7.5/10
Хорошо
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
бензин / дизель / метан CF / SM / SN Ford M2C 134-D / Ford M2C 153-C / Ford M2C 159-B …
Входит в подборки:
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 3 042 ₽
Цены в 2 магазинах ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать Ford Motorcraft 5W-30 A5/B5?

  • Сомнения в подлинностиПластик канистры тонкий и мягкий, а масло выглядит прозрачнее обычного, поэтому возникают сомнения в оригинальности.
  • Нет фольги под крышкойПод крышкой нет защитной фольги, которую ждут у оригинальной канистры, и это первое, что вызывает сомнения.
  • Громче стучат гидрокомпенсаторыПосле перехода на это масло стук гидрокомпенсаторов становится слышнее, чем на оригинальном, а в одном случае к нему добавился перегрев.
  • Крышка не герметичнаЕсли возить канистру с собой на долив, крышка подтекает.
  • Тугой запуск на морозеПри минус двенадцати мотор еле проворачивается, а при минус восемнадцати масло густеет почти до пластилина.

Краткий анализ Ford Motorcraft 5W-30 A5/B5

Ford Motorcraft 5W-30 A5/B5 — синтетическое масло для бензиновых моторов с допусками Ford, которое между заменами почти не уходит. Главное его достоинство — ровная работа мотора на обычной езде: на холостых и на ходу двигатель не звенит, и это слышно уже в первые поездки. В умеренный мороз масло позволяет легко завести машину, а при минус двенадцати и ниже мотор может проворачиваться с трудом, и тогда зимний запуск становится проблемой. Главный компромисс — канистра: сомнения в подлинности возникают из-за отсутствия голограммы и защитной фольги под крышкой, поэтому при получении её стоит проверить. Подойдёт тем, кому нужно ровное масло на обычной езде, а при сильных морозах, сомнениях в подлинности или стуке гидрокомпенсаторов лучше взять другое.

Плюсы и минусы Ford Motorcraft 5W-30 A5/B5: оценка по параметрам

на основе 105 отзывов · ⓘ как мы считаем
🛢

Угар

7.3/10Хорошо
👉 Между заменами это масло почти не уходит: за 9000 километров уровень на щупе заметно не падает, и угара не замечено. Сведений немного, большие пробеги по этой теме не разобраны, поэтому картина спокойная, но не доказанная. Одна оговорка: падение уровня на щупе может значить и угар, и подъедание мотора, а отличить одно от другого можно только проверкой между заменами.
Главный плюс: Между заменами уровень на щупе почти не падает
Главный минус: Падение уровня может значить и угар, и подъедание
Плюсы
Между заменами уровень на щупе почти не падает Значимо

За 9000 километров масло почти не уходит, и угар при езде не замечен. Для обычного обслуживания это значит, что щуп можно проверять реже, а долив между заменами не становится привычкой.

Расход масла ощущается при каждой проверке уровня, но уникальной эту черту не делает: от хорошего масла ждут того же.

Минусы
Падение уровня может значить и угар, и подъедание Нюанс

Небольшой расход может быть вызван и угаром самого масла, и тем, что мотор его подъедает. Разница важна: угар — свойство масла, подъедание — состояние двигателя, а по одному наблюдению на щупе понять, что именно происходит, нельзя.

Сказано мягко и с оговоркой, что не критично, поэтому на выбор масла заметного влияния нет.

👤 Важно, если вы следите за уровнем масла между заменами и хотите понимать причину падения.

👤 Важно тем, кто доливает масло между заменами и хочет понимать, откуда расход; тем, кто проверяет уровень редко, тема почти не нужна.
Стоит брать, если вам нужно, чтобы между заменами уровень на щупе держался без долива.
Приличное масло за свои деньги. Почти не угарает от замены до замены (9000) км Покупатель · Яндекс Маркет · июнь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Угар»? 3 отзыва: 2 хвалят, 1 ругают
Топ моделей по теме «Угар» в той же цене
1ZIC X5 5W-309.63 232 ₽Сравнить
2G-Energy Synthetic Active 5W-409.22 846 ₽Сравнить
3Bardahl XTC 5W-409.02 750 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⚙️

Работа двигателя

7.3/10Хорошо
👉 Мотор на этом масле работает ровно и тихо: на холостых и на ходу он не звенит и не рычит. Но есть и обратные картины: гидрокомпенсаторы после перехода стали стучать заметно громче, а через две тысячи километров появились перегрев и сильный шум. Такой разброс не даёт уверенно сказать, как поведёт себя мотор именно на этом масле.
Главный плюс: Мотор работает ровно и без звона
Главный минус: Через две тысячи километров мотор перегревается и шумит
1 минус
Плюсы
Мотор работает ровно и без звона Значимо

На холостых и на ходу двигатель не звенит и не рычит, и это слышно уже в первые поездки после замены. Ровный ход ощущается сразу, без привыкания.

Ровный ход слышен при каждой поездке, но его дают и мотор, и масло вместе, поэтому выделить одно масло по этому признаку трудно.

Минусы
Через две тысячи километров мотор перегревается и шумит Критично

В одном из случаев через две тысячи километров после замены мотор стал перегреваться и громко стучать, а на щупе появилась эмульсия, похожая на шоколадную пасту. Масло сразу решили сменить, и какой из факторов виноват, по этому наблюдению не понять.

Перегрев и громкий шум за две тысячи километров могут указывать на серьёзную проблему, и этого достаточно, чтобы не брать масло без проверки.

Гидрокомпенсаторы после перехода стучат громче Существенно

После перехода на это масло гидрокомпенсаторы стали стучать заметно громче, чем на оригинальном. Понять по звуку, связан ли стук с маслом или с износом мотора, сложно: отличие появилось сразу после смены, а других признаков не описано.

Звук каждый день на слуху и мешает, но сам по себе не говорит о поломке, поэтому выше средней тяжести не ставлю.

👤 Важно тем, кто слушает мотор и сразу замечает изменения шума; тем, кому звук безразличен, тема не решает.
Стоит брать, если вам нужен ровный тихий ход мотора на обычной езде.
Не подойдёт, если вам важно, чтобы гидрокомпенсаторы не стучали после смены масла: по этому пункту есть тревожные наблюдения.
движок работает как часы Покупатель · Яндекс Маркет · февраль 2024
Звук гидриков стал на уровень выше, с оригинальным такого не было. Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2023
Что ещё пишут владельцы о теме «Работа двигателя»? 8 отзывов: 6 хвалят, 2 ругают
Топ моделей по теме «Работа двигателя» в той же цене
1MOBIL 1 ESP LV 0W-309.03 252 ₽Сравнить
2ЛУКОЙЛ Genesis Armortech DX1 5W-309.03 043 ₽Сравнить
3G-Energy Synthetic Active 5W-408.92 846 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🥶

Холодный запуск

слабое место 7.0/10Неплохо
👉 В умеренный мороз двигатель на этом масле заводится с полоборота, и пуск проходит плавно. На сильном морозе картина хуже: при минус двенадцати мотор проворачивается с трудом, а при минус восемнадцати масло густеет почти как пластилин и нагружает стартер. Поэтому зимой в сильный мороз этот 5W-30 — сомнительный выбор, а в умеренный он вполне годится.
Главный плюс: В умеренный мороз двигатель заводится с полоборота
Главный минус: На сильном морозе мотор с трудом проворачивается
Плюсы
В умеренный мороз двигатель заводится с полоборота Значимо

Зимой в умеренный мороз двигатель на этом масле запускается с полоборота и без долгой прокрутки стартера. После пуска мотор работает ровно, без звона.

Холодный пуск ощущается каждое утро зимой, но подтверждений на сильном морозе пока мало, поэтому вес остаётся средним.

Минусы
На сильном морозе мотор с трудом проворачивается Критично

При минус двенадцати двигатель еле прокручивается, а при минус восемнадцати масло густеет почти как пластилин, и стартер получает такую нагрузку, что едва не перегорает. Это уже не неудобство пуска, а вопрос, заведётся ли машина вообще.

Машина, которая не заводится на морозе, перестаёт выполнять главную задачу зимой, поэтому этот случай весит больше всего остального.

👤 Важно, если зимой машина стоит на улице при минус пятнадцати и ниже.

👤 Важно тем, кто зимой заводит машину на улице без подогрева; в городе с мягкой зимой тема почти не решает.
Стоит брать, если вам нужно, чтобы зимой в умеренный мороз машина заводилась сразу.
Не подойдёт, если вам нужен запуск при минус пятнадцати и ниже без подогрева.
в морозы заводи с пол оборота, для Форда то что надо! Покупатель · Яндекс Маркет · февраль 2024
при -12 еле провернул мотор, при -18 замерзло в пластилин, чуть стартер не сжег. Покупатель · Яндекс Маркет · февраль 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Холодный запуск»? 6 отзывов: 5 хвалят, 1 ругают
Топ моделей по теме «Холодный запуск» в той же цене
1SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-309.43 435 ₽Сравнить
2MOBIL 1 ESP LV 0W-308.93 252 ₽Сравнить
3ЛУКОЙЛ Genesis Armortech DX1 5W-308.93 043 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⏳

Ресурс

7.3/10Хорошо
👉 Масло служит до замены без проблем: на нём набегали 15 тысяч километров, и тогда решили, что пора менять. На интервалах в десять тысяч и больше мотор после осмотра эндоскопом в сервисе не показал задиров. Но картины полной нет: вязкость и цвет к концу интервала не описаны, а сведений о больших пробегах мало.
Главный плюс: Держит интервал в десять тысяч километров
Главный минус: Для больших пробегов масло может оказаться жидковатым
Плюсы
Держит интервал в десять тысяч километров Значимо

На интервалах в десять тысяч и больше масло выдерживает нагрузку: после осмотра цилиндров эндоскопом задиров не нашли, остались только старые царапины от прошлых масел. Для машины, которая ездит много, такой интервал означает меньше замен.

Интервал касается каждого обслуживания, но сведений о сроке службы мало, поэтому весу не добавляется.

👤 Важно, если вы ездите много и хотите менять масло реже обычного.

Минусы
Для больших пробегов масло может оказаться жидковатым Нюанс

Класс A5 в маркировке указывает на высокую прокачиваемость, и поэтому при больших пробегах и на старых моторах масло может оказаться слишком жидким. Это вывод по маркировке, а не наблюдение на пробеге.

Довод держится на маркировке, а не на опыте езды, поэтому тяжесть невысокая.

👤 Важно, если машина с большим пробегом или старый мотор.

👤 Важно тем, кто хочет менять масло реже обычного; при стандартных интервалах тема не решает.
Стоит брать, если вам нужен интервал замены в десять тысяч километров и больше.
Не подойдёт, если вам нужно масло, которое уверенно служит на больших пробегах: по этому пункту сведений мало.
всё хорошо уже проехал 15000, пора менять Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2023
Интервалы замены по десять тысяч и выше. Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Ресурс»? 6 отзывов: 2 хвалят, 4 ругают
Топ моделей по теме «Ресурс» в той же цене
1Bardahl XTC 5W-409.22 750 ₽Сравнить
2Nissan 5W-40 FS A3/B49.03 375 ₽Сравнить
3MOBIL 1 FS X1 5W-508.63 600 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
Анализ выполнен в октябре 2026

Ford Motorcraft 5W-30 A5/B5 и аналоги в той же цене

Модели от 2 400 до 3 700 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Не выбрали нужную модель? Сравните Ford Motorcraft 5W-30 A5/B5 с любой другой

Аналоги Ford Motorcraft 5W-30 A5/B5 с высокой оценкой

9.1/10 баллов
  • Проверка подлинности по QR
  • Не угорает между заменами
  • Заводится на морозе
  • Высокая цена
  • Подделки в продаже
  • Короткий интервал замены

125 отзывов

3 252 руб. в среднем

9.1/10 баллов
  • Не угорает и не ест масло
  • Двигатель работает тише
  • Держится на больших пробегах
  • Дорого без скидок
  • Подлинность трудно проверить
  • Густеет в сильный мороз

350 отзывов

2 750 руб. в среднем

8.9/10 баллов
  • Не угорает между заменами
  • Тихо работает мотор
  • Заводится в мороз
  • Нет термоусадки на крышке
  • Канистра только четыре литра
  • В продаже бывает мало

995 отзывов

3 636 руб. в среднем

8.8/10 баллов
  • Тихо работает
  • Легко заводится на морозе
  • Угара почти нет
  • Цена заметно высокая
  • Подлинность трудно подтвердить
  • Угорает и требует доливки

139 отзывов

3 435 руб. в среднем

8.8/10 баллов
  • Почти не угарает
  • Оригинальная канистра
  • Тихо работает
  • Густеет на сильном морозе
  • Сдаёт после 7,5 тыс. км
  • Слабая защита от подделки

223 отзывов

3 232 руб. в среднем

8.8/10 баллов
  • Почти не угорает
  • Тише работает мотор
  • Хорошо моет двигатель
  • Короткий интервал в городе
  • Туго заводится на морозе
  • Требует долива между заменами

147 отзывов

2 846 руб. в среднем

8.7/10 баллов
  • Тихо и ровно работает
  • Почти не угорает
  • Подходит по допускам
  • Канистры не хватает на замену
  • Темнеет и угорает быстро
  • Нужен зимний Magnum

87 отзывов

3 625 руб. в среднем

8.7/10 баллов
  • Почти не угорает
  • Заводится в мороз
  • Тихий и мягкий мотор
  • Кушает масло на больших пробегах
  • Гидрики стучат на прогреве
  • Стук сразу после холодного пуска

214 отзывов

3 508 руб. в среднем

8.7/10 баллов
  • Работает тише и ровнее
  • Заводится в сильный мороз
  • Не уходит между заменами
  • Интервал приходится сокращать
  • и это растит расходы.

72 отзывов

3 043 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Тихий и ровный ход
  • Лёгкий запуск на морозе
  • Чистый двигатель
  • Легко купить подделку
  • Высокая цена
  • Подъедает на турбомоторе

196 отзывов

3 600 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Код проверки проходит
  • Легко заводится на морозе
  • Не уходит между заменами
  • QR-код не проходит проверку
  • Крышка подтекает
  • Дата выпуска бывает старой

369 отзывов

3 375 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Почти не угорает
  • Заводится на морозе
  • Двигатель работает тихо
  • Горит быстрее дорогих масел
  • Густеет при -20 и ниже

201 отзывов

2 813 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Почти не угорает
  • Служит годами
  • Ровно и тихо работает
  • Подделки в продаже
  • Цена выросла
  • Тара по четыре литра

80 отзывов

2 786 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Почти не выгорает
  • Легко заводится на морозе
  • Мотор работает тише
  • Шумит на высоких оборотах
  • Сильно выгорает
  • Темнеет к семи тысячам

160 отзывов

3 192 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Код подлинности проверяется
  • Почти не угорает
  • Чистит двигатель
  • Менять приходится часто
  • Ничем особым не выделяется
  • Угар есть, хоть и небольшой

114 отзывов

2 837 руб. в среднем

Отзывы покупателей о Ford Motorcraft 5W-30 A5/B5 — 105 отзывов

Пользовались Ford Motorcraft 5W-30 A5/B5?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

86
4
1
4
10
Загружаем цены...


Сколько стоит Ford Motorcraft 5W-30 A5/B5: история цены

Характеристики Ford Motorcraft 5W-30 A5/B5

Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-30
Стандарт ILSAC : GF-4
Тип автотехники : легковые автомобили
Для бензиновых двигателей : Да
Тип двигателя : четырехтактный
Стандарт ACEA : A1/B1, A5/B5
Основные характеристики
Тип тары : канистра
Тип масла : синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель, метан
Стандарт API : CF, SM, SN
Допуски OEM : Ford M2C 134-D, Ford M2C 153-C, Ford M2C 159-B, Ford M2C 159-C, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑