Видеорегистратор с радар-детектором Inspector Barracuda: 510 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать Inspector Barracuda?
- Предупреждает о камерах заранееСтационарные камеры приходят за километр, и успеваешь спокойно сбросить скорость.
- Ночная запись хорошаяНомера машин в городе читаются и в темноте, и в сумерках.
- Меню понятно без инструкцииНастройки разложены по вкладкам, и основное освоишь за одну поездку.
- Сам переключает город и трассуРежим IQ выбирает пороги по скорости, и руками ничего менять не нужно.
- Крепление не болтается на ходуПрисоска и кронштейн держат регистратор ровно даже на плохой дороге.
- Ложные срабатывания в городеРадар иногда пищит на датчики слепых зон и электроприборы, и в потоке это раздражает.
- Громкий писк оповещенияДаже на минимуме сигнал резкий, и пассажиров он будит.
- Корпус крупный для стеклаВытянутый корпус виден на лобовом, и за зеркало его не спрятать.
- Обновление только с флешкойБазу и прошивку ставят с карты через компьютер, и телефон здесь не помогает.
- Карта нужна 10-го классаДешёвая флешка даёт запись с паузами, и без хорошей карты регистратор не пишет.
Краткий анализ Inspector Barracuda
Inspector Barracuda — видеорегистратор и радар-детектор в одном корпусе на одной присоске. Главное, ради чего его берут, — радар: стационарные камеры прибор замечает примерно за километр, так что за это время можно спокойно сбросить скорость, а режим IQ сам переключает городской и трассовый пороги. Запись идёт по кругу, и важный момент сохраняется отдельным роликом; днём картинка ровная, а ночью номера в городе читаются, но на дальних машинах в темноте остаётся шум. Ради радара приходится мириться с крупным корпусом, который за зеркало не спрятать, с лишними писками в городе и с тем, что для записи нужна карта 10-го класса. Обновлять базу придётся через флешку и компьютер, а телефон здесь не помогает. Модель подойдёт тем, кто ездит по городу и трассе и хочет меньше штрафов без второго прибора на стекле, а тем, кому нужна крупная и чёткая картинка глухой ночью, стоит смотреть в сторону других моделей.
Плюсы и минусы Inspector Barracuda: оценка по параметрам
на основе 510 отзывов · ⓘ как мы считаем| 1 |  Roadgid Premier 3 | 9.1 | 28 413 ₽ | Сравнить |
| 2 |  iBOX EVO 4K LaserVision WiFi Signature Dual | 9.1 | 23 195 ₽ | Сравнить |
| 3 |  VIOFO A119 V3 | 9.0 | 29 687 ₽ | Сравнить |
Номера на записи читаются даже в потоке и на высокой скорости, а у многих аналогов в этих условиях цифры смазаны или на пределе видимости. Пересматривая ролик после случая на дороге, можно прочесть номер, а не гадать по контуру машины.
Важно каждый раз, когда смотришь запись, но для класса такая чёткость уже не редкость.
Угол обзора большой, и в кадр попадают соседние полосы и обочина. Если кто-то подрезал на перестроении или встал на обочине, это видно на записи, а не только со слов.
Заметно при каждом перестроении, но уникальным такой угол для класса не назовёшь.
Частота 30 кадров в секунду держит движение: вывески и разметка на трассе не расплываются, и каждый момент дороги виден на записи.
Приятная мелочь, которую замечаешь, когда пересматриваешь ролик на скорости.
Вблизи номер разбирается, а на дальних машинах в плотном потоке цифры расплываются. Тогда на записи видна сама машина, а номера нет, и в спорной ситуации это главный пробел.
Заметно портит впечатление от записи, но саму покупку не отменяет.
👤 Важно, если нужно читать номера машин впереди на дальней дистанции.
Боковые полосы попадают в кадр широко, но до передних стоек угол не дотягивает, и часть переда остаётся за кромкой. Для номеров и полос это не мешает, а картина целиком получается неполной.
Мелочь, которую видишь только в записи, и на контроль дороги она не влияет.
👤 Важно, если вам нужен весь передок машины в кадре.
номера машин видны даже на высокой скорости, у многих аналогов они сильно смазаны или на пределе видимости Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2019
| 1 | Roadgid Premier 3 | 9.1 | 28 413 ₽ | Сравнить |
| 2 | iBOX EVO 4K LaserVision WiFi Signature Dual | 9.1 | 23 195 ₽ | Сравнить |
| 3 | VIOFO A119 V3 | 9.0 | 29 687 ₽ | Сравнить |
| 1 | Roadgid Premier 3 | 9.3 | 28 413 ₽ | Сравнить |
| 2 | VIOFO A119 V3 | 9.2 | 29 687 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Artway AV-604 | 8.8 | 20 592 ₽ | Сравнить |
В городе, под фонарями и в сумерках номера на записи читаются, а дорога перед машиной различима. Ночной кадр сохраняет детали, пока машины идут рядом.
Ощутимо каждый вечер, но для класса это уже обычный уровень, а не уникальное свойство.
Линзы стеклянные, а не пластиковые, и картинка остаётся чёткой при переходе от яркого света к темноте. Кадр не рассыпается там, где фонари сменяются тенью.
Приятная деталь, которую замечаешь по качеству картинки, а не по цифре в характеристиках.
В темноте на записи появляется зернистый шум, и номер разбирается только у машины рядом. Дальние автомобили превращаются в силуэты с фарами, и номера по ним не угадать.
Заметно портит вечерние записи, но для городской езды покупку не отменяет.
👤 Важно, если вы часто ездите по тёмной трассе.
Качество съемки изумительная в любое время суток. Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2021
| 1 | Roadgid Premier 3 | 9.3 | 28 413 ₽ | Сравнить |
| 2 | VIOFO A119 V3 | 9.2 | 29 687 ₽ | Сравнить |
| 3 | Artway AV-604 | 8.8 | 20 592 ₽ | Сравнить |
| 1 | VIOFO A119 V3 | 9.2 | 29 687 ₽ | Сравнить |
| 2 | Artway AV-604 | 8.8 | 20 592 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Roadgid Optima GT | 8.8 | 28 345 ₽ | Сравнить |
Кнопка или толчок датчика сохраняют текущий ролик отдельно, и он не перезаписывается при круговой записи. Так аварийный момент не потеряется, а остальная запись продолжает идти по кругу.
Важно в тот момент, когда что-то случилось, а в обычные дни не заметно.
Большая карта позволяет записывать дольше, прежде чем ролики начнут стираться. Поставить можно карту на 126 или 256 гигабайт.
Приятная мелочь, которая нужна тем, кто ездит много и не хочет возиться с перезаписью.
Флешка второго класса записи не даёт: прошивка ставится, а видео не идёт, пока не вставишь карту 10-го класса. Дешёвые карты дают запись с паузами и зависания, поэтому разумнее сразу взять проверенную.
Заметно мешает, но решается одной покупкой нужной карты.
👤 Важно, если вы хотите оставить старую карту из другого устройства.
Регистратор зависает на ежедневной езде: запись останавливается, и помогает только перезагрузка кнопкой reset. Если карта заполнена, запись встаёт на паузу сама, и пока её не запустишь или не почистишь карту, ролики не пишутся.
Заметно портит впечатление, и в нужный момент может оставить без записи, но сбрасывается перезагрузкой.
👤 Важно, если регистратор должен писать без присмотра весь день.
Датчик реагирует на кочки и ямы и сохраняет ролики, которые не нужны, так что память быстро заполняется. Чувствительность можно снизить, но и при слабых настройках он сохраняет ролики, поэтому проще его отключить.
Мелочь, которую решает выключение датчика.
👤 Важно, если вы ездите по плохим дорогам.
Микрофон пишет звук с заиканием и плавающей громкостью, а разговоры в салоне на ходу разобрать трудно.
Вторичная деталь, которая важна только тем, кто рассчитывает на звук в записи.
Есть защита от стирания, файлы попадают в отдельную папку. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2020
| 1 | VIOFO A119 V3 | 9.2 | 29 687 ₽ | Сравнить |
| 2 | Artway AV-604 | 8.8 | 20 592 ₽ | Сравнить |
| 3 | Roadgid Optima GT | 8.8 | 28 345 ₽ | Сравнить |
| 1 |  iBOX F5 Pro 4K LaserScan WiFi Signature Dual | 9.3 | 24 947 ₽ | Сравнить |
| 2 | Roadgid Optima GT | 9.2 | 28 345 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Roadgid X9 Gibrid GT | 9.2 | 23 528 ₽ | Сравнить |
Стационарные камеры прибор называет примерно за километр, и на скорости этого времени хватает, чтобы спокойно сбросить газ. Переносные радары и стрелку тоже берёт, а предупреждение приходит заранее, а не в момент вспышки.
Ради этого и берут комбо: без такого предупреждения радар теряет смысл.
Режим IQ выбирает городские или трассовые пороги по скорости, и с руками ничего переключать не нужно. Если режимы настроить под себя, ложных срабатываний в городе становится меньше.
Заметно упрощает ежедневную езду, но уникальным для класса такой режим не назовёшь.
Новые участки с камерами добавляются в базу примерно раз в месяц, а при частых обновлениях и чаще. Обновление ставится с карты через компьютер и занимает немного времени.
Без регулярного обновления предупреждения устаревают, поэтому базу важно держать свежей.
В городе прибор пищит на датчики слепых зон, электроприборы и сигналы соседних машин, и если едешь сзади такого автомобиля долго, писк надоедает. На трассе в режиме трассы тоже срабатывает на лишнее. Режим город заглушает часть таких сигналов, но не все.
Заметно раздражает за рулём, но предупреждения о реальных камерах при этом не пропадают.
👤 Важно, если вы часто ездите по городу, где много датчиков и электроприборов.
Писк на минимальной громкости остаётся резким, и если в машине спят пассажиры, он их будит. Отключить звук можно только кнопкой mute, и нажимать её приходится после каждого срабатывания.
Заметно портит поездку, но от покупки не отпугивает.
Отдельные типы сигналов прибор пропускает: K-диапазон может перестать звучать, а часть камер не определяется вовсе. Тогда штраф приходит, как будто предупреждения не было.
Для радара такой пропуск важен, но случается не на всех приборах, поэтому покупку не отменяет.
👤 Важно, если вам нужны предупреждения обо всех типах камер без исключений.
аппарат начинает предупреждать о камерах за километр, есть время спокойно сбросить скорость Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2021
| 1 | iBOX F5 Pro 4K LaserScan WiFi Signature Dual | 9.3 | 24 947 ₽ | Сравнить |
| 2 | Roadgid Optima GT | 9.2 | 28 345 ₽ | Сравнить |
| 3 | Roadgid X9 Gibrid GT | 9.2 | 23 528 ₽ | Сравнить |
| 1 | Roadgid Premier 3 | 9.4 | 28 413 ₽ | Сравнить |
| 2 | Artway AV-604 | 9.0 | 20 592 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Roadgid Premier 4 Pro | 9.0 | 29 202 ₽ | Сравнить |
Присоска и быстросъёмный кронштейн позволяют снять регистратор, когда машину оставляешь на улице, и поставить обратно за пару секунд. Камеру поворачивают на кронштейне вокруг оси и выводят в окно или на дорогу.
Удобно при каждом выходе из машины, но таким креплением никого уже не удивишь.
Регистратор не дрожит на ходу и не дёргается даже на плохом асфальте и грунтовке, поэтому картинка остаётся ровной. Для чтения номеров это важно, потому что смазанный кадр бесполезен.
Ощутимо каждый день по картинке, но уникальным креплению такое свойство не назовёшь.
На раскалённом стекле летом и при сильном морозе присоска начинает отваливаться, и регистратор падает. Кронштейн на плохой дороге тоже может болтаться, если крепление не затянуто как следует.
Падающий регистратор неприятен и опасен, но решается тщательной подготовкой стекла.
👤 Важно, если машину оставляете на солнце или на морозе.
видеорегистратор даже на плохих дорогах не болтается Покупатель · Яндекс Маркет · январь 2021
| 1 | Roadgid Premier 3 | 9.4 | 28 413 ₽ | Сравнить |
| 2 | Artway AV-604 | 9.0 | 20 592 ₽ | Сравнить |
| 3 | Roadgid Premier 4 Pro | 9.0 | 29 202 ₽ | Сравнить |
| 1 | Artway AV-604 | 9.0 | 20 592 ₽ | Сравнить |
| 2 |  Roadgid Blick 3 GPS | 9.0 | 27 400 ₽ | Сравнить |
| 3 |  SHO-ME Combo Raptor WiFi | 8.5 | 27 785 ₽ | Сравнить |
На дисплее видна скорость по GPS, подсветка меняет цвет при превышении, и расстояние до камеры выводится прямо на экран. Козырёк над экраном отсекает блики, так что информация не теряется на солнце.
Смотришь на экран каждую поездку, но экран здесь не главное.
По нынешним меркам экран небольшой, и на том же месте новые модели дают больше информации. Для коротких взглядов на скорость этого хватает, а тем, кто привык к большим дисплеям, будет тесно.
Мелочь для тех, кто смотрит на экран мельком, и заметна только тем, кто привык к большим дисплеям.
👤 Важно, если вы хотите крупную картинку на экране.
над экраном есть козырек, предотвращающий блики и засветы Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2020
| 1 | Artway AV-604 | 9.0 | 20 592 ₽ | Сравнить |
| 2 | Roadgid Blick 3 GPS | 9.0 | 27 400 ₽ | Сравнить |
| 3 | SHO-ME Combo Raptor WiFi | 8.5 | 27 785 ₽ | Сравнить |
| 1 | VIOFO A119 V3 | 9.3 | 29 687 ₽ | Сравнить |
| 2 | Roadgid Premier 3 | 9.2 | 28 413 ₽ | Сравнить |
| 3 | Roadgid Premier 4 Pro | 9.0 | 29 202 ₽ | Сравнить |
Настройки разложены по вкладкам, и основное освоишь за одну поездку. Меню на русском, а голосовые подсказки предупреждают о радарах и напоминают пристегнуться.
Ощутимо с первого дня, но для класса простое меню уже ожидаемо.
Кнопки на лицевой панели механические и расположены так, что нужную находишь не глядя. Режим на ходу можно переключить, не смотря на прибор.
Приятная мелочь, которая важна тем, кто меняет режимы в пути.
Базу и прошивку ставят с карты памяти через компьютер: телефон и USB напрямую для этого не подходят. Каждое обновление означает доставать карту и носить домой, и это неудобно, если базу хочется обновлять часто.
Каждое обновление превращается в поездку домой, хотя сама база работает исправно.
👤 Важно, если базу хочется обновлять в поездке.
с управлением легко разобраться Покупатель · Яндекс Маркет · май 2021
| 1 | VIOFO A119 V3 | 9.3 | 29 687 ₽ | Сравнить |
| 2 | Roadgid Premier 3 | 9.2 | 28 413 ₽ | Сравнить |
| 3 | Roadgid Premier 4 Pro | 9.0 | 29 202 ₽ | Сравнить |
| 1 | Artway AV-604 | 9.1 | 20 592 ₽ | Сравнить |
| 2 | Roadgid Premier 4 Pro | 8.9 | 29 202 ₽ | Сравнить |
| 3 | VIOFO A119 V3 | 8.7 | 29 687 ₽ | Сравнить |
В коробке два кабеля: от прикуривателя и от плафона освещения, так что проводку можно вести по-разному. Регистратор запитывается от прикуривателя, и в машине ничего переделывать не нужно.
Заметно при первом подключении, а потом перестаёт влиять.
Крепление на присоске и провод от прикуривателя — и регистратор работает. Ни отвёрток, ни переделок проводки не нужно, и подключение проходит с первого раза.
Приятная мелочь, которая важна тем, кто ставит регистратор сам.
Питание идёт только через 12 вольт: переходники, которые берут напряжение с USB, подобрать непросто. Прямой вывод в бортовую сеть придётся искать самому.
Мелочь для тех, у кого есть прикуриватель.
👤 Важно, если в машине нет прикуривателя.
Для проводки под обшивку в комплекте нужного кабеля нет, и его докупают отдельно. Если хочется спрятать провод, это добавит покупок.
Мелочь, но для скрытой установки заметна сразу.
👤 Важно, если вы хотите спрятать провод под обшивку.
Устанавливается очень просто на присоску к лобовому стеклу. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2020
| 1 | Artway AV-604 | 9.1 | 20 592 ₽ | Сравнить |
| 2 | Roadgid Premier 4 Pro | 8.9 | 29 202 ₽ | Сравнить |
| 3 | VIOFO A119 V3 | 8.7 | 29 687 ₽ | Сравнить |
| 1 | VIOFO A119 V3 | 9.3 | 29 687 ₽ | Сравнить |
| 2 | Roadgid Optima GT | 9.2 | 28 345 ₽ | Сравнить |
| 3 |  SilverStone F1 Hybrid Uno S | 8.4 | 23 331 ₽ | Сравнить |
Аккумулятора хватает примерно на десять-тридцать минут, и он нужен только для дописывания ролика после выключения. Поведение после выключения зажигания отличается: в одних случаях запись дописывается до разряда, в других обрывается сразу.
При парковке у дома заметно сокращает запись, а на ходу не мешает.
👤 Важно, если регистратор оставляете на парковке без питания.
Когда зажигание выключено, регистратор теряет дату, время и номер машины, и настройки возвращаются к заводским. Перепрошивка этого не лечит, поэтому каждый раз выставлять всё заново неприятно.
Ежедневное неудобство, и без точной даты запись теряет смысл.
👤 Важно, если нужна точная дата и номер машины в записи.
На сильном морозе регистратор зависает или перестаёт издавать звук, и помогает перезагрузка. Присоска в такой момент тоже ведёт себя хуже.
Неприятно, но перезагрузка возвращает работу.
На солнце при максимальном качестве записи корпус заметно греется. Совет из отзывов — снизить качество записи на одну ступень: греется меньше, а на работу это не влияет.
Заметно в жару, но запись при сниженном качестве продолжает идти.
👤 Важно, если машину оставляют на солнце.
Батарея держит всего 10 минут, часто происходит сбой даты Покупатель · Ситилинк · февраль 2016
| 1 | VIOFO A119 V3 | 9.3 | 29 687 ₽ | Сравнить |
| 2 | Roadgid Optima GT | 9.2 | 28 345 ₽ | Сравнить |
| 3 | SilverStone F1 Hybrid Uno S | 8.4 | 23 331 ₽ | Сравнить |
| 1 | VIOFO A119 V3 | 9.0 | 29 687 ₽ | Сравнить |
| 2 | Roadgid Premier 3 | 9.0 | 28 413 ₽ | Сравнить |
| 3 | Artway AV-604 | 8.8 | 20 592 ₽ | Сравнить |
Корпус из прочного пластика собран плотно: ничего не болтается и не люфтит, и в руке он ощущается солидно. Для прибора в такой цене сборка заметно выше ожидаемого.
Видно сразу, но для класса такая сборка уже ожидаема.
Корпус выглядит аккуратно, без лишних деталей, и на приборной панели смотрится спокойно. Внешний вид нравится тем, кому не нужны яркие решения.
Приятная мелочь, которая важна тем, кто смотрит на салон.
Корпус вытянутый и крупный, на лобовом он виден издалека, и за зеркало его не спрятать. На небольшой машине он заметнее всего, и если хочется, чтобы стекло оставалось почти пустым, это главный минус.
Виден на каждой поездке, но сам прибор работает нормально.
👤 Важно, если вы хотите, чтобы регистратор не был заметен на стекле.
Плотно собран, ничего не болтается Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2019
| 1 | VIOFO A119 V3 | 9.0 | 29 687 ₽ | Сравнить |
| 2 | Roadgid Premier 3 | 9.0 | 28 413 ₽ | Сравнить |
| 3 | Artway AV-604 | 8.8 | 20 592 ₽ | Сравнить |
| 1 | Roadgid Optima GT | 9.1 | 28 345 ₽ | Сравнить |
| 2 | SilverStone F1 Hybrid Uno S | 8.8 | 23 331 ₽ | Сравнить |
| 3 | VIOFO A119 V3 | 8.3 | 29 687 ₽ | Сравнить |
Прибор работает годами без ремонта, и обновления прошивки и базы продолжают выходить. Износ не проявляется: корпус, кнопки и начинка держат нагрузку при ежедневной езде.
За годы заметно, что прибор не требует внимания, и это ценится дольше, чем первый день.
Если прибор выходит из строя, сервис предлагает замену или возврат денег, а ремонт по гарантии идёт и после окончания срока. Это снимает часть риска покупки.
Приятная страховка, которая важна, если прибор подвёл в первые месяцы.
Регистратор может начать греться, пахнуть горелым и терять звук и запись уже через неделю. Со временем отказывает GPS, а запись на карту может пропасть даже на новом экземпляре.
Прибор может подвести в первые недели, и для покупки такой риск решающий.
👤 Важно, если вы хотите купить и не возвращаться к прибору годами.
пользуюсь уже 4 года, ничего не изменилось, всё работает Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023
| 1 | Roadgid Optima GT | 9.1 | 28 345 ₽ | Сравнить |
| 2 | SilverStone F1 Hybrid Uno S | 8.8 | 23 331 ₽ | Сравнить |
| 3 | VIOFO A119 V3 | 8.3 | 29 687 ₽ | Сравнить |
Обзор Inspector Barracuda на основе реальных отзывов
Барракуда представляет собой комбинированное устройство, сочетающее функции видеорегистратора и радар-детектора, ориентированное на водителей, часто совершающих междугородние поездки. Его ключевое преимущество — высокая точность обнаружения стационарных и мобильных камер, включая современные комплексы типа «Автодория» и «Кречет». GPS-модуль с поддержкой ГЛОНАСС обеспечивает актуальность данных, хотя требует регулярного обновления вручную. В тестовых поездках по Москве и трассе М-4 устройство продемонстрировало стабильную работу, предупреждая о камерах за 500–1000 метров, что подтверждается отсутствием штрафов у большинства пользователей.
Однако в городском режиме радар-детектор страдает от ложных срабатываний, реагируя на парктроники и автоматические двери. Это раздражает водителей, вынуждая постоянно корректировать настройки. Качество ночной съёмки оставляет желать лучшего: номера машин различимы только вблизи, а отсутствие ИК-фильтра приводит к засветам от фар. Проблемы с перегревом летом и задержкой включения зимой указывают на недостатки в конструкции системы охлаждения и элементной базы.
Видеорегистраторная часть устройства заслуживает отдельного внимания. Дневная съёмка в Full HD достаточно детализирована для фиксации ДТП, но угол обзора в 140° уступает конкурентам с 170°. Циклическая запись надёжна только с картами памяти класса 10 и выше, что увеличивает стоимость владения. Размеры устройства осложняют монтаж в компактных автомобилях — блок частично перекрывает обзор, что критично для низких приборных панелей.
Целевой аудиторией Барракуды являются водители, ценящие многофункциональность и готовые мириться с ручным обновлением ПО. Устройство оптимально для трассы, где ложные срабатывания минимальны, а дальность обнаружения камер максимально полезна. Для городской эксплуатации стоит рассмотреть сигнатурные аналоги с интеллектуальными фильтрами, несмотря их более высокую цену.
В итоге, Барракуда — удачный выбор для тех, кто ищет бюджетный комбо-девайс с акцентом на радар-детектор. Его сильные стороны: надёжность крепления, точность GPS и адекватная дневная съёмка. Однако если для вас приоритетны ночная видеофиксация, автоматизация и компактность — стоит обратить внимание на другие модели. При грамотной настройке и своевременном обновлении устройство способно прослужить 2–3 года, окупив себя за счёт предотвращения штрафов.
Inspector Barracuda и аналоги в той же цене
Модели от 20 300 до 30 500 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги Inspector Barracuda с высокой оценкой
- Чёткая картинка днём и ночью
- Компактная и незаметная
- Простая установка
- Нет Wi-Fi
- Засвечивается против солнца
- Парковке нужен провод
29 687 руб. в среднем
- Четкая картинка ночью
- Магнитное крепление
- Заранее предупреждает о камерах
- Громкий сигнал радара
- Ложные срабатывания в городе
- Обновление базы через Wi-Fi
28 413 руб. в среднем
- Номера читаются на ходу
- Помогает при парковке
- Держится на зеркале
- Задняя камера слабее основной
- Кнопки трудно найти на ходу
- Задняя камера ломается
20 592 руб. в среднем
- Четкая дневная картинка
- Приложение с Wi-Fi
- Заранее предупреждает о камерах
- Греется карта и корпус
- Карта памяти не в комплекте
- Ложные срабатывания детектора
29 202 руб. в среднем
- Ночная съёмка без засветов
- Заранее предупреждает о камерах
- Крепление держит на кочках
- Wi-Fi видео грузятся долго
- GPS плохо ловит спутники
- Радар пищит на двери
28 345 руб. в среднем
- Заранее ловит камеры
- Чёткая съёмка в 4K
- Цифровая гарантия три года
- Короткий провод питания
- Присоска отваливается
- Пропускает переносные камеры
24 947 руб. в среднем
- Предупреждает о камерах заранее
- Чёткая съёмка днём и ночью
- Простое меню
- Срывается обновление по Wi-Fi
- Греется на солнце
- Перестаёт включаться
23 528 руб. в среднем
- Компактный корпус
- Предупреждает о камерах заранее
- Ночью видно номера
- Мелкий экран
- Ложные срабатывания
- Номера на расстоянии мыльные
23 331 руб. в среднем
- Предупреждает о камерах заранее
- Номера читаются на записи
- Обновляется через телефон
- Пропускает стационарные камеры
- Ломается в первые дни
- Датчики срабатывают сами
27 785 руб. в среднем
- Большой экран во всё зеркало
- Вписывается в салон
- Крепится жгутами без присосок
- Парковочный кадр садится вниз
- Не перезаписывает карту
- Пропадает GPS-сигнал
27 400 руб. в среднем
- Чёткое видео днём
- Заранее предупреждает о камерах
- Регистратор и радар в одном
- Карта памяти отдельно
- Кабель докупается
- Греется на солнце
23 195 руб. в среднем
- Радар называет камеры
- Компактный корпус
- Хорошая съёмка днём и ночью
- Зависает и теряет запись
- Перегревается на солнце
- Ложные сигналы у дверей
22 972 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Inspector Barracuda — 510 отзывов
Пользовались
Inspector Barracuda?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сколько стоит Inspector Barracuda: история цены
Характеристики Inspector Barracuda
| Основные характеристики | |
| Количество камер : | есть |
| Поддержка HD : | 1080p |
| Режим записи : | циклическая |
| Датчик удара (G-сенсор) : | Да |
| GPS : | Да |
| ГЛОНАСС : | Да |
| Встроенный динамик : | Да |
| Код производителя : | 1213080 |
| Назначение : | для автомобиля |
| Конструкция : | обычная |
| Количество каналов записи видео : | есть |
| Тип : | видеорегистратор |
| Экран : | Да |
| Количество каналов записи звука : | есть |
| Максимальное разрешение видеосъемки : | 1920×1080 |
| Частота кадров при макс. разрешении : | 30 кадров/с |
| Макс. частота кадров : | 30 кадров/с |
| Минимальная длительность ролика : | есть |
| Максимальная длительность ролика : | 5 мин |
| Запись времени и даты : | Да |
| Запись скорости : | Да |
| Встроенный микрофон : | Да |
| Камера | |
| Количество мегапикселей матрицы : | 2 Мпикс |
| Матрица : | SOI JX-F22 |
| Угол обзора (ширина) : | 135 ° |
| Угол обзора (высота) : | 135 ° |
| Ночной режим : | Да |
| Материал линз объектива : | стекло |
| Запись видео | |
| Защита от записи : | Да |
| Запись события в отдельный файл : | Да |
| Автостарт записи : | Да |
| Отключение по таймеру : | Да |
| Длительность ролика : | 1 мин, 3 мин, 5 мин |
| Защита от удаления : | Да |
| Запись файла после отключения питания : | Да |
| Формат записи : | AVI |
| Используемый видеокодек : | H.264 |
| Питание | |
| Формат аккумулятора : | собственный |
| Время работы от аккумулятора : | 20 мин |
| Емкость аккумулятора : | 520 мА·ч |
| Питание от аккумулятора : | Да |
| Питание от бортовой сети автомобиля : | Да |
| Экран | |
| Разрешение видеозаписи (при макс. частоте) : | 320×240 |
| Размер экрана : | 2.4 " |
| Разрешение экрана : | 320×240 |
| Хранение данных | |
| Форматирование карты памяти : | Да |
| Поддержка карт памяти : | microSD (microSDXC) до 256 Гб |
| Максимальный размер карты памяти : | 256 ГБ |
| Дополнительно | |
| Крепление на присоске : | Да |
| Голосовые подсказки : | Да |
| С радар-детектором : | Да |
| Ширина : | 80 мм |
| Высота : | 50 мм |
| Толщина : | 100 мм |
| Вес : | 190 г |
| Обнаружение радаров : | "K-диапазон", "Ku-диапазон", "Lazer", "X-диапазон", "Стрелка" |
| Тип крепления : | присоска |
| Рабочая температура : | -10 - +60 |
| Объектив и матрица | |
| Угол обзора (диагональ) : | 135 ° |
| Дополнительная информация : | процессор iCatch SPCA6350M, режимы чувствительности - Трасса Город Город 1 Город 2 IQ (интеллектуальный режим), прием радаров СТРЕЛКА СТ/М K — 24.150 ГГц ±125 МГц X — 10.525 ГГц ±50 МГц Лазер — 800-1000 нм (180°), типы объектов контроля - контроль "в спину" контроль обочины контроль парковки контроль полосы ОТ контроль проезда перекрестка контроль проезда пеш. перехода контроль средней скорости |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
