Игровой руль Moza R3: 53 отзыва, обзор, плюсы и минусы
Аналоги Moza R3 с высокой оценкой
- Реалистичный FFB
- Высокая мощность
- Тихая работа
- Сложная настройка
- Педали уезжают
- Маленький руль
30 043 руб. в среднем
- Отличная обратная связь
- Высокое качество материалов
- Легкое подключение
- Тугая педаль тормоза
- Шумный механизм
- Нет коробки передач
28 215 руб. в среднем
- мощная обратная связь
- качественная сборка
- поддержка TrueForce
- тугой тормоз
- шумный механизм
- ненадёжные лепестки
31 967 руб. в среднем
- Высокая цена-качество для старта
- Идеальный первый руль
- Магнитные датчики педалей
- Малый диаметр руля
- Скользкая платформа педалей
- Короткий кабель педалей
29 466 руб. в среднем
- реалистичная обратная связь
- премиальные материалы (алькантара, кожа)
- модульная конструкция
- декоративные нефункциональные элементы
- износ алькантары
- сложная калибровка
27 329 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Moza R3 — 53 отзыва
Пользовались
Moza R3?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
-
Достоинства Данного Руля ( MOZA R3 PC) .
Почему я выбрал именно Данный Руль от MOZA ? Мой выбор пал на данную модель потому что искал не сильно дорогой но и не сильно сложный ( в моем понимании по функциям) , MOZA сама по себе хорошая компания по качеству и разнообразию не понравился стандарт руль можешь от крутить стандарт и впихнуть настоящий гоночный или тот же самый автомобильный руль только отверстия надо делать самому) , так же приглянулась MOZA тем что за 20-30к в своём сегменте нашел 2700 градусов ( это 1380 на сторону как понял в MOZA Pit) так же искал качественные ощущение там от тряски чтоб ничего не болталось в итоге руль мне понравился все идеально
-
Недостаток: Он скорее маленький это убогая инструкция данный руль у меня первый и я просидел 15 мин чтобы понять как собрать эти педали :D . ну и самый маленький минус это баранка её надо менять мне в 16 лет за неё держаться равносильно что за руль от велика сесть ( надо от машины впихнуть ..)
Я советую данный руль ощущение просто вау. спустя 1 час езды мои руки устали от плохой дороги а нога вообще сдалась нажимать педали для меня они чуть жесткие на той же самой Honda torneo все гораздо мягче так же с учётом того что есть вибрация это вообще интересно но надо настраивать при любой кочке мой стол становиться масажером
-
Качество конструкции, функционал, ПО
-
перегрев базы при высоком уровне обратной связи
Покупал этот руль для двух целей - получить новый игровой опыт в гонках (Wrekfest, Assetto Corsa, Beam NG, или что-нибудь про дрифт), и получить какие-нибудь навыки для вождения в реальной жизни (тот же Beam NG, City car driving). С первой целью руль справляется на 300%. Что сказать, это прямой привод, с мощной базой от производителей профессионального гоночного оборудования, и у данного руля всё на уровне. Все настройки всего что нужно в официальном софте есть, основной комплект руль + 2 педали, можно расширить опционально и по желанию, т.е. докупить ручник, КПП, третью педаль, новую баранку, или наоборот поменять базу на более мощную, и всё со всем контачится без проблем (судя по обзорам). Нет пресловутого пластмассового скрипа, всё что можно металлическое, работает гладко, тихо, нет визга характерного для шестерёночного руля. Короче, ощущение что у вас в руках качественная, достойная вещь. Кстати с консолями тоже конектится легко, через приложение на телефоне.
Что касается второй моей цели, то побороть прям все мои страхи садиться за руль настоящего автомобиля, игровой руль конечно не смог, однако уверенности мне прибавил основательно. Приятный бонус тут - максимальный угол поворота руля - 2700 град. Вернее то, что его можно через утилиту настроить и 360 для формулы 1, и 900 для обычных покатушек, и 2700 (я даже и не знаю, где столько надо, неужели в ЕТС?).
Данный руль угодит всем, кого не смутит цена, и кто не ищёт чего-то особо крутого за 50+ т.р, однозначно рекомендую к покупке.
- Высокое качество сборки, самая доступная база дд(благодаря чему прекрасная обратная связь в рамках мощности и не шумит), имеется разнообразие улучшений для руля у производителя(тот же руль для грузовых машин), очень(ну прям очень) компактный размер самой базы, струбцины держат базу очень крепко(чтобы стол не повредился имеются резиновые накладки), у руля есть быстросъëм(который можно купить отдельно за 4-6 тыщ и сделать кастомный руль хоть из руля от батиной буханки хоть из зубной щëтки), удобный софт для настройки с почти полным переводом на русский, руль может поворачиваться больше чем на 1080 градусов(что лучше, чем у популярного trusmaster т300 за подобные деньги) , приятное ощущение что ты купил вещи набором на 10 тысяч дешевле чем если бы взял ровно тоже самое по отдельности
- Резиновые прокладки на педалях для контакта с полом малы по площади (они как бы свою функцию выполняют, но для моего пола их на основании педалей мало)
После тестирования в +-10 различных играх, от автосимуляторов до аркадных гонок, остались только позитивные впечатления.
- Приятная отдача, тонкая регулировка усилия, софт.
- Нереально дорогие допы, тугая педаль тормоза, неустойчивая платформа для педалей
-
3.9 Нм
Удобный и прекрасный софт
-
Часто застревает квик релиз когда вставляешь баранку (приходится снимать ногами)
В ACC и кольцевых перегревается при 100% чувствительности в игре.
Хороший руль, для тех кто хочет дрифтить берите, мне хватает, даже без кпп и руляс простенький обзор, но советую как первый.
Если катаете кольцевые, то лучше взять r9 v3, она не перегревается.
Для покатушки в етс и шашек - идеальный вариант.
Единственное что я не смогу настроить это бимку для дрифта, но скорее всего я что-то неправильно сделал.
-
Дешевле и лучше чем G923. Direct Drive. Тактильно приятнее чем G923. Наконец то стал контролировать занос, думал что у меня натянутые отношения с дрифтом но нет, дело было в G923. 2700 градусов, на какую бы фуру в ETS или Beam NG я не садился всегда хватало с запасом. Удобный софт в котором можно детально настроить FFB, если что называется "Moza Pit House".
-
Перегрев? В обзорах говорится мол если долго играть то отключается FFB из за перегрева как и на Moza R5, ну не знаю лично я играл почти 2 часа в Beam NG и такого не было.
Ралли катать прикольно, чувствуешь снос и можешь его контролировать. В Beam NG отлично чувствуется изменение дорожного покрытия, прыжки, повороты, заносы, повреждения подвески и столкновения, как не как это не Logitech с технологиями 20-и летней давности.
Важное подметить, баранка у R3 легче чем у R5 и из за этого рули очень похожи по силе и деталям FFB но R3 стоит на 11к дешевле и занимает меньше места так как база сильно меньше, кстати вес тоже прилично различается, 2 кг с чем то у R3 и 4 кг с чем то у R5. Ну и ещё для тех кто играет в Beam NG, нужно достичь хотя бы 60 кадров а лучше 120 кадров для лучшей симуляции FFB, об этом пишут разработчики в настройках обратной связи, я проверил и так оно и есть, на 60 кадрах руль ведёт себя похуже в плане точности FFB.
- Крутая база, хороший набор. Без нареканий. В комплекте классные наклеечки. Дополнительно заказал рулевое колесо на GT / Formula , меняется на стандартное 6 болтами
- Прямой привод, можно докупить сцепу, шифтер и тд
- Не заметил, руль мягкий пластик это все же бюджетный варик
Сколько стоит Moza R3: история цены
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
