Игровой руль Logitech G923: 666 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Реальные отзывы о Logitech G923: что хвалят и на что жалуются
Рабочие характеристики и обратная связь
Пользователи отмечают принципиальную разницу в качестве обратной связи (FFB) в зависимости от типа игры. В спокойных симуляторах (ETS2, SnowRunner, BeamNG) руль отрабатывает предсказуемо, обеспечивая комфортное погружение. Однако в динамичных гоночных проектах (Forza Motorsport/Horizon, Assetto Corsa, Dirt Rally) проявляются критические недостатки: FFB работает с ощутимой задержкой 0.1-0.5 секунды, что полностью исключает контроль в заносах и дрифте. Многие описывают вибрации как "дребезжание перфоратора" или "коробки с болтами" из-за шестеренчатой передачи, особенно при езде по неровностям. Технология TrueForce, несмотря на маркетинг, практической пользы не приносит – она поддерживается единичными играми, а передача звука через двигатели лишь усиливает механический шум. Водители с реальным опытом подчеркивают нереалистичность поведения: руль "вырывает руки" в плавных поворотах, отсутствует дифференциация между типами авто (гражданская машина ощущается как Жигули с разбитой подвеской), не передается потеря сцепления.
Качество сборки и надежность
Отзывы о долговечности крайне полярны. С одной стороны, часть владельцев эксплуатирует устройство годами без поломок, хваля металлические элементы и кожаную отделку. С другой – массовы жалобы на люфт руля (до 10° "пустоты" в центре), скрип шестерен при повороте налево (особенно после 3-6 месяцев использования) и деградацию педального блока. Потенциометры педалей регулярно загрязняются, вызывая "плавание" значений газа/тормоза уже через 4-12 месяцев. Лепестки переключения передач склонны к залипанию или двойному срабатыванию. Кабельная разводка признана инженерной ошибкой: провода выходят из нижней части базы, пережимаются креплениями и легко повреждаются. Резиновый демпфер в педали тормоза вызывает всеобщее раздражение – его противоестественная жесткость (ход всего 3 см) вынуждает пользователей выполнять модификации.
Эргономика и удобство использования
Руль получил высокие оценки за эргономику хвата: кожаная отделка (несмотря на жалобы о "дубовой" текстуре), удобное расположение 23 кнопок, металлические подрулевые лепестки. Крепление к столу надежно фиксирует устройство при условии совместимости с толщиной столешницы – владельцы тонких столов жалуются на вибрации. Педальный блок тяжел, но скользит по гладким покрытиям при активном торможении, что решается только фиксацией к полу. Главный недостаток – шумность. Дребезг шестерен делает ночные игры невозможными без наушников, а вибрации передаются на тонкостенные столы. Диаметр руля (28 см) некоторые находят недостаточным для полного погружения.
Программное обеспечение и совместимость
Программа Logitech G Hub единодушно признана проблемной: она хаотично теряет подключение к рулю, не сохраняет настройки FFB, требует перезагрузок для запуска. Опытные пользователи рекомендуют устаревший, но стабильный Logitech Gaming Software (LGS). Совместимость с играми неоднозначна: Forza Horizon 4/5 и Wreckfest часто игнорируют устройство, в Grid 2019 не работает TrueForce через Steam, в Project CARS 2 наблюдаются рывки руля. На PS5 и Xbox поддержка стабильнее, но настройки FFB в Gran Turismo Sport ограничены. LED-тахометр функционирует избирательно – работает в Dirt Rally 2.0, но не в ACC.
Целевая аудитория и конкуренты
Устройство оптимально для новичков в симрейсинге, ориентированных на спокойные игры (ETS2, American Truck Simulator, Bus Simulator). Для соревновательных гонок (ACC, iRacing, rFactor 2) его возможностей недостаточно – здесь пользователи единогласно рекомендуют Thrustmaster T300 RS (ременной привод) или Moza R5 (прямой привод). При текущей цене от 40 тыс. рублей G923 значительно уступает конкурентам в плавности хода, информативности FFB и надежности. Ключевые альтернативы: Thrustmaster T248 (гибридный привод, информативный дисплей) за аналогичную цену или поддержанный T300. Единственное преимущество G923 – родная совместимость с PS5/Xbox без адаптеров.
Технические параметры и их влияние
Конструктивные особенности напрямую определяют опыт использования: шестеренчатый привод (в отличие от ременного у Thrustmaster или прямого у Moza) генерирует ступенчатость FFB, ограничивает скорость отклика и создает характерный шум. Угол поворота 900° идеален для грузовиков, но избыточен для формул – пользователи вынуждены уменьшать его до 700° в настройках. Сила FFB (2.1 Нм) проигрывает T300 (4.2 Нм) в детализации дорожного покрытия. Педальный блок с прогрессивным сопротивлением тормоза (без технологии load cell) требует модификаций для реалистичности. Отсутствие в комплекте КПП (продается отдельно за 6 тыс. рублей) и ручника снижает ценность решения.
Плюсы Logitech G923 по отзывам покупателей
- Мощная и информативная обратная связь (FFB):
- Пользователи отмечают, что FFB передаёт неровности дороги, сопротивление на поворотах и вибрации от двигателя, особенно в симуляторах вроде Assetto Corsa Competizione.
- Технология TrueForce в поддерживаемых играх (например, Dirt Rally 2.0) добавляет тактильные эффекты: ощущение ударов, потери сцепления, вибрации от кочек.
- Настройки FFB гибкие: усилие можно регулировать через ПО Logitech G Hub, что позволяет адаптировать руль под разные игры и предпочтения.
- Качество материалов и сборки:
- Руль обтянут кожей с прошитыми швами, металлические лепестки переключения передач и педали с текстурным покрытием.
- Механизм поворота на 900 градусов обеспечивает плавное вращение, а крепления к столу (струбцины) надёжно фиксируют устройство даже при активной игре.
- Педальный блок из металла с резиновыми накладками предотвращает скольжение по полу.
- Эргономика и удобство использования:
- 12 программируемых кнопок на руле, включая джойстик, удобно расположены для быстрого доступа в играх.
- Подрулевые лепестки из металла имеют короткий ход и чёткий отклик, что важно для гоночных симуляторов.
- Совместимость с PlayStation и Xbox из коробки, а также поддержка ПК через Logitech G Hub.
- Простота настройки и интеграция:
- Автоматическое распознавание в большинстве игр (Assetto Corsa, F1, SnowRunner) с предустановленными профилями.
- Возможность сохранять пользовательские пресеты для разных проектов, включая калибровку мертвой зоны и усилия FFB.
- Подключение по принципу Plug-and-Play: драйверы устанавливаются автоматически, а кабели имеют длину 2.5 м.
- Долговечность механизмов:
- Шестерёнчатая система FFB, в отличие от ременных аналогов, меньше подвержена износу при активной эксплуатации.
- Педали с прогрессивными пружинами (особенно газ и сцепление) сохраняют упругость даже после месяцев использования.
- Защита от перегрева: мотор FFB автоматически снижает нагрузку при длительных сессиях.
- Тактильная обратная связь в деталях:
- LED-индикатор тахометра на руле синхронизируется с играми, например, в Dirt Rally 2.0.
- Вибрации при столкновениях или заносах имеют градуированную интенсивность, что помогает чувствовать поведение автомобиля.
- Эффект "возврата к центру" имитирует сопротивление руля в поворотах, усиливая реализм.
- Универсальность для разных жанров:
- В Truck Simulator руль обеспечивает плавное управление, а в F1 — резкую реакцию на маневры.
- Поддержка как аркадных проектов (Forza Horizon), так и хардкорных симуляторов (iRacing).
- Возможность подключения сторонних аксессуаров: ручного тормоза, КПП через переходники.
Минусы и проблемы Logitech G923 по отзывам покупателей
- Чрезмерно жёсткая педаль тормоза:
- Резиновый ограничитель в педали требует физического удаления для комфортного использования, что может аннулировать гарантию.
- Даже после извлечения блока усилие остаётся высоким (до 15 кг), что приводит к смещению кресла на колёсиках.
- В играх без настройки кривой торможения (например, Forza Horizon) сложно точно дозировать усилие.
- Шум при работе FFB:
- Шестерёнки издают громкое жужжание при активном рулении, особенно заметное в тихих сценах или ночью.
- Вибрации передаются на стол, вызывая дребезжание, если поверхность тонкая или полая.
- TrueForce в некоторых играх (например, Grid) генерирует неестественный гул, похожий на работу дрели.
- Проблемы с надёжностью:
- Люфт руля (до 2-3 мм) и скрипы в педалях проявляются через 3-6 месяцев использования.
- Лепестки переключения передач иногда залипают или срабатывают двойным нажатием из-за износа микропереключателей.
- Кабель педального блока тонкий и подвержен перетиранию при частой переустановке.
- Ограниченная функциональность TrueForce:
- Технология поддерживается лишь в 10-15 играх, а эффекты часто сводятся к базовой вибрации.
- На ПК для активации TrueForce требуется ручная настройка в Logitech G Hub, что неочевидно для новичков.
- В консольных версиях игр (например, Gran Turismo 7) TrueForce может конфликтовать со встроенными настройками FFB.
- Неудобное расположение разъёмов:
- Кабели педалей и питания подключены снизу базы, что усложняет быстрый демонтаж руля со стола.
- При установке вплотную к стене провод педального блока перегибается, рискуя повредить контакты.
- Для подключения КПП требуется докупать отдельный переходник, который не входит в комплект.
- Сложности с калибровкой:
- При запуске руль резко дёргается в крайние положения, создавая громкий стук.
- В играх без встроенных профилей (например, SnowRunner) FFB может работать некорректно, требуя ручной настройки.
- Драйверы иногда "забывают" конфигурацию, сбрасывая настройки после перезагрузки ПК.
- Задержка ввода в динамичных сценах:
- В дрифте или быстрых поворотах реакция руля запаздывает на 0.1-0.3 секунды, что критично для соревнований.
- Проблема усугубляется в играх с плохой оптимизацией (Forza Horizon 5) или на слабых ПК.
- Отсутствие возможности уменьшить latency через ПО Logitech.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Аналоги Logitech G923 с высокой оценкой
- Реалистичный FFB
- Высокая мощность
- Тихая работа
- Сложная настройка
- Педали уезжают
- Маленький руль
30 043 руб. в среднем
- тип: коробка передач
- педаль газа
- педаль сцепления
- педаль тормоза
- руль
32 560 руб. в среднем
- Полный комплект с КПП
- Удобное мобильное приложение
- Аппаратное переключение 270/900°
- Проблемы с определением в играх
- Скрип и люфт со временем
- Педали скользят по полу
37 641 руб. в среднем
- Отличная обратная связь
- Высокое качество материалов
- Легкое подключение
- Тугая педаль тормоза
- Шумный механизм
- Нет коробки передач
34 744 руб. в среднем
- Высокая цена-качество для старта
- Идеальный первый руль
- Магнитные датчики педалей
- Малый диаметр руля
- Скользкая платформа педалей
- Короткий кабель педалей
33 764 руб. в среднем
- Plug-and-Play
- эргономичный прорезиненный руль
- виброотдача
- Вертикальные педали
- короткий кабель педалей
- механический люфт
36 008 руб. в среднем
- тип: руль
- совместимость: Xbox 360, Xbox One, Xbox Series X, ПК
- тип подключения: проводной
- цвет товара: черный
28 610 руб. в среднем
- реалистичная обратная связь
- премиальные материалы (алькантара, кожа)
- модульная конструкция
- декоративные нефункциональные элементы
- износ алькантары
- сложная калибровка
27 329 руб. в среднем
Частые вопросы о Logitech G923
-
Насколько шумно работает руль при активном использовании?
Многие пользователи отмечают выраженный дребезг и механический шум при работе системы обратной связи, особенно в динамичных гоночных симуляторах. Звук напоминает вибрацию перфоратора при проезде неровностей, что может мешать в ночное время. Интенсивность шума зависит от настроек FFB и поверхности крепления – тонкие столы усиливают вибрации.
-
Как педаль тормоза влияет на комфорт управления?
Педаль тормоза оснащена прогрессивным резиновым блоком, создающим аномально высокое сопротивление в конце хода. Для полного торможения требуется значительное усилие (до 70 кг), что вызывает смещение педального блока даже на ковре. Некоторые пользователи демонтируют резиновый упор для смягчения хода, но это требует разборки и может повлиять на гарантию.
-
Какие игры оптимальны для этого руля?
Руль идеально адаптирован для спокойных симуляторов: Euro Truck Simulator 2, SnowRunner и American Truck Simulator, где обеспечивает плавное управление и полное погружение. В гоночных симуляторах типа Assetto Corsa или Forza Motorsport пользователи отмечают недостаточную информативность FFB для контроля срыва сцепления или выхода из заноса.
-
Есть ли проблемы с люфтом и точностью рулевого управления?
Характерной особенностью является "логитековская пустота" – мёртвая зона 3-8° по центру, где отсутствует обратная связь. При плавном рулении ощущается ступенчатость зубчатой передачи ("тык-тык-тык"). Однако в отзывах подчёркивается отсутствие механического люфта в новых экземплярах при аккуратном использовании.
-
Насколько технология Trueforce улучшает игровой опыт?
Trueforce передает вибрации двигателя и дорожного покрытия через моторы руля, создавая дополнительный тактильный слой. Эффект заметен в Dirt Rally 2.0 и Assetto Corsa Competizione, но многие отключают его из-за усиления дребезга шестерён. Поддержка технологии ограничена 15% игр, а в Steam-версиях возможны сбои.
-
Какие особенности крепления к рабочему столу?
Струбцины обеспечивают надёжную фиксацию на столешницах толщиной до 55 мм, но при интенсивном FFB тонкие столы резонируют. Провода укладываются в специальные каналы на базе, однако их расположение усложняет установку вплотную к стене. Для столов с рёбрами жёсткости (например, изогнутыми кромками) крепление может быть неустойчивым.
-
С каким ПО возникают сложности при настройке?
Logitech G Hub критикуется за нестабильную работу: самопроизвольные отключения руля, сброс профилей и отсутствие настроек FFB. Пользователи рекомендуют устаревший Logitech Gaming Software (версия 9.02.65) для точной калибровки. Проблемы с определением устройства часты на Windows 7 из-за отсутствия цифровой подписи драйверов.
-
Как проявляется "ступенчатость" обратной связи?
Зубчатая передача не способна плавно имитировать резкие удары (столкновения, наезды на бордюры). Вместо постепенного нарастания усилия руль генерирует точечные импульсы, которые пользователи описывают как "короткие жёсткие тычки". В раллийных симуляторах это снижает контроль над срывом оси.
-
Насколько долговечен механизм при активной эксплуатации?
Отзывы свидетельствуют о риске появления скрипов через 2-6 месяцев использования, особенно при повороте влево. Потенциометры педалей требуют чистки контактов каждые 3-4 месяца из-за ложных срабатываний. При этом база и моторы сохраняют работоспособность 3+ лет при бережной эксплуатации.
-
Каковы особенности работы с консолями?
На PlayStation 5 руль корректно работает с Gran Turismo 7 и Dirt 5, но в Forza Horizon 5 для Xbox Series X|S отмечаются проблемы с калибровкой FFB. LED-индикатор переключения передач синхронизируется только с 30% игр. Для консолей критично отсутствие ручного тормоза в экосистеме Logitech.
-
Чем отличается опыт вождения от реального автомобиля?
Водители со стажем отмечают нереалистичное поведение при сносах: руль не провоцирует естественное выравнивание, а генерирует хаотичные рывки. Отсутствует разница в усилии между переднеприводными и заднеприводными авто. Вибрации на кочках передаются как высокочастотная тряска вместо плавных колебаний.
-
Как совместимость с дополнительными аксессуарами?
Шифтер Logitech Shifter совместим без задержек, но его короткий ход и пластиковый механизм уступают аналогам Thrustmaster. Подключение самодельного ручного тормоза возможно только через эмуляцию клавиш. Переходники для автомобильных рулей (330 мм+) не рекомендуются из-за нагрузки на моторы.
-
Какие тактильные особенности имеет обод руля?
Кожаная отделка обладает жёсткой текстурой с выраженными швами, которые при длительных сессиях (2+ часа) вызывают дискомфорт в области больших пальцев. Для комфорта рекомендуются перчатки. Металлические подрулевые лепестки имеют чёткий ход, но могут залипать при быстром последовательном переключении.
-
Есть ли задержка ввода при дрифте или резком рулении?
В режиме дрифта пользователи фиксируют задержку 0.1-0.3 секунды между срывом оси и реакцией FFB. Руль не успевает за резкой сменой углов из-за инерции зубчатой передачи, что затрудняет контрруление. В Assetto Corsa проблема частично решается уменьшением угла поворота до 540° в настройках.
-
Насколько эффективен охлаждение при длительных сессиях?
Моторы не перегреваются в 4-часовых заездах благодаря запасу мощности. Однако пластиковый корпус базы аккумулирует тепло – после интенсивного использования в ACC температура достигает 45-50°C. Вентиляционные отверстия отсутствуют, но пользователи не сообщают о сбоях из-за перегрева.
Отзывы покупателей о Logitech G923 — 666 отзывов
Пользовались
Logitech G923?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
13.08.2024
- +
Нету, даже за 10к за этот руль, я бы ещё 100 раз подумал
- -
Сплошной недостаток
У меня небыло руля g25, g27 и тд
Но, поиграл я на этом руле в ассету корсу в игровом клубе, первый раз хотелось попробовать поиграть на руле и пошел в клуб, чтобы понять, надо оно мне это все или нет.
Пришел, там все было якобы настроено, кокпит плейсит помоему даже был какой то, то есть не просто так к столу прикреплен и педали не на полу примотаны были.
То есть все полноценно насколько это возможно было там, кокпит, сиденье с боковой поддержкой, кпп под рукой и все дела.
Думаю, ну вот щас я почувствую какой никакой но симулятор.. Господи, какое же это все.. г..
Просто перфоратор в буквальном смысле, что то там дребезжат даже когда едешь по прямой, будто щас у тебя гранаты в подвеске повылетают к чертям
О какой информативности там идёт речь я так и не понял, люди которые создавали этот руль, они вообще в машину садились, ездили хоть на чем нибудь!? Поворачиваешь руль, на скорости 60-80, внутри что то пытается тебе вывернуть руки в обычном повороте без сносов и прочего, на обычной машине.. попробовал несколько машин и трасс, пытаясь уговорить себя что ну может это машина такая, а может трасса какая то не такая, а может форс фитбек выкручен на сотку что он хочет тебе руки вывернуть.. но нет, это тупо такой руль.
И настройки двигал и ребята в этом клубе мне что то доказывали что вот они долго настраивали обратную отдачу в ассете для этого руля, чтобы он реалистично ощущался.. я короче в шоке с этих ваших рулей
Потом схожу в другой комп. клуб, посмотрю что такое рули с dd базой, но пока что у меня от этого логитека самые ужасные впечатления, информативности вообще никакой абсолютно, если для вас информативность это то как руль пытается тебе руки выкрутить то флаг вам в руки как говориться.
Что на сивике ездил в ассете, что на Ауди р8, вообще разницы нету в управлений, что то внутри дребезжит, в поворотах руль пытается в обратную сторону тебе просто руки вырвать, это ужас какой то. У меня у самого Хонда сивик 6 поколения, и машина себя вообще далеко не так себя должна вести. И на матизе я ездил и на солярисе, какой то да опыт вождения у меня есть как бы.
А тут, на этом хваленом логитеке едешь на любой машине, хоть даже на р8 Ауди, хоть на БМВ, а по ощущениям будто на какой нибудь Жигули у которой с подвеской явно что то не так..
04.11.2024
- +
Качество материалов. Не знаю что там у старых моделей, но знаю что все аналогичные варианты других производителей за эти деньги предлагают дешевый пластик. Тут же какая-никакая, но все-таки кожа и металл. Взаимодействовать с этим очень приятно. И кстати, кожа на этом руле получше чем у 90% новых китайских автомобилей.
- -
Резинка в педальке - хотел ничего не трогать и привыкнуть, но тормозить с ней невозможно даже в спокойных играх, что уж говорить про активные. Пришлось разбирать и удалять.
Обратная связь - о ней ниже.
Если кратко:
Хотите играть в ETS 2, SnowRunner, BeamNG и подобное? Этот руль для вас. 5 звезд из 5
Хотите играть в Forza, Corsa и может быть даже пойти в симрейс? Ищите другой вариант. 2 звезды из 5
Если подробно:
Отличный руль для новичка желающего играть не в самые активные игры вроде ETS 2, коим я как раз и являюсь. Потому что покупал руль исключительно для грузовиков. И для это задачи руль просто великолепный. Игра открылась для меня по новому и просто затянула туда с головой.
А вот для активных гонок руль не очень...
Не считаю себя про симрейсером, и в гонки в основном люблю играть на геймпаде, но ради интереса подключил данный руль поиграть в форзу и понял, что машину совсем не чувствую. Может быть если бы я не имел опыт вождения автомобиля более 15 лет, я бы считал бы иначе, но по поим ощущения в моменты активного руления на большой скорости и в моменты заноса вся обратная связь руля сводится просто к тому чтобы его колбасило из стороны в сторону. Никакого ощущения потери сцепления, никакого ощущения поворота колес и, соответственно, никакой возможности вернуть контроль над виртуальной машины с этим рулем я не почувствовал. В общем, не зря говорят, что обратная связь у лоджитек самая доисторическая и если идти в симрейс, то с чем угодно кроме этого руля. Если бы хотел играть в гонки, то однозначно бы разочаровался и пошел покупать мозу. Даже не думайте, что вы какой-то особенный, скорее всего дойдете до этой мысли спустя неделю после покупки.
Ставлю конечную оценку 4 звезды. Пять - за удовлетворение личных потребностей в ETS и минус один, за то что все-таки в форзу все-таки поиграть с ним не смог.
10.05.2026
- + Невероятно качественно собран, передает езду отлично за свою цену уж точно.
- - Пока не обнаружил, все работает отлично.
10.07.2023
- +
Плюсы лоджитека все знают и расписывать их подробно не вижу никакого смысла. Неубиваемая база, которая спустя 15 (!!!) лет работы успешно перепродается и продолжает служить новым владельцам. У некоторых рулей вроде G25 и G27 уже по 3-4 владельца, и они все еще работают.
Фидбек достаточной для любителя мощности, два мотора (в сравнении с DFGT, где стоит один) дают скорее не доп.мощность, а глубину и информативность, она гораздо лучше.
Подцепляется любыми адекватными играми даже без драйвера (точнее, драйвер влетает автоматически), но лучше конечно поставить G-HUB, заодно и фидбек поднастроить можно.
На руле подобного уровня уже можно покатать в онлайне в ACC и подобные симы, не боясь фейла тупо из-за слабенького руля. Разумеется зайдет и любителям ETS, кто-то даже подтянет навыки в City Car Driving.
Рекомендую сразу приобрести перчатки, несмотря на кожаную оплетку, руки потеют адски, во-первых это просто неприятно, во-вторых в перспективе запачкает и испортит внешку руля.
- -
Гениальное инженерное решение с резиновым бруском в педали тормоза. Что стоило поставить пружину потяжелее? Нет, давайте запилим решение ака Васян в деревне модифицирует педали. Ну серьезно, в руле за 30+к внутри педали тормоза засунута резинка для "утяжеления" нажатия, не смешно ли. Кто-то ее вынимает, я лично смирился и привык.
Разводка проводов от руля тоже оставляет желать лучшего, почему бы не сделать просто подключение сзади базы? Нет, нужно было городить гнезда в углублении, делать какие-то бороздки для укладки, чтобы провода постоянно оттуда выпадали и пережимались прижимом базы.
По фидбеку придираться не вижу смысла, тут не ремень, но упомянуть различного рода "удары" все же стоит, шестерня просто не может физически адекватно отработать удар спереди, сзади, откуда угодно, и просто с силой коротко бьет в руль. Например резкий наезд на высокий поребрик и приезд в ограждение для руля чувствуется примерно одинаково.
Оверпрайс по состоянию на 2023 год. Но в целом, если ценник не рассматривать, этот руль прилично выше уровнем всяких там Artplays, PXN, Ardor и иже с ними. Как по работе фидбека, так и по дружелюбности к играм, китайские рули заставляют попотеть над настройкой, этот руль можно вообще не трогать, а сразу сесть и катать.
К тому же, надежность позволит в будущем его перепродать абсолютно рабочим и получить своеобразный кэшбек
31.05.2026
- + нормально. все упаковано. мне очень понравилось.
- - руль не работает.
23.05.2026
- + удобный, быстрая доставка, легкое подключение
- - слишком тугая педаль тормоза
24.02.2025
- + Это практически единственный вариант с директ драйвом за эти деньги у нас на рынке. Если хотите купить новый руль с DD, то других вариантов за сопоставимые деньги почти нет. Ну кроме китайских космолетов, которые умеют летать и жарить оладьи. Наверное
- - Баги мои баги, pit house хорош, когда работает. Я вот например с коробки получал баг, когда руль в рандомный момент времени считал, что нажато 10 клавиш и переставал реагировать на какие-либо кнопки. И это на прошивке, которая фиксит этот баг. Чинил откатом на предыдущую и снова на обновления на новое, после длительного гугления и большого количества мата. А ещё при обновлении оно может сдохнуть и нужно удалять в винде устройство, чтобы пит хаус снова видел это чудо. В общем вкладка с обновлениями проклята, ходите туда на свой страх и риск
12.02.2026
- + Сам руль очень удобный, легкая настройка
- - Сказал бы нет, но все таки педаль тормоза не дает это сделать
Сколько стоит Logitech G923: история цены
Характеристики Logitech G923
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
