Моторное масло TOTACHI NIRO LV Synthetic 5W-40: 59 отзывов, обзор, плюсы и минусы
8.3/10
Отлично
Класс вязкости SAE: 5W-40
четырехтактный
автобусы / грузовые автомобили …
A3/B4 / E7
BMW Longlife-01 FE / BMW Longlife-01 …
минеральное / полусинтетическое / синтетическое
бензин / дизель / метан
CF / CI-4 / SF / SL / SN / SN RC / SN+ / SP
Входит в подборки:
Средняя цена в магазинах
163 972 ₽
Цены в 7 магазинах ↓
Стоит ли покупать TOTACHI NIRO LV Synthetic 5W-40?
Плюсы TOTACHI NIRO LV Synthetic 5W-40 по отзывам покупателей
Отличное соотношение цены и качества
- Многие пользователи отмечают доступную цену, особенно при покупке через Яндекс, что делает масло выгодным вариантом по сравнению с более дорогими брендами вроде Elf или Shell.
- Подходит для регулярной замены каждые 7-8 тысяч км или даже ежемесячно без значительного роста затрат.
- Экономия при покупке в упаковках по 4 литра, что удобно для доливки и снижает расходы вполовину по сравнению с 4-5-литровыми канистрами.
Минимальный расход и отсутствие угара масла
- Большинство отзывов подчеркивают, что масло не угорает: от замены до замены (каждые 7500-10000 км) не требуется доливка, даже на больших пробегах по трассе.
- В турбодизелях BMW E46 и бензиновых моторах 3.0 V6 угар минимален — всего 0,2-0,3 литра на 2000 км, что лучше предыдущих масел.
- Пропадает "жор" масла, который был с неоригинальными или предыдущими аналогами, обеспечивая стабильную работу двигателя.
Очистка и улучшение работы двигателя
- После заливки заметно очищается выхлоп, уменьшается нагар на свечах и в выхлопной системе, что подтверждают пользователи после сервиса.
- Двигатель работает тише и чище внутри, особенно в старых иномарках, где синтетика 5W-40 нужна для поддержания состояния мотора.
- Подходит для различных авто: Renault Logan, BMW X5, Toyota Camry, Lifan X60, Kia Ceed 2001 года — без нареканий даже после 500 тысяч км пробега.
Долговечность и надежность в эксплуатации
- Пользователи льют масло 3-6 лет или более (до 500 тысяч км) без проблем, меняя каждые 220-250 тысяч км или 7500 км, и мотор остается в отличном состоянии.
- Регулярный уход с этим маслом обеспечивает бесперебойную работу машины, включая турбированные и сложные двигатели, без видимого износа.
- Зимой и летом работает стабильно, вязкость на хорошем уровне для российского бренда, без жалоб на холодный пуск (пользователи планируют проверить зимой).
Качественная упаковка и удобство
- Канистры поставляются в коробке, обернутые пупырчатой пленкой, с чеком внутри, что гарантирует сохранность при доставке.
- Удобно для доливки из 4-литровой тары, особенно в семье с несколькими авто, где масло используется регулярно.
- Низкий риск подделок из-за доступной цены, и на вид оригинальное, включая варианты в металлических банках с салфетками.
Подходит для старых и бюджетных автомобилей
- Идеальный вариант для "стареньких иномарок", где требуется синтетика 5W-40, — улучшает работу без переплат за премиум-бренды.
- В Renault Logan 2 и подобных моделях держит чистоту двигателя на больших пробегах по трассе, меняя каждые 1,5 месяца.
Минусы и проблемы TOTACHI NIRO LV Synthetic 5W-40 по отзывам покупателей
Несоответствие заявленным допускам
- Несколько пользователей отмечают расхождение: в характеристиках указан допуск BMW LL-04, а на банке — BMW LL-01, что может не подойти для строгих требований некоторых моторов.
- Это вызывает сомнения в совместимости с автомобилями, требующими точных спецификаций, особенно в премиум-моделях BMW.
Сомнения в оригинальности и качестве
- Появляются опасения по поводу подлинности: "страшно заливать в автомобили со сложным дорогим мотором", хотя большинство не выявило проблем.
- Масло кажется "жидковатым, как будто почти вода", что беспокоит при первом использовании, несмотря на отсутствие реальных сбоев.
- Редкие случаи сильного угара (больше, чем ожидалось), но это противоречит большинству отзывов и может быть связано с предыдущим состоянием мотора.
Проблемы с упаковкой и комплектацией
- Отсутствует защитная пленка на горлышке канистры, что вызывает подозрения и снижает уверенность в целостности.
- Иногда приходит не та тара: заказывали металлическую банку, а прислали пластиковую, что неудобно для хранения.
- Не всегда удобен объем 4 литра — для некоторых авто требуется 5 литров, что усложняет доливку без покупки дополнительной упаковки.
Редкие логистические недочеты
- Бывали случаи, когда вместо двух канистр присылали одну, что воспринимается как ошибка продавца и приводит к задержкам.
- Цена иногда кажется завышенной для этой линейки, особенно если сравнивать с акциями, хотя в целом остается доступной.
Неопределенность в долгосрочном использовании
- Некоторые пользователи только начали тестировать (первые 2000 км или планируют зимой), поэтому "время покажет", но пока претензий нет.
- В редких отзывах отмечают потемнение масла уже к 2000 км, что может указывать на быструю деградацию в интенсивной эксплуатации.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
TOTACHI NIRO LV Synthetic 5W-40 и аналоги в той же цене
Модели от 131 200 до 196 800 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
| Модель | Отзывы | Сравнить | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 TOTACHI NIRO LV Synthetic 5W-40Этот товар |
8.3по отзывам | — | — | — | — | 59 | 163 972 ₽ | — |
 Eni/Agip i-Ride Moto 10W-40 |
8.2по отзывам | — | — | — | — | 40 | 146 159 ₽ | Сравнить |
Не выбрали нужную модель? Сравните TOTACHI NIRO LV Synthetic 5W-40 с любой другой
Часто сравнивают:
vs Eni/Agip i-Ride Moto 10W-40
Аналоги TOTACHI NIRO LV Synthetic 5W-40 с высокой оценкой
8.2/10 баллов
Характеристики:
- класс вязкости: 10W-40
- для мототехники
- для бензиновых двигателей
- для четырехтактных двигателей
- класс API SL
146 159 руб. в среднем
Отзывы покупателей о TOTACHI NIRO LV Synthetic 5W-40 — 59 отзывов
Пользовались
TOTACHI NIRO LV Synthetic 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличная модель
10/10
- Вроде норм.
- С недавних пор стали разливать в РФ.
Не знаю как понять что было бы, если бы заливал другое масло:)))
На этом масле езжу давно. Тойота, дизель, 130 000 км.
Пока всё устраивает.
На этом масле езжу давно. Тойота, дизель, 130 000 км.
Пока всё устраивает.
Квазар · 23.11.2025
Посредсвенная модель
6/10
- Жидковатое как будто. И на горлышке не было защитной плёнки.
Будем надеяться что не паль залил. Выбора небыло.
МехаРейнджер · 22.04.2025
Отличная модель
10/10
Спасибо
Пульсар · 30.04.2025
Плохая модель
4/10
- Нет
Не оригинал
Кронос · 19.01.2025
Отличная модель
10/10
- Хорошее масло оригинал .
- Нет нневыявил пока все на уровне.
После того как залил масло сразу ощутимая разница то что было до этого. Залили в сервисе NGN. Либо оно было неоригинальным либо еще что. Но масло горело. На свечах нагар, Выхлопная в нагаре. После того как залили это масло Даже в выхлопе все стало очищатся.
Всем рекомендую Масло и поставщик 5+ Яндексу спасибо за цену которую Продают.
Всем рекомендую Масло и поставщик 5+ Яндексу спасибо за цену которую Продают.
Дроид · 18.06.2024
Отличная модель
10/10
канистры были в коробке и обёрнуты "пупырышки".
НеоВояжер · 02.12.2024
Отличная модель
10/10
- однозначно качество масла, ценовая доступность
- нет
Никаких проблем с этим маслом за 5 лет не нашел, машина работает безупречно. За ней ухаживаю регулярно: выбираю качественное масло с хорошим составом, меняю всегда вовремя и никаких проблем. Спасибо за товар, рекомендую
Спектр · 18.06.2024
Отличная модель
10/10
- Хорошее масло, постоянно его покупаю. Лью в Рено Логан 2. От замены до замены ни грамма не подливаю, езжу в основном по трассе, пробеги большие, масло меняю каждые полтора месяца. двигатель внутри чистый
- Не выявлено
Рекомендую, хорошее масло.
Вектрон · 18.06.2024
Показаны отзывы 1-8 из 59.
Сколько стоит TOTACHI NIRO LV Synthetic 5W-40: история цены
Характеристики TOTACHI NIRO LV Synthetic 5W-40
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 5W-40 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Тип автотехники : | автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы |
| Стандарт JASO : | MA-2 |
| Стандарт ILSAC : | GF-5 |
| Стандарт ACEA : | A3/B4, E7 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | 4589904523540, KS00012, plmx15404 |
| Основные характеристики | |
| Допуски OEM : | BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, GM Dexos 1, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, PSA B71 2296, PSA B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00, Volvo VCC 95200356, УАЗ, Porsche A40, АвтоВАЗ |
| Тип масла : | минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, дизель, метан |
| Стандарт API : | CF, CI-4, SF, SL, SN, SN RC, SN+, SP |
| Код производителя : | 19820, 19822, 19801, 19804, 19860 |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
