макс. частота кадров : | 30 кадров/с |
| Поддержка HD : | 1080p |
| Камера | |
| Ночной режим : | Да |
| Функция WDR : | Да |
| Особенности : | поворот, разворот на 180 градусов |
| Матрица : | OmniVision OV4689 1/3" 4 Мп |
| Угол обзора : | 130° (по ширине) |
| Особенности : | поворот, разворот на 180 градусов |
| Размер матрицы : | 1/3" |
| Количество мегапикселей матрицы : | 4 Мпикс |
| Материал линз объектива : | стекло |
| Угол обзора (ширина) : | 130 ° |
| Запись видео | |
| Запись события в отдельный файл : | Да |
| Формат записи : | MP4 H.264 |
| Длительность ролика : | 1 мин, 3 мин, 5 мин |
| Защита от удаления : | Да |
| Используемый видеокодек : | H.264 |
| Питание | |
| Формат аккумулятора : | собственный |
| Время работы от аккумулятора : | 20 мин |
| Емкость аккумулятора : | 370 мА·ч |
| Питание : | от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля |
| Экран | |
| Разрешение видеозаписи (при макс. частоте) : | 320×240 |
| Диагональ : | 2.4" |
| Размер экрана : | 2.4 " |
| Разрешение экрана : | 320×240 |
| Подключение | |
| Выходы : | HDMI |
| Хранение данных | |
| Форматирование карты памяти : | Да |
| Поддержка карт памяти : | microSD (microSDHC), microSD (microSDXC) до 256 Гб |
| Максимальный размер карты памяти : | 256 ГБ |
| Дополнительно | |
| Крепление на присоске : | Да |
| Голосовые подсказки : | Да |
| Процессор : | Ambarella A12 |
| Обнаружение радаров : | "Бинар", "Кордон", "Искра", "Стрелка", "Ka-диапазон", "Крис", "X-диапазон", "Ku-диапазон", "Амата", "Полискан", "Кречет", "Автодория", "Вокорд", "Оскон", "Скат", "Циклоп", "Визир", "K-диапазон", "ЛИСД", "Robot", "Радис", "MultaRadar" |
| Ширина : | 85 мм |
| Высота : | 65 мм |
| Рабочая температура : | -10 - +60 |
| Толщина : | 30 мм |
| Вес : | 120 г |
| Тип крепления : | присоска |
| Объектив и матрица | |
| Угол обзора (диагональ) : | 130 ° |
| Дополнительная информация : |
процессор Ambarella A12A20 (Cortex A9 792 МГц), диапазоны: K - 24.150 ГГц ±125 МГц / X - 10.525 ГГц ±50 МГц / Лазер - 800~1000 нм (180°), прием радаров СТРЕЛКА СТ/М, сигнатурное детектирование: «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2) / «КРЕЧЕТ» (вкл. «СКАТ») / «КРИС» / «ВОКОРД» / «ИСКРА» (вкл. «РАДИС») / «БИНАР» / «РОБОТ» / «АМАТА» / «ЛИСД», режимы чувствительности: Трасса / Город / Город 1 / Город 2 / IQ (Интеллектуальный режим) |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
