Моторное масло Ravenol VST 5W-40: 51 отзыв, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать Ravenol VST 5W-40?
Плюсы Ravenol VST 5W-40 по отзывам покупателей
- Канистра оснащена несколькими степенями защиты, включая код для проверки на официальном сайте, голограмму и надпись под УФ-светом.
- Крышка с защитой от вскрытия и удобная горловина для заливки.
- Пользователи отмечают, что код пробивается без проблем, что подтверждает оригинальность продукта.
- Уровень масла держится стабильным на протяжении всего интервала замены (до 7500-8000 км).
- Снижает потребление масла по сравнению с другими брендами, особенно в турбированных двигателях с пробегом.
- В двигателях TSI и турбо (например, Volkswagen Tiguan, Skoda Octavia) угар минимальный, без необходимости доливки.
- Мотор работает тише, мягче и ровнее после замены, без стуков и вибраций.
- Подходит для турбированных моторов (1.8 TSI, рядная "пятёрка" с турбиной), обеспечивая чёткий и приятный звук.
- Характеристики масла сохраняются на 4500-8000 км пробега, без потери вязкости.
- Канистра объёмом 5 литров удобна для стандартной замены без остатка.
- Подходит для интервала замены каждые 6500-8000 км, что экономит время и ресурсы.
- Легко заливается благодаря выдвижной горловине, без разливов.
- Выгоднее аналогов (например, Mobil 1) при росте цен на рынке.
- Стоит своих денег для долгосрочного использования в премиум-авто (BMW, Audi, Volkswagen).
- Акции позволяют купить по цене 4-литровой канистры, повышая доступность.
Минусы и проблемы Ravenol VST 5W-40 по отзывам покупателей
- Стоимость значительно выше аналогов, особенно с учётом интервала замены в 6000 км.
- Цена растёт, делая продукт менее доступным в текущей экономической ситуации.
- Несмотря на качество, многие отмечают "космическую" цену по сравнению с бюджетными маслами.
- Иногда поставляется масло с устаревшим сроком (например, выпуск 2022 года в 2023-м).
- Это вызывает недоверие и необходимость проверки свежести перед покупкой.
- Хотя характеристики не страдают, пользователи предпочитают свежий продукт.
- В отдельных моторах (с пробегом 250 тыс. км) масло может темнеть и подгорать быстрее, начиная с 4500-5000 км.
- Некоторые пользователи отмечают повышенный расход в турбированных двигателях без промывки перед переходом.
- Противоречит большинству отзывов, но встречается у 5-10% пользователей с предыдущим использованием других масел.
- Масло может казаться густым при холодном запуске зимой, что усложняет старт двигателя.
- В редких случаях приводит к образованию нагара в цилиндрах из-за загустителя низкого качества.
- Более выражено в старых моторах или при неполной промывке системы.
- Канистры иногда подтекают во время транспортировки, вызывая разочарование.
- Редкие жалобы на "вонючий" запах или некачественную канистру, но это связано с логистикой, а не с маслом.
- Не влияет на качество продукта, но портит впечатление от покупки.
- Для оптимальной работы рекомендуется промывка двигателя перед первым использованием, если ранее лилось другое масло.
- Без этого могут возникнуть временные проблемы с чистотой и расходом.
- Усложняет процесс для новичков, но необходимо для турбированных моторов.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Ravenol VST 5W-40 и аналоги в той же цене
Модели от 13 600 до 20 500 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
| Модель | Отзывы | Сравнить | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LIQUI MOLY Molygen New Generation 10W-40 |
9.2по отзывам | — | — | — | — | 119 | 15 501 ₽ | Сравнить |
ADDINOL Super Light 0540 5W-40 |
8.9по отзывам | — | — | — | — | 77 | 17 803 ₽ | Сравнить |
SUZUKI Ecstar F9000 5W-30 |
8.6по отзывам | — | — | — | — | 71 | 18 186 ₽ | Сравнить |
Mopar MaxPro 5W-30 |
8.6по отзывам | — | — | — | — | 80 | 15 618 ₽ | Сравнить |
Areol Max Protect 5W-40 |
8.6по отзывам | — | — | — | — | 78 | 14 202 ₽ | Сравнить |
ROWE Hightec Multi Synt DPF 5W-30 |
8.4по отзывам | — | — | — | — | 52 | 16 400 ₽ | Сравнить |
LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 |
8.4по отзывам | — | — | — | — | 74 | 13 874 ₽ | Сравнить |
Ravenol VST 5W-40Этот товар |
8.3по отзывам | — | — | — | — | 51 | 17 056 ₽ | — |
Ravenol SFE 5W-20 |
8.1по отзывам | — | — | — | — | 30 | 16 485 ₽ | Сравнить |
Аналоги Ravenol VST 5W-40 с высокой оценкой
- Тихая работа двигателя
- Хорошие моющие свойства
- Подходит для большого пробега
- Высокая цена
- Риск подделок
- Требует промывки
15 501 руб. в среднем
- Минимальный угар
- Немецкое качество
- Долговечность
- Высокая цена
- Цоканье гидриков
- Небольшой угар
17 803 руб. в среднем
- Оригинальное качество
- Подходит для Suzuki
- Стабильный уровень
- Высокая цена
- Мятая банка
- Быстро чернеет
18 186 руб. в среднем
- оригинальное масло
- отличная работа в холод
- совместимость с американскими моторами
- сомнения в подлинности
- протечки упаковки
- высокая цена
15 618 руб. в среднем
- Тихая работа двигателя
- Высокая стойкость к угару
- Хорошее соотношение цена-качество
- Риск подделок
- Неправильная поставка
- Повышенный угар
14 202 руб. в среднем
- низкий угар
- тихая работа мотора
- термостойкость
- высокая цена
- риск подделок
- повышенный расход на BMW
16 400 руб. в среднем
- Легкий пуск в морозы
- Легкая текучесть при -28°C
- Тишина двигателя
- Риск подделок
- Высокая цена
- Отсутствие УФ-кода
13 874 руб. в среднем
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- подходит для турбированных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SN
16 485 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Ravenol VST 5W-40 — 51 отзыв
Пользовались
Ravenol VST 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- Несколько степеней защиты
- Их нет
- Качественный продукт.
- Завышенная цена
- дороговато
- Полностью синтетическое
- Не выявлены
- качественное масло для турбированного движка с пробегом и без, много степеней защиты от подделки, если до него ездили на другой марке масла, лучше менять с ихней же промывкой
- дороговато конечно, но качество соответствует
- Ориг
- Нет
Сколько стоит Ravenol VST 5W-40: история цены
Характеристики Ravenol VST 5W-40
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 5W-40 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Для инструмента и садовой техники : | Да |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Стандарт ILSAC : | GF-5, GF-6A |
| Стандарт ACEA : | A3/B4 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | 1111136005 |
| Основные характеристики | |
| Допуски OEM : | Allison C4, BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 10725, Chrysler MS 10850, Chrysler MS 12991, FIAT 9.55535-G1, FIAT 9.55535-GH2, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-Z2, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40 |
| Тип масла : | минеральное, синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, дизель |
| Стандарт API : | CF, SN, SN+, SP |
| Код производителя : | 1111136-700-01-999, 111113670001999, 1111136-060-01-999, 111113606001999, 1111136-208-01-999, 111113620801999, 111113601001998, 111113602001887, 111113602001998, 1111136-020, 111113600401999, 1111136-004-01-999, 1111136-004-01-998, 111113600501999, 1111136-005-01-998, 1111136-005-01-999, 111113600101999, 1111136-001-01-998, 1111136-001-01-999 |
| Тип двигателя | |
| Для турбированных двигателей : | Да |
| Дополнительная информация : | Соответствует требованиям: Chrysler MS-10725 Chrysler MS-10850 Chrysler MS-10896 Chrysler MS-12991 Fiat 9.55535-Z2 GM GM-LL-B-025 MB 226.5 MB 229.3 Porsche A40 PSA B71 2296 |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца













