Отзывы о Игровой руль MOZA Truck Driving Sim [RS071]

Общий вердикт положительный, плюсы явно перевешивают мелкие минусы. Советую как доступный набор для новичков в симрейсинге, особенно если любите ACC или похожие гонки. За такой фидбек и удобство стоит попробовать.

Этот руль полностью оправдал ожидания, ощущения от гонок стали гораздо круче, чем с предыдущими моделями. Настройка под каждую игру делает его еще лучше, и калибровка обязательна для максимального комфорта. Советую всем, кто серьезно увлекается симуляторами, особенно если хотите реального фидбека от базы.

В целом руль неплохой вариант для тех, кто ищет прямой привод без лишних наворотов, но из-за проблем с совместимостью и тем вертикальным валом не всем подойдёт. Рекомендую, если игры поддерживают, иначе подумайте о альтернативах от Sony.

В итоге этот набор стоит взять для новичков, но с учетом всех этих нюансов. Он дает базовые ощущения от симулятора, особенно если не гнаться за максимальной мощностью. Подойдет тем, кто только пробует, но для серьезного погружения лучше подумать о доработках.

В целом, доволен покупкой, всё запускается и функционирует стабильно, сразу докупил педали для комплекта. Для тех, кто только начинает с симрейсинга, это хороший старт, рекомендую без сомнений. Если не гонитесь за топовым качеством, то вариант подходящий и без лишних нареканий.

Это один из лучших рулей в своей категории, ощущения космос, особенно по сравнению с более дешевыми моделями вроде G25 или T150. Оценка пять из пяти, без вопросов. Советую всем, кто серьезно относится к симрейсингу и готов инвестировать в хорошее оборудование.

В целом доволен этим набором, он делает симуляцию вождения гораздо интереснее. Рекомендую для любителей грузовиков и гонок, особенно если хотите прямой привод без лишних трат. Для повседневного использования на столе – отличный выбор.

Комплект брал в феврале 2024, за время эксплуатации не возникло никаких нареканий, исключительно положительные эмоции. В целом симрейсинг оказался, пусть и крайне дорогой, но очень эффективной таблеткой от т.н. игровой импотенции - когда надоели все эти однотипные игры Sony, Ubisoft и тд, эти NFS, где уже на протяжении 30 лет тупо жмешь +W -- возможность максимально приблизиться к опыту настоящего рейсинга ощущается как глоток свежего воздуха. И не важно, будут это чилловые покатушки в ETS2/ATS на тысячи км или борьба на Нюрбургринге или прыжки-полеты в Финляндии на модифицированной 9-ке -- руль стоит каждого потраченного рубля.

Так же стоит упомянуть, возможно кому-то пригодится -- на квик релизе, который в комплекте, разболтовка 6х55, чтобы на его поставить другую баранку (реплику МОМО, например) нужен переходник, НО если купить квик релиз отдельно (так же Мозовский), то там будет разболтовка уже сразу 6х70 и на нее различные баранки встают без костылей.

Купил для игры в ETS 2. В целом руль отличный и стоит своих денег. Хорошая отдача, качественные материалы. ПО с большим количеством настроек. Из недостатков есть пару моментов. 1. Это педали. Они весьма жесткие и при нажатии уезжают по поверхности. Резиновые накладки не спасают абсолютно. Тем кто покупает этот комплект, рассчитывайте игровое место так, чтобы педали упирались в стену или готовьтесь покупать дополнительно кок пит или городить колхоз прикручивая педали к какой-нибудь поверхности. Я для себя решил проблему, прикрутив педали на кусок ДСП толщиной 10 мм и уперев лист в ножки стола. 2. Вес устройства. База вместе с рулем и креплением весит 7-8 кг. Если прикручиваете это к полке клавиатуры, то учитывайте вес или готовьтесь менять направляющие. 3. Кнопки поворотников на руле и их положение. Мне как водителю очень не привычно и я частенько промахиваюсь т.к. играю в VR. Логичнее было их расположить ближе к краю руля, а не к центру. Благо что все кнопки перенастраиваемые и их можно поменять. Да и в целом кнопок маловато. На руле расположены только основные кнопки управления в движении, а скажем запуск двигателя, подсоединение прицепа, включение передней, задней передачи, управление в меню, включение карты и др. Их настроить уже некуда. Мне помогла панель от virpil, которая у меня была. Но в целом покупкой я доволен. Реалистичность поездок перешла на новый уровень.

До этого баловался детскими рулями без обратной связи, по сравнению с ними приносит невероятный восторг, ощущения близки к настоящему авто, но вопрос совместимости портит впечатление. Возможно если бы T300 стоил тысяч на 5-10 дешевле, советовал бы взять его, т.к. он поддерживается во всех играх. Но с учетом цен альтернативы как будто бы нет на данный момент

Я доволен, взял себе на др такой подарочек. Как говорил выше, в идеале нужен бОльший бюджет для полноценного удовольствия, тк над посадкой думать без кокпита почти бесполезно, удобно не будет.

По установке вообще песня, всё собрал, к столу прикрутил, провода удобно сложил, прогу скачал, калибровку прошёл, пресет выбрал для игры (там очень много встроенных) и пошёл уже дальше в игру настраивать кнопочки.

Если можно будет докинуть фотку и видос, то ещё подкину.

подведем итоги данного девайса, руль сам по себе красивый, монолитный, люфта нет, форсфитбек приятный, резкий, мощный, приложение мозы понятное, удобные всякие крутилочки, выбор настроек базы широкий, но портит впечатления от базы минусы которые я описал выше, базу оценил бы на 8 из 10 , за красивый дизайн и ощущения от базы, если у вас остались какие либо вопросы то буду рад ответить

спустя 4 часа непрерывной игры в дирт ралли руль нагрелся, но обратную связь занижать не стал, полет нормальный

За эту цену (брал 35810) - это самая отличная игрушка убить пару суток реального времени в рейсе Владивосток - Варшава. Пересел с Logitech G27 - небо и земля. Сразу заказывайте подрулевые переключатели, их не хватает!! Очень нужны, руки сами тянутся постоянно. Отсутствие сцепления и коробки вообще не парит. В етс они не нужны, а в ассету и прочее вы с 40см баранкой не поиграете особо, только если заказать крепление другое и баранку, то да. Базы хватит для среднего уровня симрейсинга 100%, сам со стажем 13 лет - я впечатлён. Однозначно советую, 4 здоровых мужика весь вечер оторваться не могли)

Господа, приветствую!

Пеждевременный кризис среднего возраста затуманил мой рассудок и я стал владельцем сего аппарата.

Упакован руль очень солидно, распаковывать одно удовольствие. Всё надежно и заботливо разложено по пакетикам и завернуто в пупырку.

Moza Pit House - удобное приложение для настройки руля "на ходу".

Тестил руль немного в wrc (все ок), но основное время использую в f1 23. Ощущения мне в целом нравятся, не хватает вибрации на педалях по аналогии с вибрацией на курках геймпада, но я осознаю бюджет и переучиваюсь по другому получать информацию о дорожной ситуации.

Мне кажется ребятам, которые имеют опыт использования руля данная модель понравится. Для тех же, кто хочет начать с нее свое знакомство с симрейсингом я бы порекомендовал хорошенько подумать о данной затее в целом. Лично я я начал получать удовольствие где-то на пятый день. Пришлось поменять стол, чтобы была более толстая столешница, продумать вариант удержания педалей на месте, потратить время на бинд кнопок вручную и подбор настроек в пит хаусе и игре.

Всё еще довольно неудобно ощущаю себя сидя на простом стуле и завидую ребятам у кого есть возможность позволить себе и с точки зрения финансов и с точки зрения места кокпит. У меня такой возможности нет и я очень надеюсь, что организм привыкнет и мне будет нормально сидеть и за столом.

Сам руль очень приятный, качественный, с текущими настройками проблем с перегревом нет. Единственное, на дефолтном пресете за 20 минут игры нагрев был таким, что руку держать ра базе больше 3 секунд было невозможно.

Касательно результатов я понимал, что придётся долго учиться, но где то в глубине была надежда, что я мамкин гонщик ща как сяду и сразу побью своё геймпадное время. В общем ничего подобного, пока проигрываю самому себе в среднем 0,4 секунды с круга в зависимости от трассы.

В целом впечатления именно о руле сугубо положительные, а все остальное - мои субъективные проблемы, но возможно кому-то мой опыт будет полезен.

Отличное решение для начинающего симрейсера. Но проходное. Либо не понравиться/надоест и тд и улетит на вторичный рынок. Либо переход на р9/р12 и срп обычные, и на мод для баранки(305 кругляш для ес или формульный штурвал в зависимости от интересующей дисциплины), был бы такой банд взял бы сразу его.

Отдельно хочу отметить качество сборки: база компактная, тяжелая, ничего не люфтит. ПО Moza Pit House интуитивное, профили меняются быстро, а настройка форсфидбека гибкая — можно добиться как реалистичного поведения, так и более мягкого, если едете долго.

Взял мозу в октябре 24го, после года катания на геймпаде, думал сейчас зайду в ACC и всех накажу, однако было полное разочарование, что не смог проехать целый круг на Монце, как будто пропало сцепление колёс в повороте, причем на геймаде рекорд круга был 1:49:700, по мере вката, в течении двух недель и поисков настроек, ощутил всё приемущество DD базы, и отдача руля, поребрики, ямки, перекрут, снос колёс всё чувствовалось, удалось снять пару секунд с круга, педали нужно упирать в стену или прикручивать к полу, уезжают, стол желательно пожёстче, на обыкновенном компьютерном, всё дергается и прыгает:)

Перегрев не замечен, тёплая да, но не то чтоб некоторые пишут не возможно держать руку.

Позже докупил сменную накладку оригинальную, с заменой руля на штурвал, удобней в ф1 при малом угле поворота руля. Евротрак тоже порадовал, по другому ощутил игру и езду по полосам, во-общем только положительные эмоции, если вы решили, что симрейсинг это ваше, не стоит долго задерживаться на геймпаде, переходите к рулю:)

Это действительно огромный шаг вперёд после бюджетных рулей! Если ты катаешь на Logitech или Thrustmaster T150, то тебе хватит 5 Нм с головой! Сравнивать с Фанатеками и прочими Симукубами глупо, потому что те рули КРАТНО дороже и вообще их сейчас достать - целый квест. Педали SR-P Lite сделаны на датчиках Холла (магнитные) - это уже не потенциометры, которые имеют свойство изнашиваться, но ещё и не Load-cell (датчик давления). Педали можно ставить друг от друга на расстоянии в широком диапазоне значений. Педаль тормоза можно модифицировать с помощью фирменного набора, придав ей некое подобие настоящего тормоза.

Руль в комплекте диаметром 280 мм (как у Logitech), но его основное достоинство - возможность модификации - открутив всего 6 болтов можно взять фирменные "штурвал" в формульном стиле или "бублик" на 300 мм для ралли и дрифта. Кнопок хватает для основных функций. Для endurance гонок, конечно, лучше докупить button box.

База - тяжёлая. Металла не пожалели! Всё подогнано чётко, Quick-release очень качественный, никаких люфтов. Усилия лично мне хватает настолько, что в ACC я ставлю в настройках игры gain на 65%. Выше - уже бодибилдинг!

ПО MOZA PitHouse - замечательное. Всё русифицировано довольно качественным переводом, наглядно и понятно. Обновы прилетают регулярно (я владею рулём ровно месяц) - уже дважды обновилась прошивка.

САМАЯ ТУПАЯ вещь во всё наборе - струбцина. Её делал какой-то выпускник заборостроительного техникума. Потому что винты непомерной длины и скобы упираются в коленки. Шёл 2023 год, китайцы стеснялись скопировать струбцины Logitech, которые существуют уже 15 лет в неизменном виде и неизменно хорошо работают. Мне пришлось делать кастомное крепление базы к кокпиту, которое к тому же ещё и наклоняется, как мне удобно. И да... Фирменное такое стоит в 3 раза дороже...

А ещё база греется... Лично у меня не получается ездить так, чтобы база была "едва тёплая", как тут пишут многие. После пары часов активных заездов моя база нагревается так, что руку дольше 10 секунд не удержать.

В целом считаю этот набор "убийцей Т300", потому что за те же деньги вы получаете намного больше.

Данный бандл даёт возможность максимально погрузиться в игровой процесс прямо из "коробки". В частности игра Euro Truck Simulator 2 раскрывается в новых "красках". Для заездов в гоночных автосимуляторах есть смысл приобрести спортивный руль меньшего диаметра, и, соответственно, более мощную базу для наилучших ощущений.

Можно по умолчанию оставить настройки в приложении Moza Pit House. Обратную связь не надо оставлять на 100%, иначе вибрации разной частоты от грунта сольются. В обзорах об этом говорят тоже.

В целом очень круто, чтобы вкатиться в мир симрейсинга. Впечатления супер. Денег совершенно не жалко на такую вещь.

Сразу докупил круглый руль, который легко устанавливается и педаль сцепления.

Сплошной восторг! Я таких впечатлений от гонок еще не имел! Мощность стоит на 60 процентов, этого более чем достаточно. Сам водитель, и если ставить на максимум, то одной рукой не порулишь, в реале таких нагрузок нет, даже на предельных режимах. Возможно конечно в дерт ралли нет авто с усилителем руля. Единственное замечание это контакт кабеля с педалями. Задел неудачно и устройство отпало. В остальном сплошной кайф! Посадка руля вообще как затвор, надо осторожно защелкивать.

Про ПО: на семерке не определился изначально, но работал исправно. Моза питстоп его не видела, и небыло возможности изменить угол руля (было 270 градусов) и FF был на 90 проц. На сайте моза есть драйвер, скачал и все поправилось. В ралли в основном 540 использую.

Вывод: за свою цену лучший комплект из базы, баранки и педалей, что есть на данный момент новый с гарантией. За его цену есть только Т300, который уже давно устарел и на ремнях.

Давно хотел себе руль с педалями, и как пережил очень тяжелый этап в своей жизни - решил себя порадовать. Скажу так: это наверное самая удачная покупка за много лет. По вечерам вся семья собиралась как у камина, один раз разошлись ближе к четырем утра. 5 нм как раз хватает, чтобы можно было ненапряжно покатать в Forza Horizon, так и отработать практику в Asetto Corsa. Идеальный баланс аттракциона и симулятора. После двух недель наката результаты в любительском картинге ощутимо улучшились. Из модификаций - в ближайшее время куплю мод для педали тормоза и формульную баранку.

А теперь немного информации тем, кто планирует докупать кокпит. Я взял на авито Playseat Challenge, и в принципе он довольно удобен, но! Учтите, что площадка для руля крепится штангой на базу у вас между ног, и огромный кронштейн Moza R5 вам не мешает... правильно, если у вас только две педали. Надумаете докупать педаль сцепления и коробку - кронштейн руля будет постоянно мешать вам, на торможениях упираясь в левую ногу. Что делать с этим я пока не знаю, кроме как взять сварку и болгарку и укоротить раза в два. Просто учтите этот момент.