Видеорегистратор с радар-детектором SilverStone F1 Hybrid Uno Sport Wi-Fi: 375 отзывов, обзор, плюсы и минусы
7.9/10
Хорошо
Количество камер: 1
циклическая
обычная
Количество каналов записи видео: 1
Максимальное разрешение видеосъемки: 1920×1080
MOV H.264
microSD (microSDHC) до 64 Гб
Максимальный размер карты памяти: 64 ГБ
Входит в подборки:
Средняя цена в магазинах
19 490 ₽
Цены в 16 магазинах ↓
Стоит ли покупать SilverStone F1 Hybrid Uno Sport Wi-Fi?
Плюсы SilverStone F1 Hybrid Uno Sport Wi-Fi по отзывам покупателей
Обновляемая GPS-база камер и радаров
- Еженедельные обновления базы позволяют заранее оповещать о стационарных комплексах, камерах в спину, на обочине, стоп-линиях и автобусных полосах, что помогает избежать штрафов (упомянуто большинством пользователей, включая тесты на трассе и в городе).
- Голосовые и экранные уведомления четкие и своевременные, с указанием типа камеры и расстояния, снижая напряжение при вождении (многие отмечают отсутствие штрафов за месяцы использования).
- GPS фиксирует скорость, координаты и направление, с возможностью установки порога превышения и фильтрации сигналов для персонализации (полезно для записи данных в видео).
Качество видеосъемки Full HD с углом 140°
- Четкая картинка днем и ночью, с читаемыми номерами машин на расстоянии и деталями дорожной ситуации, даже в дождь или сумерки (матрица обеспечивает хорошую видимость лиц и знаков, подтверждено просмотром на ноутбуке).
- Запись в 30 fps без тряски на ровной дороге, с наложением скорости, координат и времени, что полезно для доказательств в авариях (большинство хвалит за достаточное качество по сравнению с конкурентами).
- Широкий угол обзора захватывает полную картину, включая соседние полосы, без искажений по краям (удобно для анализа инцидентов).
Магнитное крепление и компактный дизайн
- Удобное магнитное крепление позволяет быстро снимать устройство в бардачок, оставляя его незаметным для воров, и поворачивать на 360° для фокусировки (многие предпочитают за мобильность по сравнению с присосками).
- Компактный корпус (размером с пачку сигарет) не мешает обзору за зеркалом, с прочным пластиком и несколькими вариантами фиксации (скотч или присоска в комплекте).
- Экран 3 дюйма яркий и читаемый, с возможностью отключения для экономии и активации при оповещениях (показывает скорость желтыми цифрами на черном фоне).
Удобное управление и дополнительные функции
- Интуитивный интерфейс с кнопками и жестами (взмах рукой отключает звук или экран), без необходимости отвлекаться (удобно в движении, особенно с ароматизаторами на зеркале).
- Wi-Fi для обновлений прошивки и баз через смартфон, плюс просмотр видео в приложении (упрощает настройку диапазонов и фильтров, без кабелей).
- Стабильная работа без перегревов и сбоев в жару/холод (запускается в минус без потери заряда, режимы "город/трасса" адаптируются автоматически).
Полный комплект и экономия на штрафах
- В комплекте кардридер, чехол, салфетка, переходники и несколько креплений, что делает устройство готовым к использованию (многие отмечают богатую упаковку).
- Снижение штрафов за счет оповещений о превышении и радарах, делая вождение спокойнее (пользователи сообщают о нулевых штрафах за месяцы, включая праздники).
- Соотношение цены и функционала (3-в-1: регистратор, радар, GPS) оправдано для тех, кто много ездит, по сравнению с отдельными девайсами.
Низкий уровень ложных срабатываний
- В сигнатурном режиме редко реагирует на помехи в городе, фокусируясь на реальных угрозах (тесты с другими устройствами подтверждают точность).
- Оповещения только по делу, без излишнего шума, что повышает доверие (удобно для новичков и опытных водителей).
Минусы и проблемы SilverStone F1 Hybrid Uno Sport Wi-Fi по отзывам покупателей
Слабая радарная часть и поздние оповещения
- Плохо ловит мобильные радары (триноги, жирафы) только с 50-300 м или после проезда, особенно в спину, что приводит к штрафам (многие сравнивают с лучшими моделями, отмечая низкую чувствительность).
- Не всегда определяет все типы камер, пропуская маломощные или новые, несмотря на базу (пользователи фиксируют 2-6 штрафов за месяцы, радар работает "для галочки").
- Ложные срабатывания на муляжи или отключенные камеры, плюс задержки в 3-10 сек из-за сигнатуры (требует постоянной настройки режимов).
Проблемы с картами памяти и зависаниями
- Поддержка только до 64 ГБ (с большими, как 128 ГБ, работает 30 мин, затем зависает, не меняя показания скорости; требует U1 class 10 с 15 МБ/с записи).
- Зависания на стандартных картах 10 класса, с необходимостью форматирования в FAT32 и проверки (некоторые экземпляры не форматируют автоматически, блокируя запись).
- Переполнение от событий (датчик удара срабатывает на ямы, заполняя карту хламом; ручная запись сохраняет только 20 сек, бесполезно для ДТП).
Глюки, поломки и нестабильность
- Частые сбои: экран белеет, время сбрасывается на 2019 год, GPS теряется, перезагрузки через 30-60 мин (требует сброса настроек; многие меняли 2-3 раза).
- Поломки в 1-2 года: выход радар-модуля, кнопок, звука (гарантия 1 год, ремонт платный; отзывы о браке в 20-30% случаев).
- Проблемы с прошивкой: неправильные обновления вызывают тикание, отсутствие звука или торможение (поддержка медленная, база не всегда актуальна, как устаревшие камеры).
Слабый аккумулятор и питание
- Аккумулятор минимальный, устройство не работает без постоянной зарядки (выключается сразу после отключения, нет задержки 1-2 мин для парковки).
- Короткий шнур (нужно наращивать на 25 см для Volvo или аналогичных), плюс неплотный штекер, вызывающий отключения (присоска отваливается в жару).
- Греется сильно в лето, вызывая выключения (даже с климат-контролем; без подогрева лобового стекла хуже работает).
Проблемы с аудио и управлением
- Тихий динамик, не перекрикивает музыку или шум трассы (требует максимальной громкости; звук хрипит или пропадает со временем).
- Несенсорный экран и неудобные кнопки (огромные на экране, но жесты срабатывают случайно от висящих предметов; меню скудное по Wi-Fi).
- Нет времени на экране (только дата и мелкие часы), плюс сверхчувствительный датчик удара, блокирующий перезапись (нужно отключать).
Качество видео ночью и по краям
- Размытость номеров на расстоянии >5 м или по бокам кадра, особенно ночью (цвета бледные, ближе к черно-белому; хуже, чем у старых моделей за меньшие деньги).
- Тряска при движении, несмотря на стабилизацию (не Full HD по краям; битрейт низкий, видео неудаляемо на ПК после форматирования).
- Звук записи с шипением и низким качеством (не слышно деталей разговоров).
Крепление и мелкие недочеты
- Слабая присоска отваливается в жару или от вибраций (магнитное лучше, но люфтит и не позволяет поворачивать как раньше; требует двух рук для снятия).
- Нет HDMI/USB 3.0, беспроводной передачи без Wi-Fi костылей (приложение глючит, обновления через телефон утомительны).
- Дебильные длинные сообщения о радарах, даже в мини-режиме (дисплей включается ненужные разы).
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
SilverStone F1 Hybrid Uno Sport Wi-Fi и аналоги в той же цене
Модели от 15 600 до 23 400 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Не выбрали нужную модель? Сравните SilverStone F1 Hybrid Uno Sport Wi-Fi с любой другой
Аналоги SilverStone F1 Hybrid Uno Sport Wi-Fi с высокой оценкой
8.9/10 баллов
Характеристики:
- угол обзора 140°
- с экраном 2.31"
- режим циклической записи видео 1920×1080 при 30 к/с
- режим фотосъемки
- встроенный микрофон
23 331 руб. в среднем
8.7/10 баллов
- Отличное качество 4K видео
- Высокая детекция радаров
- Богатая комплектация
- Сильный нагрев
- Поломки деталей
- Проблемы приложения
21 726 руб. в среднем
8.7/10 баллов
- Миниатюрный размер
- Хорошее качество видео
- Удобное приложение
- Низкая четкость номеров
- Проблемы с iPhone
- Небезопасный WiFi
22 291 руб. в среднем
8.7/10 баллов
- Многофункциональность
- Высокая эффективность радара
- Качество Full HD записи
- Поломка задней камеры
- Помехи радио
- Плохая поддержка
18 253 руб. в среднем
8.7/10 баллов
- Отличное качество видео
- Быстрый радар-детектор
- Удобный форм-фактор зеркала
- Вибрация крепления
- Сложное меню настроек
- Ложные срабатывания радара
17 344 руб. в среднем
8.7/10 баллов
- Отличное качество 4K съёмки
- Высокая детализация видео
- Актуальная база камер
- Проблемы GPS в городе
- Капризен к флешкам
- Отсутствие аккумулятора
15 919 руб. в среднем
8.6/10 баллов
- Отличное качество видео днем
- Высокая четкость ночью
- Эффективный радар-детектор
- Неудобное обновление баз
- Ложные срабатывания K-диапазона
- Проблемы после обновления
23 093 руб. в среднем
8.6/10 баллов
- Качество дневной съемки
- GPS и база камер
- Богатая комплектация
- Качество ночной съемки
- Проблемы с надежностью
- Перегрев устройства
19 831 руб. в среднем
8.6/10 баллов
- Качественная видеосъёмка
- Надёжный радар-детектор
- Удобное магнитное крепление
- Глюки программного обеспечения
- Проблемы с попутными камерами
- Низкий уровень техподдержки
21 758 руб. в среднем
8.6/10 баллов
Характеристики:
- угол обзора 170°
- экран 2"
- разрешение видео 1920×1080 при 30 к/с
- циклическая/непрерывная запись
- технология WDR
16 682 руб. в среднем
8.5/10 баллов
- качество дневной съемки
- надежное крепление
- GPS-оповещения
- нерабочий радар-детектор
- устаревшие базы камер
- задержка GPS
19 461 руб. в среднем
8.5/10 баллов
- Отличная видеозапись Full HD
- Высокий угол обзора 130°
- Сигнатурный радар-детектор
- Ложные срабатывания K-диапазона
- Тихие оповещения голосом
- Нагрев на трассе
20 339 руб. в среднем
8.5/10 баллов
- магнитное крепление
- Sony IMX307
- обновление по Wi-Fi
- слабый радарный модуль
- устаревший интерфейс
- ложные срабатывания
17 748 руб. в среднем
8.5/10 баллов
- Удобный формат зеркала
- Широкий угол обзора
- Качественная задняя камера
- Медленный Wi-Fi
- Плохая ночная съемка
- Проблемы с картой
22 158 руб. в среднем
8.5/10 баллов
- Эффективный радар
- Высокое качество видео
- Компактный дизайн
- Перегрев летом
- Зависания записи
- Плохой сервис
22 972 руб. в среднем
8.5/10 баллов
Характеристики:
- регистратор
- запись видео 1920×1080 при 30 к/c
- ЖК-экран 2.70"
- G-сенсор
- GPS
19 698 руб. в среднем
8.5/10 баллов
Характеристики:
- 2 камеры
- запись видео 1920×1080 при 30 к/c
- ЖК-экран 5"
- G-сенсор
- аккумулятор
18 721 руб. в среднем
Отзывы покупателей о SilverStone F1 Hybrid Uno Sport Wi-Fi — 375 отзывов
Пользовались
SilverStone F1 Hybrid Uno Sport Wi-Fi?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
плохая модель
4/10
-
Обещанные функции.
-
Почти сразу перестал вообще ловить спутники там, где обычный смартфон легко их находит,с соответственными последствиями для функционала. Дата выпуска май 2024 года.А ещё у него вообще нет никакой системы подсветки снимаемого изображения в сумеречное время,как у некоторых гораздо меньших по стоимости регистраторов.И вообще качество съёмки видео сравнительно ужасноватое.Можно конечно побаловаться радар-детектором с GPS-информатором,тоже по сути игрушечными,не позволяющими воспринимать их всерьёз,а всё более достойное внимания от 25 тысяч примерно,и то ,с неизвестным ресурсом,не даром же гарантия всё равно один год.И сразу надо проверять в настройках наличие включения Wi-Fi,не смотря на надписи на коробке.
В эксплуатации 1,5 года.Просто *удивил* своей *надёжностью*.Эти изделия служат заманухой для покупки более дорого комбо-устройства,в надежде,что уж тот-то точно будет работать,как надо,и то не факт.Когда-то ездил без всяких регистраторов,как и другие водители,а их наверное процентов 80,а потом решил,что всё-таки вещь нужная,да только в итоге больше отрицательных моментов.Надёжнее просто ездить по правилам,и за знаками следить,чем надеяться на эти игрушки.
НоваГость · 21.01.2026
Отличная модель
10/10
- Магнитное крепление, рабочее напряжение 12V
- Скудное меню настроек через телефон, лишние манипуляции с включением Wi-Fi для подключения телефона, короткий провод
Прикуриватель комплектный сразу пошел в утиль, провод пришлось нарастить на 25 см иначе, проложить не получалось (Volvo S80).
Обновился по воздуху без проблем, настройки в целом понятные, но их много- надо разбираться и в процессе настраивать все эти диапазоны.
По первым впечатлениям регистратор не плохой, кстати, кто то писал в отзывах, что он хавает не более 64 гигов, это не так- я ему скормил на 128 гигов самсунговскую карточку - скушал и не подавился.
В общем, первое впечатление очень даже положительное, брал я его на замену 70mai который 5,5 лет проработал верой и правдой, надеюсь, этот отработает не меньше, по мере новостей, буду редактировать отзыв.
Из того на что обратил уже внимание в процессе использования:
- экран можно выключить в настройках, задав время его работы, у меня 5 мин. стоит, после 5 минут работы экран гаснет, но текущая скорость отображается большими желтыми цифрами на черном фоне, в момент предупреждения о камере или радаре, экран включится, будет картинка и поверх нее данные о радаре и расстояние, после проезда участка экран опять погаснет (очень не плохо, кстати)
- экран не сенсорный и это минус, расположение кнопок управления и выбора не очень удачные, зато кнопки подтверждения или отмены на экране огромные, так и просится сенсор- ткнул пальцем и ок.
Обновился по воздуху без проблем, настройки в целом понятные, но их много- надо разбираться и в процессе настраивать все эти диапазоны.
По первым впечатлениям регистратор не плохой, кстати, кто то писал в отзывах, что он хавает не более 64 гигов, это не так- я ему скормил на 128 гигов самсунговскую карточку - скушал и не подавился.
В общем, первое впечатление очень даже положительное, брал я его на замену 70mai который 5,5 лет проработал верой и правдой, надеюсь, этот отработает не меньше, по мере новостей, буду редактировать отзыв.
Из того на что обратил уже внимание в процессе использования:
- экран можно выключить в настройках, задав время его работы, у меня 5 мин. стоит, после 5 минут работы экран гаснет, но текущая скорость отображается большими желтыми цифрами на черном фоне, в момент предупреждения о камере или радаре, экран включится, будет картинка и поверх нее данные о радаре и расстояние, после проезда участка экран опять погаснет (очень не плохо, кстати)
- экран не сенсорный и это минус, расположение кнопок управления и выбора не очень удачные, зато кнопки подтверждения или отмены на экране огромные, так и просится сенсор- ткнул пальцем и ок.
Вектрон · 10.10.2024
Отличная модель
10/10
- Компактные размеры, качество съемки
- длина шнура
Заказала данный радар для своего авто, так как в городе достаточно часто случаются аварии как и на дорогах, так и при выездах из дворов, где далеко не всегда есть камеры. И доказать свою правоту бывает крайне сложно.
Конечно, цена немного кусается, но я считаю, что лучше уж один раз потратиться и купить вещь, чем периодически менять более дешевые радары, которые не имеют, к тому же такого широкого функционала. В начале своей автомобильной карьеры, я именно так и поступала, покупала более недорогие радары, однако та частота, с которой я их заменяла, в совокупности показала довольно приличную стоимость. Поэтому позже я начала покупать радары более высокой ценовой категории и начала находить все больше и больше плюсов. Которые давайте рассмотрим на примере нашего радара.
Во-первых, есть возможность подключения второй камеры.
Во-вторых, угол обзора 140 градусов.
Установлена мощная матрица, которая позволяет снимать четкую картинку даже в сильный дождь.
Оснащен новой GPS-базой полицейских радаров (обновление еженедельно).
Снабжен GPS-сопровождением, что позволяет с большой точностью информировать водителя обо всех стационарных комплексах контроля скорости, некоторые из которых "не видят" более дешевые радары.
GPS-датчик позволяет водителю:
- устанавливать значение порога сигнала о превышении скорости OSL OverSpeedLimit
- записывать скорость
- записывать направление движения
- записывать координаты автомобиля
- фильтровать сигналы
Также радар имеет магнитное крепление. Я с таким креплением искала давно, ведь он остается незаметен для прохожих и одновременно можно оставить в машине.
Небольшое замечание только лишь к длине шнура.
Конечно, цена немного кусается, но я считаю, что лучше уж один раз потратиться и купить вещь, чем периодически менять более дешевые радары, которые не имеют, к тому же такого широкого функционала. В начале своей автомобильной карьеры, я именно так и поступала, покупала более недорогие радары, однако та частота, с которой я их заменяла, в совокупности показала довольно приличную стоимость. Поэтому позже я начала покупать радары более высокой ценовой категории и начала находить все больше и больше плюсов. Которые давайте рассмотрим на примере нашего радара.
Во-первых, есть возможность подключения второй камеры.
Во-вторых, угол обзора 140 градусов.
Установлена мощная матрица, которая позволяет снимать четкую картинку даже в сильный дождь.
Оснащен новой GPS-базой полицейских радаров (обновление еженедельно).
Снабжен GPS-сопровождением, что позволяет с большой точностью информировать водителя обо всех стационарных комплексах контроля скорости, некоторые из которых "не видят" более дешевые радары.
GPS-датчик позволяет водителю:
- устанавливать значение порога сигнала о превышении скорости OSL OverSpeedLimit
- записывать скорость
- записывать направление движения
- записывать координаты автомобиля
- фильтровать сигналы
Также радар имеет магнитное крепление. Я с таким креплением искала давно, ведь он остается незаметен для прохожих и одновременно можно оставить в машине.
Небольшое замечание только лишь к длине шнура.
Капеллан · 25.03.2024
Отличная модель
10/10
- Качество исполнения, простота использования, интуитивно понятное меню, приличное качество видео днем и ночью, хорошая база камер, богатая комплектация
- Радарная часть. Она здесь больше для галочки. Вроде есть, вроде ловит. Но не всё и не всегда. Камеры установленные в спину если увидит после проезда, то уже неплохо. В лоб тоже не все камеры ловит и определяет. Да и определяет иногда за 200-300 метров, когда уже поздно по сути. Кордоны ловит издалека. Остальные как повезет. Поэтому рассматривать данное устройство именно как полноценный антирадар - я бы не стал.
В общем то добротный "комбайн".
1. К съемке особых претензий нет, но и звезд с неба не хватает. Видел запись видео как лучше так и хуже. В целом вполне прилично снимает и днем и ночью.
2. База камер (постоянно обновляемая) выше всяких похвал. Знает все муляжи, камеры и т. п. Оповещает четко, своевременно. Предупреждения выводятся на экран и голосом. И то и другое очень хорошо проработано.
3. К радарной части есть претензии. Камеры ловит плохо (если откровенно). Иногда поздно, иногда совсем не видит. Камеры в спину определяет по факту проезда мимо неё. Если определяет. НО ... это после знакомства с радаром этой же фирмы F1 Sochi PRО. Он ловит абсолютно все, что попадается на пути и сильно заранее.
4. Управление удобное и понятное. Есть свои фишки. Например управление жестами. Как по мне - баловство. Но тем не менее запишу в плюс.
5. В моем случае был новый комплект поставки. Разного вида крепления, переходник для карты, мешок для переноски камеры ... в общем достойный комплект.
Что еще ... Работает устройство без сбоев, перегревов. Все четко. Рекомендую к покупке тем, кому не сильно важен антирадар.
1. К съемке особых претензий нет, но и звезд с неба не хватает. Видел запись видео как лучше так и хуже. В целом вполне прилично снимает и днем и ночью.
2. База камер (постоянно обновляемая) выше всяких похвал. Знает все муляжи, камеры и т. п. Оповещает четко, своевременно. Предупреждения выводятся на экран и голосом. И то и другое очень хорошо проработано.
3. К радарной части есть претензии. Камеры ловит плохо (если откровенно). Иногда поздно, иногда совсем не видит. Камеры в спину определяет по факту проезда мимо неё. Если определяет. НО ... это после знакомства с радаром этой же фирмы F1 Sochi PRО. Он ловит абсолютно все, что попадается на пути и сильно заранее.
4. Управление удобное и понятное. Есть свои фишки. Например управление жестами. Как по мне - баловство. Но тем не менее запишу в плюс.
5. В моем случае был новый комплект поставки. Разного вида крепления, переходник для карты, мешок для переноски камеры ... в общем достойный комплект.
Что еще ... Работает устройство без сбоев, перегревов. Все четко. Рекомендую к покупке тем, кому не сильно важен антирадар.
Эксопилот · 25.03.2024
Отличная модель
10/10
- Качественная картинка и запись. Большой дисплей. Широкий угол обзора. Компактные размеры. Удобное крепление. Довольный водитель!
- USB 2.0
Днём и ночью матрица 3-х дюймового экранчика выдаёт чёткую, детальную картинку. Все буковки и циферки легко читаются. Уголки, края не засвечиваются, а яркие, сочные пиксели радуют глаз.
Запись происходит в формате Full HD при 30 к/с и с углом обзора в 140°, что позволяет досконально изучить каждый запечатлённый кадр и получить более полную информацию о ситуации на дороге. При просмотре видео с регистратора, удаётся запросто разглядеть лица водителей и даже номера встречных, несущихся на большой скорости, машин.
Не смотря на то, что регистратор и радар неразрывно связаны одним корпусом, компактность и дизайн от этого нисколько не пострадали! Устройство действительно выглядит достойно и на него приятно глазеть, а магнитное крепление ещё и обеспечивает мобильность. При необходимости аппарат можно снять с постамента простым движением! Дабы не искушать всякого воришку, регистратор возможно быстро упрятать в бардачок, если пришлось оставить авто без присмотра.
Исходя из длительной практики вождения, расположение дорожных камер в некоторых частях города знаю довольно хорошо. Однако, радар распознаёт сигналы «патрульных» заблаговременно, что позволяет изрядно расслабиться и наслаждаться комфортной ездой, ежели беспокоиться о скоростном ограничении на каждом шагу.
Запись происходит в формате Full HD при 30 к/с и с углом обзора в 140°, что позволяет досконально изучить каждый запечатлённый кадр и получить более полную информацию о ситуации на дороге. При просмотре видео с регистратора, удаётся запросто разглядеть лица водителей и даже номера встречных, несущихся на большой скорости, машин.
Не смотря на то, что регистратор и радар неразрывно связаны одним корпусом, компактность и дизайн от этого нисколько не пострадали! Устройство действительно выглядит достойно и на него приятно глазеть, а магнитное крепление ещё и обеспечивает мобильность. При необходимости аппарат можно снять с постамента простым движением! Дабы не искушать всякого воришку, регистратор возможно быстро упрятать в бардачок, если пришлось оставить авто без присмотра.
Исходя из длительной практики вождения, расположение дорожных камер в некоторых частях города знаю довольно хорошо. Однако, радар распознаёт сигналы «патрульных» заблаговременно, что позволяет изрядно расслабиться и наслаждаться комфортной ездой, ежели беспокоиться о скоростном ограничении на каждом шагу.
Синтрон · 12.07.2024
Отличная модель
10/10
- Хороший радар, очень мало ложных срабатываний. Бывает за 2км срабатывает на «хорошей» крейсерской скорости по трассе, успеваешь сбросить скорость, даже если в спину. Удобно по вифи просматривать и скидывать ролики через приложение на телефоне.
- Относительно тихий, но из 3х аппаратов, которые брал - самый громкий. С двух других даже штрафы пришли. Может не поймали или не успели поймать из-за скорости. Но есть функция выключения дисплея, когда показывается только скорость и зажигается при обнаружении или приближении к ГПС точке. Включать каждый раз эту функцию приходится. Некоторых стационарных радаров нету в базе, но он и не орет на них, видимо отключённые стоят. Кронштейн - скудная регулировка только по вертикали.
Лоб без подогрева, но заклеена атермалка 3м 70ка. По началу пришлось китайский шоуми (14год) поменять на эскорт, так как при скорости 140-170 вообще не видел микроволновки. Эскорт, который брал в 14 году за 23к (сейчас 40), отслужил 4 года исправно, пока не вышли миниатюрные мобильные триноги, он их видел только за 50 метров. После этого был стритсторм (23к на 18год) с 2мя экранами, самое Г, которое я использовал - постоянно орет(не работала корректно функция автоматической смены город - трасса, если она вообще была). Орал громко - единственный плюс) Когда ребёнок доломал его, после 2х радаров остановился на этом и не пожалел. В городе молчит, только на контроль стоп линий орет и выделенных полосах, на трассе порой за 2км ловит. Очень легко снимается и ни разу, какая бы ухабина и скорость не была, не отваливался. Однозначно рекомендую, твёрдая 5ка.
Зета-Орион · 25.03.2024
Отличная модель
10/10
- Пишет видео хорошо, включая ночь. Определяет радары в городе и по GPS на трассе вполне уверенно
- Неспешное обновление баз радаров
Сознательно выбрал без аккума, с суперконденсатором. В мороз оставляю в авто, не боясь за вздутый аккум. Вторую зиму всё норм.
Сириус · 16.01.2026
плохая модель
4/10
-
Регистратор хороший, пишет видео четко , радары тоже определяет без проблем .
-
Очень сильно греется, прям коснуться не возможно бывает когда на солнце стоит. Из-за нагрева даже бывает что появляется чёрное пятно на дисплее, короткий шнур до прикуривателя под обшивкой не достал даже .
Брал за 17к своих денег вообще не стоит . И думаю что 100% он не поработает и год с таким нагревом . Не знаю с чем связано но даже дотронутся не возможно бывает до него если на солнце постоит включенный . Деньги на ветер . Не берите это г@вно за Овер прайс.
Нейрон · 29.06.2025
Показаны отзывы 1-8 из 375.
Сколько стоит SilverStone F1 Hybrid Uno Sport Wi-Fi: история цены
Характеристики SilverStone F1 Hybrid Uno Sport Wi-Fi
| Основные характеристики | |
| Количество камер : | есть |
| Режим записи : | циклическая |
| Датчик удара (G-сенсор) : | Да |
| GPS : | Да |
| Детектор движения в кадре : | Да |
| Встроенный микрофон : | Да |
| Встроенный динамик : | Да |
| Подключение внешних камер : | Да |
| Назначение : | для автомобиля |
| Конструкция : | обычная |
| Количество каналов записи видео : | есть |
| Тип : | видеорегистратор |
| Экран : | Да |
| Количество каналов записи звука : | есть |
| Максимальное разрешение видеосъемки : | 1920×1080 |
| Частота кадров при макс. разрешении : | 30 кадров/с |
| Макс. частота кадров : | 30 кадров/с |
| Запись роликов без разрывов : | Да |
| Минимальная длительность ролика : | есть |
| Максимальная длительность ролика : | 5 мин |
| ГЛОНАСС : | Да |
| Запись времени и даты : | Да |
| Запись скорости : | Да |
| Поддержка HD : | 1080p |
| Разрешение в режиме фотосъемки : | 2560×1920 |
| Камера | |
| Режим фотосъемки : | Да |
| Размер матрицы : | 1/2" |
| Количество мегапикселей матрицы : | 4 Мпикс |
| Матрица : | Sony IMX307 |
| Угол обзора (ширина) : | 100 ° |
| Угол обзора (высота) : | 40 ° |
| Стабилизатор изображения : | Да |
| Ночной режим : | Да |
| Материал линз объектива : | стекло |
| Запись видео | |
| Запись события в отдельный файл : | Да |
| Запись файла после отключения питания : | Да |
| Формат записи : | MOV H.264 |
| Длительность ролика : | 1 мин, 2 мин, 3 мин, 5 мин |
| Защита от удаления : | Да |
| Используемый видеокодек : | H.264 |
| Питание | |
| Питание от аккумулятора : | Да |
| Питание от бортовой сети автомобиля : | Да |
| С конденсатором : | да |
| Формат аккумулятора : | собственный |
| Емкость аккумулятора : | 370 мА·ч |
| Экран | |
| Разрешение видеозаписи (при макс. частоте) : | 1920×1080 |
| Размер экрана : | 3 " |
| Разрешение экрана : | 240×240 |
| Подключение | |
| Wi-Fi : | Да |
| Хранение данных | |
| Форматирование карты памяти : | Да |
| Поддержка карт памяти : | microSD (microSDHC) до 64 Гб |
| Максимальный размер карты памяти : | 64 ГБ |
| Дополнительно | |
| Голосовые подсказки : | Да |
| Ширина : | 96 мм |
| Высота : | 56 мм |
| Толщина : | 25 мм |
| Вес : | 119 г |
| Процессор : | AIT 8339 |
| Магнитный держатель : | да |
| Крепление на присоске : | Да |
| С радар-детектором : | Да |
| SpeedCam : | Да |
| Обнаружение радаров : | "K-диапазон", "Ka-диапазон", "Ku-диапазон", "Lazer", "Mesta", "MultaRadar", "X-диапазон", "Амата", "Автоураган", "Арена", "Барьер-2М", "Беркут", "Бинар", "ВКС", "Визир", "Вокорд", "Интегра-КДД", "Искра", "Кречет", "Крис", "ЛИСД-2", "ЛИСД", "Одиссей", "Оскон", "ПКС-4", "Полискан", "Поток-С", "Радис", "Рапира", "Сергек", "Скат", "Сокол", "Robot", "Автодория", "Кордон", "Стрелка", "Циклоп" |
| Тип крепления : | магнит, присоска |
| Рабочая температура : | -20 - +70 |
| Тип крепления : | магнит, присоска |
| Объектив и матрица | |
| Угол обзора (диагональ) : | 140 ° |
| Дополнительная информация : | датчик движения рук, диапазоны радар-детектора: диапазон K - 24.150 ГГц ± 100 МГц диапазон Ka - 34.700 ГГц ± 1300 МГц диапазон X - 10.525 ГГц ± 50 МГц, детектор лазерного излучения 800-1100 нм, угол обзора лазерного детектора 180°, поддержка режимов Ultra-K / POP, цифровая обработка сигнала, режимы работы: Город Город 2 Город 3 SMART Трасса |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
