Моторное масло ROLF Krafton S7 M 10W-40: 5 отзывов, обзор, плюсы и минусы
ROLF Krafton S7 M 10W-40 и аналоги в той же цене
Модели от 13 900 до 20 800 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
| Модель | Отзывы | Сравнить | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LIQUI MOLY Synthoil Longtime 0W-30 |
9.2 | 9.5 | 7.8 | 9.6 | 7.3 | 70 | 18 067 ₽ | Сравнить |
ZIC Zero 0W-30 |
8.6 | 9.0 | 7.5 | 9.4 | 7.0 | 92 | 16 816 ₽ | Сравнить |
Ravenol FDS 5W-30 |
8.5 | 7.5 | 8.8 | 8.3 | 8.2 | 109 | 14 903 ₽ | Сравнить |
ZIC TOP 5W-40 |
8.2 | 7.6 | 8.5 | 7.1 | — | 98 | 16 438 ₽ | Сравнить |
ROLF Krafton S7 M 10W-40Этот товар |
4.1по отзывам | — | — | — | — | 5 | 17 346 ₽ | — |
Аналоги ROLF Krafton S7 M 10W-40 с высокой оценкой
- Упаковка выглядит подлинной
- Не угарает между заменами
- Легко заводится в мороз
- Высокая цена
- Временами пропадает из продажи
- Громче сразу после замены
18 067 руб. в среднем
- Допуски VAG для турбомоторов
- Уровень держится между заменами
- Тихо и мягко работает
- Слабая защита от подделок
- Подорожало со временем
- Подозрения в подделке
16 816 руб. в среднем
- Тихо и мягко работает
- Проверка подлинности по коду
- Почти не угорает
- Угарает после шести-семи тысяч
- Чуть выше расход бензина
14 903 руб. в среднем
- Защиты от подделки на месте
- Тихо работает на прогреве
- Не выгорает между заменами
- Высокая цена
- Стук на холодном пуске
- Угар то появляется, то нет
16 438 руб. в среднем
Отзывы покупателей о ROLF Krafton S7 M 10W-40 — 5 отзывов
Пользовались
ROLF Krafton S7 M 10W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- достоинства хорошее слов нет
- не выявил такого вовсе
Сколько стоит ROLF Krafton S7 M 10W-40: история цены
Характеристики ROLF Krafton S7 M 10W-40
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 10W-40 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Тип автотехники : | грузовые автомобили и спецтехника |
| Стандарт ACEA : | A3/B4, E4, E6, E7, E9 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | 322461 |
| Основные характеристики | |
| Тип масла : | синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, дизель |
| Стандарт API : | CF, CG-4, CH-4, CI-4, CI-4 PLUS, CJ-4, CK-4, SL, SM, SN |
| Допуски OEM : | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, Deutz DQC IV-10, Deutz DQC IV-10 LA, Deutz DQC IV-18 LA, MAN M3277, MAN M3377, MAN M3575, MB 228.31, MB 228.5, MTU Typ 3, Renault RLD-2, Renault RLD-3, Scania LA, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4.5, Mack EOS-4.5, Mack EO-N, ЛиАЗ, КАМАЗ |
| Тип двигателя | |
| Для турбированных двигателей : | Да |
| Дополнительная информация : | gредназначено для тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без работающих с увеличенным интервалом замены масла. Для автобусов коммерческой специальной и внедорожной техники последних поколений отвечающей требованиям Euro-4 и Euro-5 не оборудованных фильтрами сажевых частиц, подходит для использования в Scania Iveco DAF |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца




