Отзывы о Руль R5 Bundle (RS20)
269 отзывов пользователей o Moza R5 Bundle (RS20)
Пользовались
Moza R5 Bundle (RS20)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Очень крутая база. Брать советую именно R12, чтобы был запас мощности в играх и вывозил более тяжёлые рули, в моем случае CS2. Отличная сборка. Монолитная и тяжёлая, если случайно упадет на пол, то образует кратер. По ощущениям раза в 3 мощнее и четче, чем t300 и тем более серия G25, g27 и т.д. Разница будто с Соляриса пересел на Майбах. Играю на 40-50% мощности, далее нужно быть бодибилдером чтобы крутить руль, а при столкновении оторвет руки, будьте осторожны!
- -
Нет вообще никаких креплений к столу или копкиту. Только болты. Так что можете сразу искать крепления на просторах интернета. Я на * заказал и подходит великолепно. База держится отлично.
Настраивайте базу к каждой игре. Так она раскроется по полной. Можете посмотреть гайды в интернете, но всегда экспериментируйте. Я рекомендую дополнительные усиления выкручивать на 0. Так как игра, которая поддерживает Direct drive сама по себе будет оптимизирована и не нужно дополнительно крутить ползунки

- +
Direct drive за 50к шикарно, рушится отлично по сравнению с Траст мастером земля и небо, база небольшого размера, отличное крепление на стол. Выполнен добротно, из качественных материалов, нареканий никаких. В характеристиках указан угол поворота руля 1080 градусов, однако в приложении moza pit house можно выставить 1440, 1800, да хоть 2700 градусов! Какой руль за такую цену тебе это даст среди конкурентов такие преимущества? Спойлер! Никто! Как говорится купил руль конкурента - Ошибка! Не купил moza - Фатальная ошибка!
- -
При длительной игровой сессии с полным фитбеком на 100% греется база, но нагрев не большой, по этому это даже не минус, а чисто чтобы понимали. Я чаще всего его юзаю в ets 2, там база холодная.
Тут лишь скажу следующее, если смотришь в сторону t300 или какого-нибудь g29/923 этот руль подарит тебе совсем другие ощущения, по началу кайфанешь, я юзал выше указанные рули, и рядом не стояли с R5, другой уровень. Фото не делал, добавлю позже как будет время этим заняться.

- +
После R5 просто кайф.
- -
А должны быть?
Катаю в ACC, фидбэк поменялся кардинально, если на R5 я мог проходить некоторые повороты на одной передаче одной рукой, тут всё сложнее из-за обратной связи, её просто не удержать.

- +
Очень качественная сборка
5.5 хватает за глаза, главное правильно настроить фидбек
отличная комплектация
шикарный квикрелиз
компактно
круто, что моза позаботилась о людях кто играет за столом и в комплект положила хорошую струбцину ( она реально хорошая, большой запас к толщине крепления, толстая и прочно крепится + все на резинках уплотнительных) у меня был цсл дд и там ужасная пластиковая струбцина которая вообще не держит как бы ты ее не крепил)
так же к педалями положили силиконовые накладки для того чтобы педали не скользили на полу
такое внимание к мелочам очень радует
- -
педали конечно расстраивают
из за слабых пружин и невозможностью подключить их напрямую к пк
тяжело будет продать
отсутствие тензодатчика, не уж то он такой дорогой, что от него решили отказаться
Очень громкие щелчки лепестков у баранки es
на самой базе надо было сделать радиаторы чуть побольше
Однозначно стоит покупать, особенно по 50к
забудьте про т300 и подобные рули, лучше чуть подкопите и возьмите дд
Раньше катал на т300, потом купил фанатек цсл дд, потом все продал, купил снова т300, а сейчас на мозе, есть с чем сравнивать) бандл моза шикарный продукт (понравилось больше фанатека)

- + Руль бомба не шумный компактный руль с базы снимается и можно работать с клавиатурой не снимая базы .
- - Есть один не достаток что в комплекте две педали что сцепление надо докупать .
- +
Хорошая обратная связь
Хороший софт для настройки
Поддержка во всех актуальных играх
- -
Без кокпита нужно докупать кронштейн отдельно
Лучшая ДД база за свои деньги, как мне кажется (Брал за 33700). Как руль взял ES с формульным штурвалом. Играю в ACC и EA WRC. И там и там база показала себя отлично, мощности ровно столько, что бы уже получить четкий, понятный и ощутимый фидбек, показывать результат на этом можно абсолютно точно. Получать удовольствие от процесса тоже. Софт для настройки отличный. Все параметры дают понятный, ожидаемый эффект, корректировать под себя и свои желания - легко.
Потенциально база склонна к нагреву и может иметь смысл прикручивать рядом внешние кулера, но гонки дольше 45 минут, именно плотных и нон-стоп, я не ездил, за это время база даже не близка к троттлу. Дорастём до энударнсов - будем смотреть.

- +
Лучшее сочетание цена - мощность, начиная со второй ревизии подходит es руль
- -
Отработала 4 дня и USB базы начал терять связь при вибрации базы

- +
Красиво, всё чётко, ПО отличное.
Красивая упаковка)
- -
Крепление базы к столу не даёт её регулировать по наклону - руль сильно выше получается, чем нужно.
Главная проблема: Изначально база выдаёт 6.4нм, но при прогреве от 45гр+ у меня получилось 4нм, а один раз вышло и 2нм (измерение весами). Максимум база разогрелась до 55гр.
Может брак? Ну или реально так, тестов реального крутящего момента не нашёл.
Наверно неплохая конкуренция трастмастеру т300.
Баранка не то не сё, так то пойдёт, но кожзам прям дешевый, руки быстро потеют и скользят.
К педалям за такую цену вообще нет претензий, сделаны вроде надёжно, куча регулировок, датчики хола.
Если вы хоть немного планируете реально симрейсинг, считаю что не стоит рассматривать такую базу, лучше взять на 9нм и играть с 80%ффб.
Было бы хорошо если бы ДНС хотя бы в 1 магазине города выставлял несколько таких рулей в тестдрайв так сказать, и можно было бы сразу понять хватит ли 5, 9, 12нм.. А не заниматься возвратами.

- +
Цена-качество, отличный руль, покупался как первых. Безумно нравится качество руля, базы и педалей. Отличная отдача руля, многофункциональный софт.
- -
Не обнаружил
Для всяких разных автосимов Assetto Corsa Competizion, всяких карх дрифтов и прочего отличное решение.

- +
Очень Крутая база
- -
Явно б/у, следы от руля на базе, болты крепления так же были явно уже использованы, болты корпуса самой базы странно потерты.

- +
Весьма неплохой руль за свои деньги.
- -
Попался брак
Не удалось протестировать везде, т.к. на 2 день использования проявился брак. Либо в рулевой базе, либо в колесе, но суть в том что при достаточно интенсивном повороте руля, он просто отпадал и переставал реагировать на любые нажатия кнопок (на скриншотах видно). Помогало только перезапуск базы. Но как только снова начинаешь крутить рулем, то снова по новой. Пришлось сдавать.

- +
Если настроить крутой девайс
- -
1. Нет прямой поддержки в ФМ8, нужно шерстить интернет, искать файлы фидбэка и телеметрии это снижает впечатления по сравнению с устройствами за которые сел и поехал. Причём сам производитель не удосужился эти файлики выложить, поддержку организовали сами игроки.
2. Юсб разъём на устройстве не обеспечивает надёжный контакт с землёй экрана, лепестки сделаны из обсолютно не пружинящего материала, 4-5 комутаций и земля пропала а вместе с ней пропал и конект при малейшем косании провода
В общем советую, когда аппарат настроен и работает он впечатляет. Но есть косячки к ним нужно быть готовым.

- +
-ценник
-внешний вид
-компактность
-много портов
-ощущение серьезного аппарата
- -
-не выявил, разве что, мне пришлось испортить свою стойку дырами, пытаясь прикрутить её
Когда я попробовал её в действии, то понял, что мой трастмастер т300рс гт был просто погремушкой…
Спроси кого угодно, что купить для гоночек за компьютером и тебе точно кто-нибудь посоветует именно мозу. И ты не прогадаешь, она действительно прекрасна. Прекрасно в ней все, начиная от внешнего вида тяжелой компактной металлической коробочки, заканчивая софтом, который позволит тебе настроить её с телефона.
Я очень рад, что заменил ею свой т300. Это сложно описать, но моза дала мне чувство того, как на вал передаются все дорожные эффекты и это совсем другие ощущения, поэтому т300 после мозы ощущается как погремушка, которая пытается что-то делать, в то время, как моза именно делает.

- +
Очень классная база. Пересел с Т300. Эмоций - масса! Все только положительные.
В настройках 50% мощности - греется до градусов 35-40
При 60% - до 50-60
и то, и то - за глаза для хорошего фидбэка при гонках на 20-30 минут и несколько их подряд в АСС.
- -
их нет. за эти деньги - лучшее решение. стоит каждый потраченный рубль на неё
Немного пришлось повозиться с кастомным креплением. Но вопрос решается - сначала прикрутить к пластине, разметив в ней до этого 4 отверстия, а потом уже к кокпиту эту пластину с базой.
Трясёт знатно, передаёт много информации, играть - одно удовольствие.
Работает в паре с KS и SR-P - отличный набор экосистемы Moza. на апрель 2024г это 82к
Отдельный кайф - это распаковка. Один из штрихов продукта отличного качества. Дрова - обновляются на абсолютно свежие. Шикарная настройка и работа через MOZA Pit House

- +
Качественная сборка, настраиваемые параметры отдачи и тд?
- -
Пытается перевернуть монитор на столе. Хочет получить жертвоприношение для запуска в неподдерживаемых играх
В отличие от IRL здесь нет крика инструктора

Продаю, потому что без кпп и ручника не так интересно + реально без кокпита не очень прикольно: Стол ходуном ходит от резких манёвров, педали улетают при перегазовке, а вот в евротрак такое дело неплохо залетает. Но 50к ради одной игры... Каждому своё

- +
Цена, скорость качество фидбека, удобный квик релиз, нормальное ПО.....
- -
Перегрев 1 ревизии
Отличная база, но к сожалению попалась 1 ревизия и вдобавок у меня кстомная баранка 35см, а так ощущения шикарные после Т150

- +
Модная, мощная, нормальное ПО, обновленная версия идет с дополнительными rj45 портами под аксессуары Moza.
Отличное квик-релиз крепление. Разболтовка распространённая, никакой клоунады, как например, у трастмастера 818 нет.
- -
Передняя декоративная пластиковая панель чуть выпирает за днище, при притягивании к кокпиту угрожающе потрескивала.
Необходим руль с жестким креплением к ступице, тоесть что-то с пластиковым корпусом типа рулей Moza ES не подойдет, при малейшем люфте при больших усилиях фидбека база начинает сходить с ума и трясёт руль.
Про необходимость нормального кокпита не из палок молчу, раму с креслом 60кг при столкновениях в дёрте на 125% может приподнимать.
В dirt 2.0 ставлю мощность 35, в драйвере - 100%, база не поднимает температуру вообще и не включает в БП вентиляторы.

- +
дешёвая DD база с возможностью тонко настраивать фидбек в проге
- -
нету
до этого был у меня G29, я на нём мог поставить кнопки под переключение музыки и повышение/понижение громкости, у мозы такого вроде нету (к сожалению)

- +
Основное достоинство конечно же директ драйв. Полностью бесшумный. На лету можно переключить "чувствительность" руля в широком диапазоне от 90 до 2700 градусов (только что пит хаус обновился).
- -
Вряд-ли это является недостатком, но всё же попробую отнести сюда. Цена - могла бы быть и более гуманной, тем более что через несколько дней стало дешевле на 4000, самую малость досадно. Отсутствие в комплекте педали сцепления и селектора КПП. Не во всех играх кнопки на руле (не все кнопки) обнаруживаются и определяется их активность.
Покупал сыну в подарок, но и сам естественно попробовал. Если я правильно помню, до этого никогда не катал аркады и симуляторы на руле. Очевидно, что управление с рулём весьма отличается от управления с клавиатурой - с рулём больше реалистичности, также настраиваемая обратная связь усиливает реалистичность.
Для дрифта весьма не хватает ручника. Для Snowrunner из-за "особенностей" самого раннера не хватает педали сцепления.

- +
Идеальное соотношение цены и того что получаешь. По обратной отдаче огромная разница между обычными рулями.
- -
Простейшие педали на пружинах, маленький радиус руля. Для подключения базы к не симрейсовым играм нужно изучать черную магию или шаманство.
Кошке понравился, не зря купил.

- +
достойная цена, и качества
- -
Отсутствует крепления на стол, это единственный недостаток
Доставка быстрая, все упаковано отлично

- +
Качественная и добротная сборка. Нет люфтов. Отличная эргономика. Безшумный. Очень доволен покупкой. Рекрменлую.
- -
Их нет.
Перед тем как настроить на ПК, рекомендую проверить ОС windows на ошибки и исправить их через восстановление системы.

- +
После езды на хрустмастере Т300, это прямо реально новые ощущения
- -
Пока не обнаружил
Сильно больше фидбека и информации на руле по сравнению с ременным приводом. Ты реально понимаешь где у тебя есть зацеп и можно жать газ в палас, а где нет. Поехал в среднем на секунду быстрее своих лучших времен на трастмастере
