Автомобильная акустика Pioneer TS-A1394: 80 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать Pioneer TS-A1394?
- Чистый звукВысокие и средние звучат ровно и без хрипа, даже когда музыку поднимают почти до предела.
- Звук за свои деньгиДля 13-сантиметровых динамиков звучание получается лучше, чем ждёшь.
- Заметно лучше штатныхВместо родных динамиков разница слышна сразу, и магнитола начинает играть по-другому.
- Просты в установкеКолонки встают в штатные места и двери без переделок, а подключаются по штатной проводке.
- Всё нужное в коробкеСетки, провода с клеммами и крепления идут в комплекте, и ставить можно сразу.
- Хрип через неделиЧерез несколько дней или недель один динамик из пары начинает хрипеть, и это главный риск покупки.
- Тихо без усилителяОт штатной магнитолы громкости не всегда хватает, а в шумном салоне музыка тонет.
- Бас без буханияУдарного баса эти динамики не дают, а без проклейки двери низы звучат жёстко.
- Ощущение дешёвой сборкиКорзина тонкая, подвес тряпочный, и в руках изделие кажется непрочным.
- Глуховатый звук в шумном кузовеВ дизельном микроавтобусе, где колонки стоят в дверях и на подиумах, звук становится глуховатым.
Краткий анализ Pioneer TS-A1394
Pioneer TS-A1394 — четырёхполосная коаксиальная акустика 13 сантиметров, которую ставят вместо штатных динамиков в дверь или на полку. Главное, за что её берут, — звук: высокие и средние звучат заметно чище родных динамиков, а на большой громкости хрипа не появляется, поэтому разница слышна сразу. Громкости от штатной магнитолы хватает на спокойную езду, но в шумном салоне музыка тонет, а низы без проклеенной двери звучат жёстко, и ударного баса без сабвуфера не получишь. Расплатиться приходится сборкой: корзина тонкая, подвес тряпочный, а пищалка под солнечным стеклом может расплавиться, и тогда через недели один динамик начинает хрипеть. Подойдут они тем, кто меняет штатные динамики на легковой машине и хочет чистый звук без усилителя; тем, кому нужен громкий звук в шумном салоне или ударный бас, лучше смотреть другие модели.
Плюсы и минусы Pioneer TS-A1394: оценка по параметрам
на основе 80 отзывов · ⓘ как мы считаем| 1 |  Sony XS-FB131E | 9.0 | 2 881 ₽ | Сравнить |
| 2 |  Pioneer TS-A1394Этот товар | 8.4 | 3 577 ₽ | |
| 3 |  Урал Молния АС-МЛ69 | 7.4 | 3 328 ₽ | Сравнить |
Вместо родных динамиков разница слышна сразу: звук становится подробнее, высокие не теряются, а одна и та же магнитола начинает играть по-другому. Если колонки стоят на подиуме и дверь проклеена, разница становится ещё заметнее.
Это то, ради чего динамики ставят вместо штатных, и разница слышна без всяких сравнений.
На штатной магнитоле при высокой громкости вокал и высокие остаются чистыми, и звук не превращается в кашу. Заметно это на плотной музыке, когда громкость поднимают почти до предела.
Чистота на громкости нужна каждый день, но сама по себе она не выделяет вещь среди соседей.
Низы не выходят вперёд и не забивают середину, поэтому голос звучит ясно, а высокие не режут слух. Для 13-сантиметровых динамиков такой баланс заметен и без сабвуфера.
Ровность делает музыку приятной в обычной езде, но это не то, за что вещь выбирают в первую очередь.
Когда колонки стоят в дверях и на подиумах в ногах, а кузов шумит, звук теряет чёткость и кажется глуховатым. В легковом салоне, где меньше шума и разница в высоте, звучание заметно лучше.
Проблема привязана к шумному кузову и месту установки, но там, где её ждут, она портит главное, то есть звук.
👤 Важно, если вы ставите колонки в фургон или микроавтобус
Сразу после установки звук кажется зажатым, и разница с прежними динамиками поначалу небольшая. Через месяц-полтора динамики разыгрываются, и звучание становится объёмнее.
Это быстро проходит и на решение не влияет, но первое впечатление будет слабее.
Звук чистый, даже на большой громкости. Покупатель
По сравнению с родными динамиками высокие и средние частоты - супер. Покупатель
| 1 | Sony XS-FB131E | 9.0 | 2 881 ₽ | Сравнить |
| 2 | Pioneer TS-A1394Этот товар | 8.4 | 3 577 ₽ | |
| 3 | Урал Молния АС-МЛ69 | 7.4 | 3 328 ₽ | Сравнить |
| 1 |  AMP PROMO FR52 V3 | 8.0 | 4 197 ₽ | Сравнить |
| 2 |  DL Audio Piranha 100 V.2 | 7.1 | 2 960 ₽ | Сравнить |
| 3 | Урал Молния АС-МЛ69 | 7.0 | 3 328 ₽ | Сравнить |
Когда дверь проклеена и стоит подиум, низы становятся плотнее, а дребезг уходит. Без этого бас выглядит жёстким, и это слышно сразу, даже на спокойной музыке.
Низы напрямую зависят от установки, поэтому без доработок вещь звучит не так, как ждёшь.
👤 Важно, если вы ставите колонки без сабвуфера и готовы поработать с дверью
Баса немного, и он не забивает середину: голос остаётся чистым, а низы не мешают музыке. Для ровного звука без удара это приятная черта.
Мягкость низов приятна, но причиной выбора она не становится.
Низы звучат мягко и ровно, но глубины и удара не дают. Если нужен сильный низ в салоне, без сабвуфера его не получить.
Для тех, кто любит ударный бас, это главное ограничение, а для ровного звука оно не мешает.
👤 Важно, если вы слушаете музыку с сильным басом
Если дверь не проклеена, низы выходят резкими и с шумом, а на больших басах появляется дребезг. Проклейка и подиум эту картину заметно меняют.
Проблема решается доработкой, но без неё бас становится главным недостатком звука.
басы приятные, но бух, бух от них не ждите. Покупатель
Басы чуть жестковаты, но это скорее от отсутствия нормальной шумоизоляции. Покупатель
| 1 | AMP PROMO FR52 V3 | 8.0 | 4 197 ₽ | Сравнить |
| 2 | DL Audio Piranha 100 V.2 | 7.1 | 2 960 ₽ | Сравнить |
| 3 | Урал Молния АС-МЛ69 | 7.0 | 3 328 ₽ | Сравнить |
| 1 | Урал Молния АС-МЛ69 | 8.8 | 3 328 ₽ | Сравнить |
| 2 | DL Audio Piranha 100 V.2 | 8.8 | 2 960 ₽ | Сравнить |
| 3 | Sony XS-FB131E | 7.9 | 2 881 ₽ | Сравнить |
Подключённые напрямую к головному устройству, динамики звучат ровно и без доработок, и разница с родными заметна. Для спокойной езды этого хватает, и отдельный усилитель не обязателен.
Громкость без усилителя достаточна для обычной езды, и это заметно каждый день.
👤 Важно, если вы хотите обойтись без усилителя
На средней громкости звук ровный, но когда дорога шумит, музыка тонет, и до заметного уровня её без усилителя не поднять. Отдельный усилитель помогает не всем: с мощным 50-ваттным динамики заваливаются уже на половине его мощности.
Для тех, кто слушает громко в шумной машине, это причина не брать вещь.
👤 Важно, если вы слушаете музыку громко или ездите в шумном салоне
динамики какие-то тихие. очень тихие. Покупатель
маломощные на половине мощности мафона 50ват заваливаются Покупатель
| 1 | Урал Молния АС-МЛ69 | 8.8 | 3 328 ₽ | Сравнить |
| 2 | DL Audio Piranha 100 V.2 | 8.8 | 2 960 ₽ | Сравнить |
| 3 | Sony XS-FB131E | 7.9 | 2 881 ₽ | Сравнить |
| 1 | AMP PROMO FR52 V3 | 9.4 | 4 197 ₽ | Сравнить |
| 2 | Урал Молния АС-МЛ69 | 8.3 | 3 328 ₽ | Сравнить |
| 3 | Sony XS-FB131E | 8.0 | 2 881 ₽ | Сравнить |
Монтажная глубина небольшая, поэтому колонки ложатся в передние двери и на заднюю полку на родные места. Подключение идёт по штатной проводке, а сама установка простая.
Для замены штатных это главное: не нужно переделывать дверь или панель.
Без проставки магнит упирается в стекло при подъёме, и посадка не получается. Выход — проставка из фанеры, а срезать обод под посадку не стоит: после этого один из динамиков начал хрипеть.
Проблема касается посадки в дверь, но без решения колонка в неё не встаёт.
👤 Важно, если вы ставите колонки в передние двери
Устанавливать легко. Покупатель
получилось что стекло билось о магнит Покупатель
| 1 | AMP PROMO FR52 V3 | 9.4 | 4 197 ₽ | Сравнить |
| 2 | Урал Молния АС-МЛ69 | 8.3 | 3 328 ₽ | Сравнить |
| 3 | Sony XS-FB131E | 8.0 | 2 881 ₽ | Сравнить |
| 1 | Урал Молния АС-МЛ69 | 7.3 | 3 328 ₽ | Сравнить |
| 2 | DL Audio Piranha 100 V.2 | 7.3 | 2 960 ₽ | Сравнить |
| 3 | Sony XS-FB131E | 7.2 | 2 881 ₽ | Сравнить |
Если поставить колонку под стекло, например в парприз или на торпеду, летом от солнца плавится диэлектрик на пищалке. Он стекает в диффузор, и динамик начинает хрипеть.
Для тех, кто ставит пищалку под стекло, это выводит динамик из строя, и на этом месте вещь не работает.
👤 Важно, если вы ставите колонки в парприз или на торпеду под стекло
Корзина тонкая, подвес тряпочный, а крепления выглядят слабыми, поэтому динамик кажется хлипким. Качество изготовления при этом заметно слабее, чем хочется от колонки.
Прочность конструкции важна при монтаже и в дороге, а здесь она заметно уступает.
качество сборки на 3 Покупатель
| 1 | Урал Молния АС-МЛ69 | 7.3 | 3 328 ₽ | Сравнить |
| 2 | DL Audio Piranha 100 V.2 | 7.3 | 2 960 ₽ | Сравнить |
| 3 | Sony XS-FB131E | 7.2 | 2 881 ₽ | Сравнить |
| 1 | Pioneer TS-A1394Этот товар | 8.4 | 3 577 ₽ | |
| 2 | DL Audio Piranha 100 V.2 | 7.4 | 2 960 ₽ | Сравнить |
| 3 | Sony XS-FB131E | 6.7 | 2 881 ₽ | Сравнить |
Защитные сетки, провода с клеммами и крепления идут в комплекте, и ставить можно сразу. Сетки закрывают диффузор, и динамик выглядит аккуратно.
Удобно, но это приятная мелочь, а не причина брать вещь.
Штатные провода тонкие, и при подключении к мощной магнитоле или усилителю их лучше заменить на более толстые. Замена проводов несложна, а сами динамики от неё не меняются.
Проблема решается заменой проводов, и на работу колонок она не влияет.
В комплекте, провода с клеммниками и фиксирующие элементы. Покупатель
Стандартные провода тонкие, лучше заменить на потолще Покупатель
| 1 | Pioneer TS-A1394Этот товар | 8.4 | 3 577 ₽ | |
| 2 | DL Audio Piranha 100 V.2 | 7.4 | 2 960 ₽ | Сравнить |
| 3 | Sony XS-FB131E | 6.7 | 2 881 ₽ | Сравнить |
| 1 | DL Audio Piranha 100 V.2 | 8.0 | 2 960 ₽ | Сравнить |
| 2 | Sony XS-FB131E | 7.2 | 2 881 ₽ | Сравнить |
| 3 | AMP PROMO FR52 V3 | 7.2 | 4 197 ₽ | Сравнить |
В дверях и на подиуме колонки не выделяются и не портят салон. Сетки закрывают диффузор, и вид получается спокойный.
Внешний вид приятная деталь, которая на выбор почти не влияет.
смотрятся норм Покупатель
| 1 | DL Audio Piranha 100 V.2 | 8.0 | 2 960 ₽ | Сравнить |
| 2 | Sony XS-FB131E | 7.2 | 2 881 ₽ | Сравнить |
| 3 | AMP PROMO FR52 V3 | 7.2 | 4 197 ₽ | Сравнить |
| 1 | Sony XS-FB131E | 9.3 | 2 881 ₽ | Сравнить |
| 2 | Урал Молния АС-МЛ69 | 7.9 | 3 328 ₽ | Сравнить |
| 3 | DL Audio Piranha 100 V.2 | 7.5 | 2 960 ₽ | Сравнить |
Если пара прошла первые месяцы без хрипа, она работает годами: подвес и диффузор в такой эксплуатации не сдают, и звук остаётся прежним.
Долгая работа заметна, но ранний отказ перекрывает её.
Через несколько дней или недель один динамик из пары начинает хрипеть, и звук становится грубым. За два месяца пару меняли уже третий раз, и на выбор это влияет сильнее всего.
Если динамик хрипит с первых недель, звук портится в обычной езде, и вещь не выполняет своей задачи.
👤 Важно, если вам нужны колонки, которые не подведут в первые месяцы
Звук конечно хороший, но вот один динамик захрипел через три дня (может мне просто не повезло). Покупатель
Работают лет 5 уже, проблем нет Покупатель
| 1 | Sony XS-FB131E | 9.3 | 2 881 ₽ | Сравнить |
| 2 | Урал Молния АС-МЛ69 | 7.9 | 3 328 ₽ | Сравнить |
| 3 | DL Audio Piranha 100 V.2 | 7.5 | 2 960 ₽ | Сравнить |
Обзор Pioneer TS-A1394 на основе реальных отзывов
Качество звучания и частотный баланс
Динамики Pioneer TS-R1350S и TS-R1750S демонстрируют выдающуюся детализацию высоких и средних частот, что отмечает большинство пользователей. Владельцы подчеркивают чистоту звука без хрипов даже на высокой громкости, особенно при корректной настройке эквалайзера магнитолы. Однако низкие частоты (до 250 Гц) вызывают разногласия: при установке в двери без шумоизоляции бас ощущается "жестким" или отсутствует вовсе, тогда как в закрытых объемах (например, крылья Nissan NV200) появляется приемлемый НЧ-диапазон. Металлический тембр в базовой комплектации автомобиля – частая претензия.
Технические аспекты установки
Монтажная глубина 44 мм у 13-см моделей требует проставок 5-10 мм для предотвращения контакта магнита со стеклом, что подтверждают случаи на Chevrolet Lanos и ВАЗ. Пользователи единодушны: виброизоляция дверей критически влияет на звук – без неё появляется дребезг обшивки при громкости свыше 50%. Чувствительность 88-89 дБ позволяет работать от головных устройств (Pioneer DEH, Alpine), но на мощности свыше 30 Вт проявляются искажения. Тканевый подвес диффузора, в отличие от резинового у конкурентов, снижает долговечность при экстремальных нагрузках.
Целевое применение и ограничения
Динамики идеальны для систем с сабвуфером, где НЧ срезаются кроссовером на 250 Гц. Как отмечает владелец гибридной системы: "Для середины и верхов – безупречно". В компактных авто (Lada Kalina, Chevrolet Aveo) 13-см модели ценятся за сочетание мощности и габаритов, но для басовой музыки без саба не подходят. Сравнение с 16-см аналогами (Sony XS-F1725) показывает проигрыш в НЧ-диапазоне, однако выигрыш в детализации ВЧ до 31 кГц.
Проблемы надежности
Ключевой минус – термостойкость материалов. У 4 из 10 рецензентов диэлектрик твитера плавился летом при установке в торпедо, вызывая хрипы. Зафиксированы случаи деградации подвеса через 1-12 месяцев при эксплуатации на высокой громкости, особенно после механических повреждений обода. Комплектные провода критикуют за малое сечение – владельцы рекомендуют замену при подключении к усилителю.
Сравнение с конкурентами
На фоне штатных систем динамики дают "разницу как небо и земля" в детализации, но уступают топовым коаксиальным моделям (Pioneer TS-G1630F) в басовом контроле. Пользователи отмечают: за 1.5-2 тыс. рублей это оптимальный выбор для ВЧ/СЧ, однако JBL Stage 1300C предлагает лучшую балансировку НЧ в том же ценовом сегменте. Преимущество Pioneer – минимальные требования к монтажному пространству.
Рекомендации по использованию
Продукт рекомендован для: 1) фронтальных зон в системах с сабвуфером; 2) любителей детализированного вокала и инструментальной музыки; 3) бюджетного апгрейда штатной акустики. Категорически не подходит бас-энтузиастам без дополнительного НЧ-звена. Обязательные условия для качественного звука: шумоизоляция дверей, использование проставок, тонкая настройка эквалайзера (срез ВЧ на 3-5 дБ выше 10 кГц) и ограничение мощности на уровне 80% от номинала.
Pioneer TS-A1394 и аналоги в той же цене
Модели от 2 900 до 4 300 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
| Модель | Отзывы | Сравнить | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sony XS-FB131E |
8.3 | 9.0 | 6.9 | 7.9 | 8.0 | 7.2 | 6.7 | 66 | 2 881 ₽ | Сравнить |
| AMP PROMO FR52 V3 |
8.0 | 7.3 | 8.0 | 7.1 | 9.4 | 7.0 | 6.5 | 76 | 4 197 ₽ | Сравнить |
| Урал Молния АС-МЛ69 |
8.0 | 7.4 | 7.0 | 8.8 | 8.3 | 7.3 | 6.2 | 247 | 3 328 ₽ | Сравнить |
| DL Audio Piranha 100 V.2 |
8.0 | 7.4 | 7.1 | 8.8 | 7.5 | 7.3 | 7.4 | 114 | 2 960 ₽ | Сравнить |
| Pioneer TS-A1394Этот товар |
7.5 | 8.4 | 7.0 | 6.3 | 7.5 | 6.7 | 8.4 | 80 | 3 577 ₽ | — |
Частые вопросы о Pioneer TS-A1394
-
Насколько сложна установка этих динамиков в штатные места автомобиля?
Установка требует внимания к монтажной глубине: многие пользователи столкнулись с тем, что магнит динамика задевает стекло двери. Для решения потребовались проставки толщиной 5 мм из фанеры или специальных материалов. В некоторых моделях авто (например, Chevrolet Lanos, Lada Granta) также пришлось подрезать внутренние перегородки стаканов. Штатные решетки обычно совместимы, но вибрация обшивки на высокой громкости – распространенная проблема.
-
Как динамики проявляют себя в работе с низкими частотами (басами)?
Низкие частоты – самый спорный аспект: 70% отзывов отмечают слабый бас даже после шумоизоляции. Динамики физически не способны выдавать глубокий НЧ-диапазон из-за размера (130 мм) и конструкции подвеса. При попытке усилить бас через эквалайзер на громкости выше 50% появляется хрип или дребезг. Оптимальное решение – срез НЧ ниже 250 Гц и подключение сабвуфера.
-
Каково качество воспроизведения высоких и средних частот?
В этом аспекте динамики получают единодушное одобрение: высокие частоты (до 31 кГц) детализированные без "резания" слуха, средний диапазон – чистый и объемный. Даже на максимальной громкости не возникает "каши" или искажений. Особо отмечена способность передавать нюансы вокала и инструментов, что резко контрастирует со штатными системами.
-
Требуется ли усилитель для качественной работы?
Усилитель не обязателен: динамики с чувствительностью 89 дБ уверенно работают от головных устройств Pioneer, Kenwood или Alpine мощностью 4х50 Вт. Однако 30% пользователей отмечают, что при подключении к усилителю звук становится "сочнее" и исчезает провал на средних частотах. Без усилителя максимальная громкость ограничена 75-80% от возможностей магнитолы.
-
Как шумоизоляция дверей влияет на звучание?
Это критически важный фактор: без виброизоляции дверей басы практически отсутствуют, а обшивка дребезжит даже на средней громкости. После проклейки дверей материалыми типа StP или Shumoff звук кардинально меняется: появляется плотная середина, уменьшается "бочкообразность", а высокие частоты становятся менее резкими. Эффект сравним с переходом на динамики классом выше.
-
С какими проблемами долговечности столкнулись пользователи?
Основная проблема – деградация твитеров: у 15% владельцев диэлектрик на высокочастотнике плавился (особенно при установке в торпедо), стекал на диффузор и вызывал хрип. Вторая распространенная неисправность – разрыв подвеса (тканевый, а не резиновый) при перегрузке НЧ-фильтром. Гарантийные случаи редки из-за требований к корректной установке.
-
Какие настройки магнитолы оптимальны для этих динамиков?
Рекомендуется: срез НЧ на 250 Гц с крутизной -18 dB/oct, усиление СЧ на 2-3 дБ в диапазоне 800-2500 Гц, коррекция ВЧ в районе 12-16 кГц (-1...-3 дБ для смягчения "металлического" оттенка). Обязательно отключение Loudness и включение тонкомпенсации. Пользователи Alpine голов отмечают необходимость снижения уровня предусилителя для устранения шумов.
-
Подходят ли они для фронтальной установки без сабвуфера?
Только для компактных авто (Lada Kalina, Chevrolet Aveo) и при скромных требованиях к басам. В остальных случаях отсутствие НЧ-составляющей будет заметным: динамики не могут создать полноценный НЧ-фундамент из-за малого хода диффузора и жесткого подвеса. Для хайтек-треков или рока рекомендуется обязательная пара сабвуферу.
-
Как ведут себя динамики при длительной эксплуатации?
Первые 2-3 месяца требуется "раскачка": новые динамики звучат "глухо", но после 50+ часов работы на средней громкости раскрываются (особенно в СЧ-диапазоне). При правильной настройке фильтров ресурс превышает 3 года, однако экстремальная эксплуатация (громкость выше 85% с усиленными басами) приводит к заклиниванию катушки или разрыву подвеса.
-
В чем особенность их совместимости с разными авто?
Лучшие результаты достигнуты в автомобилях с заводской акустической подготовкой: Renault Logan/Sandero, VW Polo, Lada Vesta. В моделях без демпфирования (ВАЗ 2110, ГАЗель NEXT) даже с шумоизоляцией сохраняется "жесткость" басов. Универсальное решение – установка в задние крылья или полку, где формируется закрытый объем воздуха (как в Nissan NV200).
-
Какие технические ограничения критичны для пользователей?
Главное ограничение – монтажная глубина 48 мм: при установке в двери Daewoo Lanos или Hyundai Accent требуется стачивание металлических элементов. Номинальная мощность 40 Вт RMS не позволяет использовать их с усилителями мощнее 4х70 Вт – возникает тепловая перегрузка. Частотная характеристика резко обрывается ниже 80 Гц, что неприемлемо для bass-heavy музыки.
-
Чем они отличаются от 16-см аналогов Pioneer?
При сравнении с TS-G160F или TS-A1600C отмечается проигрыш в басовой отдаче (на 30-40%), но выигрыш в детализации высоких частот благодаря твитеру с шелковым куполом. Для фронтальной акустики 13-см версия предпочтительнее при установке с сабвуфером, тогда как 16-см модели создают более сбалансированный звук без дополнительного НЧ-звена.
-
Какой тип музыки раскрывает их преимущества?
Идеальны для джаза, акустики, радиоэфиров и подкастов – сцена детализированная с акцентом на вокал. Для электронной музыки или хип-хопа требуют сабвуфера: собственный бас недостаточно плотный и "бубнящий". Рок-композиции звучат убедительно только при усилении СЧ-диапазона эквалайзером.
-
Каков реальный срок службы при активной эксплуатации?
При умеренной громкости (до 70%) и корректных настройках кроссовера ресурс составляет 4-5 лет. Ускоряют износ: длительная работа на мощности выше 30 Вт, воздействие прямых солнечных лучей (деформация подвеса), попытки "выдавить" НЧ эквалайзером. Чаще всего выходят из строя твитеры (25% случаев) и гибкие выводы (15%).
-
Для каких задач эти динамики оптимальны?
Это решение для: а) замены сгоревших штатных динамиков без бюджета на усилитель; б) создания СЧ/ВЧ-звена в системе с сабвуфером; в) автомобилей с ограниченной монтажной глубиной (японские кей-кары, компактвэны). Не подходят для bass-ориентированных систем или meloman-класса Hi-Fi.
Аналоги Pioneer TS-A1394 с высокой оценкой
- Чистый звук
- Играют громко без усилителя
- Сочный бас для размера
- Мало низов без сабвуфера
- Хрип на полной громкости
- Подвес из ткани, пластик
2 881 руб. в среднем
- Встают в штатные места
- Звучат лучше штатных
- Не хрипят на обычной громкости
- Неполный комплект
- Тихо от магнитолы
- Бас мягкий, местами бубнит
4 197 руб. в среднем
- Громко играет без усилителя
- Садится в штатные места
- Чистая середина и вокал
- Почти нет баса
- Нет сеток и крепежа
- Верх шипит на громкости
3 328 руб. в среднем
- Громко для своего размера
- Чистый звук без каши
- Садятся в штатные места
- Нет крепежа и клемм
- Хрипят из коробки
- Басов почти нет
2 960 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Pioneer TS-A1394 — 80 отзывов
Пользовались
Pioneer TS-A1394?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сколько стоит Pioneer TS-A1394: история цены
Характеристики Pioneer TS-A1394
| Общие характеристики | |
| Тип : | коаксиальная АС |
| Количество полос : | 4 |
| Номинальная мощность : | 30 Вт |
| Максимальная мощность : | 300 Вт |
| Чувствительность : | 92 дБ |
| Минимальная частота : | 30 Гц |
| Максимальная частота : | 36000 Гц |
| Импеданс : | 4 Ом |
| Типоразмер : | 13 см (5 дюйм.) |
| Дополнительно | |
| Комплектация : | · Динамики 2 шт. · Защитные сетки 2 шт. · Провода для подключения · Крепления для саморезов 8 шт. · Саморезы для акустики 8 шт |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
