Зарядное устройство TOP AUTO АЗУ-108: 56 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Плюсы TOP AUTO АЗУ-108 по отзывам покупателей
- Ручная регулировка напряжения и тока:
- Позволяет точно настроить параметры для разных типов АКБ, включая кальциевые, требующие до 16 В для полной зарядки, что подтверждают несколько пользователей, успешно зарядивших современные ca-ca и efb аккумуляторы.
- Ограничивает ток для безопасной зарядки глубоко разряженных батарей, где автоматические устройства часто не справляются.
- Три режима работы (постоянный ток, постоянное напряжение, хранение) с контролем на дисплее, что упрощает восстановление "мертвых" АКБ, как отметили пользователи после тестов на запасных аккумуляторах.
- Эффективная зарядка аккумуляторов:
- Полностью заряжает АКБ за 10 часов при 14,4 В, с удержанием напряжения 12,78 В через двое суток, что хвалят за надежность в домашнем использовании.
- Восстанавливает сдохшие батареи, включая проверку и оживление нескольких аккумуляторов, как описано в отзывах о тестировании "на смерть".
- Подходит для автомобильных АКБ, обеспечивая стабильный заряд даже в ручном режиме, без перегрева при правильной настройке.
- Компактный и прочный дизайн:
- Металлический корпус толщиной 2-3 мм, компактный размер для удобного хранения и использования в гараже, отмечен как "добротный" по сравнению с конкурентами.
- Качественные зажимы-крокодильчики для надежного подключения, что упрощает работу с разными размерами аккумуляторов.
- Ремонтопригодно благодаря крупным компонентам (ШИМ-контроллер KA3842A, диод Шоттки MBRF30100CT, MOSFET 12N60), без SMD-элементов, что позволяет модифицировать для улучшения.
- Цифровой дисплей и контроль:
- Показывает напряжение, ток, время заряда и температуру (при замене на расширенный тестер), что помогает мониторить процесс, как отметили пользователи после апгрейда.
- Информативный индикатор для ручной настройки, с таблицей в инструкции по типам АКБ, упрощающей выбор параметров.
- Простота в использовании без инструкции, с плавной регулировкой, что позволяет новичкам быстро разобраться и заряжать без ошибок.
- Доступная цена и универсальность:
- За 2600-2800 руб. предлагает функции, недоступные в более дорогих моделях (до 7000 руб.), что делает его выгодным для домашнего гаража.
- Работает с различными АКБ, включая старые и запасные от авто, обеспечивая универсальность для сезонного использования.
- Инструкция на русском с полезной информацией, хотя и неидеальная, помогает избежать ошибок в зарядке.
- Защита и безопасность:
- Встроенная защита от короткого замыкания, несколько видов защиты от перегрузки, что предотвращает повреждения АКБ.
- Вентилятор охлаждения включается по нагрузке (у некоторых моделей), не давая устройству перегреваться при длительной работе.
Минусы и проблемы TOP AUTO АЗУ-108 по отзывам покупателей
- Шумный вентилятор охлаждения:
- Работает постоянно на полных оборотах, независимо от тока зарядки, создавая заметный шум, что мешает при ночной зарядке, как жалуются несколько пользователей.
- Высокочастотный писк на напряжениях выше 14 В, хотя и не критично, но раздражает в тихой обстановке.
- Требует модификаций (разворот на 180°, замена на 24 В или DC-DC преобразователь) для снижения шума, что неудобно для новичков.
- Низкое качество компонентов:
- Отсутствует термопаста на радиаторах MOSFET и диодной сборки Шоттки, что приводит к перегреву при интенсивной зарядке, требуя самостоятельной замены.
- Электролитический конденсатор 47 мкФ × 450 В вместо рекомендуемых 100-150 мкФ × 400 В, что влияет на стабильность питания, как отметили при разборке.
- Нет сетевого фильтра и предохранителя по питанию, даже не предусмотрено на плате, повышая риск при нестабильной сети.
- Неточность измерений и дисплея:
- Вольтметр занижает выходное напряжение на 0,13-0,3 В в диапазоне 12-17,5 В, что искажает контроль процесса зарядки.
- Прыгают показания на дисплее, а регулятор ампер иногда "живет сам по себе", не соответствуя настройкам.
- Трехразрядный ампер-вольтметр требует замены на четырехразрядный с доработкой распиновки (разные контакты: GND-VCC-VIN vs VIN-GND-VCC), что усложняет апгрейд.
- Проблемы с элементами управления:
- Кнопка вкл/выкл часто не работает, аппарат остается включенным в любом положении, что создает риск случайного запуска.
- Автоматический режим не всегда надежен: ручка амперметра может "умереть" после одной зарядки, а красная лампочка ошибки загорается без причины, несмотря на нормальную работу.
- Настройка напряжения иногда не срабатывает, а устройство переходит в автоматический режим unexpectedly.
- Плохая упаковка и транспортировка:
- Коробка приходит мятой, внутри болтается незакрепленный винт или элемент, что может указывать на повреждения при доставке и требует проверки перед использованием.
- Короткий кабель питания ограничивает удобство размещения, хотя и не критично для гаража.
- Крокодильчики несъемные и недостаточно "мясистые" для малых аккумуляторов, затрудняя подключение компактных батарей.
- Неясная инструкция и отсутствие деталей:
- Инструкция непонятна для новичков, без пошагового руководства по зарядке кальциевых АКБ, заставляя искать видео на YouTube.
- В описании не указаны данные о защите устройства, что снижает уверенность в безопасности.
- Просадка напряжения до 14,8-15 В при токе 7,5 А, не соответствующая заявленным характеристикам, особенно на максимуме.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Аналоги TOP AUTO АЗУ-108 с высокой оценкой
- Компактный размер
- Высокий ток зарядки
- Функция восстановления
- Громкий шум
- Короткие провода
- Нет чехла
10 489 руб. в среднем
- Эффективный запуск
- Многофункциональная комплектация
- Яркий фонарик
- Высокое потребление
- Саморазряд батареи
- Короткие провода
11 130 руб. в среднем
- Информативный дисплей
- Автоматическая зарядка
- Функция восстановления АКБ
- Ограниченное восстановление
- Шум вентилятора
- Отсутствие кейса
10 489 руб. в среднем
- эффективный запуск в мороз
- компактный дизайн
- многофункциональность
- проблемы с дизельными двигателями
- отсутствие сетевого адаптера
- ненадежные крокодилы
12 214 руб. в среднем
- компактный размер
- двойное назначение
- стабильный запуск в мороз
- ограниченная мощность
- долгая зарядка
- неточный индикатор
12 258 руб. в среднем
- полная автоматизация
- функция десульфатации
- защита от перегрева
- нет индикации времени
- шумная работа
- короткие провода
11 992 руб. в среднем
- Универсальность заряда
- Множество настроек
- Функция БП
- Нет нагрузки для разряда
- Сложный интерфейс
- Качество сборки
13 493 руб. в среднем
- Автоматическая работа
- Компактный размер
- Умный алгоритм зарядки
- Не заряжает глубоко разряженные АКБ
- Плохие провода на морозе
- Неинформативный дисплей
11 539 руб. в среднем
- мощный пусковой ток
- быстрая зарядка
- компактный дизайн
- короткие провода
- отсутствие вольтметра
- неинформативная инструкция
10 753 руб. в среднем
- поддержка Ca/AGM/гелевых АКБ
- информативный дисплей
- восстановление глубокого разряда
- слабый вентилятор
- тонкие провода
- хрупкий корпус
9 339 руб. в среднем
- Эффективный запуск
- Многофункциональность
- Компактный размер
- Слабые провода и клеммы
- Недостаточная мощность в холоде
- Высокая цена
11 543 руб. в среднем
- компактный размер
- автоматическая зарядка
- быстрая подзарядка
- проблемы с глубоким разрядом
- неточная индикация заряда
- слабые пружины зажимов
12 867 руб. в среднем
Отзывы покупателей о TOP AUTO АЗУ-108 — 56 отзывов
Пользовались
TOP AUTO АЗУ-108?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Компактное зарядное устройство. Наличие регуляторов напряжения и тока. Металлический корпус. Цифровой индикатор напряжения и тока. Зарядное устройство построено на ШИМ контроллере КА3842А. Ремонтно пригодно из-за отсутствия SMD компонентов. Установлена 15 амперная диодная сборка Шоттки MBRF30100CT и Mosfet транзистор на 12 ампер 12N60.
- - Шумный вентилятор охлаждения. Отсутствует термопаста на радиаторах охлаждения силового Mosfet транзистора и диодной сборки Шоттки. Полностью отсутствует сетевой фильтр (даже не предусмотрен на печатной плате конструктивно). Не установлен предохранитель по питанию. Установлен электролитический конденсатор 47 мкф. х 450 вольт по питанию вместо 100 мкф. х 400 вольт. Вольтметр занижает показания выходного напряжения на 0,13 - 0,3 вольта в диапазоне 12 - 17,5 вольт. Под гайки крепления печатной платы к стойкам не положили шайбы.
Электролитический конденсатор 47 мкф. х 450 вольт по питанию заменил на 150 мкф. х 400 вольт.
Положил термопасту на радиаторы охлаждения силового Mosfet транзистора и диодной сборки Шоттки.
Заменил трехразрядный ампервольтметр на «Gaqqee 7 в 1 многофункциональный тестер». Он идеально подходит, не нужно ничего переделывать и дополнительно показывает температуру, время заряда, заряд в амперчасах, отданный аккумулятору.
Кто захочет поменять трехразрядный цифровой вольтметр-амперметр на более точный четырехразрядный должен знать, что у трехразрядного, установленного производителем, распиновка трехконтактного разъема питания слева направо, если смотреть со стороны замка, GND, VCC, VIN, а у четырехразрядного - VIN, GND, VCC. Т.е. потребуется доработка трехконтактного разъема питания.
- + компактность, надежность
- + очень , проверили все аккумы на смерть. остальные восстановили и всё ок
- - кулера вроде нет(по крайне мере не слышно)
- + очень. очень хорошо техническое решение
- - нет
думаю второе или аналогичное купить 10+
- + Отличное АЗУ за небольшие деньги. Информативный дисплей, простота в использовании, инструкция на русском языке.
- - Не выявил.
- + Понятная инструкция, любой справится.
- - Пока не нашла. Может потом что-то выявится, на данный момент всё нравится.
- + Прост в использовании, можно разобраться даже без инструкции
- - Пока не выявил
Сколько стоит TOP AUTO АЗУ-108: история цены
Характеристики TOP AUTO АЗУ-108
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







