Автомагнитола процессорная Prology CMD-350 DSP — 207 отзывов, плюсы и минусы
Средняя цена в магазинах 7 928 ₽
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Prology CMD-350 DSP
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Обзор реального опыта использования Prology CMD-350 DSP - анализ 207 отзывов
🎯 Главная фишка: полноценный DSP-процессор за копейкиPrology CMD-350 DSP — это, пожалуй, самый доступный способ заполучить в машину головное устройство с процессорной обработкой звука. Производитель установил сюда чип усилителя TDA7851A и предлагает 25-полосный эквалайзер, настройку срезов и временных задержек, что для ценника в районе 6800–7900 рублей — почти нонсенс. На рынке прямых конкурентов у неё всего двое: чуть более дорогая Aura AMH-88DSP (многие владельцы утверждают, что это одна и та же платформа с разными шильдиками) и модели вроде Pioneer MVH-S520BT, которая стоит на 20-30% дороже, но лишена таких тонких настроек обработки. Если у вас недорогие динамики вроде Pride Easy 16.5 или JBL Stage 9603E, замена старой головы на эту Пролоджи буквально преображает звук — он становится чище, объёмнее, появляется бас, которого вы не слышали годами. Один из покупателей, пересев с Sony DSX-A30, написал, что на тех же колонках JBL «жена решила, будто я сабвуфер купил». _Вывод: если у вас ограничен бюджет, но руки растут из плеч и вы морально готовы ковыряться в настройках, эта модель способна выжать максимум из простой акустики без покупки внешнего усилителя. Однако получить результат без многочасовых «танцев с бубном» не выйдет — штатные пресеты эквалайзера здесь, по общему мнению, отвратительные._
🔊 Борьба с шумами: проклятие или плата за дешевизнуСамая громкая и массовая проблема Prology CMD-350, проходящая красной нитью почти через половину отзывов — это дикие наводки и «свист от генератора». При заведённом двигателе из динамиков лезет высокочастотный вой, который меняется синхронно с оборотами. Ситуация настолько частая, что продавцы в магазинах автозвука знают о ней не понаслышке. Покупатели испробовали массу способов лечения: кто-то ставил внешний фильтр питания вроде «Вымпел 301», кто-то изолировал корпус магнитолы изолентой или скотчем от металлической шахты, чтобы разорвать «земляную петлю», а кому-то помогло отключение антенного кабеля. Один из самых действенных рецептов — брать питание и массу напрямую от усилителя в задней части машины и разносить силовые и межблочные провода по разным сторонам салона. Для сравнения: у моделей конкурентов, таких как старые Pioneer MVH-X580BT или Kenwood KDS-W241AY, подобных проблем с наводками от штатной проводки не возникало вовсе. _Вывод: рассчитывайте, что «из коробки» вы, скорее всего, получите букет посторонних шумов. Это решаемо, но требует дополнительных вложений или прямых рук. Если вы хотели просто воткнуть разъём ISO и наслаждаться тишиной в паузах — эта магнитола для вас не лучший вариант, посмотрите в сторону того же Pioneer MVH-S120UBG._
💻 Сырое ПО и глюки: приложение, Bluetooth и крутилкаПрограммная часть — вторая ахиллесова пята устройства. Фирменное приложение для Android, через которое так удобно рулить 25-полосным эквалайзером, по отзывам вылетает, зависает и иногда намертво вешает саму магнитолу с мерзким писком из динамиков. Владельцы массово советуют сразу после покупки перепрошивать голову — это решает проблемы со сбросом настроек при отключении аккумулятора, но добавляет или убирает часть глюков в зависимости от везения. Bluetooth здесь живёт своей жизнью: он остаётся активным после выключения зажигания и высасывает ток около 60 мА, что за пару дней простоя способно посадить аккумулятор «в ноль». Лечится либо принудительным обесточиванием через реле зажигания, либо включением режима энергосбережения в меню. Главный же бич — энкодер громкости. Тактильно он воспринимается как дешёвая пластмасса, а спустя полгода-год начинает «сходить с ума»: крутишь громкость вверх, а она скачет вниз или меняется рывками на 10 делений. Механическая проблема энкодера накрывает аппараты пачками, и без паяльника или гарантии тут не обойтись. Живучесть компонентов здесь заметно уступает взрослым брендам: в сравнении с JVC KD-G611, которому по 20 лет, а он всё ещё работает без нареканий, Пролоджи кажется одноразовой игрушкой. _Вывод: если вы не готовы раз в месяц сбрасывать настройки, копаться в энергосбережении или использовать комплектный пульт ДУ вместо отказавшей крутилки — проходите мимо. Магнитола требует к себе инженерного подхода и смирения с тем, что за DSP-функционал по цене ширпотреба приходится расплачиваться стабильностью._
📞 Эргономика и микрофон: громкая связь только для галочкиКорпус и дизайн — вещь субъективная, но качество пластика и тактильные ощущения от кнопок единогласно оцениваются на троечку. Рамка из комплекта часто не полностью закрывает монтажную шахту, а кромки крепежа бывают острыми. Но главный эргономический провал касается громкой связи. Встроенный микрофон неработоспособен абсолютно — собеседники либо не слышат абонента вовсе, либо слышат «как из бочки» даже если орать в пол-метра от панели. Ситуация настолько плоха, что практически все опытные пользователи рекомендуют сразу же докупать внешний микрофон. Однако при установке внешнего микрофона остаётся нюанс: внутренний приходится физически выпаивать с платы, иначе он продолжает конфликтовать с системой. Подсветка у модели с ноября 2022 года трёхзонная, настраиваемая, но днём на солнце дисплей слепнет, а ночью без диммера, привязанного к габаритам, излишне ярок. Добавляет неудобств невозможность нормального управления кнопками на руле в старых ревизиях и отсутствие защиты Bluetooth-подключения — сопрячься с магнитолой может кто угодно. Для сравнения, бюджетная Sony DSX-A30 даже без процессора обеспечивает куда более адекватную работу микрофона и эргономики сразу из коробки. _Вывод: если вы часто общаетесь по телефону за рулём, это головное устройство вам категорически не подходит без серьёзного допиливания. Для просто «бумбокса в машину» с управлением с телефона терпимо, но не более того._
⚙️ Звук: потенциал ЦАПа против дешёвой обвязкиКогда все помехи побеждены, Process 350 способна звучать очень достойно для своей ценовой категории. Усилитель TDA7851A честно раскачивает широкополосную акустику, давая больше воздуха и громкости, чем стандартные 13-15 Вт с голов вроде DEXP S120. Один из владельцев замерил: даже при заявленных производителем 4х60 Вт (что, конечно, лукавство — даташит микросхемы говорит о 4х45 Вт), реальная отдача ощущается на уровне 20 Вт, что для встроенного усилителя неплохо. В паре с внешним пяти- или четырёхканальным усилителем магнитола раскрывается ещё лучше, благо позолоченные три пары RCA-выходов позволяют по уму раскидать сабвуфер и «блины». В отзывах есть примеры, где магнитола без проблем прокачивает сабвуфер Focal S15 и овалы Kicks, имитируя наличие отдельного моноблока. По детализации после точной настройки добротности (Q-фактор с 1.5 на 1) и срезов звук становится сочным, хотя и уступает старым топовым Пионерам и Кенвудам по проработке баса — бас субъективно называют «пустоватым». При этом на максимальной громкости качество ожидаемо падает, а в паузах Bluetooth-тракта прослушивается тихий цифровой шелест, который в движении не слышен, но в тишине гаража раздражает некоторых владельцев. _Вывод: для бюджетной процессорной головы потенциал хорош. Если вы готовы потратить вечер на настройку срезов и задержек, можно вытянуть звук уровнем выше, чем дают большинство одноклассников без DSP. Но если вы привыкли к породистому, насыщенному звучанию взрослых японцев — будете разочарованы цифровой холодностью и не самой лучшей схемотехникой._
🆚 Топ-5 альтернатив: Prology CMD-350 DSP vs конкуренты
В ценовом сегменте до 10 000 рублей выбор головных устройств с серьёзным DSP минимален. Prology CMD-350 DSP берёт не качеством компонентов, а исключительно широтой процессорной функциональности за низкую цену. Вот с кем она конкурирует и кому в чём уступает.
Итог прост: Prology CMD-350 DSP — это компромисс, где вы жертвуете всем ради DSP. Если хотите просто «поставить и забыть», любой из конкурентов без процессора даст более надёжный и чистый опыт. Если же вы строите бюджетную поканалку и дружите с паяльником и тестером — Пролоджи остаётся одним из немногих вариантов за эти деньги, который даст вам нужную гибкость. Только готовьтесь к доводке и смиритесь с тем, что за две цены взрослых брендов вам продают «конструктор», а не готовый продукт.
👍Почему стоит купить Prology CMD-350 DSP - Преимущества по отзывам пользователей
- Качество звука
- Превосходит штатные динамики и старые бюджетные модели, делая звук чище и объёмнее.
- Раскачивает среднеценовые колонки без дополнительного усилителя.
- Настроенный эквалайзер раскрывает бас и высокие частоты лучше предшественников вроде Pioneer.
- Множество настроек DSP
- 25-полосный эквалайзер, срезы до 4-го порядка и задержки позволяют тонко подстроить звук под акустику.
- Поддержка поканальной настройки для фронта, тыла и саба.
- Пресеты и ручная калибровка улучшают звучание даже на штатных динамиках.
- Удобное приложение
- Настройка эквалайзера, подсветки и фильтров проще с телефона, чем через меню магнитолы.
- Мгновенный отклик на изменения и сохранение профилей после прошивки.
- Поддержка русского языка в интерфейсе и тегах файлов.
- Bluetooth-подключение
- Мгновенное сопряжение с телефонами, поддержка A2DP без задержек.
- Автоматический переход на звонки с сохранением громкости разговора.
- Работает стабильно после прошивки и с несколькими устройствами.
- Гибкая подсветка
- 3-зонная RGB-подсветка с множеством цветов и режимами день/ночь.
- Настройка под интерьер авто, включая монохромные варианты.
- Диммер по времени или вручную для комфорта в разное время суток.
- Соотношение цена-качество
- Процессорный функционал за 6-7 тысяч рублей без аналогов в бюджете.
- 3 пары RCA для усилителей, USB и AUX в комплекте.
- Лучше Aura и no-name за те же деньги по DSP и звуку.
- Легкость установки
- ISO-разъёмы подходят к большинству авто без перепаивания.
- Включается с завода, рамки в комплекте для Lada и подобных.
- Поддержка SWC для рулевого управления в поздних ревизиях.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Фоновый шум
- Шипение на громкости от 1 независимо от источника и подключения.
- Требует фильтров питания или изоляции корпуса для устранения.
- Белый шум усиливается ближе к максимальной громкости.
- Проблемы с Bluetooth
- Отваливается соединение, требует сброса или ресета.
- Не выключается полностью, высаживает АКБ за сутки.
- Зависает при настройках через app, хлопки в динамиках.
- Ненадежность процессора
- Щелчки в сабвуфере каждую минуту через 1-2 месяца.
- Выход из строя через 6-12 месяцев, требует гарантии.
- Сгорает или глючит фильтры, приводит к полной замене.
- Хлипкий энкодер громкости
- Проскакивает деления, сам крутит громкость.
- Ломается через 3-9 месяцев, регулировка через app.
- Кнопки стираются, пластик царапается легко.
- Наводки от генератора
- Свист и гул на заведенном моторе в динамиках.
- Усиливается с оборотами, лечится изоляцией или фильтрами.
- Не зависит от проводки, типично для модели.
- Слабый микрофон
- Встроенный не передаёт речь, собеседник не слышит.
- Требует выносного микрофона из комплекта или отдельно.
- Звонки через BT часто односторонние.
- Сложности с настройкой
- Сбрасывает пресеты при отключении АКБ до прошивки.
- Сырое ПО app, не все функции доступны.
- Радио теряет станции в городе, антенна слаба.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как магнитола ведёт себя при подключении по Bluetooth?
Пользователи отмечают нестабильную работу Bluetooth: соединение может внезапно прерываться, требовать повторного сопряжения или сброса настроек. В некоторых случаях после выключения магнитолы модуль Bluetooth остаётся активным и разряжает аккумулятор. Решением может стать установка тайм-реле для полного отключения питания через 10 минут после зажигания. -
Справляется ли встроенный усилитель TDA7851A с заявленной мощностью 4×60 Вт?
Фактическая мощность усилителя соответствует datasheet микросхемы — 4×45 Вт при 4 Ом, а не заявленные 4×60 Вт. Пользователи подтверждают, что на максимальной громкости звук искажается, а динамики не раскрывают потенциал. Для качественного звучания с сабвуфером или мощной акустикой требуется внешний усилитель. -
Насколько удобно приложение для настройки магнитолы?
Приложение Prology упрощает настройку эквалайзера (25 полос), срезов и подсветки, но критикуется за нестабильность: оно может зависать, не отображать плейлисты или терять связь с магнитолой. Часть настроек (например, управление радио) доступна только через физический интерфейс устройства, что усложняет оперативную регулировку. -
Как магнитола проявляет себя при работе с микрофоном?
Встроенный микрофон признан неэффективным: собеседники плохо слышат голос даже при близком расположении. Многие пользователи сразу подключают внешний микрофон, но и это не всегда устраняет проблемы с громкой связью. В отзывах упоминаются случаи, когда при входящих вызовах звук собеседника отсутствует. -
Есть ли проблемы с наводками и шумами в динамиках?
Характерная проблема — фон, свист или «вой» в динамиках при работающем двигателе. Шум усиливается с повышением оборотов и не зависит от громкости магнитолы. Решения: установка фильтра помех (например, ВЫМПЕЛ 301), изоляция корпуса от кузова авто или переключение региона радио на «Европа» в настройках. -
Надёжен ли энкодер (крутилка) регулировки громкости?
Регулятор громкости — слабое место: он может работать некорректно (пропускать значения, залипать) или выходить из строя через несколько месяцев. Некоторые пользователи отмечают, что кнопка энкодера при нажатии случайно проворачивается, активируя не те пункты меню. -
Сохраняет ли магнитола настройки после отключения питания?
Без обновления прошивки настройки эквалайзера, громкости и режима воспроизведения (например, «Случайный порядок») часто сбрасываются. После установки актуальной прошивки параметры сохраняются, но часы и дата по-прежнему требуют ручной корректировки при отключении АКБ. -
Как реализована подсветка и её управление?
3-зонная RGB-подсветка позволяет настраивать цвета для разных элементов, но диммер работает неудобно: яркость регулируется только вручную или по таймеру, без синхронизации с габаритами авто. Днём дисплей может быть тусклым, а ночью — слепящим. Также встречаются жалобы на самопроизвольное изменение цвета подсветки при включении.
-
Сколько пар выходов RCA предусмотрено для усилителей?
Магнитола имеет 3 пары RCA-выходов (передний, задний, сабвуферный), что позволяет подключить мультикомпонентную акустику. Однако пользователи предупреждают о низком качестве разъёмов: возможен «фонит» или нестабильный сигнал, особенно при использовании всех каналов одновременно. -
Какие есть претензии к работе FM-радио?
Приём радио часто сопровождается шумами, особенно в городе. Сигнал может неожиданно прерываться, а автоматический поиск станций работает медленно. Отключение активной антенны иногда улучшает ситуацию, но не решает проблему полностью. -
Насколько удобно меню управления без приложения?
Физический интерфейс перегружен настройками: навигация с помощью энкодера неудобна, а структура меню запутанна. Например, изменение параметров кроссовера или задержек требует много времени. Пользователи рекомендуют использовать приложение для сложных регулировок. -
Греется ли магнитола при длительной работе?
При громкости выше 70% и работе дольше 30 минут корпус заметно нагревается, вплоть до риска ожога. В отзывах советуют нанести термопасту на чип усилителя, но это сложно реализовать без потери гарантии. Перегрев может провоцировать зависания. -
Поддерживает ли магнитола управление с руля?
Для моделей, выпущенных после ноября 2022 года, доступно подключение кнопок на руле (SWC) через отдельный кабель. Однако в ранних версиях эта функция отсутствует, а в комплекте нет адаптера для универсального подключения. -
Как ведёт себя магнитола при воспроизведении с USB-флешки?
Устройство читает файлы формата FLAC, но может «забывать» последнюю позицию воспроизведения или режим повтора/рандома после выключения. Также отмечается, что USB-порт выдаёт слабый ток — смартфон на зарядке разряжается быстрее, чем заряжается. -
Для кого эта магнитола — плюсы и ограничения?
Модель подойдёт новичкам в автозвуке, ценящим DSP-настройки за умеренные деньги. Она раскрывает потенциал акустики уровня Best Balance или JBL, но не заменяет решения Pioneer/Alpine. Противопоказана аудиофилам: THD достигает 3%, а наводки и ограничения усилителя не устранимы программно.
207 отзывов пользователей о Prology CMD-350 DSP
Пользовались
Prology CMD-350 DSP?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Звук очень приятный за эту цену, все частоты играют как должны.
Настройка Q фактора
Bluetooth не отваливается, все работает идеально
Подсветка 3-х зонная
Удобное приложение prology,
В работе уже с октября 2024 года, никаких поломок, музыку слушаю часто и довольно громко
- -
После сброса клеммы сбивается дата и время
Звук микро как из бочки, слышно плохо, можно прикупить микро отдельно и поставить кому надо.
Небольшой гайд по решению некоторых проблем.
1.Отваливается bluetooth: решение которое помогло лично мне, включаете настройку энергосбережение в настройках магнитолы, тем самым магнитола полностью обесточивается.
Если не помогает, не надо сбрасывать настройки, достаточно вытащить фишку с магнитолы не несколько секунд.
2.Качество звучания, звук недостаточно чёткий: Естественно, куда же без хороших динамиков, выбираем динамики по АЧХ, чем она ровнее тем лучше и живее звучит музыка.
В приложении, в настройке эквалайзера есть добротность "Q", поменял с 1.5 на 1, и по ощущениям как будто динамики заиграл сочнее, хотя я эквалайзер не крутил и вообще не приветствую это дело. Советую попробывать обязательно!!!!
3.По поводу белого шума с динамиков: да он есть, но в повседневе ты его даже не слышишь, только когда в тишине ухо подносишь к динамикам, это особенность магнитолы, на качество звучания не влияет, и с прибавлением громкости он не становится громче.
4.Подключение магнитолы: по поводу наводок и визга при заведенном двигателе, главная задача убрать + и - максимально далеко от передней части авто, и ДРУГ ОТ Друга, и купите нормальные провода 1.5мм2 с толстой изоляцией, есть несколько вариантов устранения визгов:
1) Массу берёшь оттуда где усилитель, с задней части авто
'Плюс' лучше взять с места подключения усилителя (этот вариант лично мне помог).
Важный момент, масса должна быть хорошо зачищена в месте соединения с кузовом!
2) напрямую к аккумулятору + и -, но его не рекомендую, ибо все наводки гуляют в передней части авто.
3)Плюс к усилителю, если он есть должен проходить по левой части авто, RCA по правой!
5.Разряжает аккумулятор: включите в настройке режим энергосбережения, мафон полностью обесточивается при включении!
6.При настройке срезов через приложение зависал мафон и пищал, при включении был хлопок в динамики, проблему решил сбросом настройки магнитолы, и переустановкой приложения, что в итоге помогло незнаю, но больше таких проблем не было.
- +
Довольно гибкие настройки процессора, мои задачи покрывает с головой. Так же неплохой внешний вид
- -
Надеюсь что не все, но очень многие магнитолы этой компании - это брак и эта не исключение. Сдавал одну по гарантии, дали другую такую же, но и эта оказалась с проблемой. Спустя месяц использование начал умирать процессор. Сабвуфер каждую минуту "щёлкает", как будто отключается клемма и подключается обратно. Качество звука само по себе оставляет желать лучшего, операционники там стоят копеечные, THD получается аж 3%, белый шум в динамиках тоже присутствует, прям как на кассете. Сама магнитола конечно по функционалу хороша, но во всем остальном проигрывает даже самым китайским ноунеймам за 1000 рублей
Было у меня 3 магнитолы от Prology. Две CMD-350 и одна CMD-300. И все они не исправные. У всех проблемы только в одном - процессор. Через время он тупо выходит из строя. На cmd 300 он вообще сгорел. На первой CMD-350 он просто не работал и при изменении настроек фильтров мафон просто вырубался. На второй CMD-350 (которая у меня сейчас) стали появляться те же проблемы, которые были на cmd 300 (кстати которая у меня была 2 года назад). Сабвуфер стал щёлкать раз в минуту, причём проблема именно в магнитоле, потому что если его подключить напрямую к мафону, то проблема остаётся. Ну и конечно же их приложение, которое не работает и не меняет настройки, а лишь уводит мафон в писк и зависание намертво, но проблема эта не конкретно к этой магнитоле, такое вроде как у всех. Короче как то так... Связываться с этой фирмой у меня больше нет желания, лучше взять какой нибудь JVC или Kenwood подороже, чем мучать эти балалайки от Prology. Вобщем не советую брать, лучше присмотреть модели получше и тем более не от Prology и ему подобных (AurA, DB)
- +
Из плюсов: наличие блютуза, три пары рца(правда задействовал только две пары), звук сносный в сравнении с магнитолами за 1-1,5к, процессор режет частоты верх и низ(но только на передние колонки, возможно это особенность про которую я не знал), задние только низ
- -
Легко царапается, стирается краска с кнопок, по качеству панель хуже пионера(но как говорил один классик, наши ожидания, наши проблемы), настройка времени сбивается постоянно(ну возможно при включении зажигания он и не должен запоминать время), то что каждый раз при включении надо самому рандом включать, спустя время при включении экранчик загорается другим цветом(не смотря на то что цвет выбран другой) и через пару секунд возвращается тот что выставил, моя 8клаппанная гранта со штатной проводкой(и отключённой антенной) обзавелась "турбиной" когда нажимаешь на газ идёт какой-то свист(по мере набора оборотов, на старой машине с подключенной антенной фонящий звук носил гипербализированный характер) после отключения антенны стало чуть лучше
Объективно: скраежопил, а как говорится скупой платит дважды. Думал качество фирмы Пролоджи подросла. В целом функционал нормальный, внешний вид неплохой, но всё остальное немного омрачило. На момент покупки был одним из самых дешёвых процессорных магнитол. Рекомендовать кому либо я не стал(ну разве что в момент когда буду продавать, чтобы продать). Звук неплохой, конечно ближе к максимальной громкости качество становится хуже, но если бы не фоновые звуки, было бы ещё лучше.
- +
1) Хороший, на мой взгляд звук. Громкий.
2) Множество настроек, менять которые можно как в самой магнитоле, так и через приложение телефона.
3) Цвет подсветки можно изменять в широком диапазоне. Я подобрал вариант под цвет подсветки всех приборов в салоне.
- -
1) Помехи с подключенной антенной. Пока была подключена антена магнитола свистела в такт оборотам двигателя. Отключил антенну - свист прошёл.
2) Свист вернулся. На этот раз пришлось изолировать корпус магнитолы от стальной кассеты, куда она вставляется. Свист прошёл.
3) Раз в пол года отваливается Bluetooth. Решается отключением питания от магнитолы на некоторое время.
Купил в 2022 году. Магнитола служит верой и правдой До сих пор. Если нужен хороший звук - берите. Если опасаетесь технических сложностей - не берите. Играет хорошо, но слышит наводки и помехи.
- +
Хороший внешний вид, трёхзонная подсветка, наличие приложения на смартфон.
- -
1. Общее качество изготовление очень низкое. Металл хлипкий, в комплектном креплении магнитола не фиксируется. Кромки крепления острые, порезался дважды пока устанавливал.
2. Постоянный фон (шипение) в динамиках, причем не зависимо от типа подключения. Пробовал и от штатной проводкой и напрямую от аккумулятора фон не пропадает. Вне автомобиля тоже самое. Причем громкость фона постоянная, не зависимо от уровня громкости магнитолы - появляется при громкости 1. При 0 его нет. При нажатой "mute" тоже фон пропадает.
3. Изначальное качество звука не понравилось. Ситуация улучшилась после "танцев с бубном" в меню настроек. (Шумо-виброизоляция в машине присутствует). Но до старого JVC так и не дотянул.
4. Приложение хоть есть, но на мой взгляд требует доработки. Пользоваться не удобно - банально в нём отсутствует плейлист!
5. Встроенный микрофон не работоспособен. При разговоре по телефону через блютуз собеседник ничего не слышит даже при условии что расстояние от моей головы до магнитолы не превышает полуметра и я ору на всю машину.
Купил магнитолу PROLOGY CMD-350 на замену старому JVC KD-G611. У JVC отсутствует блютуз и разъём USB, аппарату то уж 20 лет! Но по качеству звука JVC оказался на порядок выше чем PROLOGY, не говоря уж о качестве изготовления.
PROLOGY CMD-350 меня разочаровал! За 6 899 ₽ хотелось бы получить более качественную магнитолу!
P.S. Производитель утверждает что PROLOGY CMD-350 построена на базе усилителя tda7851a и заявляет мощность магнитолы 4x60 Вт при поддержке акустики 4 или 8 Ом, хотя в характеристиках микросхемы указано (цитирую из datasheet) "4x45 W/4 Ω Max"... думайте сами...
Итог: куча потерянного времени на попытку выжать не выжимаемое. Последней каплей стала невозможность общаться через блютуз по телефону. Иду сдавать обратно.
- +
На 4х 13ых динамиках появился звук, после старой супры-даже это космос, не говоря о том, если прикрутить нормальные динамики и сделать все по уму.
- -
Хочется заменить динамики вкруг и добавить саба) а это опять траты)) ну и сыроватое приложение, но полностью рабочее. Допилить выбор блютус из приложения, выбор папок воспроизведения, если слушать с устройства, всякие такие мелочи казалось бы незначительные.Ну и основной, не слышу и меня не слышат при разговоре по телефону . Причём входящий вызов я собеседника слышу, а он меня нет. А исходящий вызов никто никого не слышит. Погуглю конечно, но не прям страшная беда если жил без этого)
Отличный мафон за эти деньги,к приложению подключился не сразу, не догадался сопрячь устройство в настройках блютуса сразу. После сопряжения все работает молниеносно. Переключает радио, флешка, блютус аукс без малейших запинок.Надеюсь, что сей аппарат будет служить хотя бы не один год) отзыв допилю, как будет полет проходить.
.
Не выключается блютуз при выключении магнитолы и не включается магнитола если машину глушить, данный аспект будет решён привлечением электрика, а это +Р. Читал про подобную проблему ниже в коментах, колхозили через реле с таймингом. Для тех кто вообще не понял, мафон просто высосет акуму в ноль, если сделать её постоянно работающей, если в мафоне не стоит авто стоп блютуза, в чем я конечно сомневаюсь. Колхоз-малхоз отпишу по решению сей проблемы.
п.с.мафон встал в таз 2018года, касяков с проводкой и добавлений всяких ноу-хау нет.А, да и минус 2 звезды в простоте и эксплуатации, потому как это доп проблемтэ, считаю оправданым. К качеству звука, скорости работы вообще нет претензий(надеюсь и не будет)
- +
Простая процессорка, за более менее адекватную цену. Под простой автозвук более даже чем.
- удобное приложение со всеми настройками, что я вам рекомендую кто видит сложность настройки через саму магнитолу
-Сдержанный внешний вид (на любителя конечно, но мне нравится)
- Понятная инструкция, подключил магнитолу менее чем за час (долго перекручивал фишку ISO со старой магнитолы Sony)
- -
Бывают небольшие проблемы с подключением по блютузу (решается через удаление устройства со списка подключенных устройств)
P. S: возможно это просто у меня проблемы)
Много читал про данную магнитолу, все негативные моменты которые я читал к счастью обошли меня стороной. Но самый главный недостаток про который я читал это крутилка громкости которая якобы хлипкая. Возможно я соглашусь, но если вы аккуратен и не крутите как дрель эту крутилку, то все шикарно, не вижу в этом проблемы.
Про пульт вам сказать не смогу т.к не пользуюсь им
В целом магнитолой доволен, время покажет ее работоспособность
- +
Быстро переключаются режимы радио-aux-блютуз. Звук достойный (но есть нюанс, в комментах распишу).
- -
Очень сырое ПО, что магнитолы, что приложения для телефона. Часы в магнитоле вечно сбивались после каждого ее запуска. Помогло отключение синхронизации (не известно с чем) часов в меню магнитолы. Не работала функция разговора по телефону через блютуз. Тебе звонят, ты отвечаешь, а собеседника ты не слышишь. Через приложение доступны далеко не все настройки магнитолы и приходится искать через эту крутилку, которая в маем случае, иногда проскакивает (то есть крутишь крутилку, а магнитола на один щелчок не среагировала). Встроенный плеер в приложении неудобный, нет списка воспроизведения. Из-за этого тяжело найти нужный трек для настройки звука. Только вперед, назад, старт, стоп и пауза.
Эх... долго я мучался с настройкой и решением проблем описанных выше. Советую всем сразу прошивать магнитолу актуальной прошивкой. После прошивки решилась проблема с телефонными звонками через магнитолу и в приложении добавились настройки к моему удивлению. Но не все). Сделали бы все настройки магнитолы в приложении, а не частично . По звуку нюанс в том, что бас не такой насыщенный и красочный как в старом пионере MVH-X580BT. Как я его не пытался настроить, не получилось. Он есть, но как бы пустой, опустошенный. В будущем попробую саб поставить и настроить. А еще есть разные магнитолы CMD-350, в которых ни где, ни как не прописаны различия. Есть магнитолы с трех зонной настройкой подсветки и одно зонная подсветка.
Как менялась цена на Prology CMD-350 DSP
Характеристики Prology CMD-350 DSP
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца



























