29" STINGER Graphite Evo (2023) — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 46 отзывов
Средняя цена в магазинах 51 507 ₽
Краткие характеристики:
- велосипед
- горный (MTB) / кросс-кантри
- Hard tail
- колеса 29"
- передний тормоз: дисковый гидравлический
- задний тормоз: дисковый гидравлический
- материал рамы: алюминиевый сплав
46 отзывов пользователей о Stinger Graphite Evo (2023)
Пользовались
Stinger Graphite Evo (2023)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + бюджетный велосипед с оборудованием начального уровня по приемлемой цене
- - продавец не вышел на связь для решения вопроса по дефектам
В большой ростовке не так много вариантов с адекватным обвесом и разумной ценой, поэтому дешевле устранить дефекты за свой счёт , чем связываться с возвратом товара.
Велосипед рекомендую 👍, продавца нет ⛔
- + Хорошо отрабатывает передний амортизатор. Хороший накат. Легкий. Качественный обвес (манетки, переключатели, кассета, система, каретка и тд.), в целом на этом велосипеде все хорошее, что не российского производства и не российской сборки. Единственное к тормозам есть вопросы, но либо притрутся либо мою массу в 90 кг трудно остановить. Хотя аналогичные shimano mt200 тормозят не лучше, А что-то получше уже привело бы к увеличению цены, надо не забывать, что это бюджетный велосипед.
- - Ручка тормоза достаточно сильно повреждена. Потертости и царапины на раме, на ободах колес. Собирал 2 велосипеда. Один фирмы Welt и вот это чудо. Велосипеды в одном ценовом сегменте, но разница небо и земля. Первый было собирать одно удовольствие, второй все через одно место. Когда-то по молодости владел автомобилем марки Lada, при сборке этого велосипеда постоянно вспоминал наше отечественное "качество".
- + Очень понравился велосипед, но доставка отстой.
- - 1. Коробка все рваная и мятая.
2. Требуется сразу перекладка всех тросиков в раме. Правые переключатели должны идти в раму с левой стороны, а левые в правую сторону
И передняя гидролиния перекручена, Нужно снять калипер и перевернуть.
3. Тросик заднего переключателя в раме побрякивает, он в рубашке, и эту рубашку нужно поместить еще в какой-то мягкий материал.
4. Требуется настройка трансмиссии
5.1 С краской проблемы, в местах крепления болтов отходит, как будто сперва все собрали. а потом покрасили.
5.2 Нижнее перо с внутренней стороны не прокрашено, всё в ямках, как будто шпаклева слезла пузырями.
6. Тросик для переднего переключателя не полностью в рубашке (причины понятны), но из рамы он выходит на пластиковую проложку приличным перегибом и трется о раму. От чего переключение стает тяжелее.
29е колеса это все таки не 26. Катит на много лучше чем на 26х
Гидро тормаза намного приятнее тросика
- + лёгкий, едет хорошо, гидравлика нормальная
- - седло на замену. передние 2 звезды,как буд-то перепутали и поставили одну из них не ту. при переключении цепь не заскакивает с 1 раза, так как разница в размере звезд большая, приходится ещё раз натягивать переключение.
- + За свои деньги велик с воздушной вилкой и на промподшипниках, с топовой китайской задней трансмиссией.
- - 1. начнём с того, что заказывал по карточке велик с тормозами Shimano, и трансмиссией 3*7. Пришёл велик на тормозах tektro, и трансмиссией 2*9. На яМаркете не верно была составлена карточка (с опечатками), велострана мне позвонила и мы посмеялись над данной ситуацией. Я решил оставить велик, и попробовать прокатиться.
- +
Колеса крутятся
- -
1. Тормоза:
В сервисе не смогли настроить тормоза из за кривого тормозного диска, которые не ровный с завода. Его немного выравнили, но что б не задевал за колодки не получилось.
2. Переключатели :
Пружинка заднего переключателя очень слабая и на любых не ровностяж он очень сильно прыгает.
При настройке, так же за что нибудь задевает.
3. Амортизатор:
Очень плохо отрабатывает не ровности. У меня был велосипед с вилкой пружинно- эластомерной ( как считается , она хуже , чем пружинно- масляная, которая установлена на данном ведосипеде ) , та вилка значительно лучше работала при неровностях.
4. Колеса:
Так же кривые с завода.
По всему ужасный велосипед. Зря потраченные деньги.
Не смотрите на более высокую модель переключателей скоростей , чем у конкурентов, по факту они хуже.
Лучше купить другой бренд, например Stern
- + красивый, лёгкий, комплектующие по ходовой качественные.
- - самый главный плохая упаковка, тормозной диск помят, колёса не упакованы, в 3х местах ободрана краска, где чёрная. сиденье не удобное, буду менять. дороговат.
- - Товар пришел в рваной коробке скорее всего после возврата. По итогу привоза на сборку велосипеда к мастеру, выяснилось,что повреждено переднее колесо (восьмерка),на раме следы повреждений царапины, отсутствует подседельный хомут, тормозной диск на переднем колесе деформирован, отсутствует тормозной ротор. Заявленные параметры в описании товара не соответствуют (указана скорость на 24 скорости) по факту 16 скоростей. В связи с выполненными работами по ремонту велосипеда и оплатой за данную работу, возврат товара не имеет смысла (потеря в деньгах). Обратился в поддержку яндекс маркета по вопросу компенсации за ремонт велосипеда или скидки с учетом представленной накладной за выполненный ремонт, фотоматериалы повреждений и видео поврежденных деталей были приложены. По итогу обращения получен отказ от продавца товара и яндекс маркета.
Как менялась цена на Stinger Graphite Evo (2023)
Характеристики Stinger Graphite Evo (2023)
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца


























