Руль Artplays V-1600 Pro Plus — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 230 отзывов
Обзор реального опыта использования Artplays V-1600 Pro Plus - анализ 230 отзывов
⚙️ Клон с историей: что скрывается за шильдиком Artplays
Этот руль не является оригинальной разработкой. По факту, перед вами переупакованный PXN V10, который в системе определяется как «EMSIF FFB Wheel» или, после смены прошивки, напрямую как PXN V10. Некоторые пользователи и вовсе обнаруживали, что внутри скрывается прошивка от ещё одного OEM-производителя — Litestar V991. Это типичная схема для китайского рынка: одна удачная модель продаётся под десятком имён. Artplays V-1600 Pro Plus отличается от своего прародителя PXN V10 в худшую сторону — здесь нет официального ПО для ПК, а также установлены упрощённые педали с потенциометрами вместо более продвинутых с настройкой. Для вас это означает, что весь геймплей будет строиться вокруг попыток заставить этот руль работать стабильно. Главная проблема — отсутствие драйверов. Придётся скачивать либо приложение Racing Wheel, либо рисковать и ставить прошивку от PXN V10, что ломает калибровку педалей тормоза и сцепления. Без этих костылей вы просто не получите нормального force feedback. Вывод: это лотерея. Если повезёт и вы не полезете в прошивки от PXN, а воспользуетесь сторонним приложением Racing Wheel — руль будет работать сносно для фермерских симуляторов и покатушек. Если же вы ждёте plug-and-play, проходите мимо.
📱 Программный ад: танцы с Racing Wheel и PXN Wheel
Отсутствие драйверов — корень всех бед. Родное приложение Racing Wheel подключается к рулю по Bluetooth и требует пароль 1234 или 0000, но даже при соединении работает через раз, теряет настройки и сбрасывает их после перезагрузки ПК. Многие решаются на фатальный шаг — прошивку от оригинального PXN V10. Да, после этого руль начинает стабильно видеться в системе, но обратная сторона медали — педали тормоза и сцепления перестают нажиматься на 100%, зависая в районе 50-60% хода. Это происходит из-за разницы в калибровке потенциометров. Откатить прошивку обратно на Artplays практически невозможно, так как производитель не выкладывает оригинальные файлы. Более того, если ваш экземпляр изначально определяется системой как PXN V10, это верный признак того, что кто-то до вас уже прошил его и сдал обратно в магазин. В таком случае можно смело требовать замену. Вывод: мобильное приложение — костыль, который нужно перетерпеть. Попытка «улучшить» руль прошивкой от PXN почти гарантированно превращает его в инвалида с мёртвыми педалями, после чего остаётся только покупать отдельный блок педалей или сдавать устройство обратно.
🔊 Шум, сборка и тактильный опыт: шестерни не скроешь
Внутри стоит классический шестерёночный механизм, и это слышно. При резких манёврах руль издаёт треск, скрежет и стук — словно в корпусе что-то перекатывается. Примерно у трети владельцев этот шум сопровождается ощущением «биения», когда в околонулевой зоне явно чувствуются зубья. На фоне более дорогого и тоже шестерёночного Logitech G29 разница заметна — там механизм работает пусть и громко, но плавнее и без люфтов. Ременной Thrustmaster T300 в этом плане просто небо и земля, там тишина. Однако здесь и цена в два раза ниже. Материалы на тройку с плюсом: оплётка из искусственной замши (алькантары) сперва приятна, но уже через несколько часов агрессивной езды без перчаток закатывается катышками и собирает пыль с шерстью. Пластик базы откровенно хлипкий — перетянуть винт крепления не составит труда. Кнопки на руле нажимаются адекватно, но путаница с маркировкой ABXY — обычное дело. Лепестки реализованы странно: верхние большие имеют чёткий клик, а нижние маленькие — продавливаются мягко и склонны к фантомным срабатываниям. Вывод: готовьте перчатки и смиритесь с шумом. Как первый руль для понимания механики — простительно, но для ночных заездов, когда рядом спят близкие, шестерёночный грохот станет проблемой.
🎮 Совместимость: где играем, а где лезем в эмуляторы
Руль неплохо дружит с Euro Truck Simulator 2 и City Car Driving — там он раскрывается почти идеально после 15 минут настройки кнопок и убавления силы обратной связи до 60-80%. В Assetto Corsa ситуация приемлемая, хотя на дрифте сказывается медлительность шестерёночного привода — руль не успевает за быстрыми вращениями, нужно помогать руками. Главная головная боль — аркады от Xbox. Forza Horizon 4/5 и The Crew 2 не поддерживают руль нативно. Единственный способ запустить их — переключение устройства в режим X-input. Но в этом режиме вы лишаетесь не только force feedback, но и механической коробки передач, а мёртвая зона в центре руля становится гигантской — около 30 градусов. Вы получаете просто геймпад в форм-факторе баранки. На PlayStation 4/5 руль тоже не блещет стабильностью: частые отключения и зависания прямо во время заезда. Вывод: покупка оправдана, только если вы 80% времени проводите в ETS2, ATS, BeamNG.drive или Assetto Corsa. Любителям Forza и аркадных гонок этот руль противопоказан — вы потратите больше времени на эмуляторы и форумы, чем на саму игру.
🦶 Педали и коробка передач: металлический блеск и конструктивные просчёты
Педальный блок — самое слабое звено этого руля. Визуально всё выглядит достойно: металлические накладки, 3 педали, возможность регулировки силы нажатия путём перемещения пружин (физически, а не программно). Но на практике тормоз и сцепление нажимаются с одинаковым, чрезмерно лёгким усилием, из-за чего теряется реалистичность. Нет привычного для нормальных рулей «нарастающего» усилия на тормозе. Более того, потенциометры внутри просто вставлены в пластиковые пазы и не закреплены. Со временем это приводит к дребезгу контактов и дерганью показаний — педаль газа начинает жить своей жизнью, срываясь в 100% при половинном нажатии, как это случилось у нескольких владельцев через 1-2 недели. Механизм кпп тоже с сюрпризом. Чтобы включить заднюю передачу, нужно с силой давить на рычаг вниз, а 5-я и 6-я ступени иногда втыкаются со скрежетом из-за того, что пластиковая декоративная накладка на самой коробке мешает ходу механизма. Спасает только доработка напильником — подрезание перемычек, после чего всё начинает работать четко, но пыль из-под надфиля летит уже не гарантийная. Вывод: педали и кпп требуют прямых рук. Без доработок это компромисс, с которым можно жить, неторопливо переключаясь в ЕТС, но в гонках на время слабая обратная связь от тормоза будет стоить вам драгоценных секунд.
🔄 Калибровка: бесконечный бой с центром и 900 градусами
Практически каждый второй отзыв содержит жалобу на кривую калибровку. Автоматическая калибровка после включения часто оставляет руль смещённым влево на 5-10 градусов. Ручной сброс комбинацией кнопок помогает не всегда — руль упорно застревает в кривом положении. Переключатель 270/900 градусов работает через раз: физический ограничитель может просто не встать и баранка продолжает крутиться во все 900 градусов, хотя датчик уже упёрся в виртуальную стену. Один из симптомов — пропадающая центровка и «бесконечная калибровка», когда моторчик гоняет баранку туда-сюда по пять минут без остановки. Это верный признак скорого отказа платы управления. Вывод: если до покупки вы никогда не держали в руках шестигранник и не хотите знать, что такое калибровка датчиков Холла вручную, то лучше сразу смотреть в сторону более дорогих и стабильных моделей вроде Logitech G29 или Thrustmaster.
⏳ Живучесть: гарантийные забеги и детские болезни
Поломки носят системный характер. Помимо погибающих потенциометров педалей, есть частые отказы материнской платы: руль перестаёт определяться компьютером, либо зависает с зажатой кнопкой. К этому добавляется отвал ограничителя 270 градусов и клин коробки передач между 1-й и 2-й ступенями. Важно понимать: если руль сломался в течение гарантийного срока, сервисные центры DNS часто не могут провести квалифицированный ремонт и просто оформляют возврат средств. Это палка о двух концах — с одной стороны, деньги вернут, с другой, вы остаётесь без руля и с потраченными нервами. Вывод: покупка V-1600 Pro Plus похожа на подписку на приключения. Если будете брать — проверяйте всё в первые 14 дней очень тщательно: слушайте хруст, смотрите на центрацию, гоняйте педали на графике в Windows. При малейших подозрениях — возврат.
🆚 Топ-5 альтернатив: Artplays V-1600 Pro Plus vs конкуренты
В ценовом сегменте 20-25 тыс. руб. выбор стоит между рисками китайских OEM-производителей и проверенными б/у-решениями, либо доплатой за новый комплект. Вот основные соперники:
| Модель | Привод | КПП и педали | ПО и надёжность | Вердикт |
|---|---|---|---|---|
| PXN V10 | Шестерёночный (Ffb) | 6+1 КПП, метал. педали с настройкой пружин | Фирменное ПО, стабильнее калибровка | ⚖️ PXN V10: оригинал дороже на 2-3 тыс., но получите нормальный софт и настраиваемые педали, а не кот в мешке с кривой прошивкой Artplays. |
| Thrustmaster T150 | Ременной + шестерёночный | Нет КПП, 2 педали (plastic) | Драйвера, поддержка в играх отличная | ❌ T150: из коробки без КПП и с дешёвыми пластиковыми педалями, но руль точнее и тише. Покупка КПП Th8a добавит ещё 12-15 тыс. — бюджет улетает. |
| Thrustmaster T300 RS | Ременной (Ffb) | Нет КПП, 2 педали | Отличный софт, тихая работа | ❌ T300 RS: на голову выше по ощущениям и тишине, но б/у обойдётся в 25-30 тыс., а новый с КПП улетает за 60 тыс. — если повезёт найти живой экземпляр без перегрева. |
| Logitech G29 | Шестерёночный (Ffb) | 6+1 КПП в комплекте (G29), 3 педали | Максимальная совместимость, легендарная надёжность | ✅ G29: шумный, но неубиваемый. За 25-27 тыс. новый — лучший выбор для новичка, который не хочет возиться с настройками и боится брака. |
| Ardor Gaming Silverstone | Шестерёночный (Ffb) | 6+1 КПП, 3 педали | Та же OEM-база, но своя гарантия в DNS | ⚖️ Ardor Silverstone: тот же OEM-руль, что и Artplays, но с гарантийной поддержкой крупной сети и, возможно, более адекватной партией без кривой калибровки из коробки. |
Если у вас есть ровно 22 тысячи и ни копейкой больше, то разница между Artplays и Ardor минимальна — смотрите, что есть в наличии по гарантии. Однако здравый смысл подсказывает: либо поднакопить 5-7 тысяч до нового Logitech G29 и забыть о проблемах, либо сразу искать проверенный PXN V10 с его родным софтом, не надеясь на авось с прошивкой Artplays. Рынок в этом бюджете жесток — за «полный фарш» всегда приходится платить временем на ремонт или настройку.
👍Почему стоит купить Artplays V-1600 Pro Plus - Преимущества по отзывам пользователей
- Мощный и настраиваемый Force Feedback:
- Обратная связь реалистично передаёт неровности дороги, заносы и вибрации в играх ETS2 и City Car Driving.
- Возможность регулировки силы фидбэка через приложение Racing Wheel или внутриигровые настройки (например, снижение мощности для комфортной игры одной рукой).
- В ETS2 фидбэк работает плавно, без мёртвых зон, передавая кочки и повороты с высокой детализацией.
- Качественные материалы и эргономика руля:
- Алькантаровая обивка руля обеспечивает приятный тактильный контакт и предотвращает скольжение ладоней.
- Металлическая основа педалей и съёмная баранка повышают долговечность (при аккуратном использовании).
- Диаметр руля (380 мм с возможностью модификации) приближен к реальным автомобильным аналогам.
- Полная комплектация (руль, педали, КПП):
- Механическая коробка передач с 6 скоростями и задней передачей, несмотря на туговатое включение 5-6 передач, ремонтопригодна (подточка перемычек решает проблему).
- Педали с датчиками Холла и регулируемыми пружинами (газ, тормоз, сцепление), что редкость в бюджетном сегменте.
- Струбцины надёжно фиксируют руль на столе, хотя для толстых столешниц может потребоваться доработка.
- Широкая совместимость с симуляторами:
- Идеален для Euro Truck Simulator 2: кнопки на руле позволяют полностью отказаться от клавиатуры в процессе игры.
- Поддержка Forza Horizon 5, BeamNG.drive, City Car Driving с автоматической настройкой осей и кнопок.
- Работает на Xbox (включая Series X/S) и ПК через режимы X-Input и D-Input.
- Доступность мобильного приложения для настройки:
- Приложение Racing Wheel позволяет калибровать педали, настраивать угол поворота (900/270 градусов) и силу фидбэка.
- Возможность тонкой настройки Dead Zones для устранения случайных срабатываний.
- Поддержка ручной калибровки центра руля через комбинации кнопок (AB + центрирование).
- Долговечность при бережной эксплуатации:
- Пользователи отмечают отсутствие люфтов и поломок в первые 2-3 месяца активного использования.
- Металлические элементы педалей и базы устойчивы к деформации даже при агрессивном нажатии.
- Съёмный кабель педалей снижает риск повреждения контактов при частом подключении/отключении.
- Экономия бюджета для новичков:
- Сравним с Logitech G29 по функционалу, но дешевле на 15-20 тыс. рублей.
- Включает КПП, которую у конкурентов приходится докупать отдельно (например, к Thrustmaster T150).
- Подходит для обучения основам вождения в City Car Driving благодаря реалистичному углу поворота (900°).
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Проблемы с калибровкой и центровкой руля:
- Автоматическая калибровка часто смещает центр на 5-10°, что требует ручной правки через приложение.
- После переподключения руль может "забывать" настройки, особенно при использовании на нескольких ПК.
- В Forza Horizon 5 наблюдаются рывки при малых углах поворота из-за особенностей шестерёнчатого механизма.
- Низкое качество электроники и перегрев:
- Блок питания перегревается через 1.5-2 часа игры, что приводит к отключению Force Feedback.
- Случайные "фантомные" нажатия кнопок (например, постоянное срабатывание 9-й кнопки без нажатия).
- Педали теряют калибровку: тормоз фиксируется на 40-50%, сцепление — на 60-70%.
- Шумная работа и вибрации:
- Шестерёнки издают громкий треск при резких поворотах, особенно в режиме Force Feedback 80-100%.
- КПП "щёлкает" при переключении, что мешает в ночное время или при совместном проживании.
- Люфты в креплении руля к базе вызывают дребезжание на неровностях в ETS2.
- Слабая поддержка и отсутствие ПО:
- Официальные драйверы и фирменное приложение PXN Wheel не работают, приходится использовать сторонние решения.
- Прошивка руля может слетать при обновлении, превращая устройство в "кирпич".
- Сервисные центры отказывают в ремонте из-за отсутствия запчастей и документации.
- Ненадёжность механических компонентов:
- Коробка передач выходит из строя через 1-2 месяца: 5-6 скорости включаются с трудом, задняя западает.
- Потенциометры педалей собирают пыль, что приводит к "дёрганному" газу и тормозу.
- Ограничитель угла поворота (270°) ломается, позволяя рулю вращаться на 900°, что нарушает игровой процесс.
- Неудобство для профессионального симрейсинга:
- Медленный отклик Force Feedback делает руль непригодным для Assetto Corsa Competizione или iRacing.
- Лепестки переключения передач срабатывают с задержкой и требуют двойного нажатия в 30% случаев.
- Отсутствие совместимости с педалями сторонних производителей (например, Fanatec).
- Бракованные экземпляры и сложности с гарантией:
- 20% пользователей сталкиваются с нерабочим рулём "из коробки" (отсутствие реакции на педали, отключение фидбэка).
- Сервисные центры затягивают ремонт на 2-4 недели, часто возвращая неисправленное устройство.
- Магазины отказывают в возврате средств, ссылаясь на "пользовательские ошибки".
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как руль ведёт себя в Euro Truck Simulator 2 и аналогичных симуляторах?
В ETS 2 руль демонстрирует стабильную работу: обратная связь (FFB) чётко передаёт неровности дороги, кочки и вибрации, угол поворота в 900 градусов обеспечивает реалистичное управление. Однако некоторые пользователи отмечают незначительную "болтанку" (воблинг) при резком отпускании руля, что решается снижением мощности FFB в настройках игры. Для комфортной игры рекомендуется удерживать руль двумя руками в поворотах. -
Есть ли проблемы с обратной связью (FFB) в City Car Driving?
Да, в этой игре наблюдаются сложности: FFB вызывает сильную тряску руля и самопроизвольные колебания, особенно при управлении одной рукой. Проблема связана с отсутствием тонких настроек FFB в самой игре. Решение — ручное снижение мощности обратной связи до 70% или её полное отключение в игровых параметрах, что улучшает управляемость, но частично нивелирует тактильные ощущения от дорожного покрытия. -
Насколько совместим руль с Forza Horizon/Motorsport?
Совместимость ограничена: в Forza Motorsport FFB работает нестабильно — руль может быть излишне тугим или самопроизвольно доворачиваться, а в Forza Horizon 5 поддержка нативной обратной связи отсутствует. Многие пользователи вынуждены использовать режим эмуляции геймпада (XInput) через сторонние утилиты (например, x360ce), но это отключает FFB. Для аркадных гонок серии Forza руль не рекомендован. -
Как настроить руль через приложение и какое ПО использовать?
Официальное ПО от Artplays отсутствует, но руль совместим с мобильным приложением Racing Wheel (не PXN Wheel!). Для настройки: подключите руль к ПК и питанию, дождитесь автокалибровки, запустите приложение на телефоне, выберите раздел Force Feedback и отрегулируйте параметры. Важно: после прошивки драйверов PXN V10 педали могут работать некорректно, восстановить штатную прошивку сложно. -
Какие есть проблемы с коробкой передач (КПП)?
Передачи 5, 6 и задняя включаются туго или с задержкой из-за конструктивного недостатка рамки КПП. Решение — слегка приподнимать рычаг при переключении или физически доработать пластиковые перемычки между пазами. Также пользователи отмечают ложные срабатывания и хруст механизма при активном использовании, особенно на 1-2 передачах. -
Как откалибровать руль, если он не центруется?
При сбое калибровки (отклонение на 5–10 градусов) используйте ручной метод: нажмите кнопки «A» + «B» на руле, поверните его в желаемое центральное положение, затем зажмите левую и правую кнопки-«блипперы» (расположены по центру руля). Если проблема сохраняется, проверьте целостность шестерёнчатого механизма — посторонние шумы могут указывать на дефект сборки. -
Насколько шумный руль при работе?
Руль ощутимо шумит из-за шестерёночного механизма FFB: гул сопровождает вращение, а переключение на КПП сопровождается громким щелчком. Для ночных сессий или при совместном проживании это может быть критично — интенсивность звука сравнима с работой принтера. Рекомендуется снижать мощность FFB и использовать перчатки для уменьшения трения. -
Какие недостатки у педального блока?
Основная проблема — педаль тормоза слишком лёгкая (отсутствует прогрессивное усилие), что снижает контроль в симуляторах. Газ и сцепление работают стабильно, но имеют одинаковую жёсткость. Регулировка пружин помогает частично решить вопрос, но в отзывах отмечают люфт педалей, скрипы и случайные срабатывания осей при скачках напряжения. -
Подходит ли руль для дрифта в Assetto Corsa?
Для дрифта руль малопригоден: FFB недостаточно отзывчив для быстрых контррулений, а механизм вращения имеет ощутимую инерцию. Пользователи отмечают, что руль «медленный» и требует физической помощи при докручивании. В гоночных дисциплинах (трек, ралли) он показывает себя лучше благодаря точной обратной связи на неровностях. -
Как долго служит обшивка руля и нужны ли перчатки?
Материал руля (искусственная замша) быстро изнашивается: через 2–3 недели активного использования появляются катышки, а поверхность становится маркой. Для сохранения текстуры обязательно использование перчаток — пот и жир с рук ускоряют деградацию покрытия. Чистка требует деликатных средств, а восстановление исходного состояния невозможно.
-
Можно ли использовать руль на PlayStation/Xbox?
На PlayStation совместимость ограничена: игры могут не распознавать устройство, а FFB работает только в отдельных проектах (например, Gran Turismo). На Xbox наблюдаются сбои: лепестки переключения передач срабатывают через раз, а в Assetto Corsa руль не определяется. Для консолей рекомендованы модели с официальной поддержкой (Logitech, Thrustmaster). -
Часто ли встречаются аппаратные сбои?
Отзывы указывают на риски: у 15–20% пользователей возникают проблемы в первые месяцы — отказ калибровки, ложные срабатывания кнопок, перегрев блока питания, поломка потенциометров педалей. Критичные дефекты (например, заклинивание механизма FFB) требуют гарантийного ремонта. Надёжность сборки ниже, чем у брендов уровня Logitech. -
Насколько удобно крепление к столу?
Струбцины обеспечивают жёсткую фиксацию, но для толстых столешниц (более 4 см) хода зажима может не хватить. Процесс установки трудоёмок — требуется ключ-шестигранник и точная регулировка. При активном вращении руль может смещаться, поэтому рекомендуется упор педального блока в стену или использование коврика с противоскользящим покрытием. -
Чем отличается от PXN V10?
Artplays V-1600 Pro Plus — аппаратный клон PXN V10, но с упрощённой электроникой: педальный блок использует потенциометры вместо датчиков Холла, отсутствует фирменное ПО для тонкой настройки FFB, а в системе устройство определяется как "EMSI Force Feedback Wheel". Качество сборки у PXN выше, особенно в части отсутствия люфтов шестерён. -
Для кого этот руль оптимален?
Устройство подойдёт новичкам в симрейсинге, ориентированным на ETS 2, ATS, BeamNG.drive и Assetto Corsa. Его плюсы — полная комплектация (педали, КПП), угол поворота 900°, мощный FFB за свою цену. Не рекомендован профессионалам, фанатам аркад (Forza, F1) и владельцам консолей из-за ограниченной совместимости и необходимости тонкой настройки.
230 отзывов пользователей о Artplays V-1600 Pro Plus
Пользовались
Artplays V-1600 Pro Plus?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
ТерраБот-6CBAP
20.04.2024
Оценка пользователя
Плохо
- +
- Коробка передач
- Force FeedBack
- Удобный материал на первый взгляд
- Удобство подключения
- Три педали (Сцепление, тормоз, газ)
- -
- Отсутствие программного обеспечения, драйверов (Очень сильно повлияло на оценку этого руля, т.к. без полноценной настройки Force FeedBack невозможно полностью насладится процессом, приложение PXN Wheel попросту не видит руль)
- Болтанка-воблинг при резком небольшом повороте руля, примерно на 10-20 градусов (Нужно полностью держать руль при этом и отпустить его нельзя, иначе управляемый вами автомобиль/грузовик быстро вылетит с дороги и вы полностью потеряете над ним контроль)
- Материал Аль-Кантара, Замша (На первый взгляд может показаться приятным и качественным материалом, но т.к. я владел прошлой версией руля компании Artplays, а именно моделью v-1200, могу сказать что при активном и агрессивном использовании руля материал быстро приходит в негодность, то-есть простым языком: стирается, появляются катушки, прилипает шерсть и прочее подобное)
- Нету поддержки Force FeedBack в режиме X-Input (Огромный минус в данном случае, поскольку есть альтернатива приложения PXN Wheel - "Racing Wheel". Руль не дает себя настроить в режиме D-Input в этом приложении, а в режиме X-Input попросту не поддерживает настройку Force FeedBack, т.к. он там просто не имеется).
- Лепестки (В данном случае можно у этого руля можно наблюдать 4 лепестка, большие, а именно верхние - нажимаются с щелчком и имеют звук. Нижние, они же маленькие, не имеют никакого звука. По началу я подумал что мне прислали брак, но протестировав в игре - оказалось что они рабочие. По мне не очень большой минус, но все же не приятно, т.к. на прошлой модели они нажимались идентично и с одинаковым звуком.)
- Педали (Не большой минус, в основном претензии к педали тормоза, которая как по мне слишком легко нажимается. Помимо этого резкие колебания при нажатии педали, нету плавности)
Я владею этим рулем примерно неделю или меньше. Мой второй игровой руль. Я ориентировал его в основном под Euro Truck Simulator 2, City Car Driving и BeamNG Drive, в некотором роде даже для Asetto Corsa. Руль был протестирован мною пока что только в ETS 2 и City Car Driving. До этого как упомянул выше владел младшей моделью без Force FeedBack`a, и это мой первый опыт с таким рулем. Руль шестереночный, и в принципе это ожидаемо. Педали мне показались довольно качественными, но конкретный провал - это тормоз. Он нажимается слишком легко, как по мне его стоило бы сделать туже. На педалях материал металлический, вполне хорошо смотрится, пластик тоже неплохой. Подключение руля к ПК труда особо не составило, без инструкции смекнуть можно. При подключении руль должен откалиброватся, как и все рули с поддержкой Force FeedBack. Коробка передач сделана прикольно, проблема которую часто описывают люди, а именно включение 5 либо 6 и задней передачи затрудненно, легко решается, а именно: возможно вы давите на коробку передач и она не врубается. Стоит чуть чуть приподнять рычаг КПП, и она включится. Так-же и с задней, надавить чуть с усилием, и аккуратно врубить.
Опыт в City Car Driving:
Первая игра с которой я протестировал данный аппарат. Сначала было непривычно, но после привык. Огромная проблема с Force FeedBack (А точнее отсутствие его настроек), руль вызывает за собой болтанку, воблинг. Не очень приятно так играть, поскольку руль нужно держать одной рукой, т.к. второй в основном переключаешь передачи. Проблема решается отключением обратной связи, либо снижением ее мощности прямо в игре. Машина чувствует бордюры, заносы и другие мелочи. В остальном все отлично.
Опыт в Euro Truck Simulator 2:
Вполне неплохой руль для этой игры. К сожалению воблинг никуда не делся, остался там до сих пор но не с такой силой. Руль спокойно можно удержать одной рукой при нем. Кочки/неровности на дороге руль обрабатывает прекрасно, Force FeedBack работает даже лучше чем в предыдущей игре, мертвых зон в принципе не наблюдал. Все плавно и удобно.
Шум, работоспособность:
Не знаю как у остальных, но у меня руль работает вполне приемлемо и ничего не сломалось (надеюсь на это). Шумит достаточно, но не громко, все таки шестеренки. В основном упор на КПП, при переключении передач происходит щелчок. Если живете один, можно закрыть глаза. Если живете с кем-то, стоит задуматься, не побеспокоите ли вы их посторонними шумами.
Советую брать руль если вы не нуждаетесь в активном его использовании, при бережном подходе у вас руль не должен сломаться, не должна повредится КПП, не испортится материал. Советую брать его как раз таки под Euro Truck Simulator 2, City Car Driving и BeamNG Drive. Но за такую цену, желательнее поднакопить и взять PXN V10 (Оригинал руля с которого списали этот экземпляр. Отличается только присутствием ПО (драйверов), и настраиваемыми педалями, если быть точнее то пружинки можно подкручивать), либо Ardor Gaming Silverstone, такая же похожая баранка. Дело ваше.
Аэронавт-2TQNS
20.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Плюсы:
+ Не дорого (ну реально такой бандл от норм производителя только бу брать, и то не найдешь). Самое важное лично для меня, что я мог 2 недели его потестить и сдать в магазин. За такой ценник можно было и рискнуть на такой вариант.
+ 270/900 градусов, да не 1080. Но вот я лично не заметил что прям что-то потерял после т150 (там были полноценные 1080).
+ не оч шумный, я не ставлю 100% Force feedback, поверьте такой сильный фидбек вам нужен будет только в assetto corsa competizione, и то после множества часов вката.
+ алькантара. Слушайте ну это отдельное удовольствие. Поверьте вам это будет оч важно,учитывая что руки потеют после нескольких часов игры.
+ КПП - ну для етс просто идеальное: норм размеров (не совсем игрушечное), на коробке есть доп клавиши (считай делитель) ну и полноценные 6+1 что удобно.
- -
Минусы так же имеются:
- он все таки шумный, хотя жену и не напрягает это
- баги: иногда руль перестает работать, а все остальное работает; иногда приложение не настраивает руль. Все решается сбросом руля в приложении и напрягает не оч сильно.
- не представляю как нужно вкатиться, чтобы дрифтовать на этом руле - он тупо медленный
2 года назад взял себе thrustmaster t150: покатался с ним год, но отсутствие КПП и 3 педалей немного надоело, а брать дорогущие (по сравнению с ценой руля) "допы" не хотелось. Плюс резиновые вставки на руле - эт ужас - короче год назад продал его.
Долго просидеть не смог, месяц назад решил вернуться к этому вопросу. Рассматривал 3 разных варианта:
~ 50-60к -> тут 100% смотрел thrustmaster t300. Но так же надо было докупать КПП, а она стоит ~15к сверху. Короче жаба душила , да и жена бы косо смотрела)))
~ 30к б/у -> тут так же смотрел т300. При таком варианте можно было докупить спокойно КПП в адекватный бюджет, да и все болячки можно было колхозить не парясь (доп охлаждение например). Не взял тупо из-за того, что в моем городе они не продаются, а ближайшие интересные варианты в +-400км. Короче лень было так далеко ехать.
~ бюджетный вариант -> тут пришлось прям ломать себя. Тот же т150 брать не хотелось, бандл Logitech вроде можно было взять не дорого - но шумный.
Играю я в основном:
- F1 2021 в одиночку
- assetto corsa - просто покатушки с другом на время, ну и изредка в какие-то соревнования залетаю
- етс - 80% наката здесь
Для себя решил, что это просто идеальный вариант в моем режиме использования.
Даже если вдруг забью на время на игры - 20к корман не тянут))
Если бы лежал набор +-в 100к жаба ба душила, типа нафиг купил)))
P.s. а если ты более вкатанный и богатый сим Рейсер - думаю стоит смотреть уже дд базы. Для себя решил, что если буду повышать уровень - то буду смотреть начальные серии fanatec, при цене в 100-150к это уже совсем другой уровень все таки
Вояджер-8MYSR
17.08.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
1. Один из самых дешевых полноценных комплектов для входа "в гоночки" - руль, педали, шифтер
2. Педали приятные, тактильно понятные, с разной силой прожатия, возможна регулировка преднатяга пружин, кабель прокладывается в блоке педалей так, что выходит в бок и не упирается в стену
3. 900 градусов с возможностью быстрого переключения на 270 (1 кнопочка сзади руля)
4. Две пары лепестков, удобно (например можно на одну пару назначить кпп, на другую поворотники)
5. Струбцины крепления руля на шестигранниках (кто-то пишет неудобно, я же наоборот считаю плюсом, держит очень крепко и надежно)
6. Возможность быстро поменять настройки руля с телефона в несколько нажатий
- -
1. Общее качество исполнения деталей оставляет желать лучшего
2. Руль из так называемой "живой кожи"... на самом деле материал напоминает что-то типо алькантары, качество слабенькое. Спустя пару дней не очень активной игры без перчаток на руле появились "катышки", которые тактильно не очень приятны
3. Шифтер имеет ряд проблем. 5-6 передачи включаются хуже по сравнению с 1-4, более туго, про заднюю вообще молчу. На рычаг приходится нажимать ощутимо сильно, чтобы она воткнулась, иначе просто не получится, получается раз через раз включить. Не известно насколько долго проживет коробка с такими "нагрузками", прилагаемыми для ее использования
4. Нет своего софта. В части игр руль "из коробки" вообще не видится, приходилось как-то мудрить, где-то через костыли его "обнаружать", подключать. Использую в качестве ПО приложение "Racing Wheel" на телефоне, вроде как-то работает
5. Лепестки. На одной из фоток видно, что лепестки находятся "не в одной плоскости", у нижнего лепестка с одной стороны присутствует смещение относительно верхнего. Убивает твоего внутреннего перфекциониста, а так же иногда бывали ложные срабатывания
За свои деньги в целом приятный комплект, но Китай есть Китай, без косяков никуда. Качество деталей оставляет желать лучшего, шифтер имеет ряд недостатков, к рулю тоже есть вопросы. И все вот эти негативные эмоции возникли спустя 2 дня использования. Посмотрим, что будет дальше, но сейчас отметил в основном только эти косяки. Если готовы мириться с ними - можно брать.
Капеллан-5NOPF
20.04.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- +
- Хороший фидбек (у меня это первый руль, так что сравнивать особо не с чем. Но на 100% руки хорошо выворачивает, ставлю 60-80.
- Совместимость с приложением на телефон PXN Wheel и тонкая настройка в нём.
- Съёмная баранка даёт возможность без напряга сменить колесо, заказав переходник со всеми знакомого китайского сайта.
- Неплохая ручная КПП.
- Много кнопок.
- Приятные материалы.
- Полноценная поддержка в Forza Horizon 5, Assetto Corsa, ETS 2, City Car Driving.
- -
- Педали - один большой минус. Нажимаются довольно легко, все с одинаковым усилием, регулировок нет. Странно почему не взяли от того же PXN V10. В разборе механизм - максимально простой: 6 пружинок (2 на каждую педаль) и потенциометры без какого-либо закрепления (просто в пластиковых пазах), от которых провода идут сразу в руль.
- Поддержка. Отсутствие официального ПО, производитель с которым связаться довольно проблематично.
- Довольно посредственное крепление к столу, хоть и держит надёжно.
Взял я его по хорошей скидке в другом магазине. За 20к - пожалуй перебор, не советую брать за такой ценник. Если выбирать между PXN V10, Ardor и Artplays - PXN. Педали и поддержка софтом решают.
Руль в целом понравился.
Далее ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ тем, кто всё-таки купил. А также, возможно, гайд на проверку, был ли руль у кого-то до Вас. Кратко - не ставьте обновление прошивки от PXN, а если в системе руль отображается как PXN V10 - скорее всего он уже у кого-то был и его вернули.
Вообще руль определяется в системе по умолчанию как EMSI Force Feedback Driving Wheel или как-то так.
Где-то через неделю использования была проблема с нажатой кнопкой в Windows на нём. Переподключения не помогали.
Почему-то в мою голову пришла гениальная идея: поставить обновление от PXN V10 с их сайта. А что: с их приложением работает, выглядит один в один. Отличие - педали. И знаете, помогло, все проблемы с рулем ушли. И руль стал определяться в системе как PXN V10. Только вот педали - камень преткновения.
После установки обновления от PXN педали стали работать плохо: газ - нормально, тормоз и сцепление - только в промежутке 50-60%. Разобрав педали убедился - потенциометры в норме, руль просто неправильно их калибрует при подключении. Как решение - просто покупка отдельных педалей, потому как оригинальную прошивку не найти.
Кстати, как оказалось, этот руль даже не PXN, а - LiteStar V991.
Гравитон-6XRNB
04.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Лучший руль в своем по соотношению цена качество.
- - Все ниже предоставленные недостатки-это все вопросы к производителю
Кнопки ABXY все не соответствуют обозначению на руле(все перепутаны между собой)
Лепестки можно было сделать и лучше, нажатие происходит без всякого щелчка, а просто плавный ход, в некоторых моментах лично для меня имеются неудобства.
Левый лепесток немного криво стоит заметный зазор как наощупь так и визуально, на работу лепестка никак не влияет.
Очень понравился этот товар, НО очень большой минус, во многих играх например Forza 4 и The Crew 2,руль не отображается,(Forza не поддерживает этот руль), Но это не беда. Через эмулятор джойстика от хbox управление решается, но большие проблемы с чувствительностью которые я еще на вторые сутки пользования не решил, и через эмулятор вам не понадобится кпп так как через эмулятор кпп не задать. В The Crew 2, проблемы с кпп нет, но остается проблема с чувствительнотью. Но думаю если повозиться и потанцевать с бубном проблему с чувствительностью можно решить. Так же хочу подметить, если вы хотите покупать этот руль именно под серию игр Forza будет очень много гемора и времени проведенным с настройкой и обхождением системы, но кпп вряд ли заработает в игре. Если вы хотите без всяких проблем зайти в Forza и через 5 минут наваливать, придется покупать руль из списка поддерживаемых рулей, а они на заметку начинаются уже от 26 тыс рублей, самый дешевый на момент написания отзыва и без кпп, на кпп придется выложить не маленькую копеечку. А на игре ETS 2 все идеально, повозиться 15 минут с настройкой кнопок чувствительностью педалей и руля, и будет все идеально, также в будущем планирую протестить данный руль в серии игр Asseto Corsa и далее пополнить свой комментарий.
Супернова-5CQDR
30.09.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Коробка передач
Педали
Обратная связь
Крепление руля - - Совместимость с некоторыми играми
Приходится настраивать под каждую игру
Материал, которым обшит руль
По играм:
ЕТС и АТС, вообще кайф, заходят отлично, особенно с ручной коробкой. Ездить одно удовольствие, угол поворота руля в 900 градусов тут расскрывается на все 100%
В асс руль так же хорош. Для своей цены, но ездить приятно, никаких проблем с настройками, практически всё как надо работает из коробки (оставляйте 900 градусов в игре и на руле, игра сама ограничит руль на автомобилях).
С серией Ф1 приходится шаманить и долго настраивать руль, но в целом всё работает.
В Сити кар драйвинг долго бился с избыточной обратной силой. Руль очень тугой, даже на иномарках, но можно добится приемлимых результатов с помощью настроек. Ну и руль игра не сразу увидела.
Форца мотоспорт... игра слабо дружит с чем-то, кроме попсовых и дорогих рулей (не дружит совсем). Настроить его, чтобы было приятно играть я так и не смог. То, руль слишком тугой, то при повороте руля игра сама начинает его сильно доворачивать (настрйки помощи выключены). В общем для форцв руль не подходит (да и сама игра не стоит того)
В Ле-Ман ультимейт пришлось лезть в настройки, чтобы работала обратная связь, но всё настраивается .
Для своих денег руль топовый. С популярным трутсмасте и лоджитек проблем с совместимостью будет меньше, но они стоят на порядок дороже и нет коробки передач.
В моделе плюс более крутые педали.
Готовы мириться с совместимостью - однозначно брать.
ТехноНаблюдатель-9WKEC
12.01.2025
Оценка пользователя
Плохо
- +
Качество материалов, внешний вид
- -
Управляется с усилием, не плавно, завис
Может отзыв кому-то будет полезен при выборе руля. Сам раньше на руле не играл, этот купил в подарок ребёнку. Внешне руль сделан хорошо, без нареканий. К PS4 подключился без проблем. Есть индикаторы нажатия газа и тормоза, работают исправно. Из трех имеющихся игр увидел только одну. Педали работали как надо (газ это газ, тормоз это тормоз), индикаторы тоже. По результатам недолгой игры можно сказать, что руль управляется туго, кто-то в коментах писал, что как на жигулях, так оно и есть. Если вы думаете, что будете плавно крутить баранку одним пальцем, это не о том. В моем случае радость ребёнка была недолгой, через 5-10 минут заезда руль зависал, кнопки переставали реагировать. Полазив в инете, прочитал, что проблема может быть связана с автоматическим отключением джойстика, так как руль подключается через него. Однако изменения в настройках не помогли. Пришлось сдавать покупку. Благо, ребята в сервисном проверили все быстро, вернули деньги. Как итог, если вы впервые решили купить руль, лучше поискать информацию о совместимости выбранного руля с видеоиграми. Данный руль к покупке не рекомендую, так как даже если бы не проблема с зависанием, ощущения от его использования не оправдали ожиданий ни моего ребёнка, ни моих.
КиберНаблюдатель-8YJZZ
06.12.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Рулится, погружение в игру.
- - Довольно шумная шестеренка.
Как менялась цена на Artplays V-1600 Pro Plus
Характеристики Artplays V-1600 Pro Plus
| Основные характеристики | |
| Тип : | руль |
| Тип подключения : | проводной |
| Совместимость : | PS4, Xbox One, Xbox Series S, Xbox Series X, ПК |
| Виброотдача и обратная связь : | виброотдача, обратная связь |
| Поддержка XInput/DirectInput : | DirectInput |
| Комплект : | да |
| Контроллер | |
| Количество кнопок : | 22 |
| Диаметр руля : | 28 см |
| Количество вспомогательных лепестков геймпада : | 4 шт. |
| Дополнительно | |
| Интерфейс подключения к ПК : | USB |
| Длина кабеля : | 1.9 м |
| Подробная комплектация : | Полный набор для симуляции: База со сменным полноразмерным рулевым колесом 28см и обратной связью. 6-позиционная коробка передач (6 + 1R) 3-хпедальный блок с педелями на переменных резисторах Рулевое колесо с базой Металлическая основа рулевого колеса, придающая ощущение надежности, мягко уравновешивается качественным кожаным покрытием, передающего тепло рукам игрока. Четыре металлических аналоговых подрулевых лепестка. Настраиваемый угол наклона рулевого колеса. 4 возможных угла наклона от полностью горизонтального положения в 90° до 105°. Механический переключатель поворота руля 900 / 270 градусов создан для смены режимов гоночного спорткара F1 и проч. и режима поездки на обычном автомобиле. Моторы обратной связи Force Feedback Конструкция моторов, обеспечивающих обратную связь, построена на шестеренчатом приводе рулевого колеса и включает в себя косозубую передачу. Шестеренчатый привод рулевого колеса. Мощность шестеренчатого привода: 3, 2 Nm.Особенности: Force Feedback 2 независимых мотора обратной связи на косозубой передаче и шестеренчатом приводе Коробка передач: МКПП 6+1R и две дополнительные кнопки. Приятная для рук кожаная оплетка руля Металлические подрулевые лепестки Угол наклона рулевого колеса: от 90° до 105° Максимальная толщина на устанавливаемую поверхность: 55мм. 6-позиционная коробка передач и 3-хпедальный нажимной блок позволяют реализовать режим игры как на автоматической, так и на механической КПП Возможность изменить угол поворота руля: 270 или 900 градусов 11 кнопок на рулевом блоке + 4 подрулевых лепестка Выход 3, 5мм для подключения наушников Полноразмерное 28см рулевое колесо Совместимость с PC: Windows 7, 8, 10, 11 |
| Дополнительная информация : | Кожаная оплетка, Угол поворота 2000, Регулировка расстояния между педалями, Блок питания в комплекте, Прямой привод с крутящим моментом 5.5 Нм, Диаметр руля 28 см, Угол поворота руля 2000, Материал руля пластик/ кожа, Игровые педали, Количество педалей 2, Материал педалей металл, Система предотвращения скольжения, Максимальная толщина зажима струбциной 75, Функция обратной связи, Проводной руль |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
